|
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LÂM HÀ TỈNH LÂM ĐỒNG |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc |
Bản án số: 26/2025/HS-ST
Ngày: 12/3/2025
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LÂM HÀ, TỈNH LÂM ĐỒNG
Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: bà Phạm Thị Thúy
Các Hội thẩm nhân dân: Bà Nguyễn Thị Thùy
Ông Nguyễn Xuân Ban
- Thư ký phiên toà: bà Nguyễn Thị Phương – là Thư ký Toà án nhân dân huyện Lâm Hà.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Lâm Hà tham gia phiên toà: bà Nguyễn Phương Thảo - Kiểm sát viên.
Ngày 12 tháng 3 năm 2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Lâm Hà, tỉnh Lâm Đồng xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 29/2025/TLST-HS ngày 20 tháng 02 năm 2025 theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số 26/2025/QĐXXST –HS ngày 28 tháng 02 năm 2025 đối với bị cáo:
Đoàn Văn Q, sinh năm: 1988 tại Lâm Đồng; Nơi ĐKHKTT và nơi cư trú: thôn P, xã T, huyện L, tỉnh Lâm Đồng; nghề nghiệp:làm nông; trình độ văn hóa: 11/12; dân tộc: Kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Đoàn Văn T và bà Doãn Thị T1; có vợ là Lê Thị Ngọc T2 (đã ly hôn) và có 01 con sinh năm 2012; tiền án, tiền sự: không; bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú, hiện đang tại ngoại, có mặt tại phiên tòa.
- Người bị hại: ông Đoàn Văn C, sinh năm 1976
Người đại diện hợp pháp của người bị hại: bà Phạm Thị X, sinh năm 1975. Địa chỉ: thôn L, xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng. Có mặt
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Vào khoảng 16 giờ 00 phút ngày 30/5/2024, Đoàn Văn Q điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 49M3-2743 lưu thông từ nhà của anh Kiều Tiến L thuộc thôn C, xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng theo hướng đến xã T, huyện L, tỉnh Lâm Đồng để về nhà. Đến khoảng 16 giờ 30 phút cùng ngày, Đoàn Văn Q điều khiển
xe mô tô đi đến đoạn đường nhựa liên xã thuộc địa phận thôn P, xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng. Đây là đoạn đường nhựa đang xuống dốc và cong cua về phía bên phải (theo hướng di chuyển từ UBND xã L đi xã T). Mặc dù đi vào đoạn đường cong nhưng Q vẫn không giảm tốc đô mà còn điều khiển xe mô tô đi lấn qua bên trái đường. Lúc này, Đoàn Văn Q quan sát phía trước phát hiện có một chiếc xe mô tô do người đàn ông điều khiển theo hướng ngược chiều, đây là xe mô tô biển kiểm soát 54T3-9575 do ông Đoàn Văn C điều khiển. Khi phát hiện thấy xe mô tô do ông C điều khiển đang chuyển hướng sang phần đường của Q đang đi thì Q điều khiển xe mô tô đi về lại phần đường bên phải của mình thì xảy ra va chạm giao thông với xe mô tô do ông Đoàn Văn C điều khiển tại phần đường dành cho xe của ông C. Hậu quả ông Đoàn Văn C bị chấn thương sọ não phải điều trị, hai xe mô tô bị hư hỏng.
Tang vật thu giữ: 01 xe mô tô biển kiểm soát 54T3- 9575; 01 xe mô tô biển kiểm soát 49M3-2743 và 01 giấy phép lái xe số AL 211061 ghi ngày 17/9/2009, họ tên Đoàn Văn C.
Khám nghiệm hiện trường: hiện trường vụ tai nạn giao thông là đoạn đường nhựa liên xã thuộc thôn P, xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng. Đoạn đường nhựa cong cua về phía bên phải và xuống dốc (hướng từ xã L, huyện L đi xã T, huyện L), không bị che khuất tầm nhìn. Cách hiện trường vụ tai nạn giao thông về phía sau 46m có biển báo “chỗ ngoặt nguy hiểm bên phải”; tại hiện trường có biển báo “giao nhau với đường không ưu tiên”; mặt đường nhựa bằng phẳng, chiều rộng mặt đường là 5,4m, giữa đường không có vạch kẻ.
