Hệ thống pháp luật

TOÀ ÁN NHÂN DÂN

HUYỆN CẨM GIÀNG

TỈNH HẢI DƯƠNG

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 75/2024/HSST

Ngày: 02-8-2024.

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CẨM GIÀNG, TỈNH HẢI DƯƠNG

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Bà Nguyễn Thị Vân Hà.

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Đức Dũng và bà Nguyễn Thị Thúy.

- Thư ký phiên toà: Ông Trần Mạnh Hà - Thư ký Toà án nhân dân huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương tham gia phiên toà: Bà Lê Thị Hạnh - Kiểm sát viên.

Ngày 02 tháng 8 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số 70/2024/HSST ngày 12 tháng 7 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 68/2024/QĐXXST- HS ngày 22 tháng 7 năm 2024, đối với:

  1. Bị cáo: Đỗ Hồng Q, sinh năm 1991; ĐKHK và nơi cư trú: Số H, ngách B tổ B, đường H, phường H, quận H, thành phố Hà Nội; Nghề nghiệp: Lao động tự do; Trình độ văn hóa: 10/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Đỗ Văn B (đã chết) và bà Đỗ Thị Đ; Vợ chưa có. Gia đình có 3 anh em, bị cáo là thứ ba.
  2. Tiền án, tiền sự: Không.
  3. Nhân thân: Bản án số 07/2014/HSST ngày 05/8/2014, Tòa án Quân sự Khu vực thủ đô Hà Nội xét xử 42 tháng tù về tội "Cướp giật tài sản" (Bị cáo đã

chấp hành xong hình phạt tù vào ngày 11/7/2016 và các quyết định khác của bản án).

Bị cáo bị bắt tạm giam ngày 08/4/2024. Hiện tạm giam tại Nhà tạm giữ Công an huyện C (có mặt).

  1. Bị hại: Anh Tạ Anh H, sinh ngày 02/7/2007.

    Địa chỉ: Thôn N, thị trấn V, huyện Ứ, thành phố Hà Nội.

    Người giám hộ cho bị hại: Bà Nguyễn Thị L, sinh năm 1986.

    Địa chỉ: Thôn N, thị trấn V, huyện Ứ, thành phố Hà Nội (có đơn xin xét xử vắng mặt).

  2. Bị đơn dân sự: Công ty TNHH T.

    Địa chỉ: Số E đường H, phường B, quận T, thành phố Hà Nội.

    Người đại diện theo pháp luật: Ông Lê Trường S- Chức vụ: Giám đốc.

    Người đại diện theo ủy quyền: Bà Hoàng Thị Thanh G - Chức vụ: Phó Giám đốc.

    Địa chỉ: Số E đường H, phường B, quận T, thành phố Hà Nội (có đơn xin xét xử vắng mặt).

  3. Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan: Anh Đặng Xuân N, sinh năm 1992.

    ĐKHK: Đội 8, xã X, huyện X, tỉnh Nam Định.

    Nơi cư trú: Số G đường N, phường B, thị xã M, tỉnh Hưng Yên (có đơn xin xét xử vắng mặt).

  4. Người làm chúng: Bà Đỗ Thị Đ và anh Nguyễn Văn C (đều vắng mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Qua các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và quá trình xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Đỗ Hồng Q có giấy phép lái xe ôtô hạng B2. Chiều ngày 16/12/2023, Q điều khiển xe ôtô tải biển kiểm soát 29H-807.76 trên quốc lộ E chở mẹ đẻ là bà Đỗ Thị Đ từ thành phố Hải Phòng về thành phố Hà Nội. Khoảng 15 giờ 30 phút cùng ngày, Q điều khiển xe rẽ vào quốc lộ C hướng Quán G - Bắc Ninh, khi đi đến km 28+400 quốc lộ C thuộc địa phận thôn B, xã L, huyện C, tỉnh Hải Dương là

khu vực có biển báo hiệu khu đông dân cư và đường cong về phía bên trái. Do Q không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ nên xe ôtô do Q điều khiển đã đi sang phần đường ngược chiều, phần thành bên phải của xe ôtô đã va chạm vào phần đầu xe môtô biển kiểm soát 18F1-355.98 do anh Tạ Anh H, sinh ngày 02/7/2007, ở thôn N, thị trấn V, huyện Ứ, thành phố Hà Nội điều khiển hướng Bắc Ninh - Quán G. Sau khi va chạm xe ôtô biển kiểm soát 29H-807.76 bị quay ngược lại, đầu xe hướng ra Quán Gỏi. Q mở cửa xe cabin bên trái bước xuống nhìn về phía sau bên trái thấy phương tiện do mình điều khiển có xảy ra va chạm với phương tiện khác, nạn nhân bị thương nằm trên đường, đầu xe ô tô bên trái bị vỡ phần ba đờ sốc. Q sợ hãi phải chịu trách nhiệm về vụ việc nên nhanh chóng quay trở lại ca bin và điều khiển xe đi về hướng đường đi ra Quốc lộ E và rẽ đi về hướng Hà Nội. Đến 19 giờ cùng ngày cán bộ Phòng C1, Công an tỉnh H mời Q đến làm việc liên quan đến vụ tai nạn giao thông, lúc này bà Đỗ Thị Đ mới biết xe ôtô do Q điều khiển va chạm với phương tiện khác. Anh Tạ Anh H sau khi bị va chạm thì bị thương tích bất tỉnh và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh H, sau đó chuyển đến Bệnh viện V và Bệnh viện T1 điều trị thương tích. Chiếc xe môtô biển kiểm soát 18F1-355.98 và chiếc xe ôtô tải biển kiểm soát 29H - 807.76 bị hư hỏng.

Tại kết quả kiểm tra nồng độ cồn qua hơi thở bằng máy đo chuyên dụng của lực lượng Cảnh sát giao thông cho kết quả: 0,00g/ml và tại kết quả kiểm tra ma túy bằng que test ma túy tổng hợp cho thấy Q có kết quả âm tính với các chất ma túy.

Khám xe ôtô BKS 29H - 807.76 xác định: Mặt ngoài ba đờ sốc trước bên trái của xe có vết mài trượt xước sơn, nhựa kích thước (77 x 40)cm, có hướng từ phải qua trái làm rơi mảnh nhựa của ba đờ sốc bên trái của xe, rời khỏi vị trí ban đầu, thấp cách đất 41cm, trên bề mặt vết còn dính bám tạp chất dạng bột màu trắng. Mặt ngoài calăng bên trái của xe có vết mài trượt xước sơn, kim loại kích thước (42 x 22)cm, hướng từ phải qua trái, điểm thấp nhất cách đất 76cm. Mặt ngoài thùng xe bên phải của xe có vết mài trượt chùi sạch bụi bẩn, xước, cong bẹp vách kim loại có kích thước (78 x 68)cm, chiều từ trước về sau, từ ngoài vào trong.

Trên bề mặt vết còn dính bám mảnh nhựa vỡ có bề mặt bên ngoài màu xanh dạng sơn, tâm vùng vết này cách mép ngoài phía trước của thùng xe là 130cm, điểm cao nhất cách đất là 140cm, thấp cách đất 74cm. Mặt ngoài 2 thanh kim loại được gắn vào bên phải phía dưới thùng xe để bảo vệ bình ắc quy và lốp xe dự phòng có vùng vết mài trượt chùi sạch bụi bẩn, lõm kim loại có kích thước (32 x 23)cm, chiều từ trước về sau, ngoài vào trong, thấp cách đất 33cm. Mặt ngoài ốp nhựa được gắn vào hai thanh kim loại phía dưới bên phải thùng xe có vết mài trượt xước nhựa, xước sơn có kích thước (31 x 39)cm, vết này làm ốp nhựa rời khỏi vị trí ban đầu. Kiểm tra an toàn kỹ thuật phương tiện hoạt động bình thường.

Khám xe môtô biển kiểm soát 18F1 - 355.98 xác định: Mặt ngoài ốp bảo vệ mặt lạ đồng hồ, bảo vệ đèn pha xi nhan hai bên vỡ nhựa rời khỏi vị trí ban đầu. Mặt ngoài chắn bùn phía trước của xe có vết mài trượt, chùi sạch bụi bẩn vỡ nhựa kích thước (40 x 35)cm, hướng từ trước về sau, trên bề mặt còn dính bám tạp chất màu đỏ dạng sơn. Điểm thấp nhất cách đất 48cm, cao 68cm, làm chắn bùn rời khỏi vị trí ban đầu. Mặt ngoài ống cổ phốt của xe có vết mài trượt xước kim loại có kích thước (6 x 5)cm, chiều từ trái qua phải làm cho khung xe bị đẩy từ trước về sau, trái qua phải, điểm thấp nhất cách đất 68cm. Cánh yếm chắn gió hai bên bị vỡ nhựa rời khỏi vị trí ban đầu. Tại mặt ngoài ống giảm xóc phía trước bên phải của xe có vết mài trượt xước kim loại có kích thước (20 x 3)cm, chiều từ trước về sau, trên bề mặt dính bám tạp chất màu đỏ dạng sơn, điểm thấp nhất cách đất 28cm. Vành bánh trước của xe có vết vỡ kim loại có kích thước (26 x 9)cm, điểm gần nhất cách chân van 47cm, xuôi chiều kim đồng hồ. Mặt ngoài bên trái yên xe, tay xách phía sau, ốp nhựa bảo vệ cốp xe, giá để chân sau của xe có vết mài trượt xước nhựa, cao su, sơn có kích thước (75 x 65)cm, điểm thấp nhất cách đất 78cm. Mặt ngoài bàn để chân trước bên trái có vết mài xước, rách cao su làm lộ lõi sắt có kích thước (3 x 2)cm, điểm thấp nhất cách đất 35cm.

Tại Kết luận giám định tổn thương trên cơ thể người sống số 57/KLTTCT ngày 14/3/2023 của Trung tâm Pháp y tỉnh H, kết luận: Chấn thương sọ não gây tụ máu ngoài màng cứng, dưới màng cứng dập não vỡ xương trấn lệch phải được

điều trị nội khoa. Hiện ổn định, không để lại di chứng thần kinh; Chấn thương gây gãy xương hàm trên cung tiếp xương gò má, thành ổ mắt bên phải, gãy mảnh ngoài mỏm chân bướm ngoài phải được mổ xử lý. Hiện ổn định; 06 sẹo vết thương phần mềm vùng cung lông mày, thái dương đỉnh trái, gò má phải, môi trên bên phải, mặt trước đùi trái, mu bàn chân trái kích thước lớn và trung bình; mắt phải thần kinh thị giác bị chèn ép, gập góc (do nạn nhân không đi khám mắt chuyên khoa mắt) nên không kết luận được tổn thương cơ thể do thương tích gây ra. Căn cứ Thông tư số 22/2019/TT- BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y quy định tỷ lệ tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y tâm thần xác định tỷ lệ tổn thương cơ thể của anh Tạ A H tại thời điểm giám định là 55%. Các tổn thương trên có đặc điểm do vật tày gây ra, anh H bị tai nạn giao thông gây ra là phù hợp.

Căn cứ hồ sơ bệnh án, Trung tâm giám định pháp y tỉnh H đã ra Kết luận giám định số 57/KLTTCT ngày 14/3/2023, kết luận: tỷ lệ tổn thương của anh Tạ A H là 55%, đối với mắt bên phải của anh H thì được kết luận như sau: "... - Mắt phải thần kinh thị giác bị chèn ép, gập góc (do nạn nhân không đi khám mắt chuyên khoa mắt) nên không kết luận được tổn thương cơ thể do thương tích gây ra". Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C nhận thấy Kết luận giám định số 57/KLTTCT ngày 14/3/2023 của Trung tâm giám định pháp y tỉnh H là chưa đầy đủ chính xác. Do vậy, ngày 20/3/2024 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C đã ra Quyết định trưng cầu giám định lại.

Bản kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 58/KLTTCT- PYQG ngày 01/4/2024 của V1 kết luận đối với thương tích của nạn nhân Tạ Anh H như sau:" Sẹo vùng đỉnh trái kích thước trung bình, sẹo mi trên mắt phải kích thước nhỏ, sẹo gò má phải kích thước nhỏ, sẹo môi trên sát cánh mũi phải kích thước nhỏ, sẹo mặt trước đùi trái kích thước lớn, sẹo mặt trước đùi trái kích thước trung bình, sẹo mu chân trái kích thước nhỏ, 02 tổn thương nhu mô não thùy trái và thái dương phải kích thước 21,5mm và 22mm, tụ màng ngoài cúng vùng trán phải không còn hình ảnh trên chẩn đoán hình ảnh, tụ máu dưới màng cứng trán trái không còn hình ảnh trên chẩn đoán hình ảnh, vỡ xoang trán phải có di lệch,

gãy cung tiếp gò má phải không ảnh hưởng chức năng, vỡ xương ổ mắt phải, mắt phải sáng tối (-), mắt trái 10/10, vỡ các xoang hàm phải có di lệch. Các tổn thương khác như: Vỡ xương thái dương phải ghi nhận trong hồ sơ bệnh án ban đầu, gãy vách ngăn mũi, vỡ xoang sàng phải, gẫy chân xương bướm gãy cánh lớn, cánh nhỏ xương bướm phải (phức hợp mũi- sàng- bướm) không phát hiện thấy tại thời điểm giám định, do cơ quan trung cầu không cung cấp được các phim chụp trong quá trình điều trị ban đầu nên không đủ căn cứ xếp tỷ lệ tổn thương cơ thể. Căn cứ Thông tư số 22/2019/TT- BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y quy định tỷ lệ tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y tâm thần, xác định tỷ lệ tổn thương cơ thể của anh Tạ A H tại thời điểm giám định là 79% áp dụng phương pháp cộng tại Thông tư. Các thương tích do vật tày có cạnh tác động trực tiếp gây ra.

Kết luận định giá tài sản số 23/KL-HĐĐG-TTHS ngày 24/04/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự UBND huyện C kết luận đối với giá trị các bộ phận bị hư hỏng của xe ôtô tải nhãn hiệu KIA màu xanh, biển kiểm soát 29H - 807.76 là 4.853.000đồng; giá trị các bộ phận bị hư hỏng của xe môtô nhãn hiệu Wave, biển kiểm soát 18F1- 355.98 tại thời điểm bị tai nạn giao thông là 2.105.000đồng.

Tại Cáo trạng số 71/CT-VKS ngày 12/7/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương truy tố bị cáo Đỗ Hồng Q về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm c khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa: Bị cáo thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm của mình, không có ý kiến hay khiếu nại về Biên bản khám nghiệm hiện trường; Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông; Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống; Kết luận định giá tài sản và xác định Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương truy tố bị cáo về tội danh, điều luật nêu trên là đúng.

Bị hại và người giám hộ cho bị hại có quan điểm (thông qua đơn xin xét xử vắng mặt): Đã nhận đủ số tiền bồi thường, không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thêm khoản tiền gì khác, không đề nghị tiền chi phí sửa xe môtô. Hiện nay sức

khỏe của bị hại đã phục hồi tốt, trở lại sinh hoạt bình thường. Đề nghị Hội đồng xét xử cho bị cáo được cải tạo tại địa phương.

Bị đơn dân sự công ty TNHH T có quan điểm (thông qua đơn xin xét xử vắng mặt): Đối với chiếc xe ôtô tải nhãn hiệu KIA màu xanh, biển kiểm soát 29H - 807.76 bị hư hỏng nhẹ công ty đã tự sửa chữa nên tự nguyện không yêu cầu bị cáo phải bồi thường và đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan anh Đặng Xuân N có quan điểm (thông qua đơn xin xét xử vắng mặt): Đối với chiếc xe môtô nhãn hiệu Honda Wave biển kiểm soát 18F1 - 355.98 đã được Cơ quan Điều tra Công an huyện C trả lại, xe bị hư hỏng nhẹ, anh N đã tự sửa chữa nên tự nguyện không yêu cầu bị cáo, bị hại phải bồi thường. Đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Trong phần tranh luận tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng thực hành quyền công tố trình bày luận tội giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử:

Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Đỗ Hồng Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm c khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1, khoản 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự và Điều 328 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Đỗ Hồng Q 36 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 60 tháng, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Đỗ Hồng Q cho UBND phường H, quận H, thành phố Hà Nội nơi bị cáo cư trú để quản lý giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng.

Trả lại cho bị cáo Đỗ Hồng Q 01 Giấy phép lái xe ôtô số/NO: 010188093907 hạng B2 do Sở giao thông vận tải thành phố H cấp ngày 07/6/2022 mang tên Đỗ Hồng Q ngay sau khi kết thúc phiên tòa.

Về trách nhiệm dân sự: Không đặt ra giải quyết.

Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự, Luật phí và lệ phí số 97/2015 ngày 25/11/2015; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày

30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội. Bị cáo Đỗ Hồng Q phải chịu 200.000đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo nói lời sau cùng trong phiên tòa: Đề nghị Hội đồng xét xử cho bị cáo hưởng án treo cải tạo tại địa phương.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên toà, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1]. Về tố tụng: Hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện C, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện C, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tổ tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2]. Căn cứ xác định hành vi phạm tội: Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, lời khai của người làm chứng, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường; biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông; Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống; Kết luận định giá tài sản, trích xuất camera an ninh và các tài liệu khác trong hồ sơ vụ án. Như vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 15 giờ 37 phút ngày 16/12/2023, tại Km 28 + 400, quốc lộ C thuộc địa phận thôn B, xã L, huyện C, tỉnh Hải Dương. Đỗ Hồng Q điều khiển xe ôtô biển kiểm soát 29H - 807.76 đi theo hướng chiều đường Q - Bắc Ninh. Khi đi đến khu vực có biển báo khu vực đông dân cư sinh sống đã không chú ý quan sát và không làm chủ tốc độ nên đã lao chếch chéo sang phần đường của chiều đường B - Quán G khiến thành bên phải xe ôtô tải va chạm vào khu vực phần đầu của xe môtô biển kiểm soát 18F1-355.98 do anh Tạ Anh H, sinh ngày 02/7/2007 ở thôn N, thị trấn V, huyện Ứ, thành phố Hà Nội điều khiển đang đi theo hướng Bắc Ninh - Quán G. Sau khi xảy ra va chạm giao thông, Đỗ Hồng Q bị ảnh hưởng nặng về mặt tâm lý không ở lại

cứu giúp nạn nhân mà nhanh chóng điều khiển xe ôtô rời khỏi hiện trường. Hậu quả làm anh Tạ A H bị thương tích có tỷ lệ tổn thương cơ thể là 79%; xe ôtô tải biển kiểm soát 29H - 807.76 bị hư hỏng thiệt hại là 4.853.000đồng; xe môtô biển kiểm soát 18F1-355.98 bị hư hỏng thiệt hại là 2.105.000đồng.

Hành vi của bị cáo là hành vi nguy hiểm cho xã hội, hành vi đó đã xâm phạm trực tiếp đến sự an toàn và hoạt động bình thường của các phương tiện giao thông đường bộ, đồng thời xâm phạm đến sức khỏe của anh H được pháp luật bảo vệ. Bị cáo là người có đủ năng lực trách nhiệm hình sự, bản thân bị cáo được học Luật giao thông đường bộ nên nhận thức rõ khi điều khiển xe phải tuyệt đối tuân thủ các quy tắc của Luật giao thông đường bộ. Quá trình bị cáo điều khiển xe đi đến Km 28 + 400, quốc lộ C tại đoạn đường này có hệ thống biển báo nguy hiểm (khu vực đông dân cư sinh sống) nhưng bị cáo đã không tuân thủ, không chú ý quan sát, giảm tốc độ khi điều kiện thời tiết đang mưa dẫn đến xe ôtô do bị cáo điều khiển đã mất lái lao sang phần đường ngược chiều va chạm vào phần đầu xe máy của anh H đang điều khiển, hậu quả anh H bị thương tích 79% và xe bị hư hỏng. Hành vi của bị cáo đã vi phạm vào khoản 23 Điều 8; khoản 1 Điều 9 và khoản 1 Điều 38 Luật giao thông đường bộ; khoản 5 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019. Sau khi gây ra tai nạn giao thông bị cáo bị ảnh hưởng nặng về mặt tâm lý nên không cứu giúp nạn nhân mà bỏ đi để trốn tránh trách nhiệm do hành vi của mình gây ra nên hành vi của bị cáo đã đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điểm c khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Vì vậy, Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương truy tố bị cáo về tội danh và điều luật nêu trên là có căn cứ, đúng người đúng tội, đúng pháp luật.

[3]. Về nhân thân, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự (được viết tắt là TNHS): Về tình tiết tăng nặng TNHS bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng TNHS. Về tình tiết giảm nhẹ TNHS: Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai nhận về hành vi phạm tội của mình, đã tự nguyện khắc phục hậu quả cho bị hại, nay sức khỏe của bị hại được hồi phục tốt, ổn định

đã sinh hoạt trở lại bình thường. Bị hại và người giám hộ cho bị hại có đơn đề nghị xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo được cải tạo tại địa phương; đại diện theo ủy quyền của bị đơn dân sự Công ty TNHH T; người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan anh Đặng Xuân N đều không yêu cầu bị cáo bồi thường gì thêm về chi phí sửa chữa xe ôtô tải, xe môtô và có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Ngoài ra, bị cáo có bố đẻ được tặng thưởng Huy hiệu công binh; bản thân bị cáo sinh sống tại địa phương nơi cư trú đã tích cực hưởng ứng các phòng trào như: Ủng hộ quỹ Hội Liên hiệp phụ nữ phường H, quận H được UBND phường xác nhận, đó là các tình tiết giảm nhẹ TNHS được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự. Hội đồng xét xử cần xem xét áp dụng cho bị cáo để thể hiện tính nhân đạo của pháp luật, sự khoan hồng của Nhà nước đối với bị cáo.

[4]. Về hình phạt chính: Căn cứ vào quy định của Bộ luật Hình sự, cân nhắc tính chất và mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi phạm tội, nhân thân, các tình tiết giảm nhẹ TNHS của bị cáo, Hội đồng xét xử thấy bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú ổn định rõ ràng, bị hại bị thiệt hại sức khỏe 79% nhưng tại thời điểm xét xử sức khỏe đã ổn định, hậu quả của việc tai nạn dường như không còn, hơn nữa bị hại thiết tha xin giảm nhẹ hình phạt và đề nghị Hội đồng xét xử cho bị cáo được cải tạo tại địa phương. Hơn nữa khi tham gia giao thông bị hại chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe, mặc dù đây không phải là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn nhưng cũng phần nào ảnh hưởng đến việc xử lý tình huống khi tham gia giao thông của bị cáo. Do vậy, không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà cho bị cáo được cải tạo tại địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo biết tôn trọng, chấp hành pháp luật và trở thành người công dân tốt có ích cho gia đình xã hội cũng như đấu tranh phòng ngừa tội phạm chung trong xã hội.

[5]. Về hình phạt bổ sung: Xét tính chất mức độ của hành vi phạm tội, Hội đồng xét xử thấy không cần thiết phải áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề lái xe ôtô đối với bị cáo. Do vậy, sau khi kết thúc phiên tòa trả lại cho bị cáo giấy phép lái xe đã thu giữ của bị cáo.

[6]. Về trách nhiệm dân sự: Bị hại và người giám hộ cho bị hại đã nhận đủ số tiền 80.000.000đồng bồi thường, không yêu cầu bị cáo bồi thường gì thêm về trách nhiệm dân sự và không yêu cầu bị cáo chi phí tiền sửa chữa xe môtô bị hư hỏng nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

Bị đơn dân sự Công ty TNHH T đã nhận lại xe ôtô; Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan anh Đặng Xuân N là chủ sở hữu phương tiện đã nhận lại xe môtô do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C trả. Đối với phần hư hỏng thiệt hại xe ôtô tải biển kiểm soát 29H - 807.76, công ty tự nguyện không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thiệt hại về xe ôtô, đối với phần hư hỏng thiệt hại xe môtô biển kiểm soát 18F1-355.98 anh N tự nguyện không yêu cầu bị hại phải bồi thường về chi phí sửa chữa xe nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

[7]. Các vấn đề khác:

Anh Tạ Anh H, sinh ngày 02/7/2007 đến ngày xảy ra vụ tai nạn giao thông là 16 tuổi 05 tháng. Hành vi điều khiển xe môtô có dung tích 110cm³ của anh H khi không có giấy phép lái xe, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã chuyển nội dung vi phạm đến Công an huyện C để ra Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với anh H theo quy định.

Đối với anh Đặng Xuân N là chủ sở hữu phương tiện xe môtô biển kiểm soát 18F1-355.98, anh N không là người giao xe cho H mà H là người tự lấy xe của anh N để đi chơi nên chưa đủ cơ sở để xử lý đối với anh N về hành vi "Giao xe cho người không đủ điều kiện".

Anh Đặng Xuân N được anh Nguyễn Văn C (là anh họ của N) cho tặng phương tiện xe môtô biển kiểm soát 18F1 - 355.98 từ cuối tháng 11 năm 2023, đến ngày xảy ra vụ tai nạn giao thông ngày 16/12/2023 là chưa được 01 tháng. Anh N chưa làm thủ tục sang tên đổi chủ cho phương tiện được cho tặng là chưa vi phạm hành chính.

Đối với bà Đỗ Thị Đ thời điểm xảy ra vụ tai nạn bà Đ không biết nên không có căn cứ xử lý.

[8]. Về án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

  1. Căn cứ điểm c khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1, khoản 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự và Điều 328 Bộ luật Tố tụng hình sự.

    Tuyên bố: Bị cáo Đỗ Hồng Q phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

    Xử phạt: Bị cáo Đỗ Hồng Q 03 (ba) năm tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 (năm) năm, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Bị cáo Q đang tạm giam; trả tự do ngay tại phiên tòa cho bị cáo Q nếu bị cáo Q không bị tạm giam về một tội phạm khác.

    Bị cáo Đỗ Hồng Q thực hiện các nghĩa vụ trong thời gian thử thách theo quy định của Luật Thi hành án hình sự.

    Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

    Giao bị cáo Đỗ Hồng Q cho UBND phường H, quận H, thành phố Hà Nội nơi bị cáo cư trú quản lý giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

    Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.

    Trả lại cho bị cáo Đỗ Hồng Q giấy phép lái xe số/NO: 010188093907 hạng B2 do Sở giao thông vận tải thành phố H cấp ngày 07/6/2022 mang tên Đỗ Hồng Q (đã trả lại cho bị cáo Đỗ Hồng Q giấy phép lái xe tại phiên toà sơ thẩm 02/8/2024).

  2. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự, Luật phí lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm,
  1. thu nộp quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Buộc bị cáo Đỗ Hồng Q phải chịu 200.000đồng án phí hình sự sơ thẩm.
  2. Về quyền kháng cáo: Áp dụng Điều 331; Điều 333 Bộ luật Tố tụng Hình sự. Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Bị hại; người giám hộ cho bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo bản án sơ thẩm trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật. Bị đơn dân sự; Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo phần bản án có liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết.

Nơi nhận:

  • - Bị cáo,
  • - Bị hại;
  • - Người giám hộ cho bị hại,
  • - Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan;
  • - VKSND huyện Cẩm Giàng,
  • - VKSND tỉnh Hải Dương,
  • - Cơ quan CSĐT Công an huyện Cẩm Giàng,
  • - Cơ quan THAHS Công an tỉnh Hải Dương,
  • - Co quan THAHS Công an huyện Cẩm Giàng;
  • - Công an huyện Cẩm Giàng,
  • - Nhà tạm giữ CA huyện Cẩm Giàng,
  • - Chi cục THADS huyện Cẩm Giàng;
  • - Sở tư pháp tỉnh Hải Dương,
  • - Lưu Hồ sơ vụ án, Lưu Văn phòng.

T.M HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa

(Đã ký)



Nguyễn Thị Vân Hà

THÔNG TIN BẢN ÁN

Bản án số 75/2024/HSST ngày 02/08/2024 của TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CẨM GIÀNG, TỈNH HẢI DƯƠNG về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

  • Số bản án: 75/2024/HSST
  • Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
  • Cấp xét xử: Sơ thẩm
  • Ngày ban hành: 02/08/2024
  • Loại vụ/việc: Hình sự
  • Tòa án xét xử: TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CẨM GIÀNG, TỈNH HẢI DƯƠNG
  • Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
  • Đính chính: Đang cập nhật
  • Thông tin về vụ/việc: Đỗ Hồng Quân - Điều 260
Tải về bản án
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger