TOÀ ÁN NHÂN DÂN QUẬN NGÔ QUYỀN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 298/2024/HS-ST

Ngày 19-11-2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN QUẬN NGÔ QUYỀN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG

Thành phần xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Nguyễn Ngọc Cường

Các Hội thẩm nhân dân:

Bà Nguyễn Thị Tư

Bà Phạm Thị Thao

Thư ký phiên toà: Bà Hoàng Thị Hằng - Thư ký Toà án nhân dân quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng.

Đại diện Viện Kiểm sát nhân dân quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng tham gia phiên toà: Ông Đoàn Quảng Hưng - Kiểm sát viên.

Ngày 19 tháng 11 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 280/2024/TLST-HS ngày 11 tháng 10 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 747/2024/QĐXXST-HS ngày 05 tháng 11 năm 2024 đối với bị cáo:

Vũ Thành L, sinh ngày 01 tháng 3 năm 1990, tại Hải Phòng; nơi cư trú: Tổ G, phường Đ, quận H, thành phố Hải Phòng; nghề nghiệp: Lao động tự do; trình độ văn hóa: 11/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Vũ Văn Đ và bà Nguyễn Thị H; có vợ là Vũ Thị Hồng L1 và 03 con; tiền án, tiền sự: Không; bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 12/6/2024; có mặt.

Bị hại: Bà Lê Thị D, sinh năm 1962; nơi cư trú: Số C đường T, phường H, quận L, thành phố Hải Phòng; đã chết.

Người đại diện hợp pháp của bị hại: Anh Triệu Huy L2, sinh năm 1987; nơi cư trú: Số C đường T, phường H, quận L, thành phố Hải Phòng; vắng mặt, có đơn đề nghị xét xử vắng mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 15 giờ 40 phút ngày 27/4/2024, tại ngã tư L-L, phường M, quận N, Hải Phòng xe ô tô tải BKS 34C-196.43 do Vũ Thành L điều khiển đi theo hướng từ ngã sáu L đến ngã tư L-L đã va chạm với xe máy điện Giant không đeo BKS do bà Lê Thị D (sinh năm 1962, nơi cư trú: số C T, Hồ N, L, Hải Phòng) điều khiển cùng chiều. Hậu quả: bà D tử vong tại chỗ, xe máy điện hư hỏng. Sau khi xảy ra tai nạn, L đến đầu thú tại Công an phường M, giao nộp giấy tờ xe ô tô BKS 34C-196.43 và giấy phép lái xe hạng C số [...] cấp ngày 20/11/2023 mang tên Vũ Thành L.

Kết quả khám nghiệm hiện trường: Hiện trường nơi xảy ra tai nạn là đường L khu vực ngã 4 L-L thuộc phường M, quận N, Hải Phòng. Phía bắc giáp với đường tàu hỏa, phía nam giáp với nhà dân và đường L hướng đi ngã sáu L, phía đông là đường L hướng đi ngã 3 L-Đà Nẵng, phía tây là đường L hướng đi trung tâm thành phố. Lấy cột điện chiếu sáng ký hiệu LT3 trên vỉa hè phía bắc làm điểm cố định và mép đường Lê Thánh T bên phải theo chiều từ trung tâm thành phố về ngã 3 L-Đà Nẵng làm chuẩn. Vết cày xước dài 13,4m dạng cong, đứt đoạn hằn lõm bề mặt. Đo từ điểm đầu vết cày xước vuông góc với đường chuẩn là 1,75m, tới điểm cố định là 40,7m, tới gót chân bên trái tử thi là 3,4m. Vết cày xước hướng về vị trí giá để chân bên phải xe máy điện nằm dưới gầm xe ô tô BKS 34C-196.43. Tử thi nữ giới nằm tư thế ngửa trên mặt đường, toàn bộ nội tạng thoát khỏi ổ bụng. Tử thi đầu hướng đông nam, chân hướng tây bắc. Đo từ gót chân trái tử thi vuông với đường chuẩn là 3,65m, tới tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô BKS 34C-196.43 là 6,7m. Mẫu sinh học văng, bắn, in trên mặt đường có diện 6,5mx 3,6m và rải rác bám dính trên mặt lốp, rãnh lốp dàn bánh sau bên phải xe ô tô BKS 34C-196.43. Xe ô tô BKS 34C-196.43 dừng giữa đường L, đầu xe quay hướng về đông bắc (hướng đi ngã 3 đường L-Đà Nẵng), đuôi xe quay hướng tây nam. Phần gầm xe trục trước chèn đè lên xe máy điện. Phần dưới trục bánh trước có dấu vết trầy xước sạch bụi, hướng trượt xước sạch bụi từ trước về sau. Bề mặt lốp, rãnh lốp dàn bánh sau bên phải giải rác bám dính tạp chất màu nâu đỏ, mẫu sinh vật. Đo từ mép ngoài bánh trước bên phải vuông góc với đường chuẩn là 6,55m, tới điểm cố định là 27,4m, tới trục bánh sau xe máy điện là 1,1m, tới tâm trục bánh trước xe máy điện được 0,7m, đo đến điểm đầu vết cày xước là 13,4m. Đo từ mép ngoài bánh sau bên phải vuông góc với mép đường chuẩn là 5,14m. Đo từ mép bánh sau bên trái đến gót chân trái tử thi là 6,7m. Kết thúc khám nghiệm, Cơ quan điều tra thu giữ xe ô tô BKS 34C-196.43 và xe máy điện.

Kết quả khám nghiệm phương tiện giao thông:

- Xe máy điện không BKS: Ốp nhựa cụm đèn chiếu sáng phía trước bị vỡ khuyết nhựa bung bật khỏi vị trí lắp ráp ban đầu, kích thước trong diện 16x20cm. Cụm tay lái bị cong vênh biến dạng theo chiều từ trái sang phải, mặt trước có vết mòn vẹt kim loại trượt xước mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu trắng dạng bột đá kích thước rải rác trong diện 45x12cm. Ốp nhựa mặt nạ đầu xe bị mòn vẹt nhựa, bám dính tạp chất màu trắng (dạng bụi đá) kích thước trong diện 20x12,5cm. Cạnh ngoài bên phải giá kim loại giỏ xe phía trước bị mòn vẹt kim loại bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) kích thước trong diện 23x4cm. Ốp nhựa chắn bùn bánh trước bị nứt vỡ cạnh ngoài bên trái bị trượt xước nhựa bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) kích thước trong diện 34x10cm, lốp xe bánh trước bị xịt, càng giảm xóc bên trái bánh trước bị gãy vỡ kim loại, phía đầu trục bị mòn vẹt kim loại, bám dính tạp chất màu trắng (dạng búi đá) kích thước trong diện 10x8cm. Đầu ngoài tay phanh bên phải bị mòn vẹt kim loại kích thước trong diện 1x1,5cm. Đầu ngoài ốp nhựa bàn để chân bên phải phía trước bị trượt xước nhựa, bám dính tạp chất màu trắng (dạng bụi đá) kích thước trong diện 5x7cm. Má yên bên phải phía sau bị rách cao su, bề mặt trượt xước bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) kích thước trong diện 18x10cm. Đầu ngoài bàn để chân bên phải phía sau bị mòn vẹt kim loại, bám dính tạp chất màu trắng (dạng bụi đá). Cạnh ngoài tay dắt xe phía sau bên trái có vết trượt xước kim loại mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu xanh (dạng sơn) theo chiều từ sau về trước, kích thước trong diện 3x1,5cm, tâm vết cao cách đất 70cm. Bàn để chân bên trái phía sau bị cong gập kim loại bề mặt trượt xước mặt sơn màu đen, bám dính tạp chất màu nâu đỏ (dạng rỉ sét), kích thước trong diện 8x1,5cm. Ốp nhựa tâm xe bên trái phía sau bị mài trượt nhựa, mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu nâu dạng bụi đất, kích thước trong diện 1,5x2cm. Mặt ngoài khung xe bên trái phía sau bị trượt xước mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) màu nâu đỏ (dạng rỉ sét) kích thước rải rác trong diện 26x4cm. Mặt trái cổ xe phía trước bị trượt xước mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) kích thước trong diện 25x5cm. Cạnh ngoài càng giảm xóc bên trái phía trước bị trượt xước mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) kích thước trong diện 21x4cm. Má lốp bên trái bánh trước bị trượt xước cao su màu đen, bám dính tạp chất màu nâu (dạng bụi đất) kích thước trong diện 24x5cm.

- Xe ô tô BKS 34C-196.43: Mặt dưới góc phải cản trước (bên phụ) đầu xe có vết trượt xước mất sơn màu xanh, bám dính tạp chất mài đen theo chiều từ trước về sau, kích thước trong diện 2x2cm, tâm vết cao cách đất 69,5cm. Cạnh ngoài nhíp xe bên phải (bên phụ bánh trước) có vết trượt xước kim loại mất lớp rỉ sét màu nâu đỏ bám dính tạp chất màu đen (dạng cao su) kích thước trong diện 9x1,5cm, tâm vết cao cách đất 57cm, mặt dưới tương ứng liền kề có vết trượt xước kim loại, mất lớp rỉ sét màu nâu đỏ, kích thước trong diện 7,5x2,5cm, tâm vết cao cách đất 56cm. Đầu ốc phía trong bắt chụp nhíp xe bên phải bánh trước bị trượt xước kim loại mất lớp bụi đất màu nâu kích thước trong diện 4x2cm. Cạnh ngoài phía trước và một phần mặt dưới liền kề giằng cầu bánh trước có đám dấu vết trượt xước kim loại, mất lớp bụi đất màu nâu, rỉ sét màu nâu đỏ bám dính tạp chất màu đen (dạng cao su, nhựa) kích thước rải rác trong diện 55x6cm. Má lốp bên phải bánh xe phía trong hàng lốp phóa sau bên phải (bên phụ) có đám dấu vết màu nâu đỏ (dạng tổ chức sinh vật) kích thước rải rác trong diện 26x15cm. Mặt trước ốp chắn bùn bánh xe phía sau bên phải (bên phụ) có đám dấu vết màu nâu đỏ (dạng tổ chức sinh vật) kích thước rải rác trong diện 50x40cm.

Tiến hành kiểm tra trọng tải xe ô tô tải BKS 34C-196.43 xác định tổng trọng lượng xe là 20.160kg, vượt quá 4.360kg so với Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.

Kết luận giám định tử thi số 123/2024/KLGĐ-TTPYHP ngày 16/5/2024 của Trung tâm P kết luận: Nạn nhân bị đa chấn thương, chấn thương ngực, bụng, cột sống thắt lưng, khung chậu gây vết thương rách lóc da vùng ngực phải, gãy vỡ phức tạp xương vai phải, xương lồng ngực, xương sườn hai bên. Vết thương rách da dập lóc da và cơ toàn bộ vùng thắt lưng, vùng hạ vị, khung chậu, gãy đứt rời xương cột sống thắt lưng, gãy vỡ phức tạp xương khung chậu, thoát hầu hết các tạng trong ổ bụng ra ngoài. Nạn nhân Lê Thị D bị tai nạn giao thông chết ngay tại chỗ do đa chấn thương, chấn thương ngực, bụng, cột sống thắt lưng, khung chậu nặng. Mẫu máu của nạn nhân gửi giám định có Ethanol, nồng độ: 72,7 mg/100 ml. Mẫu máu của nạn nhân gửi giám định không tìm thấy các chất ma túy.

Kết luận giám định số 1709/KL-KTHS ngày 20/5/2024 của Phòng K - Công an T2 kết luận: Dấu vết trượt xước mất sơn màu xanh, bám dính tạp chất màu đen (dạng sơn) theo chiều từ trước về sau ở mặt ngoài phía dưới góc bên phải (bên phụ) ốp kim loại cản trước trên xe ô tô tải mang BKS: 34C-196.43 phù hợp với dấu vết trượt xước mất sơn màu đen, bám dính tạp chất màu xanh (dạng sơn) theo chiều từ sau về trước ở cạnh ngoài tay dắt phía sau bên trái trên xe máy điện. Các dấu vết này được hình thành khi ô tô tải mang BKS: 34C-196.43 chuyển động cùng chiều va chạm với xe máy điện.

Kết luận định giá tài sản số 45 ngày 14/8/2024 của Hội đồng định giá tài sản quận N kết luận: Đến thời điểm bị xâm hại, chi phí khắc phục tài sản bị xâm hại (xe máy điện bị hư hỏng) có giá 2.070.000 đồng.

Sở G có Công văn số 2468 ngày 27/5/2024 xác nhận đã cấp Giấy phép lái xe hạng C, số [...] ngày 20/11/2023, có giá trị đến ngày 20/11/2028 cho Vũ Thành L.

Kiểm tra nồng độ cồn và các chất ma túy đối với L xác định: không phát hiện nồng độ cồn trong hơi thở, âm tính với test thử các chất ma túy.

Tại Cơ quan điều tra, Vũ Thành L khai nhận: L được anh Hoàng Văn A thuê điều khiển xe ô tô tải BKS 34C-196.43 chở đất cát tại các công trình xây dựng tại Hải Phòng. Khoảng 15 giờ 30 phút ngày 27/4/2024, L điều khiển xe ô tô tải đi trên đường L với tốc độ khoảng 20-30km/h theo hướng từ vườn hoa Nguyễn Trãi đến ngã tư L-L. Khi đi đến ngã tư L-L, lúc này đèn tín hiệu màu xanh, L bật xi nhan phải để rẽ vào đường L đi về phía Cảng Đ. Trước khi rẽ, L quan sát gương 02 bên không thấy người, phương tiện nào nên đánh lái chuyển hướng xe rẽ phải vào đường L. Trong quá trình rẽ, L không giảm tốc độ, chỉ quan sát gương bên trái mà không chú ý quan sát gương phải và phía trước đầu xe. Khi xe vượt qua khúc cua thì nghe thấy tiếng va chạm lớn ở khu vực phía trước của xe. L dừng xe kiểm tra thì biết đã va chạm với xe máy điện do bà Lê Thị D điều khiển gây hậu quả như trên.

Về đồ vật tài sản tạm giữ và xử lý vật chứng:

- Đối với xe ô tô tải BKS: 34C-19643 có số khung, số máy là số nguyên thủy, không bị tẩy xóa, sửa chữa các ký tự, không có trong cơ sở dữ liệu vật chứng. Đăng ký xe mang tên Công ty Cổ phần X. Cơ quan điều tra đã trả lại xe ô tô tải BKS 34C-19643 cùng giấy tờ liên quan đến xe cho Công ty Cổ phần X, Công ty không có yêu cầu gì về trách nhiệm dân sự.

- Đối với xe máy điện, không mang BKS, có số máy là số nguyên thủy, không phát hiện thấy có sự tẩy xóa, sửa chữa ký tự, không có số khung. Quá trình điều tra không xác định được chủ sở hữu hợp pháp nên Cơ quan điều tra ra Quyết định số 2512 ngày 09/9/2024 tách ra xác minh làm rõ xử lý sau.

- 01 Giấy phép lái xe hạng C số [...] cấp ngày 20/11/2023 mang tên Vũ T1 Luân chuyển Chi cục Thi hành án dân sự quận Ngô Quyền quản lý.

Về trách nhiệm dân sự: Vũ Thành L đã tự nguyện bồi thường cho bị hại số tiền 280.000.000 đồng; gia đình bị hại không có yêu cầu gì thêm.

Tại Cáo trạng số 286/CT-VKSNQ ngày 11/10/2024 của Viện Kiểm sát nhân dân quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng đã truy tố bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên toà: Bị cáo khai nhận hành vi thực hiện như nội dung nêu trên, phù hợp với nội dung Cáo trạng đã truy tố và các tài liệu điều tra có trong hồ sơ vụ án. Bị cáo nhận thức được hành vi của mình là vi phạm pháp luật và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ mức hình phạt cho bị cáo được cải tạo ngoài xã hội.

Kiểm sát viên tại phiên tòa giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo về tội danh, điều luật áp dụng như Cáo trạng và đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo Vũ Thành L mức án từ 21 đến 27 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ thời gian thử thách 42 đến 54 tháng, kể từ ngày tuyên án.

Về vật chứng: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C số [...] cấp ngày 20/11/2023 mang tên Vũ Thành L.

Về án phí: Bị cáo phải nộp án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- Về tính hợp pháp của các hành vi, quyết định tố tụng:

[1] Trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử, Điều tra viên Cơ quan điều tra Công an quận N, Kiểm sát viên Viện Kiểm sát nhân dân quận Ngô Quyền đã thực hiện đúng các quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng là hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa, người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt đã có đơn đề nghị Toà án xét xử vắng mặt. Bị cáo và Kiểm sát viên đề nghị Hội đồng xét xử xét xử vắng mặt người đại diện hợp pháp của bị hại. Xét thấy người đại diện hợp pháp của bị hại đã có lời khai tại cơ quan điều tra và việc vắng mặt của họ không gây trở ngại cho việc xét xử. Căn cứ vào Điều 293 Bộ luật Tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử xét xử vắng mặt đối với người đại diện hợp pháp của bị hại.

- Về tội danh:

[3] Lời khai của bị cáo Vũ Thành L tại phiên tòa thống nhất và phù hợp với Kết luận giám định và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ, đủ căn cứ xác định: Khoảng 15 giờ 40 phút ngày 27/4/2024, Vũ Thành L điều khiển xe ô tô tải BKS 34C-19643 trên đường L hướng từ ngã sáu L đến ngã tư L-L. Khi đi đến khu vực ngã tư L-L thuộc phường M, N, Hải Phòng, Vũ Thành L điều khiển xe ô tô quá tải trọng, chuyển hướng xe không đảm bảo an toàn tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức va chạm với xe máy điện do bà Lê Thị D điều khiển. Hành vi của L đã vi phạm quy định tại khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ; khoản 2 Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G1. Hậu quả va chạm xe làm bà D chết. Như vậy hành vi của Vũ Thành L đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự.

[4] Về tình tiết định khung hình phạt: Bị cáo Vũ Thành L đã điều khiển xe ô tô gây tai nạn làm chết 01 người nên bị cáo phạm tội theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

- Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

[5] Về tình tiết tăng nặng: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[6] Về tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo tự nguyện ra đầu thú, có thời gian tham gia quân ngũ; quá trình điều tra và tại phiên toà bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đã bồi thường khắc phục hậu quả và gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo; ngoài ra, bị hại có một phần lỗi khi tham gia giao thông có nồng độ cồn trong máu nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

- Về hình phạt:

[7] Xét hành vi của bị cáo là lỗi vô ý, bị cáo được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ được quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, có nơi cư trú rõ ràng. Vì vậy, không cần thiết phải áp dụng hình phạt tù cách ly đối với bị cáo mà chỉ cần áp dụng hình phạt tù nhưng cho hưởng án treo để bị cáo cải tạo ngoài xã hội và giao bị cáo cho gia đình giám sát giáo dục theo quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự cũng đảm bảo tính răn đe và phù hợp với quy định của pháp luật.

- Về trách nhiệm dân sự:

[8] Bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại 280.000.000 đồng, gia đình bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường gì khác nên Hội đồng xét xử không xét giải quyết.

- Về xử lý vật chứng:

[9] Đối với xe ô tô tải BKS: 34C-19643 và giấy tờ liên quan: Cơ quan điều tra đã trả lại cho Công ty Cổ phần X; Công ty không có yêu cầu gì khác.

[10] Đối với xe máy điện, không mang BKS: Quá trình điều tra không xác định được chủ sở hữu hợp pháp nên Cơ quan điều tra đã tách ra xác minh làm rõ xử lý sau.

[11] Đối với 01 giấy phép lái xe hạng C số [...] cấp ngày 20/11/2023 mang tên Vũ Thành L không phải là vật chứng của vụ án nên cần trả lại cho bị cáo.

- Về án phí:

[12] Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

- Về quyền kháng cáo:

[13] Bị cáo, người đại diện hợp pháp cho bị hại được quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự:

Tuyên bố: Bị cáo Vũ Thành L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt:

Bị cáo Vũ Thành L 21 (Hai mươi mốt) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 42 (Bốn mươi hai) tháng, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân phường Đ, quận H, thành phố Hải Phòng giám sát giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 45, điểm d khoản 1 Điều 125 Bộ luật Tố tụng hình sự: Hủy bỏ biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú” đối với bị cáo kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Căn cứ khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C số [...] cấp ngày 20/11/2023 mang tên Vũ Thành L.

Về án phí: Căn cứ Điều 135, Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015; căn cứ điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội, bị cáo Vũ Thành L phải nộp 200.000 (Hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

- Quyền kháng cáo đối với bản án: Bị cáo Vũ Thành L được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc từ ngày bản án được niêm yết theo quy định pháp luật.

Trường hợp bản án được thi hành theo Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thoả thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các điều 6, 7 và 9 Luật Thi hành án dân sự. Thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

Nơi nhận: - TAND tp Hải Phòng; - Sở Tư pháp tp Hải Phòng; - VKSND tp Hải Phòng; - Công an quận Ngô Quyền; - Cơ quan điều tra, Công an quận Ngô Quyền; - Cơ quan thi hành án hình sự có thẩm quyền; - VKSND quận Ngô Quyền; - Chi cục THADS quận Ngô Quyền; - Bị cáo; - Người đại diện hợp pháp của bị hại; - Lưu: Hồ sơ vụ án, HCTP.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Ngọc Cường