Hệ thống pháp luật

TÒA ÁN NHÂN DÂN

HUYỆN HÓC MÔN

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 261/2023/HS-ST

Ngày 15 - 11 - 2023

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HÓC MÔN, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Trịnh Hồng Hải.

Các Hội thẩm nhân dân:

  1. Bà Lê Thị Khanh.

    Nghề nghiệp: Nguyên Hiệu trưởng Trường trung học cơ sở Trung Mỹ Tây 1, huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh.

  2. Bà Nguyễn Thị Kim Liên.

    Nghề nghiệp: Cán bộ hưu trí.

- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Thúy Ngân - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh tham gia phiên tòa: Bà Phạm Thị Thanh B - Kiểm sát viên.

Ngày 15 tháng 11 năm 2023, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 276/2023/ TLST-HS ngày 17 tháng 10 năm 2023 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 298/2023/QĐXXST-HS ngày 30 tháng 10 năm 2023 đối với bị cáo:

Võ Quốc Gia B1; sinh ngày 23 tháng 10 năm 2006 tại tỉnh Quảng Nam; nơi đăng ký thường trú: Thôn B, xã B, huyện T, tỉnh Quảng Nam; nơi ở: Dấp N, xã B, huyện H, Thành phố Hồ Chí Minh; nghề nghiệp: Học sinh; trình độ văn hóa: 11/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Võ Thành L và bà Ngô Thị Mai T; bị cáo chưa có vợ, con; tiền án, tiền sự: không. Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú” kể từ ngày 05 tháng 7 năm 2023. Bị cáo có mặt tại phiên tòa.

Người bào chữa: Ông Phạm Bính K - Trợ giúp viên pháp lý của Trung tâm Trợ giúp pháp lý Nhà nước Thành phố H, bào chữa cho bị cáo Võ Quốc Gia B1. (Có mặt)

Người đại diện hợp pháp của bị cáo Võ Quốc Gia B1:

  • - Ông Võ Thành L, sinh năm 1975 - là cha ruột của bị cáo. (Có mặt)

    Địa chỉ: D ấp N, xã B, huyện H, Thành phố Hồ Chí Minh.

  • - Bà Ngô Thị Mai T, sinh năm 1985 - là mẹ ruột của bị cáo. (Có mặt)

Địa chỉ: D N, Phường A, quận G, Thành phố Hồ Chí Minh.

Bị hại: Trẻ Phạm Lê Ngọc H, sinh năm 2006. (chết)

Địa chỉ: D ấp H, xã B, huyện H, Thành phố Hồ Chí Minh.

Người đại diện hợp pháp của bị hại Phạm Lê Ngọc H:

  • - Ông Phạm Phú C, sinh năm 1974 - là cha ruột của bị hại. (Có đơn xin xét xử vắng mặt)

  • - Bà Lê Thị T1, sinh năm 1978 - là mẹ ruột của bị hại. (Có đơn xin xét xử vắng mặt)

Cùng địa chỉ: D ấp H, xã B, huyện H, Thành phố Hồ Chí Minh.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào lúc 11 giờ 50 ngày 04/04/2023, Võ Quốc Gia B1 điều khiển xe mô tô biển số 59Y1-392.70 chở Phạm Lê Ngọc H lưu thông trên đường P hướng từ Ngã Ba G về Quốc lộ A. Khi đến trước nhà số D ấp G, xã X, huyện H, do không làm chủ tay lái nên B1 đã để xe mô tô do mình điều khiển nghiêng trái va chạm với cụm bánh xe sau bên phải của xe ô tô đầu kéo biển số 51C-109.58 kéo theo sơmi rơmooc, biển số 51R-216.26 do Nguyễn Khắc T2 điều khiển đang lưu thông bên trái cùng chiều và xảy ra tai nạn. Hậu quả làm cho H tử vong tại hiện trường, Võ Quốc Gia B1 bị thương nhẹ và xe mô tô liên quan hư hỏng.

Đường P nơi xảy ra tai nạn là một đoạn đường thẳng, được tráng nhựa bằng phẳng, áp dụng lưu thông hai chiều, ở giữa có vạch sơn không liên tục phân chiều lưu thông. Mặt đường mỗi chiều lưu thông rộng 3m70 bằng nhau.

Trên hiện trường, xe mô tô biển số 59Y1-392.70 ngã trên phần đường của chiều lưu thông từ Ngã Ba G về Quốc lộ A, xe ngã về bên trái. Đầu xe hướng vào lề phải, đuôi xe hướng sang lề trái. Vị trí trục bánh xe trước và sau đo cánh lề phải được lần lượt là 0m10 và 1m30. Vết cày của xe mô tô dài 1m50. Đám mảnh vỡ của xe mô tô có kích thước 1m30 x 0m70, vị trí trung tâm đo cách lề phải được 1m40.

Xe ô tô đầu kéo biển số 51C-109.58 kéo theo sơmi rơmooc biển số 51R-216.26 dừng ở phần đường của chiều lưu thông từ Ngã Ba G về Quốc lộ A; đầu xe hướng về Quốc lộ A, đuôi xe hướng về Ngã Ba Giồng. Vị trí các trục bánh xe bên phải theo thứ tự từ trên xuống đo cách lề phải đường Phan Văn H1 (theo hướng xe này lưu thông) được lần lượt là 1m70, 1m80, 1m90 và 1m90.

Sau tai nạn, nạn nhân tử vong trong tư thế nằm úp mặt xuống đường, đầu hướng sang lề trái, chân hướng vào lề phải. Vị trí đầu và chân của nạn nhân đỗ cách lề phải được lần lượt là 1m80 và 0m20.

Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 3304 – 23/ KL – KTHS ngày 04/5/2023 của Phòng K1 Công an Thành phố H kết luận Phạm Lê Ngọc H chết do chấn thương vỡ sọ não.

Bản kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 393/ KLTTCT.2023 ngày 13/6/2023 của Trung tâm pháp y Thành phố H kết luận thương tích của Võ Quốc Gia B1 là 02%.

Tại Kết luận giám định số 3074/KL KTHS ngày 15/5/2023 của Phân viện Kỹ thuật hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh kết luận dấu vết va chạm, chiều hướng, vị trí va chạm của xe ô tô đầu kéo, biển số 51C – 109.58 kéo theo sơmi rơmooc biển số 51R – 216.26 và xe mô tô biển số 59Y1 – 392.70:

  • Dấu vết trượt sạch bụi cạnh ngoài mặt lăn bánh ngoài trục thứ 1 bên phải sơmi rơmooc biển số 51R1-216.26, có chiều ngược chiều quay tiến bánh xe phù hợp với dấu vết trượt sạch bụi má bên trái bánh sau xe mô tô biển số 59Y1-392.70, có chiều ngược chiều quay tiến bánh xe; va chạm khi xe mô tô biển số 59Y1-392.70 ở trạng thái nghiêng trái.

  • Dấu vết trượt xước sạch bụi, bám chất màu trắng xám má ngoài bánh ngoài trục thứ 1 bên phải sơmi rơmooc biển số 51R-216.26, có chiều từ mặt lăn vào tâm bánh xe phù hợp với dấu vết trượt xước, cong, gãy vỡ các chi tiết bên phải phía sau xe mô tô biển số 59Y1-392.70 (tay nâng sau yên, yên xe, ốp đuôi và cụm đèn tín hiệu) có chiều từ phải sang trái, từ sau về trước; va chạm khi xe mô tô biển số 59Y1-392.70 đã ngã trái.

  • Khi xảy ra tai nạn giao thông, xe ô tô đầu kéo biển số 51C-109.58 kéo theo sơmi rơmooc biến số 51R-216.26 đang lưu thông trên đường P, hướng từ Ngã Ba Giồng đi Quốc lộ A và chuyển động nhanh hơn xe mô tô biển số 59Y1-392.70 lưu thông bên phải cùng chiều.

Nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn do Võ Quốc Gia B1 điều khiển xe mô tô có dung tích xylanh 110cm³ khi chưa đủ tuổi lái xe và không có giấy phép lái xe; không làm chủ tay lái gây tai nạn làm chết 01 người (vi phạm Điều 30, 58 và 60 Luật Giao thông đường bộ). Về phía lái xe Nguyễn Khắc T2 điều khiển xe ô tô đầu kéo đi đúng làn đường nên không có lỗi, việc xe mô tô của B1 té ngã rồi va chạm vào xe ô tô do T2 điều khiển là sự kiện bất ngờ. Về phía nạn nhân Phạm Lê Ngọc H ngồi sau xe do B1 điều khiển nên không có lỗi.

Vật chứng thu giữ:

  • Đối với chiếc xe mô tô biển 59Y1 – 392.70, qua xác minh do chị Lê Thị T1 (mẹ của nạn nhân H) là chủ sở hữu nên Cơ quan điều tra đã trả xe cho chị T1.

  • Đối với xe ô tô đầu kéo biển số 51C – 109.58 kéo theo sơ mi romooc biển số 51R – 216.26, qua xác minh do Công ty TNHH MTV V đăng ký sở hữu nên Cơ quan điều tra đã trả xe cho Công ty V.

Về dân sự: Cha, mẹ của bị cáo đã tự nguyện sửa chữa, bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra cho gia đình bị hại số tiền 80.000.000 đồng và đại diện hợp pháp của bị hại đã có đơn bãi nại.

Tại Bản cáo trạng số: 260/CT-VKSH.HM ngày 16 tháng 10 năm 2023 của Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Võ Quốc Gia B1 ra trước Tòa án nhân dân huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh để xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn đề nghị Hội đồng xét xử xem xét:

  • Tuyên bố bị cáo Võ Quốc Gia B1 phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; Bị cáo phạm tội khi chưa đủ 18 tuổi phạm tội với lỗi vô ý, chưa có tiền án tiền sự, có nhiều tình tiết giảm nhẹ theo quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và có đủ điều kiện để áp dụng Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017 cho bị cáo hưởng án treo.

  • Đề nghị xử phạt Võ Quốc Gia B1 từ 01 năm 06 tháng – 02 năm tù nhưng cho bị cáo hưởng án treo, thời gian thử thách 03 - 04 năm.

  • Xử lý vật chứng: Cơ quan điều tra đã xử lý.

  • Về trách nhiệm dân sự: Không có yêu cầu.

Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội, không trình bày bổ sung và không có ý kiến tranh luận với nội dung truy tố của đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn.

Luật sư Phạm Bính K bào chữa cho bị cáo xác định nội dung Cáo trạng truy tố bị cáo phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là phù hợp. Tuy nhiên, cần xem xét về các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo như sau: Bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự; tại Cơ quan điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; cha mẹ bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại, gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, hoàn cảnh gia đình bị cáo khó khăn, bị cáo phạm tội khi chưa đủ 18 tuổi với lỗi vô ý. Từ đó, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 90, Điều 91, khoản 1 Điều 101, Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017, xem xét cho bị cáo được hưởng án treo với mức án nhẹ nhất.

Đại diện hợp pháp của bị cáo: Kính mong Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo B1 để bị cáo tiếp tục đi học.

Đại diện hợp pháp của bị hại Phạm Lê Ngọc H có đơn xin xét xử vắng mặt và đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, không có yêu cầu gì về dân sự. Quá trình điều tra đã có đơn bãi nại, đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Bị cáo nói lời nói sau cùng: Bị cáo đã ăn năn hối hận về hành vi phạm tội của mình và xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt để bị cáo tiếp tục đi học.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện H, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện H, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về nội dung:

Tại Cơ quan điều tra cũng như tại phiên tòa, qua phần hỏi và tranh tụng công khai, bị cáo đều khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội đúng như nội dung Bản cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn đã truy tố. Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với lời khai của bị cáo tại Cơ quan điều tra, phù hợp với lời khai của của những người tham gia tố tụng khác và các chứng cứ khác đã được thu thập có tại hồ sơ vụ án. Từ đó, có đủ cơ sở chứng minh:

Ngày 04/04/2023, tại trước địa chỉ nhà số D ấp G, xã X, huyện H, Thành phố Hồ Chí Minh, Võ Quốc Gia B1 điều khiển xe mô tô biển số 59Y1 – 392.70 chở Phạm Lê Ngọc H ngồi phía sau, do chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh 110cm³, không có giấy phép lái xe và không làm chủ được tay lái đã gây ra tai nạn làm chết Phạm Lê Ngọc H.

Bị cáo Võ Quốc Gia B1 là người có năng lực trách nhiệm hình sự và đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự. Hành vi của bị cáo Võ Quốc Gia B1 điều khiển xe mô tô biển số 59Y1 – 392.70 khi chưa đủ tuổi điều khiển loại xe này, không có giấy phép lái xe theo quy định, không làm chủ tay lái gây tai nạn làm chết 01 người, vi phạm Điều 30, 58 và 60 Luật Giao thông đường bộ, có lỗi chính.

Do đó, Bản cáo trạng số: 260/CT-VKSH.HM ngày 16 tháng 10 năm 2023 của Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn, Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Võ Quốc Gia B1 ra trước Tòa án nhân dân huyện Hóc Môn, Thành phố H để xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017 là có căn cứ và đúng pháp luật;

Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017 quy định:

  • “1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

    • Làm chết người

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm:

  • a) không có giấy phép lái xe theo quy định”

[3] Áp dụng điều luật được viện dẫn nêu trên cho thấy, hành vi phạm tội của bị cáo Võ Quốc Gia B1 là nguy hiểm cho xã hội, thuộc trường hợp rất nghiêm trọng với lỗi vô ý; Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, xâm hại đến tính mạng của người khác, gây ảnh hưởng xấu đến tình hình trật tự trị an tại địa phương. Do đó, Hội đồng xét xử cần áp dụng mức hình phạt tương xứng với tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội của bị cáo để có tác dụng răn đe, cải tạo, giáo dục riêng đối với bị cáo và phòng ngừa chung cho xã hội.

Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt, Hội đồng xét xử cần xem xét về nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo như sau: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự. Bị cáo chưa đủ 18 tuổi khi phạm tội và cha, mẹ của bị cáo đã tự nguyện sửa chữa, bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra cho gia đình bị hại. Tại Cơ quan điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải. Đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin bãi nại, đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo, gia đình bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, bị cáo đang là học sinh học lớp 12 ở trường THPT P, huyện H, thành phố Hồ Chí Minh. Do đó, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017 là căn cứ giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo.

Ngoài ra, bị cáo thuộc trường hợp người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi, nên cần áp dụng nguyên tắc xử lý đối với người dưới 18 tuổi phạm tội; Bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ như đã nêu ở trên. Căn cứ vào Nghị quyết số: 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Hội đồng thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao thì bị cáo có đủ điều kiện để được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017. Do đó, Hội đồng xét xử xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà để cho bị cáo tự thân học tập, cải tạo, giáo dục tại địa phương. Đề nghị của Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hóc Môn cho bị cáo được hưởng án treo, có thời gian thử thách là phù hợp, đủ tác dụng cải tạo, giáo dục đối với bị cáo.

[4] Về xử lý vật chứng và các vấn đề khác:

  • Xe mô tô biển 59Y1 – 392.70, qua xác minh do bà Lê Thị T1 (mẹ của bị hại H) là chủ sở hữu. Ông Phạm Phú C là chồng của bà T1 giao xe mô tô có dung tích xi lanh trên 50 cm³ cho bị hại là người chưa đủ tuổi điều khiển là vi phạm pháp luật. Tuy nhiên người điều khiển xe mô tô là bị cáo B1, ông C không biết, không giao xe, bị hại đã chết trong vụ tai nạn nên Cơ quan cảnh sát điều tra đã trả xe và không xử lý trách nhiệm hình sự với ông C; Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện H đã trả lại xe cho bà Lê Thị T1 nên Hội đồng xét xử không xem xét.

  • Xe ô tô đầu kéo biển số 51C – 109.58 kéo theo sơmi rơmooc biển số 51R – 216.26, qua xác minh do Công ty TNHH MTV V đăng ký sở hữu. Nguyễn Khắc T2 điều khiển không có lỗi trong vụ tai nạn. Việc xe mô tô do Võ Quốc Gia B1 điều khiển phía sau chở Phạm Lê Ngọc H không làm chủ tay lái té ngã và va chạm với xe ô tô do T2 điều khiển là sự kiện bất ngờ đối với T2. Do đó T2 không phải chịu trách nhiệm về cái chết của Phạm Lê Ngọc H, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện H đã trả lại xe cho Công ty TNHH MTV V nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[5] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo chưa đủ 18 tuổi khi phạm tội và cha, mẹ của bị cáo đã tự nguyện sửa chữa, bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra cho gia đình bị hại số tiền 80.000.000 đồng. Đại diện hợp pháp của bị hại Phạm Lê Ngọc H có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, không có yêu cầu gì về dân sự. Quá trình điều tra đã có đơn bãi nại cho bị cáo nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[6] Về án phí: Căn cứ quy định tại Điều 135, Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết số: 326/ 2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Bị cáo Võ Quốc Gia B1 phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

[1] Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 90, Điều 91, khoản 1 Điều 101, Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017;

Xử phạt bị cáo Võ Quốc Gia B1 01 (Một) năm 06(sáu)tháng tù, nhưng cho hưởng án treo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian thử thách 03 (Ba) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm là ngày 15/11/2023.

Giao bị cáo Võ Quốc Gia B1 cho Ủy ban nhân dân xã B, huyện H, Thành phố Hồ Chí Minh nơi bị cáo đang cư trú để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo B1 thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu bị cáo B1 cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định tại điều 87, 91, 92, 93 của Luật Thi hành án hình sự từ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp hình phạt với bản án mới theo quy định tại Điều 56 của Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017;

(Bị cáo Võ Quốc Gia B1 đã được giải thích về chế định án treo).

[2]. Căn cứ Điều 135, Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 ngày 12 tháng 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án;

Bị cáo Võ Quốc Gia B1 phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm. Thi hành tại Chi cục Thi hành án dân sự có thẩm quyền.

[3]. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, Người đại diện hợp pháp của bị cáo, Người bào chữa cho bị cáo được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt tại phiên tòa được kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết.

[4]. Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7, 7a, 7b và 9 Luật Thi hành án dân sự. Thời hiệu yêu cầu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

Nơi nhận:

  • - TAND TP.Hồ Chí Minh;
  • - Sở Tư pháp TP. Hồ Chí Minh;
  • - VKSND huyện Hóc Môn;
  • - Cơ quan điều tra Công an H. Hóc Môn;
  • - Chi cục Thi hành án DS H. Hóc Môn;
  • - UBND (CA) xã Bà Điểm, huyện Hóc Môn, Tp. HCM;
  • - Bị cáo;
  • - Những người tham gia tố tụng;
  • - Lưu.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

Trịnh Hồng Hải

THÔNG TIN BẢN ÁN

Bản án số 261/2023/HS-ST ngày 15/11/2023 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HÓC MÔN, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

  • Số bản án: 261/2023/HS-ST
  • Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
  • Cấp xét xử: Sơ thẩm
  • Ngày ban hành: 15/11/2023
  • Loại vụ/việc: Hình sự
  • Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HÓC MÔN, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
  • Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
  • Đính chính: Đang cập nhật
  • Thông tin về vụ/việc: Xử phạt bị cáo Võ Quốc Gia B1 01 (Một) năm 06 (Sáu) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian thử thách 03 (Ba) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm là ngày 15/11/2023.
Tải về bản án
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger