TANDN HUYỆN YÊN THẾ TỈNH BẮC GIANG   Bản án số: 26/2024/HS - ST Ngày: 28/6/2024

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN YÊN THẾ, TỈNH BẮC GIANG

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Chu Mạnh Hà.

Các Hội thẩm nhân dân: 1. Ông Dương Ngô Phiên

2. Bà Nguyễn Thị Cương

Thư ký phiên tòa: Bà Ngô Thị Mai - Thư ký TAND huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang tham gia phiên tòa: Ông Ngô Đức Nghiêm - Kiểm sát viên.

Ngày 28/6/2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang mở phiên tòa xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 19/2024/TLST-HS ngày 20 tháng 5 năm 2024, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 22/2024/HSST-QĐ ngày 13/6/2024, đối với bị cáo:

Nguyễn Đình N, sinh năm 1972; Giới tính: Nam;

Nơi cư trú: thôn Đ, xã H, huyện Y, tỉnh Bắc Giang;

Nghề nghiệp: Lao động tự do; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Trình độ học vấn: 06/10; Con ông Nguyễn Đình B và bà Nguyễn Thị B1 (đều đã chết); Có vợ là Tạ Thị T, sinh năm 1976 và có 02 con (con lớn sinh năm 1997, con nhỏ sinh năm 2006); gia đình có 05 anh chị em, bị cáo là con thứ 04

Tiền án, tiền sự: Không. Bị cáo tại ngoại, có mặt tại phiên toà.

Bị hại: Cháu Lương Gia H, sinh năm 2014 (đã chết)

Đại diện hợp pháp cho bị hại:

• - Anh Lương Văn S, sinh năm 1988 (có mặt)
• - Chị Liễu Thị H1, sinh năm 1986 (có mặt),

Cùng địa chỉ: Bản A, xã C, huyện Y, tỉnh Bắc Giang

NỘI DUNG VỤ ÁN

Bản cáo trạng số 24/CT-VKS – YT ngày 20/5/2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang truy tố bị cáo Nguyễn Đình N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tóm tắt nội dung vụ án như sau: Khoảng 17 giờ ngày 02/10/2023, Nguyễn Đình N điều khiển xe ô tô nhãn hiệu Thaco Forland, biển kiểm soát 98C – 306.69 (có giấy phép lái xe ô tô hạng C do Sở giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 18/4/2019, có giá trị đến ngày 18/4/2024) đi theo hướng từ bản Thia đi bản Đồn, xã C, huyện Y. Khi đi đến đoạn đường bê tông thuộc bản A, xã C, Y, Nguyên phát hiện thấy cháu Lương Gia H đang điều khiển xe đạp theo chiều ngược lại với hướng đi của N. Lúc này, N điều khiển xe ô tô không giảm tốc độ, không cho xe đi vào bên phải theo chiều chạy xe của mình dẫn đến xe ô tô do N điều khiển đã va chạm với cháu Lương Gia H, khiến cháu H bị ngã và bị thương được đưa đến Trung tâm y tế xã C. Hậu quả, cháu H bị chết cùng ngày 02/10/2023

Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại đường liên thôn thuộc bản A, xã C, Y, Bắc Giang; đoạn đường thẳng, phẳng, được đổ bê tông, lòng đường bê tông rộng 3,55m, chiều hướng phải – trái tính theo hướng từ Trại Sông đi bản Đồn. Lề đường phải rộng 0,9m, thấp hơn mặt đường bê tông 0,25m, có nhiều cây cỏ dại mọc. Lề đường bên trái rộng 0,3m và là tả ly xuống ruộng lúa, có nhiều cỏ dại mọc. Hai bên đường đều là cánh đồng ruộng lúa. Lấy cột điện số 14 ở bên phải đường làm mốc định vị, cột điện cách mép đường phải 7,6m. Xác định mép đường trái làm chuẩn.

