|
TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TRỰC NINH TỈNH NAM ĐỊNH |
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc |
Bản án số: 87/2024/HSST.
Ngày 26 tháng 11 năm 2024.
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TRỰC NINH, TỈNH NAM ĐỊNH
- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên toà: Ông Bùi Văn Dũng.
Các Hội thẩm nhân dân:
- Ông Nguyễn Văn Chuyết.
- Bà Đoàn Thị Dịu.
Thư ký phiên toà: Ông Đào Đức Tài - Thẩm tra viên Tòa án nhân dân huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định.
Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Trực Ninh tham gia phiên toà: Bà Nguyễn Quỳnh Phượng - Kiểm sát viên.
Ngày 26 tháng 11 năm 2024 tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định mở phiên tòa xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 81/2024/TLST - HS ngày 25 tháng 10 năm 2024, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 81/2024/QĐXXST-HS ngày 11 tháng 11 năm 2024, đối với bị cáo:
Ninh Văn P, sinh năm 1998 tại Nam Định; Nơi ĐKHKTT và nơi cư trú:
Thôn T, xã T, huyện T, tỉnh Nam Định; Giới tính: Nam; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Nghề nghiệp: Lao động tự do; Trình độ văn hóa: 9/12; Con ông Ninh Văn H, sinh năm 1973; Con bà Trần Thị T, sinh năm 1975; Gia đình có 2 anh em, bị cáo là thứ 2; Vợ, con: Chưa có; Tiền án, tiền sự: Không; Hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cho “Cấm đi khỏi nơi cư trú” (có mặt).
Bị hại: Ông Vũ Văn H1, sinh năm 1958; Trú tại: Xóm A, A, xã T, huyện T, tỉnh Nam Định (vắng mặt).
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Ngày 17/12/2021 Ninh Văn P điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda Airblade, BKS 18B2 - 877.74 đi từ nhà đến Công ty TNHH G. Khoảng 06 giờ 50 phút cùng ngày, P đi đến gần khu vực ngã tư giao nhau giữa đường T với đường dong thuộc địa phận xóm A, xã T, huyện T, tỉnh Nam Định. Lúc này, P điều khiển xe đi trên phần đường bên phải, theo hướng xã T - Quốc lộ B, gần sát vạch sơn giữa đường với tốc độ khoảng 50km/h. Khi đi đến khu vực cách ngã tư giao nhau
khoảng 50 mét, P nhìn thấy ông Vũ Văn H1 điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Boss, BKS 18S9 - 2283 đi trên đường dong hướng từ xóm A ra khu vực ngã tư giao nhau về phía bên phải theo hướng đi. P bấm còi để cảnh báo cho ông H1 nhường đường và tiếp tục điều khiển xe đi thẳng qua ngã tư, nhưng ông H1 vẫn điều khiển xe đi chậm nhập vào đường tỉnh lộ 488B. P không giảm tốc độ và điều khiển xe đi sang phần đường bên trái để tránh xe ông H1. Khi P đi vào phần đường nơi giao nhau thì ông H1 cũng đi sang đến phần đường bên trái đường tỉnh lộ 488B, phía trước đầu xe theo hướng P đang di chuyển. P tiếp tục bấm còi và bóp phanh làm xe rê trượt trên đường về phía trước khoảng hơn 4 mét, phần bánh trước xe mô tô của P xô vào ngang bánh trước bên trái xe của ông H1, đẩy xe của ông H1 đổ nghiêng trái, rê trượt trên mặt đường về phía đường quốc lộ 21 chếch về phía tim đường khoảng 4 mét. Xe mô tô của P đổ nghiêng bên phải, trượt rê trên mặt đường khoảng 8 mét về phía đường Q, chếch về phía lề đường trái, P và ông H1 bị ngã theo xe.
Hậu quả: Ông Vũ Văn H1 bị chấn thương sọ não, được đưa đi điều trị tại bệnh viện E, đến ngày 06/6/2022 ông H1 xuất viện. P bị xây sát nhẹ.