Công tác khám nghiệm hiện trường được tiến hành: dùng mắt thường để quan sát, dùng thước tỷ lệ để đo, chọn cột điện có ký hiệu 477/399 làm cột mốc, chọn hướng khám nghiệm là hướng từ UBND xã L đi xã T, huyện L, tỉnh Lâm Đồng, chọn lề đường bên phải theo hướng khám nghiệm làm lề chuẩn. Kết quả phát hiện và ghi nhận 08 dấu vết như sau:
Vị trí số (1): là vị trí phát hiện chất màu đỏ, đã khô bám dính trên mặt đường có kích thước 10cm x 8cm, cách cột mốc 16,75cm và cách lề chuẩn 1,2m.
Vị trí số (2): là vị trí xe mô tô nhãn hiệu honda wave RSX màu đen trắng, biển kiểm soát 54T3- 9575 nằm ngả nghiêng bên trái, đầu xe hướng về nhà dân phía bên phải đường (theo hướng khám nghiệm), đuôi xe hướng về tim đường. Trục sau xe mô tô cách vị trí số (1) là 04m và cách lề chuẩn 1,6m; trục trước xe mô tô cách lề chuẩn 0,57m; trên mặt đường tại vị trí xe nằm có nhiều dầu nhớt bám dính trên mặt đường.
Vị trí số (3): là vị trí phát hiện tổ hợp nhiều vết nhớt có kích thước 40cm x 50cm; tâm vết nhớt cách trục sau của xe mô tô biển kiểm soát 54T3-9575 là 1,5m và cách lề chuẩn 2,75m.
Vị trí số (4): là vị trí vết cày trên đường có kích thước 10cm x 2cm; đầu vết cày cách trục sau xe mô tô biển kiểm soát 54T3-9575 là 1,25m và cách lề chuẩn 2,3m; đuôi vết cày cách lề chuẩn 2,29m.
Vị trí số (5): là vị trí vết cày trên mặt đường có kích thước 40cm x0,3cm; đầu vết cày số (5) cách đuôi vết cày số (4) là 3,05m và cách lề 3,12m; đuôi vết cày cách lề chuẩn 3,48m.
Vị trí số (6): vị trí vết cày trên mặt đường có kích thước 10cm x 0,3cm; đầu vết cày số (6) cách đuôi vết vất cày số (5) là 20cm và calh lề chuẩn là 3,2m; đuôi vết cày cách lề chuẩn 3,22m.
Vị trí số (7): vị trí vết cày trên mặt đường có kích thước 35cm x 0,3cm; đầu vết cày số (7) cách đuôi vết vất cày số (6) là 45cm và cách lề chuẩn là 4,16m; đuôi vết cày cách lề chuẩn 4,33m.
Vị trí số (8): là vị trí xe mô tô nhãn hiệu honda wave màu đen biển kiểm soát 49M3-2743 nằm ngả nghiêng bên trái; đầu xe mô tô hướng về xã T, huyện L; đuôi xe hướng về UBND xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng; trục sau xe mô tô cách đuôi vết cày số (7) là 70cm, cách cột mốc 28m và cách lề chuẩn 4,25m; trục trước xe mô tô cách lề chuẩn 4,9m, trên mặt đường tại vị trí xe nằm phát hiện nhiều chất dầu nhớt bám trên mặt đường.
Khám nghiệm phương tiện:
Xe mô tô honda wave RSX màu trắng đen biển kiểm soát 54T3-9575 bị hư hỏng gồm: nhựa ốp đầu xe (ốp trên); mặt kính đèn chiếu sáng bị bể vỡ, bung rời khỏi vị trí; gương chiếu hậu bên trái bị bể vỡ; cục gù tay lái hai bên bị chà xước; tay thắng bên phải bị cong; yếm xe bên phải bị bể vỡ, chà xước nhựa; nắp lốc máy bên phải (lóc nồi) bị bể; cần đạp nổ máy bị cong, vỏ cao su bị chà xước; gác để chân trước bên phải bị cong; cần thắng sau hư hỏng hoàn toàn; chân chống bên trái bị chà xước.
Xe mô tô honda wave màu đen biển kiểm soát 49M3-2743 bị hư hỏng gồm: gương chiếu hậu bên trái bị chà xước, cong; cục gù tay lái bên trái bị chà xước; ốp xi nhan trước bên trái bị chà xước; ốp đầu xe (ốp trước), xi nhan bên phải bị bể vỡ; tay thắng bên phải bị cong, trầy xước; ốp mặt nạ bị chà xước; dè chắn bùn trước bị chà xước, ốp đuôi dè bị gãy; vị trí ốc trục bánh xe trước bị chà xước, nứt, bể vỡ (ống phuộc nhún bên phải); hộp dầu thắng đĩa trước bị trầy xước; na82p lốc máy bên phải bị chà xước sơn; gác để chân trước bên phải bị cong; cần số bị trầy xước; chảng ba bị cong.
Kết quả trưng cầu giám định: Ngày 17/9/2024, Phòng K Công an tỉnh L đã ban hành bản kết luận giám định số 989/KL-KTHS, kết luận: Không phát hiện dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển số 54T3-9575 và xe mô tô biển số 49M3-2743 với phương tiện tham gia giao thông khác; Chiều hướng lưu thông: Xe mô tô biển số 54T3-9575 đang lưu thông theo chiều từ xã T về hướng xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng; xe mô tô biển số 49M3- 2743 đang lưu thông theo chiều từ xã L về hướng xã T, huyện L, tỉnh Lâm Đồng. Không đủ cơ sở xác định tốc độ của xe mô tô biển số 54T3-9575 và xe mô tô biển số 49M3-2743. Vùng va chạm đầu tiên chiếu trên mặt đường giữa xe mô tô biển số 54T3-9575 và xe mô tô biển số 49M3-2743 thuộc phần đường dành cho phương tiện lưu thông theo chiều từ xã T về hướng xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng.
Kết quả định giá tài sản: Ngày 15/8/2024, Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện L, tỉnh Lâm Đồng đã ra bản kết luận định giá tài sản số: 67/KLĐG kết luận như sau: giá trị tài sản bị thiệt hại của xe mô tô biển kiểm soát 54T3-9575 là 2.110.000đồng (hai triệu một trăm mười ngàn đồng); giá trị tài sản bị thiệt hại của xe mô tô biển kiểm soát 49M3-2743 là 1.720.000đồng (một triệu bảy trăm hai mươi ngàn đồng).
Tại kết luận số 708/KLTTCT- PYLĐ ngày 20/11/2024 của Trung tâm pháp ý tỉnh L kết luận: tỷ lệ tổn thương cơ thể từng thương tích của Đoàn Văn C tại thời điểm giám định là: sẹo mổ sọ não kích thước trung bình 02%; khuyết sọ trán- đỉnh trái kích thước 13,4 x 8,6cm đáy phập phồng, liệt hoàn toàn ½ người bên phải, yếu ½ người trái sức cơ 3/5; tụ máu dưới màng cứng thùy thái dương phải và thùy trán thái dương đỉnh trái 71%; gãy xương gò má trái 08%; dập phổi bên trái 06%; dập phổi bên phải 06%. Tổng tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Đoàn Văn C tại thời điểm giám định là 77%
Tại phiếu đo nồng độ cồn đối với Đoàn Văn Q vào lúc 10 giờ 12 phút ngày 31/5/2024 kết quả là 0,125mg/l.
Tại bản cáo trạng số 34/CT-VKS ngày 19/02/2025 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Lâm Hà, tỉnh Lâm Đồng đã truy tố ra trước Tòa án nhân dân huyện Lâm Hà để xét xử bị can Đoàn Văn Q về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a, b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015.
