TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ÂN THI TỈNH HƯNG YÊN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số 74/2024/HS-ST

Ngày 26 tháng 11 năm 2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ÂN THI

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên toà: Bà Lương Thị Thuỷ

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Viết Thắng

Ông Trần Quang Chử

Thư ký phiên tòa: Ông Nguyễn Tuấn Anh - Thư ký Tòa án huyện Ân Thi

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Ân Thi tham gia phiên toà:

Bà Nguyễn Thị Hữu - Kiểm sát viên

Ngày 26 tháng 11 năm 2024 tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Ân Thi tiến hành mở phiên tòa xét xử công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 75/2024/TLST-HS ngày 29/10/2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 76/2024/QĐXXST-HS ngày 14 tháng 11 năm 2024 đối với bị cáo:

Họ và tên: Nguyễn Tiến C SN 1958 Giới tính: Nam

Nơi sinh, nơi thường trú: Thôn Bình Nguyên, xã Đa Lộc, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên

Quốc tịch: Việt Nam Dân tộc: Kinh Tôn giáo: Không

Nghề nghiệp: Trồng trọt Trình độ học vấn: 7/10

Họ tên bố: Nguyễn Văn N (đã chết)

Họ tên mẹ: Trần Thị S (đã chết)

Gia đình có 04 anh, chị em, bị cáo là con thứ ba

Vợ là Đỗ Thị T, sinh năm 1958 Nghề nghiệp: Trồng trọt

Bị cáo có 06 con, con lớn nhất sinh năm 1981, con nhỏ nhất sinh năm 1989

Tiền án, tiền sự: Không

Nhân thân:

- Bản án số 05/HSST ngày 28/4/2003 của Toà án nhân dân huyện Ân Thi xử phạt Chuân 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo thời gian thử thách 12 tháng tính từ ngày tuyên án về tội Bắt người trái pháp luật (đã chấp hành xong toàn bộ bản án ngày 29/6/2005).

- Ngày 16/10/2008, C bị Công an huyện  xử phạt vi phạm hành chính về hành vi điều khiển xe máy không chú ý quan sát gây tai nạn giao thông, bằng hình thức phạt tiền, mức phạt 1.000.000 đồng (đã nộp phạt ngày 16/10/2008).

Bị cáo C hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú. Hiện bị cáo đang tại ngoại tại địa phương, có mặt tại phiên tòa.

- Bị hại: Ông Lê Xuân V, sinh năm 1948 (Đã chết)

- Người đại diện hợp pháp của bị hại: Anh Lê Thành T1 SN1987 (vắng mặt)

Trú tại: Thôn H, xã V, huyện Â, tỉnh Hưng Yên

- Người làm chứng:

1. Ông Lê Thanh B sinh năm 1960

Trú tại: Thôn Hoàng Xuyên, xã Văn Nhuệ, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên

2. Ông Lê Đình T2 sinh năm 1958

Trú tại: Thôn Hoàng Xuyên, xã Văn Nhuệ, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên

3. Ông Nguyễn Hữu Thư S1 năm 1948

Trú tại: Thôn Hoàng Xuyên, xã Văn Nhuệ, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên

4. Ông Đoàn Văn C1 sinh năm 1940

Trú tại: Thôn B, xã Đ, huyện Â, tỉnh Hưng Yên

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 17h00 ngày 18/5/2024, Nguyễn Tiến C có giấy phép lái xe hạng A1 số [...] do Sở G cấp ngày 16/12/2016 điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, màu nâu, dung tích xi lanh 100cm³, biển số 89F8 – 9576 đi trên đường bê tông cánh đồng thôn B, xã Đ theo hướng xã M, huyện P đi thôn B, xã Đ, huyện  ở phía bên trái đường theo chiều di chuyển. Khi C điều khiển xe mô tô đi đến đầu ngã tư giao nhau với đường bê tông thuộc địa phận cánh đồng thôn B, xã Đ, huyện  quan sát thấy có ông Lê Xuân V đang điều khiển xe đạp nhãn hiệu SALLWAY đi trên đường bê tông theo hướng xã P, huyện P đi thôn T, xã Đ, huyện Â, lúc này ông V đã điều khiển xe đạp vào giữa ngã tư, phía sau ông V có các ông Lê Thanh B, ông Lê Đình T2, ông Nguyễn Hữu T3 và ông Đoàn Văn T4 cũng đang điều khiển xe đạp đi phía sau cùng chiều di chuyển với ông V, thấy vậy C chỉ kịp bóp còi, nhưng C điều khiển xe mô tô không xử lý giảm tốc độ để nhường đường cho xe đạp ông V điều khiển đã vào ngã tư trước để đi qua ngã tư, dẫn đến xảy ra tai nạn làm phần đầu xe và cánh yếm bên trái xe mô tô C điều khiển đâm vào phần bánh phía trước bên phải xe đạp ông V điều khiển, làm xe đạp đổ ở giữa ngã tư nghiêng bên trái xuống mặt đường và bánh trước xe đạp bị quay gập lại về phía bên trái ngược lại so với ban đầu của bánh xe, ông V bị ngã văng ra mặt đường, còn C điều khiển xe mô tô tiếp tục lao về phía trước bên phải theo chiều di chuyển và lao xuống mương nước phía bên phải theo chiều di chuyển và phía bên trái đường theo hướng xã P, huyện P đi thôn T, xã Đ. Hậu quả ông V bị thương được mọi người đưa đến Bệnh viện Đ, tỉnh Hưng Yên sơ cứu sau đó chuyển đến Bệnh viện H cấp cứu điều trị, nhưng do vết thương nặng gia đình xin về đến khoảng 06 giờ 30 phút ngày 20/5/2024 thì chết. Còn C bị choáng sây xước nhẹ đi lên bờ rồi đi về nhà kể lại sự việc xảy ra cho bà Đỗ Thị T là vợ C, rồi C cùng bà T đi ra nơi xảy ra xem ông V bị thương tích thế nào, khi đến nơi thì mọi người đưa ông V đi cấp cứu, nên C mang xe mô tô về nhà và xe đạp của ông V được mọi người mang hộ về nhà ông V. Ngày 19/5/2024, C giao nộp chiếc xe mô tô biển số 89F8 - 9576 cùng giấy tờ xe và anh Lê Thành T1 là con ông V, giao nộp chiếc xe đạp cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện  quản lý.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường và biên bản dựng lại hiện trường, xác định:

Hiện trường đã bị xáo trộn một phần do cấp cứu người bị nạn và đảm bảo giao thông. Nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường ngã tư cánh đồng thôn B, xã Đ, huyện Â. Đoạn đường được trải bê tông theo hai chiều hướng đi giao nhau. Hướng đi từ xã M, huyện P đi thôn B, xã Đ, huyện  và hướng thôn B, xã Đ đi xã M, huyện P đều có điểm mở rộng mặt đường là 3,5m; hướng đi từ xã P, huyện P đi thôn T, xã Đ có điểm mở rộng mặt đường 4,5m và hướng đi từ thôn T, xã Đ đi xã P, huyện P có điểm mở rộng mặt đường 04m, tiếp giáp mặt đường phía bên phải theo hướng đi là lề đường bờ cỏ rộng 01m, kế bên lề đường là mương nước có chiều rộng 4,6m, đo từ mặt nước lên lề đường là 0,8m, mương nước có chiều sâu là 0,7m, giáp mương nước là bờ đất, giáp bờ đất là cánh đồng Ỗ Gà; theo hướng đi từ thôn T, xã Đ đi xã P, huyện P qua ngã tư tiếp giáp với mặt đường phía bên phải là lề đường bờ cỏ, giáp lề đường bờ cỏ là cánh đồng Đám Vua, tiếp giáp mặt đường đoạn đường theo hướng đi phía bên trái là bụi cây cao 2,5m, giáp bụi cây là cánh đồng Lều Ông A, qua ngã tư tiếp giáp với mặt đường phía bên trái đường là bụi cây cao 2,4m, giáp bụi cây là cánh đồng Bo.

Hiện trường để lại các dấu vết ký hiệu trên sơ đồ hiện trường: (1) điểm cố định (tâm điểm mở rộng mặt đường theo hướng xã M, huyện P đi thôn B, xã Đ); (2) vết màu nâu đỏ kích thước (0,10 x 0,06)m; (3) vết trượt đám cỏ kích thước (0,4 x 01)m. Thống nhất lấy hướng đi từ xã M, huyện P đi thôn B, xã Đ làm hướng khám nghiệm, lấy mép đường bên phải hướng khám nghiệm làm mép chuẩn, lấy tâm điểm mở rộng mặt đường làm điểm cố định ký hiệu (1) trên sơ đồ hiện trường.

Vết màu nâu đỏ (ký hiệu 2) trên sơ đồ hiện trường có kích thước (0,10 x 0,06)m, tâm (ký hiệu 2) cách mép chuẩn 0,15m và cách tâm điểm cố định 3,3m, dóng đường thẳng vuông góc từ tâm (ký hiệu 2) đến điểm cố định (ký hiệu 1) thì khoảng cách từ (ký hiệu 1) đến góc vuông là 2,5m, khoảng cách từ (ký hiệu 2) đến góc vuông là 02m. Cách (ký hiệu 2) 2,6m là vết trượt đám cỏ (ký hiệu 3) trên sơ đồ hiện trường có kích thước (0,4 x 01)m, tâm (ký hiệu 3) cách mép chuẩn 2,3m. Mở rộng hiện trường xung quanh ngã tư không có biển cảnh báo.

Tại biên bản khám nghiệm xe mô tô biển số 89F8 - 9576, xác định:

Ốp đèn xi nhan bên phải phía trước bị bung rời nãy nhựa so với vị trí thiết kế ban đầu, vết bung rời có kích thước (16 x 8)cm. Ốp đèn xi nhan trái phía trước có vết vỡ nhựa cũ, kích thước (11 x 5)cm, tâm vết này cách mặt đất 92cm. Gương chiếu hậu bên trái có phần gương bị cong gập, mặt gương hướng xuống phía dưới. Mặt ngoài cánh yếm bên trái có dấu vết in hằn trượt xước, kích thước (22 x 4)cm, chiều tác động từ dưới lên trên, tâm vết này cách mặt đất 35cm và cách tâm trục bánh trước bên trái 37cm. Mặt ngoài bên trái lốp xe phía trước có dấu vết trượt xước cao su, kích thước (12 x 4)cm, điểm gần nhất của dấu vết cách chân van 21cm, điểm xa nhất cách chân van 30cm theo chiều tịnh tiến của bánh xe. Đầu cao su để chân bên phải người cầm lái bung rời khỏi vị trí ban đầu còn dính với phần còn lại kích thước phần bung rời là (02 x 04)cm. Để chân bên phải người ngồi sau bị cong gập từ sau về trước từ trên xuống dưới. Toàn bộ xe bám dính bùn đất. Ngoài ra không còn dấu vết gì.

Tại biên bản khám nghiệm xe đạp màu đỏ đen, trên khung xe có chữ AVENGERS, xác định:

Mặt ngoài bên phải lốp bánh xe phía trước có dấu vết mài xước cao su, kích thước (11 x 3,2)cm, điểm gần nhất của dấu vết này cách chân van 04cm, điểm xa nhất của dấu vết này cách chân van 11cm theo chiều tịnh tiến của bánh xe.

Bản Kết luận giám định số 210/KL - KTHS ngày 01/7/2024 của Phòng K - Công an tỉnh H, kết luận: Dấu vết in hằn, mất chất bẩn, trượt xước dạng vân lốp xe tại mặt trước ngoài cánh yếm màu trắng bên trái của xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, màu nâu, biển số 89F8 - 9576, dấu vết có chiều hướng từ dưới lên trên, đường vân lốp có tai phía ngoài, vết trượt bên trên hướng sang phải có 06 vết trượt dạng gờ hướng ra ngoài, giữa hai đường trượt xước có các vân in hằn trượt xước dạng vân lốp song song với nhau, phù hợp với dấu vết mài trượt cao su tại mặt ngoài bên phải lốp bánh xe phía trước xe đạp, nhãn hiệu SALLWAY, màu đỏ - đen, dấu vết có chiều hướng theo chiều tịnh tiến của bánh lăn (ảnh 12 trong bản ảnh giám định). Không xác định được điểm va chạm đầu tiên giữa xe mô tô nhãn hiệu: HONDA DREAM, màu nâu, biển số 89F8 - 9576 và xe đạp, nhãn hiệu: SALLWAY, màu đỏ - đen. Không tìm được thêm dấu vết va chạm giữa xe mô tô nhãn hiệu: HONDA DREAM, màu nâu, biển số 89F8 - 9576 và xe đạp, nhãn hiệu SALLWAY, màu đỏ - đen. Sau giám định hoàn lại 01 xe mô tô nhãn hiệu: HONDA DREAM, màu nâu, biển số 89F8-9576; 01 xe đạp nhãn hiệu SALLWAY.

Tại biên bản khám nghiệm tử thi Lê Xuân V, xác định: Tử thi cao 1,6m, thể trạng trung bình, tình trạng tử thi: Lạnh xác.

Các dấu vết tổn thương trên cơ thể: Vùng đầu mặt: Hai mắt nhắm, nhãn cầu hai bên không tổn thương, ống tai ngoài hai bên không chảy máu, hai lỗ mũi bám dính máu khô, chảy dịch; miệng ngậm, lưỡi nằm trong cung răng, hệ thống răng không tổn thương. Vùng trán thái dương bên trái cách đường giữa 3cm sát chân tóc trán có vết rách da kích thước (5 x 1)cm được khâu bằng ba mũi chỉ rời. Vùng gáy hai bên nằm trên đường giữa cách chân tóc gáy 5cm có đám sây sát da sưng nề kích thước (9 x 8)cm. Vùng cổ không phát hiện tổn thương. Vùng ngực, bụng: vùng ngực trái cách đường giữa 10cm, cách bờ dưới xương đòn trái 9cm có đám xưng nề bầm tím kích thước (9 x 8)cm. Vùng lưng, chậu, hông: Vùng lưng không phát hiện tổn thương, kiểm tra khung chậu hai bên vững. Hai tay: Mặt sau ngoài khuỷu tay, 1/3 cẳng tay phải sát mỏm khuỷu có đám sây sát da kích thước (8 x 5)cm. Mặt sau ngoài khuỷu tay, đoạn 1/3 trên cẳng tay trái có đám sây sát da sưng nề kích thước (9 x 5)cm. Kiểm tra hệ thống xương hai tay vững. Hai chân: Không phát hiện tổn thương, kiểm tra hệ thống xương hai chân vững. Hậu môn không bài tiết phân. Bộ phận sinh dục ngoài không tổn thương.

Mổ vết thương vùng trán thái dương bên trái thấy tổ chức dưới da bầm tụ máu, xương hộp sọ bị vỡ kích thước (1 x 1)cm, máu chảy nhiều qua khe vỡ.

Quá trình khám nghiệm thu mẫu máu của tử thi đựng trong 01 ống nghiệm niêm phong trong bì thư ký hiệu I và đựng trong 02 ống nghiệm niêm phong trong bì thư ký hiệu II.

Bản Kết luận giám định tử thi số 103/KLGĐTT-PC09 ngày 30/5/2024 của Phòng K - Công an tỉnh H đối với ông Lê Xuân V, kết luận: Nguyên nhân chết là do Chấn thương sọ não, vỡ xương hộp sọ.

Tại phiếu kết quả xét nghiệm ngày 21/5/2024 của Bệnh viện đa khoa tỉnh H và phiếu kết quả xét nghiệm ngày 23/5/2024 của Phòng X đối với mẫu máu thu giữ

của ông Lê Xuân V xác định: Âm tính với ma tuý và lồng độ Ethanol là 0.73 mmol/L (trị số bình thường <1.76 mmol/L).

Hồi 00 giờ 44 phút ngày 19/5/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện  tiến hành kiểm tra nồng độ cồn và xét nghiệm chất ma tuý đối với Nguyễn Tiến C. Kết quả: Chuân âm tính với ma tuý và nồng độ cồn trong hơi thở là 0,053mg/l. Chuân và bà T trình bầy, ngày 18/5/2024 sau khi xảy ra tai nạn, đến tối vào khoảng 20 giờ cùng ngày, khi C và bà T ăn cơm thì C có uống khoảng 1/2 cốc rượu.

Tại Kết luận định giá tài sản số 14/KL-HĐĐG ngày 05/9/2024, của Hội đồng định giá tài sản huyện Â, kết luận: Giá trị thiệt hại những bộ phận bị hư hỏng của xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, biển số 89F8-9576, tổng số là: 360.000 đồng.

Giá trị thiệt hại những bộ phận bị hư hỏng của xe đạp màu đỏ đen trên khung in chữ AVENGERS là: 0 đồng.

Quá trình điều tra, bị cáo Nguyễn Tiến C đã khai nhận hành vi phạm tội của mình. Ngoài ra C còn khai khi C điều khiển xe mô tô đi trên đường bê tông theo hướng xã M, huyện P đi thôn B, xã Đ, huyện  khi đi vào ngã tư giao nhau với đường bê tông thì ông V cũng điều khiển xe đạp theo hướng xã P, huyện P đi thôn T, xã Đ đi vào ngã tư dẫn đến bánh trước xe đạp ông V điều khiển va vào cánh yếm bên trái xe mô tô Chuân điều khiển; song căn cứ biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường, biên bản dựng lại hiện trường, sơ đồ dựng lại hiện trường, biên bản khám nghiệm xe liên quan tai nạn, biên bản khám nghiệm tử thi, các kết luận giám định, lời khai của những người làm chứng và các tài liệu chứng cứ có trong hồ sơ vụ án, có đủ căn cứ chứng minh khi C điều khiển xe mô tô đi đến đầu ngã tư thì lúc này ông V điều khiển xe đạp đã đi vào ngã tư, nhưng C điều khiển xe mô tô không xử lý giảm tốc độ để nhường đường cho xe đạp ông V điều khiển đã vào ngã tư trước để đi qua ngã tư, dẫn đến tai nạn làm phần đầu xe và cánh yếm bên trái xe mô tô Chuân điều khiển đâm vào phần bánh trước bên phải xe đạp ông V điều khiển, hậu quả ông V bị chết.

Về trách nhiệm dân sự:

Sau khi xảy ra tai nạn và quá trình điều tra, bị cáo Nguyễn Tiến C đã đến phúng viếng, thăm hỏi khắc phục bồi thường số tiền 5.000.000 đồng để mai táng ông Lê Xuân V. Anh Lê Thành T1 yêu cầu C phải bồi thường chi phí cấp cứu, điều trị thương tích cho ông V số tiền 20.000.000 đồng, chi phí tổ chức đám tang cho ông V là 60.000.000 đồng và phải bồi thường thiệt hại về tính mạnh của ông V theo quy định của pháp luật, nhưng anh T1 không cung cấp được các hoá đơn, chứng từ chi phí điều trị thương tích cũng như tổ chức đám tang cho ông V.

Trong giai đoạn chuẩn bị xét xử, ngày 07/11/2024 bị cáo C tự nguyện nộp trước số tiền 15.000.000đ tại Chi cục thi hành án dân sự huyện Ân Thi.

Ngày 22/11/2024 giữa bị cáo và gia định bị hại đã thỏa thuận được với nhau về phần trách nhiệm dân sự, theo đó bị cáo C tiếp tục bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 150.000.000đ; Gia đình bị hại và anh T1 đã nhận được tổng số tiền 155.000.000đ tiền bồi thường do bị cáo C giao và không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thêm bất kỳ khoản nào khác.

Về vật chứng của vụ án:

Quá trình điều tra xác định: Chiếc xe đạp màu đỏ đen, trên khung xe in chữ AVENGERS là xe thuộc quyền sở hữu của ông Lê Xuân V. Chiếc xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, biển số 89F8 - 9576 là xe thuộc quyền sở hữu của Nguyễn Tiến C. Ngày 13/9/2024 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện  đã trao trả cho anh Lê Thành T1 chiếc xe đạp trên và trao trả cho bị cáo C chiếc mô tô trên cùng giấy tờ xe. Anh T1 và bị cáo C nhận lại đầy đủ, không yêu cầu đề nghị gì.

Đối với nồng độ cồn trong hơi thở của C, đến nay Cơ quan điều tra chưa có tài liệu gì để chứng minh, xác định việc C sử dụng rượu, bia trước khi xảy ra tai nạn nên không có căn cứ để xử lý.

Tại bản cáo trạng số 75/CT-VKSAT ngày 29/10/2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Ân Thi đã truy tố bị cáo Nguyễn Tiến C về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Ngày 25/11/2024 bị cáo Nguyễn Tiến C xuất trình giấy biên nhận và đơn xin miễn giảm hình phạt của gia đình bị hại cùng đơn xin hưởng án treo của bị cáo.

Tại phiên tòa:

Bị cáo Nguyễn Tiến C thừa nhận vi phạm của mình khi tham gia giao thông và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, bị cáo tuổi đã cao gây ra hành vi với lỗi vô ý nên xin được cải tạo tại địa phương.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Ân Thi giữ quyền công tố tại phiên tòa giữ nguyên quan điểm truy tố như nội dung bản cáo trạng và đề nghị Hội đồng xét xử:

• Về tội danh: Đề nghị HĐXX tuyên xử Nguyễn Tiến C phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điểm a khoản 1 Điều 260 BLHS.
• Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; khoản 1, 2, 5 Điều 65 BLHS.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Tiến C từ 01 năm 06 tháng đến 01 năm 09 tháng tù nhưng cho hưởng án treo thời gian thử thách từ 03 năm đến 03 năm 06 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Nguyễn Tiến C cho UBND xã Đ, huyện Â, tỉnh Hưng Yên giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

• Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.
• Xử lý vật chứng: Áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật TTHS trả lại bị cáo 01 giấy phép lái xe số [...] mang tên Nguyễn Tiến C.

Trả lại cho bị cáo số tiền 15.000.000 đồng mà bị cáo đã tự nguyện nộp trước quyết định thi hành án vào Chi cục thi hành án dân sự huyện Ân Thi.

• Về trách nhiệm dân sự: Không xem xét giải quyết.
• Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 BLTTHS, điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội về án phí, lệ phí Tòa án, bị cáo là người cao tuổi nên miễn ản phí HSST cho bị cáo

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng: Cơ quan điều tra Công an huyện Â; Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân huyện Ân Thi; Kiểm sát viên trong trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không ai có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do vậy, các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo: Tại phiên tòa, bị cáo C đã khai nhận hành vi như cáo trạng của VKSND huyện Ân Thi đã truy tố. Lời khai nhận của bị cáo phù hợp với lời khai của bị cáo tại Cơ quan điều tra, lời khai của người làm chứng, sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện, khám nghiệm tử thi cùng kết luận giám định pháp y về tử thi số 103/KLGĐTT-PC09 ngày 30/5/2024 của Phòng K - Công an tỉnh H cũng như các tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án do Cơ quan cảnh sát điều tra công an huyện  đã thu thập được, có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 17h00 ngày 18/5/2024, Nguyễn Tiến C có giấy phép lái xe hợp lệ điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, biển số 89F8 - 9576 đi trên đường bê tông theo hướng xã M, huyện P đi thôn B, xã Đ, huyện Â, tỉnh Hưng Yên, khi đi đến đầu ngã tư giao nhau với đường bê tông thuộc địa phận cánh đồng thôn B, xã Đ, huyện Â, C điều khiển xe đã không giảm tốc độ, không nhường đường cho xe đạp do ông Lê Xuân V điều khiển đã đi vào ngã tư, dẫn đến xảy ra tai nạn. Phần đầu xe và cánh yếm bên trái xe mô tô C điều khiển đâm vào phần bánh phía trước bên phải xe đạp ông V điều khiển, làm xe đạp đổ ở giữa ngã tư nghiêng bên trái, ông V bị ngã văng ra mặt đường. Hậu quả ông V bị chấn thương sọ não, vỡ xương hộp sọ đưa đi cấp cứu thì bị chết, xe mô tô và xe đạp bị hư hỏng nhẹ.

[3] Về tính chất hành vi phạm tội của bị cáo: Xét tính chất mức độ hành vi phạm tội của bị cáo thì thấy: Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ và tính mạng của người khác được pháp luật bảo vệ. Bị cáo là người thành niên, có năng lực trách nhiệm hình sự, khi tham gia giao thông đã không tuân thủ các quy định tại khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ; khoản 3 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ của Luật giao thông đường bộ gây tai nạn nghiêm trọng dẫn đến cái chết cho ông V. Bị cáo có giấy phép lái xe hợp lệ, phạm tội với lỗi vô ý, bản thân bị cáo tuy không mong muốn hậu quả xảy ra nhưng bắt buộc bị cáo phải nhận thức được hành vi vi phạm của mình có thể sẽ gây nguy hiểm cho xã hội để lựa chọn cách ứng xử phù hợp và có biện pháp phòng ngừa. Từ những phân tích và nhận định nêu trên, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Hành vi của bị cáo C đã phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Như vậy, Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Ân Thi truy tố bị cáo về tội danh và điều khoản nêu trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt, ngoài việc đánh giá tính chất, mức độ của hành vi phạm tội, Hội đồng xét xử còn xem xét đến các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ và nhân thân của các bị cáo để áp dụng hình phạt tương xứng.

[4] Các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo và việc áp dụng hình phạt:

Về tình tiết tăng nặng: Đối chiếu quy định, bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào.

Về tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình. Sau khi xảy ra tai nạn, bị cáo đã chủ động bồi thường gia đình bị hại tổng số tiền là 155.000.000₫ đồng cho thấy bị cáo có ý thức khắc phục một phần hậu quả do mình gây ra. Gia đình bị hại có đơn xin miễn giảm trách nhiệm cho bị cáo. Ngoài ra bị cáo có đơn trình bày hoàn cảnh được địa phương xác nhận nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự.

Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân xấu, đã từng bị Tòa kết án về tội Bắt người trái pháp luật năm 2003 và năm 2008 bị Công an huyện  xử phạt vi phạm hành chính về hành vi điều khiển xe máy không chú ý quan sát gây tai nạn giao thông, bằng hình thức phạt tiền, mức phạt 1.000.000 đồng. Tuy nhiên đến nay bị cáo đã được xóa án tích, tại thời điểm phạm tội bị cáo đã 66 tuổi nên có sự hạn chế trong việc điều khiển xe môtô khi tham gia giao thông, xét thấy bị cáo tuổi đã cao, phạm tội do lỗi vô ý, bị cáo có lý lịch, nơi cư trú rõ ràng và có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nên xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà cho bị cáo được cải tạo tại địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo và đáp ứng được yêu cầu phòng ngừa chung cũng như thể hiện tính nhân đạo của pháp luật.

[5] Về hình phạt bổ sung: Bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, không có công ăn việc làm ổn định, bị cáo không còn trong tuổi lao động nên không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

[6] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại, đại diện bị hại không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét, giải quyết.

Đối với số tiền 15.000.000₫ bị cáo đã nộp tại chi cục THA dân sự huyện  ngày 07/11/2024 để bồi thường cho gia đình bị hại nhưng sau đó giữa hai bên đã đạt được thỏa thuận về trách nhiệm dân sự, gia đình bị hại đã nhận tiền bồi thường và không yêu cầu thêm, bị cáo đề nghị xin được nhận lại số tiền này nên sẽ trả lại cho bị cáo.

[7] Về xử lý vật chứng: Chiếc xe đạp màu đỏ đen, trên khung xe in chữ AVENGERS thuộc quyền sở hữu của ông Lê Xuân V, chiếc xe mô tô nhãn hiệu HONDA DREAM, biển số 89F8 - 9576 thuộc quyền sở hữu của Nguyễn Tiến C. Ngày 13/9/2024 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện  đã trao trả cho anh Lê Thành T1 chiếc xe đạp trên và trao trả cho bị cáo C chiếc mô tô trên cùng giấy tờ xe là đúng pháp luật.

Đối với Giấy phép lái xe của bị cáo không liên quan đến việc phạm tội nên trả lại ngay tại phiên tòa cho bị cáo

[8] Về án phí: Bị cáo bị kết tội nên phải chịu án phí hình sự theo quy định, tuy nhiên bị cáo là người cao tuổi nên bị cáo được miễn án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ: Điểm a khoản 1 Điều 260, các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, khoản 1, 2 và 5 Điều 65 của Bộ luật Hình sự; điểm a khoản 3 Điều 106, khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136, Điều 331, 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Tiến C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Về hình phạt: Xử phạt Nguyễn Tiến C 01 năm 09 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 03 năm 06 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo C cho Ủy ban nhân dân xã Đ, huyện Â, tỉnh Hưng Yên giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể Quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.

Về trách nhiệm dân sự: Hoàn lại cho bị cáo Nguyễn Tiến C số tiền 15.000.000₫ đã nộp tại Chi cục thi hành án dân sự huyện An Thi theo biên lai thu tiền số 0000586 ngày 07/11/2024.

Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe mang tên Nguyễn Tiến C

Về án phí: Miễn án phí hình sự sơ thẩm cho bị cáo.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo C có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Anh T1 có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày được giao nhận hoặc niêm yết bản án theo quy định.

Nơi nhận: - Bị cáo; - Đại diện bị hại; - VKSND tỉnh Hưng Yên; - VKSND huyện Ân Thi; - Cq CSĐT- CA huyện Ân Thi; - Chi cục THADS huyện Ân Thi - Lưu hồ sơ vụ án.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa Lương Thị Thuỷ