Tại hiện trường, trên lòng đường có 01 xe ô tô tải BKS 98C-306.69 đang đỗ ở phía bên phải đường, đầu xe ô tô hướng đi bản Đồn, đuôi xe ô tô hướng đi bản Trại Sông. Xe ô tô có 02 trục bánh xe, hai bánh xe phía trước là bánh đơn, hai bánh xe phía sau là bánh kép. Đầu trục bánh xe bên trái phía sau cách cột điện số 14 là 27,1m (xe ô tô ở phía bản Đồn so với mốc định vị). Đầu trục phía sau bên trái xe ô tô cách mép đường trái 1,7m, đầu trục phía trước bên trái xe ô tô cách mép đường trái 1,05m. Trên mặt đường ở phía sau bánh xe ô tô phía trước bên trái phát hiện vết phanh kích thước (0,5 x 0,2)m (ký hiệu số 1). Điểm giữa đầu vết phanh cách mép đường trái 1,3m, cuối vết phanh trùng với mặt lăn lốp bánh xe phía trước bên trái của xe ô tô. Trên mặt đường, ở phía sau bánh xe ô tô phía sau bên phải phát hiện vết trượt đất kích thước (1,7 x 0,4)m (ký hiệu số 2). Điểm giữa đầu vết trượt đất cách mép đường trái 3,35m, cuối vết trượt đất trùng với mặt lăn bánh xe phía sau bên phải xe ô tô. Trên mặt đường, phía sau bánh xe sau bên trái của ô tô phát hiện vết phanh kích thước (3,4 x 0,45)m (ký hiệu số 3). Điểm giữa đầu vết phanh cách mép đường trái 1,85m, cuối vết phanh trùng với mặt lăn bánh xe phía sau bên trái xe ô tô. Cách điểm giữa đầu vết phanh về phía đi Trại Sông 0,6m là tâm đám chất dịch màu nâu đỏ nghi là máu, kích thước (1 x 0,6)m (ký hiệu số 4). T1 vết máu cách mép đường trái 1,4m, trên đám máu có 01 chiếc cặp học sinh màu đen. Cách tâm đám máu về phía đi Trại Sông 0,85m là đầu vết trượt cao su màu đen kích thước (0,13 x 0,01)m (ký hiệu số 5). Hai đầu vết trượt cao su cách mép trái đường lần lượt là 1,75m và 1,85m. Cách tâm vết trượt cao su về phía đi Trại Sông 0,85m là tâm giữa trục bánh trước của xe đạp. Xe đạp đổ nghiêng bên trái theo hướng ngang đường, đầu xe đạp hướng lề đường phải, đuôi xe đạp hướng lề đường trái. T1 giữa trục bánh trước xe đạp cách mép đường trái 1,7m, tâm giữa trục bánh sau xe đạp cách mép đường trái 0,8m.

Quá trình khám nghiệm hiện trường đã thu giữ 01 xe ô tô tải biển kiểm soát 98C-306.69; 01 xe đạp; mẫu chất dịch màu nâu đỏ thu tại vị trí ký hiệu số 4.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, hồi 18 giờ 28 phút cùng ngày 02/10/2023, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Y đã tiến hành đo nồng độ cồn và xét nghiệm chất ma túy đối với Nguyễn Đình N; thu mẫu máu của Nguyễn Đình N. Kết quả nồng độ cồn là 0,000mg/L; âm tính với ma túy.

Kết quả khám nghiệm xe đạp màu sơn đỏ đen trên khung xe có in chữ "HUGE": Chiều dài xe 1,34 m; chiều cao tính từ mặt đất đến yên xe là 76,5 cm; chiều rộng ghi đông 51 cm; mặt ngoài đầu tay nắm bên trái có vết mài sát cao su diện (3x3) cm, cách mặt đất 83 cm; mặt ngoài đầu tay phanh bên trái có vết mài sát nhựa diện (1,5x1)cm, cách mặt đất 90 cm; mặt ngoài đầu tay nắm bên phải có vết mài sát cao su diện (3x3)cm, cách mặt đất 83 cm; mặt ngoài đầu tay phanh bên phải có vết mài sát nhựa diện (1,5x01)cm; mặt ngoài bên trái yên xe có vết mài sát cao su diện (3x2)cm; giỏ xe đựng đồ phía trước bị móp méo từ trước ra sau; hệ thống điều khiển, hệ thống hãm, lốp hoạt động bình thường.

Kết quả khám nghiệm xe ô tô tải nhãn hiệu Thaco Forland, biển kiểm soát 98C-306.69, tải trọng 8.700 kg, số khung RLHD900BCHC020265, số máy YC4D140-33D10F1G00970; xe rộng 2,2 m, chiều dài thùng xe là 3,8m, chiều cao thùng xe là 0,97 m, tổng chiều dài xe là 6,1 m.

Mặt lăn tiếp xúc mặt đường bánh xe phía trước bên trái có diện mài sát cao su trên diện (0,45x0,15)m; mặt ngoài bánh xe bên ngoài phía sau bên trái ký hiệu "9.00-R20Jx569" có diện mài sát cao su trượt bụi bẩn kích thước trên diện (1,15x0,09)m, có điểm đầu theo chiều quay của lốp cách tâm trục sau bên trái là 0,46 m, cách đến chữ "JIAN" là 0,2 m, điểm cuối cách tâm trục sau bên trái là 0,42 m trùng với chữ "Jx569"; tại vị trí tiếp xúc với mặt lăn của lốp có diện mài sát cao su trên diện có diện tích (13x3,5)cm, tâm cách trục phía sau bên trái là 50 cm, có bám dính vật chất nghi là mô da; tại vị trí cách mặt lăn của lốp là 3,5cm có diện mài sát cao su trên diện có kích thước (7x3,5)cm cách tâm trục bánh phía sau bên trái là 47 cm, có bám dính vật chất nghi là mô da. Tại thời điểm khám nghiệm điểm cuối cách mặt đường là 0,9 m, diện mài sát có chiều hướng xoay ngược chiều kim đồng hồ; mặt lăn tiếp xúc mặt đường của lốp ngoài, bánh xe ngoài bên trái, phía sau có diện mài sát cao su trượt bụi bẩn có diện (1,28x 0,2)m; mặt lăn tiếp xúc mặt đường của bánh xe trong phía sau bên trái có diện mài sát cao su trượt bụi bẩn có diện (0,7x 0,2)m; mặt lăn tiếp xúc mặt đường của bánh ngoài phía sau bên phải có diện mài sát cao su có bám dính cỏ có diện (0,9x0,05)m; mặt lăn tiếp xúc mặt đường của bánh trong phía sau bên phải có diện mài sát cao su có bám dính cỏ, bụi đất diện (1x0,15)m; mặt ngoài thanh bảo vệ phía dưới sườn xe bên trái có dấu vết mài trượt sạch bụi đất tạo thành các đường thẳng song song (dạng vân vải) trên diện có kích thước (63x0,6)cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 48 cm (chiều hướng từ trên xuống dưới, từ trước ra sau); mặt ngoài của bánh xe bên ngoài phía sau bên trái có in ký hiệu hệ thống điều khiển, hệ thống hãm, đèn, còi hoạt động bình thường; trên thùng xe không chở hàng hóa gì; quá trình khám phương tiện đã thu mẫu chất nghi là mô da tại bánh xe bên ngoài phía sau bên trái.

Kết quả khám nghiệm tử thi cháu Lương Gia H

Hai lỗ mũi và khoang miệng có nhiều máu không đông chảy từ trong ra; vùng trán phải có diện xây xát da bầm tím kích thước (7x6)cm, bầm tím xung quanh hốc mắt phải; vùng má phải, cằm phải có nhiều vết xây xát da bầm tím trên diện (4x9)cm; mặt sau vai trái, lưng trái, thắt lưng trái, mạn sườn trái, mông trái có nhiều vết xây xát da bầm tím theo nhiều chiều hướng khác nhau trên diện (58x20)cm; kiểm tra diện bầm tím da vùng thắt lưng trái thấy bầm tụ máu, lóc tổ chức dưới da toàn bộ vùng mạn sườn và lưng trái tràn máu dưới da số lượng nhiều; kiểm tra thấy gãy đốt sống L4,L5, gãy kín phức tạp xương chậu; chọc hút bơm kim tiêm vùng thắt lưng trái thu được mẫu máu tử thi.

Tại bản kết luận giám định số 2117/KL-KTHS ngày 31/10/2023 của Phòng K- Công an tỉnh B, kết luận:

Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa xe ô tô biển kiểm soát 98C-306.69 với xe đạp gửi giám định; Dấu vết mài trượt cao su, sạch bụi đất, bám dính vật chất (dạng mô da) tại má ngoài lốp ngoài trục bánh sau bên trái của xe ô tô biển kiểm soát 98C-306.69, có hướng ngược chiều chuyển động tiến (ảnh số 12 đến số 16 bản ảnh khám nghiệm phương tiện lập ngày 03/10/2023) được hình thành do va chạm với cơ thể người (cháu Lương Gia H) tạo nên; Dấu vết mài sát nhựa, cao su tại đầu tay nắm và tay phanh bên phải, đầu tay nắm và tay phanh bên trái của xe đạp gửi giám định được hình thành do va chạm với vật tày cứng, có bề mặt không nhẫn (như mặt đường) tạo nên. Các dấu vết trên phù hợp với quá trình xe đạp đổ nghiêng trái, rê trượt trên mặt đường tạo nên dấu vết mài trượt ký hiệu số 5; Chiều hướng chuyển động: tại thời điểm xảy ra tai nạn xe ô tô biển kiểm soát 98C-306.69 chuyển động theo hướng bản Trại Sông đi bản Đồn, không xác định được chiều hướng chuyển động của xe đạp gửi giám định; Không xác định được tốc độ hai phương tiện tại thời điểm xảy ra tai nạn qua dấu vết cơ học.

Tại Văn bản số 1174/KTHS ngày 29/12/2023 của Phòng K Công an tỉnh B trả lời: Dấu vết mài trượt ký hiệu số 1, số 2 và số 3 được hình thành do lốp bánh của xe ô tô biển kiểm soát 98C-306.69 rê trượt trên mặt đường tạo nên; Vị trí va chạm giữa má ngoài lốp ngoài trục bánh sau bên trái của xe ô tô biển kiểm soát 98C-306.69 với cơ thể nạn nhân Lương Gia H trên mặt đường trong khoảng từ điểm đầu dấu vết mài trượt ký hiệu số 3 đến điểm đầu dấu vết mài trượt ký hiệu số 5, không xác định được thuộc phần đường bên phải hay bên trái theo hướng Trại Sông đi bản Đồn.

Tại Kết luận giám định số 48/KL-KTHS ngày 19/01/2024 của V Bộ C kết luận: Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa ô tô biển số 98C-306.69 và xe đạp màu sơn đỏ đen trên khung xe có in chữ "HUGE"; chiều hướng chuyển động: xe ô tô biển kiểm soát 98C-306.69 chuyển động theo hướng bản trại sông đi bản đồn, không xác định được chiều hướng của xe đạp màu sơn đỏ đen trên khung xe có in chữ "HUGE"; không xác định được tốc độ của xe ô tô biển kiểm soát 98C-306.69 và xe đạp màu sơn đỏ đen trên khung xe có in chữ "HUGE" khi xảy ra tai nạn là bao nhiêu km/h.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 2043/KLGĐTT-KTHS ngày 24/10/2023 của Phòng K- Công an tỉnh B, kết luận: Nguyên nhân chết của Lương Gia H do đa chấn thương : Chấn thương sọ não; gãy xương chậu; gãy đốt sống thắt lưng L4, L5; Cơ chế hình thành dấu vết : Các tổn thương bầm tím, sây sát da được hình thành do tác động với vật tày, các hình dạng và diện tiếp xúc khác nhau tạo nên. Trong đó, tổn thương gãy xương chậu, gãy đốt sống thắt lưng L4, L5 do tiếp xúc với vật tày, lực tác động mạnh tạo nên.

Ngày 05/10/2023 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Y ra Quyết định trưng cầu giám định số 221 trưng cầu V1 - Cục Q để giám định ADN, nồng độ cồn, ma túy.

Tại Bản kết luận giám định hóa pháp số 1375/PY-XNĐH, ngày 13/10/2023 của V1 – Cục Q kết luận: Không tìm thấy E trong mẫu máu của Lương Gia H, Nguyễn Đình N; Không tìm thấy các chất ma túy trong mẫu máu của Lương Gia H, Nguyễn Đình N; Không tìm thấy các chất độc trong mẫu máu của Lương Gia H, Nguyễn Đình N.

Tại Bản kết luận giám định ADN số HT599.23/PY-XNSH, ngày 10/10/2023 của V1 – Cục Q kết luận: Trong mẫu máu tử thi cháu Lương Gia H : HbsAg (Viêm gan B) âm tính; Trong mẫu máu ông Nguyễn Đình N : HbsAg (Viêm gan B) âm tính; Dấu vết trên tăm bông thấm chất dịch màu nâu đỏ thu tại hiện trường nơi xảy ra vụ việc gửi giám định là máu người, có ADN nhiễm sắc thể thường trùng khớp với ADN nhiễm sắc thể thường từ mẫu máu của tử thi cháu Lương Gia H; Dấu vết trên tăm bông thu mẫu vật chất (nghi là mô da) bám dính trên diện mài sát trên mặt ngoài của bánh xe bên ngoài phía sau bên trái của xe ô tô nhãn hiệu Thaco Forland biển kiểm soát 98C-306.69 gửi giám định có sinh phẩm của người, có ADN nhiễm sắc thể thường trùng khớp với ADN nhiễm sắc thể thường từ mẫu máu của tử thi cháu Lương Gia H.

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 59/KL-HĐĐGTS ngày 20/10/2023 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Y kết luận: Chi phí sửa chữa tài sản 01(một) xe đạp tại thời điểm định giá ngày 02/10/2023 là 100.000 đồng; Chi phí sửa chữa 01(một) xe ô tô nhãn hiệu Thaco Forland, biển kiểm soát 98C-306.69 trên tại thời điểm định giá ngày 02/10/2023 là 500.000đồng.

Quá trình điều tra, Nguyễn Đình N thành khẩn khai báo, thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Nguyên khai: Khi đi đến đoạn đường liên thôn thuộc bản A, xã C, N điều khiển xe ô tô với tốc độ khoảng 30 km/h, Nguyên phát hiện cháu H đang đi xe đạp theo hướng ngược lại, N biết đoạn đường này nhỏ, hẹp nhưng N không giảm tốc độ, không điều khiển xe về bên phải theo hướng đi của mình khiến xe ô tô do N điều khiển đã va chạm với xe đạp do cháu H điều khiển. Hậu quả cháu H bị ngã sau đó đã chết.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Y đã tiến hành cho N thực nghiệm lại việc điều khiển xe ô tô quan sát, tránh xe đi ngược chiều. Kết quả N có khả năng quan sát và tránh xe đi ngược chiều được, phù hợp với lời khai của bị cáo, phù hợp với các chứng cứ khác.

Về trách nhiệm dân sự:

Trong quá trình giải quyết vụ án, Nguyễn Đình N đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình cháu H do anh Lương Văn S (bố đẻ cháu H) là đại diện số tiền 240.000.000 đồng. Đến nay, anh S không yêu cầu đề nghị gì về việc bồi thường và có đơn xin miễn truy cứu tránh nhiệm hình sự cho Nguyễn Đình N.

Tại phiên tòa, bị cáo Nguyễn Đình N thừa nhận toàn bộ nội dung, diễn biến hành vi phạm tội được mô tả trong bản cáo trạng mà Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên Thế đã truy tố, do chủ quan không giảm tốc độ, không đi sát vào lề đường hoặc dừng lại khi tránh xe đạp do cháu nhỏ điều khiển đi ngược chiều trong đoạn đường nhỏ hẹp dẫn đến vụ tai nạn giao thông. Bị cáo nhận thấy rõ tội lỗi và ăn năn hối cải, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt. Đại diện hợp pháp cho bị hại đều đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên Thế tham gia phiên tòa, sau khi đánh giá tính chất vụ án, hành vi phạm tội của bị cáo, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đã đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Đình N phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự, xử phạt Nguyễn Đình N từ 01 năm 06 tháng đến 01 năm 08 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 03 năm đến 03 năm 04 tháng, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

- Về vật chứng: Đề nghị áp dụng khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự:

• + Trả lại cho ông Lương Văn S chiếc xe đạp màu sơn đỏ đen trên khung xe đạp có in chữ "HUGE", chiều dài xe 1,34 m, chiều cao tính đến mặt trên yên xe 76,5 cm, chiều rộng ghi đông 52 cm, xe cũ qua sử dụng;
• + Trả lại cho bị cáo Nguyễn Đình N 01 (một) giấy phép lái xe hạng C số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh B.

- Về án phí: Đề nghị áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc Hội, buộc bị cáo Nguyễn Đình N phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, đại diện hợp pháp cho bị hại, nhất trí với ý kiến, quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên thế, không có tranh luận, đều đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa. Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra công an huyện Y, Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên Thế, của Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, thực hiện các trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Đến nay, bị cáo, các đương sự không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2]: Về tội danh: Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại giai đoạn điều tra, phù hợp với lời khai của người làm chứng và các tài liệu chứng cứ mà cơ quan điều tra đã thu thập được thể hiện trong hồ sơ vụ án như: Biên bản khám nghiệm, sơ đồ hiện trường, Kết luận giám định, Biên bản thực nghiệm điều tra..., Hội đồng có đủ cơ sở để kết luận: Khoảng 17 giờ 10 phút ngày 02/10/2023, tại đường liên xã thuộc bản A, xã C, huyện Y, tỉnh Bắc Giang; Nguyễn Đình N điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 98C-306.69 đi trên đoạn đường nhỏ, hẹp nhưng không thực hiện đúng, đầy đủ các quy tắc tham gia giao thông đường bộ, đã va chạm với cháu Lương Gia H điều khiển xe đạp đi theo chiều ngược lại, hậu quả cháu H bị chết.

Mặc dù bị cáo đã đi sát mép đường bê tông theo chiều đi của mình nhưng với việc đường bê tông rộng chỉ 3,55m, chiều rộng xe ô tô của bị cáo 2,2m thì phần đường còn lại dành cho xe đi ngược chiều còn 1,35m. Tuy phần đường còn lại có thể đủ cho ô tô của bị cáo và xe đạp ngược chiều cùng lưu thông nhưng trong trường hợp này, bị cáo phải ý thức được người điều khiển xe đạp đi ngược chiều là trẻ em để có biện pháp tránh phù hợp (có thể dừng lại hoặc sử dụng hết phần lề đường) nhưng bị cáo đã chủ quan, không giảm tốc độ, không tuân thủ đầy đủ quy tắc tránh xe đi ngược chiều. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 23 Điều 8 và khoản 1 Điều 17 Luật giao thông đường bộ; khoản 3, khoản 8 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/9/2019 của Bộ G quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ, là nguyên nhân chính gây ra cái chết cho cháu Lương Gia H. Vì vậy, hành vi của bị cáo có đủ các yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự, Bản cáo trạng số 24/CT-VKS - YT ngày 20/5/2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên Thế, tỉnh Bắc Giang truy tố bị cáo là có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

[3] Về tính chất, mức độ của hành vi: Hành vi phạm tội của bị cáo đã xâm hại đến trật tự, an toàn công cộng, là nguyên nhân chính gây nên cái chết cho cháu H. Vì vậy, đối với bị cáo, việc xử lý bằng pháp luật hình sự là cần thiết, có tác dụng giáo dục riêng và phòng ngừa chung.

[4].Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phải chịu tỉnh tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào quy đinh tại Điều 52 Bộ luật hình sự.

[5]. Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Sau khi phạm tội, bị cáo khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải; đã tích cực khắc phục hậu quả, bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 240.000.000đ; đại diện hợp pháp cho bị hại xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho bị cáo; Bị cáo có bố đẻ được tặng thưởng H2, Huy chương kháng chiến. Đây là những tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự,

[6] Về hình phạt áp dụng: Bị cáo phạm tội nghiêm trọng nên cần thiết phải áp dụng hình phạt tù trong khung hình phạt mà điều luật quy định. Tuy nhiên, xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, có nơi cư trú ổn định rõ ràng nên không cần thiết phải cách ly bị cáo, cho bị cáo được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 Bộ luật hình sự cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo thành công dân có ích cho xã hội.

[7] Về trách nhiệm dân sự: Sau khi vụ việc xảy ra, bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 240.000.000đ, nay đại diện hợp pháp cho bị hại không có yêu cầu gì nữa nên trách nhiệm dân sự của bị cáo không đặt ra xem xét giải quyết.

[8]. Về vật chứng: Đối với chiếc xe đạp màu sơn đỏ đen trên khung xe đạp có in chữ "HUGE" là tài sản của gia đình bị hại, tại phiên toà ông Lương Văn S đề nghị trả lại; Đối với 01 (một) giấy phép lái xe hạng C số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh Bắc Giang, bị cáo đề nghị trả lại. Vì vậy cần áp dụng quy định tại khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự để trả lại chiếc xe đạp cho ông S và trả lại Giấy phép lái xe cho bị cáo.

[9]. Về án phí: Bị cáo không thuộc trường hợp được miễn nộp án phí nên bị cáo phải nộp án phí hình sự theo quy định tại khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc Hội.

Vì các lẽ trên.

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 65 Bộ luật hình sự, xử phạt:

Bị cáo Nguyễn Đình N 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian thử thách 03 (ba) năm, kể từ ngày 28/6/2024.

Giao bị cáo Nguyễn Đình N cho UBND xã H, huyện Y, tỉnh Bắc Giang nơi bị cáo cư trú để giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

* Về vật chứng: Áp dụng khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự:

• + Trả lại cho ông Lương Văn S chiếc xe đạp màu sơn đỏ đen trên khung xe đạp có in chữ "HUGE", chiều dài xe 1,34 m, chiều cao tính đến mặt trên yên xe 76,5 cm, chiều rộng ghi đông 52 cm, xe cũ qua sử dụng;
• + Trả lại cho bị cáo Nguyễn Đình N 01 (một) giấy phép lái xe hạng C số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh B.

* Về án phí: Căn cứ Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc Hội, buộc bị cáo Nguyễn Đình N phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Căn cứ Điều 331; Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự, báo cho bị cáo, đại diện hợp pháp bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các điều 6, 7 và 9 Luật thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự./.

Nơi nhận: - TAND tỉnh Bắc Giang; - VKSND tỉnh Bắc Giang; - Sở Tư pháp tỉnh Bắc Giang - VKSND huyện Yên Thế; - Cơ quan CSĐT CA huyện Yên Thế - THADS huyện Yên Thế; - Bị cáo, bị hại, đương sự; - Lưu.

T/M HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán – Chủ tọa phiên tòa Chu Mạnh Hà