TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ KỲ ANH, TỈNH HÀ TĨNH	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Bản án số: 55/2024/HSST Ngày 11 -9-2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ KỲ ANH, TỈNH HÀ TĨNH

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Đinh Văn Tư

Các Hội thẩm nhân dân: Bà Lê Thị Cẩm Vân và ông Trần Hành

Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Hương Lan - Thư ký TAND thị xã Kỳ Anh.

Đại diện VKSND thị xã Kỳ Anh tham gia phiên tòa: Ông Nguyễn Quang T - Kiểm sát viên.

Ngày 11 tháng 9 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân thị xã Kỳ Anh xét xử công khai sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số 53/2024/HSST ngày 21 - 08 -2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 56/2024/QĐXXST-HS ngày 27-08-2024 đối với bị cáo:

1. Họ và tên: Đoàn Minh H; Tên gọi khác: Không; Giới tính: Nam; Sinh ngày: 09 tháng 3 năm 1996, tại xã Đ, huyện T, tỉnh Quảng Bình ; Nơi cư trú và chỗ ở hiện nay: Thôn C, xã Đ, huyện T, tỉnh Quảng Bình; Dân tộc: Kinh; Quốc tịch: Việt Nam; Tôn giáo: Không; Trình độ học vấn: Lớp 09/12 ; Nghề nghiệp: Lái xe ; Chức vụ, đoàn thể, đảng phái: Quần chúng; Con ông: Đoàn Đình N, sinh năm: 1964; Con bà: Nguyễn Thị H1, sinh năm: 1965; A, chị, em ruột: Có 04 người, bị cáo là con thứ tư; Vợ: Mai Thị H2, sinh năm: 1994; Con: có 01 đứa, sinh năm 2023; Tiền án, tiền sự: Không.

Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn: Cấm đi khỏi nơi cư trú tại xã Đ, huyện T, tỉnh Quảng Bình kể từ ngày 21/6/2024 cho đến nay,(có mặt).

Bị hại: Chị Nguyễn Thị T1, sinh năm: 1988; Nơi thường trú: Tổ dân phố T, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh (đã chết)

Đại diện hợp pháp cho bị hại: Ông Nguyễn Xuân T2, sinh năm: 1985; nghề nghiệp:Lao động tự do; Địa chỉ: Tổ dân phố T, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh(đại diện cho bị hại Nguyễn Thị T1 đã chết),(có mặt).

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

- Ông Lê Đức D, sinh năm: 1974; nghề nghiệp: Kinh doanh; Địa chỉ: Thôn B, xã T, huyện T, tỉnh Quảng Bình, (có mặt).

Người làm chứng:

- Chị Thiều Thị D1, sinh năm: 2007; Địa chỉ: Tổ dân phố H, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh,(vắng mặt).

