Hệ thống pháp luật

TOÀ ÁN NHÂN DÂN

HUYỆN THẠCH HÀ

TỈNH HÀ TĨNH

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do- Hạnh phúc

Bản án số: 62/2024/HS-ST

Ngày: 12/12/2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ, TỈNH HÀ TĨNH

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Bà Lê Thị Thanh Huệ

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Văn Hữu và ông Bùi Bá Sơn

Thư ký phiên toà: Bà Bạch Thị Hà - Thư ký TAND huyện Thạch Hà.

Đại diện VKSND huyện Thạch Hà tham gia phiên toà: Ông Nguyễn Anh Q - Kiểm sát viên.

Vào hồi 07 giờ 30 phút ngày 12 tháng 12 năm 2024, tại Hội trường xét xử Toà án nhân dân huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 61/2024/HSST ngày 13 tháng 11 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 62/2024/QĐXXST - HS, ngày 18 tháng 11 năm 2024; Quyết định hoãn phiên tòa số 12/2024/HSST – QĐ ngày 29/11/2024 đối với bị cáo:

Họ và tên: Phan Đức H; Tên gọi khác: Không; Giới tính: Nam. Sinh ngày 26/6/1977 tại xã V, huyện Y, tỉnh Nghệ An. Nơi đăng ký thường trú và chỗ ở hiện nay: K, phường H, thành phố V, tỉnh Nghệ An. Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không. Trình độ học vấn: 12/12; Nghề nghiệp: Lái xe. Con ông: Phan Đức D, sinh năm 1950. Con bà Nguyễn Thị Đ (Đã chết). Anh, chị, em ruột: có 04 người, bị cáo là con thứ nhất.Vợ: Nguyễn Thị H1, sinh năm 1982; Con: có 02 con, đứa lớn sinh năm 2007, đứa nhỏ sinh năm 2016. Tiền án, tiền sự: Không.

Nhân thân: Ngày 15/11/2000, bị Công an thành phố V, tỉnh Nghệ An ra Quyết định xử phạt vi phạm hành chính số 239/QĐ-XPHC, phạt tiền 200.000 đồng về hành vi “Trộm cắp tài sản”.

Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú kể từ ngày 28/8/2024 cho đến nay, hiện đang trú tại khối A, phường H, thành phố V, tỉnh Nghệ An. (Bị cáo có mặt tại phiên tòa).

* Bị hại: Ông Nguyễn Chân H2, sinh năm 1973, trú tại Tổ dân phố A, thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh (đã chết).

Người đại diện hợp pháp của bị hại: Anh Nguyễn Đức H3, sinh năm 1993. Nghề nghiệp: Bộ đội. Địa chỉ: Tiểu đoàn tên lửa I, khu phố P, phường M, thị xã P, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Có đơn xin vắng mặt

Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan: Ông Phan Thanh D1, sinh năm 1972. Nghề nghiệp: Lái xe. Trú tại: thôn P, xã Đ, huyện B, tỉnh Quảng Bình. Vắng mặt

Người làm chứng:

  • - Chị Nguyễn Thị T, sinh năm 1984, trú tại xóm T, xã H, thành phố V, tỉnh Nghệ An. Vắng mặt
  • - Ông Nguyễn Chân L, sinh năm 1958. Trú tại Tổ dân phố A, thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh. Vắng mặt

