Hệ thống pháp luật

TOÀ ÁN NHÂN DÂN

HUYỆN THẠCH HÀ

TỈNH HÀ TĨNH

Bản án số: 65/2024/HS-ST

Ngày: 13/12/2024

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do- Hạnh phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ, TỈNH HÀ TĨNH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Nguyễn Thành Nhân

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Trương Văn Thành và ông Lê Xuân Tình

Thư ký phiên toà: Bà Bạch Thị Hà - Thư ký TAND huyện Thạch Hà;

Đại diện VKSND huyện Thạch Hà tham gia phiên toà: Ông Hồ Văn C - Kiểm sát viên.

Vào lúc 09 giờ, 30 phút, ngày 13 tháng 12 năm 2024, tại Hội trường xét xử Toà án nhân dân huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh mở phiên tòa xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 62/2024/TLST-HS, ngày 14 tháng 11 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 65/2024/QĐXXST-HS, ngày 03 tháng 12 năm 2024 đối với bị cáo:

  • * Họ và tên: Đoàn Hải Q; Tên gọi khác: Không; Giới tính: Nam; Sinh ngày: 24/4/1991 tại phường T, TP H, tỉnh Hà Tĩnh; Nơi cư trú: thôn B, xã T, thành phố H, tỉnh Hà Tĩnh; Quốc tịch: Việt Nam;Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Nghề nghiệp: Lái xe; Trình độ học vấn: 12/12; Con ông: Đoàn Xuân M (đã mất); Con bà: Nguyễn Thị T; Sinh năm: 1962;Nghề nghiệp: Làm ruộng; Hiện trú tại thôn B, xã T, thành phố H, tỉnh Hà Tĩnh; Anh chị em ruột có 04 người, bị cáo là con thứ 3; Vợ: Lê Thị M1; Sinh năm: 1986; Nghề nghiệp: Lao động tự do; Con: 02 người con, con lớn sinh 2019, con nhỏ sinh 2021; Tiền án, Tiền sự: Không; Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú tại xã T, thành phố H, tỉnh Hà Tĩnh từ ngày 14/10/2024 cho đến nay. (Có mặt)
  • * Người bị hại: Anh Nguyễn Thu V, sinh năm 1980; trú tại: thôn C, xã S, huyện C, tỉnh Hà Tĩnh. (Đã mất)
  • * Người đại diện hợp pháp của bị hại: Anh Nguyễn Văn T1, sinh năm 1979, trú tại: Thôn T, xã E, huyện C, tỉnh Đăk Lăk; Nghề nghiệp: Lao động tự do. (Vắng mặt)
  • * Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:
    • + Công ty TNHH T4. Do anh Phan Thanh T2; sinh năm 1988; trú tại tổ H, phường T, TP H, tỉnh Hà Tĩnh làm người đại diện theo văn bản ủy quyền ngày 10/4/2024. (Có mặt)
    • + Anh Đậu Văn Đ; sinh năm 1969; Địa chỉ: Thôn V, xã V, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh; Nghề nghiệp: Lao động tự do. (Vắng mặt)

NỘI DUNG VỤ ÁN

* Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Đoàn Hải Q đã được cấp giấy phép lái xe hạng C, còn hiệu lực theo quy định. Đoàn Hải Q làm lái xe cho Công ty TNHH T4, địa chỉ kho ở xã N, T, tỉnh Hà Tĩnh. Ngày 12/3/2024, Đoàn Hải Q lái xe ô tô tải, loại thùng kín, mang biển kiểm soát (BKS) 38C-107.67 (xe thuộc sở hữu của công ty TNHH T4) chở hàng từ kho Công ty T4 đi phân phối cho các đại lý tại huyện C, huyện T.

