Hệ thống pháp luật

TÒA ÁN NHÂN DÂN

HUYỆN BÌNH CHÁNH

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 263/2024/HS-ST

Ngày: 04-11-2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN BÌNH CHÁNH, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Tạ Nam Phương.

Các Hội thẩm nhân dân:

  1. Ông Lê Trung .
  2. Bà Nguyễn Thị Nguyên.

- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Hiền - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Bình Chánh.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh tham gia phiên tòa: Bà Trần Thị Xuân H - Kiểm sát viên.

Ngày 04 tháng 11 năm 2024 tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 325/2024/TLST-HS ngày 14 tháng 10 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 294/2024/QĐXXST-HS ngày 17 tháng 10 năm 2024 đối với bị cáo:

Phạm Huy B, sinh năm 1986 tại tỉnh Tiền Giang; giới tính: Nam; nơi đăng ký thường trú: 176/1 khu phố C, thị trấn T, huyện C, tỉnh Tiền Giang; chỗ ở: như trên; nghề nghiệp: buôn bán; trình độ học vấn: 09/12; quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; tôn giáo: không; con ông Phạm Hồng Đ và bà Mai Thị Bé H1; bị cáo có vợ tên Bùi Ngọc Ái V và 02 người con, con lớn sinh năm 2000, con út sinh năm 2011.

Tiền án, tiền sự: Không.

Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 02/6/2024 cho đến nay.

Bị cáo có mặt tại phiên tòa.

- Bị hại: Ông Trần Anh Q, sinh năm: 1994. (chết ngày 30/01/2024)

Người đại diện theo pháp luật: ông Trần Ngọc N, sinh năm: 1963 và bà Phạm Thị T, sinh năm: 1961; Cùng địa chỉ: thôn N, xã Y, huyện H, tỉnh Thanh Hóa.

Đại diện theo uỷ quyền của ông N và bà T: Ông Phạm Văn H2, sinh năm: 1986; địa chỉ: B ấp B, xã B, huyện B, Thành phố Hồ Chí Minh (Có mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 23 giờ ngày 29/01/2024, sau khi lấy hàng tại chợ H3, Phạm Huy B điều khiển xe ô tô tải biển số 63C-183.23 chở theo vợ là chị Bùi Ngọc Á V ngồi ghế phụ để đi về tỉnh Tiền Giang. Đến khoảng 00 giờ 15 phút ngày 30/01/2024, B điều khiển xe ô tô lưu thông trên đường dẫn Bình Thuận - Chợ Đ theo hướng từ đường Q về đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - T. Đoạn đường này được trải nhựa bằng phẳng, áp dụng cho 02 chiều xe lưu thông ngược chiều nhau, được ngăn cách với nhau bằng dải phân cách cố định ở giữa đường. Bên chiều đường của B phân chia làm 03 làm đường gồm: làn 1 sát vạch phân cách cố định ở giữa đường, làn 2 kế làn 1 được phân cách với nhau bằng vạch sơn không liên tục, làn 3 sát lề phải được phân cách với làn 2 bằng vạch sơn liên tục. Khi B lưu thông đến trước địa chỉ A đường D - Chợ Đ, Khu phố C, thị trấn T, huyện B, thì động cơ xe bị chập chờn nên B điều khiển xe ô tô đỗ vào làn 3 (làn dành cho xe 02 và 03 bánh lưu thông). Sau đó, B xuống xe để kiểm tra thì nghe thấy tiếng va chạm lớn ở phía sau xe ô tô nên chạy ra xem thì phát hiện có 01 người thanh niên nằm bất tỉnh ở làn đường dành cho xe ô tô lưu thông (làn ở giữa), cách xe ô tô khoảng 30 mét có 01 xe mô tô biển số 60B3-423.70 ngã trái tại làn 2. Sau đó, do nghe người nhà nạn nhân nói xe của vợ chồng B không liên quan nên B để lại số điện thoại rồi điều khiển xe ô tô tải biển số 63C- 183.23 và chở V về tỉnh Tiền Giang. Khoảng 07 giờ 30 phút cùng ngày, B biết thông tin là nạn nhân đã tử vong và xe ô tô tải biển số: 63C-183.23 có liên quan đến vụ việc nên B nhanh chóng điều khiển xe ô tô tải biển số 63C- 183.23 chở theo V đến Công an thị trấn T để trình diện. Tại Cơ quan Công an, B được biết nạn nhân điều khiển xe mô tô biển số 60B3-423.70 liên quan đến vụ tai nạn tên Trần Anh Q.

Nhận được tin báo, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện B tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi lập hồ sơ vụ việc, để tiến hành điều tra, xử lý.

Kết quả khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông ghi nhận: Xe mô tô biển số 60B3-423.70 trong trạng thái ngã sang bên trái, đầu xe hướng vào lề chuẩn, đuôi xe hướng ngược lại. Trục trước xe đi vào lề chuẩn và mắc cố định lần lượt là 4,4 mét và 5,9 mét. Trục sau xe mô tô đo vào lề chuẩn là 5,5 mét. Xe ô tô biển số 63C-183.23 trong trạng thái dừng tại làn ngoài cùng, đầu xe hướng về đường B, đuôi xe hướng ngược lại. Trục trước và trục phía sau bên phải đo vào lề chuẩn lần lượt là 0,2 mét và 0,2 mét. Trục phía trước bên trái xe ô tô đo đến trục bánh xe phía sau xe mô tô biển số 60B3-423.70 là 32,3 mét.

Kết quả xác minh Giấy phép lái xe tại Sở Giao thông vận tải tỉnh T xác định: Ngày 18/5/2015, Phạm Huy B được cấp Giấy phép lái xe hạng A1/B2, có giá trị đến ngày 18/5/2025.

Kết quả trả lời của Trung tâm Q1 - Sở giao thông vận tải Thành phố H xác định:

1. Tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn, trên tuyến đường dẫn Bình Thuận - Chợ Đ, huyện B được lắp đặt các biển báo (vị trí lắp đặt tại khu vực giao lộ đường T, cách vị trí xảy ra vụ tai nạn khoảng gần 300m, báo hiệu cho hướng lưu thông từ đường T đi đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - T) gồm:

Biển báo: “Làn đường dành riêng cho từng loại xe hoặc nhóm xe” (biển số R.412) lắp đặt trên giá long môn, cụ thể:

  • Làn đường ngoài cùng sát dãy phân cách: xe ô tô.
  • Làn đường giữa: xe ô tô con, xe khách < 30 chỗ và xe ô tô tải < 3,5 tấn.
  • Làn đường trong cùng sát bó vỉa: xe 02 và 03 bánh.

- Biển báo “Cấm dừng xe và đỗ xe” (biển số P.130); biển báo “Tốc độ tối đa cho phép 60km/h” (biển số P.127) và các biển báo cảnh báo, hướng dẫn giao thông khác.

- Trên đoạn tuyến của đường dẫn B1, huyện B nêu trên không cấm xe ô tô tải và xe mô tô lưu thông. Tuy nhiên, phương tiện lưu thông trên đường bộ phải tuân thủ theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và hệ thống báo hiệu đường bộ được lắp đặt trên tuyến đường theo QCVN 41:2019/BGVT-Q2 về báo hiệu đường bộ.

-Tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn nêu trên, các biển báo trên tuyến đường D - Chợ Đ, huyện B vẫn còn hiệu lực.

Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 87/KLGĐTT-2024 ngày 12/3/2024 của Trung tâm pháp y - Sở Y tế Thành phố H kết luận nguyên nhân tử vong của ông Trần Anh Q là do: Đa chấn thương. Nồng độ Ethanol trong máu: 267,56 mg/100ml. Có sự hiện diện của C (chất kích thích thần kinh trung ương yếu) trong máu.

Kết luận giám định số 2042/KL-KTHS ngày 16/6/2024 của Phân viện Khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh kết luận:

“1. Không đủ cơ sở xác định tốc độ của xe mô tô biển số 60B3-423.70 khi xảy ra tai nạn giao thông.

2. Dấu vết trượt xước, gãy vỡ, biến dạng các chi tiết phía trước bên phải xe mô tô biển số 60B3-423.70 (tay lái, tay thắng, ốp đầu xe) có chiều từ trước về sau phù hợp dấu vết trượt xước mặt ngoài bên trái cản sau xe ô tô biển số: 63C-183.23 có chiều từ sau về trước.

3. Khi xảy ra tai nạn giao thông, xe mô tô biển số 60B3-423.70 chuyển động thẳng trên đường D - Chợ Đ theo hướng từ Quốc lộ A đến đường B; xe ô tô biển số 63C-183.23 đang đỗ phía trước cùng chiều.

4. Phía trước bên phải xe mô tô biển số 60B3-423.70 và bên trái cản sau xe ô tô biển số 63C-183.23 là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện khi xảy ra tai nạn giao thông.

5. Vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện chiếu xuống mặt đường nằm trước đầu vết cày ký hiệu số 3 trên đường dẫn Bình Thuận - Chợ Đ theo hướng từ Quốc lộ A đến đường B. Không đủ cơ sở xác định chính xác làn đường nào.

6. Đã trả lời tại M, Phần V.

7. Không phát hiện thấy dấu vết va chạm với phương tiện, vật cản khác trên xe ô tô biển số 63C-183.23 và xe mô tô biển số 60B3-423.70 khi xảy ra tai nạn giao thông.”

Kết luận giám định số 2802/KL-KTHS ngày 13/5/2024 của Phân viện Khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh kết luận:

“Hiện tại, hệ thống điện, hệ thống phanh, hệ thống ga, hệ thống lái và các lốp của xe ô tô biển số 63C-183.23 hoạt động bình thường, không bị hư hỏng, không ảnh hưởng đến việc điều khiển phương tiện.

Không đủ cơ sở xác định trước và trong khi tham gia tai nạn giao thông hệ thống điện, hệ thống phanh, hệ thống ga, hệ thống lái và các lốp của xe ô tô biển số 63C-183.23 hoạt động bình thường hay không.

Không đủ điều kiện xác định tình trạng kỹ thuật xe mô tô biển số 60B3-423.70 trước khi tham gia tai nạn giao thông.”

Tại Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện B, Phạm Huy B khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như trên. Lời khai của B phù hợp với kết luận giám định dấu vết va chạm, lời khai của người chứng kiến cùng các tài liệu chứng cứ khác đã thu thập có trong hồ sơ vụ án.

Vật chứng thu giữ:

  1. Xe ô tô tải biển số 63C-183.23.
  2. Xe mô tô biển số 60B3-423.70.
  3. Giấy phép lái xe hạng A1, B2 mang tên Phạm Huy B.

Về dân sự: Sau khi xảy ra vụ việc, Phạm Huy B đã hỗ trợ bồi thường cho đại diện gia đình nạn nhân số tiền 150.000.000 đồng, đại diện gia đình nạn nhân là ông Phạm Văn H2 đã làm đơn bãi nại, đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị cáo.

Tại bản cáo trạng số: 311/CT-VKSBC ngày 02 tháng 10 năm 2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Phạm Huy B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

* Tại phiên tòa:

- Ông H2 trình bày: tai nạn xảy ra là điều đáng tiếc, nạn nhân là em họ của ông cũng có lỗi khi điều khiển xe khi say xỉn, sau sự việc xảy ra phía bị cáo và gia đình bị cáo đã tận tình thăm hỏi, chủ động bồi thường toàn bộ chi phí mai táng, các chi phí khác với số tiền là 150.000.000 đồng. Ông đại diện cha mẹ bị hại thống nhất làm đơn xin bãi nại cho bị cáo, xin Hội đồng xét xử khoan hồng giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Chánh đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017: Xử phạt bị cáo từ 01 năm 03 tháng đến 01 năm 09 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Về vật chứng: ghi nhận Cơ quan cảnh sát điều tra đã trả xe ô tô tải biển số 63C-183.23 và giấy phép lái xe hạng A1, B1 cho Phạm Huy B, ghi nhận Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả xe ô tô biển số 60B3-423.70 cho chị Phạm Thị T1. Về dân sự: gia đình bị hại không yêu cầu nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

- Tại phiên tòa, bị cáo Phạm Huy B khai nhận hành vi như trên, xin lỗi và cảm ơn đại diện bị hại; xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Chánh, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã được thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự thủ tục, quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Tại phiên toà, bị cáo Phạm Huy B khai nhận hành vi phạm tội của mình. Lời nhận tội của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông lập ngày 30/01/2024, sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông lập ngày 30/01/2024, bản ảnh hiện trường cùng các chứng cứ, tài liệu, tang vật có trong hồ sơ vụ án và kết quả thẩm tra tại phiên tòa.

[3] Căn cứ biên bản khám nghiệm hiện trường và sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông cho thấy: trong vụ tai nạn giao thông bị cáo Phạm Huy B có lỗi khi điều khiển xe ô tô biển số 63C – 183.23 lưu thông trên đường dẫn Bình Thuận - Chợ Đ theo hướng từ đường Q về đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - T, khi đến trước địa chỉ A đường D - Chợ Đ, khu phố C, thị trấn T, huyện B, B dừng xe để xuống kiểm tra xe trên đoạn đường có biển báo hiệu cấm dừng xe và đỗ xe, không đặt biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết, không đảm bảo an toàn gây tai nạn giao thông làm anh Trần Anh Q tử vong đã vi phạm các quy định tại Điều 9, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ. Do đó, hành vi của bị cáo Phạm Huy B đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 nên Viện kiểm sát truy tố bị cáo về tội danh, khung hình phạt như Cáo trạng là có căn cứ phù hợp pháp luật.

Tuy nhiên, tai nạn xảy ra bị hại cũng có lỗi khi điều khiển xe mô tô biển số 60B3-423.70 mà trong cơ thể có nồng độ Ethanol trong máu: 267,56 mg/100ml, có sự hiện diện của C (chất kích thích thần kinh trung ương yếu) trong máu; không đảm bảo khoảng cách an toàn, không làm chủ tay lái, xử lý tay lái kém đã vi phạm Điều 8 Luật giao thông đường bộ.

[4] Về các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo:

- Về các tình tiết tăng nặng: Không có.

- Về các tình tiết giảm nhẹ: Xét thấy, tại Cơ quan điều tra cũng như tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; sau khi gây tai nạn bị cáo đã tích cực bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho người đại diện hợp pháp của bị hại; người đại diện hợp pháp của bị hại cũng đã làm đơn bãi nại, không yêu cầu xử lý hình sự đối với bị cáo đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo được quy định tại các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017; Ngoài ra, bị hại cũng có lỗi. Xét, bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội lần lần đầu, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có nơi cư trú rõ ràng, có việc làm ổn định nên không cần thiết giam giữ bị cáo mà buộc bị cáo chấp hành hình phạt tù nhưng cho hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 (đã sửa đổi, bổ sung năm 2017) cũng đủ răn đe, giáo dục bị cáo và thể hiện sự khoan hồng của pháp luật đối với bị cáo.

[5] Về vật chứng vụ án:

  • Xe ô tô tải biển số 63C-183.23 chủ sở hữu là Phạm Huy B. Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả xe ô tô trên cho Phạm Huy B nên Hội đồng xét xử ghi nhận.
  • Xe mô tô biển số 60B3-423.70. Qua xác minh được biết chủ sở hữu là chị Phạm Thị T1 là chị họ của Trần Anh Q. Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả xe ô tô trên cho chị T1 nên Hội đồng xét xử ghi nhận.
  • Giấy phép lái xe hạng A1, B2 mang tên Phạm Huy B, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả cho Phạm Huy B nên Hội đồng xét xử ghi nhận.

[6] Về dân sự: Bị cáo Phạm Huy B đã bồi thường cho đại diện gia đình nạn nhân số tiền là 150.000.000 đồng. Đại diện gia đình nạn nhân là anh Phạm Văn H2 đã làm đơn bãi nại, đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với B và không yêu cầu bồi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử ghi nhận.

[7] Về án phí: bị cáo phải chịu 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm theo quy định khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

[8] Từ những nhận định trên, Hội đồng xét xử xét chấp nhận quan điểm của Đại diện Viện kiểm sát đề nghị về tội danh, khung hình phạt đối với bị cáo cũng như xử lý vật chứng vụ án và phần trách nhiệm dân sự. Hội đồng xét xử không chấp nhận ý kiến của Kiểm sát viên đề nghị xử phạt bị cáo B mức án tù giam vì bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, đủ điều kiện để được hưởng án treo.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Điều 38, Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017:

Xử phạt bị cáo Phạm Huy B 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 03 (ba) năm tính kể từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Phạm Huy B cho Ủy ban nhân dân thị trấn T, huyện C, tỉnh Tiền Giang giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự năm 2019 (hoặc điều luật tương ứng của pháp luật về thi hành án hình sự có hiệu lực vào thời điểm thay đổi nơi cư trú).

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của pháp luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới.

2. Về dân sự : Ghi nhận bị hại không yêu cầu bồi thường thiệt hại.

3. Về án phí : Căn cứ theo Điều 136 của bộ luật Tố tụng hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

Bị cáo phải chịu 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

4. Căn cứ Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015:

Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày tính kể từ ngày tuyên án./.

(Đã giải thích chế định án treo)

Nơi nhận:

  • -TAND TPHCM; (1)
  • - VKSND TPHCM; (1)
  • - VKSND huyện Bình Chánh; (2)
  • - CA huyện Bình Chánh; (2)
  • - PV 06 - Công an TPHCM; (1)
  • - Sở tư pháp TPHCM; (1)
  • - Bị cáo; (1)
  • - Lưu; (3)

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

Tạ Nam Phương

THÔNG TIN BẢN ÁN

Bản án số 263/2024/HS-ST ngày 04/11/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN BÌNH CHÁNH, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

  • Số bản án: 263/2024/HS-ST
  • Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
  • Cấp xét xử: Sơ thẩm
  • Ngày ban hành: 04/11/2024
  • Loại vụ/việc: Hình sự
  • Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN BÌNH CHÁNH, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
  • Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
  • Đính chính: Đang cập nhật
  • Thông tin về vụ/việc: Xử phạt bị cáo Phạm HB 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 03 (ba) năm tính kể từ ngày tuyên án.
Tải về bản án
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger