TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAI	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Bản án số: 507/2024/HSPT Ngày 09 - 12 - 2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAI

- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Đinh Thị Kiều Lương

Các Thẩm phán:

Bà Hà Thị Thanh Nữ

Bà Nguyễn Thị Quyên

- Thư ký phiên tòa: Bà Phan Thị Ngân - Thư ký Tòa án nhân dân tỉnh Đồng Nai.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai tham gia phiên tòa: Bà Tống Thị Thu Hiền - Kiểm sát viên.

Ngày 09 tháng 12 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Đồng Nai xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 349/2024/TLPT-HS ngày 28 tháng 8 năm 2024 đối với bị cáo Lê Trung T cùng đồng phạm do có kháng cáo của bị cáo đối với Bản án hình sự sơ thẩm số 55/2024/HSST ngày 17/7/2024 của Tòa án nhân dân huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai. Theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số 469/2024/QĐXXPT-HS ngày 21 tháng 11 năm 2024.

Họ và tên: Lê Trung T; Tên gọi khác: V, sinh năm 1975, tại Quảng Ngãi.

Nơi cư trú và chỗ ở hiện nay: H, Khu phố C, phường B, thành phố B, tỉnh Đồng Nai. Giới tính: Nam; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Nghề nghiệp: Tài xế; Trình độ văn hóa: 4/12; con ông: Lê Tấn C, sinh năm 1941 (còn sống) và Huỳnh Thị V1, sinh năm 1939 (còn sống); Bị cáo là con thứ sáu trong gia đình có 06 anh chị em; Họ và tên vợ Lương Thị Mỹ P, sinh năm 1983 và 03 người con, lớn nhất sinh năm 2007, nhỏ nhất sinh năm 2017; Tiền án, tiền sự: không.

Bị cáo bị tạm giam từ ngày 30/01/2024 đến ngày 02/02/2024 được áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú cho đến nay.

Người bào chữa cho bị cáo theo yêu cầu có Luật sư Cao Văn Đ, thuộc Văn phòng L1; Đoàn luật sư Thành phố H.

Địa chỉ: số A, Lê Văn L, P, Nhà B, Thành phố Hồ Chí Minh. (Bị cáo và luật sư bào chữa cho bị cáo có mặt tại phiên tòa)

1

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 09 giờ ngày 30/01/2024, bị cáo Lê Trung T (có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe ôtô biển số 60C-39557 lưu thông trên tỉnh lộ 764, theo hướng xã S, huyện C, tỉnh Đồng Nai đi ra Quốc lộ E. Khi đến ngã ba xã X, huyện C, tỉnh Đồng Nai. T điều khiển xe rẽ phải để chuyển hướng từ đường tỉnh lộ 764 sang đường Q. Tuy nhiên, quá trình chuyển hướng xe, T thiếu chú ý quan sát nên bánh trước bên phải xe ôtô do T điều khiển đã va đụng vào xe môtô biển số 59T9-7829 do bà Hoàng Thị C1, sinh năm 1953, ngụ tại ấp Đ, xã X, huyện C, tỉnh Đồng Nai điều khiển, lưu thông phía trước cùng chiều. Sau khi va đụng, bà C1 ngã xuống đường và bị bánh sau bên phải xe ôtô biển số 60C - 39557 cán lên người dẫn đến tử vong.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C lập lúc 09 giờ 40 phút, ngày 30/01/2024, thể hiện:

Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là tại điểm giao nhau giữa đường T và đường Q, thuộc ấp L, xã X, huyện C, tỉnh Đồng Nai, nằm hoàn toàn trên chiều đường bên phải hướng Tỉnh lộ 764 ra Quốc lộ E, chiều đường rộng 10m, cong và mở rộng về phía bên phải. Mặt đường được trải nhựa bằng phăng, không có vạch phân chia làn đường.

Lấy mép đường bên phải theo hướng Tỉnh lộ 764 đi Quốc lộ E làm chuẩn; lấy trụ điện số 128 nằm trên lề đường bên phải đường Quốc lộ 56 theo hướng Bà Rịa Vũng Tàu đi thành phố L, cách mép đường bên phải Tỉnh lộ 764 là 11,6m làm mốc cố định hiện trường.

Sau tai nạn giao thông xe ô tô biển số 60C-395.57 nằm hoàn toàn trên làn đường bên phải, đầu xe H về đường Quốc lộ 56. Trục bánh trước bên phải của xe ô tô cách mép đường bên phải là 3,3m. Trục bánh sau bên phải cách mép đường bên phải là 2,1m.

Sau tai nạn giao thông xe mô tô biển số 5179 - 7829 nằm trên làn đường bên phải, đầu xe hướng về phía mép đường bên phải, đuôi xe hướng về xe ô tô biển số 60C-395.57. Trục bánh xe phía trước cách mép đường bên phải 3,5m; trục bánh xe phía sau cách mép đường bên phải 1,3m và cách điểm cuối vết cày 1,1m.

Vị trí tử thi: Tử thi nằm trên làn đường bên phải, đầu tử thi nằm dưới bánh xe sau bên phải xe ô tô biển số 60C-395.57, chân tử thi hướng về mép đường bên phải, tử thi nằm úp.

2

Vết cày do xe mô tô biển số 59T1-7829 để lại tại hiện trường theo chiều hướng tỉnh lộ 764 đi Quốc lộ E, có chiều dài là 1,5m. Đầu vết cày cách mép đường bên phải 1,5m, cách trụ đèn tín hiệu trên đường tỉnh lộ 764 là 18,9m. Cuối vết cày cách mép đường bên phải 1,2m, cách tâm trục bánh xe sau mô tô là 0,4m.

* Kết quả khám phương tiện.

- Xe ô tô nhãn hiệu HINO, biển số 60C-39557:

• + Mặt ngoài lốp bánh xe phía trước bên phải có 01 vết trượt xước màu đen, kích thước 30 x 2cm
• + Mặt ngoài lốp bánh xe bên phải phía sau có 01 vết máu, kích thước 40 x 20cm.
• + Kỹ thuật an toàn phương tiện: Hệ thống lái: Tay lái, cổ lái hoạt động bình thường; Hệ thống thắng: Thắng trước, thắng sau hoạt động bình thường; Hệ thống đèn (phacos, xi nhan), còi, đồng hồ km hoạt động bình thường.

- Xe mô tô hiệu Honda Astrea, biển số 5119-7829:

• + Đầu tay cầm lái bên trái có vết rách nhựa, kích thước 2,5 x 2 cm.
• + Mặt đồng hồ kim của xe rơi ra khỏi vị trí ban đầu.
• + Gương chiếu hậu bên trái rơi khỏi vị trí ban đầu.
• + Cần gắn gương chiếu hậu bên trái có vết trượt xước kim loại và vết rách nhựa, kích thước 10 x 30cm.
• + Ốp nhựa xung quanh đèn chiếu sáng phía trước bên trái có vết trượt xước màu trắng, kích thước 10 x 16 x 3cm.
• + Ốp nhựa xung quanh đèn xi nhan bên trái có vết trượt xước màu trắng, kích thước 2,5 x 3cm.
• + Khung sắt gắn giỏ xe phía trước có vết trượt xước kim loại 2,5 x 2,5cm.
• + Khung sắt bao quanh phía sau ở vị trí yên xe bị cong vênh theo hướng từ dưới lên trên, phía bên trái có dính vết máu.
• + Phần nhựa ốp đuôi xe, đèn đuôi xe bể vỡ.
• + Dèchắn bùn phía sau và biển số xe bị gẫy rơi khỏi vị trí ban đầu.
• + Kỹ thuật an toàn phương tiện: Hệ thống lái: Tay lái, cổ lái hư hỏng không hoạt động được; Hệ thống thắng: T1 trước, thắng sau hư hỏng không hoạt động được; Hệ thống đèn (phacos, xi nhan), còi, đồng hồ km hư hỏng không hoạt động được.

* Kết quả xác định điểm va chạm:

Điểm va chạm giữa xe ô tô nhãn hiệu HINO, biển số 60C-39557 và xe mô tô hiệu Honda Astrea, biển số 51T9-7829: Điểm va chạm là phần đầu tay cầm lái bên trái của xe môtô với bánh phía trước bên phải của xe ôtô. Sau va chạm, bà Hoàng Thị C1 và xe môtô ngã bên trái bị bánh xe ôtô phía sau bên phải cán lên.

3

Điểm va chạm trên đường: Căn cứ các dấu vết để lại hiện trường xác định điểm va chạm trên đường giữa xe mô tô và ô tô ở trên làn đường bên phải trên Tỉnh lộ ĐT764; cách mép đường bên phải theo hướng Tỉnh lộ 764 đi Quốc lộ E là 1,8m.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 289/KL-KTHS ngày 22/02/2024 của Phòng K Công an tỉnh Đ kết luận nguyên nhân tử vong của Hoàng Thị C1:

1. Các kết quả chính: Bên ngoài thấy rách da vùng đầu - mặt bên trong thấy lộ rõ xương hộp sọ bị vỡ, tổ chức não dập nát lòi ra ngoài; gãy xương sống mũi, [Text removed by OCR: xương gò má, xương hàm trên, rách màng não cứng, dập não, gãy đa cung xương sườn, gãy xương ức, gãy xương bả vai, dập rách mạc treo và mạc chằng ruột, vỡ gan, rách đại tràng.]
2. Nguyên nhân tử vong: đa chấn thương.

• - Chấn thương sọ não và hàm mặt hở vỡ xương hộp sọ và nền sọ, gãy xương sống mũi, xương gò má, xương hàm trên, rách màng não cứng, dập não.
• - Chấn thương ngực - bụng hở gãy đa cung xương sườn, gãy xương ức, gãy xương bả vai, dập rách mạc treo và mạc chằng ruột, vỡ gan, rách đại tràng.
• * Kết luận giám định độc chất: Nồng độ Ethanol trong máu toàn phần của Lê Trung T tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông là 0,00 mg/ml.

Tại Bản kết luận giám định tình trạng an toàn kỹ thuật của xe ôtô tải (chở thức ăn gia súc) biển số 60C-395.57 số 282/TTĐKXCG ngày 22/02/2024 của Trung tâm Đ1 kết luận:

• * Tình trạng kỹ thuật của hệ thống phanh, hệ thống lái, côn, ga, số của ô tô tải (chở thức ăn gia súc) biển số 60C-395.57 tại thời điểm kiểm tra:
• - Ô tô vẫn hoạt động bình thường.
• - Bàn đạp chân côn, bàn đạp phanh, bàn đạp ga và cần điều khiển hộp số vẫn bình thường. Động cơ, hộp số vẫn hoạt động tốt.
• - Hệ thống lái: loại trục vít - ê cu bi có trợ lực thủy lực; vô lăng lái, trụ lái, đòn kéo ngang, đòn kéo dọc bình thường; các khớp chuyển hướng dọc và ngang vẫn bình thường, không rơ lỏng, không rò rỉ dầu trợ lực. Trợ lực lái còn hoạt động, sử dụng đảm bảo an toàn.
• - Hệ thống phanh chính: loại khí nén – thủy lực; máy nén khí hoạt động tốt; bình khí nén, các ống dẫn khí nén bình thường, không rò rỉ khí nén trên đường ống; các đường ống cứng, ống mềm dẫn đầu phanh bình thường, không bị xì lủng, không rò rỉ tại các mối nối. Xylanh chính và các xylanh bánh xe bình thường, dầu phanh bổ sung có mức dầu nằm trong mức từ min đến max; hệ thống phanh hoạt động tốt, sử dụng an toàn.
• - Hệ thống phanh tay: loại cơ khí dùng cáp kéo, tác động phanh lên hệ truyền lực, có đầy đủ các chi tiết, lắp đặt chắc chắn. Trong quá trình kiểm tra, dây cáp phanh tay không trùng, lỏng; hoạt động tốt, sử dụng an toàn.

4

• * Căn cứ vào biên bản khám phương tiện vụ tai nạn và tình trạng xe tại thời điểm kiểm tra thì trước khi xảy ra tai nạn, tình trạng an toàn kỹ thuật hệ thống phanh, hệ thống lái, côn, ga, số của ô tô tải biển số 60C-395.57 vẫn đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.

Nguyên nhân phạm tội là do bị cáo điều khiển xe ô tô tham gia giao thông chưa tuân thủ nghiêm các quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

* Về vật chứng vụ án:

• - 01 xe ôtô hiệu hiệu HINO, biển số: 60C-39557; các giấy tờ của xe ô tô biển số 60C-39557 gồm: 01 giấy chứng nhận đăng ký xe ôtô số: 099092; 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật số: EB 0375450 và 01 giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Quá trình điều tra xác định: Xe ôtô cùng các giấy tờ trên do bà Lương Thị Mỹ P, sinh năm 1983, ngụ tại: khu phố C, phường B, thành phố B, tỉnh Đồng Nai đứng tên chủ sở hữu. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C ra quyết định trả lại cho bà Lương Thị Mỹ P theo quy định.
• - 01 Giấy phép lái xe hạng C số: [...] mang tên Lê Trung T.
• - 01 xe mô tô hiệu Honda Astrea, biển số 5119-7829. Đây là tài sản của bà Hoàng Thị C1, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C đã ra quyết định xử lý tài sản, đồ vật, tài liệu trả lại xe mô tô trên cho ông Nguyễn Phi T2 là người đại diện hợp pháp của bà Hoàng Thị C1.

* Về trách nhiệm dân sự: bị cáo Lê Trung T đã bồi thường cho gia đình bà Hoàng Thị C1 số tiền 170.000.000 đồng. Gia đình bà C1 đã có đơn bãi nại cho bị cáo và không có yêu cầu gì thêm về dân sự.

Tại Bản án số 55/2024/HSST ngày 07/7/2024 của Tòa án nhân dân huyện Cẩm Mỹ đã áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 38 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017) xử phạt bị cáo Lê Trung T: 02 (hai) năm tù, thời hạn tù tính từ ngày chấp hành án (nhưng được trừ vào thời gian bị cáo bị tạm giữ, tạm giam từ ngày 30/01/2024 đến ngày 02/02/2024)

Ngày 17/7/2024, bị cáo có đơn kháng cáo xin giảm hình phạt hoặc chuyển sang hình phạt khác nhẹ hơn.

Quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai tại phiên tòa phúc thẩm.

Tòa án cấp sơ thẩm xử phạt bị cáo Lê Trung T 02 (hai) năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ đúng người, đúng tội và đúng pháp luật phù hợp với tính chất và hành vi phạm tội của bị cáo. Tuy nhiên, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét,

5

bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, sau khi sự việc xảy ra bị cáo đã bồi thường cho bị hại, quá trình chuẩn bị xét xử bị cáo cung cấp xác nhận của địa phương có hoàn cảnh gia đình khó khăn, con còn nhỏ là lao động chính trong gia đình, chưa có tiền án, tiền sự. Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ mới ở khoản 1 và 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, bản thân bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, không có tình tiết tăng nặng. Do đó, đề nghị Hội đồng xét xử chấp nhận kháng cáo của bị cáo chuyển hình phạt tù sang hình phạt tù nhưng cho bị cáo được hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách buộc bị cáo phải chấp hành, thể hiện tính nhân đạo của pháp luật, đồng thời không cần thiết áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Quan điểm của luật sư bào chữa cho bị cáo tại phiên tòa: Luật sư đồng ý với phát biểu của đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai tại phiên tòa phúc thẩm.

Về lỗi của bị cáo là do “ vô ý cẩu thả”, bị cáo không thấy trước được hành vi của mình có thể gây ra hậu nguy hiểm cho xã hội và không hề mong muốn tai nạn xảy ra.

Trong quá trình điều tra, truy tố, bị cáo luôn thành khẩn khai báo, bồi thường cho bị hại được bị hại làm đơn bãi nại, bị cáo là lao động chính trong gia đình. Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ. Đề nghị Hội đồng xét xử chấp nhận yêu cầu kháng cáo của bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng: Đơn kháng cáo của bị cáo Lê Trung T làm trong hạn luật định nên được xem xét theo thủ tục phúc thẩm.

[2] Về tội danh: Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung của bản án sơ thẩm đã nêu. Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ đúng người, đúng tội và đúng pháp luật. Mức án mà cấp sơ thẩm áp dụng cho bị cáo là 02 (hai) năm tù là phù hợp với, tính chất mức độ và hành vi của bị cáo đã thực hiện.

[3] Về nội dung kháng cáo: Tại phiên tòa phúc thẩm bị cáo vẫn giữ nguyên nội dung kháng cáo yêu cầu kháng cáo. Hội đồng xét xử xét thấy:

• - Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự đối với bị cáo: Không có.
• - Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Cấp sơ thẩm đã xác định trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo có thái độ thành khẩn khai báo, tỏ ra ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; tự nguyện bồi thường một phần thiệt hại cho bị hại, bị cáo là lao động chính trong gia đình. Ngoài những tình tiết

6

giảm nhẹ mà cấp sơ thẩm đã xem xét, trong quá trình chuẩn bị xét xử phúc thẩm và tại phiên tòa bị cáo trình bày: Bị cáo là lao động chính trong gia đình, hiện đang phải nuôi mẹ già và 3 người con nhỏ, vợ thất nghiệp không có việc làm. Trước khi xét xử bị cáo cung cấp cho Hội đồng xét xử 01 đơn xác nhận, trong quá trình tại ngoại bị cáo luôn chấp hành chính sách pháp luật tại địa phương chưa có tiền án, tiền sự. Đây là những tình tiết mới được quy định tại khoản 1 và 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự để xem xét theo yêu cầu kháng cáo của bị cáo.

Căn cứ vào các quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự; Nghị quyết hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự về án treo của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao; Hội đồng xét xử xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ được quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, ngoài ra bị cáo còn có địa chỉ rõ ràng, Hội đồng xét xử xét thấy không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà giao bị cáo cho chính quyền địa phương nơi bị cáo thường trú quản lý, giám sát giáo dục, thể hiện chính sách nhân đạo của pháp luật đối với người đã biết ăn năn hối cải. Do đó, chấp nhận kháng cáo của bị cáo, chuyển hình phạt tù sang cho hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách buộc bị cáo chấp hành.

[4] Về án phí: Kháng cáo của bị cáo được chấp nhận, nên bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

[5] Quan điểm và đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai và quan điểm của luật sư bào chữa cho bị cáo tại phiên tòa phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên được ghi nhận.

Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355; điểm e khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Chấp nhận kháng cáo của bị cáo Lê Trung T; Sửa Bảnán sơ thẩm số 55/2024/HS-ST ngày 17/7/2024 của Tòa án nhân dân huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai.

2. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017).

Xử phạt bị cáo: Lê Trung T năm 02 (hai) năm tù, nhưng cho bị cáo được hưởng án treo. Thời gian thử thách là 48 (bốn mươi tám) tháng tính từ ngày tuyên án phúc thẩm. (Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo).

Giao bị cáo Lê Trung T cho Ủy ban nhân dân phường B, thành phố B, giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể

7

quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của Bộ luật Hình sự.

Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 87 và khoản 1 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự năm 2019.

• - Bị cáo bị xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

3. Về biện pháp tư pháp: Trả 01 giấy phép lái xe hạng C số: [...] mang tên Lê Trung T (đã trả cho bị cáo tại phiên tòa).
4. Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.
5. Vấn đề khác: Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, không bị kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.
6. Hiệu lực của Bản án: Bản án phúc thẩm có hiệu lực kể từ ngày tuyên án.

Nơi nhận: - Bị cáo - Tòa án nhân dân huyện Cẩm Mỹ (2); - Viện kiểm sát nhân dân huyện Cẩm Mỹ - Công an huyện Cẩm Mỹ; - Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai; - Phòng hồ sơ - Công an tỉnh Đồng Nai; - Chi cục Thi hành án dân sự huyện Cẩm Mỹ. - Bị cáo; UBND phường Bửu Long, TP. Biên Hòa - Lưu: (Hồ sơ vụ án, Tòa Hình sự, Văn phòng và Thẩm phán) (4).

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Đinh Thị Kiều Lương

8