Khoảng 15 giờ 55 phút, ngày 12/3/2024, sau khi phân phối hàng xong cho đại lý T5 ở chợ G1 thuộc thôn V, xã V, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh thì Đoàn Hải Q điều khiển xe ô tô BKS 38C-107.67 di chuyển trên đường Q theo hướng từ xã S, huyện C đi Ngã ba G, xã V để về kho công ty. Đoàn Hải Q điều khiển xe ô tô BKS 38C-107.67 đi trên làn đường dành cho xe cơ giới phía bên phải theo chiều di chuyển, sát với vạch chia phần đường ở giữa đường, với tốc độ khoảng 50-55km/h (theo lời khai của Q). Lúc này, Đoàn Hải Q thấy phía trước cách đầu xe ô tô BKS 38C-107.67 khoảng 60-70 mét có một người đàn ông một mình điều khiển xe mô tô, đang trong trạng thái dừng lại, (chống hai chân xuống đất) ở khoảng giữa làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ, cùng chiều với Q. Người này đang dừng xe mô tô tại đoạn đường có đường nhánh giao nhau ở cả hai bên với đường Quốc lộ 15B, tại vị trí gần sau mép sau (về phía ngã ba G) của đường nhánh bên phải (phía trước đoạn đường này có gắn biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên hai bên trên đường Q). Người đàn ông này là anh Nguyễn Thu V, sinh năm 1980, trú tại thôn C, xã S, huyện C, tỉnh Hà Tĩnh, một mình điều khiển xe mô tô BKS 38H7-8362 (xe thuộc sở hữu của anh Đậu Văn Đ, sinh năm 1869, trú tại xã V, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh) đi theo hướng từ xã S, huyện C đi ngã ba G, đang dừng lại trên đoạn Km10+50 đường Q. Đoàn Hải Q thấy có 1-2 người dân ở gần vị trí anh Nguyễn Thu V nên nghĩ anh V đang dừng lại nói chuyện với những người này. Đoàn Hải Q suy đoán anh V sẽ không di chuyển nên Q điều khiển xe ô tô BKS 38C-107.67 giữ nguyên tốc độ để đi qua.

Khi xe ô tô BKS 38C-107.67 cách vị trí anh Nguyễn Thu V dừng khoảng 12-15 mét thì Đoàn Hải Q thấy anh V đánh tay lái xe mô tô sang trái nhưng chưa di chuyển. Đoàn Hải Q vẫn suy đoán anh V không di chuyển sang đường nên Q tiếp tục điều khiển xe ô tô BKS 38C-107.67 giữ nguyên tốc độ di chuyển tiến lên. Ngay sau đó, khi phía trước đầu xe ô tô BKS 38C-107.67 cách vị trí anh Nguyễn Thu V khoảng 7-10 mét thì anh V điều khiển xe mô tô BKS 38H7-8362 di chuyển từ phải sang trái, hơi xiên chếch về phía ngã ba G để rẽ vào đường nhánh bên trái (anh V muốn đi vào nhà chị Nguyễn Thị P, sinh năm 1975, trú thôn V, xã V là chị gái ruột của anh V). Thấy vậy, Đoàn Hải Q chỉ kịp đánh lái xe ô tô BKS 38C-107.67 sang trái để tránh anh V. Tuy nhiên, mặt ngoài cánh cửa, bậc lên xuống bên phải cabin, bánh xe phía trước, bên phải ô tô BKS 38C-107.67 do Q điều khiển đã va chạm với tay lái bên trái, giảm xóc, cung chắn bùn phía trước, bên trái xe mô tô BKS 38H7-8362 do anh V điều khiển. Anh Nguyễn Thu V và xe mô tô BKS 38H7-8362 ngã, nằm trên mặt đường quốc lộ 15B, xe ô tô BKS 38H7-8362 di chuyển lên một đoạn khoảng 17 mét rồi dừng lại trên làn đường dành cho xe thô sơ, người đi bộ phần đường bên trái đường quốc lộ 15B theo chiều di chuyển.

Hậu quả vụ tai nạn, anh Nguyễn Thu V bị chấn thương sọ não nặng, được đưa đến thăm khám tại bệnh viện Đ1 rồi chuyển cấp cứu, điều trị tại Bệnh viện H từ ngày 12/3/2024 đến ngày 20/3/2024 thì được gia đình đưa về nhà chăm sóc. Anh Nguyễn Thu V tiếp tục được người nhà đưa đến điều trị tại Bệnh viện Đ1 từ ngày 26/3/2024 đến ngày 11/4/2024 thì xuất viện, trở về chăm sóc, điều trị tại nhà, đến nhà 23/5/2024 thì tử vong.

Quá trình điều tra xác định, tại thời điểm điều khiển phương tiện gây tai nạn giao thông, Đoàn Hải Q không sử dụng rượu, bia hay chất kích thích gì khác. Đoàn Hải Q đã được cấp giấy phép lái xe hạng C, đủ điều kiện điều khiển xe ô tô BKS 38H7-8362. Anh Nguyễn Thu V chưa được cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, không đủ điều kiện để điều khiển xe mô tô BKS 38H7-8362. Quá trình điều khiển phương tiện, anh Nguyễn Thu V có nồng độ cồn trong máu là 51,55 mmol/lit.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường: Đoạn đường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là đường Quốc lộ 15B thuộc địa phận thôn V, xã V, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh là đoạn đường thẳng hai chiều, không bị che khuất tầm nhìn, được rải nhựa bằng phẳng. Đường có vạch sơn kẻ đường màu vàng, dạng vạch đơn, nét đứt phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau và vạch sơn liền nét, màu trắng, dạng vạch đơn phân chia các làn xe chạy cùng chiều. Đường chia thành 04 làn đường, gồm 02 làn đường dành cho xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5 mét và 02 làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ, mỗi làn rộng 2,0 mét.

Trước đoạn đường xảy ra vụ tai nạn về phía hướng đi xã S (tại mép đường bên phải đường Q hướng xã S đi Ngã ba G) có cắm 01 biển báo hết khu vực đông dân cư (R.421) và biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên hai bên (W.207d).

  • Tại nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông có cắm biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên hai bên (W.207a) (cách mép bên phải hướng đi Ngã ba G của vị trí giao nhau số (1) là 8,7 mét).
  • Sau nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông về phía hướng đi Ngã ba G (tại mép đường bên phải đường Q hướng Ngã ba G đi xã S) có cắm 01 biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên hai bên (W.207a), kèm theo biển phụ chỉ dẫn khoảng cách 800 mét
  • Tại mép đường bên phải của các đường nhánh có vị trí giao nhau số (1) và vị trí giao nhau số (2) hướng ra đường Q đều cắm biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường ưu tiên (W.208).

* Kết quả khám phương tiện:

1) Xe ô tô tải biển kiểm soát 38C-107.67:

  • Mặt ngoài cánh cửa bên phải buồng lái có vết trượt xước dài mất sơn, bụi đất, chiều hướng từ trước ra sau KT (61x3,5) cm, tâm dấu vết cao cách mặt đất 96cm. Mặt ngoài bậc lên xuống bên phải buồng lái có dấu vết trượt xước, bám dính chất bẩn màu đỏ, chiều hướng từ trước về sau, KT (19x2,5) cm, tâm dấu vết cao cách mặt đất 54cm.
  • Góc bên phải cản trước có dấu vết trượt xước, bám dính chất bẩn màu đỏ, chiều hướng từ trước ra sau KT (20x20) cm, tâm dấu vết cao cách mặt đất 60cm.
  • Má lốp bên phải bánh trước bên phải buồng lái có vết trượt sáng cao su mất bụi đất, có chiều hướng ngược chiều tịnh tiến của xe, KT (28x12) cm. T3 dấu vết cách van xe theo chiều tịnh tiến của xe 25 cm.
  • + Kỹ thuật an toàn phương tiện: Hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống treo, côn, ga, số, đồng hồ, đèn, còi, gương, gạt nước đầy đủ, hoạt động bình thường.
  • + Nhận xét tình trạng phương tiện: Xe ô tô BKS 38C-107.67 hoạt động bình thường.

2) Xe mô tô tải biển kiểm soát 38H7-8362:

  • Tại thời điểm khám phương tiện, lốp sau xe mô tô BKS 38H7-8362 bị hết hơi; Dây kéo le bên trái bị đứt rời ra khỏi vị trí ban đầu;
  • Đầu núm tay lái phía bên trái bị gãy rời mất khỏi vị trí. Vị trí ban đầu cách mặt đất 94 cm;
  • Đầu tay lái phía bên trái có dấu vết trượt xước, mài mòn cao su, chiều hướng từ trước ra sau KT (2,5x0,5) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 90 cm;
  • Góc bên trái ốp nhựa tay lái phía trước có vết trượt xước, mất sơn, chiều hướng từ trên xuống dưới, KT (2x1) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 94 cm;
  • Cung chắn bùn trước có dấu vết nứt vỡ nhựa KT (32x9,5) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 59 cm;
  • Ốp nhựa bảo vệ giảm xóc bên trái, phía trước có dấu vết nứt vỡ nhựa KT (8x5,5) cm; T3 dấu vết cao cách mặt đất 50 cm. Bề mặt nhựa có vết trượt xước, mất sơn, bám dính chất màu đen, kích thước (4x3) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 53 cm;
  • Góc sau giảm xóc bên trái, phía trước có vết trượt sáng mất bụi đất, chiều hướng từ sau ra trước, KT (16x4) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 30 cm;
  • Mặt bên trái ốc cố định trục bánh trước có dấu vết trượt xước, bám dính bụi đá, chiều hướng từ trước ra sau, KT (2,2x1,8) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 29 cm;
  • Mặt ngoài giá để chân phía trước, bên trái có dấu trượt xước kim loại, chiều hướng từ trước ra sau, KT (1,5x1,5) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 24 cm;
  • Phần bên trái tay nâng phía sau có vết trượt xước kim loại, chiều hướng từ trước ra sau, KT (6,5x0,5) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 68 cm;
  • Phần bên trái cung trước chắn bùn trước có dấu vết trượt xước, bám dính chất màu đen, chiều hướng từ trước ra sau, KT (19x3) cm. T3 dấu vết cao cách mặt đất 60 cm.
  • + Kỹ thuật an toàn phương tiện: Các hệ thống lái, hệ thống phanh, ga, số, đồng hồ, đèn, còi, gương, an toàn kỹ thuật của xe mô tô BKS 38H7-8362 sau tai nạn giao thông bị hư hỏng, không thể hoạt động bình thường được.

* Kết quả trưng cầu giám định dấu vết va chạm: Tại Bản kết luận giám định số 537/GĐPY ngày 29/3/2024, Phòng K Công an tỉnh H ban hành, kết luận: Xe ô tô mang biển kiểm soát 38C-107.67 và xe mô tô mang biển kiểm soát 38H7-8362 có va chạm với nhau. Hai phương tiện va chạm cùng chiều với nhau. Vị trí va chạm giữa hai phương tiện: Mặt ngoài cánh cửa phía bên phải cabin xe ô tô mang biển kiểm soát 38C-107.67 va chạm với tay lái phía bên trái xe mô tô mang biển kiểm soát 38H7-8362. Mặt ngoài bậc lên xuống phía bên phải cabin va chạm với ốp bảo vệ giảm xóc phía trước bên trái xe mô tô mang biển kiểm soát 38H7-8362.Góc bên phải cản trước xe ô tô mang biển kiểm soát 38C-107.67 va chạm với cung trước chắn bùn bánh trước xe mô tô mang biển kiểm soát 38H7-8362. Má lốp bên phải bánh trước bên phải xe ô tô mang biển kiểm soát 38C-107.67 va chạm với giảm xóc phía trước bên trái xe mô tô mang biển kiểm soát 38H7-8362.

* Kết quả giám định tỉ lệ tổn thương cơ thể: Tại bản kết luận giám định số 142/KLTTCT-TTPY&GĐYK ngày 21/5/2024 của Trung tâm pháp y và giám định y khoa tỉnh H ban hành, kết luận: “Căn cứ Thông tư số 22/2019/TT-BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y quy định tỉ lệ phần trăm tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y Tâm thần, xác định tỉ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Nguyễn Thu V tại thời điểm giám định:

  • + Vỡ xương sọ vùng chẩm bên phải. Tỷ lệ TTCT: 08%;
  • + Khuyết xương sọ kích thước 7mm: Tỷ lệ TTCT: 16%;
  • + Tổn thương nhu mô não thùy trán hai bên. Di chứng liệt tứ chi mức độ nặng: Tỷ lệ TTCT: 91%;
  • + Mất vận động ngôn ngữ kiểu Broca mức độ nặng: Tỷ lệ TTCT: 41%;
  • + Rối loạn cơ tròn không tự chủ, không thường xuyên: Tỷ lệ TTCT: 31%;
  • + Sẹo phẫu thuật từ thái dương phải đến cung mày trái kích thước lớn: Tỷ lệ TTCT: 03%;
  • + Sẹo vết thương vùng chẩm kích thước trung bình: Tỷ lệ TTCT: 02%;

Áp dụng phương pháp cộng tại Thông tư, xác định tỉ lệ phần trăm tổn thương cơ thể là 97%”.

Do sau khi anh V chết tại nhà vào ngày 23/5/2024, người nhà không thông báo với Cơ quan điều tra, do vậy, Cơ quan điều tra không tiến hành khám nghiệm tử thi được đối với anh V. Ngày 02/7/2024, Cơ quan CSĐT Công an huyện T ra Quyết định trưng cầu Trung tâm pháp y và giám định y khoa tỉnh H xác định nguyên nhân chết của anh Nguyễn Thu V qua hồ sơ bệnh án của anh Nguyễn Thu V.

Tại bản kết luận giám định tử thi qua hồ sơ số 195/KLTTCT-TTPY&GĐYK ngày 10/7/2024, Trung tâm pháp y và giám định y khoa tỉnh H ban hành, kết luận: “Trung tâm pháp y và giám định y khoa Hà Tĩnh không mổ tử thi, không làm các xét nghiệm cận lâm sàng bổ sung cho anh Nguyễn Thu V. Tuy nhiên, qua nghiên cứu hồ sơ, tài liệu đi đến kết luận nguyên nhân chết của anh Nguyễn Thu V là chấn thương sọ não nặng (đã phẫu thuật sọ não) và đã điều trị nhưng không đáp ứng với điều trị dẫn đến tử vong”.

* Kết luận định giá tài sản số 87/KLĐG ngày 20/5/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện T ban hành, kết luận: Giá trị thiệt hại của tài sản: 01 xe ô tô nhãn hiệu DOTHANH, số loại: MIGHTY, loại xe: tải thùng kín, màu sơn: xanh, BKS 38C-107.67, đã qua sử dụng: 2.000.000 đồng. 01 xe mô tô nhãn hiệu SYM, màu sơn đen – đỏ, BKS 38H7-8362, đã qua sử dụng: 1.200.000 đồng. Tổng giá trị thiệt hại: 3.200.000 đồng

* Vật chứng thu giữ của vụ án:

  • 01 xe ô tô nhãn hiệu DOTHANH, số loại MIGHTY, loại xe tải thùng kín, màu sơn: xanh, BKS 38C-107.67, đã qua sử dụng (kèm theo giấy tờ xe gồm: 01 giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 019590, 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số DA 5466685, 01 giấy chứng nhận điện tử bảo hiểm xe số [...]);
  • 01 xe mô tô nhãn hiệu SYM, màu sơn đỏ - đen, BKS 38H7-8362, đã qua sử dụng (kèm theo giấy chứng nhận đăng ký xe).
  • 01 giấy phép lái xe hạng C số [...] mang tên Đoàn Hải Q.

Trong quá trình điều tra, xét thấy không ảnh hưởng đến quá trình điều tra vụ án và thi hành án, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện T đã trả lại cho anh Phan Thanh T2, sinh năm 1988, trú tại tổ H, phường T, TP H, tỉnh Hà Tĩnh là đại diện hợp pháp của Công ty TNHH T4: 01 xe ô tô nhãn hiệu DOTHANH, số loại MIGHTY, loại xe tải thùng kín, màu sơn: xanh, BKS 38C-107.67, đã qua sử dụng (kèm theo giấy tờ xe). Trả lại cho anh Đậu Văn Đ, sinh năm 1969, trú tại thôn V, xã V, T, tỉnh Hà Tĩnh chủ sở hữu hợp pháp: 01 xe mô tô nhãn hiệu SYM, màu sơn đỏ - đen, BKS 38H7-8362, đã qua sử dụng (kèm theo giấy tờ xe).

* Về trách nhiệm dân sự: Sau khi vụ việc xảy ra bị cáo Đoàn Hải Q đã tự nguyện bồi thường thiệt hại dân sự cho gia đình nạn nhân anh Nguyễn Thu V số tiền là 60.000.000 đồng. Gia đình nạn nhân Nguyễn Thu V không có yêu cầu bồi thường gì khác, đồng thời có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Anh Phan Thanh T2 là đại điện hợp pháp của công ty TNHH T4 – chủ sở hữu xe ô tô tải BKS 38C-107.67 không có yêu cầu gì đối với thiệt hại của xe ô tô BKS 38C-107.67 trong vụ việc. Anh Đậu Văn Đ là chủ sở hữu xe mô tô BKS 38H7-8362 không có yêu cầu gì đối với thiệt hại của xe ô tô BKS 38C-107.67 trong vụ việc.

Với hành vi trên, tại cáo trạng số: 65/CT-VKSTH, ngày 12 tháng 11 năm 2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh đã truy tố bị cáo Đoàn Hải Quân về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa hôm nay, đại diện Viện kiểm sát vẫn giữ nguyên quan điểm như cáo trạng đã truy tố và đề nghị hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1, Điều 260, điểm b, s, khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 BLHS xử phạt bị cáo Đoàn Hải Q từ 15 đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 tháng đến 36 tháng về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

  • + Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Trả lại giấy phép lái xe hạng C mang tên Đoàn Hải Q cho bị cáo.
  • + Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 BLTTHS; khoản 1 Điều 3, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/NQ - UBTVQH14 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa buộc bị cáo Đoàn Hải Q phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Tại phiên tòa bị cáo khai nhận hành vi phạm tội của mình đúng như nội dung cáo trạng truy tố và không có ý kiến tranh luận gì.

Trình bày lời nói sau cùng bị cáo Đoàn Hải Q cho rằng tai nạn xảy ra ngoài ý muốn, bản thân bị cáo quá trình tham gia giao thông không sử dụng rượu bia hay chất kích thích gì; do chủ quan nên dẫn đến tai nạn gây hậu quả đáng tiếc; bị cáo rất hối hận về hành vi của mình, đề nghị HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

  1. [1] Về tính hợp pháp của quyết định và hành vi của các cơ quan và những người tiến hành tố tụng: Trong quá trình điều tra, truy tố Cơ quan điều tra huyện T, Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà, điều tra viên, kiểm sát viên đã thực hiện đúng thẩm quyền và trình tự thủ tục tố tụng theo quy định pháp luật; Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến, khiếu nại gì. Vì vậy các quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng và hành vi của những người tiến hành tố tụng là hợp pháp.
  2. [2] Về hành vi phạm tội: Lời khai của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, kết luận giám định pháp y và các tài liệu, chứng cứ khác có tại hồ sơ, có đủ cơ sở khẳng định: Vào khoảng 16 giờ 00 phút, ngày 12/3/2024, Đoàn Hải Q điều khiển xe ô tô tải mang BKS 38C-107.67 tham gia giao thông, di chuyển đến đoạn Km10 đường Q thuộc địa phận thôn V, xã V, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh. Do không chấp hành báo hiệu đường bộ có biển báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên, chủ quan, phán đoán sai nên không xử lý để đảm bảo an toàn dẫn đến gây tai nạn giao thông, hậu quả nghiêm trọng làm anh Nguyễn Thu V bị tử vong, thiệt hại tài sản cho xe mô tô mang biển kiểm soát 38H7-8362 trị giá là 1.200.000 đồng.

    Hành vi của Đoàn Hải Q đã vi phạm vào khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ quy định về “Các hành vi bị nghiêm cấm”; Khoản 1, Điều 9, Luật giao thông đường bộ quy định về “Quy tắc chung”; Khoản 1, Điều 11, Luật giao thông đường bộ quy định về “Chấp hành báo hiệu đường bộ”; Khoản 1, khoản 3, Điều 5, Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G2 quy định về “Các trường hợp phải giảm tốc độ”. Do đó, cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà truy tố bị cáo Đoàn Hải Q về tội “Vi phạm các quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a, khoản 1 Điều 260 BLHS là có căn cứ, đúng người, đúng tội.

    Trong vụ án này người bị hại cũng có một phần lỗi khi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông đường bộ nhưng không có giấy phép lái xe theo quy định, nồng độ cồn trong máu là 51,55 mmol/lit (237,5424 mg/ml); chuyển hướng xe không đảm bảo an toàn, vi phạm các quy định tại khoản 9, khoản 23 Điều 8, khoản 1, Khoản 2, Điều 15, Luật giao thông đường bộ; khoản 6, Điều 5, Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia.

