TÒA ÁN NHÂN DÂN TP. BUÔN MA THUỘT TỈNH ĐẮK LẮK Bản án số: 276/2024/HS-ST Ngày 19 – 9 – 2024

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT, TỈNH ĐẮK LẮK

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Mỹ Hạnh

Các Hội thẩm nhân dân:

1. Ông Trương Vĩnh Mai – Nguyên hiệu trưởng trường tiểu học Nguyễn Văn Trỗi.
2. Ông Nguyễn Hữu Long – Nguyên hiệu trưởng trường THCS Lạc Long Quân

- Thư ký phiên tòa: Bà Đinh Thị Quyên - Thư ký Toà án nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk tham gia phiên tòa: Ông Nguyễn Tuấn N - Kiểm sát viên.

Ngày 19 tháng 9 năm 2024 tại Trụ sở Toà án nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 257/2024/HSST ngày 27/8/2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 269/2024/QĐXXST-HS ngày 07/9/2024 đối với bị cáo:

Họ và tên: Lâm Tấn D; Sinh ngày 07/11/2006; Tại: Tỉnh Đắk Lắk;

Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú và chỗ ở hiện nay: Số B V, tổ dân phố I, phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk.

Giới tính: Nam; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Nghề nghiệp: Thợ sửa xe; Trình độ học vấn: 09/12; Con ông Lâm Ngọc T, sinh năm 1983 và con bà Mai Thị Thu H, sinh năm 1987; Bị cáo chưa có vợ con;

Tiền án, tiền sự: Không.

Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú, có mặt tại phiên tòa.

Người đại diện hợp pháp cho bị cáo Lâm Tấn D:

• + Bà Mai Thị Thu H, sinh năm 1987 (Vắng mặt)
• + Ông Lâm Ngọc T, sinh năm 1983 (Có mặt)

Cùng địa chỉ: Số B V, tổ dân phố I, phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk.

Người bào chữa cho bị cáo Lâm Tấn D: Ông Nguyễn Hữu H1 – Là Trợ giúp viên pháp lý của Trung tâm Trợ giúp pháp lý nhà nước tỉnh Đ (Vắng mặt và có đơn xin vắng mặt)

* Bị hại: Ông Lê Minh L, sinh năm 1949 (Đã chết).

Người đại diện hợp pháp cho gia đình bị hại: Bà Lê Thị Thu T1, sinh năm 1977 (Có mặt)

Hộ khẩu thường trú: Tổ dân phố A, phường K, TP ., tỉnh Đắk Lắk.

Địa chỉ: Số C đường V, tổ dân phố A, phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk.

* Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

1. Bà Mai Thị Thu H, sinh năm 1987 (Vắng mặt)

Địa chỉ: Số B V, tổ dân phố I, phường K, TP ., tỉnh Đắk Lắk.

2. Ông Lâm Ngọc T, sinh năm 1983 (Có mặt)

Địa chỉ: Số B V, tổ dân phố I, phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk.

3. Ông Đào Tấn T2, sinh năm 1996 (Vắng mặt)

Địa chỉ: Tổ dân phố A, phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 09 giờ 40 phút ngày 26/10/2023, Lâm Tấn D điều khiển xe mô tô biển số 47B1 – 800.58 đi từ nhà ở địa chỉ: 2 V, tổ dân phố I, phường K, thành phố B đến nơi làm việc ở hẻm A Y, thành phố B. Khi Lâm Tấn D đang điều khiển xe mô tô 47B1-800.58 lưu thông ở làn đường giữa của chiều đường bên phải đường đôi Võ Văn K (đường H) theo hướng từ huyện C, tỉnh Đắk Nông về hướng trung tâm thành phố B với tốc độ khoảng 70 – 80km/h, đây là đoạn đường đôi hai chiêu, có dải phân cách cố định phân chia 02 chiều xe chạy và có vạch sơn màu trắng nét đơn đứt quãng phân chia 03 làn đường xe chạy ở mỗi chiều đường, đi đến (Km 1783+600m đường H) nơi giao nhau (ngã ba) giữa đường V với đường Đ (ở bên phải theo chiều đi của D), thuộc tổ dân phố H, phường K, thành phố B, D phát hiện ông Lê Minh L điều khiển xe mô tô biển số 47B2 – 149.26 lưu thông từ trong đường Đ ra đường V để vào chiều đường ngược lại theo hướng đi của D, lúc này do D điều khiển xe mô tô 47B1-800.58 thiếu chú ý quan sát, không làm chủ được tay lái chạy tốc độ nhanh (khoảng từ 70-80 Km/h, theo lời khai của D), nên khi phát hiện xe mô tô 47B2-149.26 do ông Lê Minh L điều khiển đi đến D không xử lý kịp nên đã để phía trước đầu xe mô tô 47B1-800.58 do D điều khiển tông vào

phía bên trái xe mô tô 47B2-149.26 do ông L điều khiển, dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ. Hậu quả, ông Lê Minh L được đưa đi cấp cứu, điều trị tại Bệnh viện. Đến ngày 19/11/2023, thì ông Lê Minh L tử vong, còn Lâm Tấn D bị thương tích 11% và 02 phương tiện bị hư hỏng.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 266/KLGĐTT-PY ngày 20/12/2023 của Trung tâm pháp y tỉnh Đ, kết luận ông Lê Minh L bị: Sốc chấn thương, nhiễm trùng – nhiễm độc không hồi phục; Suy thận cấp; Viêm phổi nặng do A.baumannii, K.pneuoniae; Chấn thương sọ não; Chấn thương ngực kín nặng; Gãy hở nát độ IIIC hai xương cẳng chân trái; Nhiều thương tích do tai nạn giao thông.

Tại Bản kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 106/KLTTCT-PY ngày 19/01/2024, của Trung tâm pháp y tỉnh Đ xác định Lâm Tấn D bị: Xây xát để lại sẹo mặt ngoài 1/3 trên cánh tay phải, kích thước (2,5 x 2)cm; Xây xát để lại sẹo mờ mặt sau trong 1/3 trên cẳng tay phải, kích thước (3 x 1,5)cm; Xây xát để lại sẹo mặt sau ngoài 1/3 trên cẳng tay phải, kích thước (4 x 2,5)cm; Vết thương để lại sẹo gối phải, kích thước (2,5 x 2)cm; Vết thương để lại sẹo nham nhở, kéo dài từ mặt trước 1/3 dưới cẳng chân phải tới mặt mu bàn chân phải, kích thước (8 x 4,5)cm. Tỷ lệ phần trăm tổn thương có thể do thương tích gây nên tại thời điểm giám định là: 11%.

Tại Kết luận giám định số: 175/KL-KTHS ngày 26/01/2024 của Phòng K1 Công an tỉnh Đ, kết luận: Số khung, số máy của xe mô tô biển số 47B2 – 149.26 và xe mô tô biển số 47B1 – 800.58, không thay đổi.

Tại Kết luận giám định số: 428/KL-KTHS ngày 21/03/2024 của Phân viện Khoa học hình sự tại thành phố Đà Nẵng, kết luận: Không phát hiện thấy dấu hiệu cắt, ghép nội dung hình ảnh trong tập tin video mẫu cần giám định. Căn cứ vào hình ảnh trong tập tin video mẫu cần giám định: Không xác định được tốc độ của xe mô tô biển số 47B2 – 149.26 và xe mô tô biển số 47B1 - 800.58 ngay trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Tại Bản tóm tắt bệnh án điều trị nội trú ngày 19/12/2023 của Bệnh viện đa tkhoa vùng T xác định nồng độ cồn trong máu của ông Lê Minh L vào ngày 26/10/2023 là 0.0 mmol/L.

Tại phiếu kiểm tra nồng độ cồn ngày 26/10/2023 của Phòng C Công an tỉnh Đ xác định nồng độ cồn của Lấm Tấn D1 là 0.0 mg/L khí thở.

Sở Giao thông vận tải tỉnh Đ không quản lý, cấp giấy phép lái xe nào đối với Lâm Tấn D.

Ông Lê Minh L đã được Sở GTVT tỉnh Đ cấp Giấy phép lái xe mô tô hạng A1, số GPLX: 660038829923, ngày trúng tuyển: 16/05/2003, ngày cấp: 07/12/2016, có giá trị đến: Không thời hạn (31/12/9999). Trong thời gian vào ngày 26/10/2023, Giấy phép lái xe này không bị Cơ quan có thẩm quyển nào tạm giữ hay tước quyền sử dụng.

Hiện trường vụ án: Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn tại trước trụ điện 66 thuộc đường đôi Võ Văn K (Km 1783+600m đường H, TDP H, phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk), có khoảng trống của hai đầu dải phân cách cố định cách nhau 30m00 và nơi giao nhau cùng mức với đường Đ, phường K, thành phố B, không có đèn tín hiệu giao thông. Chiều đường nơi xảy ra tai nạn thuộc chiều đường bên phải của đường đôi Võ Văn K theo hướng từ huyện C, tỉnh Đắk Nông đến trung tâm thành phố B, có mặt đường nhựa bằng phẳng, thẳng rộng 11m00, có vạch sơn màu trắng nét đơn đứt quãng phân chia 03 làn đường xe chạy; làn đường bên phải rộng 3m50, làn đường giữa rộng 3m50, làn đường tiếp giáp với dải phân cách cố định rộng 4m00. Dải phân cách cố định rộng 2m00. Đường Đ có mặt đường rộng 4m90, được trải nhựa bằng phẳng. Trước khi đến nơi xảy ra tai nạn theo hướng đi trên đường V theo hướng từ huyện C, tỉnh Đắk Nông đến trung tâm thành phố B có biển báo “W.207b"; theo hai hướng đi trên đường V có vạch kẻ dành cho người đi bộ (sau đầu dải phân cách) kích thước (3,00 x 0,40)m, mỗi vạch cách nhau 0m60. Đoạn đường không có chướng ngại vật ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông.

Quá trình khám nghiệm hiện trường chọn mép đường bên phải của chiều đường bên phải đường đôi Võ Văn K theo hướng từ huyện C, tỉnh Đắk Nông đến trung tâm thành phố B làm mép đường chuẩn, đo vuông góc đến các vị trí. Chọn gốc trụ điện số F đường V, TDP H, phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk làm mốc cố định, đo vào mép đường chuẩn là 4m70. Chọn hướng Bắc làm hướng chuẩn.

Xe mô tô biển số 47B2 – 149.26, ký hiệu (1): Được xác định lưu thông từ đường Đ đến đường V. Sau tai nạn xe ngã bên trái, đầu xe quay về hướng T, đuôi xe quay về hướng Đ. T3 trục bánh trước cách mép đường chuẩn 10m30; tâm trục bánh sau cách mép đường chuẩn 10m20 và cách mốc cố định 18m50.

Xe mô tô biển số 47B1 – 800.58, ký hiệu (2): Lưu thông trên đường V theo hướng chọn mép đường chuẩn. Sau tai nạn xe ngã bên phải, đầu xe quay về hướng T, đuôi xe quay về hướng Đ. T3 trục bánh trước cách mép đường chuẩn 11m60; tâm trục bánh sau cách mép đường chuẩn 11m80 và cách tâm trục bánh trước (1) là 4m20.

Vết chà xước 1, ký hiệu (3): Kích thước (4,10 x 0,05)m, thắng và đứt quãng, được xác định của xe (2). Tính theo hướng chọn mép đường chuẩn thì tâm đầu vết cách mép đường chuẩn 10m10, tâm cuối vết tại đầu tay thắng bên phải xe (2) tiếp giáp với mặt đường.

Vết chà xước 2, ký hiệu (4): Kích thước (6,50 x 0,10)m, thẳng và đứt quãng, được xác định của xe (1). Tính theo hướng chọn mép đường chuẩn thì tâm đầu vết cách mép đường chuẩn 8m20, cách tâm đầu vết (3) là 4m00; tâm cuối vết tại gác chân trước bên phải xe (1).

Vết màu nâu đỏ 1 (nghi là máu), ký hiệu (5): Kích thước (0,30 x 0,50)m. T3 vết cách mép đường chuẩn 11m70 và cách tâm trục bánh sau (2) là 0m80. - Vết

màu nâu đỏ 2 (nghi là máu), ký hiệu (6): Kích thước (0,15 x 0,20)m. T3 vết cách mép đường chuẩn 9m00 và cách tâm trục bánh trước (1) là 1m40.

Vị trí va chạm, ký hiệu (VC): Giữa xe (1) và (2) được xác định tương ứng với mặt đường V, TDP H, phường K, thành phố B; cách mép đường chuẩn 7m40, cách tâm đầu (3) là 5m50, cách tâm đầu (4) là 7m85, cách mép đường giả định đường Đ 7m50 và cách mốc cố định 27m65.

Cáo trạng số 264/CT- VKS BMT ngày 26 tháng 8 năm 2024 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột truy tố bị cáo Lâm Tấn D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, theo quy định tại điểm a khoản 1, điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên toà bị cáo Lâm Tấn D khai: Hành vi phạm tội của bị cáo như nội dung bản cáo trạng đã nêu là đúng.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột giữ nguyên nội dung bản Cáo trạng phân tích, đánh giá tính chất, mức độ hành vi nguy hiểm của bị cáo. Đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Lâm Tấn D phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, khoản 1, khoản 2 Điều 65, Điều 90, Điều 91, khoản 1 Điều 101 Bộ luật hình sự. Xử phạt bị cáo Lâm Tấn D từ 02 năm 03 tháng tù đến 02 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 04 năm 06 tháng đến 05 năm.

Các biện pháp tư pháp: Áp dụng Điều 47, Điều 48 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự; các Điều 584, 585 và Điều 591 Bộ luật Dân sự. Đối với chiếc xe ô tô biển số mô tô biển số 47B1 – 800.58, quá trình xác minh xác định xe mô tô trên do bà Mai Thị Thu H (là mẹ của Lân Tấn D2) đứng tên chủ sở hữu trong giấy chứng nhận đăng ký xe. Vào ngày 26/10/2023, bà H cùng chồng là ông Lâm Ngọc T cùng đi làm sớm bằng phương tiện khác và để xe mô tô trên cùng chìa khóa ở nhà nên D2 đã tự ý lấy xe mô tô trên sử dụng tham gia giao thông và xảy ra vụ việc như trên. Cơ quan cảnh sát điều tra đã ra Quyết định xử lý vật chứng, trả lại xe mô tô trên cho chủ sở hữu là bà Mai Thị Thu H. Đối với xe mô tô biển số 47B2 – 149.26, quá trình xác minh xác định xe mô tô trên do anh Đào Tấn T2 (là cháu ngoại của ông L1) mua và đứng tên chủ sở hữu trong chứng nhận đăng ký xe. Vào đầu năm 2023, anh T2 đi làm ở TP . nên đã cho ông L mượn xe mô tô trên để sử dụng làm phương tiện đi lại hàng ngày cho đến khi xảy ra sự việc như trên. Cơ quan cảnh sát điều tra đã ra Quyết định xử lý vật chứng, trả lại xe mô tô trên cho chủ sở hữu là anh Đào Tấn T2.

Về dân sự: Ông Lâm Ngọc T (là bố ruột của bị cáo Lâm Tấn D) đã đại diện hỗ trợ, bồi thường chi phí điều trị, mai táng và sửa chữa xe mô tô bị hư hỏng cho gia đình ông Lê Minh L với số tiền là 170.000.000 đồng, bà Lê Thị Thu T1 đại diện gia đình ông Lê Minh L đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bồi thường gì thêm, đồng thời làm đơn bãi nại xin giảm nhẹ hình phạt đối với Lâm Tấn D.

Bị cáo không có ý kiến tranh luận, bào chữa gì, chỉ đề nghị Hội đồng xét xử xem xét, giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Người bào chữa cho bị cáo Lâm Tấn D có lời bào chữa: Do bị cáo có trình độ văn hóa không cao (9/12). Sau khi thực hiện hành vi phạm tội bị cáo có thái độ ăn năn hối cải, thành khẩn khai báo và đã tác động gia đình bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 170.000.000 đồng. Gia đình bị hại có đơn bãi nại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Khi phạm tội bị cáo mới 16 tuổi 11 tháng 19 ngày. Bị cáo là người có nhân thân tốt, có nơi cư trú ổn định rõ ràng. Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65, khoản 1 Điều 91, khoản 1 Điều 101 Bộ luật Hình sự 2015 đề nghị xử phạt bị cáo nhưng cho hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an T4, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân TP. Buôn Ma Thuột, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo, những người tham gia tố tụng khác không có ai khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với nội dung bản cáo trạng, phù hợp các tài liệu, chứng cứ khác được thu thập có trong hồ sơ vụ án. Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Do ý thức coi thường pháp luật, coi thường các quy định về tham gia giao thông đường bộ, nên vào khoảng 09 giờ 46 phút ngày 26/10/2023, bị cáo Lâm Tấn D, sinh ngày 07 tháng 11 năm 2006, là người không có Giấy phép lái xe mô tô theo quy định, khi tham gia giao thông mới 16 tuổi 11 tháng 19 ngày, bị cáo điều khiển xe mô tô 47B1-800.58 tham gia giao thông trên đường V ở làn đường giữa của chiều đường bên phải đường đôi Võ Văn K (đường H) theo hướng từ huyện C, tỉnh Đắk Nông về trung tâm thành phố B. Khi đi đến đoạn (Km 1783+600m đường H) nơi giao nhau (ngã ba) giữa đường V với đường Đ (ở bên phải theo chiều đi của bị cáo), thuộc tổ dân phố H, phường K, thành phố B, do bị cáo điều khiển xe mô tô 47B1- 800.58 đi đến đoạn đường giao nhau chạy tốc độ nhanh (khoảng từ 70-80 Km/h, theo lời khai của bị cáo) thiếu chú ý quan sát, không làm chủ được tay lái nên khi phát hiện xe mô tô 47B2-149.26 do ông Lê Minh L điều khiển, bị cáo không xử lý kịp nên xảy để phía trước đầu xe mô tô 47B1-800.58 do bị cáo điều khiển tông vào phía bên trái xe mô tô 47B2-149.26 do ông L điều khiển, dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ. Hậu quả, ông Lê Minh L bị tử vong, còn bị cáo bị thương tích 11%. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 9, khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ; khoản 3 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 quy định các trường hợp phải giảm tốc độ, qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức. Hành vi của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1, điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

[3] Viện kiểm sát nhân dân thành phố Buôn Ma Thuột truy tố bị cáo Lâm Tấn D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Điều 260 Bộ luật Hình sự quy định:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm...

a) Làm chết người; ...

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm:

a) Không có giấy phép lái xe theo quy định; ...”

[4] Xét hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm hại đến tính mạng của bị hại, đồng thời còn gây mất ổn định trật tự, trị an xã hội. Khi thực hiện hành vi phạm tội bị cáo 16 tuổi 11 tháng 19 ngày, chưa đủ 18 tuổi, nhưng vì ý thức coi thường pháp luật, coi thường tính mạng, sức khỏe của người khác, nên vào khoảng 09 giờ 46 phút ngày 26/10/2023, bị cáo D mặc dù không có Giấy phép lái xe mô tô theo quy định nhưng đã điều khiển xe mô tô 47B1-800.58 tham gia giao thông trên đường V ở làn đường giữa của chiều đường bên phải đường đôi Võ Văn K (đường H) theo hướng từ huyện C, tỉnh Đắk Nông về trung tâm thành phố B. Do thiếu chú ý quan sát, không làm chủ được tay lái nên khi phát hiện xe mô tô 47B2-149.26 do ông Lê Minh L điều khiển, D không xử lý kịp nên xảy để phía trước đầu xe mô tô 47B1-800.58 do D điều khiển tông vào phía bên trái xe mô tô 47B2-149.26 do ông L điều khiển, dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ. Hậu quả, ông Lê Minh L bị tử vong, còn Lâm Tấn D bị thương tích 11%. Hành vi của Lâm Tấn D đã vi phạm khoản 9, khoản 23 Điều 8 Luật giao thông đường bộ; khoản 3 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 quy định các trường hợp phải giảm tốc độ, qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức.

[5] Về nhân thân, tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

Tình tiết giảm nhẹ: Xét thấy trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội, bị cáo tác động gia đình bồi thường cho gia đình bị hại và được gia đình bị hại làm đơn bãi nại xin giảm nhẹ hình phạt. Khi thực hiện hành vi phạm tội bị cáo mới 16 tuổi 11 tháng 19 ngày. Tại thời điểm xét xử bị cáo mới 17 tuổi 10 tháng 12 ngày, chưa đủ 18 tuổi nên khi áp dụng hình phạt tù mức cao nhất không quá ¾ mức phạt tù mà điều luật quy định. Nên bị cáo được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 101 Bộ luật Hình sự, thể hiện chính sách nhân đạo, khoan hồng của pháp luật đối với người phạm tội. Tình tiết tăng nặng: Không có.

Do vậy, đối với bị cáo cần phải áp dụng mức hình phạt tương xứng với tính chất mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, nhưng xét thấy không cần cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội, mà để bị cáo cải tạo ngoài xã hội đã đủ tác dụng cải tạo, giáo dục bị cáo trở thành người công dân tốt, đồng thời có tác dụng răn đe, phòng ngừa tội phạm chung trong toàn xã hội.

[6] Các biện pháp tư pháp: Căn cứ Điều 47, Điều 48 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng Hình sự.

Cơ quan cảnh sát điều tra – Công an thành phố T4 đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại xe mô tô biển số 47B1 – 800.58 cho bà Mai Thị Thu H là chủ sở hữu nhận quản lý sử dụng, là phù hợp nên cần chấp nhận.

Cơ quan cảnh sát điều tra – Công an thành phố T4 đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại xe mô tô biển số 47B2 – 149.26 cho ông Đào Tấn T2 là chủ sở hữu nhận quản lý sử dụng, là phù hợp nên cần chấp nhận.

[7] Về trách nhiệm dân sự:

Ghi nhận ông Lâm Ngọc T (là bố ruột của bị cáo Lâm Tấn D) đã đại diện hỗ trợ, bồi thường chi phí điều trị, mai táng và sửa chữa xe mô tô bị hư hỏng cho gia đình ông Lê Minh L với số tiền là 170.000.000 đồng, gia đình ông Lê Minh L đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bồi thường gì thêm.

[8] Về án phí: Bị cáo Lâm Tấn D phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, khoản 1, khoản 2, khoản 5 Điều 65, Điều 90, Điều 91, khoản 1 Điều 101 Bộ luật Hình sự.

Tuyên bố: Bị cáo Lâm Tấn D phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Bị cáo Lâm Tấn D 02 (Hai) năm 06 (S) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 05 (Năm) năm, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Lâm Tấn D cho Ủy ban nhân dân phường K, thành phố B, tỉnh Đắk Lắk là nơi bị cáo cư trú để giám sát giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 68, Điều 92 Luật thi hành án hình sự

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Các biện pháp tư pháp: Căn cứ Điều 47, Điều 48 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng Hình sự; Điều 584, Điều 585 và Điều 591 Bộ luật Dân sự

Về xử lý vật chứng: Chấp nhận Cơ quan cảnh sát điều tra – Công an thành phố T4 đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại xe mô tô biển số 47B1 – 800.58 cho bà Mai Thị Thu H là chủ sở hữu nhận quản lý, sử dụng.

Chấp nhận Cơ quan cảnh sát điều tra – Công an thành phố T4 đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại xe mô tô biển số 47B2 – 149.26 cho ông Đào Tấn T2 là chủ sở hữu nhận quản lý, sử dụng.

Về trách nhiệm dân sự:

Ghi nhận ông Lâm Ngọc T (là bố ruột của bị cáo Lâm Tấn D) đã đại diện hỗ trợ, bồi thường chi phí điều trị, mai táng và sửa chữa xe mô tô bị hư hỏng cho gia đình ông Lê Minh L với số tiền là 170.000.000 đồng, gia đình ông Lê Minh L đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bồi thường gì thêm.

Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự; Khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Buộc bị cáo Lâm Tấn D phải chịu 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị cáo, người đại diện hợp pháp của gia đình bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Người đại diện hợp pháp của bị cáo, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết hợp lệ.

Nơi nhận: - Vụ GĐKT 1-TANDTC; - TAND tỉnh Đắk Lắk; - VKSND tỉnh Đắk Lắk; - VKSND thành phố Buôn Ma Thuột; - Công an thành phố Buôn Ma Thuột; - Thi hành án phạt tù (để thi hành); - Chi cục thi hành án dân sự thành phố Buôn Ma Thuột; - Sở tư pháp tỉnh Đắk Lắk; - Bị cáo; Người đại diện hợp pháp của bị cáo; - Người đại diện hợp pháp của gia đình bị hại; - Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan; - Lưu hồ sơ, VP.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Thị Mỹ Hạnh