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 19 giờ 34 phút ngày 16/7/2024, Phan Đức H điều khiển xe ô tô khách biển kiểm soát 73L-5599 trên đường Q đoạn tránh thành phố H thuộc địa phận tổ dân phố A, thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩn, theo hướng từ N ra B, với tốc độ khoảng 70km/h. Lúc này, trên xe ô tô có 01 phụ xe và khoảng 05 hành khách. Khi đi đến gần khu vực ngã tư giao nhau giữa đường Q với đường nhánh 2 bên, Phan Đức H không chú ý quan sát hệ thống báo hiệu giao thông nên không biết phía trước ngã tư nói trên có cắm biển báo giao thông báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên và biển chỉ dẫn đường. H quan sát về phía trước thì thấy có 05 chiếc ô tô nối đuôi nhau di chuyển ngược chiều đến, đang bật đèn chiếu xa làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của H, đồng thời H quan sát về phía ngã tư thì thấy tại đường nhánh phía bên phải có 01 xe ô tô con đang dừng lại, ngoài ra không có phương tiện nào khác di chuyển qua khu vực ngã tư. Thấy vậy, Phan Đức H chủ quan nghĩ rằng phương tiện xe ô tô con đó đã nhường đường, tại khu vực ngã tư thông thoáng nên H không có xử lý gì khác, vẫn giữ nguyên tốc độ, điều khiển xe di chuyển thẳng để qua ngã tư. Sau khi di chuyển qua 05 chiếc xe ô tô ngược chiều nói trên thì H phát hiện thấy một người đàn ông điều khiển xe đạp điện di chuyển nhanh ngang qua đường, hướng từ trái sang phải theo hướng di chuyển của H, cách đầu xe ô tô do H điều khiển khoảng 5-10 mét. Trước đó, Phan Đức H hoàn toàn không quan sát thấy người đàn ông này.

Cùng lúc này, ông Nguyễn Chân H2, sinh năm 1973, trú tại Tổ dân phố A, thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh (chính là người đàn ông mà Phan Đức H quan sát thấy nói trên) sau khi uống rượu ở nhà mình đã đi đến quán T1 (bên trái đường Q đoạn tránh thành phố H, theo chiều di chuyển của H, tại vị trí xảy ra tai nạn) để mua bia. Sau khi mua bia xong, ông Nguyễn Chân H2 điều khiển xe đạp điện, không gắn biển kiểm soát, di chuyển từ quán T1 cắt ngang qua đường Q để sang đường A.

Lúc này, khoảng cách giữa xe ô tô 73L-5599 do Phan Đức H điều khiển với xe đạp điện do ông Nguyễn Chân H2 điều khiển đã quá gần nên Phan Đức H chỉ kịp phản xạ đạp hết phanh chân để giảm tốc độ, tránh va chạm với xe đạp điện do ông H2 điều khiển, ngoài ra không kịp có xử lý gì khác. Do xe ô tô do H điều khiển đang di chuyển với tốc độ cao nên phía trước, bên phải đầu xe ô tô do H điều khiển đã đâm ngang vào bên phải xe đạp điện do ông Nguyễn Chân H2 điều khiển, hất văng ông H2 và xe đạp điện về phía trước. Hậu quả của vụ tai nạn giao thông làm ông Nguyễn Chân H2 bị thương nặng, đến rạng sáng ngày 17/6/2024 thì tử vong, các phương tiện liên quan bị hư hỏng.

Quá trình điều tra xác định: Phan Đức H đã được cấp Giấy phép lái xe hạng E, đủ điều kiện điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 73L-5599 tham gia giao thông; trước khi xảy ra vụ tai nạn giao thông, Phan Đức H không sử dụng rượu, bia và âm tính với các chất ma túy. Ông Nguyễn Chân H2 có sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông (nồng độ cồn trong máu vượt quá mức cho phép: 256 mg/dl > 50mg/dl).

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường do CQCSĐT Công an huyện T lập hồi 20 giờ ngày 16 tháng 7 năm 2024, phản ánh:

Đoạn đường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là khu vực ngã tư giao nhau giữa đường Q (đoạn tránh thành phố H) với đường A và đường liên thôn tại Km 02+600 đường Q (đoạn tránh thành phố H) thuộc địa phận tổ dân phố A, thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh.

Đoạn đường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là đường hai chiều, được phân định bằng vạch sơn kẻ đường nét đứt màu trắng, chia đường thành 02 phần đường, mỗi phần đường được chia thành 02 làn đường được phân định bằng vạch sơn kẻ đường nét đứt màu trắng, gồm 01 làn đường dành cho xe cơ giới rộng 3,5 mét và 01 làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ rộng 2,2 mét. Mặt đường được rải nhựa bằng phẳng, đường thẳng, không bị che khuất tầm nhìn, có hệ thống biển báo hiệu đường bộ. Cụ thể:

  • - Trước nơi xảy ra TNGT theo hướng về thành phố H, tại mép đường bên phải đường quốc lộ 1A (đoạn tránh thành phố H) hướng thành phố H đi thành phố V có cắm 01 biển chỉ hướng đường và 01 biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên
  • - Các dấu vết của vụ TNGT nằm trên phần đường bên phải của quốc lộ A (đoạn tránh thành phố H) theo hướng mô tả.