  3. [3] Về các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:
    • - Tình tiết tăng nặng: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng nào;
    • - Tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cãi về hành vi phạm tội; đã tự nguyện bồi thường thiệt hại; đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s, khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS.
  4. [4] Về hình phạt: Trên cơ sở xem xét một cách toàn diện về tính chất, mức độ hành vi phạm tội, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự như đã phân tích trên, Hội đồng xét xử xét thấy: hành vi phạm tội của bị cáo Đoàn Hải Q là nguy hiểm cho xã hội, không chỉ xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ mà còn xâm phạm đến sức khỏe, tính mạng của người khác – khách thể quan trọng được pháp luật hình sự bảo vệ. Việc truy tố và đưa bị cáo ra xét xử kịp thời trước pháp luật là cần thiết, không chỉ răn đe giáo dục bị cáo mà còn đấu tranh phòng ngừa tội phạm chung. Tuy nhiên, quá trình quyết định hình phạt cũng cần xem xét cho bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, sau khi vụ việc xảy ra đã nhận thức được lỗi lầm thành khẩn khai báo, tích cực bồi thường khắc phục hậu quả; gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ để từ đó giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo.

    Xét thấy bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu, có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú rõ ràng nên chưa cần thiết cách ly ra khỏi xã hội mà áp dụng Điều 65 BLHS cho hưởng án treo, cải tạo giáo dục tại địa phương như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát tại phiên tòa cũng đủ nghiêm, không ảnh hưởng đến công tác đầu tranh phòng chống tội phạm. Bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, là lao động chính trong gia đình, vợ không có việc làm, có hai con còn nhỏ, trong đó có một con bị bệnh chậm phát triển, ngoài nghề nghiệp lái xe, bị cáo không có nghề nghiệp nào khác tạo ra thu nhập để nuôi con nên không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề đối với bị cáo.

  5. [5] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và gia đình người bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đã thỏa thuận xong về bồi thường dân sự, không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử miễn xét.
  6. [6] Về xử lý vật chứng, giấy tờ: Các quyết định xử lý vật chứng của Cơ quan điều tra trong quá trình giải quyết vụ án là có căn cứ, đảm bảo đúng quy định pháp luật nên HĐXX chấp nhận. Đối với Giấy phép lái xe hạng C mang tên Đoàn Hải Q cần trả lại cho bị cáo khi bản án có hiệu lực pháp luật.
  7. [7] Về án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí theo quy định tại khoản 2 Điều 136 BLTTHS; khoản 1 Điều 3, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.
  8. [8] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s, khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự; khoản 2 Điều 136, Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 3, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án xử:

  1. 1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Đoàn Hải Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
  2. 2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Đoàn Hải Q 15(mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30(ba mươi) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. (13/12/2024)

    Giao bị cáo Đoàn Hải Q cho Ủy ban nhân dân xã T, thành phố H, tỉnh Hà Tĩnh quản lý, giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình người bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

    Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định tại Luật Thi hành án hình sự từ 2 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp người được hưởng án treo thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án đã cho hưởng án treo và tổng hợp hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật hình sự.

  3. 3. Về xử lý vật chứng, giấy tờ: Trả lại giấy phép lái xe hạng C mang tên Đoàn Hải Q cho bị cáo.
  4. 4. Về án phí: Buộc bị cáo Đoàn Hải Q phải chịu 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.
  5. 5. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án.

Nơi nhận:

  • - TAND tỉnh Hà Tĩnh;
  • - VKSND tỉnh Hà Tĩnh;
  • - VKSND huyện Thạch Hà;
  • - Công an huyện Thạch Hà;
  • - Chi cục THA dân sự huyện Thạch Hà;
  • - UBND xã Thạch Hưng, TP Hà Tĩnh;
  • - Thi hành án hình sự;
  • - Bị cáo;
  • - Người đại diện hợp pháp của bị hại;
  • - Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan;
  • - Lưu Hồ sơ; VT.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

THẨM PHÁN- CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

Nguyễn Thành Nhân

THÔNG TIN BẢN ÁN

Bản án số 65/2024/HS-ST ngày 13/12/2024 của TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ, TỈNH HÀ TĨNH về hình sự (vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)

  • Số bản án: 65/2024/HS-ST
  • Quan hệ pháp luật: Hình sự (Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)
  • Cấp xét xử: Sơ thẩm
  • Ngày ban hành: 13/12/2024
  • Loại vụ/việc: Hình sự
  • Tòa án xét xử: TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ, TỈNH HÀ TĨNH
  • Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
  • Đính chính: Đang cập nhật
  • Thông tin về vụ/việc: Vi phạm QĐ về TGGT đường bộ
Tải về bản án
Trò chuyện với Luật sư Hải A.I
Luật sư Hải A.I
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger