TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THỦ ĐỨC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH	CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Bản án số: 388/2024/HS-ST Ngày: 14-8-2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THỦ ĐỨC – THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán – Chủ tọa phiên tòa: Bà Tăng Thị Nguyệt

Các Hội thẩm nhân dân.

1. Ông Trần Đăng Vạn
2. Ông Phạm Văn Tâm

- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Nguyệt – Thư ký Tòa án nhân dân thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức tham gia phiên toà: Ông Trần Ngọc Nam – Kiểm sát viên

Ngày 14 tháng 8 năm 2024, tại Trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 374/2023/TLST-HS ngày 16 tháng 7 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 429/2024/QĐXXST-HS ngày 01 tháng 8 năm 2024 đối với bị cáo:

Đoàn Dương P

sinh ngày 09/12/1974; nơi sinh: Thành phố Hồ Chí Minh; Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú (chỗ ở hiện nay): Số C N, phường V, Quận C, Thành phố Hồ Chí Minh; giới tính: Nam; dân tộc: Kinh; tôn giáo: Không; Nghề nghiệp: Lái xe; trình độ học vấn: 12/12; con ông Đoàn Xuân V, sinh năm: 1957 (đã chết) và bà Dương Thị Ngọc T, sinh năm: 1959; gia đình có 02 anh em, bị cáo là con lớn; vợ: Nguyễn Thị Kim H, sinh năm: 1978; bị cáo không có con; tiền án, tiền sự: không; bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 28/3/2024. Bị cáo có mặt tại phiên tòa.

Bị hại: Anh Huỳnh Thanh L, sinh năm: 1999 (đã chết trong tai nạn)

Hộ khẩu thường trú: Trường T, xã T, huyện P, Thành phố Cần Thơ.

Người đại diện hợp pháp của bị hại:

- Ông Huỳnh Văn D, sinh năm: 1970 (cha đẻ bị hại); vắng mặt.

- Bà Mai Thị M, sinh năm: 1977 (mẹ đẻ bị hại); vắng mặt.

Cùng địa chỉ: Trường T, xã T, huyện P, Thành phố Cần Thơ.

2

- Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

Anh Trần Văn S, sinh năm: 1991 (vắng mặt).

Địa chỉ: Số G Đường B, khu phố D, phường T, thành phố T, thành phố Hồ Chí Minh.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 22 giờ 20 phút ngày 16/11/2023, Đoàn Dương P điều khiển xe ô tô biển số 50E-030.10 lưu thông trên đường T hướng từ đường L về đường B, thuộc phường T, thành phố T, Thành phố Hồ Chí Minh. Khi đến giao lộ giữa đường T với đường T thì P điều khiển xe ô tô rẽ trái để đi vào đường T. Do P không chú ý quan sát nên để xe ô tô của mình điều khiển va đụng với xe mô tô biển số 59B1-273.55 do anh Huỳnh Thanh L (sinh năm 1999) điều khiển lưu thông hướng ngược lại. Hậu quả, anh L bị thương nặng được đưa cấp cứu tại bệnh viện L1, sau đó chuyển đến Khoa chấn thương sọ não Bệnh viện C tiếp tục điều trị, đến ngày 29/11/2023 thì anh L tử vong tại bệnh viện C.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 13437-23/KL-KTHS ngày 29/12/2023 của Phòng K Công an Thành phố H, kết luận: Nguyên nhân chết của Huỳnh Thanh L chết do chấn thương sọ não.

Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường nơi xảy ra tai nạn tại giao lộ T và đường T. Đường T tổ chức lưu thông hai chiều, được phân chia bằng vạch sơn không liên tục màu vàng, chiều lưu thông từ đường L về đường B gồm có 03 làn đường, tính từ phải sang trái theo chiều lưu thông gồm: làn thứ nhất dành cho xe mô tô rộng 3,50m, làn thứ hai là làn đường hỗn hợp rộng 3,80m, làn thứ ba dành cho xe ô tô rộng 3,80m, chiều ngược lại gồm 03 làn đường tính từ phải sang trái theo chiều lưu thông gồm làn thứ nhất dành cho xe mô tô rộng 3,20m, làn thứ hai là làn đường hỗn hợp rộng 3,70m, làn thứ ba dành cho xe ô tô rộng 3,80m. Đường Tạ Hiện được phân chia thành 02 chiều lưu thông bằng vạch sơn không liên tục màu vàng, mặt đường rộng 14,50 mét. Tiếp tuyến kéo dài lề bên phải của đường T hướng đi đường B về đường L dài 50 mét. Mặt đường nơi xảy ra vụ tai nạn được trải nhựa bằng phẳng, không có vật cản trở lưu thông trên đường.

Lấy cột đèn số 24 trên đường T làm cột mốc, lấy lề trong cùng bên phải và tiếp tuyến kéo dài 50 mét đường T hướng từ đường B về đường L làm lề chuẩn.

Vị trí (X): Cột đèn số 24 nằm bên phải đường T, hướng từ đường B về đường L cách lề chuẩn 4,30m và cách trục bánh xe trước bên trái (1) xe ô tô biển số 50E-030.10 là 22,20m.

Vị trí (1): xe ô tô biển số 50E-030.10 nằm trên giao lộ đường T và đường T. Đầu xe hướng về đường T, đuôi xe hướng về phía ngược lại. Trục bánh xe trước bên trái cách lề chuẩn là 1,20m, trục bánh xe sau bên trái cách lề chuẩn là 3,10m và trục bánh xe sau bên phải cách đầu vết cày (2) là 1,95m. Ghi nhận xe ô tô bị hư hỏng phần thân vỏ bên phải đầu xe và cửa xe.

Vị trí (2): Vết cày dài 8,65m, vết cày không liên tục để lại trên mặt đường tại giao lộ đường T và đường T. Đầu vết cày cách lề chuẩn 5,80m và cách trục bánh xe trước (4) xe mô tô biển số 59B1-273.55 là 7,80m, đuôi vết cày kết thúc tại trục bánh xe sau xe mô tô biển số 59B1-273.55.

Vị trí (3): Chất dịch đã khô (nghi là dầu nhớt xe) kích thước (5,90 x 5,50)m để lại trên mặt đường tại giao lộ đường T và đường T. Điểm đầu của chất dịch đã khô cách lề chuẩn 6,20m và cách đầu vết cày (2) là 0,70m.

Vị trí (4): Xe mô tô biển số 59B1-273.55 nằm ngã nghiêng sang phải tại giao lộ đường T và đường T, Đầu xe hướng về đường T, đuôi xe hướng về phía ngược lại. Trục bánh xe trước cách lề chuẩn là 11,50m và cách trục bánh xe sau bên trái (1) là 10m,, trục bánh xe sau cách lề chuẩn là 12m. Ghi nhận xe mô tô bị hư hỏng nặng biến dạng phần đầu xe.

(5) Vết máu kích thước (15 x 20)cm để lại trên mặt đường tại giao lộ đường T và đường T. T1 vết máu cách lề chuẩn 10,55m và cách trục bánh xe trước (4) là 2m.

Kết quả khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển số 59B1-273.55:

• Toàn bộ ốp nhựa đầu xe, đèn chiếu sáng trước, đèn xi nhan hai bên, vè chắn bùn trước bể nát hoàn toàn.
• Đầu tay thắng bên phải bị trầy xước kích thước (0,5x1)cm. T1 cách đất 95cm.
• Đầu tay lái bên phải bị trầy xước mài mòn lộ kim loại kích thước (2x1)cm. T1 cách đất 100cm.
• Đầu ốp nhựa cụm công tắc bên phải bị trầy xước dính hợp chất màu đen kích thước (1,5x0,5)cm.
• Phuộc giảm sóc phía trước bên phải gãy rời.
• Vành trước bị trầy xước kích thước (2 x 0,5)cm.
• Sàn để chân phía trước bên phải hư hỏng biến dạng.
• Gác chân sau bên phải bị mài mòn kích thước (1,5 x 2) cm.

Kết quả khám nghiệm phương tiện xe ô tô biển số 50E-030.10:

• Ốp chắn bánh xe trước bên phải thụng móp, hư hỏng kích thước (68x80) cm, vị trí cao nhất cách đất 120cm, thấp nhất cách đất 26cm.
• Vành bánh xe trước bên phải bị trầy xước nhiều chỗ và dính dầu nhớt.
• Gương chiếu hậu bên phải gãy rời khỏi vị trí ban đầu.
• Cửa trước, kính trước bên phải xe bị trầy xước dính hợp chất màu đen kích thước (120 x 200)cm, vị trí cao nhất cách mặt đất 150cm, hợp chất màu đen dính nhiều cửa trước và đầu ra cửa sau bên phải xe.

Kết quả xét nghiệm nồng độ cồn và ma túy:

• Đoàn Dương P không có nồng độ cồn trong máu và âm tính ma túy.
• Huỳnh Thanh L có nồng độ cồn trong máu tại thời điểm 23 giờ 38 phút ngày 16/11/2023 là 179mg/100ml máu.

Tại Kết luận giám định số 29/KL-KTHS ngày 22/12/2023 của Phân Viện khoa học hình sự Bộ C1 tại TP ., kết luận như sau:

1. Cơ chế hình thành dấu vết va chạm, vị trí va chạm đầu tiên, vị trí va chạm chiếu xuống mặt đường và chiều hướng lưu thông của xe mô tô biển số 59B1-273.55 và xe mô tô biển số 50E-030.10:

• Các dấu vết trượt xước, in hằn, bám chất màu trắng, gãy vỡ các chi tiết bên trái xe mô tô biển số 59B1-273.55 (bánh trước, trục bánh trước, ốp đèn chiếu sáng, ốp mặt nạ, yếm chắn gió, ốp nhựa đầu xe, tay phanh, tay lái, sàn để chân trước, để chân sau, tay nâng sau yên, ốp pô xe có chiều từ trước về sau) phù hợp với các dấu vết trượt xước, in hằn, bám chất màu đen và cam, vỡ, móp biến dạng các chi tiết phía trước bên phải xe ô tô biển số 50E-030.10 (lốp và vành bánh trước, đèn chiếu sáng phía trước, ốp thành đầu xe, cửa trước, cửa sau) có chiều từ trước về sau.
• Bánh trước xe mô tô biển số 59B1-273.55 và bánh trước bên phải xe ô tô biển số 50E-030.10 là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện.
• Vị trí va chạm giữa hai phương tiện trên mặt đường nằm tại giao lộ đường T và đường T và nằm phía trước đầu vết cày số ký hiệu số 2.
• Khi va chạm xe mô tô biển số 59B1-273.55 lưu thông bình thường theo hướng đường B đi L; xe ô tô lưu thông theo hướng ngược lại và đang chuyển hướng rẽ trái vào đường T.

2. Dấu vết trượt dạng vân vải, thụng móp các chi tiết bên phải xe ô tô biển số 50E-030.10 (vành nhựa che cửa trước, ốp kim loại trên cửa trước, kính cửa trước. thành giữa kính cửa trước và cửa sau) có chiều từ trước về sau phù hợp va chạm với nạn nhân.

3. Không phát hiện dấu vết va chạm với phương tiện, vật cản nào khác trên xe mô tô biển số 59B1-273.55 và xe ô tô biển số 50E-030.10.

Vật chứng của vụ án:

• Xe mô tô biển số 59B1-273.55 do anh Trần Văn S (sinh năm 1991) là chủ sở hữu. Kết quả xác minh, giấy đăng ký xe tên Trần Văn S1. Anh S khai do khi đi đăng ký xe Cơ quan Công an đánh máy sai tên của anh S giấy đăng ký là S1 nhưng do bận việc anh chưa điều chỉnh mà để sử dụng. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố T đã ra quyết định trả lại xe mô tô trên cho anh S. (BL96)
• Xe ô tô biển số 50E-030.10 do Đoàn Dương P là chủ sở hữu. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố T đã ra quyết định trả lại xe mô tô trên cho P.
• 01 giấy phép lái xe hạng D số: [...] mang tên Đoàn Dương P (kèm theo hồ sơ vụ án).

Về trách nhiệm dân sự: Gia đình bị hại Huỳnh Thanh L yêu cầu Đoàn Dương P bồi thường chi phí mai táng và chi phí khác số tiền 90.000.000 đồng. P đã bồi thường đủ số tiền 90.000.000 đồng theo yêu cầu của gia đình bị hai, gia đình bị hại đã có Đơn bãi nại cam kết không yêu cầu bồi thường gì về sau.

Cáo trạng số 374/CT-VKSTPTĐ ngày 16/7/2024 của Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh truy tố bị Đoàn Dương P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa:

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức giữ nguyên quan điểm đã truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260 tuyên bố bị cáo Đoàn Dương P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường khắc phục hậu quả quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015; bị cáo có công việc ổn định, có nơi cư trú rõ ràng nên áp dụng Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015, xử phạt bị cáo Đoàn Dương P từ 02 đến 02 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 04 năm đến 05 năm; không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo; Vật chứng vụ án: Trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe; bị cáo phải chịu án phí theo quy định.

Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội như nội dung Cáo trạng đã nêu, có thái độ ăn năn, hối cải và xin xem xét giảm nhẹ hình phạt hình phạt, cho bị cáo được hưởng án treo để bị cáo có cơ hội đi làm và chăm sóc cha mẹ già.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Các hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của Điều tra viên và Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an thành phố T, của Kiểm sát viên và Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức trong quá trình điều tra truy tố là thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự; Bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về các hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của người tiến hành tố tụng và cơ quan tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của người tiến hành tố tụng, cơ quan tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Lời khai nhận tội của bị cáo Đoàn Dương P tại phiên tòa phù hợp với nội dung: Biên bản khám nghiệm hiện trường; Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông; Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông; Biên bản thực nghiệm điều tra; các Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông; Bản kết luận giám định tử thi số 13437-23/KL-KTHS ngày 29/12/2023 của Phòng K Công an Thành phố H; Kết luận giám định số 29/KL-KTHS ngày 22/12/2023 của P1 Bộ C1; phù hợp với lời khai của người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan cùng các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án. Đã đủ cơ sở kết luận:

Khoảng 22 giờ 20 phút, ngày 16/11/2023 tại giao lộ giữa đường T với đường T thuộc phường T, thành phố T, Thành phố Hồ Chí Minh, P điều khiển xe ô tô biển số 50E – 030.10 không chú ý quan sát, rẽ trái không đảm bảo an toàn làm xe ô tô do P điều khiển va đụng với xe mô tô do Huỳnh Thanh L điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Hậu quả, anh L chết do chấn thương sọ não. Hành vi nêu trên của bị cáo Đoàn Dương P đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

[3] Lời khai của bị cáo đã thống nhất với tội danh và Điều luật mà đại diện Viện kiểm sát đã truy tố đối với bị cáo. Như vậy, nội dung bản Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức truy tố bị cáo Đoàn Dương P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự được sửa đổi, bổ sung năm 2017 là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

[4] Đánh giá tính chất của vụ án:

Bị cáo Đoàn Dương P lái xe ô tô đầu kéo có kéo theo rơ moóc, có giấy phép lái xe hạng D là đúng quy định. Bị cáo làm nghề tài xế nên biết rõ những nguy hiểm có thể xảy ra khi không tuân thủ nghiêm các quy định của Luật giao thông đường bộ. Nhưng vì chủ quan, ý thức tôn trọng tính mạng, sức khỏe và tài sản của người tham gia giao thông khác kém nên bị cáo đã gây ra tai nạn. Hành vi của Đoàn Dương P đã vi phạm khoản 23 Điều 8 và khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ năm 2008, Văn bản hợp nhất Luật giao thông đường bộ số 15/VBHN-VPQH ngày 05/7/2019 của Văn phòng Quốc hội. Hành vi không chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về an toàn giao thông đường bộ dẫn đến tai nạn làm chết một người do bị cáo Đoàn Dương P thực hiện là nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm đến hệ thống các quy định về đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và an toàn tính mạng, sức khỏe và tài sản của công dân. Khi thực hiện hành vi phạm tội bị cáo P hoàn toàn có đủ năng lực trách nhiệm hình sự, thực hiện với lỗi vô ý vì cẩu thả. Vì vậy, cần áp dụng một hình phạt nghiêm tương xứng với tính chất, mức độ thực hiện hành vi phạm tội của bị cáo.

Tuy nhiên, cũng xét: Sau tai nạn, bị cáo Đoàn Dương P đã gọi xe cấp cứu để đưa bị hại vào bệnh viện và đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 90.000.000 đồng, gia đình của bị hại đã có Đơn bãi nại xin miễn trách nhiệm hình sự đối với bị cáo và cam kết không yêu cầu bồi thường hay khiếu nại gì về sau; bản thân bị cáo luôn có thái độ thành khẩn khai báo trong suốt quá trình điều tra, truy tố cũng như tại phiên tòa; bị cáo có nhân thân tốt chưa có tiền án, tiền sự; phạm tội lần đầu; bị cáo có việc làm ổn định, có nơi cư trú rõ ràng. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo theo quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017 nên Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ cho bị cáo một phần hình phạt mà lẽ ra bị cáo phải chịu. Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Xét thấy trong thời gian từ khi tại ngoại cho đến nay, bị cáo P chấp hành tốt chủ trương, chính sách của Đảng và pháp luật của Nhà nước tại địa phương, không có biểu hiện vi phạm pháp luật mới, có khả năng tự cải tạo. Việc không cách ly các bị cáo ra khỏi đời sống xã hội một thời gian không làm ảnh hưởng đến việc phòng chống tội phạm tại địa phương, cần tạo điều kiện cho bị cáo tự cải tạo sửa chữa lỗi lầm của mình dưới sự giám sát, giáo dục của chính quyền địa phương.

Với nhận định như trên và theo quy định tại Nghị quyết 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018 và Nghị quyết số 01/2022/NQ-HĐTP ngày 15/4/2022 của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự về án treo thì bị cáo Đoàn Dương P đủ điều kiện được hưởng án treo và không thuộc trường hợp không cho hưởng án treo. Do đó, áp dụng quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 cho bị cáo được hưởng án treo.

Xét đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức phù hợp với tính chất, mức độ phạm tội, nhân thân, tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, phù hợp với quy định của pháp luật và nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận.

Đối với anh Trần Văn S cho bị hại mượn xe mô tô, anh S không biết bị hại có nồng độ cồn trong người nên không có căn cứ xử lý anh S về tội “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.

[5] Về trách nhiệm dân sự:

Như đã nhận định ở phần [4], bị cáo đã bồi thường số tiền 90.000.000 đồng để khắc phục hậu quả. Người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn bãi nại không yêu cầu bồi thường dân sự gì thêm và xin miễn trách nhiệm hình sự cho Đoàn Dương P nên Hội đồng xét xử không xem xét thêm về trách nhiệm dân sự trong vụ án này.

• Xe mô tô của anh Trần Văn S hư hỏng nhẹ, anh S tự sửa, không yêu cầu bồi thường gì nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[6] Xử lý vật chứng: Căn cứ Điều 47 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 và Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2021:

• 01 USB chứa video ghi lại diễn biến vụ tai nạn, đây là tài liệu liên quan đến vụ án nên lưu hồ sơ vụ án.
• 01 xe mô tô biển số 59B1-273.55 do anh Trần Văn S (sinh năm 1991) là chủ sở hữu. Kết quả xác minh, giấy đăng ký xe tên Trần Văn S1. Anh S khai do khi đi đăng ký xe Cơ quan Công an cập nhật sai tên. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố T đã ra quyết định trả lại xe mô tô trên cho anh S nên hội đồng xét xử không xem xét thêm. (BL96)
• Xe ô tô biển số 50E-030.10 do Đoàn Dương P là chủ sở hữu. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố T đã ra quyết định trả lại xe mô tô trên cho P nên hội đồng xét xử không xem xét thêm.
• Trả lại 01 Giấy phép lái xe hạng D số: [...] mang tên Đoàn Dương P.

[7]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố bị cáo Đoàn Dương P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 50; Điều 38; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017:

Xử phạt bị cáo Đoàn Dương P 02 (hai) năm tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 04 (bốn) năm, tính từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Đoàn Dương P cho Ủy ban nhân dân phường V, Quận C, Thành phố Hồ Chí Minh giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo P có trách nhiệm phối hợp với cơ quan, tổ chức, chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì được thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật Thi hành án Hình sự năm 2019.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó chấp hành hình phạt trước của bản án trước và tổng hợp hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

3. Căn cứ Điều 47 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017 và Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015:

Lưu hồ sơ 01 USB chứa video ghi lại diễn biến vụ tai nạn.

4. Về án phí:

Căn cứ vào Điều 135; Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015; Căn cứ Điều 147 của Bộ luật tố tụng dân sự 2015; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, buộc:

Bị cáo Đoàn Dương P phải nộp 200.000 (hai trăm ngàn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

5. Căn cứ vào Điều 331; Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015:

Trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày tuyên án, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án. Những người tham gia tố tụng vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.

Đã giải thích chế định án treo.

Nơi nhận: - TANDTP.HCM; - VKSND TP. Thủ Đức; - VKSND TP HCM; - Công an TP. Thủ Đức; - Chi cục THADS TP. Thủ Đức; - Bị cáo; - Người đại diện hợp pháp của bị hại; - Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan; - Lưu: VT, hồ sơ vụ án.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Tăng Thị Nguyệt