Ngày 25/4/2022, Cơ quan CSĐT Công an huyện T ra quyết định trưng cầu Trung tâm pháp y tỉnh H giám định tỷ lệ thương tích đối với ông Vũ Văn H1. Ông H1 và gia đình từ chối việc giám định khám chuyên khoa.
Tại bản kết luận giám định pháp y về thương tích số 138/22/TgT ngày 15/9/2022 của Trung tâm pháp y tỉnh H kết luận: Tỷ lệ tổn thương cơ thể của ông Vũ Văn H1 tại thời điểm giảm định là 05%.
Ngày 09/8/2024, Cơ quan CSĐT Công an huyện T ra quyết định trưng cầu Trung tâm giám định y khoa và pháp y tỉnh H giám định bổ sung tỷ lệ thương tích đối với ông Vũ Văn H1. Bản kết luận giám định pháp y về thương tích (bổ sung) số: 222/24/TgT ngày 23/8/2024 của Trung tâm pháp y tỉnh H kết luận: Tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên cho ông Vũ Văn H1 tại thời điểm giám định là 63%.
Vật chứng thu giữ: 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Airblade, BKS 18 B2 - 877.74; 01 xe mô tô nhãn hiệu Boss, BKS 18S9 - 2283.
Kết quả khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan:
- - Hiện trường đã bị xáo trộn do công tác cấp cứu nạn nhân và các phương tiện qua lại trên đường. Tai nạn xảy ra tại đoạn đường của đường tỉnh lộ 488B (đường mới đang trong quá trình nghiệm thu chưa đưa vào sử dụng) thuộc xóm A, xã T, huyện T, tỉnh Nam Định. Mặt đường được trải nhựa nhẵn phẳng rộng 10 mét, có vạch sơn đứt đoạn màu vàng giữa tim đường phân chia thành hai chiều đường, mỗi chiều đường rộng 5 mét. Tiếp giáp hai bên đường có lề đường rộng 1,5 mét và ruộng lúa. Mép đường chuẩn là mép đường bên trái của đường tỉnh lộ 488B. Điểm mốc là cạnh thành công ngầm bên phải phía mép đường chuẩn.
Vết trượt lốp màu đen (1): Kích thước (4,8 x 0,08 mét) nằm tại phần đường bên mép đường chuẩn, vết có chiều đậm ở phần đầu phía UBND xã T và mờ dần về phía cuối Quốc lộ B. Điểm đầu vết trượt cách điểm mốc là 48,8 mét về phía Quốc lộ B và cách vào mép đường chuẩn là 3,2 mét, điểm cuối vết trượt cách và mép đường chuẩn là 2,5 mét.
Dải vết cày đứt đoạn (2): Kích thước trên diện (7,7 x 0,32 mét) nằm tại phần đường bên mép đường chuẩn, vết có chiều đậm ở phần đầu phía UBND xã T và mờ dần về cuối phía Quốc lộ B. Điểm đầu vết cày cách điểm cuối vết trượt lốp là 0,7 mét về phía Quốc lộ B và cách vào mép đường chuẩn là 2,1 mét, điểm cuối vết cày trùng với ốc chốt hãm chân gương chiếu hậu bên phải xe mô tô 18B2-877.74 và cách ra mép đường chuẩn là 0,4 mét.
Dải vết cày đứt đoạn: Kích thước trên diện (3 x 0,3 mét) nằm tại phần đường bên mép đường chuẩn, vết có chiều đậm ở phần đầu phía UBND xã T và mờ dần về cuối phía Quốc lộ B, điểm đầu vết cày cách điểm đàu vết cày (2) là 2,1 mét về phía Quốc lộ B chếch hướng mép đường trái và cách mép đường chuẩn là 3,4 mét, điểm cuối vết cày trùng với cần đạp số phía trước bên trái xe mô tô 18S9-2283 và cách mép đường chuẩn là 3,4 mét, điểm cuối vết cày trùng với cần đạp số phía trước bên trái xe mô tô và cách mép đường chuẩn là 3,2 mét.
- - Xe mô tô18B2 - 877.74 (4): Bị đổ sang bên phải theo chiều tiến của xe, đầu xe nằm trên lề đường bên mép đường chuẩn hướng về xóm T, đuôi xe nằm trên phần đường bên mép đường chuẩn hướng về xóm A. Trục bánh trước xe mô tô cách mép đường chuẩn là 0,9 mét. Trục bánh sau xe mô tô cách vào mép đường chuẩn là 0,4 mét.
- - Xe mô tô BS18S9 - 2283 (5): Bị đổ sang bên trái theo chiều tiến của xe, nằm tại phần đường bên mép đường chuẩn, đầu xe hướng Quốc lộ B chếch phía tim đường, đuôi xe hướng UBND xã Trực Tuấn chếch phía mép đường chuẩn. Trục bánh sau xe mô tô cách tâm nơi đường giao nhau giữa đường dong xóm hướng đi xóm T với đường tỉnh lộ 488B là 6,85 mét về phía Quốc lộ B và cách vào mép đường chuẩn là 3 mét. Trục bánh trước xe mô tô cách vào mép đường chuẩn là 4 mét.
- - Đám máu màu đỏ: Dạng chảy loang, kích thước trên diện (1 x 0,5 mét) nằm tại phần đường bên mép đường chuẩn. T1 đám máu cách trục bánh sau xe mô tô BS 18S9 - 2283 là 1,9 mét về phía Quốc lộ B và cách mép đường chuẩn là 1,9 mét.
Quá trình điều tra: Cơ quan CSĐT xác định xe mô tô BKS 18B2 - 877.74 là tài sản của Ninh Văn P, xe mô tô BKS18S9 - 2283 là tài sản của ông Vũ Văn H1. Cơ quan CSĐT đã trả lại cho P, ông H1 xe mô tô nêu trên.
Về trách nhiệm dân sự: sau khi tai nạn xẩy ra Ninh Văn P đã bồi thường cho ông Vũ Văn H1 150.000.000 đồng. Đại diện gia đình ông H1 đã nhận đủ số tiền
trên, không yêu cầu P phải bồi thường thêm và có đơn xin giảm nhẹ hình phạt đối với bị cáo P.
Tại cơ quan điều tra, Ninh Văn P đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình đúng như nhận xét trên.
Tại bản cáo trạng số: 78/CT-VKS-TN ngày 23/10/2024 của VKSND huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định đã truy tố bị cáo Ninh Văn P về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 BLHS.
Tại phiên tòa:
- - Bị cáo Ninh Văn P đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình đúng như nhận xét nêu trên và đề nghị HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt đối với bị cáo.
- - Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Trực Ninh vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố đối với bị cáo theo tội danh và điều luật như bản Cáo trạng đã công bố và đề nghị HĐXX tuyên bố bị cáo Ninh Văn P phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260 BLHS; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 BLHS: Đề nghị xử phạt Ninh Văn P mức án 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 năm, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.
Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.
Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Ninh Văn P đã bồi thường cho bị hại số tiền 150.000.000 đồng. Đại diện bị hại đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu bồi thường thêm nên không xem xét.
Về án phí: Bị cáo phải nộp theo quy định.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:
[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện T, Viện kiểm sát nhân dân huyện Trực Ninh, Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Qúa trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện là hợp pháp.
[2] Về tội danh: Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa đều phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án, như: Biên bản khám nghiệm hiện trường; Biên bản khám nghiệm phương tiện; Bản kết luận giám định pháp y về thương tích; Biên bản ghi lời khai, cùng các chứng cứ, tài liệu khác trong hồ sơ vụ án, xét thấy đã có đủ cơ sở kết luận:
Khoảng 06 giờ 50 phút ngày 17/12/2021, Ninh Văn P điều khiển xe mô tô BKS 18B2 - 877.74 (xe có dung tích 125 cm³, P không có giấy phép lái xe hạng A1) đi trên đường tỉnh lộ 488B. Khi đi đến nơi giao nhau giữa đường tỉnh lộ 488B với đường D, xã T, huyện T, tỉnh Nam Định, do P không làm chủ được tốc độ, khi phát hiện thấy xe của ông H1 đi từ đường dong xóm ra Phú phanh gấp, xe của P đổ trượt trên đường, phần bánh trước xe mô tô của P đã xô vào ngang bánh trước bên trái xe của ông H1, làm xe của ông H1 đổ nghiêng trái. Hậu quả: Ông H1 bị ngã xuống đường, chấn thương sọ não với tỷ lệ tổn thương cơ thể là 63%. Hành vi của bị cáo Ninh Văn P đã vi phạm khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ, khoản 3 Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G1 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ và đã đủ yếu tố cấu thành tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 BLHS như cáo trạng VKSND huyện Trực Ninh đã truy tố đối với bị cáo.
[3] Về tình tiết tăng nặng: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng nào.
[4] Về tình tiết giảm nhẹ: Tại Cơ quan điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình; Sau khi phạm tội, bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho bị hại; Đại diện bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo; Bị hại cũng có một phần lỗi trong việc gây ra tai nạn giao thông khi không tuân thủ quy tắc nhường đường tại nơi giao nhau, đã vi phạm khoản 3 Điều 24 Luật giao thông đường bộ, đây là những tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS.
[5] Về hình phạt: Căn cứ vào tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo, lỗi của bị cáo và bị hại trong vụ án, HĐXX xét thấy: Bị cáo Ninh Văn P có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu, có nơi cư trú rõ ràng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS. Bị hại cũng có một phần lỗi trong việc gây ra vụ tai nạn giao thông. Vì vậy, về hình phạt đối với bị cáo xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội, cho bị cáo được cải tạo tại địa phương như đề nghị của đại diện Viện Kiểm sát cũng đảm bảo việc giáo dục, cải tạo bị cáo.
[6] Về trách nhiệm dân sự:
- - Bị cáo P đã bồi thường cho bị hại 150.000.000 đồng. Đại diện bị hại đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu bồi thường thêm nên HĐXX không xem xét.
- - Sau khi xảy ra tai nạn: Xe mô tô BKS 18B2 - 877.74 và xe mô tô BKS 18S9 -2283 bị hư hỏng nhẹ, bị cáo P và ông H1 tự khắc phục sửa chữa, không yêu cầu bồi thường; Bị cáo P bị xây xát nhẹ, không yêu cầu bồi thường nên HĐXX không xem xét.
[7] Về hình phạt bổ sung: Bị cáo là lao động tự do, HĐXX xét thấy không cần thiết phải áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo
[8] Về án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo phải nộp theo quy định của pháp luật. Vì các lẽ trên,
QUYẾT ĐỊNH:
- Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 65 BLHS.
Tuyên bố bị cáo Ninh Văn P phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Xử phạt Ninh Văn P 30 (ba mươi) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 (năm) năm, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 26 - 11 - 2024).
Giao bị cáo Ninh Văn P cho UBND xã T, huyện T, tỉnh Nam Định giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.
Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.
Người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì phải thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự.
- Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo Ninh Văn P.
- Án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo Ninh Văn P phải nộp 200.000 đồng.
- Quyền kháng cáo: Bị cáo có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Bị hại có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.
Trong trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự, thì Bị cáo có quyền tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án. Thời hạn thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 luật Thi hành án dân sự.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Bùi Văn Dũng |
Bản án số 87/2024/HSST ngày 26/11/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TRỰC NINH, TỈNH NAM ĐỊNH về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (vụ án hình sự)
- Số bản án: 87/2024/HSST
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Vụ án hình sự)
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 26/11/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TRỰC NINH, TỈNH NAM ĐỊNH
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
