|
TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG TRỊ |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc |
|
Bản án số: 52/2025/HS-ST Ngày: 25-6-2025 |
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG TRỊ
- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Trần Việt Trung.
Các Hội thẩm nhân dân: 1. Bà Phan Thị Gái;
2. Ông Trần Văn Tuyến.
- Thư ký phiên tòa:
Bà Lê Thị Thanh Nhàn - Thư ký Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Trị.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Trị tham gia phiên tòa:
Bà Nguyễn Thị Phương - Kiểm sát viên.
Ngày 25 tháng 6 năm 2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Trị xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 42/2025/TLST-HS ngày 09 tháng 5 năm 2025, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 47/2025/QĐXXST-HS ngày 10 tháng 6 năm 2025, đối với bị cáo:
Họ tên: Nguyễn Văn H, tên gọi khác: không có; sinh ngày 03 tháng 3 năm 1978 tại tỉnh Quảng Bình; nơi cư trú: thôn S, xã N (nay là xã L), huyện B, tỉnh Quảng Bình; nghề nghiệp: lái xe; trình độ học vấn: 6/12; dân tộc: Kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Văn C và bà Nguyễn Thị H1 (đều đã chết); có vợ Nguyễn Thị L, sinh năm 1979 và 02 con (con lớn sinh năm 2013, con nhỏ sinh năm 2019).
Tiền án, tiền sự: không.
Nhân thân: Ngày 24/9/2014, bị TAND huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An xử phạt 12 tháng tù cho hưởng án treo về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.
Bị cáo đang bị áp dụng biện pháp “Cấm đi khỏi nơi cư trú”; có mặt.
- Người bào chữa cho bị cáo: Ông Mai Xuân H2 - Trung tâm tư vấn pháp luật tỉnh Q; địa chỉ: thôn N, xã N, huyện B, tỉnh Quảng Bình; có mặt.
- Bị hại:
- + Ông Hồ Văn T, sinh năm 1986; địa chỉ: thôn P, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị; vắng mặt.
- + Cháu Hồ Thị C1, sinh năm 2009; địa chỉ: thôn L, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị; vắng mặt.
Người đại diện hợp pháp của cháu Hồ Thị C1: Ông Hồ Văn L1, sinh năm 1970; địa chỉ: thôn L, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị - là bố đẻ của cháu Hồ Thị C1; vắng mặt.
+ Cháu Lê Thị Như H3, sinh năm 2010; địa chỉ: thôn P, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị; vắng mặt.
Người đại diện hợp pháp của cháu Lê Thị Như H3: Bà Lê Thị L2, sinh năm 1989; địa chỉ: thôn P, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị - là mẹ đẻ của cháu Lê Thị Như H3; vắng mặt.
+ Cháu Hồ Thị Mai A, sinh năm 2010; địa chỉ: thôn P, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị; vắng mặt.
Người đại diện hợp pháp của cháu Hồ Thị Mai A: Ông Hồ Văn T, sinh năm 1986; địa chỉ: thôn P, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị - là bố đẻ của cháu Hồ Thị Mai A.
Người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các cháu Hồ Thị C1, Lê Thị Như H3, Hồ Thị Mai A: Bà Lê Đỗ Diệu H4 - Trợ giúp viên pháp lý Trung tâm Trợ giúp pháp lý nhà nước tỉnh Q; địa chỉ: Số D đường T, thành phố Đ, tỉnh Quảng Trị; có mặt.
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Vào khoảng 12 giờ 00 ngày 17/6/2024, Nguyễn Văn H (SN 1978, nơi thường trú: thôn S, xã L (trước đây là xã N), huyện B, Quảng Bình) có Giấy phép lái xe hạng FC theo quy định, điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS Lào 0836 kéo rơ moóc BKS Lào 0835 chở 01 conteiner nguyên seal Hải quan mã số H/20.0672091 (trong conteiner chở than đóng hộp) di chuyển từ ngã 3 L thuộc địa phận xã A, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị hướng ra cầu treo Đakrông. Đến khoảng 12 giờ 50 cùng ngày, xe ô tô di chuyển đến đoạn đường K đường H thuộc địa phận thôn A, xã T, huyện Đ, tỉnh Quảng Trị. Đây là đoạn đường vòng cua sang trái (theo hướng di chuyển của xe ô tô), mặt đường được rải thảm nhựa rộng 8,0m, giữa đường có vạch sơn màu vàng dạng đứt đoạn dùng để phân chia làn đường thành hai chiều di chuyển riêng biệt, mỗi làn rộng 4,0m. Đoạn đường nằm trong khu vực có hiệu lực của biển báo nguy hiểm “Nhiều chỗ ngoặt liên tiếp” và “Chỗ ngoặt nguy hiểm có nguy cơ lật xe”. Lúc này, Nguyễn Văn H điều khiển xe ô tô di chuyển với tốc độ khoảng 40km/h, lấn sang phần đường của xe ngược chiều (hướng cầu treo Đ đi xã T) để vào cua bên trái, dàn lốp phía bên trái xe ô tô cách tâm vạch sơn giữa đường khoảng 01m. Khi đang vòng cua sang trái thì H phát hiện phía trước ngược chiều khoảng 10m có xe mô tô BKS 74K1-116.14 do Hồ Thị C1 (SN 2009; trú tại: thôn L, xã T, huyện Đ) điều khiển không có Giấy phép lái xe mô tô theo quy định, chở theo sau là Hồ Thị Mai A (SN 2010) và Lê Thị Như H3 (SN 2010), cùng trú tại thôn P, xã T, huyện Đ đang di chuyển ở khoảng giữa phần đường hướng cầu treo Đ đi xã T với tốc độ hơi nhanh (không xác định được tốc độ cụ thể). Thấy vậy nên Nguyễn Văn H giảm
tốc độ còn khoảng 30km/h và tiếp tục điều khiển xe chạy cua sang trái về phía trước, phần xe bên trái vẫn đang lấn qua phần đường của xe ngược chiều khoảng 01m. Cùng lúc này, Hồ Thị C1 đang điều khiển xe mô tô vòng cua sang phải phát hiện xe ô tô đang chạy lấn qua phần đường của mình khoảng 01m, do khoảng cách gần (khoảng 6 - 7m) nên Hồ Thị C1 giảm tốc độ, đạp phanh và đánh lái qua phải để tránh nhưng không kịp nên đã va chạm vào dè chắn bùn và mặt ngoài bánh lốp trục thứ 4 (tính từ trước ra sau) của xe ô tô. Lúc này, Nguyễn Văn H đang điều khiển xe ô tô bỗng nghe tiếng va chạm phía sau bên trái xe nên Hoá nhìn qua gương chiếu hậu thấy xe mô tô và 03 người ngồi trên xe đang ngã trượt trên mặt đường, biết là đã xảy ra tai nạn nên H liền đạp phanh làm xe ô tô trượt tới khoảng 01m thì xe dừng lại. Nguyễn Văn H xuống xe thấy phía sau đuôi xe ô tô ở giữa làn đường hướng cầu treo Đakrông đi xã T là xe mô tô đang trong trạng thái ngã nghiêng sang phải, gần đó là vị trí ngã của 03 người phụ nữ trên xe mô tô, còn xe ô tô dừng lại trên đường, đầu xe hướng cầu treo Đakrông, các bánh lốp bên trái của trục thứ 4, thứ 5, thứ 6 (tính từ trước ra sau) vẫn đang nằm trên làn đường ngược chiều (hướng cầu treo Đakrông đi xã T). Sau đó, 03 người ngồi trên xe mô tô được đưa đi bệnh viện cấp cứu.
Sau khi xảy ra tai nạn, Cơ quan điều tra tiến hành khám nghiệm hiện trường theo hướng từ huyện C đi xã T, thấy: Đoạn đường xảy ra tai nạn vòng cua sang phải, mặt đường rải thảm nhựa rộng 8,0m; ở giữa có một vạch sơn màu vàng dạng đứt đoạn dùng để phân chia phần đường thành hai chiều riêng biệt, tính từ tâm vạch sơn cách mép chuẩn là 4,0m. Phía ngoài mép đường nhựa bên phải là tường hộ lan kim loại và rãnh thoát nước diện (1,2x0,5x0,4)m; Phía ngoài mép đường nhựa bên trái là lề đường rộng 0,7m; phía ngoài lề đường bên trái là tường hộ lan kim loại và rãnh thoát nước diện (1,2x0,5x0,4)m; phía ngoài rãnh thoát nước bên phải và bên trái là khu dân cư. Đoạn đường xảy ra tai nạn nằm trong khu vực có biển báo nguy hiểm đường có nhiều chỗ ngoặt liên tiếp và nguy cơ lật xe.
* Tại bản kết luận giám định số 811/KL ngày 12/7/2024 của Phòng K Công an tỉnh Q kết luận:
- - Vị trí va chạm đầu tiên giữa xe mô tô 74K1-116.14 với xe ô tô đầu kéo biển số Lào 0836 kéo theo rơ moóc 0835 là: Phần trước, bên trái xe mô tô 74K1-116.14 gồm các vị trí: Tay cầm lái; bánh trước, phuộc va chạm với phần bên trái sơ mi rơ moóc biển số Lào 0835 được kéo bởi đầu xe ô tô biển số Lào 0836 gồm các vị trí: Phần trước dè chắn bùn; bánh lốp của trục thứ 4 (tính từ trước ra sau).
- - Vị trí va chạm đầu tiên giữa xe mô tô 74K1-116.14 với xe ô tô đầu kéo biển số Lào 0836 kéo theo rơ moóc 0835 trên hiện trường là: Khu vực phía trước điểm đầu dấu vết đánh 4 (được mô tả và ghi nhận trong hồ sơ khám nghiệm hiện trường) thuộc phần đường có hướng đi từ cầu T đến xã T.
* Tại bản kết luận giám định số 153/KL-KTHS, ngày 25/7/2024 của Trung tâm pháp y tỉnh Q kết luận: tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Lê Thị Như H3 tại thời điểm giám định là: 34%.
* Tại bản kết luận giám định số 154/KL-KTHS, ngày 29/7/2024 của Trung tâm pháp y tỉnh Q kết luận: tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Hồ Thị Mai A tại thời điểm giám định là: 28%.
* Tại bản kết luận giám định số 155/KL-KTHS, ngày 29/7/2024 của Trung tâm pháp y tỉnh Q kết luận: tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Hồ Thị C1 tại thời điểm giám định là: 33%.
* Tại Kết luận định giá tài sản số 17/KL-HĐĐGTS ngày 12/8/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện Đ, kết luận: Xe mô tô BKS 74K1- 116.14 bị hư hỏng, thiệt hại 8.080.000 đồng; Xe ô tô đầu kéo BKS Lào 0836 kéo rơ moóc BKS Lào 0835 chở 01 conteiner nguyên seal Hải quan mã số H/20.0672091 bị hư hỏng nhẹ, thiệt hại không đáng kể.
* Về trách nhiệm dân sự:
Tại Biên bản thoả thuận dân sự lập ngày 30/7/2024, ông Nguyễn Ngọc T1 người được chủ sở hữu xe ô tô liên quan đến vụ tai nạn uỷ quyền và ông Nguyễn Văn H - người điều khiển xe ô tô gây tai nạn đã thống nhất bồi thường dân sự mà các bị hại yêu cầu, gồm: Hồ Thị C1 số tiền 52.500.000đ, Hồ Thị Mai A số tiền 25.000.000₫, Lê Thị Như H3 số tiền 51.000.000₫ và Hồ Văn T bị thiệt hại xe mô tô số tiền 20.000.000đ. Sau khi nhận đủ số tiền, các bị hại không có yêu cầu bồi thường gì khác.
* Về vật chứng vụ án: Cơ quan điều tra đã trả lại các xe ô tô, mô tô và các giấy tờ có liên quan cho chủ sở hữu; riêng giấy phép lái xe số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh Q cấp ngày 21/01/2021 mang tên Nguyễn Văn H đang được tạm giữ theo quy định.
Cáo trạng số 43/CT-VKSQT-P2 ngày 09/5/2025 của Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Trị truy tố bị cáo Nguyễn Văn H về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm c khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.
Tại phiên toà, đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Trị giữ nguyên Cáo trạng truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
- Về hình phạt: Áp dụng điểm c khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 BLHS; xử phạt bị cáo Nguyễn Văn H: từ 12 đến 15 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thười gian thử thách từ 24 đến 30 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.
- Về xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 106 BLTTHS: Trả lại cho bị cáo 01 Giấy phép lái xe mang tên Nguyễn Văn H.
- Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.
Ý kiến của bị cáo Nguyễn Văn H: Bị cáo đã biết hành vi của mình là vi phạm pháp luật; đề nghị Hội đồng xét xử xem xét xử phạt tiền đối với bị cáo.
Ý kiến của người bào chữa cho bị cáo: Đồng ý với Cáo trạng của VKSND tỉnh Quảng Trị truy tố đối với bị cáo về tội danh và khung hình phạt. Đề nghị xem xét cho bị cáo các tình tiết giảm nhẹ: bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi của mình; đã bồi thường thiệt hại cho các bị hại; bị hại Hồ Thị C1 cũng có lỗi, các bị hại có đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự/giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; bố bị cáo là người có công với cách mạng; bị cáo là lao động chính trong gia đình, đang nuôi 2 con nhỏ nên được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS. Đề nghị xử phạt bị cáo mức thấp nhất của khung hình phạt theo khoản 1 Điều 260 BLHS, áp dụng hình phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng.
Ý kiến của người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các bị hại: Các bị hại là người dân tộc thiểu số, sống ở vùng có điều kiện kinh tế-xã hội khó khăn. Việc truy tố của VKS đối với bị cáo Nguyễn Văn H là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật. Bị cáo đã từng 01 lần vi phạm pháp luật nhưng không rút ra bài học kinh nghiệm. Các thương tích của các bị hại sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của các bị hại. Đề nghị HĐXX xử phạt bị cáo ở mức cao nhất mà đại diện VKS đề nghị và cho bị cáo hưởng án treo.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:
[1]. Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, người bào chữa cho bị cáo, bị hại, người đại diện hợp pháp của các bị hại không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát, Kiểm sát viên thực hiện đều hợp pháp.
[2]. Xét lời khai nhận hành vi của các bị cáo tại phiên tòa phù hợp với các tài liệu chứng cứ có trong hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở xác định:
Ngày 17/6/2024, tại K đường H, Nguyễn Văn H điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số Lào 0836 kéo theo rơ moóc 0835, do không giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn khi qua đoạn đường có biển báo nguy hiểm, địa hình quanh co và chạy lấn sang phần đường bên trái, đã tông vào xe mô tô BKS 74K-116.14 do cháu Hồ Thị C1 điều khiển chở cháu Hồ Thị Mai A và Lê Thị Như H3. Hậu quả, theo kết luận giám định: cháu Lê Thị Như H3 tỷ lệ bị tổn thương cơ thể của tại thời điểm giám định là 34%, cháu Hồ Thị Mai A 28%, cháu Hồ Thị C1 33%. Tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của cháu C1, Mai A, H3 là 95%; xe mô tô 74K-116.14 bị hư hỏng, thiệt hại 8.080.000 đồng.
Hành vi trên của Nguyễn Văn H đã vi phạm khoản 1 Điều 9 và khoản 1 Điều 12 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008; khoản 1, 3 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.
Vì vậy, Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Trị truy tố bị cáo Nguyễn Văn H về tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm c khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.
[3]. Xét tính chất hành vi phạm tội của bị cáo: Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nhận thức được pháp luật và xã hội nhưng khi điều khiển xe ô tô đã không tuân thủ các quy định về an toàn giao thông trong quá trình tham gia giao thông, dẫn đến hành vi phạm tội. Hành vi của bị cáo không những trực tiếp xâm hại đến trật tự an toàn giao thông, gây tổn hại đến sức khoẻ và thiệt hại đến tài sản của người khác mà còn ảnh hưởng xấu đến tình hình an ninh trật tự, an toàn xã hội ở địa phương.
[4]. Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ TNHS:
- - Tình tiết tăng nặng: không có.
- - Tình tiết giảm nhẹ:
Trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi của mình; đã bồi thường thiệt hại cho các bị hại cháu Hồ Thị C1 52.500.000 đồng, cháu Hồ Thị Mai A 25.000.000 đồng, cháu Lê Thị Như H3 51.000.000 đồng, ông Hồ Văn T: 20.000.000 đồng nên được hưởng tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 BLHS.
Ngoài ra trong vụ án này, cháu Hồ Thị C1 cũng có lỗi điều khiển xe mô tô khi chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe và chở vượt quá số người quy định; các bị hại có đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự/giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; bố bị cáo là người có công với cách mạng; bị cáo có hoàn cảnh gia đình khó khăn, là lao động chính trong gia đình (được chính quyền địa phương xác nhận) nên được hưởng thêm các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 2 Điều 51 BLHS.
[5]. Xét tính chất, mức độ thực hiện hành vi phạm tội, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của các bị cáo, HĐXX thấy rằng:
Bị cáo Nguyễn Văn H đã từng bị xử phạt tù cho hưởng án treo, đã chấp hành án xong; sau khi chấp hành xong hình phạt bị cáo đã tu chí làm ăn, lao động chân chính. Bị cáo được hưởng 2 tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định khoản 1 Điều 51 BLHS và nhiều tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 51 BLHS; do đó không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà xử phạt bị cáo hình phạt tiền là hình phạt chính là phù hợp với tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo và cũng đủ sức răn đe, phòng ngừa chung cho xã hội.
[6]. Về biện pháp ngăn chặn: Do bị cáo bị xử phạt tiền nên cần áp dụng điểm d khoản 1 Điều 125 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 để huỷ bỏ Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo.
[7]. Về trách nhiệm dân sự: Các bị hại đã được bồi thường đầy đủ theo yêu cầu, không có yêu cầu gì thêm nên không xét.
[8]. Về những đối tượng, hành vi có liên quan:
- Đối với hành vi của ông Hồ Văn T: Xe mô tô BKS 74K1-116.14 thuộc sở hữu của ông T. Hồ Thị Mai A (con ông T) tự ý lấy xe đi chơi ông T không biết. Quá trình đi chơi, Mai A giao cho H3 điều khiển, tiếp đến H3 giao xe cho C1 điều khiển xảy ra tai nạn giao thông ông T cũng không biết. Do đó, không xem xét xử lý ông Hồ Văn T về hành vi “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại Điều 264 BLHS.
- Đối với hành vi của Hồ Thị C1:
Hồ Thị C1 là người điều khiển xe mô tô BKS 74K1-116.14 tham gia giao thông trên đoạn đường có địa hình quanh co, có biển báo nguy hiểm và cảnh báo “Nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp” nhưng Hồ Thị C1 điều khiển phương tiện không giảm tốc độ dưới mức tối đa cho phép để có thể dừng lại một cách an toàn, khi phát hiện xe ô tô chạy ngược chiều với khoảng cách gần nên không kịp xử lý dẫn đến xảy ra tai nạn. Hành vi trên của Hồ Thị C1 đã vi phạm vào khoản 1 Điều 9 và khoản 1 Điều 12 Luật Giao thông đường bộ năm 2008.
Ngoài ra, khi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông dẫn đến xảy ra tai nạn, Hồ Thị C1 không có Giấy phép lái xe, chở quá số người quy định nên đã vi phạm khoản 9 Điều 8, khoản 1 Điều 30 Luật Giao thông đường bộ. Hậu quả đã gây thiệt hại đến sức khỏe của người khác (làm 02 người ngồi sau xe mô tô bị thương với tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể là 62%). Hành vi đó đã phạm vào khoản 2 Điều 260 BLHS. Tuy nhiên, tại thời điểm xảy ra tai nạn, Hồ Thị C1 chưa đủ 16 tuổi (sinh ngày 14/8/2009) nên chưa đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Điều 12 BLHS.
Cơ quan điều tra ban hành Công văn đề nghị Phòng C2 Công an tỉnh Q xử phạt vi phạm hành chính đối với Hồ Thị C1 theo quy định tại khoản 1 Điều 21 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP: “Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô...".
- Đối với hành vi của Hồ Thị Mai A, Lê Thị Như H3:
- + Hồ Thị Mai A có hành vi giao xe cho Lê Thị Như H3 là người không có giấy phép lái xe. Tuy nhiên, không gây ra hậu quả gì nên không xem xét xử lý hành vi vi phạm của Hồ Thị Mai A.
- + Lê Thị Như H3 có hành vi giao xe cho Hồ Thị C1 là người không có giấy phép lái xe điều khiển xảy ra tai nạn, với hậu quả là Mai A và C1 bị tổn thương cơ thể với tổng tỷ lệ là 62%. Hành vi đó đã phạm vào tội "Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ" quy định tại khoản 1 Điều 264 BLHS. Tuy nhiên, tại thời điểm xảy ra tai nạn (17/6/2024), Lê Thị Như H3 chưa đủ 14 tuổi (sinh ngày 18/10/2010) nên chưa đủ tuổi chịu TNHS theo quy định tại Điều 12 BLHS.
[9]. Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo 01 Giấy phép lái xe mang tên Nguyễn Văn H.
[10]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.
Vì các lẽ trên,
QUYẾT ĐỊNH:
- Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn H phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Áp dụng điểm c khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 35 của Bộ luật hình sự; xử phạt bị cáo Nguyễn Văn H số tiền 50.000.000 đồng (Năm mươi triệu đồng).
- Về xử lý vật chứng: Áp dụng khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự:
- * Trả lại cho bị cáo: 01 (một) giấy phép lái xe số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh Q cấp ngày 21/01/2021 mang tên Nguyễn Văn H, sinh ngày 03/3/1978, nơi cư trú: xã N (nay là xã L), huyện B, tỉnh Quảng Bình; hạng FC, có giá trị đến ngày 21/01/2026.
- (Vật chứng trên lưu kèm theo hồ sơ vụ án).
- Biện pháp ngăn chặn: Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 125 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015: Hủy bỏ Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú số 38/2025/HSST-LCĐKNCT ngày 09/5/2025 của Toà án nhân dân tỉnh Quảng Trị đối với bị cáo Nguyễn Văn H.
- Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, buộc bị cáo Nguyễn Văn H phải chịu 200.000 (hai trăm ngàn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.
- Quyền kháng cáo: Bị cáo, người bào chữa cho bị cáo, người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho bị hại có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; bị hại, người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Trần Việt Trung |
9
Bản án số 52/2025/HS-ST ngày 25/06/2025 của TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG TRỊ về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 52/2025/HS-ST
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 25/06/2025
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG TRỊ
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Nguyễn Văn H bị truy tố, xét xử tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ"
