|
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CỦ CHI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc |
Bản án số: 212/2024/HSST
Ngày: 16/08/2024
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CỦ CHI, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Nguyễn Quang Định.
Các Hội thẩm nhân dân:
- Ông Huỳnh Văn Bé.
- Ông Thái Văn Sơn.
- Thư ký phiên tòa: Ông Lê Minh Quang – Thư ký Tòa án nhân dân huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh: Ông Đồng Quang Hải – Kiểm sát viên.
Ngày 16 tháng 08 năm 2024, tại Tòa án nhân dân huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 149/2024/HSST, ngày 27 tháng 05 năm 2024, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 298/2024/QĐXXST-HS ngày 17 tháng 07 năm 2024 và Quyết định hoãn phiên tòa số: 274/2024/HSST-QĐ ngày 29 tháng 07 năm 2024 đối với bị cáo:
Họ và tên: Hồ Hữu Ơ, sinh năm 2001, giới tính: Nam; Nơi thường trú: Ấp M, xã M, huyện C, tỉnh Tiền Giang; Chỗ ở: Ấp M, xã M, huyện C, tỉnh Tiền Giang; Nghề nghiệp: Tài xế; Trình độ văn hóa: 04/12; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Con ông Hồ Văn C và bà Nguyễn Thị Kim Đ; Anh chị em ruột có 02 người kể cả bị cáo, bị cáo chưa có vợ.
Tiền án, tiền sự: không.
Bị cáo tại ngoại và được áp dụng Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú, hiện có mặt tại phiên tòa.
Người bị hại: Ông Trần Minh H, sinh năm 2003, (chết).
Người đại diện hợp pháp của ông H:
Ông Trần Văn H1, sinh năm 1978.
Địa chỉ: Số A, đường Q, ấp T, xã T, huyện C, Thành phố Hồ Chí Minh, (vắng mặt).
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Vào khoảng 20 giờ 00 phút ngày 11/06/2023, Hồ Hữu Ơ không có giấy phép lái xe, điều khiển xe mô tô ba bánh có thùng chở hàng mang biển số 61L6-1378 lưu thông trên làn xe mô tô đường Quốc lộ 22 hướng Thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Tây Ninh. Khi đến ngã tư giao lộ trên đoạn đường Q với đường N, thuộc khu phố F, thị trấn C, huyện C, Thành phố Hồ Chí Minh, Hồ Hữu Ơ không chấp hành tín hiệu đèn giao thông (đèn màu đỏ cấm rẽ trái) điều khiển xe mô tô ba bánh chuyển hướng từ phải sang trái đã xảy ra va chạm với xe mô tô biển số 59Y3-499.55 do Trần Minh H điều khiển đang lưu thông trên làn đường ô tô cùng chiều bên trái, lúc này đèn tín hiệu màu xanh dành cho hướng đi thẳng. Hậu quả Trần Minh H chết tại hiện trường.
Qua khám nghiệm hiện trường:
Hiện trường tai nạn là đoạn đường Q giao với nhau với đường Nguyễn Văn N và Trần Thị B thuộc Khu phố F, thị trấn C, huyện C, Thành phố Hồ Chí Minh.
Đường Quốc lộ 22 là đoạn đường thẳng được trải nhựa bằng phẳng gồm hai chiều lưu thông ngược chiều nhau, được phân cách bằng dãy phân cách bê tông, có trồng cây xanh giữa dãy phân cách và có hàng rào sắt và đèn chiếu sáng công cộng hoạt động về đêm giữa dãy phân cách.
Phần đường bên phải đường Q hướng Thành phố Hồ Chí Minh đi Tây Ninh rộng 11m10 gồm ba làn đường: Làn đường dành cho xe máy sát vỉa hè rộng 03m10, có dải phân cách chia làn đường xe gắn máy, mô tô với làn xe ô tô rộng 1,5m, làn đường dành cho xe ô tô rộng 06m50 giữa làn có vạch sơn không liên tục chia làn đường thành hai phần bằng nhau rộng 03m25 áp dụng cho xe ô tô lưu thông cùng chiều. Vị trí xảy ra tai nạn là đoạn đường giao với đường N rộng 06m60, tại nơi giao nhau là đoạn đường mở, không có dải phân cách rộng 21m50 để các phương tiện chuyển hướng quay đầu xe, rẽ vào đường N và đường T
Tại trụ đèn tín hiệu giao thông đường Q hướng thành phố Hồ Chí Minh đi Tây Ninh có gắn đèn, xe mô tô rẽ phải khi đèn rẽ trái đỏ giây 25 và đèn đi thẳng đỏ giây 45. Đèn tín hiệu rẽ trái 80s đỏ thì đèn đi thẳng là 50s xanh, đèn rẽ trái 30s đỏ thì đèn đi thẳng 5s vàng, đèn rẽ trái 25s đỏ thì đi thẳng 45s đỏ, khi rẽ trái 15s xanh thì đi thẳng 20s đỏ. Ngay vị trí đèn tín hiệu giao thông trên mặt đường có vạch sơn cho người đi bộ và vạch sơn trắng để các phương tiện dừng xe trước hệ thống đèn tín hiệu.
sát vỉa hè dành cho xe mô tô và xe ba bánh, tốc độ 50km/h. Cách hiện trường 100m có biển báo đường hay xảy ra tai nạn, cách 50m có biển báo cũng như vạch sơn trên mặt đường hướng dẫn hướng di chuyển mỗi làn, làn sát dãy phân cách là rẽ trái – đi thẳng, làn giữa đi thẳng, làn sát vỉa hè rẽ trái và đi thẳng.
Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số: 6294-23/KL-KTHS ngày 17/07/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an Thành phố Hồ Chí Minh, kết luận: Nguyên nhân chết của Trần Minh H do đa chấn thương, trong máu không tìm thấy cồn và ma túy, trong máu và chất chứa trong dạ dày tìm thấy caffeine (chất kích thích thần kinh trung ương yếu).Kết luận giám định số: 4819/KL-KTHS ngày 03/08/2023 của Phân viện Khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh, kết luận:1. Cơ chế hình thành dấu vết va chạm trên xe mô tô biển số 59Y3-499.55 và xe mô tô ba bánh biển số 61L6-1378:- Dấu vết trượt xước, biến dạng, gãy vỡ các chi tiết phía trước xe mô tô biển số 59Y3-499.55 (ốp nhựa đầu xe, đồng hồ công tơ mét, hệ thống đèn chiếu sáng phía trước, mặt nạ, bánh trước, 02 giảm xóc trước) có chiều từ trước về sau, dấu vết trên bánh xe có chiều từ mặt lăn vào tâm phù hợp với dấu vết trượt xước, biến dạng thành bên trái thùng xe, trượt xước má ngoài lốp và mâm ngoài bánh sau bên trái xe mô tô ba bánh biển số 61L6-1378, có chiều từ trái sang phải.- Dấu vết trượt xước các chi tiết bên trái xe mô tô biển số 59Y3-499.55 (cánh yếm, để chân trước, cần sang số, ốp nhựa thân xe, để chân sau) có chiều từ trước về sau phù hợp va chạm với mặt đường.2. Khi xảy ra tai nạn xe mô tô biển số 59Y3-499.55 chuyển động thẳng trên Quốc lộ B theo hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Tây Ninh, xe mô tô ba bánh biển số 61L6-1378 chuyển động cắt ngang từ lề phải sang lề trái Quốc lộ B (theo hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Tây Ninh).3. Phía trước xe mô tô biển số 59Y3-499.55 và bên trái thùng xe mô tô ba bánh biển số 61L6-1378 là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện khi tham gia tai nạn giao thông, vị trí này chiếu xuống mặt đường nằm trước đầu vết cày ký hiệu số 5 trong Sơ đồ hiện trường, thuộc khu vực giao lộ giữa Quốc lộ B + Nguyễn Văn N và thuộc phần đường bên phải Quốc lộ B theo hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Tây Ninh. 4. Vết cày ký hiệu số 5 nằm tại khu vực giao lộ giữa Quốc lộ B + Nguyễn Văn N và thuộc phần đường bên phải Quốc lộ B theo hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh đi tỉnh Tây Ninh.5. Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển số 59Y3-499.55, xe mô tô ba bánh biển số 61L6-1378 với phương tiện hay vật cản khác. Tại cơ quan điều tra bị cáo Ơ đã khai nhận hành vi phạm tội nêu trên.
Tại bản cáo trạng số: 147/CT-VKS.CC ngày 24/05/2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Củ Chi đã truy tố ra trước Tòa án nhân dân huyện Củ Chi để xét xử bị can Hồ Hữu Ơ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.
Tại phiên tòa, bị cáo Hồ Hữu Ơ thừa nhận việc Viện kiểm sát nhân dân huyện Củ Chi truy tố bị cáo theo Cáo trạng số: 147/CT-VKS.CC ngày 24/05/2024 nêu trên là đúng với hành vi của bị cáo gây ra, không oan sai gì cho bị cáo và đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo Hồ Hữu Ơ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017. Tuy nhiên khi lượng hình phạt cho bị cáo, đề nghị Hội đồng xét xử cần xem xét các tình tiết sau:
Tình tiết tăng nặng: Không có.
Tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo Hồ Hữu Ơ tự nguyện bồi thường thiệt hại, tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải theo quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi bổ sung năm 2017.
Đề nghị tuyên bố:
- Bị cáo Hồ Hữu Ơ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”;
Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1 Điều 51, Điều 38 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017;
Xử phạt bị cáo Hồ Hữu Ơ từ 03 (ba) năm đến 03 (ba) năm 06 (sáu) tháng tù.
- Về trách nhiệm dân sự:
Bị cáo đã bồi thường cho gia đình người bị hại số tiền 20.000.000 đồng, ông H1 là cha của ông H đã làm đơn bãi nại cho bị cáo, ông không có yêu cầu gì khác.
- Về xử lý vật chứng:
01 xe mô tô biển số 59Y3-499.55, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C đã trả lại cho gia đình bị hại nên không xét.
01 xe mô tô ba bánh mang biển số 61L6-1378, không có số khung, số máy LX162MK-10*RG047840* là phương tiện của bị cáo gây tai nạn, không có giấy tờ hợp lệ nên tịch thu sung vào công quỹ Nhà nước.
Bị cáo Hồ Hữu Ơ không tham gia tranh luận, không tự bào chữa.
Bị cáo Hồ Hữu Ơ nói lời nói sau cùng:
Bị cáo rất ăn năn hối cải về hành vi của mình, xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.
NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:
[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện C, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Củ Chi, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.
[2] Về tội danh và điều luật áp dụng: Tại phiên tòa bị cáo Hồ Hữu Ơ đã khai nhận hành vi phạm tội đúng như cáo trạng đã truy tố, cụ thể:
Vào khoảng 20 giờ 00 phút ngày 11/06/2023, tại ngã tư G đoạn đường Q với đường N, thuộc khu phố F, thị trấn C, huyện C, Thành phố Hồ Chí Minh, Hồ Hữu Ơ không có giấy phép lái xe, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông (đèn màu đỏ cấm rẽ trái) điều khiển xe mô tô chuyển hướng từ phải sang trái đã xảy ra va chạm với xe mô tô biển số 59Y3-499.55 do Trần Minh H điều khiển đang lưu thông trên làn đường ô tô cùng chiều bên trái. Hậu quả Trần Minh H chết tại hiện trường. Hành vi của Ơ phạm vào khoản 9 Điều 8 và điểm b khoản 3 Điều 10 Luật giao thông đường bộ là nguyên nhân dẫn đến tai nạn làm 01 người chết.
Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với các chứng cứ có tại hồ sơ. Bằng những hành vi trên, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận bị cáo Hồ Hữu Ơ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.
[3] Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người khác, khi thực hiện hành vi phạm tội, bị cáo nhận thức rõ việc bị cáo không có giấy phép lái xe mà vẫn điều khiển xe, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông là vi phạm, hậu quả đã gây ra tai nạn giao thông làm chết một người. Tính mạng, sức khỏe và tài sản luôn được pháp luật bảo vệ, hành vi của bị cáo gây ra đã ảnh hưởng đến an ninh trật tự tại địa phương và tạo ra một dư luận xấu trong nhân dân, lỗi trong vụ tai nạn thuộc về bị cáo, vì vậy Hội đồng xét xử cần áp dụng hình phạt thật nghiêm khắc, cần cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội một thời gian để bị cáo có thời gian cải tạo và giáo dục bị cáo trở thành người công dân tốt đồng thời phòng ngừa chung cho xã hội.
Tuy nhiên cần xem xét tính chất và mức độ nguy hiểm trong hành vi và nhân thân của bị cáo để có mức hình phạt tương xứng là phù hợp.
[4] Về tình tiết tăng nặng, tình tiết giảm nhẹ:
Tình tiết tăng nặng: Không có.
Tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo Hồ Hữu Ơ đã tự nguyện bồi thường thiệt hại, tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, được người bị hại bãi nại theo quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, đã được sửa đổi bổ sung năm 2017.
Ngoài ra, ông Trần Minh H có lỗi là không có giấy phép lái xe, không chấp hành biển báo cấm (điều khiển xe lưu thông vào làn đường xe ô tô). Hành vi của Trần Minh H phạm vào khoản 9 Điều 8 và khoản 1 Điều 11 Luật giao thông đường bộ.
[5] Về trách nhiệm dân sự:
Bị cáo đã bồi thường cho gia đình người bị hại số tiền 20.000.000 đồng, ông H1 là cha của ông H đã làm đơn bãi nại cho bị cáo, ông không có yêu cầu gì khác Hội đồng xét xử không xét.
[6] Về xử lý vật chứng:
01 xe mô tô biển số 59Y3-499.55, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện C đã trả lại cho gia đình bị hại nên không xét.
01 xe mô tô ba bánh có thùng mang biển số 61L6-1378, không có số khung, số máy LX162MK-10*RG047840* là phương tiện của bị cáo điều khiển gây tai nạn, xe không có giấy tờ hợp lệ nên tịch thu nộp vào Ngân sách Nhà nước là phù hợp.
Một đĩa VCD tiếp tục lưu giữ trong hồ sơ vụ án.
Đối với ông Trần Minh C1 (ông nội của H) là chủ xe mô tô biển số 59Y3-499.55, do H tự ý điều khiển xe nên Cơ quan Cảnh sát điều tra không xem xét hành vi Giao xe cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông đường bộ, Viện kiểm sát nhân dân huyện Củ Chi thống nhất, Hội đồng xét xử thấy xử lý trên là phù hợp nên không xét.
[7] Về nghĩa vụ chịu án phí:
Căn cứ vào Điều 135, khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, Luật phí và Lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015 và điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội;
Bị cáo Hồ Hữu Ơ phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.
Vì các lẽ trên,
QUYẾT ĐỊNH:
Tuyên bố: Bị cáo Hồ Hữu Ơ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017;
Xử phạt bị cáo Hồ Hữu Ơ 03 (ba) năm tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo Ơ chấp hành án.
Căn cứ Điều 47 của Bộ luật Hình sự năm 2015 đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017 và Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015:
Tịch thu nộp vào Ngân sách Nhà nước 01 xe mô tô ba bánh có thùng mang biển số 61L6-1378, không có số khung, số máy LX162MK-10*RG047840*.
Tiếp tục lưu giữ trong hồ sơ vụ án 01 (một) đĩa VCD.
Căn cứ Điều 135, khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, Luật phí và Lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015 và điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội;
Buộc bị cáo Hồ Hữu Ơ phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn) đồng tiền án phí hình sự sơ thẩm.
Về quyền kháng cáo: Bị cáo có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án, đại diện hợp pháp của người bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết.
Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7, 9 và 30 Luật Thi hành án dân sự.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Quang Định |
Bản án số 212/2024/HSST ngày 16/08/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CỦ CHI, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 212/2024/HSST
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 16/08/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CỦ CHI, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Xử phạt 03 năm tù đối với Hồ Hữu Ơ về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ"