Lấy cột mốc nằm tại mép đường bên trái đường Q (đoạn tránh thành phố H) hướng thành phố H đi thành phố V làm điểm mốc.

Lấy mép đường bên trái đường đường Quốc lộ 1A (đoạn tránh thành phố H) hướng thành phố H đi thành phố V làm mép chuẩn.

Hiện trường được mô tả theo hướng hướng từ thành phố H đi thành phố V theo thứ tự các dấu vết được đánh số trên sơ đồ hiện trường như sau:

Từ điểm mốc đo đến điểm đầu vết trượt lốp là 18m. Vết trượt lốp ký hiệu số (1) trên sơ đồ hiện trường. Vết (1) có dạng nét liền màu đen, hình thẳng, nằm trên phần đường bên phải của đường Q theo hướng mô tả. Vết (1) có kích thước (0,19x16,4)m. Từ điểm đầu vết (1) đo vào mép chuẩn là 8,8m. Từ điểm cuối vết (1) đo vào mép chuẩn là 8,9m.

Từ điểm đầu vết (1) đo đến điểm đầu vết cày xước thứ nhất trên mặt đường là 0,7m. Vết cày xước thứ nhất được ký hiệu số (2) trên sơ đồ hiện trường. Vết (2) gồm nhiều vết cày xước có dạng nét đứt màu trắng đục, có hướng theo hướng mô tả, chiều từ trái sang phải. Vết (2) nằm trên làn đường dành cho xe cơ giới bên phải đường Q theo hướng mô tả. Vết (2) có chiều dài 0,5m, điểm rộng nhất 0,05m, điểm hẹp nhất 0,01m. Từ điểm đầu vết (2) đo vào mép chuẩn là 8,7m, từ điểm cuối vết (2) đo vào mép chuẩn là 9m.

Từ điểm đầu vết (2) đo đến điểm đầu vết cày xước thứ hai trên mặt đường là 4,3m. Vết cày xước thứ hai được ký hiệu số (3) trên sơ đồ hiện trường. Vết (3) có dạng nét đứt màu trắng đục, có hướng theo hướng mô tả, chiều từ trái sang phải. Vết (3) nằm trên làn đường dành cho xe thô sơ bên phải đường Q theo hướng mô tả. Vết (3) có kích thước (0,01x1,3)m. Từ điểm đầu vết (3) đo vào mép chuẩn là 9,9m, từ điểm cuối vết (3) đo vào mép chuẩn là 10,2m.

Từ điểm đầu vết (3) đo đến tâm trục dàn bánh sau xe ô tô biển kiểm soát 73L-5599 là 9,25m. Xe ô tô 73L-5599 được ký hiệu số (4) trên sơ đồ hiện trường. Xe (4) nằm trên phần đường dành cho xe cơ giới bên phải đường Q theo hướng mô tả. Đầu xe hướng về hướng đi thành phố V, đuôi xe hướng về hướng đi thành phố H. T mép ngoài dàn bánh sau bên trái xe (4) đo vào mép chuẩn là 7,1m; tâm mép ngoài bánh trước bên trái xe (4) đo vào mép chuẩn là 7.0m.

Từ tâm trục bánh sau xe (4) đo đến tâm trục bánh sau xe đạp điện không biển kiểm soát là 4,15m. Xe đạp điện không biển kiểm soát được ký hiệu số (5) trên sơ đồ hiện trường. Xe (5) nằm ngã nghiêng sang trái, nằm trên đoạn cuối của đường A, sát mép đường Q, làn đường dành cho xe thô sơ. Đầu xe (5) hướng về hướng Bắc, hướng đi thành phố V; đuôi xe (5) hướng về hướng N, hướng đi thành phố H. Từ tâm trục bánh sau xe (5) đo vào mép chuẩn là 13m, từ tâm trục bánh trước xe (5) đo vào mép chuẩn là 13,2m.

Từ tâm trục bánh sau xe (5) đo đến dấu vết màu đỏ thứ nhất (nghi là máu) là 0,4m, đo đến vết màu đỏ thứ hai (nghi là máu) là 0,6m. Hai dấu vết màu đỏ (nghi là máu) được ký hiệu số (6) trên sơ đồ hiện trường. Vết (6) gồm hai phần, phần thứ nhất có kích thước (0,35x0,4)m; phần thứ hai có kích thước (0,75x0,5)m. Cả hai phần của vết (6) đều nằm bên phải xe (5), trên mép đường bên phải đường Q theo hướng mô tả.

Ngoài ra, tại hiện trường ghi nhận một số mảnh vỡ nhựa màu xanh, vỏ lon bia nằm rải rác trên phần đường bên phải đường Q theo hướng mô tả.

Tại các Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ TNGT do CQCSĐT Công an huyện T lập ngày 17/7/2024, phản ánh:

  • * Xe ô tô khách nhãn hiệu Transinco, số loại K29H5B, màu vàng ghi, mang biển kiểm soát 73L-5599: Phần gương chiếu hậu bên phải bám dính lông tóc, tế bào mô cơ thể. Phần bên phải mặt nạ phía trước có dấu vết móp méo bong tróc sơn. Đèn chiếu sáng phía trước bên phải bị gãy vỡ, bề mặt có vết trượt xước. Góc bên phải cản trước có dấu vết nứt vỡ nhựa, bong tróc sơn, bung chốt định vị. Góc phía dưới bên phải và mặt ngoài cản trước có dấu vết trượt xước, bong tróc sơn.
  • * Xe đạp điện nhãn hiệu ZUBIKE, số loại M9, màu xanh, không có biển kiểm soát: Trục xe phía trước bị xô lệch. Nhiều bộ phận bị bung rời khỏi phương tiện như: Hệ thống đồng hồ hiển thị tốc độ; Giá để chân phía trước; Ổ nhựa phía trước; Ốp nhựa chắn bùn sau; Đèn tín hiệu phía sau. Yên xe bị bung chốt định vị. Giảm xóc phía sau bên phải bị cong gập. Nhiều bộ phận của xe có dấu vết trượt xước.

Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 983/KL-KTHS ngày 22/7/2024 của Phòng K Công an tỉnh H, phản ánh: Tử thi là nam giới, được xác định là ông Nguyễn Chân H2, sinh năm 1973, trú tại Tổ dân phố A, thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh. Khám ngoài: Nhiều bộ phận trên thân thể như: Vùng thái dương, gò má, bả vai, vùng hạ sườn, lưng, tay, chân..... bị xây xước da, sưng nề, bầm tụ máu. Mũi, tai có máu chảy ra; Tràn khí dưới da vùng ngực, nhiều xương sườn bị gãy; Gãy kín 1/3 dưới hai xương cẳng chân phải. Khám trong: Dưới da đầu tụ máu; Xương hộp sọ bị vỡ. Kết luận: Nguyên nhân chết của ông Nguyễn Chân H2: Đa chấn thương.

Bản kết luận giám định dấu vết cơ học số 1014/KL-KTHS ngày 31/7/2024 của Phòng K Công an tỉnh H, phản ánh:

  • - Xe ô tô nhãn hiệu TRANSINCO, số loại K29H5B, màu sơn vàng ghi, biển kiểm soát 73L-5599 và xe đạp điện ZUBIKE, số loại M9, màu sơn xanh, không có biển kiểm soát có va chạm với nhau. Hai phương tiện va chạm vuông góc với nhau.

Bản kết luận định giá tài sản số 109/KLĐG ngày 05/8/2024 của Hội đồng định giá trong tố tụng hình sự huyện T, phản ánh: Xe đạp điện nhãn hiệu ZUBIKE, không có biển kiểm soát, đã bị hư hỏng do tai nạn giao thông: 1.793.000 đồng. Xe ô tô nhãn hiệu TRANSINCO, biển kiểm soát 73L-5599 đã bị hư hỏng do tai nạn giao thông: 4.717.000 đồng. Tổng giá trị thiệt hại: 6.510.000 đồng.

Vật chứng thu giữ gồm: 01 xe ô tô nhãn hiệu TRANSINCO, số loại K29H5B, màu sơn vàng ghi, biển kiểm soát 73L-5599, đã qua sử dụng (Kèm theo các giấy tờ xe gồm: Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô, Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật. 01 xe đạp điện nhãn hiệu ZUBIKE, số loại M9, màu sơn xanh, không có biển kiểm soát, đã qua sử dụng. 01 Giấy phép lái xe hạng A1,E do Sở Giao thông vận tải tỉnh N cấp ngày 26/4/2022, mang tên Phan Đức H.

Xét thấy không ảnh hưởng đến quá trình giải quyết vụ án, ngày 16/8/2024, CQCSĐT Công an huyện T đã trả lại xe ô tô nhãn hiệu TRANSINCO, biển kiểm soát 73L-5599 và các giấy tờ xe cho chủ sở hữu là anh Phan Thanh D1; trả lại xe đạp điện nhãn hiệu ZUBIKE, số loại M9, màu xanh, không có biển kiểm soát cho người đại diện hợp pháp của chủ sở hữu là anh Nguyễn Đức H3.

Còn 01 Giấy phép lái xe hạng A1,E mang tên Phan Đức H được chuyển theo hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Phan Đức H cùng với chủ xe Phan Thanh D1 đã tự nguyện bồi thường thiệt hại dân sự cho gia đình ông Nguyễn Chân H2 tổng số tiền là 247.000.000 đồng (trong đó, Phan Đức H bồi thường 237.000.000 đồng, ông Phan Thanh D1 bồi thường 10.000.000 đồng). Đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì thêm và có đơn đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Đối với thiệt hại về tài sản của xe ô tô và xe đạp điện chủ sở hữu và người đại diện hợp pháp của chủ sở hữu đều không yêu cầu bị cáo phải bồi thường.

Với hành vi trên, tại cáo trạng số 66/CT-VKS-TH, ngày 12 tháng 11 năm 2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh đã truy tố bị cáo Phan Đức Hùng về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

- Tại phiên tòa hôm nay, đại diện Viện kiểm sát vẫn giữ nguyên quan điểm như cáo trạng đã truy tố và đề nghị hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Phan Đức H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; điều 35 BLHS xử phạt Phan Đức H số tiền từ 60.000.000 đồng đến 80.000.000 đồng. Đề nghị HĐXX không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo và trả lại cho bị cáo 01 Giấy phép lái xe hạng A1, E mang tên Phan Đức H. Về trách nhiệm dân sự: Bị hại không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì thêm nên miễn xét. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định pháp luật.

Tại phiên tòa bị cáo khai nhận hành vi phạm tội của mình đúng như nội dung cáo trạng truy tố, xin HĐXX xem xét cho bị cáo được hưởng mức án nhẹ nhất.

- Trình bày lời nói sau cùng bị cáo xin nhận lỗi về hành vi phạm tội của mình, chỉ đề nghị HĐXX xem xét cho bị cáo được hưởng mức án nhẹ nhất có thể để bị cáo có cơ hội sửa chữa lại lỗi lầm.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tính hợp pháp của quyết định và hành vi của các cơ quan và những người tiến hành tố tụng: Trong quá trình điều tra, truy tố, Cơ quan điều tra Công an huyện T, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà, Kiểm sát viên đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại gì. Do đó các quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng và hành vi của những người tiến hành tố tụng là hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội: Lời khai của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, kết luận giám định pháp y và các tài liệu, chứng cứ khác có tại hồ sơ, có đủ cơ sở khẳng định:

Vào hồi 19 giờ 40 phút ngày 16/7/2024, tại Km 02+600 đường Q (tuyến tránh thành phố H) thuộc địa phận tổ dân phố A thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh, Phan Đức H điều khiển xe ô tô khách biển kiểm soát 73L-5599 tham gia giao thông đường bộ, không chú ý quan sát biển báo hiệu giao thông; không giảm tốc độ khi đi vào đoạn đường có biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên, tầm nhìn bị hạn chế do chói đèn xe ngược chiều, qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức, nên xe ô tô biển kiểm soát 73L-5599 do Phan Đức H điều khiển đã đâm vào xe đạp điện không biển kiểm soát do ông Nguyễn Chân H2, sinh năm 1973, trú tại Tổ dân phố A, thị trấn T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh điều khiển, gây nên tai nạn giao thông làm ông Nguyễn Chân H2 bị tử vong, gây thiệt hại về tài sản cho người khác 1.793.000 đồng.

Đây là vụ TNGT có lỗi hỗn hợp, trong đó lỗi của Phan Đức H là lỗi chính, trực tiếp gây ra vụ TNGT thông nói trên. Lỗi của bị hại là không chú ý quan sát, di chuyển qua đường không đảm bảo an toàn, điều khiển xe đạp điện trong tình trạng đã sử dụng rượu, bia (nồng độ cồn trong máu vượt quá mức cho phép: 256 mg/dl > 50mg/dl).

Hành vi của Phan Đức H đã vi phạm vào khoản 1, Điều 11 Luật Giao thông đường bộ quy định về Chấp hành báo hiệu đường bộ và Khoản 1, Khoản 2, Khoản 3, Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G quy định về Các trường hợp phải giảm tốc độ gây nên cái chết cho anh Nguyễn Chân H2.

Hành vi của bị cáo đã cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự. Do đó, cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà truy tố bị cáo về tội danh và điều luật nêu trên là có căn cứ.

[3] Về các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

Tình tiết tăng nặng: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng nào.

Tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa hôm nay, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường thiệt hại theo quy định tại điểm b, điểm s khoản 1, Điều 51 Bộ luật hình sự. Ngoài ra, đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, bị hại có một phần lỗi nên được hưởng thêm tình tiết giảm nhẹ tại khoản 2, Điều 51 Bộ luật hình sự.

[4] Về hình phạt:

Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm tính mạng của người khác được pháp luật bảo vệ. Vì vậy, cần được xét xử nghiêm để răn đe, giáo dục phòng ngừa chung. Tuy nhiên, quá trình lượng hình cũng cần xem xét cho bị cáo phạm tội lần đầu, do lỗi vô ý. Tại nơi cư trú, bị cáo luôn chấp hành chính sách, pháp luật, thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của công dân, không có vi phạm gì. Sau khi phạm tội, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, tích cực, tự nguyện bồi thường thiệt hại khắc phục hậu quả, đại diện hợp pháp của người bị hại xin giảm nhẹ hình phạt thấp nhất cho bị cáo. Bị cáo có hai tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 và 2 tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, có khả năng tự cải tạo, việc được ở ngoài xã hội không gây nguy hiểm hay ảnh hưởng đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội, lỗi của bị cáo là lỗi vô ý. Do vậy có thể xem xét áp dụng Điều 35 Bộ luật Hình sự, không cần thiết phải bắt chấp hành hình phạt tù mà có thể phạt tiền thể hiện chính sách nhân đạo của Nhà nước, tạo điều kiện để bị cáo tu dưỡng tốt trở thành công dân có ích cho xã hội như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát là phù hợp. Về hình phạt bổ sung: Bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, là trụ cột trong gia đình đang phải nuôi 2 con đang tuổi ăn học; ngoài nghề nghiệp lái xe bị cáo không có nghề nghiệp nào khác để tạo ra thu nhập nuôi sống gia đình. Do đó, cần xem xét không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề đối với bị cáo là phù hợp.

[5] Về trách nhiệm dân sự:

Bị cáo, chủ xe ô tô và đại diện hợp pháp của bị hại đã tự nguyện thỏa thuận giải quyết xong về phần bồi thường thiệt hại cũng như hư hỏng của phương tiện, không còn yêu cầu, đề nghị gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét, giải quyết.

[6] Về xử lý vật chứng, giấy tờ:

Trong quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT Công an huyện T đã trả lại chiếc xe xe ô tô nhãn hiệu TRANSINCO, biển kiểm soát 73L-5599 và các giấy tờ xe cho chủ sở hữu là ông Phan Thanh D1; trả lại xe đạp điện nhãn hiệu ZUBIKE, không có biển kiểm soát cho người đại diện hợp pháp của chủ sở hữu là anh Nguyễn Đức H3.Việc trả lại các vật chứng này của Cơ quan cảnh sát điều tra là đúng quy định của pháp luật, các chủ sở hữu tài sản không có yêu cầu gì thêm nên HĐXX miễn xét.

Đối với Giấy phép lái xe hạng A1, E mang tên Phan Đức H, HĐXX xét thấy không cần thiết áp dụng hình phạt bổ sung cấm lái xe đối với bị cáo nên sau khi án có hiệu lực pháp luật cần trả lại cho bị cáo là phù hợp.

[7] Về án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

[8] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại, Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo bản án sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

[9] Các vấn đề khác:

Trong vụ tai nạn giao thông nêu trên, ông Nguyễn Chân H2 điều khiển xe đạp điện trong tình trạng đã sử dụng rượu, bia - có nồng độ cồn trong máu vượt quá mức cho phép (256 mg/dl > 50mg/dl). Quá trình điều khiển xe đạp điện đã không chú ý quan sát, di chuyển qua đường không đảm bảo an toàn, đây là một phần nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn. Hành vi của ông Nguyễn Chân H2 vi phạm vào khoản 8 và khoản 23, Điều 8 - Luật Giao thông đường bộ, quy định về “Các hành vi bị nghiêm cấm”. Do ông Nguyễn Chân H2 đã chết nên CQCSĐT Công an huyện T không xem xét xử lý đối với hành vi vi phạm nói trên.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 35 Bộ luật hình sự; khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136, Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 6, điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/NQ - UBTVQH14 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án, xử:

  1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Phan Đức H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
  2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Phan Đức H số tiền là 80.000.000 đồng (tám mươi triệu đồng).
  3. Về xử lý vật chứng, giấy tờ: Trả lại Giấy phép lái xe ô tô hạng A1, E mang tên Phan Đức H cho bị cáo.
  4. Về án phí: Buộc bị cáo Phan Đức H phải nộp 200.000 đồng tiền án phí hình sự sơ thẩm;
  5. Về quyền kháng cáo: Bị cáo có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Đại diện hợp pháp của bị hại, Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.

Nơi nhận:

  • - TAND tỉnh Hà Tĩnh;
  • - VKSND tỉnh Hà Tĩnh;
  • - Sở Tư pháp Hà Tĩnh;
  • - VKSND huyện Thạch Hà;
  • - Công an huyện Thạch Hà;
  • - Chi cục THA dân sự huyện Thạch Hà;
  • - Thi hành án hình sự;
  • - Bị cáo;
  • - Đại diện hợp pháp của bị hại;
  • - Người có QLNVLQ;
  • - Lưu Hồ sơ; VT

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

THẨM PHÁN- CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

Lê Thị Thanh Huệ

THÔNG TIN BẢN ÁN

Bản án số 62/2024/HS-ST ngày 12/12/2024 của TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ, TỈNH HÀ TĨNH về hình sự (vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)

  • Số bản án: 62/2024/HS-ST
  • Quan hệ pháp luật: Hình sự (Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)
  • Cấp xét xử: Sơ thẩm
  • Ngày ban hành: 12/12/2024
  • Loại vụ/việc: Hình sự
  • Tòa án xét xử: TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ, TỈNH HÀ TĨNH
  • Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
  • Đính chính: Đang cập nhật
  • Thông tin về vụ/việc: Vi phạm giao thông khoản 1
Tải về bản án
Trò chuyện với Luật sư Hải A.I
Luật sư Hải A.I
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger