TOÀ ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ BẾN CÁT TỈNH BÌNH DƯƠNG

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh Phúc

Bản án số: 66/2025/HS-ST

Ngày: 27-3-2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ BẾN CÁT, TỈNH BÌNH DƯƠNG

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

- Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Phạm Thị Xuân.

Các Hội thẩm nhân dân:

Ông Lê Văn Đặng;

Ông Lê Thành Tâm.

- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Thắm - Thư ký Tòa án nhân dân thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương tham gia phiên tòa: Ông Đỗ Minh Sơn - Kiểm sát viên.

Ngày 27 tháng 3 năm 2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 55/2025/TLST-HS ngày 04 tháng 3 năm 2025 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 83/2025/QĐXXST-HS ngày 13 tháng 3 năm 2025 đối với bị cáo:

Lê Thanh T, sinh năm: 1984 tại tỉnh Đồng Tháp; đăng ký thường trú: Khóm D, thị trấn T, huyện T, tỉnh Đồng Tháp; chỗ ở: Nhà T, khu phố P, phường H, thành phố B, tỉnh Bình Dương; nghề nghiệp: Bảo vệ; trình độ học vấn: 5/12; dân tộc: Kinh; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Lê Văn D, sinh năm: 1952 và bà Bùi Thị Xuân B, sinh năm: 1965; bị cáo có vợ tên Nguyễn Thị Thu T1 (đã ly hôn năm 2015), Nguyễn Thị Trúc Ly E (không đăng ký kết hôn) và 02 con, lớn sinh năm: 2018, nhỏ sinh năm: 2021; tiền án, tiền sự: Không; nhân thân: Ngày 19/9/2013 bị Tòa án nhân dân huyện Tân Hồng, tỉnh Đồng Tháp xử phạt 03 năm tù về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; bị bắt tạm giữ, tạm giam tại Nhà tạm giữ Công an thành phố B từ ngày 18/10/2024 cho đến nay - có mặt.

- Bị hại: Anh Lý Quốc H, sinh năm: 1999; đăng ký thường trú: Ấp S, xã P, huyện M, tỉnh Sóc Trăng (đã chết);

Người đại diện hợp pháp của bị hại: Bà Lý Thị H1, sinh năm: 1974; đăng ký thường trú: Ấp S, xã P, huyện M, tỉnh Sóc Trăng (là mẹ ruột của bị hại) – có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Lê Thanh T chưa được cấp giấy phép lái xe mô tô theo quy định. Chiều ngày 19/8/2020, T điều khiển xe mô tô hiệu Hello@, biển số 67C1-7353 từ phòng trọ của T tại phường H đến phòng trọ của bạn thuộc phường C để uống rượu. Đến khoảng 19 giờ 30 phút cùng ngày, T điều khiển xe 67C1-7353 lưu thông trên đường DE7 theo hướng từ đường NE5 đến ngã tư giao nhau giữa đường DE4- DE7 để đi về phòng trọ. Khi đến đoạn đường DE7, thuộc khu phố H, phường C, thị xã (nay là thành phố) B, do đã say rượu, không làm chủ được tay lái nên T điều khiển xe 67C1-7353 lấn qua phần đường ngược chiều va chạm với xe mô tô hiệu Honda Vario, biển số 83M1-017.79 do anh Lý Quốc H đang điều khiển đi trên phần đường của mình theo hướng ngược lại gây tai nạn giao thông. Tai nạn xảy ra làm anh H bị thương nặng, được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh B nhưng đã tử vong. Riêng T bị thương nhẹ.

Theo biên bản khám nghiệm hiện trường:

• - Đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, được đổ nhựa bằng phẳng, tầm nhìn lái xe không bị che khuất, không có đèn chiếu sáng, có vạch kẻ đơn liền ở giữa chia đường thành 02 hướng chạy ngược chiều nhau. Chiều rộng cả mặt đường là 15,2m. Chiều rộng nửa mặt đường đoạn xảy ra va chạm là 7,4m.
• - Lấy lề phải theo hướng lưu thông từ ngã tư đường D - DE7 đến đường NE5 làm lề chuẩn.
• - Lấy trụ điện số 25 trong lề chuẩn làm điểm mốc.
• - Hiện trường sau tai nạn được quan sát theo hướng lưu thông từ đường DE4 - DE7 đến đường NE5 như sau:
• + Xe mô tô biển số 83M1- 017.79 sau tai nạn ngã bên phải nằm trên đường D, phần đường hướng xe lưu thông từ ngã tư đường D - DE7 đến đường NE5; đầu xe hướng về đường NE5, đuôi xe hướng về ngã tư đường D - DE7. Trục bánh sau cách lề chuẩn 6,2m, cách tâm 02m, cách điểm mốc 21,3m; trục bánh trước cách lề chuẩn 5,8m, cách trục bánh sau xe là 1,7m.
• + Xe mô tô 67C1-7353 sau tai nạn ngã bên phải nằm trên đường D, phần đường hướng xe lưu thông từ ngã tư đường D - DE7 đến đường NE5; đầu xe hướng về đường NE5, đuôi xe hướng về ngã tư đường D - DE7; trục bánh sau cách lề chuẩn 6,9m, cách tâm 1,8m; trục bánh trước cách lề chuẩn 07m, cách tâm là 1,5m.

Theo biên bản khám nghiệm phương tiện:

• - Dấu vết để lại trên xe mô tô biển số 83M1-017.79 sau va chạm: Bể toàn bộ mặt nạ, đèn chiếu sáng, xi nhan hai bên; bể hai cánh bửng, bể vè bánh trước; cong chảng ba qua phải; xây xát phuộc trước bên trái; khuyết đầu óc gắn phuộc trước trái; khuyết thắng đĩa bánh trước bên trái; khuyết căm xe bánh trước bên trái; khuyết mâm bánh trước bên trái; bung hai ốp gác chân trước.
• - Dấu vết để lại trên xe mô tô biển số 67C1-7353 sau va chạm: Bể mặt nạ, hai cánh bửng, vè bánh trước; bể mặt đồng hồ km, bể hai gương; lủng vỏ bánh trước, cong hai phuộc về sau qua trái; móp cong mâm bánh trước vào trong qua trái; khuyết đầu ốc gắn phuộc trước phải; bung rời yên xe; mòn đầu tay cầm phải, gác chân trước sau phải; mòn ốp ống xả.

Vật chứng thu giữ: Xe mô tô Hello@, biển số 67C1-7353 và xe mô tô Honda Vario, biển số 83M1-017.79.

Theo kết luận giám định pháp y tử thi số 617A ngày 21/8/2020 của Phòng K - Công an tỉnh B, kết luận: Nguyên nhân chết của nạn nhân Lý Quốc H là do đa chấn thương, chấn thương sọ não, vỡ xương sọ, dập não, xuất huyết não, màng não.

Theo kết quả đo nồng độ cồn trong máu của Phòng khám Đ (lấy mẫu ngày 19/8/2020) đối với Lê Thanh T thì nồng độ cồn trong máu của Lê Thanh T là 201,3mg/100ml.

Theo Kết luận giám định số 183 ngày 31/8/2020 của Phòng K - Công an tỉnh B, kết luận: Tìm không thấy thành phần Ethanol (cồn) trong máu của nạn nhân Lý Quốc H.

Theo kết luận định giá tài sản số 88, 89 cùng ngày 15/7/2021 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thị xã B, kết luận: Chi phí sửa chữa hư hỏng của xe mô tô hiệu Hello@, biển số 67C1-7353 là 2.049.000 đồng; chi phí sửa chữa hư hỏng của xe mô tô hiệu Honda Vario, biển số 83M1-017.79 là 11.248.000 đồng.

Quá trình điều tra, Lê Thanh T đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Lời khai của T phù hợp với các tài liệu chứng cứ thu thập có trong hồ sơ vụ án. T khai: Ngay trước khi tai nạn xảy ra, do đã say rượu nên T không làm chủ được tay lái, điều khiển xe lấn qua phần đường ngược chiều gây ra tai nạn. Sau khi tai nạn xảy ra, T bị thương và được người dân đưa đi cấp cứu ở Phòng khám Đ, đến ngày 20/8/2020 thì về nhà. T không rõ đã gây tai nạn cho ai và cũng không trình báo vụ việc với cơ quan công an.

Xe mô tô hiệu Hello@, biển số 67C1-7353 do ông Phạm Văn S, địa chỉ: ấp B, xã B, huyện C, tỉnh An Giang đứng tên đăng ký. Qua xác minh, ông S không còn sinh sống ở địa phương. T khai: Mua xe của 01 người quê ở Cần Thơ, hiện bị cáo đã làm mất giấy đăng ký xe. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố B đã tiến hành đăng báo tìm chủ sở hữu phương tiện theo quy định.

Về trách nhiệm dân sự: Bà Lý Thị H1 là người đại diện hợp pháp của nạn nhân Lý Quốc H yêu cầu Lê Thanh T phải bồi thường chi phí mai táng và tiền sửa chữa xe mô tô biển số 83M1-017.79, tổng số tiền là 110.500.000 đồng. T đồng ý bồi thường nhưng hiện tại chưa có tiền.

Về xử lý vật chứng: Ngày 14/10/2020, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã (nay là thành phố) Bến C giao trả xe mô tô biển số 83M1-017.79 cho bà Lý Thị H1.

Cáo trạng số 75/CT-VKSBC ngày 04/3/2025 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương truy tố bị cáo Lê Thanh T về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a, b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017).

Tại phiên tòa, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ như nội dung Cáo trạng nêu trên và không có ý kiến gì khác.

Tại phần tranh luận:

• - Kiểm sát viên đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát trình bày luận tội:
• + Giữ nguyên quyết định truy tố của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát tại Cáo trạng số 75/CT-VKSBC ngày 04/3/2025;
• + Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260; điểm s khoản 1 Điều 51 của Bộ luật hình sự năm 2015 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017): Xử phạt bị cáo Lê Thanh T từ 03 năm 06 tháng đến 04 năm tù.
• + Về trách nhiệm dân sự: Buộc bị cáo bồi thường cho người đại diện hợp pháp của bị hại số tiền 110.500.000 đồng.
• + Về xử lý vật chứng: Đề nghị Hội đồng xét xử tuyên tiếp tục tạm giữ xe mô tô hiệu Hello@, biển số 67C1-7353 để bảo đảm thi hành án.
• - Bị cáo không bào chữa, không phát biểu ý kiến tranh luận với Kiểm sát viên.

Lời nói sau cùng của bị cáo Lê Thanh T: Bị cáo nhận thức hành vi của bản thân là vi phạm pháp luật hình sự nên đồng ý với quyết định truy tố của Cáo trạng và luận tội của Kiểm sát viên, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét khoan hồng, giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng: Hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố B, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hay khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện là đúng quy định pháp luật.

[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo: Lời khai nhận tội của bị cáo Lê Thanh T tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, các tài liệu, chứng cứ có tại hồ sơ, do đó có đủ cơ sở kết luận:

Lê Thanh T không có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe mô tô biển số 67C1-7353 (dung tích xi lanh 107 cm³) trong tình trạng có sử dụng rượu bia (kết quả đo nồng độ cồn trong máu của T tại thời điểm gây tai nạn là 210,3mg/100ml), chạy theo hướng từ đường NE5 đến ngã tư giao nhau giữa đường DE4 - DE7, không làm chủ được tay lái dẫn đến điều khiển xe lấn qua phần đường ngược chiều va chạm với xe mô tô biển số 83M1-017.79 do anh Lý Quốc H điều khiển đang đi trên phần đường của mình theo hướng ngược lại gây tai nạn giao thông làm anh H tử vong là vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 8, 9 Điều 8 Luật giao thông đường bộ năm 2008.

Hành vi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ là xe mô tô, không có giấy phép lái xe theo quy định, sử dụng rượu bia, vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây tai nạn giao thông làm cho bị hại Lý Quốc H tử vong do bị cáo T thực hiện đã đủ yếu tố cấu thành tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a, b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017).

Cáo trạng số 75/CT-VKSBC ngày 04/3/2025 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương truy tố bị cáo với tội danh và điều khoản nêu trên là đúng người, đúng tội, phù hợp hoàn toàn với hành vi thực tế mà bị cáo đã gây ra.

[3] Về tính chất, mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

• [3.1] Hành vi của bị cáo là nguy hiểm, thể hiện sự xem thường pháp luật, không những gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông mà còn xâm hại trực tiếp đến tính mạng của người khác và ảnh hưởng đến tình hình an ninh, trật tự công cộng tại địa phương. Bị cáo có đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự, bị cáo nhận thức được việc điều khiển phương tiện giao thông khi không có giấy phép lái xe theo quy định, sử dụng rượu bia nên không làm chủ được tay lái là nguy hiểm nhưng vẫn cố ý thực hiện dẫn đến tai nạn làm bị hại tử vong. Do đó đối với bị cáo cần phải có mức hình phạt nghiêm minh, tương xứng với tính chất và mức độ phạm tội để răn đe, giáo dục và phòng ngừa chung, cần cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian để cải tạo, giáo dục.
• [3.2] Bị cáo được áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo luật định là: Thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải theo quy định tại điểm s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 (được sửa đổi, bổ sung năm 2017).
• [3.3] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.

[4] Khi quyết định hình phạt cần xét đến nhân thân của bị cáo: Năm 2011, bị cáo T bị kết án về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 202 của Bộ luật hình sự năm 1999 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2009). Sau khi chấp hành án phạt tù xong, bị cáo không đăng ký học, thi để được cấp giấy phép lái xe theo quy định mà vẫn điều khiển phương tiện giao thông dẫn đến tai nạn gây chết người. Do đó, Hội đồng xét xử cân nhắc về nhân thân bị cáo để cá thể hóa trách nhiệm hình sự, quyết định mức hình phạt tương xứng với hành vi mà bị cáo đã thực hiện.

[5] Đề nghị của đại diện Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Bến Cát về việc áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và áp dụng hình phạt đối với bị cáo là phù hợp quy định của Bộ luật hình sự nên có cơ sở chấp nhận.

[6] Về trách nhiệm dân sự:

Tại phiên tòa, người đại diện hợp pháp của bị hại yêu cầu bị cáo bồi thường chi phí mai táng và tiền sửa chữa xe mô tô Honda Vario, biển số 83M1-017.79. Tổng số tiền yêu cầu bồi thường thiệt hại là 110.500.000 đồng. Bị cáo T đồng ý bồi thường theo yêu cầu của bà H1. Xét đây là sự tự nguyện thỏa thuận của các bên, phù hợp với quy định tại các Điều 584, Điều 585, Điều 586, Điều 589, Điều 591 và Điều 601 Bộ luật dân sự năm 2015 nên có cơ sở chấp nhận.

[7] Về vật chứng:

• - Ngày 14/10/2020, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã (nay là thành phố) B xử lý vật chứng giao trả xe mô tô biển số 83M1-017.79 cho bà Lý Thị H1 là phù hợp.
• - Đối với xe mô tô hiệu Hello@, biển số 67C1-7353: Bị cáo khai xe này do bị cáo mua của người khác, chưa sang tên và đã làm mất giấy đăng ký xe. Kết quả xác minh: Xe mô tô biển số 67C1-7353 do ông Phạm Văn S, địa chỉ: Ấp B, xã B, huyện C, tỉnh An Giang đứng tên đăng ký. Qua xác minh, ông S không còn sinh sống ở địa phương. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố B, tỉnh Bình Dương đã đăng tìm kiếm trên B1 nhưng không tìm thấy chủ sở hữu. Tra cứu thông tin xe mô tô 67C1-7353 không có trong cơ sở dữ liệu xe máy vật chứng. Do đó, có cơ sở xác định xe mô tô 67C1-7353 thuộc sở hữu của bị cáo, cần tiếp tục tạm giữ để bảo đảm thi hành án.

[8] Về án phí: Buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự và dân sự sơ thẩm theo quy định.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào các điểm a, b khoản 2 Điều 260, điểm s khoản 1 Điều 51; Điều 48 của Bộ luật hình sự năm 2015 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017);

Căn cứ vào Điều 106, Điều 136, Điều 260, Điều 299, Điều 331 và Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015;

Căn cứ Điều 584, Điều 585, Điều 586, Điều 589, Điều 591 và Điều 601 của Bộ luật dân sự năm 2015;

Căn cứ vào khoản 1 Điều 6, điểm a, c khoản 1 Điều 23; Điều 26 của Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án;

1. Về trách nhiệm hình sự:

   Tuyên bố bị cáo Lê Thanh T phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

   Xử phạt bị cáo Lê Thanh T 04 (bốn) năm tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày 18/10/2024.

2. Về trách nhiệm dân sự:

   Buộc bị cáo Lê Thanh T bồi thường thiệt hại cho người đại diện hợp pháp của bị hại là bà Lý Thị H1 số tiền 110.500.000 đồng (một trăm mười triệu, năm trăm nghìn đồng).

   Kể từ ngày có đơn yêu cầu thi hành án của người được thi hành án cho đến khi thi hành án xong, người phải thi hành án còn phải chịu khoản tiền lãi của số tiền còn phải thi hành án theo mức lãi suất quy định tại Điều 357, Điều 468 của Bộ luật dân sự năm 2015.

3. Về vật chứng:

   Tiếp tục tạm giữ xe mô tô hiệu Hello@, biển số 67C1-7353 của bị cáo Lê Thanh T để bảo đảm việc thi hành án.

4. Về án phí:
   • - Án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo Lê Thanh T phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng).
   • - Án phí dân sự sơ thẩm: Bị cáo Lê Thanh T phải chịu 5.525.000 đồng (năm triệu, năm trăm hai mươi lăm nghìn đồng).
5. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.
6. Trường hợp Quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 482 của Bộ luật tố tụng dân sự năm 2015 và Điều 2 của Luật thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thoả thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7, 7a, 7b và 9 của Luật thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 của Luật thi hành án dân sự (hợp nhất số: 32/VBHN-VPQH ngày 07/12/2020)./.

THÀNH VIÊN HỘI ĐỒNG XÉT XỬ		THẨM PHÁN - CHỦ TOẠ PHIÊN TÒA
Lê Văn Đặng	Lê Thành Tâm	Phạm Thị Xuân