TOÀ ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ VIỆT YÊN TỈNH BẮC GIANG

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 225/2024/HS-ST

Ngày 28 -9-2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

----------

TOÀ ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ VIỆT YÊN

----------

Với thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Nguyễn Văn Trường.

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Quang Kim, bà Nguyễn Thị Lại.

Thư ký phiên toà: Bà Nguyễn Thị Thu Hương – Thư ký Tòa án nhân dân thị xã Việt Yên.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên tham gia phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Quỳnh Mai - Kiểm sát viên.

Trong ngày 28 tháng 9 năm 2024 tại trụ sở TAND thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang tiến hành xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 209/2024/TLST-HS ngày 16/9/2024; theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 212/2024/QĐXXST-HS ngày 16/9/2024 đối với:

- Bị cáo: Nguyễn Bá H, sinh năm 1990; Nơi cư trú: Xóm Đ, thôn Đ, xã C, huyện T, thành phố Hà Nội; chỗ ở: Tổ dân phố số B, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang; nghề nghiệp: Lao động tự do; trình độ văn hóa: 12/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông: Nguyễn Ngọc L và bà Đặng Thị H1; có vợ là Trịnh Thu H2 và 03 con; tiền án, tiền sự, nhân thân: Chưa có. Bị cáo đầu thú, bị tạm giữ từ ngày 15/5/2024 đến ngày 24/5/2024 được áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú; có mặt.

- Bị hại: Anh Vũ Văn T (đã chết).

- Người đại diện hợp pháp của bị hại:

1. Bà Tống Thị T1, sinh năm 1944; vắng mặt.
2. Chị Trần Thị N, sinh năm 1983; vắng mặt.
3. Anh Vũ Tuấn A, sinh năm 2005; vắng mặt.

Cùng địa chỉ: Tổ dân phố T, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang.

- Người đại diện theo uỷ quyền của bà Tống Thị T1 và anh Vũ Tuấn A: Chị Trần Thị N, sinh năm 1983; địa chỉ: Tổ dân phố T, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang; vắng mặt.

- Người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan đến vụ án:

1. Anh Nguyễn Văn T2, sinh năm 1991; vắng mặt.
2. Chị Nguyễn Thị K, sinh năm 1996; vắng mặt.

Cùng địa chỉ: Thôn Đ, xã Đ, huyện Y, tỉnh Bắc Giang.

- Người làm chứng: Anh Nguyễn Thành N1; vắng mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Bá H- sinh năm 1990, nơi đăng ký hộ khẩu thường trú: thôn Đ, xã C, huyện T, thành phố Hà Nội; chỗ ở hiện nay: tổ dân phố số B, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang có giấy phép lái xe ô tô hạng B2 do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp theo quy định.

Khoảng 23 giờ ngày 14/5/2024, H điều khiển xe ô tô nhãn hiệu Madaz CX5, màu đỏ, biển kiểm soát 30F- 842.33 đi trên đường T hướng huyện T đi phường B, thị xã V. Khi đi đến Km 14+50m gần khu vực ngã tư giao giữa đường T với đường V, có biển cảnh báo giao nhau với đường không ưu tiên, hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư (đèn xanh- đỏ- vàng) đoạn thuộc tổ dân phố Đ, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang. Lúc này, H ngủ gật khi đang điều khiển xe đến gần khu vực ngã tư nên H đã không làm chủ tốc độ, không quan sát biển cảnh báo nguy hiểm, không quan sát đèn tín hiệu giao thông đang bật ở chế độ đèn đỏ nên phần đầu xe ô tô do H điều khiển đã đâm vào phía sau đuôi xe mô tô nhãn hiệu Honda Dream, màu sơn nâu, biển kiểm soát 98K1- 057.47 do anh Vũ Văn T- sinh năm 1981, trú tại tổ dân phố T, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang điều khiển đang dừng trước đèn đỏ tại phần đường bên phải theo hướng đi của H và anh T. Hậu quả xe ô tô do H đẩy, rê xe mô tô do anh T qua khu vực ngã tư, sang bên trái đường (theo hướng đi của H), anh T văng ra khỏi xe ngã ra đường, tiếp tục đâm vào đầu xe ô tô tải nhãn hiệu ForLand, màu sơn xanh, biển kiểm soát 98C- 312.62 do anh Nguyễn Văn T2- sinh năm 1991, trú tại thôn Đ, xã Đ, huyện Y, tỉnh Bắc Giang điều khiển đang dừng đèn đỏ hướng thị xã V đi huyện T (hướng ngược lại với hướng đi của H). Ngay sau khi va chạm xảy ra H xuống xe và quan sát xung quanh thấy tại vị trí bên phải bánh sau xe ô tô của H có anh T đã tử vong. Sau đó, H gọi điện thoại cho vợ là chị Trịnh Thu H2- sinh năm 1992 nói “Xe nhà mình gây tai nạn, em bảo mọi người ra đưa nạn nhân đi cấp cứu” và H rời khỏi hiện trường, do hoảng sợ vì đã gây tai nạn chết người, H một mình đi đến khu vực hồ nước thuộc khu dân cư S, phường B, thị xã V ngồi và sau đó ngủ tại đó. Khoảng 05 giờ 30 phút ngày 15/5/2024, H tỉnh dậy, đi về quán ăn sáng của mẹ nuôi là bà Đặng Thị Vân A1- sinh năm 1969, ở tổ dân phố A, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang ngủ tiếp. Khoảng 14 giờ cùng ngày, H đến Công an thị xã V đầu thú, khai nhận về hành vi đã điều khiển xe ô tô gây tai nạn vào đêm ngày 14/5/2024.

Sau khi tiếp nhận thông tin vụ tai nạn giao thông, Cơ quan Cảnh sát điều tra- Công an thị xã V đã thành lập đoàn khám nghiệm, tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm các phương tiện có liên quan đến vụ tai nạn giao thông và khám nghiệm tử thi.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường: Hiện trường đoạn đường nơi xảy ra tai nạn giao thông là tại Km 14+150m Tỉnh lộ 298 giao nhau với đường V thuộc địa phận tổ dân phố Đ, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang. Mặt đường trải nhựa phẳng rộng 10,8m được chia thành hai chiều đường xe chạy; theo chiều từ xã M đi Quốc lộ C bên phải chia thành hai làn đường xe chạy rộng lần lượt là 1,75m và 3,35m bằng một vạch sơn liền màu trắng rộng 0,20m; chiều đường bên trái được chia thành hai làn đường xe chạy rộng lần lượt là 1,8m và 3,35m bằng một vạch sơn liền màu trắng rộng 0,20m; giữa đường có một vạch sơn đứt quãng màu vàng rộng 0,15m. Đường Vương Văn T3 được trải nhựa phẳng hướng Trung tâm y tế thị xã V rộng 13,3m, hướng đi tỉnh lộ 295B rộng 13,65m. Hai bên đường là vỉa hè, bên phải đường tỉnh 298 hướng xã M đi Quốc lộ C, nơi xảy ra tai nạn giao thông có gắn biển cảnh báo nguy hiểm W207e (giao nhau với đường không ưu tiên). Tại bốn đầu đường vào ngã tư có đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông (màu xanh- đỏ- vàng); tại thời điểm khám nghiệm hiện trường hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại khu vực ngã tư (đèn xanh- vàng- đỏ) đang hoạt động bình thường và đèn tín hiệu giao thông đang bật ở chế độ đèn màu vàng.

Phải trái hiện trường được xác định theo hướng xã M đi Quốc lộ C, lấy cột mốc Km 14+ 200m bên phải đường làm mốc và lấy mép đường bên phải làm chuẩn để xác định vị trí mô tả dấu vết phương tiện, được đánh số thứ tự ký hiệu (1) là vết trượt, kích thước (26,40x0,50)m; (2) là vết cày, kích thước (0,4x0,05)m; (3) là vết máu, kích thước (21,6x0,12)m; (4) tử thi anh Vũ Văn T; (5) là xe ô tô 30F- 842.33; (6) là xe mô tô 98K1-057.47; (7) là xe ô tô 98C- 312.62.

Tại hiện trường có bãi mảnh nhựa vỡ kích thước (4,9x12,2)m, tâm nằm dưới đầu xe ô tô 30F- 842.33. Khoảng cách 14,45m tính từ trục bánh sau bên trái của xe ô tô 98C-3 12.62 đến chân cột mốc.

Quá trình khám nghiệm thu giữ 01 xe ô tô 30F- 842.33, 01 xe ô tô 98C-3 12.62, 01 xe mô tô 98K1- 057.47. Kết thúc khám nghiệm hiện trường CQĐT đã thu giữ các phương tiện phục vụ công tác giám định.

* Kết quả khám xe ô tô nhãn hiệu Mazda CX5, màu sơn đỏ, biển kiểm soát 30F- 842.33:

• Toàn bộ nắp ca pô phía trước bị cong vênh, chùn bẹp hướng từ trước về sau kích thước (153x60)cm, bề mặt bị mài sát sơn kim loại bám dính nhiều chất màu xanh dạng sơn.
• Ba đờ sốc trước, biển kiểm soát xe trước bị cong vênh, dập vỡ hướng từ trước về sau. Bề mặt kính của biển kiểm soát bám dính chất màu nâu đỏ, dạng sơn.
• Khung kim loại phía dưới gầm xe bị cong vênh, bẹp méo hướng từ trước về sau kích thước (10x5)cm.
• Toàn bộ ốp nhựa phía trước đầu xe gồm: ba đờ sốc, lưới tản nhiệt, cụm đèn chiếu sáng 2 bên, các chi tiết nhựa dưới nắp ca pô bị dập vỡ, cong vênh, bề mặt bám dính nhiều chất màu xanh dạng sơn.
• Phần khung xe kim loại phía trong biển kiểm soát trước và lọc gió động cơ bị cong vênh, bẹp méo hướng từ trước về sau trên bề mặt bám dính nhiều chất màu nâu, tím (dạng sơn) kích thước (20x2,5)cm.
• Ốp kim loại phía trên bánh xe bên trái bị chùn bẹp hướng từ trên xuống dưới, từ trước về sau, mài sát sơn kim loại, bề mặt bám dính nhiều chất màu xanh dạng sơn kích thước 958x26)cm.

* Kết quả khám xe ô tô tải nhãn hiệu ForLand, màu sơn xanh, biển kiểm soát 98C- 312.62:

• Toàn bộ ba đờ sốc trước bị cong vênh, bẹp méo, bề mặt bị mài sát sơn kim loại bám dính nhiều chất màu đỏ - đen (dạng sơn) kích thước (186x40)cm, hướng từ trước về sau.
• Mặt trên móc kéo xe phía trước bên phải bị mài sát kim loại bám dính chất màu đỏ, dạng sơn kích thước (10x4)cm.
• T4 kim loại bên trái đầu xe để giữ cố định ba đờ sốc trước bị cong vênh hướng từ trước về sau kích thước (20x16)cm.
• Toàn bộ mặt dưới gầm khung xe, các chi tiết máy, hệ thống dây diện, nhíp xe phía trước bên trái bị mài sát kim loại hướng từ trước về sau.
• Két làm mát tu bô xe và két nước bị chùn cong, dập vỡ kim loại, nhựa hướng từ trước về sau kích thước (36x16)cm, tâm cao cách đất 77cm.
• Bàn đạp lên xuống xe phía trước bên trái và ốp nhựa xung quanh bị dập vỡ, chùn cong, hướng từ trước về sau kích thước (34x21)cm.

* Kết quả khám xe mô tô nhãn hiệu Honda Dream, màu sơn nâu, biển kiểm soát 98K1- 057.47:

• Toàn bộ vùng đầu xe phía trước, càng xe, bánh xe bị cong vênh, chùn bẹp hướng từ trước về sau tỳ sát vào yên xe.
• Dập vỡ toàn bộ phần ốp nhựa đầu xe, gãy khuyết chắn bùn bánh trước kích thước (50x47)cm, trên bề mặt ốp nhựa phía trước đầu xe còn lại bám dính chất màu xanh dạng sơn kích thước (7x4)cm.
• Bánh xe phía trước bị cong vênh, bẹp mép đứt tuột nhiều nan hoa kích thước (53x53)cm.
• Yên xe bị chèn ép, tỳ nén bởi đầu xe làm bục rách, biến dạng. Dập vỡ toàn bộ ốp nhựa cụm đèn chiếu hậu phía sau kích thước (27x25)cm.
• Phần khung xe kim loại bên trong, phía trên bánh xe phía sau cùng giảm sóc hai bên bị cong vênh, chùn bẹp hướng từ trước về sau kích thước (25x24)cm.
• Bánh xe phía sau bị cong vênh, chùn bẹp, vỡ may ơ, đứt tuột nhiều nan hoa kích thước (45x45)cm.
• Mặt ngoài lốp xe phía sau bị mài sát mòn cao su kích thước (20x5)cm.

Tại Kết luận giám định số 1588/KL-KTHS ngày 18/7/2024, Phòng K1 Công an tỉnh B kết luận:

• Dấu vết vỡ, trượt xước sơn nhựa ở mặt ngoài ba đờ sốc trước, biển kiểm soát trước và dấu vết lõm, chùn cong kim loại, bám dính chất màu đen ở thanh kim loại đầu xe ô tô biển kiểm soát 30F - 842.33 (các dấu vết có chiều hướng từ trước ra sau ảnh 8, 9, 10 bản ảnh khám nghiệm phương tiện) phù hợp với dấu vết vỡ nhựa, mài trượt cao su, kim loại ở cụm chi tiết phía sau của xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 gồm: biển số, chắn bùn, giảm sóc hai bên, mặt lăn lốp và vành bánh sau (các dấu vết có chiều hướng từ sau ra trước, từ mặt lăn vào tâm trục ảnh 12, 13, 14, 15, 16 bản ảnh khám nghiệm phương tiện).
• Dấu vết lõm vỡ nhựa, chùn cong kim loại, hướng từ trước ra sau ở lưới tản nhiệt nhựa và giàn kim loại phía trong của xe ô tô biển kiểm soát 30F-842.33 (ảnh 10 bản ảnh khám nghiệm phương tiện) phù hợp với dấu vết vỡ khuyết, trượt xước sơn, nhựa, hướng từ sau ra trước ở cụm đèn hậu của xe mô tô biển kiểm soát 98K1 - 057.47 (ảnh 11 bản ảnh khám nghiệm phương tiện).
• Dấu vết trượt xước sơn nhựa, bám dính chất màu xanh ở mặt trên ba đờ sốc trước và dấu vết chùn cong kim loại ở nắp ca pô trước của xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 (các dấu vết có chiều hướng từ trước ra sau ảnh 5, 6, 7, 20, 21 bản ảnh khám nghiệm phương tiện) phù hợp với dấu vết chùn cong, trượt xước kim loại, bám dính chất màu đỏ, hướng từ trước ra sau ở mặt ngoài cản trước và thanh kim loại móc cứu hộ của xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 (ảnh 2, 3, 4 bản ảnh khám nghiệm phương tiện).
• Dấu vết vỡ khuyết nhựa, chùn cong trượt xước kim loại, bám dính chất màu xanh hướng từ trước ra sau ở cụm chi tiết ốp nhựa đầu xe, thanh kim loại tay lái của xe mô tô biển kiểm soát 98K1 - 057.47 (ảnh 6, 7 bản ảnh khám nghiệm phương tiện) phù hợp với dấu vết trượt xước kim loại, bám dính chất màu đen, hướng từ trước ra sau ở mặt ngoài bên trái cản trước của xe ô tô biển kiểm soát 98C - 312.62 (ảnh 3 bản ảnh khám nghiệm phương tiện).
• Dấu vết mài trượt cao su, chùn cong kim loại, hướng từ mặt lăn vào tâm trục, từ trước ra sau ở lốp, vành bánh trước, cụm chi tiết hãm phanh bánh trước và giá kim loại giỏ xe mô tô biển kiểm soát 98K1-057.47 (ảnh 6, 8 bản ảnh khám nghiệm phương tiện) phù hợp với dấu vết lõm, chùn cong kim loại hướng từ trước ra sau ở đầu nhíp trục cầu bánh trước bên trái và bên trái giàn tản nhiệt của xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 (ảnh 6, 7 bản ảnh khám nghiệm phương tiện).
• Vị trí va chạm giữa xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 với xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 trên mặt đường, tại điểm đầu dấu vết mài trượt màu đen ký hiệu số 1, thuộc chiều phương tiện chuyển động bên phải của đường tỉnh lộ 298 theo hướng xã M đi đường Q.
• Vị trí va chạm giữa xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 với xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 trên mặt đường, tại điểm cuối dấu vết mài trượt màu đen ký hiệu số 1 (vị trí 02 phương tiện đỗ trên mặt đường), thuộc chiều phương tiện chuyển động bên trái của đường tỉnh lộ 298 theo hướng xã M đi đường Q.
• Xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 va chạm với xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 trên mặt đường, tại vị trí tiếp xúc của hai đầu xe (cuối dấu vết mài trượt màu đen) thuộc chiều phương tiện chuyển động bên trái của đường tỉnh lộ 298 theo hướng xã M đi đường Q.
• Căn cứ vào chiều hướng của các dấu vết va chạm trên hai phương tiện và dấu vết trên hiện trường, xác định tại thời điểm xảy ra tai nạn xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 chuyển động trên đường tỉnh lộ 298 theo hướng xã M đi đường Q va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 ở phía trước cùng chiều và xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 ở phía trước ngược chiều.
• Không xác định được tại thời điểm xảy ra tai nạn xe mô tô biển kiểm soát 98K1 - 057.47 và xe ô tô biển kiểm soát 98C - 312.62 chuyển động hay dừng đỗ.
• Không xác định được tốc độ của ba phương tiện tại thời điểm xảy ra tai nạn qua dấu vết cơ học.

* Quá trình điều tra đã khám nghiệm tử thi và mổ tử thi, thu mẫu máu của anh T để phục vụ công tác giám định.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 1286/KLGĐTT-KTHS ngày 13/6/2024 của Phòng K1- Công an tỉnh B kết luận nguyên nhân chết của anh Vũ Văn T do chấn thương cột sống cổ: Gãy đốt sống cổ C2, C3, C4. Các tổn thương bầm tím, sây sát, mài sát, rách da được hình thành do tác động với vật tày có hình dạng và diện tiếp xúc khác nhau theo nhiều chiều hướng tạo nên. Tổn thương gãy đốt sống cổ C2, C3, C4 do xoắn vặn trong quá trình tạo nên.

Tại bản Kết luận giám định số 1002/PY-XNĐH ngày 21/5/2024 của V kết luận: Trong mẫu máu của anh Vũ Văn T và Nguyễn Bá H không có cồn, không có chất ma túy.

Tại bản kết luận định giá tài sản số 130/KL-HĐĐGTS ngày 21/8/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thị xã V kết luận: Giá trị phần hư hỏng của xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 là 94.500.000 đồng. Giá trị hư hỏng của xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 là 17.070.000 đồng. Giá trị hư hỏng của xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 là 14.350.000 đồng.

Đối với anh Nguyễn Văn T2 điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 dừng trước đèn đỏ đúng phần đường bên phải theo hướng phường B, thị xã V đi huyện T sau đó bị xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 do H điều khiển đâm vào xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 của anh Vũ Văn T điều khiển và đẩy, rê xe mô tô của anh T lao vào gầm xe ô tô của anh T2. Do vậy, anh T2 không có lỗi trong vụ tai nạn giao thông nên anh T2 không vi phạm pháp luật.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay, Nguyễn Bá H đã khai nhận hành vi phạm tội.

Tại Bản cáo trạng số 218/CT-VKS ngày 14/9/2024 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên đã truy tố bị cáo Nguyễn Bá H về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quan điểm đã truy tố bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử:

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự. Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Bá H từ 17 tháng đến 20 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 34 tháng đến 40 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Giao bị cáo cho UBND phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Quá trình điều tra bị cáo H đã tự nguyện khắc phục hậu quả, bồi thường xong phần dân sự cho gia đình anh Vũ Văn T số tiền 300.000.000 đồng; bồi thường cho anh Nguyễn Văn T2 23.570.000 đồng tiền sửa chữa xe ô tô và 25.000.000 đồng tiền anh T2 bị mất thu nhập trong thời gian không có xe ô tô để đi làm. Đến nay chị N là người đại diện hợp pháp của bị hại và anh T2 đều không yêu cầu bồi thường dân sự và có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo nên không đề nghị xem xét giải quyết.

Về vật chứng: Quá trình điều tra xác định xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 là tài sản của Nguyễn Bá H; xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 là tài sản của anh Nguyễn Văn T2 và xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 là của chị Trần Thị N- sinh năm 1983, trú tại tổ dân phố T, phường B, thị xã V (chị N là vợ của anh T). Trong các ngày 25/6/2024 và 23/8/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra- Công an thị xã V đã trả lại các phương tiện nêu trên cho chủ sở hữu nên không đề nghị xử lý vật chứng.

Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, nộp án phí, lệ phí Tòa án, buộc bị cáo Nguyễn Bá H phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo nhận tội và không có tranh luận gì với bản luận tội của Viện kiểm sát. Trong lời nói sau cùng bị cáo đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thị xã V, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự, các văn bản tố tụng được tống đạt hợp lệ và đầy đủ. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về thủ tục tố tụng: Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án và người làm chứng đã được triệu tập hợp lệ nhưng vắng mặt không có lý do. Xét thấy những người này đã có đầy đủ lời khai trong hồ sơ vụ án, căn cứ khoản 1 Điều 292, khoản 1 Điều 293 Bộ luật Tố tụng Hình sự, Tòa án vẫn tiến hành xét xử vắng mặt những người này.

[3] Nhận định của Hội đồng xét xử về hành vi phạm tội của bị cáo: Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa hôm nay là hoàn toàn khách quan, phù hợp với lời khai của người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án trong quá trình điều tra và các tài liệu chứng cứ khác thu thập được có trong hồ sơ vụ án. Do vậy có đủ cơ sở để xác định: Nguyễn Bá H có giấy phép lái xe ô tô hạng B2 theo quy định. Khoảng 23 giờ ngày 14/5/2024, H điều khiển xe ô tô nhãn hiệu Madaz CX5, màu sơn đỏ, biển kiểm số 30F- 842.33 đi trên đường T theo hướng huyện T đi phường B, thị xã V; khi đi đến Km 14+ 150m khu vực ngã tư giao giữa đường T với đường V, có biển cảnh báo giao nhau với đường không ưu tiên, hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư (đèn xanh- đỏ- vàng) đoạn thuộc tổ dân phố Đ, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang (nằm trong khu vực đông dân cư) do ngủ gật, không làm chủ được tốc độ, không chú ý quan sát biển cảnh báo nguy hiểm và đèn tín hiệu giao thông (vi phạm khoản 1 Điều 9; khoản 1, khoản 3, khoản 4 Điều 10; khoản 1 Điều 11; khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ; khoản 3 Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G) nên H đã điều khiển đã đâm vào phía sau đuôi xe mô tô nhãn hiệu Honda Dream, màu sơn nâu, biển kiểm soát 98K1- 057.47 do anh Vũ Văn T, sinh năm 1981, trú tại tổ dân phố T, phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang điều khiển đang dừng trước đèn đỏ tại phần đường bên phải theo hướng đi của H. Sau đó, đầu xe ô tô do H điều khiển đẩy, rê xe mô tô do anh T qua khu vực ngã tư, sang bên trái đường (theo hướng đi của H), anh T văng ra khỏi xe ngã ra đường, xe ô tô của H tiếp tục đâm vào đầu xe ô tô tải nhãn hiệu ForLand, màu sơn xanh, biển kiểm soát 98C- 312.62 do anh Nguyễn Văn T2- sinh năm 1991, trú tại thôn Đ, xã Đ, huyện Y, tỉnh Bắc Giang điều khiển đang dừng đèn đỏ hướng thị xã V đi huyện T (hướng ngược lại với hướng đi của H). Hậu quả anh T tử vong tại chỗ.

Hành vi của bị cáo đã có đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Do đó, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên truy tố bị cáo theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.

[4] Tính chất của vụ án là nghiêm trọng, hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự, an toàn trong hoạt động giao thông đường bộ, đồng thời xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác.

[5] Về nhân thân: Trước khi phạm tội bị cáo là người có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự.

[6] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Nguyễn Bá H không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào quy định tại Điều 52 Bộ luật Hình sự.

[7] Xét về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra, truy tố bị cáo Nguyễn Bá H đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường cho gia đình người bị hại anh T và anh T2 xong phần dân sự, anh T2 và chị N có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo H; sau khi phạm tội đã đến công an đầu thú nên được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự “Người phạm tội tự nguyện bồi thường, khắc phục hậu quả”, “Người phạm tội thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải”, “người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo” quy định tại điểm b, điểm s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

[8] Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Quá trình điều tra bị cáo H đã tự nguyện khắc phục hậu quả, bồi thường xong phần dân sự cho gia đình anh Vũ Văn T số tiền 300.000.000 đồng; bồi thường cho anh Nguyễn Văn T2 23.570.000 đồng tiền sửa chữa xe ô tô và 25.000.000 đồng tiền anh T2 bị mất thu nhập trong thời gian không có xe ô tô để đi làm. Đến nay chị N là người đại diện hợp pháp của bị hại và anh T2 đều không yêu cầu bồi thường dân sự và có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

[9] Do bị cáo có nhân thân tốt, ngoài lần phạm tội này thì bị cáo chưa bị kết án; có nhiều tình tiết giảm nhẹ, đã bồi thường khắc phục hậu quả cho bị hại và bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khởi đời sống xã hội mà xử phạt tù nhưng cho bị cáo hưởng án treo cũng đảm bảo tính răn đe và phòng ngừa chung.

[10] Về vật chứng: Quá trình điều tra xác định xe ô tô biển kiểm soát 30F- 842.33 là tài sản của Nguyễn Bá H; xe ô tô biển kiểm soát 98C- 312.62 là tài sản của anh Nguyễn Văn T2 và xe mô tô biển kiểm soát 98K1- 057.47 là của chị Trần Thị N- sinh năm 1983, trú tại tổ dân phố T, phường B, thị xã V (chị N là vợ của anh T). Trong các ngày 25/6/2024 và 23/8/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra- Công an thị xã V đã trả lại các phương tiện nêu trên cho chủ sở hữu nên Hội đồng xét xử không xử lý vật chứng.

[11] Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, nộp án phí, lệ phí Tòa án Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

[12] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo theo quy tại Điều 331, 333 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Vì các lẽ trên.

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, Điều 65 Bộ luật hình sự. Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Bá H 01 (một) năm 08 (tám) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 03 (ba) năm 04 (bốn) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Giao bị cáo cho UBND phường B, thị xã V, tỉnh Bắc Giang giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã được hưởng án treo.

2. Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, nộp án phí, lệ phí Tòa án, buộc bị cáo Nguyễn Bá H phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

3. Về quyền kháng cáo: Căn cứ Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự. Bị cáo có mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án (hoặc niêm yết) bản án.

Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thoả thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các điều 6,7, 7a, 7b và 9 Lụât Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

Nơi nhận: - TAND tỉnh Bắc Giang; - VKSND tỉnh Bắc Giang; - VKSND TX. Việt Yên; - Công an thị xã Việt Yên; - CQ THAHS Công an TX. Việt Yên; - CCTHADS thị xã Việt Yên; - UBND phường nơi BC cư trú; - Sở tư pháp tỉnh Bắc Giang; - Người tham gia tố tụng; - Lưu Hồ sơ, Vp.

T/M HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TOẠ PHIÊN TOÀ Nguyễn Văn Trường