Tại phiên tòa bị cáo khai nhận hành vi phạm tội như cáo trạng Viện kiểm sát truy tố, không khiếu nại hay thắc mắc gì về nội dung bản cáo trạng.
Trong phần tranh luận, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Lâm Hà giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo Đoàn Văn Q về tội: “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 38 của Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi bổ sung năm 2017, xử phạt bị cáo Đoàn Văn Q từ 24 đến 30 tháng tù, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.
Người đại diện hợp pháp của bị hại trình bày ý kiến đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo nhằm tạo điều kiện cho bị cáo có cơ hội làm ăn chăm lo cho gia đình. Tự bào chữa cho mình, bị cáo trình bày quan điểm đã nhận thức được hành vi của mình là vi phạm pháp luật và xin lỗi gia đình bị hại; bị cáo mong muốn Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo để bị cáo có điều kiện chăm sóc gia đình cũng như chuộc lỗi với bị hại.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:
[1]. Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện L, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Lâm Hà, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.
[2]. Tại phiên tòa, bị cáo Đoàn Văn Q khai nhận: vào khoảng 16 giờ 30 ngày 30/5/2024, bị cáo Đoàn Văn Q không có giấy phép lái xe theo quy định điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 49M3-2743 đi từ xã L về xã T, huyện L, tỉnh Lâm Đồng. Khi đi đến đoạn đường nhựa liên xã thuộc địa phận thôn P, xã L, huyện L, tỉnh Lâm Đồng đây là đoạn đường cong cua về phía bên phải và xuống dốc nhưng Q không giảm tốc độ và không cho xe đi về phía bên phải theo chiều hướng lưu thông của mình để tránh xe đi ngược chiều. Đồng thời do Đoàn Văn Q đã uống rượu không làm chủ được tốc độ, nên đã xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 54T3-9575 do ông Đoàn Văn C điều khiển đi ngược chiều khiến cho ông C bị thương nặng với tỷ lệ tổn thương cơ thể theo kết quả giám định là 77%.
Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với nội dung bản cáo trạng, biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện, giám định thương tích, lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, tang vật thu giữ và những tài liệu chứng cứ khác được phản ánh trong hồ sơ vụ án. Do đó có đủ căn cứ kết luận hành vi của bị cáo đã vi phạm quy định tại Điều 17 luật giao thông đường bộ năm 2008 (nay là Điều 17 luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024). Như vậy đã có đủ cơ sở để Hội đồng xét xử kết luận bị cáo Đoàn Văn Q phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a, b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015.
[3] Xét tính chất vụ án nghiêm trọng, hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội. Bị cáo Đoàn Văn Q không có giấy phép lái xe theo quy định, khi điều khiển xe tham gia giao thông trong tình trạng có sử dụng rượu bia được xác định nồng độ cồn là 0.125mg/L. Khi lưu thông đến đoạn đường đang xuống dốc bị cáo chủ quan, không giảm tốc độ và không cho xe đi về phía bên phải theo chiều hướng lưu thông của mình để tránh xe đi ngược chiều nhằm đảm bảo an toàn dẫn đến tai nạn giao thông làm một người bị thương nặng. Lỗi gây ra tai nạn chủ yếu thuộc về bị cáo. Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe người khác được pháp luật bảo vệ. Đồng thời ảnh hưởng xấu đến tình hình trật tự trị an, an toàn xã hội tại địa phương nên bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự về hành vi mà bị cáo đã thực hiện.
[4]. Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo: xét thấy bị cáo phạm tội lần này không thuộc trường hợp áp dụng tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Đồng thời, xét nhân thân của bị cáo là người chưa có tiền án, tiền sự; quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, bị cáo là người dân lao động, có hoàn cảnh gia đình khó khăn, sau khi sự việc xảy
ra bị cáo đã tác động gia đình bồi thường khắc phục hậu quả, được gia định bị hại có đơn xin bãi nại. Tại phiên tòa, đại diện hợp pháp của người bị hại đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Vì vậy, bị cáo được áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi bổ sung năm 2017. Đồng thời, cần áp dụng Điều 54 của Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi bổ sung năm 2017 xử lý bị cáo với mức hình phạt dưới khung hình phạt là phù hợp.
[5]. Căn cứ tính chất, mức độ, hành vi phạm tội của bị cáo, Hội đồng xét xử xét thấy để đảm bảo mục đích đấu tranh phòng ngừa tội phạm về lĩnh vực giao thông trên địa bàn huyện L cần chấp nhận một phần quan điểm luận tội của đại diện Viện Kiểm sát nhân dân huyện Lâm Hà tại phiên tòa, cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội một thời gian để bị cáo có cơ hội cải tạo, rèn luyện trở thành người công dân tốt, biết tuân thủ pháp luật cũng như nhằm bảo đảm tính răn đe, phòng ngừa chung.
[6]. Về trách nhiệm dân sự: tại phiên tòa đại diện hợp pháp của người bị hại không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét.
[7]. Đối với chiếc xe mô tô nhãn hiệu honda wave RSX màu trắng đen biển kiểm soát 54T3-9575 và xe mô tô honda wave màu đen biển kiểm soát 49M3-2743. Quá trình điều tra, cơ quan điều tra đã ra quyết định xử lý vật chứng giao trả lại hai chiếc xe này cho chủ sở hữu; không ai có yêu cầu gì đồng thời tại phiên tòa bị cáo, đại diện của bị hại cũng không có ý kiến gì nữa nên Hội đồng xét xử không xem xét.
Đối với giấy phép lái xe số AL 211061 ghi ngày 17/9/2009, họ tên Đoàn Văn C, sinh năm 1976 theo kết luận giám định là giả. Tuy nhiên, giấy phép lái xe này do bà X là vợ của ông Đoàn Văn C tìm thấy ở trong hộp đựng đồ trong tủ quần áo của gia đình nên đem nộp cho cơ quan điều tra sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông nói trên chứ bà X không biết giấy phép này từ đâu mà có. Tại thời điểm xảy ra vụ việc tai nạn giao thông nói trên thì cơ quan Công an không phát hiện ông C sử dụng giấy phép lái xe này để lưu thông trên đường. Do đó, Cơ quan điều tra không có căn cứ để xử lý bà X và C về tội sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức quy định tại Điều 341 của Bộ luật Hình sự. Vì vậy, Hội đồng xét xử không xem xét nhưng cần tịch thu tiêu hủy đối với giấy phép lái xe nêu trên.
[8]. Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng Hình sự và điểm a khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án, buộc bị cáo phải chịu 200.000đồng án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.
Vì các lẽ trên,
QUYẾT ĐỊNH
1. Căn cứ khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015.
Tuyên bố: bị cáo Đoàn Văn Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
- Áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi bổ sung năm 2017; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 38 của Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017;
Xử phạt: Bị cáo Đoàn Văn Q 18 (mười tám) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt thi hành án.
2. Về xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 47 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 và Điều 106 của Bộ luật Tố tụng Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.
Tịch thu tiêu hủy giấy phép lái xe số AL 211061 ghi ngày 17/9/2009, họ tên Đoàn Văn C, sinh năm 1976 (theo biên bản giao nhận vật chứng, tài sản lập ngày 20/02/2025 tại chi cục thi hành án dân sự huyện Lâm Hà, tỉnh Lâm Đồng).
3. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng Hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án buộc bị cáo Đoàn Văn Q phải nộp 200.000₫ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.
Bị cáo, người đại diện hợp pháp của người bị hại có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày tròn kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (12/3/2025) để yêu cầu Toà án nhân dân tỉnh Lâm Đồng xét xử phúc thẩm.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Phạm Thị Thúy |
Bản án số 26/2025/HS-ST ngày 12/03/2025 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LÂM HÀ, TỈNH LÂM ĐỒNG về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 26/2025/HS-ST
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 12/03/2025
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LÂM HÀ, TỈNH LÂM ĐỒNG
- Áp dụng án lệ:
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Đoàn Văn Q phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