Người đại diện hợp pháp cho người làm chứng Thiều Thị D1: Bà Hoàng Thị T3, sinh năm: 1970; Địa chỉ: Tổ dân phố H, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh,(vắng mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Đoàn Minh H có giấy phép lái xe số: [...], hạng FC, do Sở Giao thông vận tải tỉnh T cấp ngày 24/9/2020 (có giá trị đến ngày 24/09/2025) hợp đồng lái xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71, kéo Sơ mi rơ moóc BKS: 73R-013.66, chở hàng cho Công ty TNHH D2, do Lê Đức D làm giám đốc, có địa chỉ tại Thôn B, xã T, huyện T, tỉnh Quảng Bình. Sáng ngày 24/5/2024, Đoàn Minh H điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71, kéo theo Sơ mi rơ moóc BKS: 73R-013.66 chở hàng đến Công ty TNHH G. Sau khi chở hàng xong, Đoàn Minh H điều khiển xe ô tô đi theo đường Q, hướng từ Bắc vào N để về tỉnh Quảng Bình. Đến khoảng 10 giờ 28 phút cùng ngày, xe ô tô BKS: 73G-000.71, kéoSơ mi rơ moóc BKS: 73R-013.66 do Đoàn Minh H điều khiển đi đến Km582+48,5 đường Q, thuộc địa phận tổ dân phố H, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh thì phía trước cách khoảng 74m có xe mô tô BKS: 38K1-485.65 do chị Nguyễn Thị T1 điều khiển bắt đầu chuyển hướng từ làn đường xe thô sơ ngược chiều để sang đường. Mặc dù phía trước cách đầu xe ô tô do Đoàn Minh H điều khiển khoảng 16m có biển cảnh báo nguy hiểm (giao nhau với đường không ưu tiên), nhưng do vừa lái xe vừa hút thuốc lá nên Đoàn Minh H không chú ý quan sát phía trước và không phát hiện được người điều khiển xe mô tô đi qua đường để giảm tốc độ và phòng tránh. Khi khoảng cách chỉ còn khoảng 02m, thì Đoàn Minh H mới phát hiện xe mô tô BKS: 38K1-485.65 do chị Nguyễn Thị T1 điều khiển đang qua đường, trên làn đường xe cơ giới bên phải (tính theo hướng từ bắc vào nam) ngay trước đầu xe của mình, thì Đoàn Minh H mới đạp phanh để xử lý, nhưng do khoảng cách quá gần, không kịp xử lý, nên xe ô tô BKS: 73G-000.71, kéo Sơ mi

rơ moóc BKS: 73R-013.66 do Đoàn Minh H điều khiển đã đâm vào xe mô tô BKS: 38K1-485.65 do chị Nguyễn Thị T1 điều khiển, làm cả người và xe mô tô ngã xuống đường. Điểm va chạm giữa xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71, kéo Sơ mi rơ moóc BKS: 73R-013.66 do Đoàn Minh H điều khiển với xe mô tô BKS: 38K1-485.65 do chị Nguyễn Thị T1 điều khiển ở trên làn đường xe cơ giới bên phải (tính theo hướng từ bắc vào nam). Hậu quả vụ tai nạn làm chị Nguyễn Thị T1 bị tử vong sau khi đưa đi bệnh viện cấp cứu, xe mô tô BKS: 38K1- 485.65 bị hư hỏng gây thiệt hại 7.482.500 đồng.

Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông do Cơ quan điều tra Công an thị xã K lập hồi 10 giờ 50 phút ngày 25/4/2024 phản ánh: Vụ tai nạn xảy ra tại Km582+48,5 đường Q, thuộc địa phận tổ dân phố H, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh. Mặt đường rải nhựa bằng phẳng, được kẻ vạch phân cách thành 04 làn đường, 02 làn đường xe thô sơ mỗi làn rộng 2,5m; 02 làn đường xe cơ giới mỗi làn rộng 3,5m. Các dấu vết để lại hiện trường như sau: (tính theo hướng từ Bắc vào N)

Cách cột mốc Km582 về phía Nam 24m, trên lề đường bên phải có biển cảnh báo nguy hiểm (giao nhau với đường không ưu tiên). Trên làn đường xe cơ giới bên phải để lại hai vết phanh song song trên mặt đường, có chiều hướng từ Bắc vào N; điểm đầu vết phanh thứ nhất cách biển báo giao nhau với đường không ưu tiên về phía Nam 24,5m và cách mép đường nhựa bên phải 5,1m, vết phanh kéo dài 26,2m đến điểm cuối nằm dưới bánh sau bên trái xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71 và cách mép đường nhựa bên phải 7,7m. Cách điểm đầu vết phanh thứ nhất 03m về phía Nam là vết phanh thứ hai; điểm đầu vết phanh thứ hai cách mép đường nhựa bên phải 3,3m, kéo dài 26m đến điểm cuối nằm dưới bánh sau bên phải xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71. Xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71 kéo Sơ mi rơ moóc tải BKS: 73R-013.66 đậu ngang trên phần đường bên trái, chiếm hết cả làn đường xe cơ giới và làn đường xe thô sơ bên trái và một phần của làn đường xe cơ giới bên phải; đầu xe ô tô hướng về lề đường bên trái, đôi xe ô tô (phần rơ moóc) hướng ra giữa đường. Bánh sau cùng bên phải của Sơ mi rơ moóc cách mép đường bên phải 4m, bánh sau cùng bên trái của Sơ mi rơ moóc cách mép đường bên phải 6,1m; trục bánh trước bên phải xe ô tô đầu kéo cách mép đường nhựa bên phải 9,6m. Cách điểm đầu vết phanh thứ hai 4,9m về phía Nam là vết xước mặt đường đứt quãng, có chiều hướng từ Bắc vào N; điểm đầu vết xước cách mép đường nhựa bên phải 4,4m, kéo dài 24,1m đến điểm cuối nằm dưới bàn để chân phanh bên trái của xe mô tô BKS: 38K1-485.65. Xe mô tô BKS: 38K1-485.65 nằm ngã dưới gầm trước đầu xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71, trên làn đường xe thô sơ bên trái, đầu xe hướng N1, đuôi xe hướng Bắc;

trục bánh trước cách mép đường bên phải 10,4m, trục bánh sau cách mép đường bên phải 11m. Cách trục bánh trước xe mô tô về phía Nam 2,9m là vết máu có kích thước (0,6x0,7)m, tâm vết máu cách mép đường bên phải 4,7m.

Biên bản khám xe ô tô đầu kéo BKS: 73G-000.71 liên quan đến tai nạn phản ánh: Góc bên trái của nắp ca bô phía trước có vết nứt vỡ, kích thước (60x26)cm, tâm vết cách mặt đất 190cm. Góc phía trên bên phải của nắp ca bô có vết nứt vỡ, kích thước (18x12)cm, tâm vết cách mặt đất 213cm. Phần giữa nắp ca bô phía trước có vết nứt vỡ, trượt xước, bám dính chất màu đen, kích thước (23x16,5)cm, chiều hướng từ trước ra sau, tâm vết cách mặt đất 130cm và cách mép bên trái đầu xe 109cm. Phần giữa mặt nạ phía trước có vết nứt vỡ, trượt xước, kích thước (36x13)cm, chiều hướng từ trước ra sau, tâm vết cách mặt đất 106cm và cách mép bên trái đầu xe 113cm. Lưới bảo vệ giàn nóng phía trước có vết rách kích thước (8x2,5)cm, tâm vết cách mặt đất 118cm và cách mép bên trái đầu xe 118cm. Biển số phía trước bị cong vênh, nứt vỡ và bám dính chất màu đỏ, màu đen, kích thước (33,5x17)cm, tâm vết cách mặt đất 68cm và cách mép bên trái đầu xe 116cm. Nắp bảo vệ móc kéo phía trước bị bung rời. Phần bên trái ba lăng xốc phía trước có vết móp lõm, trượt xước, bám dính chất màu trắng (dạng ni lông), kích thước (16x8)cm, tâm vết cách mặt đất 64cm và cách mép bên trái đầu xe 91cm. Phần bên phải ba lăng xốc phía trước có vết nứt vỡ, trượt xước bám dính chất màu bạc, đen, đỏ, kích thước (36x12)cm, chiều hướng từ trước ra sau, tâm vết cách mặt đất 68cm và cách mép bên trái đầu xe 158cm. Góc bên phải ốp ba lăng xốc phía trước có vết móp lõm, trượt xước bám dính chất màu đỏ, kích thước (33x12,7)cm, chiều hướng từ trước ra sau, tâm vết cao cách mặt đất 67cm và cách mép bên trái đầu xe 152cm. Mặt trước giá đỡ ba lăng xốc phía trước bên phải có vết bám dính chất màu trắng (dạng ni lông), kích thước (20x6)cm, tâm vết cao cách mặt đất 56cm và cách mép bên trái đầu xe 170cm. Góc phía trước bên phải két nước có vết gãy vỡ, kích thước (17x8)cm, tâm vết cao cách mặt đất 54cm.

Biên bản khám xe mô tô BKS: 38K1-485.65 liên quan đến tai nạn phản ánh: Cung trước chắn bùn bánh trước bị gãy bung rời khỏi phương tiện. Mặt ngoài giảm xóc phía trước bên phải có vết trượt xước, bám dính chất màu trắng, kích thước (2,3x2)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 56,5cm. Ốp mặt nạ phía trước bị gãy bung rời khỏi phương tiện; giá gắn bình ắc quy bị gãy vỡ, cong vênh, bám dính chất màu trắng, kích thước (15x13)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 73cm. Ốp tay lái bị gãy bung rời khỏi vị trí ban đầu. Tay lái phía bên trái bị cong gập, chiều hướng từ trái sang phải, đầu mút tay lái có vết mài trượt, kích thước (3x2,5)cm, chiều hướng từ trái

sang phải, tâm vết cách mặt đất 79cm. Mặt gương chiếu hậu phía bên trái và bên phải bị gãy bung rời khỏi phương tiện. Cụm đèn chiếu sáng và đèn xi nhan bị gãy bung rời. Đầu mút tay phanh phía bên phải có vết trượt xước, bám dính chất màu đen, kích thước (2x1)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 103cm. Cánh ướm bên phải và bên trái bị gãy và bung rời khỏi phương tiện. Mặt ngoài của bàn đạp chân phía trước bên trái có vết mài trượt, kích thước (30x8,5)cm, chiều hướng từ trái sang phải, tâm vết cách mặt đất 19cm. Bàn đạp chân phía trước bên phải có vết gãy vỡ, trượt xước, kích thước (54x9,5)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 28cm. Yên xe bị gãy bung rời khỏi phương tiện. Mặt ngoài ốp thân xe phía bên trái có vết mài trượt, kích thước (45x14,5)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 58cm. Bàn đạp chân phía sau bên trái có vết mài trượt, kích thước (29x8)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 28cm. Ốp thân xe phía bên phải có dấu vết nứt vỡ, trượt xước, kích thước (50x19)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 65cm. Mặt ngoài ốp ống xã có dấu vết trầy xước bám dính chất màu đen, màu vàng, kích thước (36x9)cm, chiều hướng từ phải sang trái, tâm vết cách mặt đất 29cm. Mặt bên trái tay nâng phía sau yên xe có dấu vết nứt vỡ, trượt xước, kích thước (14x4,5)cm, chiều hướng từ trái sang phải, tâm vết cách mặt đất 71,5cm. Mặt ngoài phần bên trái của chân chống giữa có dấu vết mài trượt, kích thước (12x4,5)cm, chiều hướng từ trái sang phải, tâm vết cách mặt đất 12cm. Mặt ngoài ốc cố định giảm xóc phía trước và cổ phốc có dấu vết trầy xước bám dính chất màu đen, kích thước (14x4,5)cm, tâm vết cách mặt đất 55cm. Mặt ngoài phần đầu phía trên của giảm xóc phía trước bên trái có dấu vết trượt xước, bám dính chất màu trắng, kích thước (4x2,5)cm, tâm vết cách mặt đất 55cm.

Kết luận giám định dấu vết cơ học số 658/KL-KTHS, ngày 10/5/2024 của Phòng K Công an tỉnh H, kết luận: Xe ô tô đầu kéo BKS: 73G - 000.71, kéo theo sơ mi rơ moóc BKS: 73R - 013.66 va chạm ngược chiều với xe mô tô BKS: 38K1 - 485.65 (Góc bên phải lưới bảo vệ giàn nóng phía trước, biển kiểm soát phía trước, phần bên phải ba đờ xốc phía trước, phần bên phải ốp ba đờ xốc phía trước xe ô tô đầu kéo BKS: 73G - 000.71 va chạm với ốp tay lái phía trước, cụm đèn chiếu sáng phía trước, ốp mặt nạ phía trước xe mô tô BKS: 38K1 - 485.65). Hai phương tiện va chạm với nhau trên làn xe cơ giới, thuộc phần đường phía bên phải, đường Q, thuộc địa bàn tổ dân phố H, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh, theo chiều từ Bắc vào N .

Biên bản khám nghiệm tử thi và Bản kết luận giám định pháp y số 644/KL-KTHS, ngày 04/5/2024 của Phòng K Công an tỉnh H kết luận: Nạn nhân

là chị Nguyễn Thị T1, sinh năm 1988, trú tại phường K, thị xã kỳ A, tỉnh Hà Tĩnh, các dấu vết để lại như sau:

Vùng trán phải, trên đuôi lông mày phải có đám sưng nề, kích thước (5x4)cm. Vùng chẩm - thái dương trái, cách trên đường chân tóc gáy 4cm, cách sau trên đỉnh vành tai trái 4cm có đám sưng nề, bầm tụ máu, kích thước (8x8)cm. Xung quanh hốc mắt phải sưng nề, bầm tụ máu, kích thước (8x6)cm. Vùng má trái, cách dưới đuôi lông mày trái 2cm có đám xây xát da trên diện (4x3)cm. Tai trái có máu chảy ra. Mu bàn tay hai bên có nhiều vết xây xát da, bầm tụ máu. Mặt sau khuỷu tay phải có đám sưng nề, bầm tụ máu trên diện (7x7)cm. Từ 1/3 giữa xương đùi xuống đến mu bàn chân hai bên có nhiều vết bầm tụ máu rải rác. Gãy biến dạng xương đùi phải và xương đùi trái. Gãy 1/3 giữa cẳng chân phải. Giải phẩu vùng đầu: Tụ máu dưới da đầu vùng thái dương -chẩm trái; Xương hộp sợ bị vỡ, máu từ trong hộp sọ chảy ra ngoài. Nguyên nhân chết của chị Nguyễn Thị T1 được xác định là do đa chấn thương.

Kết luận định giá tài sản số 12/KL-HĐĐG và số 13/KL-HĐĐG, cùng ngày 10/5/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng UBND thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh, kết luận: Tổng giá trị thiệt hại tài sản do vụ tai nạn gây ra đối với xe mô tô BKS: 38K-485.65 là: 7.482.500 đồng và đối với xe ô tô đầu kéo BKS: 73G - 000.71 là: 18.385.000 đồng.

Vật chứng thu giữ và xử lý: Cơ quan điều tra Công an thị xã K đã thu giữ từ Đoàn Minh H: 01 chiếc xe ô tô đầu kéo hiệu CNHTC, số loại ZZ4257V, số khung LZZICLVC5PD163195, số máy MC114450230817206927, BKS: 73G - 000.71, đã qua sử dụng, đầu xe bị hư hỏng do tai nạn giao thông và các giấy tờ xe gồm: 01 giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 73000648, 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ số 0065420 và 01 giấy chứng nhận điện tử bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự số 29235611 của Tổng Công ty B, cấp ngày 12/11/2023, có giá trị đến ngày 12/11/2024; 01 Sơ mi rơ moóc tải tự đổ hiệu SOOSAN, số khung RR250XTZPBSS0002, BKS: 73R - 013.66, đã qua sử dụng và các giấy tờ gồm: 01 giấy chứng nhận đăng ký số 73000039; 01 an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ số 0065419 và 01 giấy phép lái xe số [...], hạng FC, do Sở giao thông vận tải tỉnh T cấp ngày 24/09/2020, có giá trị đến ngày 24/09/2025, mang tên Đoàn Minh H. Thu giữ từ anh Nguyễn Xuân T2: 01 chiếc xe mô tô hiệu HONDA LEAD, màu Đỏ Nâu Bạc, số khung 7918HZ057349, số máy JF79E0599804, BKS: 38K1 - 485.65, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông và 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô, xe máy số 033331 của xe mô tô BKS: 38K1 - 485.65 và 01 giấy phép lái

xe số [...], hạng A1 do Sở Giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 14/12/2020, có giá trị không thời hạn, mang tên Nguyễn Thị T1. Quá trình điều tra, Cơ quan điều tra đã trả lại các vật chứng cho chủ sở hữu, còn giấy phép lái xe của Đoàn Minh H chuyển theo hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Sau khi tai nạn xảy ra, Đoàn Minh H đã cùng với gia đình lo mai táng cho nạn nhân và thỏa thuận bồi thường cho gia đình người bị hại do anh Nguyễn Xuân T2 (chồng của bị hại Nguyễn Thị T1) làm đại diện, với tổng số tiền 250.000.000đồng. Nay đại diện gia đình người bị hại không có yêu cầu gì thêm về bồi thường thiệt hại và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Đối với xe ô tô đầu kéo BKS: 73G - 000.71, kéo theo Sơ mi rơ moóc BKS: 73R - 013.66 bị hư hỏng, anh Lê Đức D (người đại diện theo pháp luật của Công ty TNHH D2 Dũng H3) không có yêu cầu về bồi thường thiệt hại.

Cáo trạng số 55/CT-VKS-TXKA ngày 19 tháng 8 năm 2024, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Kỳ Anh đã truy tố bị cáo Đoàn Minh Hoàng về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa;

Bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như bản cáo trạng đã nêu.

Đại diện Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Kỳ Anh vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo về tội danh, điều luật áp dụng như nội dung bản Cáo trạng và đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố Đoàn Minh H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; Áp dụng điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Điều 38, Điều 41, Điều 65 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo Đoàn Minh H mức án 15 tháng đến 18 tháng tù, nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 đến 36 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm; Về hình phạt bổ sung: Đề nghị cấm hành nghề lái xe đối với bị cáo từ 01 năm đến 02 năm kể từ khi bản án có hiệu lực pháp luật; Về vật chứng: Tiếp tục tạm giữ(theo hồ sơ vụ án) 01 giấy phép lái số: [...], xe hạng FC mang tên Đoàn Minh H, có giá trị đến ngày 24/9/2025 trả lại cho bị cáo sau khi hết thời hạn cấm hành nghề;

Lời nói sau cùng của bị cáo: Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội của mình, kính mong Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được cải tại giáo dục tại địa phương để bị cáo có điều kiện cải tạo, sữa chữa sai lầm đã gây ra.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1].Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thị xã K, Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân thị xã Kỳ Anh, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay, bị cáo, đại diện bị hại đều không khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đều hợp pháp, đã thực hiện đúng theo trình tự thủ tục luật định.

[2]. Tại phiên tòa, bị cáo Đoàn Minh H khai nhận hành vi phạm tội của mình như nội dung bản Cáo trạng truy tố. Lời khai của bị cáo phù hợp với lời khai có tại hồ sơ, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện, biên bản khám nghiệm tử thi các chứng cứ khác có tại hồ sơ vụ án có đủ cơ sở để kết luận: Khoảng 10 giờ 28 phút ngày 24/5/2024, Đoàn Minh H (có giấy phép lái xe hợp lệ), điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 73G - 000.71, kéo theo Sơ mi rơ moóc tải tự đổ BKS: 73R - 013.66 chạy trên đường Q, theo hướng từ Bắc vào N. Khi đi đến Km582+48,5 đường Q, thuộc địa phận tổ dân phố H, phường K, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh. Do đang hút thuốc không chú ý quan sát phía trước có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên và phát hiện phía trước có chị Nguyễn Thị T1 đang điều khiển xe mô tô BKS: 38K1 - 485.65 chuyển hướng từ làn đường xe thô sơ bên trái sang đường ngược chiều để giảm tốc độ đảm bảo an toàn và nhường đường cho xe mô tô BKS: 38K1 - 485.65. Đồng thời, chị Nguyễn Thị T1 do không chú ý quan sát khi sang đường để nhường đường cho xe đi ngược chiều nên vẫn tiếp tục chuyển hướng để qua đường. Khi chị Nguyễn Thị T1 vừa chuyển hướng sang đến làn đường xe cơ giới bên phải, thì xe ô tô đầu kéo do Đoàn Minh H điều khiển cũng vừa đi tới, do khoảng cách quá gần, xử lý không kịp nên xe ô tô đầu kéo BKS: 73G - 000.71, kéo theo Sơ mi rơ moóc tải tự đổ BKS: 73R - 013.66 do Đoàn Minh H điều khiển đã đâm vào xe mô tô BKS: 38K1 - 485.65 do chị Nguyễn Thị T1 điều khiển, làm chị Nguyễn Thị T1 bị ngã xuống đường. Điểm va chạm giữa hai xe nằm trên làn đường xe cơ giới bên phải (tính theo hướng từ B vào N). Hậu quả làm chị Nguyễn Thị T1 bị tử vong sau khi đưa đi bệnh viện cấp cứu, xe ô tô đầu kéo bị hư hỏng, thiệt hại 18.385.000 đồng và xe mô tô bị hư hỏng, thiệt hại 7.482.500 đồng.

Nguyên nhân của vụ tai nạn do lỗi hỗn hợp, nhưng lỗi chính thuộc về Đoàn Minh H khi điều khiển phương tiện không chú ý quan sát phía trước đang có

người điều khiển xe mô tô sang đường ngược chiều và quan sát biển báo giao nhau với đường không ưu tiên(thuộc nhóm biển báo nguy hiểm) để giảm tốc độ an toàn và nhường đường cho xe máy xin sang đường; bị hại chị Nguyễn Thị T1 cũng có lỗi khi chuyển hướng sang đường không quan sát, chuyển hướng không đảm bảo an toàn dẫn đến hậu quả xẩy ra.

Hành vi của Đoàn Minh H đã vi phạm khoản 1, Điều 11 Luật Giao thông đường bộ và khoản 1, Điều 5, Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G1 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Khoản 1, Điều 11 Luật Giao thông đường bộ quy định: Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.

Khoản 1, Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT quy định: Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong trường hợp sau: Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm...

Bị hại là chị Nguyễn Thị T1 cũng có lỗi, vi phạm khoản 2, Điều 15, Luật Giao thông đường bộ.

Khoản 2, Điều 15 Luật Giao thông đường bộ quy định: Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

Hành vi của Đoàn Minh H đã phạm vào tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Do vậy, Cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Kỳ Anh truy tố bị cáo về tội danh, điều luật nêu trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng quy định của pháp luật.

[3]. Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm hại đến tính mạng, tài sản của người khác được pháp luật bảo vệ, xâm phạm đến trật tự an toàn trong hoạt động giao thông đường bộ, gây tâm lý lo ngại cho người tham gia giao thông, do đó phải xử phạt nghiêm mới có tác dụng giáo dục, răn đe, phòng ngừa chung cho xã hội. Tuy nhiên, khi lượng hình cũng cần phải cân nhắc, xem xét để xét xử mức án phù hợp với tính chất, mức độ hành vi mà bị cáo đã gây ra.

[4]. Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo:

Bị cáo Đoàn Minh H không phải chịu tình tiết tặng nặng trách nhiệm hình sự.

Trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo đều có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình. Sau khi sự việc xảy ra đã kịp thời khắc phục hậu quả bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại; người đại diện hợp pháp của bị hại trong quá trình điều tra cũng như tại phiên toà đều đề nghị miễn trách nhiệm hình sự và giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; Bị cáo có ông N2 tham gia kháng chiến chống Mỹ cứu nước được tặng thưởng Huân chương kháng chiến hạng ba, Huân chương chiến sỹ vẽ vang hạng ba,Huân chương chiến sỹ giải phóng hạng ba; Gia đình bị cáo có hoàn cảnh khó khăn. Đây là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự. Trước khi phạm tội bị cáo là người có nhân thân tốt, bị cáo phạm tội do vô ý không quan sát phía trước có người điều khiển xe mô tô đang sang đường ngược chiều và không chú ý quan sát biển báo khu vực giao nhau với đường không ưu tiên(nhóm biển báo nguy hiểm) để giảm tốc độ, sự việc xãy ra một phần do lỗi bị hại điều khiển thiếu quan sát khi sang đường không đảm bảo an toàn dẫn đến hậu quả xẩy ra. Do vậy cần xem xét, cân nhắc tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội, cho bị cáo được hưởng án treo như đề nghị của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Kỳ Anh tại phiên tòa cũng đủ nghiêm.

[5]. Về hình phạt bổ sung: Theo khoản 5 Điều 260 của Bộ luật hình sự bị cáo còn có thể bị cấm hành nghề từ 01 năm đến 05 năm. Xét thấy cần thiết áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề lái xe ô tô 01 năm đối với bị cáo kể từ khi bản án có hiệu lực pháp luật.

[6]. Về trách nhiệm dân sự: Sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông, bị cáo Đoàn Minh H đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại đầy đủ. Đại diện gia đình bị hại đã nhận đủ tiền bồi thường, quá trình điều tra cũng như tại phiên toà không có yêu cầu gì khác, do vậy Hội đồng xét xử không xem xét.

[7].Về xử lý vật chứng: Bị cáo bị áp dụng hình phạt bổ sung nên cần tiếp tục tạm giữ 01 giấy phép lái xe số: [...], xe hạng FC mang tên Đoàn Minh H, có giá trị đến ngày 24/9/2025 cho đến khi hết thời hạn cấm hành nghề (hiện đang tạm giữ theo hồ sơ vụ án).

[8].Về án phí và quyền kháng cáo bản án:

Bị cáo phải nộp án phí theo quy định của pháp luật.

Bị cáo; Đại diện bị hại; Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo bản án trong hạn luật định.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 khoản 5 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Điều 41, Điều 38, Điều 65 Bộ luật hình sự;

Căn cứ khoản 2 Điều 136, khoản 1 Điều 106, Điều 299, Điều 326, Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 3, khoản 1 Điều 21; Điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 và mục A Danh mục án phí, lệ phí Tòa án, ban hành kèm theo Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 của Ủy ban thường vụ Q;

1. Tuyên bố bị cáo Đoàn Minh H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về hình phạt

2.1. Hình phạt chính: Xử phạt bị cáo Đoàn Minh H 15(mười lăm) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Đoàn Minh H cho Ủy ban nhân dân xã Đ, huyện T, tỉnh Quảng Bình giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì việc giám sát giáo dục trong thời gian thử thách được thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án Hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật hình sự.

2.2. Hình phạt bổ sung: Cấm hành nghề lái xe ô tô đối với bị cáo thời gian 01 năm kể từ khi bản án có hiệu lực pháp luật.

3. Về vật chứng: Tiếp tục tạm giữ theo hồ sơ 01 (một) giấy phép lái xe số440144010488, xe hạng FC mang tên Đoàn Minh H, có giá trị đến ngày 24/9/2025 cho đến khi bị cáo hết thời hạn cấm hành nghề (hiện đang tạm giữ theo hồ sơ vụ án).

4. Về án phí: Buộc bị cáo Đoàn Minh H phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

5. Quyền kháng cáo đối với bản án: Bị cáo, Đại diện bị hại có mặt được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; Người có quyền

lợi, nghĩa vụ liên quan có mặt được quyền kháng cáo phần bản án liên quan đến quyền và nghĩa vụ của mình trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Nơi nhận: - TAND tỉnh Hà Tĩnh; - VKSND thị xã Kỳ Anh; - VKSND tỉnh Hà Tĩnh; - Công an thị xã Kỳ Anh; - Chi cục THADS thị xã Kỳ Anh; - UBND xã Đức Hóa, huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình; - Bị cáo, Đại diện bị hại; - Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan; - Lưu: HS; VP-TA.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Đinh Văn Tư

12