TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH GIA LAI

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Bản án số: 55/2024/HS-PT Ngày 10/12/2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH GIA LAI

- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Kim Hồng

Các Thẩm phán: Ông Võ Văn Bình

Ông Nguyễn Văn Sinh

- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Linh - Thư ký Tòa án của Tòa án nhân dân tỉnh Gia Lai.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Gia Lai: Bà Đinh Ê Ban Mỹ - Kiểm sát viên.

Ngày 10 tháng 12 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Gia Lai xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự phúc thẩm thụ lý số 87/2024/TLPT-HS ngày 15 tháng 10 năm 2024 đối với bị cáo Hoàng Ngọc B, do có kháng cáo của bị cáo đối với Bản án hình sự sơ thẩm số 167/2023/HS-ST ngày 23 tháng 08 năm 2024 của Tòa án nhân dân thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai.

- Bị cáo có kháng cáo:

Hoàng Ngọc B (Tên gọi khác: Không), sinh ngày 21 tháng 7 năm 1989 tại Gia Lai; Nơi thường trú: Làng N, xã I, huyện C, tỉnh Gia Lai; Nơi ở hiện tại: 24 đường T, phường T, thành phố P, tỉnh Gia Lai; Nghề nghiệp: Kinh doanh cửa nhôm; Trình độ học vấn: 12/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Hoàng Ngọc T (Đã chết) và bà Trịnh Thị D, sinh năm 1960; Bị cáo có vợ là Văn Thị Hoài T1, sinh năm 1988 và có hai con, lớn sinh năm 2011, nhỏ sinh năm 2016; Tiền án: không; Tiền sự: không. Bị cáo tại ngoại. Có mặt.

* Người bào chữa cho bị cáo: Ông Thiều Hữu M – Luật sư của Văn phòng L2, Đoàn Luật sư thành phố Đ. Có mặt.

* Đại diện hợp pháp của bị hại: Anh Nguyễn Nhật Cẩm T2, sinh năm 1978. Nơi cư trú: 7 T, tổ E, phường P, thành phố P, tỉnh Gia Lai. Vắng mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

1

1. Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Hoàng Ngọc B là người đã được cấp Giấy phép lái xe hạng C theo quy định. Khoảng 00 giờ 30 phút ngày 26/9/2023, B một mình điều khiển xe ô tô bán tải biển số 81C–221.38 lưu thông trên đường T, theo hướng từ đường L đi đường H, TP ., tỉnh Gia Lai, để về nhà tại đường T, phường Y, TP .; B sử dụng đèn chiếu sáng phía trước, điều khiển xe ô tô 81C-221.38 đi trên phần đường phải của đường T với tốc độ khoảng 40km/h (theo lời khai của B). Khi đi gần đến ngã tư đường T - C, B nhìn thấy có người đang điều khiển xe mô tô từ đường Cao Thắng rẽ trái sang đường T và lưu thông phía trước cùng chiều với B, trên phần đường phải của đường T với tốc độ chậm; đây là ông Nguyễn Đình L (sinh năm 1936, trú số A đường C, phường Y, TP .), điều khiển xe mô tô 81B1-988.18 kéo theo xe lôi 02 bánh tự chế. Lúc này khoảng 00 giờ 45 phút ngày 26/9/2024, trời có mưa nhỏ, đường T có điện đường nhưng ánh sáng yếu và tầm nhìn bị hạn chế do trời mưa, nên B không quan sát thấy xe lôi do ông L kéo phía sau. Khi đi qua khỏi ngã tư đường T - C, B tăng ga để điều khiển xe ô tô 81C-221.38 vượt lên bên trái xe mô tô 81B1-988.18 của ông L. Do B không quan sát thấy phía sau xe mô tô 81B1-988.18 có kéo theo xe lôi, nên khi đến đoạn trước số nhà G đường T thì phía trước bên phải xe ô tô 81C-221.38 tông vào phía sau bên trái xe lôi do ông L kéo theo, làm ông L, xe mô tô 81B1-988.18 và xe lôi ngã xuống mặt đường. Sau khi xảy ra va chạm, B hoảng sợ nên điều khiển xe ô tô 81C-221.38 chạy thêm 01 đoạn 60 mét, rồi dừng lại ở bãi đỗ xe phía ngoài N, trên đường H, phường Y, TP .. B xuống xe đi đến vị trí ông L ngã, thấy ông L bị thương nên B gọi điện thoại cho vợ là Văn Thị Hoài T1 thông báo về việc xảy ra tai nạn tại đường T. Ngay sau đó, bà T1 điều khiển xe mô tô 81B2-878.86 đến hiện trường; thấy ông L đang nằm trên lề đường có vết thương ở đầu và còn tỉnh táo, nên bà T1 điều khiển xe mô tô chở ông L ngồi giữa, B ngồi sau, đến Bệnh viện T5 để cấp cứu cho ông L. Tiếp đó, bà T1 dùng điện thoại di động của ông L gọi cho ông Nguyễn Nhật Cẩm L1 (sinh năm 1979, trú Tổ C, phường Y, TP . - là con của ông L) thông báo về việc ông L bị tai nạn giao thông. Ông L1 và người nhà đã đưa ông L đến Bệnh viện Q để tiếp tục điều trị. Đối với B, sau đó đã cùng với người nhà của ông L chăm sóc, theo dõi sức khoẻ của ông L; đến 16 giờ 30 phút ngày 26/9/2023, B đến Công an T6 trình diện. Công an T6 tiến hành đo nồng độ cồn, thì xác định B không có cồn trong khí thở. Đối với ông L, do bị thương nặng nên đến ngày 03/10/2023 thì tử vong. Qua giám định, kết luận ông Nguyễn Đình L tử vong là do chấn thương sọ não

2

Kết quả khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông thể hiện:

Đường T nơi xảy ra tai nạn giao thông rộng 9,40 mét (m), mặt đường được thảm bê tông nhựa phẳng, hai bên có vỉa hè dành cho người đi bộ; trên mặt đường có vạch kẻ sơn màu vàng dạng đơn đứt nét chia mặt đường thành 02 chiều đi. Vị trí xảy ra tai nạn không có biển báo hiệu và đèn tín hiệu giao thông. Lấy mép đường phải hướng từ đường Cao Thắng đi đường H làm mép đường chuẩn.

Xe mô tô 81B1-988.18 sau tai nạn ngã nghiêng về bên phải, đầu xe hướng về đường Cao Thắng; tâm trục bánh trước đo vào mép đường chuẩn là 0,65m. Xe lôi 02 bánh sau tai nạn bị lật ngửa trên vỉa hè bên phải của đường T, đuôi hướng về đường H. Từ tâm trục bánh bên phải của xe lôi đo đến tâm trục bánh sau xe mô tô 81B1-988.18 là 02m; tâm trục bánh sau bên phải của xe lôi đo đến mép đường chuẩn là 0,45m; phần đầu khung kim loại của móc kéo bên trái xe lôi giáp mép đường chuẩn.

Kết quả dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông thể hiện:

Tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô bán tải biển số 81C-221.38 và xe mô tô 81B1-988.18 kéo theo xe lôi 02 bánh tự chế cùng lưu thông trên đường T, theo hướng đường C đi đường H, thuộc phường Y, TP .; xe mô tô 81B1-988.18 đi trước, xe ô tô 81C-221.38 đi sau. T3 trục bánh trước bên phải xe ô tô 81C-221.38 đo vào mép đường phải của đường T là 1,50m; tâm trục bánh sau bên phải đo vào mép đường phải là 1,46m. T3 trục bánh trước xe mô tô 81B1-988.18 đo vào mép đường phải của đường T là 0,95m; tâm trục bánh sau đo vào mép đường phải là 1,17m. T3 trục bánh xe lôi bên phải đo vào mép đường phải của đường T là 1,0m.

Sau tai nạn, xe ô tô 81C-221.38 dừng lại ở bãi đỗ xe trên đường H, đoạn bên ngoài Nhà văn hóa Thanh thiếu nhi N; đầu xe hướng vào tường Nhà văn H, đuôi xe hướng ra lề đường Hoàng Văn T4. T3 bánh sau bên phải xe ô tô 81C-221.38 đo đến tâm bánh trước xe xe mô tô 81B1-988.18 là 60m

Kết quả khám nghiệm các dấu vết liên quan đến tai nạn giao thông trên xe mô tô 81B1-988.18:

Xe mô tô 81B1-988.18 nhãn hiệu MINGXING, màu nâu, số máy FMIVY0603107, số khung G0A3YF002293; kéo theo 01 xe lôi 02 bánh tự chế. Tay phanh bên phải bị gãy ốc bắt cố định, vết gãy nhựa trong diện (2x2)cm; ốp nhựa bảo vệ đầu xe bên phải có vết vỡ, trầy xước nhựa, khuyết nhựa trong diện (24x13)cm; ốp bảo vệ đèn xi-nhan phía trước bên phải bị mất hoàn toàn để lộ

3

chi tiết bên trong; cụm đèn chiếu sáng bung khỏi vị trí lắp ráp tạo độ hở 0,6cm, mặt trước có vết trầy xước nhựa diện (16,5x6)cm; chắn bùn phía trước, mặt trước bên phải có vết trầy xước nhựa trong diện (6,5x6,5)cm; gác để chân trước bên phải bị cong vênh chiều hướng từ sau ra trước ép sát vào lốc máy; ốp nhựa bảo vệ thân xe bên phải bị bung khỏi vị trí lắp ráp để lộ chi tiết bên trong; mặt ngoài thanh kim loại bảo vệ yên xe bên phải có vết trầy xước kim loại diện (4x1,5)cm.

Về an toàn kỹ thuật: Hệ thống điện bị hư hỏng do tai nạn giao thông, không khởi động được; hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu không kiểm tra được

Xe lôi 02 bánh tự chế dài 2,1m; bề ngang rộng nhất ở phần đuôi xe là 96cm, cao nhất ở phần đuôi xe là 93cm. Tại vị trí phía sau bên phải đuôi xe có vết trầy xước kim loại trong diện (21x1)cm chiều hướng từ trước ra sau, từ dưới lên trên; trục bắt cố định đuôi xe phía sau bên trái bị cong vênh từ sau ra trước.

Kết quả khám nghiệm các dấu vết liên quan đến tai nạn giao thông trên xe ô tô biển số 81C-221.38:

Xe ô tô biển số 81C-221.38, nhãn hiệu FORD RANGER, màu đỏ cam. Ốp nhựa phía trước bên phải đầu xe có vết trầy xước nhựa, sơn, dính chất màu trắng-nâu trong diện (38,5x44)cm, tâm vết cách mặt đất 66cm, cách mép ngoài bên phải đầu xe 65cm, chiều hướng từ trước ra sau. Ốp nhựa bảo vệ đèn xi-nhan phía trước bên phải bị trầy xước nhựa, sơn trong diện (17,5x17)cm, chiều hướng từ trước ra sau, tâm vết cách mặt đất 56,5cm, cách mép ngoài bên phải đầu xe 22cm.

Về an toàn kỹ thuật: Xe ô tô biển số 81C-221.38 tại thời điểm giám định có các chi tiết, hệ thống, tổng thành đủ độ bền, đảm bảo tính năng hoạt động (Bút lục số: 48,49).

Về hư hỏng, thiệt hại của các phương tiện: Xe ô tô 81C-221.38 bị hư hỏng, thiệt hại do tai nạn giao thông là 2.000.000 đồng (hai triệu đồng); xe mô tô 81B1-988.18 bị hư hỏng, thiệt hại do tai nạn giao thông là 2.000.000 đồng (hai triệu đồng).

Bản Cáo trạng số 145/CT-VKS ngày 19 tháng 6 năm 2024 của Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai đã truy tố bị cáo Hoàng Ngọc B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

2. Giải quyết của Tòa án cấp sơ thẩm:

4

Tại Bản án hình sự sơ thẩm số 167/2023/HS-ST ngày 23 tháng 08 năm 2024 của Tòa án nhân dân thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai đã quyết định:

1. Về tội danh:

Tuyên bố bị cáo Hoàng Ngọc B phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về hình phạt:

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điều 50; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 54 BLHS xử phạt bị cáo Hoàng Ngọc B 9 (Chín) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo chấp hành án.

Ngoài ra, Tòa án cấp sơ thẩm còn tuyên nghĩa vụ chịu án phí, quyền kháng cáo theo quy định pháp luật.

3. Kháng cáo của bị cáo:

Ngày 27/8/2024 bị cáo Hoàng Ngọc B có đơn kháng cáo xin hưởng án treo.

4. Diễn biến tại phiên tòa phúc thẩm:

* Bị cáo Hoàng Ngọc B giữ nguyên kháng cáo, cung cấp cho Hội đồng xét xử: Biên lai thu án phí sơ thẩm, Đơn xin xác nhận hoàn cảnh gia đình, bản photo giấy khai sinh các con của bị cáo, phiếu siêu âm và bản photocopy Giấy chứng sinh ghi tên Văn Thị Hoài T1 (là vợ của bị cáo).

* Người bào chữa cho bị cáo cho rằng bị cáo đủ điều kiện hưởng án treo, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng quy định tại Điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo hưởng án treo.

* Kiểm sát viên đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355, Điều 356 của Bộ luật Tố tụng hình sự không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên bản án hình sự sơ thẩm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về thủ tục tố tụng: Đơn kháng cáo của bị cáo Hoàng Ngọc B nộp trong hạn luật định, nội dung kháng cáo thuộc phạm vi giải quyết của Toà án cấp phúc thẩm, nên được xem xét.

[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo: Bị cáo Hoàng Ngọc B có Giấy phép lái xe hạng C; bị hại Nguyễn Đình L chưa được cấp Giấy phép lái xe hạng A1. Khoảng 00 giờ 45 phút ngày 26/9/2023, bị cáo B điều khiển xe ô tô bán tải vuợt lên bên trái xe mô tô (kéo theo xe lôi 02 bánh tự chế) của ông L nhưng không chú ý quan sát nên dẫn đến va chạm, tông vào phía sau bên trái xe lôi 02 bánh của ông L. Hậu quả, ông L bị ngã, chấn thương sọ não và đến ngày 03/10/2023 thì tử vong.

5

Tòa án cấp sơ thẩm đã xét xử bị cáo Hoàng Ngọc B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Bị cáo không kháng cáo về tội danh và điều luật áp dụng, nên nội dung này đã có hiệu lực pháp luật.

[3] Về kháng cáo của bị cáo: Bị cáo Hoàng Ngọc B xin được hưởng án treo. Tại phiên toà bị cáo trình bày hoàn cảnh gia đình bị cáo hiện nay rất khó khăn, vợ bị cáo mới sinh con, các con bị cáo còn nhỏ, bị cáo là lao động chính trong gia đình; xin Hội đồng xét xử chấp nhận kháng cáo của bị cáo.

Hội đồng xét xử thấy rằng: Toà án cấp sơ thẩm đã xem xét đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, đánh giá đúng tính chất, mức độ hành vi phạm tội, xét bị cáo phạm tội lần đầu, lỗi vô ý, xử bị cáo mức án chín tháng tù là đã khoan hồng. Trong vụ án này bị cáo phạm tội thuộc trường hợp nghiêm trọng, làm 01 người chết, ngay khi va chạm bị cáo không dừng lại mà tiếp tục điều khiển xe đến khu vực để xe của N để đỗ xe, làm thay đổi hiện trường vụ án, cho thấy ý thức chấp hành pháp luật của bị cáo chưa tốt. Với tính chất và hậu quả hành vi phạm tội như trên, cần buộc bị cáo chấp hành án ở cơ sở giam giữ để giáo dục bị cáo và răn đe chung. Đối với lý do bị cáo nêu ra xin được hưởng án treo do vợ bị cáo mới sinh, đây chỉ là lý do tạm thời, không thuộc tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nên không được Hội đồng xét xử chấp nhận.

Vì các phân tích trên, Hội đồng xét xử phúc thẩm căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355; Điều 356 Bộ luật tố tụng hình sự, không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên bản án sơ thẩm về phần hình phạt.

4] Về án phí hình sự phúc thẩm: Do Hội đồng xét xử giữ nguyên bản án sơ thẩm nên bị cáo phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355; Điều 356 Bộ luật tố tụng hình sự;

1. Không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Hoàng Ngọc B. Giữ nguyên Bản án hình sự sơ thẩm số 167/2023/HS-ST ngày 23 tháng 08 năm 2024 của Tòa án nhân dân thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai về phần hình phạt.

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điều 50; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 54 Bộ luật Hình sự:

Xử phạt bị cáo Hoàng Ngọc B 09 (Chín) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo chấp hành án.

6

2. Về án phí hình sự phúc thẩm:

Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí tòa án: Bị cáo Hoàng Ngọc B phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự phúc thẩm.

3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

4. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án ./

Nơi nhận: - VKSND tỉnh Gia Lai; - Sở Tư pháp tỉnh Gia Lai; - CQCSĐT thành phố Pleiku; - VKSND thành phố Pleiku; - TAND thành phố Pleiku; - Chi cục THADS thành phố Pleiku; - Bị cáo; - Lưu VT, THS, hồ sơ vụ án

TM.HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Thị Kim Hồng

7

8