Hệ thống pháp luật

TÒA ÁN NHÂN DÂN

HUYỆN DIỄN CHÂU

TỈNH NGHỆ AN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 86/2024/HS-ST

Ngày: 14/6/2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN DIỄN CHÂU, TỈNH NGHỆ AN

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Phạm Thái Dương .

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Văn Dũng và bà Hoàng Thị Thủy

Thư ký phiên tòa: Ông Nguyễn Viết Hoàng Anh - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Diễn Châu tham gia phiên tòa: bà Phạm Thị Hân- Kiểm sát viên.

Ngày 14 tháng 6 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 78/2024 /TLST-HS ngày 26 tháng 4 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 112/2023/QĐXXST-HS ngày 30/5/2024, đối với bị cáo:

Họ và tên: Cao Đức T;Tên gọi khác: Không; Giới tính: nam.Sinh ngày: 08/7/1993 tại xã D, huyện D, tỉnh Nghệ An.Nơi cư trú: Xóm A, xã D, huyện D, tỉnh Nghệ An.Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; tôn giáo: Không. Chức vụ trước khi phạm tội: Không.Trình độ học vấn: 12/12;Nghề nghiệp: Lao động tự do.Họ và tên cha: Cao Xuân H – Đã chết.Họ và tên mẹ: Phạm Thị P - Sinh năm: 1961.Anh chị em ruột: có 03 người, bị can là con út.Vợ: Nguyễn Thị H1 – Sinh năm 1995. Con: có 03 con, con lớn nhất sinh năm 2015, con nhỏ nhất sinh năm 2021.

Tiền án, Tiền sự: Không.

Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú. Có mặt tại phiên tòa.

*. Bị hại: anh Võ Trường T1, sinh năm 1993, trú tại khối D, thị trấn D, huyện D, tỉnh Nghệ An (Chết).

- Người đại diện hợp pháp: bà Thái Thị T2; sinh năm 1967; trú tại khối D, thị trấn D, huyện D, tỉnh Nghệ An. ( có mặt)

* Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan:

-Vũ Hồng G, sinh năm 1981, trú tại Thôn T, xã K, huyện Y, tỉnh Ninh Bình. ( vắng mặt)

-Ngô Quang S, sinh năm 1995, trú tại thôn B, xã Q, huyện Q. ( Vắng mặt)

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 23 giờ 25 phút ngày 23/11/2023, Cao Đức T điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HONDA, số loại AIRBLADEFI, màu sơn đỏ trắng đen, mang biển kiểm soát 37F1-582.42 chở phía sau anh Võ Trường T1, sinh năm 1993, trú tại khối D, thị trấn D, huyện D, tỉnh Nghệ An di chuyển trên Quốc lộ A theo hướng B. Khi đi đến Km số 426+300m đường Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận xã D, huyện D, lúc này có nhiều phương tiện đang di chuyển phía trước, T tăng vận tốc điều khiển xe vượt lên từ trái sang phải lên phía trước đầu xe ô tô nhãn hiệu HINO, màu sơn trắng, biển kiểm soát 29H-844.91 do Vũ Hồng G, sinh năm 1981, trú tại Thôn T, xã K, huyện Y, tỉnh Ninh Bình điều khiển chở trên xe Hoàng Văn T3, sinh năm 1987, trú tại xóm A, xã L, huyện K, tỉnh Ninh Bình ngồi ghế phụ, rồi tiếp tục đánh lái sang làn đường dành cho xe thô sơ, do không chú ý quan sát, điều khiển xe tốc độ cao nên xe mô tô do Cao Đức T điều khiển đã đâm vào phần phía sau bên trái của xe ô tô nhãn hiệu HONDA, số loại CRV, màu sơn trắng, mang biển kiểm soát 37A-473.56 do Ngô Quang S, sinh năm 1995, trú tại thôn B, xã Q, huyện Q điều khiển chở trên xe Mạnh Thảo V, sinh năm 1995, trú tại khối E, thị trấn C, huyện Q, tỉnh Nghệ An đang dừng ở lề đường bên phải, cùng chiều. Sau khi xảy ra va chạm, Cao Đức T, Võ Trường T1 và xe mô tô biển kiểm soát 37F1-582.42 bị ngã ra giữa lòng đường thì bị xe ô tô biển kiểm soát 29H-844.91 do anh Vũ Hồng G điều khiển di chuyển từ phía sau đến và đâm vào xe mô tô biển số 37F1-582.42 và cán ngang qua người anh Võ Trường T1. Hậu quả: Võ Trường T1 tử vong tại chỗ.

Sau khi xảy ra tai nạn, Cơ quan CSĐT Công an huyện D đã thành lập Hội đồng khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông và tiến hành thu thập các tài liệu, chứng cứ; kết quả như sau:

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường cơ bản còn nguyên vẹn, người điều khiển xe mô tô biển số 37A-437.56 rời khỏi hiện trường, người trên xe mô tô biển số 37F1-582.42 được đưa đi cấp cứu, không có mặt ở hiện trường.

* Mô tả hiện trường:

- (01) Xe ô tô biển số 37A-473.56 dừng đỗ trên mặt đường, đầu xe hướng Nam, đuôi xe hướng Bắc. T4 trục bánh trước và sau bên phải cách mép chuẩn lần lượt là 0m và 0,3m. T4 trục bánh sau bên phải cách điểm mốc về phía Nam theo phương mép chuẩn là 31,1 m; xe trong trạng thái mở đèn cảnh báo.

- (02) Tử thị Võ Trường T1 nằm nghiêng sang phải trên mặt đường, đầu hướng Tây, chân hướng Đ, hai chân co tự nhiên về phía trước, tay phải duỗi thẳng về phía trước, tay trái hướng về trước, cẳng tay gập xuống phía chân. Đỉnh đầu tử thi cách mép chuẩn, cách tâm trục bánh sau bên phải xe ô tô (1) theo phương mép chuẩn lần lượt là 5,7 m và 7,9 m (theo phương mép chuẩn về phía Nam).

- (03) Xe mô tô biển số 37F1-582.42 ngã nghiêng sang trái trên mặt đường, đầu xe hướng Đ, đuôi xe hướng T. T4 trục bánh trước và sau cách mép chuẩn lần lượt là 3,9 m và 2,85 m. T4 trục bánh sau cách đỉnh đầu tử thi (2) về phía Nam theo phương mép chuẩn là 1,3 m.

- (04) Xe ô tô tải biển số 29H-844.91 dừng đỗ trên mặt đường, đầu xe hướng Nam, đuôi xe hướng Bắc, xe đang mở đèn cảnh báo. T4 trục bánh ngoài cùng bên phải trước và sau cách mép chuẩn lần lượt là 6,8 m và 6,6 m. T4 trục bánh sau ngoài cùng bên phải cách tâm trục bánh sau xe mô tô (3) theo phương mép chuẩn về phía Nam là 22,2 m.

- (05) Trên mặt đường phát hiện vết cày trượt mặt đường không liên tục dài 8,5 m, đoạn rộng nhất là 1,3 m, điểm đầu dấu vết cách mép chuẩn, cách tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô (1) theo phương mép chuẩn về phía Nam lần lượt là 2,9 m và 0,6 m. Điểm cuối vết cày kết thúc phía dưới xe mô tô (3).

- (06) Trên mặt đường phát hiện dấu vết máu in trên mặt đường, dạng vân lốp không liên tục, dài 24 m, rộng 0,5 m. Điểm đầu dấu vết ngay phía dưới đầu tử thi (2) kết thúc phía dưới dàn bánh xe bên phải phía sau xe ô tô tải số (4).

- (07) Trên mặt đường phát hiện vùng dấu vết máu và mô tế bào, kích thước (1,1 x 0,5) m; tâm vùng dấu vết ngay dưới đỉnh đầu tử thi.

Ngoài ra Hội đồng còn khám nghiệm hiện trường khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông, khám nghiệm tử thi.

* Khám nghiệm tử thi Võ Trường T1. Tử thi mặc áo len màu trắng, đen; dưới mặc quần vải màu ghi. Chiều dài tử thi là 153 cm, thể tạng tử thi trung bình, tình trạng tử thi lạnh mềm.

- Vỡ nát biến dạng hoàn toàn đầu mặt, tổ chức não thoát ra ngoài.

- Xây xát da hoàn toàn vùng mặt, cổ.

- 01 đám xây xát da từ trước cổ, vai phải đến 1/3 trên ngoài cánh tay bên phải, kích thước (20x9) cm.

- 01 vết thương rách da 1/3 giữa trước đùi bên phải, kích thước (2x1,2) cm.

- 01 (một) đám xây xát da không liên tục gối bên phải đến 1/3 trên trước cẳng chân phải, kích thước (9x3) cm.

- 01 (một) đám xây xát da mu bàn chân phải, kích thước (8x5) cm.

- 01 đám xây xát da không liên tục mu bàn chân trái, kích thước (16x6) cm.

- 01 đám xây xát da 1/3 trên trước cẳng chân trái, kích thước (1,5x1,3) cm.

- 01 (một) đám xây xát da, bầm tụ máu từ sau cổ đến lưng bả vai hai bên, kích thước (20x25) cm.

- 01 (một) đám xây xát da mông phải, kích thước (3x3,5) cm.

* Kết quả giám định pháp y:

Tại Bản Kết luận giám định Pháp y về tử thi số 107/KLGĐTT- TTPY ngày 19/12/2023 của Trung tâm pháp y Sở y tế tỉnh N kết luận:

Nguyên nhân tử vong của Võ Trường T1 là do suy tuần hoàn, suy hô hấp/ Đa chấn thương, chấn thương sọ - mặt, tổ chức não thoát ra ngoài.

* Kết luận giám định về dấu vết trên phương tiện và hiện trường:

Tại Bản kết luận giám định số 348/KL-KTHS (DVCH) ngày 15/12/2023 của Phòng K Công an tỉnh N xác định:

1. Ngay trước thời điểm xe mô tô biển số 37F1-582.42 va chạm với xe ô tô biển số 37A-473.56 thì xe mô tô biển số 37F1-582.42 và xe ô tô biển số 29H-844.91 di chuyển cùng chiều trên phần đường phía Tây đường Q hướng từ Hà Nội đi thành phố V.

2. Xe mô tô biển số 37F1-582.42 có va chạm với xe ô tô biển số 37A-473.56.

* Vị trí va chạm đầu tiên:

- Trên hiện trường: Ở phần đường P đường Q.

- Trên phương tiện:

+ Trên xe mô tô biển số 37F1-582.42: Ở phần phía trước bên phải xe.

+ Trên xe xe ô tô biển số: Ở góc phía sau bên trái phần đuôi xe.

* Tư thế va chạm: Mặt lăn các bánh lốp của xe mô tô biển số 37F1-582.42 và xe ô tô biển số 37A-473.56 đang tiếp xúc với mặt đường (xe mô tô biển số 37F1-582.42 chưa ngã đổ trên mặt đường).

3. Xe mô tô biển số 37F1-582.42 có va chạm với xe ô tô biển số 29H-844.91

* Vị trí va chạm đầu tiên trên hai phương tiện:

- Trên xe mô tô biển số 37F1-582.42: Ở mặt ngoài phía sau ống xả.

- Trên xe ô tô biển số 29H-844.91: Ở mặt trước ba đờ xốc trước (vị trí gần đèn gầm bên phải đầu xe).

- Trên hiện trường: Ở phần đường phía Tây đường Q.

* Tư thế va chạm giữa hai phương tiện: Mặt lăn các bánh lốp của xe ô tô biển số 29H-844.91 đang tiếp xúc với mặt đường; xe mô tô biển số 37F1-582.42 đã ngã nằm nghiêng phía bên trái và trượt trên mặt đường.

4. Vị trí, tư thế, làn đường, phần đường của xe ô tô biển số 37A-582.42 ở trên hiện trường: Xe ô tô biển số 37A-473.56 ở trên làn đường dành cho xe thô sơ của phần đường phía Tây đường Q (Vị trí ký hiệu số 1 trên hiện trường) đầu xe hướng Nam, đuôi xe hướng Bắc, các bánh lốp của xe ô tô này đang tiếp xúc với mặt đường.

5. Không xác định được tốc độ của xe mô tô biển số 37F1-582.42 và xe ô tô biển số 29H-844.91.

Căn cứ kết quả khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông; Kết luận giám định tử thi; Kết luận giám định về dấu vết trên hiện trường và trên các phương tiện liên quan; lời khai của bị can và các tài liệu, chứng cứ khác thu thập trong quá trình điều tra xác định:

Nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông nói trên là do Cao Đức T điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 37F1-582.42 chuyển làn không đảm bảo, không chú ý quan sát nên đã xảy ra va chạm vào phần phía sau đuôi xe ô tô biển kiểm soát 37A-473.56 đang dừng ở phần đường dành cho xe thô sơ cùng chiều phía trước ngã trượt trên mặt đường thì bị xe ô tô biển kiểm soát 29H-844.91 do Vũ Hồng G điều khiển. Hậu quả Võ Trường T1 tử vong tại chỗ.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị can không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Về các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra, Cao Đức T đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình. Sau khi gây tai nạn đã tự nguyện khắc phục hậu quả, bồi thường dân sự cho gia đình bị hại, được gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt.

* Việc tạm giữ và xử lý phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông:

- Đối với 01 (Một) giấy phép lái xe số [...], hạng A1 không thời hạn mang tên Cao Đức T; 01 (Một) USB nhãn hiệu Sandisk, màu đen đỏ, trên USB có ghi dòng chữ Cruzer Glide 3.0 16GB do Nguyễn Thị Thúy N, sinh năm 1995, trú tại xóm I, xã D, huyện D, tỉnh Nghệ An giao nộp ghi lại hình ảnh vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 23/11/2023 tại xóm H, xã D, huyện D, tỉnh Nghệ An. Lưu hồ sơ vụ án.

- Đối với 01 (Một) xe ô tô nhãn hiệu HINO, số loại FG8JT7A, màu sơn trắng, số máy JSB J08EWE14384; số khung RNJFG8JT7NXL 12940, biển kiểm soát 27H-844.91. Qua xác minh chiếc xe trên thuộc sở hữu của Công ty Cổ phần T6, địa chỉ Cụm B - Q, xã V, huyện T, thành phố Hà Nội; 01 (Một) giấy biên nhận thế chấp số 1347/BIDV.HH-GBN ngày 22/9/2023 của Ngân hàng TMCP Đ đối với xe ô tô biển kiểm soát 29H-844.91; (01) Một giấy chứng nhận kiểm định số EA 1255477 của xe ô tô BKS: 29H-844.91; 01 (Một) giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự số 0047167 của xe ô tô biển kiểm soát 29H-844.91.

Sau khi tạm giữ để điều tra, Cơ quan CSĐT Công an huyện D đã tiến hành trả lại chủ sở hữu theo quy định của pháp luật.

- 01 (Một) giấy phép lái xe số [...] hạng C có giá trị đến 22/6/2028 mang tên Vũ Hồng G. Cơ quan điều tra Công an huyện D đã trả lại cho Vũ Hồng G.

- 01 (Một) xe mô tô nhãn hiệu HONDA, số loại AIRBLADEFI, loại xe 02 bánh, màu sơn đỏ trắng đen, số máy 4218968, số khung 334653, biển kiểm soát 37F1-582.42. Cơ quan điều tra Công an huyện D đã trả lại cho Cao Đức T.

- Đối với 01 (Một) xe ô tô nhãn hiệu HONDA, số loại CRV, màu sơn trắng, số máy 1129147, số khung 082951, biển kiểm soát 37A-473.56. Qua xác minh chiếc xe trên thuộc sở hữu của bà Nguyễn Thị T5, sinh năm 1972, trú tại khối F, thị trấn C, huyện Q, tỉnh Nghệ An; 01 (Một) giấy chứng nhận kiểm định số 3652055 xe ô tô nhãn hiệu HONDA, số loại CRV, màu sơn: trắng, số máy 1129147, số khung: 082951 của xe ô tô biển số 37A-473.56; 01 (Một) giấy chứng nhận bảo hiểm tự nguyện của chủ xe ô tô số 0132243 của xe ô tô nhãn hiệu HONDA, số loại CRV, màu sơn: trắng, số máy 1129147, số khung: 082951, biển số 37A-473.56. Cơ quan điều tra Công an huyện D đã trả lại cho bà Nguyễn Thị T5 theo quy định.

- 01 (Một) giấy phép lái xe số 37.004317; hạng B2 có giá trị 13/02/2027 mang tên Ngô Quang S. Cơ quan điều tra Công an huyện D đã trả lại cho Ngô Quang S theo quy định.

* Về trách nhiệm dân sự:

- Sau tai nạn, Cao Đức T đã tự nguyện bồi thường cho gia đình Võ Trường T1. Hiện gia đình Võ Trường T1, tại phiên tòa bà Thái Thị T2 là đại diện hợp pháp cho bị hại không có yêu cầu gì thêm và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Công ty Cổ phần T6, Vũ Hồng G đã tự nguyện bồi thường cho gia đình Võ Trường T1. Viện kiểm sát không có đề xuất.

Kết quả xét hỏi tại phiên tòa bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như nội dung Bản cáo trạng số 95/CT-VKSDC ngày 23/4/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Diễn Châu truy tố bị cáo Cao Đức T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo từ 12 đến 15 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 24 tháng đến 30 tháng.

Về xử lý vật chứng: Đề nghị trả 01 (Một) giấy phép lái xe số [...], hạng A1 không thời hạn mang tên Cao Đức T cho bị cáo.

Lưu hồ sơ vụ án 01 (Một) USB nhãn hiệu Sandisk, màu đen đỏ, trên USB có ghi dòng chữ Cruzer Glide 3.0 16GB.

Bị cáo không tranh luận gì về tội danh. Lời nói sau cùng: Xin giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện D, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện D, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hay khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã được thực hiện đều hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa, Cao Đức T khai nhận: Vào khoảng 23 giờ 25 phút ngày 23/11/2023, tại Km 426 + 300m Quốc lộ A, thuộc địa phận xã D, huyện D, tỉnh Nghệ An, Cao Đức T điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HONDA, số loại AIRBLADEFI, màu sơn đỏ trắng đen, biển kiểm soát 37F1-582.42, chở sau xe Võ Trường T1 di chuyển theo hướng từ trên Quốc lộ A theo hướng B. Do không chú ý quan sát, chuyển làn không đảm bảo, xe mô tô do Cao Đức T điều khiển đã đâm vào phần phía sau bên trái của xe ô tô nhãn hiệu HONDA, số loại CRV, màu sơn trắng, mang biển kiểm soát 37A-473.56 do Ngô Quang S điều khiển đang dừng ở lề đường bên phải, cùng chiều rồi ngã ra giữa lòng đường thì bị xe ô tô biển kiểm soát 29H-844.91 do anh Vũ Hồng G điều khiển di chuyển từ phía sau đến và đâm vào xe mô tô biển số 37F1-582.42 và cán ngang qua người anh Võ Trường T1. Hậu quả: Võ Trường T1 tử vong tại chỗ.

Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa hôm nay thống nhất với lời khai tại cơ quan điều tra, phù hợp với Biên bản khám nghiệm hiện trường, Biên bản khám nghiệm phương tiện, Biên bản khám nghiệm tử thi cùng các tài liệu chứng cứ khác phản ánh trong hồ sơ. Phù hợp với kết quả xét hỏi và tranh tụng công khai tại phiên tòa. Bị cáo đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự và có năng lực trách nhiệm hình sự. Thực hiện hành vi với lỗi vô ý. Như vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận, hành vi của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự như quyết định truy tố và lời luận tội của Viện kiểm sát tại phiên tòa là có căn cứ pháp luật.

[3] Đánh giá tính chất, mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội: Vụ án có tính chất nghiêm trọng. Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến an toàn, trật tự công cộng. Hiện nay tình trạng vi phạm Luật giao thông xảy ra phổ biến, nhiều vụ tại nạn giao thông gây thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng, sức khỏe, tài sản. Nguyên nhân chủ yếu do sự thiếu ý thức của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Bị cáo Cao Đức T do vượt xe khi chuyển làn đường không đúng quy định (Vi phạm Điều 15 luật giao thông đường bộ về chuyển làn đường thiếu quan sát) Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông và tính mạng của người khác. Bị cáo gây tai nạn chết một người, Do đó, cần xử phạt bị cáo với mức hình phạt nghiêm minh, tương xứng với tính chất, mức độ của hành vi phạm tội, mới có đủ điều kiện để giáo dục, cải tạo bị cáo, đồng thời răn đe và phòng ngừa chung.

[4] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ hình phạt: Bị cáo phạm tội không có tình tiết tăng nặng. Có tình tiết giảm nhẹ: bị cáo và gia đình đã có trách nhiệm lo mai táng nạn nhân, tự nguyện bồi thường cho gia đình người bị hại. Trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; đại diện gia đình bị hại có đơn đề nghị miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo, tại phiên tòa đại diện gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Do đó, cần áp dụng các điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo thể hiện sự khoan hồng của pháp luật. Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, chưa cần cách ly bị cáo ra đời sống xã hội mà giáo dục bị cáo tại địa phương cũng đủ nghiêm.

[5] Hình phạt bổ sung: Miễn hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

[6] Về trách nhiệm dân sự:

Sau tai nạn, Cao Đức T đã tự nguyện bồi thường cho gia đình Võ Trường T1. Tại phiên tòa gia đình Võ Trường T1 không có yêu cầu gì. Công ty Cổ phần T6, Vũ Hồng G đã tự nguyện bồi thường cho gia đình Võ Trường T1. Viện kiểm sát không đề xuất, Hội đồng xét xử không xem xét.

[7] Xử lý vật chứng: Các phương tiện liên quan đến tai nạn, các chủ sở hữu có đầy đủ giấy tờ hợp lệ nên CQĐT đã trả lại cho chủ sở hữu là đúng quy định của pháp luật.

Về giấy phép lái xe mang tênCao Đức T, giấy phép lái xe số [...], hạng A1 không thời hạn, xét thấy cần trả lại cho bị cáo là đúng quy định của Pháp Luật.

[8] Về án phí hình sự: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1.Căn cứ vào: Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự;

xử phạt: Bị cáo Cao Đức T 12 ( mười hai) tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian thử thách 24 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo cho UBND xã D để giám sát, giáo dục. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với cơ quan, tổ chức hoặc Ủy ban nhân dân xã trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo

2. Về trách nhiệm dân sự: Không

3. Về hình phạt bổ sung: Miễn hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

4. Về vật chứng: - Trả cho bị cáo Cao Đức T 01 (Một) giấy phép lái xe số [...], hạng A1 không thời hạn mang tên Cao Đức T.

Lưu hồ sơ vụ án 01 (Một) USB nhãn hiệu Sandisk, màu đen đỏ, trên USB có ghi dòng chữ Cruzer Glide 3.0 16GB ghi lại hình ảnh vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 23/11/2023 tại xóm H, xã D, huyện D, tỉnh Nghệ An.

5. Án phí: Áp dụng Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015, Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 buộc bị cáo Cao Đức T phải nộp 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

6. Quyền kháng cáo: Bị cáo, đại diện hợp pháp cho bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt, có quyền kháng cáo bản án lên Tòa án nhân dân tỉnh Nghệ An trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án.

Nơi nhận:

  • - TAND, VKSND tỉnh Nghệ An;
  • - VKSND huyện Diễn Châu;
  • - CA huyện Diễn Châu (NVCS);
  • - CCTHA Dân sự huyện Diễn Châu;
  • - THA hình sự;
  • - Sở Tư pháp;
  • - Bị cáo;
  • - Lưu hồ sơ + Lưu trữ.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

THẨM PHÁN - CHỦ TOẠ PHIÊN TOÀ

Phạm Thái Dương

THÔNG TIN BẢN ÁN

Bản án số 86/2024/HS-ST ngày 14/06/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN DIỄN CHÂU, TỈNH NGHỆ AN về hình sự sơ thẩm (vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)

  • Số bản án: 86/2024/HS-ST
  • Quan hệ pháp luật: Hình sự sơ thẩm (Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)
  • Cấp xét xử: Sơ thẩm
  • Ngày ban hành: 14/06/2024
  • Loại vụ/việc: Hình sự
  • Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN DIỄN CHÂU, TỈNH NGHỆ AN
  • Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
  • Đính chính: Đang cập nhật
  • Thông tin về vụ/việc: Căn cứ vào: Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự; xử phạt: Bị cáo Cao Đức Toàn 12 ( mười hai) tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Tải về bản án
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger