Bản án số: 52/2024/HS-ST

Ngày: 22 – 11 – 2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN KỲ ANH, TỈNH HÀ TĨNH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

- Thư ký phiên tòa: Bà Lê Thị Cẩm Thạch - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh tham gia phiên tòa: ông Nguyễn Hoàng Điệp – Kiểm sát viên

Ngày 22 tháng 11 năm 2024 tại Tòa án nhân dân huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, xét xử công khai vụ án hình sự thụ lý số: 53/2024/TLST-HS ngày 01 tháng 11 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 56/2024/QĐXXST-HS ngày 11 tháng 11 năm 2024 đối với bị cáo:

Nguyễn Hoàng D;

Giới tính: Nam. Tên gọi khác: Không; Sinh ngày 30 tháng 03 năm 1985. Tại xã C, huyện C, tỉnh Hà Tĩnh; Nơi đăng ký HKTT và chỗ ở: Khối Y, phường H, thành phố V, tỉnh Nghệ An; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Trình độ văn hoá: Lớp 12/12; Nghề nghiệp: Lái xe; Chức vụ, đảng phái: Đảng viên, hiện đang sinh hoạt tại chi bộ hành chính nhân sự và kiểm soát nội bộ thuộc Đảng bộ Ngân hàng N1 chi nhánh tỉnh H; Bố: Nguyễn Anh D1, sinh năm 1952; Nghề nghiệp: Hưu trí; Mẹ: Nguyễn Thị K, sinh năm 1952; Nghề nghiệp: Hưu trí; Hiện nay sống tại và trú tại khối Y, thành Phố V, tỉnh Nghệ An; Anh chị em ruột có hai người, bị can là con thứ nhất trong gia đình; Vợ: Võ Thị H; Sinh năm: 1990; Nghề nghiệp: Kế toán; Hiện đang cư trú tại khối Y, phường H, thành phố V, tỉnh Nghệ An; Con: Có 01 đứa, sinh năm 2023; Tiền án, tiền sự: Không; Biện pháp ngăn chặn: “Cấm đi khỏi nơi cư trú” tại phường H, thành phố V, tỉnh Nghệ An từ ngày 10/09/2024 cho đến nay. (có mặt)

- Đại diện cho bị hại:

- Ông Đặng Văn B, sinh năm 1990; nơi cư trú: Thôn H, xã K, huyện K, tỉnh Hà Tĩnh. (vắng mặt)

2. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

• Ngân hàng N1 - chi nhánh tỉnh H

Địa chỉ: Số B, Đường X, Phường N, thành phố H.

Người đại diện theo ủy quyền: Ông Lê Cảnh H1; chức vụ: Trưởng phòng hành chính, nhân sự và kiểm soát nội bộ. (Có mặt)

3. Người làm chứng:

• Ông Phan Viễn Đ, sinh năm 1965; nơi cư trú: Thôn H, xã T, thành phố H, tỉnh Hà Tĩnh. (có mặt)

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Chiều ngày 11/7/2024, Nguyễn Hoàng D có giấy phép lái xe ô tô hạng D, số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 29/11/2023 (Có giá trị đến ngày 29/11/2028), hợp đồng lái xe cho Ngân hàng N1, chi nhánh tỉnh H điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 chở anh Phan Viễn Đ, sinh năm 1965, trú tại thôn H, xã T, thành phố H, tỉnh Hà Tĩnh là Phó Giám đốc, Ngân hàng N1 chi nhánh tỉnh H xuất phát từ thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh, lưu thông trên đường Q theo hướng Nam ra B để về thành phố H, tỉnh Hà Tĩnh. Khoảng 19 giờ 00 phút cùng ngày, Nguyễn Hoàng D điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 đi đến Km 548+300, đường Q, nơi có khoảng hở của giải phân cách cố định, có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường, thuộc địa phận thôn H, xã K, huyện K, tỉnh Hà Tĩnh. Lúc này ở phần đường bên trái có xe ô tô không rõ biển kiểm soát chạy ngược chiều bật đèn pha, D bị hạn chế tầm nhìn nhưng không giảm tốc độ, mà vẫn tiếp tục điều khiển xe đi thẳng trên phần đường của mình, khi xe ô tô do D điều khiển đến gần khoảng hở thì phát hiện ở phần đường bên trái ngược chiều, trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường có bà Đinh Thị T, sinh năm 1947, trú tại thôn H, xã K, huyện K, tỉnh Hà Tĩnh dắt theo xe đạp đi bộ qua đường để sang phần đường bên phải, tính theo chiều xe ô tô D chạy. Mặc dù phát hiện có người đi bộ qua đường nhưng Nguyễn Hoàng D vẫn không giảm tốc độ để đảm bảo an toàn. Khi người đi bộ đi sang đến làn đường xe cơ giới số 1 bên phải (Làn đường sát với giải phân cách cố định, tính theo chiều xe ô tô 38A-000.52 chạy) thì xe ô tô do Nguyễn Hoàng D điều khiển cũng vừa đi tới, Nguyễn Hoàng D đánh lái sang bên phải để tránh nhưng không kịp, nên phía trước xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 do Nguyễn Hoàng D điều khiển đã đâm vào người đi bộ đang dắt theo xe đạp, làm cho người đi bộ và xe đạp ngã xuống mặt đường. Điểm va chạm giữa xe ô tô với người đi bộ ở trên làn đường xe cơ giới số 1 (Làn đường sát với giải phân cách cố định) và ngay trên vạch sơn dành cho người đi bộ qua đường phía bên phải (Tính theo chiều xe ô tô 38A-000.52 chạy). Hậu quả vụ tai nạn làm người đi bộ dắt theo xe đạp qua đường đang đi trên vạch sơn dành cho người đi bộ qua đường là bà Đinh Thị T bị chết tại hiện trường, xe đạp bị hư hỏng, thiệt hại 630.000 đồng (Sáu trăm ba mươi nghìn đồng); xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 bị hư hỏng thiệt hại 11.800.000 đồng (Mười một triệu tám trăm nghìn đồng).

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Tại biên bản khám nghiện hiện trường và sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông do Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện K lập hồi 19 giờ 09 phút ngày 11/7/2024 phản ánh: vụ tai nạn xẩy ra ở Km 548+300 đường Q, nơi có khoảng hở của dải phân cách cố định, có vạch kẻ đường cho người đi bộ qua đường, thuộc địa phận thôn H, xã K, huyện K, tỉnh Hà Tĩnh, giữa xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 với người đi bộ dắt theo xe đạp. Mặt đường Quốc Lộ 1A được rải nhựa bằng phẳng và chia thành hai phần đường, ở giữa có giải phân cách cứng cố định. Phần đường bên phải theo hướng xe ô tô 38A-000.52 chạy có tầm nhìn tốt, rộng 9,0m, được kẻ vạch phân cách thành ba làn đường, hai làn đường dành cho xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,50m, làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ rộng 2,0m. Phần đường bên phải tính theo chiều xe ô tô 38A-00052 chạy có biển báo không được phép quay đầu xe và trên mặt đường có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường. Khoảng hở của dải phân cách cố định có chiều rộng 9,0m.

Đánh số thứ tự các dấu vết: (1) vùng mảnh vỡ; (2) xe ô tô 38A-000.52 (3) xe đạp; (4) nạn nhân; (5) mảnh vỡ; (6) mảnh vỡ.

Xác định mốc cố định: Lấy biển báo không được phép quay đầu xe bên phải đường theo chiều N ra B làm điểm mốc và lấy mép đường Q phía bên phải làm điểm chuẩn, tất cả đều tính theo hướng từ N ra B, các dấu vết để lại hiện trường như sau:

Mô tả dấu vết hiện trường: Cách biển báo không được phép quay đầu xe về hướng Bắc 64,5m điểm đầu khoảng hở của dải phân cách cố định, khoảng hở của dải phân cách cố định có chiều rộng 9,0m. Cách điểm đầu khoảng hở về hướng Bắc là điểm đầu của vạch sơ người đi bộ qua đường. Cách điểm cuối của khoảng hở về hướng Bắc 3,8m là tâm vùng mãnh vỡ (1) có kích thước 9,7mx1,9m, tâm mãnh vỡ cách mép đường nhựa bên phải 4,5m. Cách tâm mãnh vỡ về hướng Bắc 9,5m là trục bánh sau xe ô tô 38A-000.52 (2) liên quan đến tai nạn đậu trên làn đường xe cơ giới số 1 và số 2, đầu hướng ra B, đuôi hướng vào N, trực bánh sau bên trái vào mép đường nhựa bên phải 6,1m, trực bánh trước bên trái vào mép đường nhựa bên phải 6,1m. Cách trục bánh trước xe ô tô 38A-000.52 về hướng Bắc 0,4m là tâm trục bánh xe đạp (3) liên quan đến tai nạn, xe đạp ngã nghiêng về phía bên trái, đầu xe hướng vào mép đường Q và nằm trước đầu xe ô tô 38A-000.52, trục bánh sau cách mép đường nhựa bên phải 5,9m, trục bánh trước cách mép đường nhựa bên phải 5,0m. Cách trục bánh sau xe đạp về hướng Bắc 4,2m là tâm đầu nạn nhân (4), nạn nhân nằm nghiêng trên mặt đường Quộc lộ A, đầu cách mép đường nhựa bên phải 8,0m, chân cách mép đường nhựa bên phải 7,8m. Cách chân phải nạn nhân về hướng Bắc 9,9m là tâm mãnh vỡ nhựa (5) có kích thước 0,03mx0,02m, tâm mãnh vỡ cách mép đường nhựa bên phải 6,7m. Cách tâm mãnh vỡ (5) về hướng Bắc 3,9m là mãnh vỡ nhựa (6) có kích thước 0,05mx0,07m, tâm mãnh vỡ cách mép đường nhựa bên phải 4,1m.

* Kết quả khám nghiệm phương tiện:

+ Tại biên bản khám xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 liên quan đến vụ tai nạn phản ánh:

- Kính chắn gió phía trước bị nứt vỡ, kích thước 50cmx37cm, tâm dấu vết nứt vỡ cách mép bên trái thành xe 50cm, cao cách mặt đất 48cm; cần gạt nước phía trước bên trái bị gãy; gương chiếu hậu bên trái bị gãy, kích thước 08cmx02cm; góc bên trái nắp capo phía trước bị móp méo, trượt xước, kích thước 73cmx76cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau; góc bên trái ba đờ xốc phía trước (tại vị trí cách mép bên trái thành xe 11cm) có dấu vết trượt xước bong tróc sơn, bám dính chất màu nâu (dạng rỉ sét), kích thước 16cmx10cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, tâm dấu vết cao cách mặt đất 54cm; góc bên trái ba đờ xốc phía trước (tại vị trí cách mép bên trái thành xe 23cm) bị trượt xước, thủng nhựa, bong tróc sơn, kích thước 25cmx27cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, tâm dấu vết cao cách mặt đất 50cm; góc phía dưới, bên trái ba đờ xốc phía trước bị trượt xước, bong tróc sơn, kích thước 77cmx19cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, tâm dấu vết cao cách mặt đất 28cm; logo phía trước bị bung rời hoàn toàn khỏi phương tiện; góc bên phải biển kiểm soát phía trước bị móp méo, kích thước 20cmx14)m; góc bên phải ba đờ xốc phía trước, tại vị trí cách mép bên phải thành xe 73cm có dấu vết trượt xước, bám dính chất màu trắng (dạng trượt nhựa), kích thước 14cmx05cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, tâm dấu vết cao cách mặt đất 79cm; góc bên phải ba đờ xốc phía trước, tại vị trí cách mép bên phải thành xe 65cm có dấu vết trượt xước, bong tróc sơn, kích thước 60cmx18cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, tâm dấu vết cách mặt đất 53cm; khung tản nhiệt bị gãy bung rời các chốt định vị; Ốp nhựa phía trước ba đờ xốc bị gãy, bung rời các chốt định vị; góc bên trái ba đơ xốc phía trước bị gãy bung rời các chốt định vị, trên bề mặt có dấu vết trượt xước, bong tróc sơn, kích thước 25cmx21cm.

+ Tại biên bản khám xe đạp liên quan đến tai nạn phản ánh:

- Giỏ xe bị gãy, bung rời. Góc phía trước bên phải giỏ xe có dấu vết trượt xước nhựa, kích thước 07cmx0,5cm, tâm dấu vết cao cách mặt đất 82cm; mặt bên phải phuộc phía bên phải bánh trước bị trượt xước sơn, bám dính chất màu xanh đen (dạng sơn), kích thước 27cmx03cm, chiều hướng dấu vết từ phải qua trái, tâm dấu vết cao cách mặt đất 38cm; yên xe bị cong gập theo chiều hướng từ trái sang phải; mặt bên phải khung xe bị móp méo, trượt xước, kích thước 35cmx19cm, chiều hướng từ phải qua trái, tâm dấu vết cao cách mặt đất 40cm; giá kim loại của bàn đạp bên phải bị trượt xước, bám dính chất màu xanh đen (dạng sơn), kích thước 12cmx02cm; khung xe bên phải bánh sau bị cong gập theo chiều hướng từ phải qua trái, trên bề mặt có dấu vết trượt xước, bong tróc sơn, kích thước 30cmx02cm, tâm dấu vết cao cách mặt đất 50cm; mặt bên phải chắn bùn bánh sau bị móp méo, bong tróc sơn, kích thước 47cmx03cm; khung bên phải gác ba ga bị cong gập theo chiều hướng từ phải qua trái, trên bề mặt có dấu vết bị trượt xước sơn, bám dính chất màu đen (dạng sơn), kích thước 27cmx0,5cm, tâm dấu vết cao cách mặt đất 50cm; mặt bên trái giỏ xe bị màu trượt nhựa, bám dính đất, kích thước 20cmx05cm; đinh trục bánh trước bên trái bị mài trượt kim loại, kích thước 0,8cmx0,5cm; thanh cố định chắn bùn bánh trước bên trái bị mài trượt, kích thước 29cmx0,3cm; đầu mút bàn đạp bên trái bị mài trượt nhựa, kích thước 6,5cmx03cm; giỏ xe bị gãy, bung rời; góc phía trước bên phải giỏ xe có dấu vết trượt xước nhựa, kích thước 07cmx0,5cm, tâm dấu vết cao cách mặt đất 82cm; mặt bên phải phuộc phía bên phải bánh trước bị trượt xước sơn, bám dính chất màu xanh đen (dạng sơn), kích thước 27cmx03cm, chiều hướng dấu vết từ phải qua trái, tâm dấu vết cao cách mặt đất 38cm; yên xe bị cong gập theo chiều hướng từ trái sang phải.

* Kết luận điểm va chạm:

Theo kết luận giám định số 1004/KL-KTHS, ngày 26/07/2024 của Phòng K1 Công an tỉnh H kết luận:

Xe ô tô mang biển kiểm soát màu xanh 38A-000.52 và xe đạp màu đỏ có va chạm với nhau. Phần bên phải ba đơ xốc phía trước xe ô tô (vị trí cách mép bên phải thành xe 73 cm) va chạm với góc phía trước, bên phải giỏ xe đạp. Góc bên trái ba đờ xốc phía trước xe ô tô (vị trí cách mép bên trái thành xe 23 cm) va chạm với khung phía trên bên phải bánh sau xe đạp. Hai phương tiện va chạm vuông góc với nhau.

Vị trí va chạm giữa xe ô tô mang biển kiểm soát màu xanh 38A-000.52 và xe đạp màu đỏ nằm trên phần đường bên phải, đường Q, thuộc thôn H, xã K, huyện K theo chiều từ N ra B. Không đủ cơ sở để kết luận vị trí va chạm giữa giữa xe ô tô mang biển kiểm soát màu xanh 38A-000.52 và xe đạp màu đỏ nằm trên làn đường nào.

* Kết quả khám nghiệm tử thi:

Tại biên bản khám nghiệm tử thi ngày 11/07/2024 và Bản kết luận giám định Pháp Y số 981/KL-KTHS ngày 22 tháng 07 năm 2024 của Phòng K1 Công an tỉnh H xác định: Nạn nhân được xác định là Đinh Thị T, sinh năm 1947, trú tại thôn H, xã K, huyện K, tỉnh Hà Tĩnh. Các dấu vết để lại như sau: Vùng thái dương phải cách trên đuôi lông mày phải 05 cm có đám sưng nề, bầm tụ máu kích thước 07cmx06cm, trên nên sưng nề có vết thương kích thước 02cmx05cm; hốc mắt trái bầm tụ máu; trật đốt sống cổ 3,4; vùng lưng bên phải xây xát da, bầm tụ máu trên diện 25cmx10cm; gãy kín cung sau xương sườn 6,7,8,9 bên phải; vùng lưng trái ngay dưới xương bờ vai trái có đám xây xát da kích thước 08cmx06cm; mặt sau khửu tay phải có vết xây xát da, kích thước 03cmx02cm; mu bàn tay phải có 01 số vết xây xát da nằm rải rác; mặt trong gối trái có đám sưng nề bầm tụ máu, kích thước 06cmx04cm; mặt trong 1/3 dưới cẳng chân trái cách trên đỉnh mắt cá trong chân trái 05 cm có vết thương kích thước 02cmx01cm; mu bàn chân phải có 01 số vết xây xát da nằm rải rác. Giải phẩu vùng đầu: tụ máu dưới da vùng thái dương phải, xương thái dương phải không phát hiện dấu vết tổn thương. Nạn nhân chết do đa chấn thương.

* Kết quả định giá thiệt hại tài sản:

Theo kết luận định giá tài sản số 54/KL-HĐĐG, ngày 12/09/2024 của Hội đồng định giá thường xuyên trong Tố tụng hình sự huyện K kết luận: Xe đạp bị thiệt hại 630.000 đồng (Sáu trăm ba mươi nghìn đồng)

Theo kết luận định giá tài sản số 55/KL-HĐĐG, ngày 12/09/2024 của Hội đồng định giá thường xuyên trong Tố tụng hình sự huyện K kết luận: Xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 thiệt hại 11.800.000 đồng (Mười một triệu tám trăm nghìn đồng).

* Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và chất ma túy:

- Tại biên bản kiểm tra nồng độ cồn lập hồi 20 giờ 38 phút ngày 11/07/2024 xác định: Nồng độ cồn của Nguyễn Hoàng D tại thời điểm kiểm tra là 0,000/L khí thở.

- Tại biên bản kiểm tra về ma túy vào hồi 21 giờ 00 phút ngày 11/7/2024, xác định Nguyễn Hoàng D, âm tính với các chất ma túy.

- Tại phiếu xét nghiệm kết quả về việc xác định tình trạng nồng độ cồn của Bệnh viện đa khoa tỉnh H vào hồi 23 giờ giờ 16 phút ngày 11/07/2024, xác định nạn nhân Đinh Thị T không có nồng độ cồn trong máu.

* Về vật chứng:

Qúa trình điều tra Cơ quan điều tra Công an huyện K đã thu giữ xử lý vật chứng cụ thể:

• 01 (Một) xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52; 01 (Một) giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 004414, biển kiểm soát 38A-000.52; 01 (Một) giấy chứng nhận kiểm định của xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52, thu của Nguyễn Hoàng D nay đã trả lại cho đại diện chủ sở hữu là Ngân hàng N1 chi nhánh tỉnh H.
• 01 (Một) xe đạp điện màu đỏ thu tại hiện trường nay đã trả lại cho đại diện người bị hại là anh Đặng Văn B.
• 01 (Một) giấy phép lái xe ô tô số [...], hạng D do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 29/11/2023 mang tên Nguyễn Hoàng D, nay chuyển theo hồ sơ vụ án.

* Về trách nhiệm dân sự:

Sau khi vụ tai nạn xảy ra Nguyễn Hoàng D đã cùng với gia đình lo chi phí mai táng cho nạn nhân Đinh Thị T và thỏa thuận bồi thường cho gia đình bị hại với tổng số tiền 165.000.000 đồng (Một trăm sáu mươi lăm triệu đồng). Nay đại diện người bị hại không có yêu cầu gì thêm và có đơn đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị can. Đối với thiệt hại của chiếc xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52, đại diện Ngân hàng N1 chi nhánh tỉnh H không yêu cầu lái xe Nguyễn Hoàng D bồi thường.

Tại bản Cáo trạng số 55/CT-VKS-KA ngày 31/10/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh đã truy tố bị cáo Nguyễn Hoàng D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Tại phiên toà Đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố như Bản cáo trạng và đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng Điểm a, khoản 1, Điều 260; điểm b, s, khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 36 Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo Nguyễn Hoàng D từ 15 đến 18 tháng cải tạo không giam giữ, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm; ngoài ra còn khấu trừ thu nhập 5% đối với mức thu nhập hiện tại của bị cáo; là Hình phạt bổ sung: Không.

Tại phần tranh luận, bị cáo, đại diện cho bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không có ý kiến tranh luận gì với quan điểm của đại diện Viện kiểm sát.

Trong lời nói sau cùng, bị cáo xin giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được hưởng mức án nhẹ nhất có thể.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện K, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Kỳ Anh, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không ai có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa, bị cáo khai nhận hành vi phạm tội của mình. Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với lời khai của người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, người làm chứng cũng như các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án nên Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Vào khoảng 19 giờ 00 phút ngày 11/7/2024, Nguyễn Hoàng D có giấy phép lái xe ô tô hợp lệ, điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 chạy trên đường Q, theo hướng từ N ra B, khi đi đến Km 548+300 đường Q (Nơi có khoảng hở của giải phân cách cố định và có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường) thuộc địa phận thôn H, xã K, huyện K, tỉnh Hà Tĩnh, do không giảm tốc độ, nhường đường để đảm bảo an toàn khi có người đi bộ qua đường, nên đã đâm vào người bà Đinh Thị T đang đi bộ dắt theo xe đạp qua đường trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ theo hướng từ trái sang phải theo hướng đi của D, trên làn đường xe cơ giới thứ nhất (Làn đường sát với giải phân cách cố định) của phần đường bên phải (tính theo hướng từ N ra B). Hậu quả bà Đinh Thị T bị chết tại hiện trường, xe đạp bị hư hỏng thiệt hại 630.000 đồng (Sáu trăm ba mươi nghìn đồng), xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52 bị hư hỏng thiệt hại 11.800.000 đồng (Mười một triệu tám trăm nghìn đồng). Nguyên nhân của vụ tai nạn lỗi thuộc về bị cáo, không chấp hành vạch chỉ dẫn để giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ qua đường dẫn đến gây ra vụ tai nạn. Bị cáo có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, thực hiện hành vi với lỗi vô ý. Hành vi của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại Điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

[3] Hành vi của bị cáo trực tiếp xâm phạm và gây tổn hại đến tính mạng của công dân được pháp luật hình sự bảo vệ, gây mất trật tự trị an, gây búc xúc trong quần chúng nhân dân. Quá trình điều tra và tại phiên toà, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, bị cáo cùng gia đình tự nguyện bồi thường, khắc phục hậu quả, đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, mẹ đẻ là thương binh hạng 3/4 trước khi phạm tội, bị cáo có nhân thân tốt. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại điểm b, s, khoản 1, khoản 2, Điều 51 Bộ luật Hình sự. Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú rõ ràng, đã nhận thức được hành vi vi phạm nên Hội đồng xét xử cần áp dụng Điều 36 Bộ luật Hình sự xử cho bị cáo hình phạt cải tạo không giam giữ là phù hợp.

[4]. Về hình phạt bổ sung: Theo khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự quy định “Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 đến 05 năm”. Hội đồng xét xử xét thấy bị cáo không có chức vụ và sau khi phạm tội đã không làm công việc lái xe nên không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về khấu trừ thu nhập: Theo quy định tại khoản 3 Điều 36 Bộ luật hình sự người bị phạt cải tạo không giam giữ bị khấu trừ từ 5% đến 20% mức thu nhập. Xét thấy bị cáo Nguyễn Hoàng D hiện đang làm Bảo vệ tại Ngân hàng N1 – chi nhánh H có thu nhập ổn định nên Hội đồng xét xử khấu trừ 5% mức thu nhập hàng tháng đối với bị cáo D trong thời gian chấp hành án.

[5] Về dân sự: Sau khi vụ tai nạn xảy ra Nguyễn Hoàng D đã cùng với gia đình lo chi phí mai táng cho nạn nhân Đinh Thị T và thỏa thuận bồi thường cho gia đình bị hại với tổng số tiền 165.000.000 đồng (Một trăm sáu mươi lăm triệu đồng). Nay đại diện người bị hại không có yêu cầu gì thêm và có đơn đề nghị giảm nhẹ hình phạt. Đối với thiệt hại của chiếc xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52, đại diện Ngân hàng N1 chi nhánh tỉnh H không yêu cầu lái xe Nguyễn Hoàng D bồi thường nên miễn xét.

[6] Về vật chứng: 01 (Một) xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52; 01 (Một) giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 004414, biển kiểm soát 38A-000.52; 01 (Một) giấy chứng nhận kiểm định của xe ô tô biển kiểm soát 38A-000.52, thu của Nguyễn Hoàng D nay đã trả lại cho đại diện chủ sở hữu là Ngân hàng N1 chi nhánh tỉnh H là cói căn cứ.

- 01 (Một) xe đạp điện màu đỏ thu tại hiện trường nay đã trả lại cho đại diện người bị hại là anh Đặng Văn B là có căn cứ.

- 01 (Một) giấy phép lái xe ô tô số [...], hạng D do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 29/11/2023 mang tên Nguyễn Hoàng D, Hội đồng xét xử trả lại cho bị cáo là có căn cứ.

[7] Xét luận tội của Viện kiểm sát về nội dung, điều luật áp dụng, mức hình phạt là có căn cứ và đúng pháp luật.

[8]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định tại khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 6, khoản 1, Điều 21, Điểm a Khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30-12-2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội và Danh mục án phí, lệ phí Toà án kèm theo.

[9]. Về quyền kháng cáo: Bị cáo; Đại diện hợp pháp cho bị hại; Người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan có mặt có quyền kháng cáo theo Điều 331, Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ, điểm a, khoản 1, Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 36 của Bộ luật Hình sự; khoản1, điểm b, khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136, Điều 331, khoản 1 Điều 333 Bộ luật Tố tụng Hình sự, Điều 6, khoản 1 Điều 21, điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội.

Tuyên bố: bị cáo Nguyễn Hoàng D phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Hoàng D 15 tháng cải tạo không giam giữ

Thời hạn chấp hành hình phạt cải tạo không giam giữ tính từ ngày Cơ quan thi hành án hình sự Công an Thành phố V, tỉnh Nghệ An nhận được quyết định thi hành án.

Gia đình của bị cáo Nguyễn Hoàng D có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân Phường H, Thành Phố V trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Về khấu trừ thu nhập: Khấu trừ thu nhâp 5%/tháng của Nguyễn Hoàng D, để sung công quỹ nhà nước theo bảng lương do Ngân hàng N1 – chi nhánh H cung cấp, tương đương với mỗi tháng là 345.000đ (ba trăm bốn mươi lăm ngàn đồng). Thời gian khấu trừ thu nhập là 15 tháng, tính từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật cho đến khi chấp hành xong hình phạt cải tạo không giam giữ. Trường hợp người bị phạt cải tạo không giam giữ bị mất việc làm trong thời gian chấp hành án thì phải thực hiện một số công việc lao động phục vụ cộng đồng trong thời gian cải tạo không giam giữ.

Trường hợp người chấp hành hình phạt cải tạo không giam giữ thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 100 của Luật Thi hành án hình sự năm 2019

Về vật chứng: Trả lại cho Nguyễn Hoàng D 01 (Một) giấy phép lái xe ô tô số [...], hạng D do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 29/11/2023 mang tên Nguyễn Hoàng D.

Về án phí: Buộc bị cáo Nguyễn Hoàng D phải chịu 200.000đ (hai trăm ngàn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt, được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án./.