NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH TIỀN GIANG

- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Võ Ngọc Giàu

Các Thẩm phán: Ông Nguyễn Lê Huy

Ông Nguyễn Ngọc Thái Dũng

Thư ký phiên tòa: Ông Nguyễn Hồng Sơn – Thư ký Tòa án nhân dân tỉnh Tiền Giang.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Tiền Giang tham gia phiên tòa:

Bà Đỗ Thị Phương Thảo – Kiểm sát viên.

Ngày 21 tháng 11 năm 2024, tại trụ sở Toà án nhân dân tỉnh Tiền Giang xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự phúc thẩm thụ lý: 195/2024/TLPT-HS ngày 08 tháng 10 năm 2024 đối với bị cáo Nguyễn Văn H, do có kháng cáo của bị cáo với Bản án hình sự sơ thẩm số: 32/2024/HS-ST ngày 15 tháng 8 năm 2024 của Tòa án nhân huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.

Bị cáo bị kháng cáo

Nguyễn Văn H, sinh ngày 19/5/1997, tại tỉnh Sóc Trăng; Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú: Ấp T M Q, xã N T, huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng; Nơi cư trú: Khu dân cư C L, phường L H, quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ; Nghề nghiệp: Tài xế; Trình độ văn hoá (học vấn): 08/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Nguyễn Văn K và bà Thạch Thị Q; Vợ: Trần Ngọc Y và có 01 con; Tiền án, Tiền sự: Không; Bị cáo bị áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú, có mặt tại phiên tòa.

Ngoài ra, trong vụ án còn có bị hại, người làm chứng; bản án không bị kháng nghị.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 08 giờ ngày 08/11/2023, anh Nguyễn Ngọc C là cán bộ của Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Phòng 6 - Cục Cảnh sát giao thông điều khiển xe ô tô biển số 80A-042.07 chở Tổ công tác gồm: ông Phạm Hồng H, Bùi Đức T, Ngô Thế A thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát giao thông trên tuyến Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hướng Trung Lương đi Mỹ Thuận, khi đến Km 76 + 400 thuộc ấp P T, xã P N, huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang, Tổ công tác phát hiện xe ô tô biển số 60K-246.76 do anh Nguyễn Thái B, sinh năm 1976, cư trú: ấp B N, xã S C, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai điều khiển, đang đỗ ở làn đường phía trước do bị lỗi hệ thống, nên Nguyễn Ngọc C, điều khiển xe ô tô biển số 80A-042.07 dừng trên làn đường sát lề bên phải, phía sau xe ô tô biển số 60K-246.76 để kiểm tra. Đến khoảng 08 giờ 23 phút cùng ngày, sau khi kiểm tra xong, Tổ công tác chuẩn bị lên xe ô tô di chuyển đi, lúc này Nguyễn Văn H, sinh ngày 19/5/1997, cư trú: ấp T M Q, xã N T, huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng điều khiển xe ô tô biển số 65A-183.78 chở Danh Thành T, sinh năm 1992, cư trú: số /2 khu vực, phường A K, quận N K, thành phố Cần Thơ và Lâm Kiều M, sinh năm 1997, cư trú: số /48D khu dân cư 0, đường N V L, phường H L, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ, đang lưu thông hướng từ Trung Lương đến Mỹ Thuận, do H ngủ gật nên đã để xe ô tô biển số 65A-183.78 đụng vào phía sau xe ô tô biển số 80A-042.07 do Nguyễn Ngọc C đang dừng phía trước, hậu quả hai xe ô tô bị hư hỏng, Danh Thành T và Lâm Kiều M bị thương.

Vật chứng thu giữ và xử lý theo qui định.

Kết quả khám nghiệm phương tiện ô tô biển số 80A-042.07 có những dấu vết như sau:

Cảng xe phía trước bên phải bị vỡ, trầy xướt, kích thước (80 x 20) cm; Ốp bảo vệ đèn chiếu sáng bên phải bị nứt, vỡ, trầy xướt kích thước (60 x 20) cm; Dè chắn bùn bánh xe phía trước bên phải bằng kim loại bị trầy xướt, thụng móp kích thước (90 x 45) cm; Cửa xe phía trước bên phải bằng kim loại bị trầy xướt kích thước (20 x 4) cm; Cửa xe phía sau bên phải bằng kim loại bị thụng móp, trầy xướt, kích thước (110 x 40) cm; Cửa xe phía sau bên trái bằng kim loại bị thụng móp, trầy xướt chiều hướng từ sau về trước; Mặt ngoài lốp xe phía trước bên phải bị trầy xướt không liên tục 65 cm; Mặt ngoài lốp xe phía sau bên trái bị trầy xướt không liên tục 65 cm; Dè chắn bùn bánh xe phía sau bên phải bằng kim loại bị thụng móp, trầy xướt, kích thước (170 x 80) cm; Kính chắn gió phía sau bị vỡ hoàn toàn; Khung xương kính sau bị cong vênh chiều hướng từ sau về trước; Nắp cốp sau bằng kim loại bị thụng móp, cong vênh, biến dạng chiều hướng từ sau về trước; Đèn cốp sau bên trái bị vỡ hoàn toàn; Hệ thống đèn lái phía sau bên trái bị vỡ hoàn toàn; Dè chắn bùn bánh xe phía sau bên trái bị thụng móp, cong vênh, biến dạng chiều hướng từ sau về trước; Khung xương dè sau bên trái bị thụng móp cong vênh chiều hướng từ sau về trước; Bo mui xe phía sau bên trái bị cong vênh, thụng móp chiều hướng từ sau về trước; Bast cảng xe phía sau bên trái bị gãy; Lòng dè chắn bùn bánh xe phía sau bên trái bị gãy, vỡ; Cảng xe phía sau bên trái bị thụng móp, cong vênh chiều hướng từ sau về trước; Ốp nhựa cảng xe phía sau bằng nhựa màu đen bị gãy, vỡ; Khung xương cảng xe phía sau bị cong vênh chiều hướng từ sau về trước; Ốp nhựa trụ sau bên trái bị gãy; Hệ thống ống xả bên dưới gầm xe phía sau bị cong vênh; Mặt dưới khớp nối ống xả bị mài mòn kích thước (2 x 1) cm; Ống xả phía sau bị trầy xướt, cong vênh.

Kết luận định giá tài sản số 04/KL-HĐĐGTS ngày 26/01/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện Cai Lậy, kết luận: Phần thiệt hại xe ô tô biển số 80A-042.07 đã qua sử dụng thiệt hại là 198.541.427 đồng (có bảng chi tiết kèm theo)

Lỗi trong vụ tai nạn được xác định: Nguyễn Văn H, điều khiển ô tô ngủ gật, đã đụng phía sau xe ô tô biển số 80A-042.07 do Nguyễn Ngọc C điều khiển, hậu quả thiệt hại hư hỏng tài sản là 198.541.427 đồng, vi phạm vào khoản 1 Điều 12 của Luật giao thông đường bộ và khoản 1 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Tại Bản án hình sự sơ thẩm số: 32/2024/HS-ST ngày 15 tháng 8 năm 2024 của Tòa án nhân huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang đã quyết định:

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
2. Về hình phạt: Áp dụng điểm d khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 54, Điều 38 của Bộ luật Hình sự.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn H 06 tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt bị cáo đi chấp hành án

Ngoài ra bản án sơ thẩm còn quyết định phần về xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo theo quy định pháp luật.

Ngày 21 tháng 8 năm 2024, bị cáo Nguyễn Văn H có đơn kháng cáo với nội dung: Xin được hưởng án treo.

* Tại phiên tòa phúc thẩm: Bị cáo giữ yêu cầu kháng cáo, thừa nhận hành vi phạm tội, bị cáo xin Hội đồng xét xử xem xét cho các bị cáo được hưởng án treo.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Tiền Giang trong phần tranh luận phát biểu quan điểm giải quyết vụ án đã phân tích tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội, nhân thân cùng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, mức án Tòa án cấp sơ thẩm tuyên đối với bị cáo là phù hợp. Trong giai đoạn xét xử phúc thẩm bị cáo H không có cung cấp tình tiết giảm nhẹ nào mới để xem xét. Đề nghị căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355, Điều 356 Bộ luật tố tụng hình sự, không chấp nhận yêu cầu kháng cáo của bị cáo Nguyễn Văn Hận, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]- Tại phiên tòa, bị cáo đã thừa nhận hành vi phạm tội, phù hợp với lời khai của người làm chứng và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án đã thể hiện: Khoảng 08 giờ ngày 08/11/2023, đường Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đoạn thuộc ấp P T, xã P N, huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang, Nguyễn Văn H điều khiển xe ô tô biển số 65A-183.78 lưu thông hướng Trung Lương đi Mỹ Thuận do ngủ gật nên để xe ô tô biển số 65A-183.78 đụng vào phía sau xe ô tô biển số 80A-042.07 của Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an do Nguyễn Ngọc C điều khiển đang dừng làm nhiệm vụ. Hậu quả xe ô tô biển số 80A-042.07 hư hỏng thiệt hại trị giá 198.541.427 đồng'. Do đó, Tòa sơ cấp tuyên bị cáo Nguyễn Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng quy định của pháp luật.

[2]- Bị cáo H thừa nhận hành vi phạm tội, điều khiển xe ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ, không chú ý quan sát, ngủ gục trong khi điều khiển xe gây ra tai nạn thiệt hại tài sản đối với phương tiện khác. Bị cáo bị truy tố theo khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự nhưng cấp sơ thẩm đã xem xét áp dụng Điều 54 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo dưới khung hình phạt là có lợi cho bị cáo. Bị cáo kháng cáo nhưng không có cung cấp thêm tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định nào khác, các tình tiết đã được cấp sơ thẩm xem xét và áp dụng tại Điều 51 Bộ luật hình sự, áp dụng xử phạt để cải tạo, giáo dục bị cáo, và cũng nhầm răn đe phòng ngừ tội phạm. Do đó, không có căn cứ để chấp nhận yêu cầu kháng cáo của bị cáo, cần thiết giữ nguyên bản án sơ thẩm.

[3]- Ý kiến và đề nghị của đại diện Viện kiểm sát là có căn cứ nên được chấp nhận.

Về án phí: Do kháng cáo của bị cáo Nguyễn Văn H không được chấp nhận nên bị cáo phải chịu án phí hình sự phúc thẩm theo quy định.

[4]- Các phần khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355, 356 Bộ luật Tố tụng hình sự.

1. Không chấp nhận yêu cầu kháng cáo của bị cáo Nguyễn Văn H.
2. Giữ nguyên Bản án hình sự sơ thẩm số: 32/2024/HS-ST ngày 15 tháng 8 năm 2024 của Tòa án nhân huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.
3. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
4. Áp dụng điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 38 của Bộ luật Hình sự.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn H 06 tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt bị cáo đi chấp hành án

5. Về án phí: Bị cáo Nguyễn Văn H phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự phúc thẩm.

4. Các phần khác của quyết định bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.