|
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ĐỊNH QUÁN TỈNH ĐỒNG NAI Bản án số: 75/2024/HS-ST Ngày 27-5-2024. |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------- |
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ĐỊNH QUÁN, TỈNH ĐỒNG NAI
Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Phạm Thanh Thái.
Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Chánh Bổn và ông Lý Và Dưỡng.
Thư ký phiên tòa: Ông Phạm Quang Thảo – Thư ký Tòa án
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán tham gia phiên tòa: Ông Trần Văn Luân - Kiểm sát viên.
Ngày 27 tháng 5 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 62/2024/TLST-HS ngày 22 tháng 4 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 72/2024/QĐXXST-HS ngày 08 tháng 5 năm 2024 đối với bị cáo:
Lê Anh T, sinh năm 1981 tại Tuyên Quang. Nơi cư trú: số A, hẻm A, B, phường T, thành phố B, tỉnh Đồng Nai. Giới tính: Nam; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Nghề nghiệp: Lái xe; Trình độ học vấn: 12/12; Con ông Lê Bá L (đã chết) và Mẹ Lê Thị T1, sinh năm 1948; Vợ: Lương Thị M, sinh năm 1982; Con: 02 người con, lớn sinh năm 2007, con nhỏ sinh năm 2016; Tiền án, tiền sự: Không; Bị cáo tại ngoại, có mặt.
- Bị hại: Anh Đinh Văn T2 (Đã chết)
Người đại diện hợp pháp của bị hại: Ông Đinh Văn Đ, sinh năm 1954. Địa chỉ: Tổ G, ấp C, xã S, huyện Đ, tỉnh Đồng Nai (có mặt).
- Người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan:
1/ Anh Trịnh Văn V, sinh năm 1992 (vắng mặt).
Địa chỉ: Tổ B, ấp C, xã L, huyện Đ, tỉnh Đồng Nai.
2/ Anh Vũ Anh T3, sinh năm 1972 (vắng mặt).
Địa chỉ: Phường T, thành phố D, tỉnh Bình Dương.
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Vào khoảng 19 giờ ngày 06/6/2022, bị cáo Lê Anh T (có giấy phép lái xe ô tô hạng FC, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh Đ cấp ngày 31/5/2021) điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 kéo theo rơ mooc biển số 61R-036.90 di chuyển từ khu công nghiệp B thuộc huyện T, tỉnh Đồng Nai hướng về tỉnh Lâm Đồng. Đến khoảng 22 giờ 05 phút cùng ngày, bị cáo T điều khiển xe ô tô trên lưu thông trên Quốc lộ B đến km 35+150 thuộc ấp D, xã L, huyện Đ, do đi không đúng phần đường quy định nên dẫn đến va chạm với xe mô tô biển số 60B6-194.61 do anh Đinh Văn T2 chở theo anh Trịnh Văn V lưu thông ngược chiều (hướng huyện Đ đi huyện T, Đồng Nai), gây tai nạn giao thông.
Hậu quả: Nạn nhân anh Đinh Văn T2 chết tại bệnh viện, anh Trịnh Văn V bị thương tích.
Kết quả khám nghiệm hiện trường:
- Hiện trường tai nạn giao thông là mặt đường được trải nhựa bằng phẳng, đường hai chiều, có vạch sơn kẻ đường ở giữa hai chiều, trên cầu L là vạch đơn, màu vàng liền nét và ngoài cầu L là vạch đơn, màu vàng đứt nét dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau. Hướng lưu thông từ tỉnh Lâm Đồng đi về hướng D được chia thành hai làn đường xe chạy cùng chiều bằng vạch sơn màu trắng, phía trên cầu L là vạch đơn màu trắng liền nét và ngoài cầu L là vạch đơn màu trắng đứt nét dùng để phân chia các làn xe cùng chiều. Làn đường xe ô tô rộng là 3m50, làn đường xe mô tô rộng là 2m30.
- +VC: vết cày xe mô tô 60B6-194.61 được đánh số (1)
- + Xe mô tô biển số 60B6-194.61 được đánh số là (2)
- + Tại hiện trường xác định điểm mốc là cột km 30+100 phía bên trong lề đường bên trái theo hướng lưu thông từ tỉnh Lâm Đồng đi về hướng D.
- + Xác định mép đường nhựa bên phải theo hướng lưu thông từ tỉnh Lâm Đồng đi đến D làm mép chuẩn, tất cả các dấu vết được đo vào và đo ra mép đường nhựa làm chuẩn.
- + Vết cày (1): đầu vết cày cách mép đường nhựa là 2m70 và từ đầu vết cày (1) cày tróc nhựa đường kéo dài không liên tục đến giữa xe mô tô (2) là 7m90.
- + Xe mô tô (2): nằm ngã nghiêng về bên trái phía trong lề đường bên phải, đầu xe quay về hướng đi tỉnh Lâm Đồng, đuôi xe quay về hướng D, trục bánh trước đi ra mép đường nhựa là 04m40, trục bánh sau đi ra mép đường nhựa là 1m20, từ trục bánh trước xe (2) đến điểm mốc là 18m50.
Kết quả khám nghiệm phương tiện:
Xe ô tô biển đầu kéo biển số 60C-408.49 kéo theo rơ mooc 61R-036.90: Bể vỡ mặt nhựa đèn xe chiếu sáng phía trước bên trái của xe có bán kính 26x26cm, tâm vết cách mặt đất 102cm, bể vỡ phần nhựa góc bên trái của cản xe, phía dưới đèn chiếu sáng phía trước bên trái của hai xe dài khoảng 32cm, có tâm vết cách mặt đất 75cm, rách thụng phần nhựa góc dưới của cửa xe bên trái dài khoảng 34cm, có vết trà xước ở giữa cản phía trước của xe phần góc bên trái của cản xe dài khoảng 21cm, cách mặt đất 58cm, có vết xước tróc sơn màu xanh dài khoảng 18cm phía trên đèn chiếu sáng phía trước bên trái của xe.
- Xe mô tô biển số 60B6-194.61: gãy mặt gương chiếu hậu bên trái, bung tay nắm bên trái ra khỏi vị trí ban đầu, bể vỡ hoàn toàn đèn chiếu sáng phía trước, gãy rời bánh trước ra khỏi xe, cong cần số từ trước về sau, bể vỡ cánh yếm chắn gió bên trái của xe, bể vỡ phần kim loại bảo vệ phuộc trước bên phải của xe, bể vỡ mâm xe, xịt lốp xe, mài khuyết kim loại gác chân phía trước bên phải của xe.
Căn cứ bản kết luận giám định số 5307/KL-KTHS ngày 03/10/2022 của Phân viện Khoa học hình sự Bộ C tại thành phố Hồ Chí Minh kết luận về vị trí va chạm trên mặt đường và trên phương tiện giữa xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 kéo theo rơ mooc biển số 61R-036.90 và xe mô tô biển số 60B6-194.61 như sau:
- + Phía trước bên trái xe ô tô biển số xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 kéo theo rơ mooc biển số 61R-036.90 và phía trước bên trái xe mô tô biển số 60B6-194.61 là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện.
- + Vị trí va chạm giữa hai phương tiện trên mặt đường nằm bên phải Quốc lộ B, hướng từ Lâm Đồng đi D.
Căn cứ bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 1229/KL-KTHS ngày 02/8/2022 của phòng K Công an tỉnh Đ, kết luận nguyên nhân chết của nạn nhân Đinh Văn T2 như sau: chấn thương sọ não và vùng mặt vỡ xương hộp sọ, dập xuất huyết não trán, gãy xương sống mũi. Môi trường bảo quản: chất Formol.
Căn cứ bản kết luận giám định số 21/TTĐKXCG ngày 28/7/2022 của Trung tâm Đ1 kết luận tình trạng an toàn kỹ thuật của xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 kéo theo rơ mooc biển số 61R-036.90 tại thời điểm kiểm tra và tốc độ tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông như sau:
- + Tình trạng an toàn kỹ thuật của xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 tại thời điểm kiểm tra: hệ thống lái, hệ thống phanh đỗ bình thường. Hệ thống phanh chính, hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu không đạt. Cỡ lốp không đúng hồ sơ kỹ thuật.
Không có cơ sở để xác định tốc độ của xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông.
- + Tình trạng an toàn kỹ thuật của sơ mi rơ moóc biển số 61R-036.90 tại thời điểm kiểm tra: Lốp trục 01, trục 02 bên phải, trục 02 bên trái mòn, các lốp còn lại bình thường. Hệ thống phanh chính bình thường, sai lệch lực phanh giữa 02 bánh xe trên cùng một trục không đạt. Hệ thống phanh đỗ bình thường. Đèn tín hiệu, đèn lùi không hoạt động, đèn phanh hoạt động bình thường.
Vật chứng vụ án: 01 xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 kéo theo rơ mooc biển số 61R-036.90 và 01 xe mô tô biển số 60B6-194.61.
Tại bản cáo trạng số 78/CT-VKS ngày 15/6/2023 Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán đã truy tố bị cáo Lê Anh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a, khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.
Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị xử phạt bị cáo Lê Anh T: 01 năm 06 tháng-02 năm tù, cho hưởng án treo.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:
[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Đ, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự.
[2] Căn cứ để kết tội đối với bị cáo:
Căn cứ vào bản tự khai, biên bản ghi lời khai, biên bản hỏi cung và sự thừa nhận của các bị cáo tại phiên tòa phù hợp với các tài liệu chứng cứ đã thu thập trong hồ sơ, thể hiện:
Vào khoảng 22 giờ 05 phút ngày 06/6/2022, tại Km 35+150 Quốc lộ B thuộc ấp D, xã L, huyện Đ, tỉnh Đồng Nai, bị cáo Lê Anh T đã điều khiển ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 kéo theo rơ mooc biển số 61R-036.90 lưu thông theo hướng từ D đi Lâm Đồng, do đi không đúng phần đường quy định nên đã va chạm với xe mô tô biển số 60B6-194.61 do anh Đinh Văn T2 điều khiển chở theo anh Trịnh Văn V lưu thông ngược chiều, gây tai nạn giao thông.
Hậu quả: Anh Đinh Văn T2 chết tại bệnh viện, anh Trịnh Văn V bị thương tích.
Lời khai của bị cáo Lê Anh T phù hợp với nội dung bản cáo trạng số 78/CT-VKS ngày 15/6/2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán.
Hành vi do bị cáo Lê Anh T thực hiện đã vi phạm khoản 1, Điều 9 Luật giao thông đường bộ và phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a, khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.
Điều 9. Quy tắc chung
“1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”.
[3] Về tính chất, mức độ của hành vi phạm tội:
Các loại xe có động cơ được quy định trong Luật giao thông đường bộ là nguồn nguy hiểm cao độ, bị cáo Lê Anh T khi điều khiển xe ô tô lưu thông trên đường đi không đúng phần đường quy định, lấn trái không đảm bảo an toàn gây tai nạn giao thông, hậu quả làm chết 01 người.
Qua sơ đồ khám nghiệm hiện trường, bản ảnh hiện trường xác định vị trí điểm đụng nằm bên phải theo hướng từ Lâm Đồng đi D, sát vạch kẻ đường phân chia 02 chiều lưu thông, thể hiện xe mô tô do người bị hại lưu thông ra làn đường cùng chiều dành cho xe có tốc độ cao, không tuân thủ quy định tại Điều 13 Luật giao thông đường bộ: “...Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải”, dẫn đến gây tai nạn giao thông, lỗi có một phần của người bị hại.
Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông trên địa bàn huyện Đ, gây thiệt hại tính mạng cho người khác. Vì vậy việc đưa bị cáo ra xét xử với mức án đủ nghiêm, tương xứng với tính chất, mức độ, hậu quả hành vi của bị cáo gây ra, nhằm cải tạo, giáo dục bị cáo có ý thức chấp hành pháp luật và răn đe phòng ngừa chung. Tuy nhiên cũng xem xét các tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trách nhiệm hình phạt để tuyên cho bị cáo một mức án phù hợp.
[4] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:
Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.
Về tình tiết giảm nhẹ giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:
Bị cáo tự nguyện bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả; thành khẩn khai báo, năn năn hối cải thuộc trường hợp quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Ngoài ra, bị cáo phạm tội lần đầu, tại phiên tòa, gia đình người bị hại có đơn bãi nại xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, bị cáo là lao động chính trong gia đình, đang nuôi con còn nhỏ. Người bị hại có nồng độ cồn, nên không làm chủ được hành vi của mình, lưu thông cùng chiều trên làn đường dành cho xe có tốc độ cao lưu thông. Đây là các tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.
Xét thấy bị cáo Lê Anh T có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự tại khoản 1 và khoản 2 Điều 51 BLHS, nên không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà giao bị cáo cho chính quyền địa phương quản lý giáo dục là đủ nghiêm.
[5] Về trách nhiệm dân sự:
Bị cáo Lê Anh T đã tự nguyện bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình người bị hại với tổng số tiền là 160.000.000 đồng. Gia đình người bị hại không yêu cầu bồi thường gì thêm nên không xem xét.
[6] Về xử lý vật chứng:
- 01 xe ô tô biển số xe ô tô đầu kéo biển số 61C-408.49 kéo theo rơ mooc biển số 61R-036.90 và xe mô tô biển số 60B6-194.61. Cơ quan điều tra đã trao trả cho các chủ sở hữu nhận là phù hợp.
[7] Về các vấn đề khác:
- Anh Trịnh Văn V bị thương tích, nhưng không yêu cầu giám định thương tật, đã được bị cáo bồi thường thiệt hại và không yêu cầu, nên HĐXX không xem xét.
- Xét thấy không cần thiết cấm bị cáo hành nghề lái xe, nên hoàn trả cho bị cáo Lê Anh T 01 Giấy phép lái xe số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh Đ cấp ngày 31/5/2021.
[8] Về án phí: Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí Hình sự sơ thẩm.
[9] Xét ý kiến đề nghị của Kiểm sát viên tại phiên tòa về tội danh, điều khoản, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo, xử lý vật chứng, biện pháp tư pháp và các vấn đề khác trong vụ án là phù hợp, có căn cứ chấp nhận.
QUYẾT ĐỊNH:
1. Tuyên bố bị cáo Lê Anh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Căn cứ điểm a, khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.
Xử phạt: Bị cáo Lê Anh T - 01 (một) năm, 06 (sáu) tháng tù, cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 03 năm, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.
Giao bị cáo Lê Anh T cho UBND phường T, thành phố B, tỉnh Đồng Nai giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.
Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của Bộ luật hình sự.
2. Biện pháp tư pháp: áp dụng Điều 47 Bộ luật Hình sự, Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự: Trả cho bị cáo Lê Anh T 01 giấy phép lái xe hạng FC số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh Đ cấp ngày 31/5/2021 (đã giao trả bản chính).
3. Về án phí: Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí Hình sự sơ thẩm.
4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, đại diện hợp pháp người bị hại được kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Các đương sự vắng mặt được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc được niêm yết.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa Phạm Thanh Thái |
Bản án số 75/2024/HS-ST ngày 27/05/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ĐỊNH QUÁN, TỈNH ĐỒNG NAI về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 75/2024/HS-ST
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 27/05/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ĐỊNH QUÁN, TỈNH ĐỒNG NAI
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
