TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ CẦN THƠ

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 81/2024/HS-PT

Ngày: 30/10/2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ CẦN THƠ

- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Bùi Thanh Quốc

Các Thẩm phán: Ông Phạm Văn Bình

Bà Huỳnh Thị Bích Vân

Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Ngọc Huỳnh Phương – Thư ký Tòa án nhân dân thành phố Cần Thơ.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Cần Thơ tham gia phiên tòa: Bà Lê Hồng Trang – Kiểm sát viên.

Ngày 30 tháng 10 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Cần Thơ xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự phúc thẩm thụ lý số: 134/2024/TLPT-HS ngày 01 tháng 10 năm 2024 đối với bị cáo Trương Hữu V do có kháng cáo của bị cáo đối với Bản án hình sự sơ thẩm số 54/2024/HS-ST ngày 12/7/2024 của Tòa án nhân dân quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ.

- Bị cáo có kháng cáo, kháng nghị:

Trương Hữu V, sinh năm 1989 tại Cà Mau. Nơi cư trú: khóm C, thị trấn C, huyện P, tỉnh Cà Mau. Giới tính: nam; quốc tịch: Việt Nam; dân tộc: Kinh; tôn giáo: không; nghề nghiệp: tài xế; trình độ học vấn: 12/12. Con ông Trương Hữu N (chết) và bà Hồng Thị T (chết); có vợ là Nguyễn Thị Hồng V1; con có 03 người, lớn nhất sinh năm 2012, nhỏ nhất sinh năm 2021. Tiền án, tiền sự: không.

Bị cáo tại ngoại và có mặt tại phiên tòa.

* Người bị hại: Ông Ngô Minh T1 (chết)

Đại diện hợp pháp của người bị hại: ông Ngô Hồng N1, sinh năm 1964; Địa chỉ: số D, khu V, phường T, quận C, thành phố Cần Thơ. Có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 21 giờ ngày 22 tháng 11 năm 2023, Trương Hữu V điều khiển xe ô tô tải biển số 69C - 036.18 từ thành phố S, tỉnh Đồng Tháp đến tỉnh Cà Mau. Đến khoảng 22 giờ 55 phút cùng ngày, khi đến K quốc lộ A, đoạn thuộc khu V, phường B, quận C, thành phố Cần Thơ thì V đỗ xe bên lề phải theo hướng di chuyển để vào quán ăn. V đỗ xe ngay trên vạch kẻ báo hiệu điểm dừng đón trả khách của xe buýt. Đồng thời, khi đỗ xe thì V không mở đèn tín hiệu, biển cảnh báo cho người tham gia giao thông khác biết.

Đến khoảng 23 giờ 10 phút cùng ngày thì Ngô Minh T1 điều khiển xe mô tô biển số 65B2 - 628.85 va chạm vào phía sau, bên trái đuôi xe tải biển số 69C - 036.18 nên V đến kiểm tra thì phát hiện T1 nằm bất động cạnh xe tải. T1 được đưa vào Bệnh viện Đ (xã T, huyện C, tỉnh Hậu Giang) cấp cứu nhưng đã tử vong (BL 57 - 59).

Tại bản kết luận giám định tử thi số 172/KLGĐTT-PC09 ngày 01 tháng 12 năm 2023 của Phòng K Công an thành phố C kết luận: Nạn nhân Ngô Minh T1, sinh năm 2003, tử vong do dập vỡ đa nội tạng, sau chấn thương ngực, bụng kín (BL 113 - 114).

Tại bản kết luận giám định số 371/KL-KTHS ngày 04 tháng 12 năm 2023 của Phòng K, Công an thành phố C kết luận: Mẫu máu trong ống nghiệm dán nhãn ghi “Ngô Minh Thuận 2003, 23/11/23, CR” không tìm thấy thành phần E (cồn) (BL 115).

Đồ vật, tài liệu đã tạm giữ: 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, số: [...] mang tên Ngô Minh T1; một giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô, xe gắn máy số 65-008174, biển số 65B2 - 628.85; một xe mô tô biển số 65B2 - 628.85, đã qua sử dụng, bị hư hỏng; một giấy phép lái xe hạng C, số [...] mang tên Trương Hữu V; một giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô tải biển số 69C - 036.18, số 1597002; một xe ô tô tải biển số 69C - 036.18, đã qua sử dụng; một giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô tải biển số 69C - 036.18 (bản pho to) và một giấy xác nhận của Công ty cổ phần K1.

Về xử lý vật chứng: Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an quận C, thành phố Cần Thơ đã trả lại cho ông Ngô Hồng N1 (cha ruột của Ngô Minh T1) một giấy phép lái xe hạng A1, số: [...] mang tên Ngô Minh T1; một giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô, xe gắn máy số 65-008174, biển số 65B2 - 628.85; một xe mô tô biển số 65B2 - 628.85, đã qua sử dụng, bị hư hỏng. Trả lại cho Trương Hữu V một giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô tải biển số 69C - 036.18, số 1597002; một xe ô tô tải biển số 69C - 036.18, đã qua sử dụng; một giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô tải biển số 69C - 036.18 (bản pho to) và một giấy xác nhận của Công ty cổ phần K1.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an quận C, thành phố Cần Thơ đã nhập kho vật chứng đối với một giấy phép lái xe hạng C, số [...] mang tên Trương Hữu V để chờ xử lý theo quy định.

Về trách nhiệm dân sự, đại diện gia đình bị hại Ngô Minh T1 yêu cầu bồi thường số tiền 150.000.000 triệu đồng, Trương Hữu V đã bồi thường xong. Đại diện gia đình bị hại không có yêu cầu nào khác và có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với V (BL 31, 158 - 159).

Tại bản án hình sự số 54/2024/HS-ST ngày 12/7/2024 của Tòa án nhân dân quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ đã quyết định:

Tuyên bố: Bị cáo Trương Hữu V phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng: điểm a khoản 1 Điều 260; Điều 38; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

Xử phạt: bị cáo Trương Hữu V 01 (một) năm tù. Thời hạn phạt tù tính từ ngày bị cáo chấp hành án.

Ngoài ra, bản án còn tuyên về xử lý vật chứng, trách nhiệm dân sự, án phí và quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Sau khi tuyên án sơ thẩm, ngày 17/7/2024 bị cáo Trương Hữu V kháng cáo xin được hưởng án treo.

* Tại phiên tòa, bị cáo vẫn giữ nguyên yêu cầu kháng cáo và cung cấp giấy xác nhận việc bị cáo từng tham gia công tác thiện nguyện của địa phương.

Đại diện hợp pháp của bị hại, ông N1 có ý kiến đề nghị xem xét cho bị cáo được hưởng án treo vì hoàn cảnh gia đình bị cáo khó khăn, đang nuôi con nhỏ.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Cần Thơ tham gia phiên toà nhận định: Cấp sơ thẩm xử phạt bị cáo về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ với tình tiết định khung tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật. Khi lượng hình, cấp sơ thẩm đã xem xét toàn diện và áp dụng các tình tiết giảm nhẹ cũng như nhân thân của bị cáo đúng quy định. Mức hình phạt mà cấp sơ thẩm áp dụng là tương xứng đối với hành vi, tính chất, mức độ phạm tội của bị cáo. Nhưng xét thấy, tai nạn xảy ra có một phần lỗi của bị hại. Do xe của bị cáo đã đỗ trước đó, tuy không có đèn báo tín hiệu nhưng có đèn đường và đèn xe mô tô của bị hại chiếu sáng nên bị hại có thể thấy được xe tải đang đỗ trên đường phía trước, việc bị hại đâm vào đuôi xe ô tô tải là do bị hại thiếu quan sát khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông nên không kịp thời xử lý tình huống. Tại giai đoạn phúc thẩm, bị cáo có nộp bổ sung thêm đơn xác nhận có tham gia hoạt động từ thiện. Xét thấy, bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng, đủ điều kiện để được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự và Điều 2 Nghị quyết số 02/VBHN-TANDTC ngày 07/9/2022 của Hội đồng Thẩm phán tòa án nhân dân tối cao và việc cho bị cáo hưởng án treo không ảnh hưởng đến tình hình an ninh, trật tự xã hội tại địa phương, bị cáo có khả năng tự cải tạo dưới sự giám sát của chính quyền địa phương. Hoàn cảnh gia đình bị cáo khó khăn (có 03 con còn nhỏ), cần tạo điều kiện để bị cáo tiếp tục lao động duy trì kinh tế gia đình để nuôi các con của bị cáo, thể hiện sự khoan hồng của pháp luật. Vì vậy, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm b khoản 1 Điều 355 và Điều 357 của Bộ luật Tố tụng hình sự, chấp nhận kháng cáo, sửa bản án sơ thẩm cho bị cáo được hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách theo quy định.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Kháng cáo của bị cáo trong thời hạn luật định nên đủ điều kiện để Tòa án cấp phúc thẩm giải quyết theo quy định.

[2] Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội như nội dung cáo trạng và bản án sơ thẩm đã tuyên. Đối chiếu với tài liệu chứng cứ thể hiện trong hồ sơ vụ án, đủ cơ sở để kết luận:

Ngày 22/11/2023, bị cáo là người trực tiếp điều khiển xe tải biển số 69C – 036.18 lưu thông theo hướng từ Đồng Tháp về Cà Mau. Đến khoảng 22 giờ 55 phút cùng ngày, khi đến đoạn Km 2079 quốc lộ A thuộc địa phận khu vực 2, phường B, quận C, thành phố Cần Thơ thì bị cáo đỗ xe chiếm một phần đường xe lưu thông ngay điểm dừng của xe buýt để vào quán ăn. Thời điểm đó, bị cáo không thực hiện đầy đủ các yêu cầu về báo hiệu an toàn khi đỗ xe theo quy định mà chỉ bật đèn biển số nên không đảm bảo khả năng cảnh báo cho các phương tiện khác lưu thông trên đường dẫn đến việc bị hại va vào phần đuôi xe tải, hậu quả làm người bị hại tử vong.

Với hành vi trên, cấp sơ thẩm truy tố, xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định khung “làm chết người” tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Sau khi xét xử sơ thẩm, bị cáo có đơn kháng cáo xin được hưởng án treo. Hội đồng xét xử xét thấy:

[3.1] Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ do Nhà nước quy định; đó là những quy định nhằm đảm bảo an toàn giao thông, bảo đảm cho hoạt động giao thông đường bộ được hoạt động bình thường và thông suốt, cũng nhằm để bảo vệ an toàn tính mạng, sức khỏe, tài sản của công dân. Bị cáo là người đã thành niên, có đủ năng lực nhận thức và việc bản thân bị cáo là tài xế thì càng phải hiểu rõ quy định pháp luật liên quan đến giao thông đường bộ nhưng chỉ vì chủ quan, quá tự tin, cho rằng hậu quả không xảy ra nên bị cáo không thực hiện đầy đủ các quy định về báo hiệu an toàn khi thực hiện việc đỗ xe, hậu quả làm cho người bị hại tử vong. Do đó cần có hình phạt nghiêm để cải tạo, giáo dục bị cáo biết sống đặt mình trong khuôn khổ pháp luật; đồng thời đảm bảo tác dụng răn đe và phòng ngừa chung trong xã hội.

[3.2] Tiến trình tố tụng, bị cáo thành khẩn khai báo ăn năn hối cải, tự nguyện bồi thường khắc phục hậu quả cho phía bị hại, đại diện gia đình bị hại có ý kiến xin bãi nại cho bị cáo, những tình tiết này đã được cấp sơ thẩm xem xét và áp dụng tình tiết giảm nhẹ theo quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự là có căn cứ và phù hợp với quy định của pháp luật. Mức hình phạt mà cấp sơ thẩm đã áp dụng là tương xứng với hành vi, tính chất, mức độ phạm tội của bị cáo.

[3.3] Tuy nhiên, sau khi cân nhắc tính chất và hành vi phạm tội của bị cáo, bị hại cũng có 01 phần lỗi là do bị hại thiếu quan sát khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông nên không kịp thời xử lý tình huống. Đồng thời xem xét về việc bị cáo có nhân thân tốt, có nhiều tình tiết giảm nhẹ và không có tình tiết tăng nặng, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng. Đối chiếu với Điều 65 Bộ luật Hình sự và hướng dẫn tại Nghị quyết 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018 và Nghị quyết số 01/2022/NQ-HĐTP ngày 15/4/2022 của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân Tối cao về chế định án treo, thấy rằng việc không cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội cũng có khả năng để bị cáo tự cải tạo, giáo dục và việc cho bị cáo được hưởng án treo không gây nguy hiểm cho xã hội, không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội; cũng là tạo điều kiện cho bị cáo có cơ hội tiếp tục chăm sóc gia đình. Trên cơ sở đó, Hội đồng xét xử xét thấy đề nghị của Kiểm sát viên về việc giữ nguyên hình phạt 01 năm tù nhưng cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ tác dụng giáo dục và răn đe đối với bị cáo, qua đó để bị cáo nhận thức được chính sách khoan hồng của pháp luật.

[3.4] Từ những phân tích trên, Hội đồng xét xử thống nhất với đề nghị của Kiểm sát viên cũng như chấp nhận kháng cáo của bị cáo về việc cho bị cáo được hưởng án treo.

[4] Các phần khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật.

[5] Về án phí phúc thẩm: Do kháng cáo được chấp nhận nên bị cáo không phải chịu.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm b khoản 1 Điều 355, Điều 357 của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Chấp nhận kháng cáo của bị cáo Trương Hữu V.

Sửa bản án hình sự sơ thẩm số: 54/2024/HS-ST ngày 12/7/2024 của Tòa án nhân dân quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ.

1. Tuyên bố: Bị cáo Trương Hữu V phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
2. Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; và Điều 65 Bộ luật Hình sự

Xử phạt: Bị cáo Trương Hữu V 01 (một) năm tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 02 (hai) năm kể từ ngày tuyên án phúc thẩm (ngày 30/10/2024).

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân thị trấn C, huyện P, tỉnh Cà Mau để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình của người bị kết án có trách nhiệm phối hợp với cơ quan trong việc giám sát, giáo dục người bị kết án.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật hình sự.

3. Về án phí hình sự phúc thẩm: Bị cáo không phải chịu.
4. Các phần khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.
5. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.

Nơi nhận: - VKSND CC tại TP. Hồ Chí Minh; - VKSND TP. Cần Thơ; - Cơ quan tố tụng Q. Cái Răng; - Bị cáo; - Lưu.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Bùi Thanh Quốc