|
TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAI Bản án số: 346/2024/HS-PT Ngày 29 tháng 7 năm 2024 |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc |
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAI
- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Đinh Thị Kiều Lương
Các thẩm phán: Bà Nguyễn Thị Quyên
Bà Hà Thị Thanh Nữ
- Thư ký phiên tòa: Bà Phan Thị Ngân - Thư ký Tòa án nhân dân tỉnh Đồng Nai.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai tham gia phiên tòa: Bà Hồ Thị Thùy Linh- Kiểm sát viên.
Ngày 29 tháng 7 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Đồng Nai xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 228/2024/TLPT-HS ngày 28 tháng 5 năm 2024 đối với bị cáo Trương Mạnh C do có kháng cáo của bị cáo đối với Bản án hình sự sơ thẩm số: 165/2024/HSST ngày 05/4/2024 của Tòa án nhân dân thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số ngày 327/2024/QĐXX - PTHS ngày 17/7/2024.
Bị cáo có kháng cáo:
Họ và tên: Trương Mạnh C, sinh năm 1990 tại Quảng Bình.
Nơi đăng ký thường trú: Thôn Đ, xã A, huyện Q, tỉnh Quảng Bình; Nơi đăng ký tạm trú: 14/6 khu phố T, phường B, thành phố D, tỉnh Bình Dương.
Nơi ở hiện tại: Thôn Đ, xã A, huyện Q, tỉnh Quảng Bình. Nghề nghiệp: Lái xe; Trình độ học vấn: 11/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Trương Thanh L (đã chết) và bà Nguyễn Thị H, sinh năm 1963; Bị cáo có vợ tên Nguyễn Thị B, sinh năm 1990 và có 03 người con, lớn nhất sinh năm 2012, nhỏ nhất sinh năm 2022. Tiền án, tiền sự: Không.
Hiện bị cáo được tại ngoại (có mặt).
Trong vụ án này còn có đại diện bị hại nhưng không có kháng cáo, không bị kháng nghị nên không triệu tập.
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
- Nội dung chính: Trương Mạnh C có giấy phép lái xe hạng FC và làm lái xe cho Công ty trách nhiệm hữu hạn C1, địa chỉ: Tổ dân phố A, phường Đ, thành phố Đ, tỉnh Quảng Bình. Khoảng 13 giờ 45 phút ngày 17/02/2023, C điều khiển xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 thuộc sở hữu của Công ty TNHH C1 trên quốc lộ A hướng từ ngã tư Vũng Tàu đi Thành phố Hồ Chí Minh. Khi đi đến Km 1872 cách Trạm thu phí cầu Đ (đã dừng hoạt động) thuộc khu phố A, phường A, thành phố B, tỉnh Đồng Nai khoảng 25m, C bật đèn tín hiệu, điều khiển xe chuyển vào làn đường dành cho xe mô tô và xe ô tô quá khổ của Trạm thu phí cầu Đ. Do thiếu chú ý quan sát, nên C đã để má ngoài lốp trước bên phải trục một xe ô tô biển số 73H-000.44 va chạm vào tay cầm lái bên trái của xe mô tô biển số 60Z1-0120 do ông Nguyễn Thanh L1, sinh năm 1971, thường trú tại tổ A, ấp T, xã Đ, huyện T, tỉnh Đồng Nai, điều khiển chở bà Trần Thị Đ, sinh năm 1973 (vợ của ông L1) ngồi sau, lưu thông phía trước cùng chiều bên phải, làm ông L1 và bà Đ té ngã xuống đường gây ra tai nạn giao thông. Hậu quả: Bà Trần Thị Đ bị chấn thương nặng được đưa đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Đ cấp cứu, sau đó chuyển đến Bệnh viện C2 điều trị đến ngày 20/02/2023 tử vong.
- Hiện trường và khám nghiệm hiện trường: Tại biên bản khám nghiệm hiện trường tai nạn giao thông ngày 17/02/2023 của Công an thành phố B, đã xác định:
Tất cả các dấu vết, chiều hướng đều được đo vào mép lề đường bên phải Quốc lộ A theo hướng B đi Thành phố Hồ Chí Minh (gọi tắt là lề phải) và lấy cột đèn số 21 trên lề đường bên phải hướng B đi Thành phố Hồ Chí Minh làm mốc. Nơi xảy ra tai nạn là đường làn đường một chiều dành cho xe mô tô và xe ô tô quá khổ của Trạm thu phí cầu Đ (đã dừng hoạt động) hướng B đi Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn đường trải nhựa bằng phẳng rộng 08m, khi đến cabin thu phí thì thu hẹp lại còn 7m3.
- Xe mô tô biển số 60Z1-0120 nằm ngã nghiêng bên trái trên mặt đường, đầu xe hướng vào lề đường bên phải, đuôi xe hướng ngược lại; T trục bánh trước cách lề phải 2m3, cách mốc 17m2. T trục bánh sau cách lề phải 3m4.
- Xe ô tô đầu kéo biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 dừng trên đường đầu xe hướng Thành phố Hồ Chí Minh đuôi xe hướng thành phố B. T trục sau cùng của rơ mooc bên phải (trục 6) cách lề phải 3m9, cách tâm của trục trước của xe mô tô là 2m4. T trục sau cùng bên phải của phần đầu kéo (trục 3) cách lề phải là 4m2. T trục đầu trên bên phải của đầu kéo (trục 1) cách lề phải 4m5.
- Vết phanh liền nét để lại trên mặt đường, đầu vết phanh cách lề phải 4m6. Từ đầu vết phanh vào bánh bên phải trục 06 của ô tô đầu kéo biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 là 9m.
- Vết phanh liền nét để lại trên mặt đường đầu vết phanh cách lề phải là 7m, đầu vết phanh vào bánh bên trái trục 06 của ô tô đầu kéo biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 là 9m2.
- Vết cày đứt đoạn để lại trên mặt đường, đầu vết cày cách lề phải 4m, đầu vết cày vào vị trí của xe mô tô 60Z1-0120 là 04m.
Biên bản thực nghiệm điều tra ngày 08/9/2023 của Công an thành phố B như sau:
- Khả năng quan sát của Trương Mạnh C người điều khiển xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77: Khi xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 lưu thông trên đường và di chuyển vào Trạm thu phí cầu Đ. Trương Mạnh C trực tiếp ngồi tại vị trí điều khiển xe ô tô (vô lăng) quan sát phía trước, phía bên phải và hệ thống gương chiếu hậu bên phải, gương lồi phía trước đầu xe xác định tại vị trí điều khiển xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 nhìn thấy rõ các phương tiện, người lưu thông phía trước và lưu thông cùng chiều bên phải; người điều khiển xe ô tô biển số 73H-000.44 nhìn thấy rõ tại vị trí trục 1, vị trí sát đầu xe ô tô biển số 73H-000.44 các phương tiện, người lưu thông phía trước và lưu thông cùng chiều bên phải.
- Tại biên bản trích xuất hình ảnh camera ngày 19/6/2023 tại Công an thành phố B: “Hình ảnh ghi nhận, lúc 13 giờ 49 phút 46 giây, 01 xe mô tô và 01 người mặc áo màu vàng nằm trên mặt đường phía sau bên phải cạnh rơmooc, xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 di chuyển thêm một đoạn thì dừng lại.
- Giám định kết luận giám định:
Tại Bản Kết luận giám định số 587/KL-KTHS ngày 20/4/2023 của Phòng K Công an tỉnh Đ đã kết luận.
- Dấu vết trượt mất cao su màu đen tại má lốp trước bên phải trục 1 của lốp xe ô tô biển số 73H-000.44, có chiều từ má lốp ra mặt lốp, ngược chiều quay tiến của lốp; phù hợp với dấu vết trượt và dính chất màu đen tại đầu tay cầm lái bên trái của xe ô tô biển số 60Z1-0120 có chiều từ sau ra trước.
- Dấu vết trượt xước, mài mòn, cong vênh tại các chi tiết bên trái, đầu bu long giảm sóc trước, đầu khung gác chân trước và sau của xe mô tô biển số 60Z1-0120 có chiều từ trái sang phải, phù hợp va chạm mặt đường khi xe ngã.
Tại Bản kết luận giám định tử thi qua hồ sơ số 152/KLTTHS -TTPYĐN ngày 24/4/2023 Trung tâm pháp y Sở Y kết luận nguyên nhân tử vong của bà Trần Thị Đ: Do đa chấn thương hậu quả của tai nạn giao thông:
- Chấn thương sọ não, xuất huyết dưới nhện rải rác hai bán cầu. Xuất huyết trong não thất. Nhồi máu não trán phải, bao ngoài thùy đảo trái. Tụ máu dưới màng cứng dọc liềm não, lều tiểu não trái.
- Chấn thương ngực: Tổn thương phế nang kèm kính mờ rải rác hai phổi, bên phải lớn hơn bên trái. Dập phổi, tràn dịch màng phổi hai bên lượng ít.
Kết luận khác: Nồng độ cồn trong máu: 0.0mg/dl.
Về vật chứng vụ án: Xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo rơmooc biển số 73R-007.77; 02 giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo romooc biển số 73R-007.77 đã trả cho ông Nguyễn Hồng T1 là đại diện theo ủy quyền của Công ty TNHH C1.
- 01 Giấy phép lái xe hạng FC số [...] đã trả cho Trương Mạnh C.
- Xe mô tô biển số 60Z1-0120 đã trả cho ông Nguyễn Thanh L1.
- Quyết định của cấp sơ thẩm: Tại Bản án số 165/2024 /HSST ngày 05/4/2024 của Tòa án nhân dân thành phố Biên Hòa đã áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017.
Xử phạt bị cáo Trương Mạnh C 01 (một) năm 02 (hai) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo Trương Mạnh C vào cơ sở giam giữ chấp hành án phạt tù.
Ngoài ra bản án còn tuyên về phần bồi thường dân sự, xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo theo luật định.
- Kháng cáo: Ngày 05 tháng 4 năm 2024, bị cáo có đơn kháng cáo xin được hưởng án treo.
- Quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai tại phiên tòa:
Tại phiên tòa bị cáo Trương Mạnh C thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” và áp dụng khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật Hình sự; Xử phạt bị cáo 01 (một) năm tù là có căn cứ đúng người, đúng tội, đúng pháp luật, phù hợp với tính chất và hành vi phạm tội của bị cáo. Bị cáo kháng cáo nhưng không cung cấp được tình tiết nào mới nên không có cơ sở xem xét. Đề nghị không chấp nhận yêu cầu kháng cáo của bị cáo.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:
[1] Về tố tụng: Đơn kháng cáo của bị cáo Trương Mạnh C làm trong hạn luật định nên được xem xét theo thủ tục phúc thẩm.
[2] Về tội danh: Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung của bản án sơ thẩm đã nêu. Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ đúng người, đúng tội và đúng pháp luật. Mức án mà cấp sơ thẩm áp dụng cho bị cáo là 01 (một) năm tù là phù hợp với, tính chất mức độ và hành vi của bị cáo đã thực hiện.
[3] Về nội dung kháng cáo: Tại phiên tòa phúc thẩm bị cáo vẫn giữ nguyên nội dung kháng cáo xin hưởng án treo. Hội đồng xét xử xét thấy:
- Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự đối với bị cáo: Không có.
- Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Cấp sơ thẩm đã xác định trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo có thái độ thành khẩn khai báo, tỏ ra ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; tự nguyện bồi thường một phần thiệt hại cho bị hại, bị cáo là lao động chính trong gia đình. Ngoài những tình tiết giảm nhẹ mà cấp sơ thẩm đã xem xét, trong quá trình chuẩn bị xét xử phúc thẩm và tại phiên tòa bị cáo trình bày: Bị cáo là lao động chính trong gia đình, hiện đang phải nuôi mẹ gia và 3 người con nhỏ, vợ thất nghiệp không có việc làm. Trước khi xét xử bị cáo cung cấp cho Hội đồng xét xử 01 biên lai thể hiện bị cáo khắc phục thêm cho bị hại số tiền bồi thường 30.000.000đ, trong quá trình tại ngoại bị cáo luôn chấp hành chính sách pháp luật tại địa phương chưa có tiền án, tiền sự. Đây là những tình tiết mới được quy định tại khoản 1 và 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự để xem xét theo yêu cầu kháng cáo của bị cáo.
Căn cứ vào các quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự; Nghị quyết hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự về án treo của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao; Hội đồng xét xử xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ được quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, ngoài ra bị cáo còn có địa chỉ rõ ràng, Hội đồng xét xử xét thấy không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà giao bị cáo cho chính quyền địa phương nơi bị cáo thường trú quản lý, giám sát giáo dục, thể hiện chính sách nhân đạo của pháp luật đối với người đã biết ăn năn hối cải. Do đó, chấp nhận kháng cáo của bị cáo, chuyển hình phạt tù sang cho hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách buộc bị cáo chấp hành.
[4] Về án phí: Kháng cáo của bị cáo được chấp nhận, nên bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.
[5] Quan điểm và đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai không phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên không được ghi nhận.
Vì các lẽ trên:
QUYẾT ĐỊNH:
Căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355; điểm e khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự.
- Chấp nhận kháng cáo của bị cáo Trương Mạnh C. Sửa Bản án sơ thẩm số 165/2024/HS-ST ngày 05/4/2024 của Tòa án nhân dân thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017).
- Xử phạt bị cáo: Trương Mạnh C 01 (một) năm 02 (hai) tháng tù, nhưng cho bị cáo được hưởng án treo. Thời gian thử thách là 28 (hai tám) tháng tính từ ngày tuyên án phúc thẩm.
Giao bị cáo Trương Mạnh C cho Ủy ban nhân dân, xã A, huyện Q, tỉnh Quảng Bình, giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.
Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của Bộ luật Hình sự.
Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 87 và khoản 1 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự năm 2019.
- Bị cáo bị xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
- Về dân sự. Tiếp tục tạm giữ số tiền 30.000.000 đ tại biên lai thu số 0000810 ngày 25/7/2024 của Cục Thi hành án dân sự tỉnh Đồng Nai để đảm bảo thi hành án.
- Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.
Bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.
- Vấn đề khác: Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, không bị kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.
- Hiệu lực của Bản án: Bản án phúc thẩm có hiệu lực kể từ ngày tuyên án.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Đinh Thị Kiều Lương |
HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM
|
CÁC THẨM PHÁN |
THẨM PHÁN |
CHỦ TỌA PHIÊN TÒA |
|
Nguyễn Thị Quyên |
Hà Thị Thanh Nữ |
Đinh Thị Kiều Lương |
Bản án số 346/2024/HS-PT ngày 29/07/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAI về hình sự - vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 346/2024/HS-PT
- Quan hệ pháp luật: Hình sự - Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Phúc thẩm
- Ngày ban hành: 29/07/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAI
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Trương Mạnh C có giấy phép lái xe hạng FC và làm lái xe cho Công ty trách nhiệm hữu hạn C1, địa chỉ: Tổ dân phố A, phường Đ, thành phố Đ, tỉnh Quảng Bình. Khoảng 13 giờ 45 phút ngày 17/02/2023, C điều khiển xe ô tô biển số 73H-000.44, kéo rơ mooc biển số 73R-007.77 thuộc sở hữu của Công ty TNHH C1 trên quốc lộ A hướng từ ngã tư Vũng Tàu đi Thành phố Hồ Chí Minh. Khi đi đến Km 1872 cách Trạm thu phí cầu Đ (đã dừng hoạt động) thuộc khu phố A, phường A, thành phố B, tỉnh Đồng Nai khoảng 25m, C bật đèn tín hiệu, điều khiển xe chuyển vào làn đường dành cho xe mô tô và xe ô tô quá khổ của Trạm thu phí cầu Đ. Do thiếu chú ý quan sát, nên C đã để má ngoài lốp trước bên phải trục một xe ô tô biển số 73H-000.44 va chạm vào tay cầm lái bên trái của xe mô tô biển số 60Z1-0120 do ông Nguyễn Thanh L1, sinh năm 1971, thường trú tại tổ A, ấp T, xã Đ, huyện T, tỉnh Đồng Nai, điều khiển chở bà Trần Thị Đ, sinh năm 1973 (vợ của ông L1) ngồi sau, lưu thông phía trước cùng chiều bên phải, làm ông L1 và bà Đ té ngã xuống đường gây ra tai nạn giao thông. Hậu quả: Bà Trần Thị Đ bị chấn thương nặng được đưa đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Đ cấp cứu, sau đó chuyển đến Bệnh viện C2 điều trị đến ngày 20/02/2023 tử vong
