|
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN M'ĐRẮK TỈNH ĐẮKLẮK |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc |
|
Bản án số: 23/2024/HS-ST Ngày 29 - 11- 2024 |
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN M'ĐRẮK, TỈNH ĐẮK LẮK
- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Vũ Thị Hải.
Các Hội thẩm nhân dân: Ông Hòa Quang Trường; Bà H Jen Niê
Thư ký phiên tòa: Bà Võ Linh Nguyên – Thư ký Tòa án nhân dân huyện M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện M'Đrắk, tỉnh ĐăkLăk tham gia phiên toà: Ông Phan Bá Quang - Kiểm sát viên.
Ngày 29 tháng 11 năm 2024, tại Hội trường Tòa án nhân dân huyện M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk, xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 25/2024/TLST-HS ngày 15 tháng 11 năm 2024, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 25/2024/QĐXXST-HS ngày 19 tháng 11 năm 2024 đối với bị cáo:
Hving Y Tr
sinh ngày 20 tháng 03 năm 2006, tại: huyện M, tỉnh Đắk Lắk; Nơi cư trú: Buôn Th, xã EB, huyện SH, tỉnh Phú Yên; Trình độ văn hóa: 6/12; Dân tộc: Ê Đê; Nghề nghiệp: Làm nông; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Con ông Ksơr Y P và bà Hving Hờ B; Tiền án, tiền sự: không. Bị cáo hiện đang tại ngoại - Có mặt tại phiên tòa.
- Bị hại: Anh Ksor Y L, sinh năm 2008 (đã chết).
Đại diện hợp pháp của bị hại: Ông Nay Y L1, sinh năm 1988 và bà Ksor Hờ Đ, sinh năm 1985. Nơi cư trú: Buôn B A, xã EL huyện SH, tỉnh Phú Yên. Ông Y L1 và bà H Đ có mặt tại phiên tòa.
- Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:
- + Ông Ksor Y P, sinh năm 1985 và bà Hving Hờ B, sinh năm 1987. Cùng nơi cư trú: Buôn Th, xã EB, huyện SH, tỉnh Phú Yên. Ông Y P và bà Hờ B có mặt tại phiên tòa.
- + Ông Ksơr Th, sinh năm ngày 28/7/2007. Đại diện theo pháp luật: Ông Hwing Y D, sinh năm 1986. Cùng nơi cư trú: Buôn B B, xã EL, huyện SH, tỉnh Phú Yên. Ông Ksơr Th và ông Y D có mặt tại phiên tòa.
- + Bà Ksơr Hờ D1, sinh năm 1986. Nơi cư trú: Buôn B B, xã EL, huyện SH, tỉnh Phú Yên. Bà Hờ D1 có mặt tại phiên tòa.
- Người làm chứng:
- + Anh Trần Cao Ph, sinh năm 1970. Nơi cư trú: Thôn ĐP, xã C, huyện M, tỉnh Đắk Lắk. Vắng mặt.
- + Anh Ksơr S, sinh ngày 18/5/2008. Đại diện theo pháp luật: Ông Nay Y P1, sinh năm 1980. Cùng nơi cư trú: Buôn B A, xã EL, huyện SH, tỉnh Phú Yên. Anh S vắng mặt. Ông Nay Y P1 có mặt tại phiên tòa.
- + Anh Lê Mê Lô Y C (Lê Mô Y Kh, sinh ngày 16/02/2005. Nơi cư trú: Buôn Ch, xã EBar, huyện SH, tỉnh Phú Yên. Vắng mặt.
NỘI DUNG VỤ ÁN
* Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Hving Y Tr không có giấy phép lái xe mô tô hạng A1. Vào khoảng 16 giờ 00 phút ngày 11/8/2024 Hving Y Tr điều khiển xe mô tô biển số 78M1-194.61 đi đến bờ đập hồ thủy điện Krông H'Năng thuộc thôn Đắk Phú, xã Cư Prao, huyện M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk chơi cùng một số người bạn. Lúc này, Ksơr Th điều khiển xe mô tô 78M1 -211.38 chở Ksor Y L cũng đến bờ đập để chơi. Ksor Th để xe cạnh bờ đập, trên xe cắm sẵn chìa khóa.
Khoảng 16 giờ 30 phút cùng ngày, Hving Y Tr điều khiển xe mô tô biển số 78M1-194.61 dừng xe ở phía bên trái đường theo hướng tỉnh Phú Yên đi tỉnh Đắk Lắk. Ksor Y L thấy mô tô 78M1 -211.38 có sẵn chìa khóa nên tự ý lấy xe, không đội mũ bảo hiểm đi trên đường bờ đập hướng Đắk Lắk đi Phú Yên, khi đến Km 111+600 Quốc lộ 29, xe mô tô do Y L điều khiển trên phần đường bên phải va chạm với xe mô tô do Hving Y Tr đi ngược chiều. Hậu quả: Ksor Y L tử vong trên đường đi cấp cứu, Hving Y Tr bị thương phải điều trị thương tích tại Trung tâm y tế huyện Sông Hinh, tỉnh Phú Yên, hai phương tiện hư hỏng.
* Qua công tác khám nghiệm hiện trường, phương tiện, kết luận giám định xác định:
Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn tại Km 111+600 Quốc lộ 29 thuộc thôn Đắk Phú, xã Cư Prao, huyện M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk. Đoạn đường thẳng, mặt đường tương đối bằng phẳng trải bê tông nhựa rộng 7,30m. Trên mặt đường có vạch kẻ sơn đứt nét màu vàng rộng 0,15m, chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt. Từ tâm vạch kẻ đường đến mép đường bên phải theo hướng tỉnh Đắk Lắk đi tỉnh Phú Yên rộng 3,65m, cách mặt đường phía bên phải 0,30m là bờ tường hộ lan bê tông cao 0,90m, rộng 1,2m chạy dọc song song với mặt đường; cách mặt đường phía bên trái 0,30m là thanh hộ lan can cao 0,50m, rộng 0,30m, dài 1,2m chạy dọc song song với mặt đường. Theo hướng tỉnh Đắk Lắk đi tỉnh Phú Yên, chọn cột mốc Km 112 nằm phía bên phải đường, cách mép đường 0,50m làm điểm mốc và mép đường bên trái làm chuẩn để đo đến vị trí phương tiện, dấu vết để lại sau tai nạn.
- Xe mô tô biển số 78M1-211.38 (ký hiệu 1): Sau tai nạn (1) dựng đứng dựa vào bờ tường hộ lan bê tông phía bên phải đường theo hướng mép đường chuẩn. Đầu quay về hướng tỉnh Phú Yên, đuôi quay về hướng tỉnh Đắk Lắk; Từ tâm trục bánh xe trước đến mép đường chuẩn dài 7,30m, từ tâm bánh xe sau đến mép đường chuẩn dài 7,20m, từ tâm trục bánh xe sau đến điểm mốc dài 400m;
- Vết dầu, nhớt động cơ (ký hiệu 2): (2) nằm trên mặt đường phía bên phải theo hướng mép đường chuẩn có kích thước (2,60x2)m. Tâm của (2) đến mép đường chuẩn dài 6m, tâm của (2) đến tâm trục bánh xe trước của (1) dài 1,20m; Vết dầu, nhớt động cơ nằm trên mặt đường phía bên phải là do phần bánh của xe mô tô biển số 78M1 – 194.61 va chạm vào làm vỡ lốc máy của xe mô tô biển số 78M1 - 211.38 tạo ra.
Căn cứ các tài liệu thu thập được, dấu vết để lại hiện trường, trên các phương tiện và kết quả dựng lại hiện trường xác định: Điểm va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện là chảng ba phía trước bên trái bánh xe mô tô biển số 78M1-211.38 với phuộc nhún bên trái bánh xe trước của xe mô tô biển số 78M1-194.61 chiếu xuống tương ứng mặt đường được ký hiệu là (A); (A) nằm trên phần đường phía bên phải theo hướng tỉnh Đắk Lắk đi tỉnh Phú Yên, từ tâm của (A) đến mép đường chuẩn dài 4,80m từ tâm của (A) đến cột mốc cố định về hướng Tây dài 401,1m.
* Tại Bản kết luận giám định tử thi số 207/KLGĐTT-PY ngày 06/9/2024 của Trung tâm pháp y tỉnh Đắk Lắk kết luận nguyên nhân tử vong của Ksor Y Luyên là: Chấn thương sọ não nặng/Nhiều thương tích do tai nạn giao thông.
* Tại kết luận định giá tài sản số 10/KL-HĐĐG, ngày 16/9/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện M'Đrắk kết luận giá trị thiệt hại của xe mô tô biển số 78M1-211.38 tại thời điểm tháng 8/2024 là 3.868.000 đồng; Tại bản kết luận định giá tài sản số 11/KL-HĐĐG, ngày 16/9/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện M'Đrắk kết luận giá trị thiệt hại của xe mô tô biển số 78M1-194.61 tại thời điểm tháng 8/2024 là 7.883.000 đồng.
* Tại bản kết luận số 1488/KL-KTHS, ngày 03/10/2024 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Đắk Lắk kết luận 02 tập tin có tên “tai nạn 1” dung lượng: 6,72MB, thời lượng 45 giây và “tai nạn 2”, dung lượng: 2,15MB, thời lượng 20 giây với nội dung sau: Tập tin video (Ký hiệu: A1): Không phát hiện thấy dấu hiệu cắt, ghép, chỉnh sửa nội dung hình ảnh; Chụp được 06 (sáu) ảnh diễn biến, hành vi trong tập tin video; Tập tin video (Ký hiệu: A2): Không phát hiện thấy dấu hiệu cắt, ghép, chỉnh sửa nội dung hình ảnh; Chụp được 02 (hai) ảnh diễn biến, hành vi trong tập tin video.
* Căn cứ hồ sơ bệnh án Hving Y Tr và tài liệu thu thập được tại Trung tâm y tế huyện Sông Hinh xác định: Kết quả xét nghiệm ma túy: Âm tính.
* Tại bản Cáo trạng số: 24/CT-VKS ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện M'Đrắk truy tố bị cáo Hving Y Tr về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.
* Quá trình xét hỏi tại phiên toà, bị cáo khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung bản Cáo trạng đã truy tố. Bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho bị hại số tiền 91.000.000 đồng để khắc phục hậu quả.
* Quá trình điều tra và tại phiên tòa, đại diện hợp pháp của bị hại ông Nay Y L và bà Ksor Hờ Đ cùng trình bày: Trong quá trình điều tra, Y Tr và gia đình đã đến xin lỗi và tự nguyện bồi thường thiệt hại 91.000.000đồng, hai bên đã tự thỏa thuận về việc bồi thường nên không yêu cầu HĐXX giải quyết. Ông Nay Y L và bà Ksor Hờ Đ đã tự nguyện viết đơn bãi nại cho Y Tr.
* Tại phiên tòa, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan:
- Anh Ksơr Th trình bày: Anh Th tự ý lấy xe của bà Ksor Hờ D đi mà không hỏi ý kiến. Anh Th chở Y L đi chơi tại bờ đập. Khi đến nơi, anh Th để xe cạnh bờ dập, không rút chìa khóa xe. Y L tự lấy xe và xảy ra tai nạn khi nào anh Th không biết. Sau khi xảy ra tai nạn anh Th mới biết.
Anh Ksơr Th, ông Ksor Y P, bà Hving Hờ B và bà Ksơr Hờ D không có ý kiến và yêu cầu gì trong vụ án.
* Tại phiên toà, đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Hving Y Tr và đề nghị HĐXX: Áp dụng Điểm a Khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự (BLHS):
- - Xử phạt bị cáo Hving Y Tr từ 02 năm đến 02 năm 06 tháng tù.
- - Biện pháp tư pháp: Đề nghị HĐXX áp dụng điểm b khoản 1 Điều 46 BLHS, điểm b Khoản 2 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự (BLTTHS):
- + Về xử lý vật chứng: Chấp nhận việc Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện M'Đrắk chuyển mô tô 78M1-211.38 và đăng kí xe mô tô số 78000003 đến đội Cảnh sát giao thông Công an huyện M'Đrắk để xử phạt vi phạm hành chính theo quy định; trả lại xe mô tô biển số: 78M1-194.61 và giấy tờ liên quan cho chủ sở hữu hợp pháp.
- + Về trách nhiệm dân sự: Gia đình bị hại và bị cáo tự thỏa thuận bồi thường thiệt hại, đại diện gia đình người bị hại không yêu cầu gì thêm nên không đề cập xử lý. Xe mô tô biển số 78M1-211.38 bị hư hỏng do vụ tai nạn bà Ksor Hờ D không yêu cầu sửa chữa hay chi phí nào khác nên không đề cập xử lý.
* Bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không có ý kiến tranh luận. Bị cáo xin HĐXX giảm nhẹ hình phạt.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, HĐXX nhận định như sau:
[1] Về tố tụng: Về hành vi, quyết định truy tố của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện M'Đrắk, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện M'Đrắk, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của BLTTHS. Bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.
[2] Về nội dung:
[2.1] Lời khai của bị cáo tại phiên tòa là phù hợp với các chứng cứ, tài liệu do cơ quan điều tra đã thu thập được có trong hồ sơ vụ án, nên HĐXX có đủ cơ sở để kết luận:
Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 11/8/2024, bị cáo không có Giấy phép lái xe hạng A1 nhưng vẫn điều khiển xe mô tô xe mô tô biển số 78M1-194.61, dung tích xi lanh 110cm³, tham gia lưu thông trên Quốc lộ 29, thuộc thôn Đắk Phú, xã Cư Prao, huyện M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk. Do không chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường bộ, không tuân thủ quy tắc chung khi tham gia giao thông điểu khiển xe đi không đúng làn đường, phần đường nên xảy va chạm với xe mô tô biển số 78M1 -211.38 do Ksor Y L điều khiển xe đi trên phần đường bên phải tại Km 111+600, Quốc lộ 29, thuộc thôn Đắk Phú, xã Cư Prao, huyện M'Đrắk, tỉnh Đắk Lắk. Hậu quả làm Ksor Y L tử vong.
Hành vi trên của bị cáo Hving Y Tr đã vi phạm vào khoản 9 Điều 8 và khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ năm 2008:
"Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm
...
9. Điều khiển xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo quy định.
Điều 9. Quy tắc chung
1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.”
Hành vi vi phạm Luật giao thông đường bộ của bị cáo đã gây tai nạn hậu quả nghiêm trọng làm 01 người tử vong, đủ các yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a Khoản 2 Điều 260 BLHS. Vì vậy, Viện kiểm sát nhân dân huyện M'Đrắk truy tố bị cáo Hving Y Trường về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại Điểm a Khoản 2 Điều 260 BLHS là có căn cứ.
Tại Điểm a Khoản 1, Điểm a Khoản 2 Điều 260 BLHS quy định:
“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:
a) Làm chết người.
...
2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm:
a) Không có giấy phép lái xe theo quy định....”.
[2.2] Xét tính chất, mức độ cũng như hậu quả do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra là nguy hiểm cho xã hội. Bị cáo phải nhận thức được khi điều khiển phương tiện giao thông thì phải tuân thủ quy định của Luật giao thông đường bộ. Xe môtô khi tham gia giao thông là nguồn nguy hiểm cao độ đòi hỏi người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải có giấy phép lái xe. Bị cáo không được học và không có giấy phép lái xe hạng A1 nhưng bị cáo vẫn điều khiển xe môtô, không tuân thủ quy tắc khi tham gia giao thông đi không đúng phần đường làn đường, xảy ra tai nạn. Hành vi của bị cáo cần phải được xử lý nghiêm theo pháp luật.
[2.3] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:
Quá trình điều tra, bị cáo đã tự nguyện sửa chữa và khắc phục hậu quả; tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; Bị cáo là người đồng bào dân tộc thiểu số (dân tộc Ê đê), trình độ nhận thức còn hạn chế, đại diện hợp pháp của bị hại đã viết đơn bãi nại giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Đây là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại Điểm b, s Khoản 1, 2 Điều 51 BLHS.
Bị cáo phạm tội lần đầu, có nhiều tình tiết giảm nhẹ, sau khi xảy ra tai nạn, bị cáo đã tích cực tác động gia đình bồi thường thiệt hại. Sự việc xảy ra tai nạn gây hậu quả chết người nguyên nhân cũng có một phần lỗi của bị hại điều khiển xe moto khi chưa có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh. Bị cáo có nhân thân tốt, nơi cư trú cụ thể, rõ ràng, nên không cần cách ly bị cáo khỏi xã hội. Do đó, cần áp dụng khoản 1 Điều 54 và khoản 1, 2 Điều 65 BLHS để quyết định một hình phạt dưới mức thấp nhất của khung hình phạt mà điều luật quy định đối với bị cáo, cho bị cáo được hưởng án treo và ấn định một thời gian thử thách, cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo.
[2.4] Về trách nhiệm dân sự: Người đại diện hợp pháp của bị hại và gia đình bị cáo đã tự nguyện thỏa thuận về vấn đề bồi thường thiệt hại. Đại diện bị hại không yêu cầu gì thêm nên HĐXX không đề cập xử lý.
[2.5] Vấn đề khác:
Anh Ksor Th chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện xe mô tô có dung tích xi lanh trên 50cm³, chưa có giấy phép lái xe theo quy định nhưng tự ý điều khiển xe môtô BKS 78M1-211.38 (của bà Ksơr Hờ D) chở theo Y L. Hành vi của anh Th vi phạm Điểm a, Khoản 4 Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019; Bà Ksơr Hờ D để cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ do mình quản lý vi phạm Điểm d, Khoản 5, Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ, sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ. Việc cơ quan điều tra chuyển xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi của bà Ksor Hờ D và anh Ksor Th là có căn cứ, nên HĐXX cần chấp nhận.
[2.6] Về vật chứng: Xe môtô BKS 78M1-194.61 và giấy tờ liên quan thuộc sở hữu của Hving Y Tr, trách nhiệm dân sự các bên đã thỏa thuận xong. Việc Cơ quan cảnh sát điêu tra Công an huyện M'Đrăk trả lại tài sản cho chủ sở hữu hợp pháp là đúng quy định của pháp luật nên HĐXX cần chấp nhận.
Xe mô tô BKS 78M1-211.38 là xe của bà Ksơr Hờ D, Y L điều khiển bị hư hỏng sau khi xảy ra va chạm với xe môtô BKS 78M1-194.61. Bà H Dốt không yêu gì nên HĐXX không đề cập xử lý. Việc Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện M'Đrắk chuyển mô tô 78M1-211.38 và đăng kí xe mô tô số 78000003 đến đội Cảnh sát giao thông Công an huyện M'Đrắk để xử phạt vi phạm hành chính theo quy định là đúng quy định của pháp luật nên HĐXX cần chấp nhận.
[2.7] Về án phí: Bị cáo bị HĐXX buộc tội, nên phải chịu tiền án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.
Vì các lẽ trên:
QUYẾT ĐỊNH
1. Về tội danh và hình phạt:
* Về tội danh:
Tuyên bố bị cáo Hving Y Tr phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
* Về hình phạt:
Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260 BLHS; Điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; Khoản 1 Điều 54 và khoản 1, 2 Điều 65 BLHS. Xử phạt bị cáo Hving Y Tr 02 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 năm kể từ ngày tuyên án sơ thẩm ngày 29/11/2024.
Giao bị cáo Hving Y Tr cho Ủy ban nhân dân xã Ea Bar, huyện Sông Hinh, tỉnh Phú Yên giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.
Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì Cơ quan Thi hành án hình sự Công an cấp huyện giải quyết theo quy định tại Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.
Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của BLHS.
2. Biện pháp tư pháp: Áp dụng điểm b Khoản 1 Điều 46 BLHS; điểm b Khoản 2 Điều 106 BLTTHS:
Chấp nhận việc Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện M'Đrắk trả lại xe mô tô biển số: 78M1-194.61 và giấy tờ liên quan cho chủ sở hữu hợp pháp Hving Y Tr và chuyển mô tô 78M1-211.38 và đăng kí xe mô tô số 78000003 đến đội Cảnh sát giao thông Công an huyện M'Đrắk để xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.
3. Về án phí: Căn cứ Điều 136 BLTTHS, điểm a khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội: Bị cáo Hving Y Tr phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.
4. Thông báo kháng cáo: Bị cáo, các đương sự có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án Hình sự sơ thẩm trong hạn luật định là 15 ngày kể từ ngày tuyên án.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Vũ Thị Hải |
Bản án số 23/2024/HS-ST ngày 29/11/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN M'ĐRẮK, TỈNH ĐẮKLẮK về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 23/2024/HS-ST
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 29/11/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN M'ĐRẮK, TỈNH ĐẮKLẮK
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Hving Y Tr phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
