Bản án số 21/2021/DS-PT ngày 24/02/2021 của TAND tỉnh Hậu Giang về đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng về tài sản
Số bản án: 21/2021/DS-PT
Quan hệ pháp luật: Đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng về tài sản
Cấp xét xử: Phúc thẩm
Ngày ban hành: 24/02/2021
Loại vụ/việc: Dân sự
Tòa án xét xử: TAND tỉnh Hậu Giang
Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
Đính chính: Đang cập nhật
Thông tin về vụ/việc: Vào lúc 17 giờ 38 phút ngày 15/9/2018 tại Km 13 + 500 đường cao tốc Thành phồ Hồ Chí Minh – Trung Lương, hướng từ Trung Lương đi Thành phố Hồ Chí Minh thuộc xã Tân Bửu, huyện Bến Lức, tỉnh Long An xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 63B - 01348 của công ty H, do ông Dương Quốc H1 điều khiển với xe ô tô biển kiểm soát 95A - 03494 do ông Trần Văn N điều khiển. Theo Biên bản ghi nhận sự việc lúc 17 giờ 45 phút cùng ngày của Công ty cổ phần 715, chi nhánh tại Thành phố Hồ Chí Minh thể hiện nguyên nhân xảy ra va chạm là do: “xe ô tô 29 chổ BS 63B 01348 do Dương Quốc H1 sn 1970 Đc Thị trấn chợ gạo Huyện chợ gạo tỉnh Tiền giang điều khiển chạy làn I hướng TPHCM khi lưu thông đến đoạn đường trên do không giử khoảng cách an toàn nên va chạm vào đuôi xe 4 chổ BS 95A 03494 chạy cùng chiều phía trước do Trần Văn N SN 1976 Đc Đông Phước, Châu Thành, Hậu giang điều khiển sự việc trên không gây ảnh hưởng đến tài sản trên đường cao tốc cũng như về con người 02 phương tiện bị hư hỏng nhẹ chủ phương tiện tự thỏa thuận tiếp tục lưu thông”. Bị đơn công ty H cho rằng Tòa án cấp sơ thẩm chưa làm rõ Công ty cổ phần 715, chi nhánh tại Thành phố Hồ Chí Minh là đơn vị có chức năng, nhiệm vụ gì, có đủ thẩm quyền để đưa ra nhận định và kết luận về vụ tại nạn và biên bản ghi nhận sự việc trên là thật hay giả, ông H1 có ký tên hay không. Xét thấy, theo Biên bản ghi nhận sự việc lập ngày 15/9/2018 của Công ty cổ phần 715, chi nhánh tại Thành phố Hồ Chí Minh thể hiện rất rõ nguyên nhân xảy ra va chạm là do xe ô tô biển kiểm soát 63B - 013.48 do Dương Quốc H1 điều khiển do không giữ khoảng cách an toàn nên va chạm vào đuôi xe biển kiểm soát 95A -034.94 chạy cùng chiều phía trước do Trần Văn N điều khiển, biên bản do ông Phùng Kim Long lập, có người chứng kiến là ông Trần Văn Minh và ông H1, ông N ký tên xác nhận. Nội dung biên bản trên phù hợp với nội dung đoạn video quay lại hiện trường sau khi va chạm do ông N cung cấp, được đại diện bị đơn là ông Nguyện thừa nhận là có sự việc va chạm xảy ra giữa hai xe. Do đó, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận nguyên nhân xảy ra va chạm là do lỗi của ông H1 điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 63B-013.48 không giữ khoảng cách an toàn nên đã va chạm vào xe ô tô biển kiểm soát 95A-034.94 của ông N điều khiển cùng chiều phía trước, vi phạm Điều 12, khoản 2 Điều 26 của Luật Giao thông đường bộ.
Bản án liên quan
THÔNG TIN BẢN ÁN
Bản án số 21/2021/DS-PT ngày 24/02/2021 của TAND tỉnh Hậu Giang về đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng về tài sản
Số bản án: 21/2021/DS-PT
Quan hệ pháp luật: Đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng về tài sản
Cấp xét xử: Phúc thẩm
Ngày ban hành: 24/02/2021
Loại vụ/việc: Dân sự
Tòa án xét xử: TAND tỉnh Hậu Giang
Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
Đính chính: Đang cập nhật
Thông tin về vụ/việc: Vào lúc 17 giờ 38 phút ngày 15/9/2018 tại Km 13 + 500 đường cao tốc Thành phồ Hồ Chí Minh – Trung Lương, hướng từ Trung Lương đi Thành phố Hồ Chí Minh thuộc xã Tân Bửu, huyện Bến Lức, tỉnh Long An xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 63B - 01348 của công ty H, do ông Dương Quốc H1 điều khiển với xe ô tô biển kiểm soát 95A - 03494 do ông Trần Văn N điều khiển. Theo Biên bản ghi nhận sự việc lúc 17 giờ 45 phút cùng ngày của Công ty cổ phần 715, chi nhánh tại Thành phố Hồ Chí Minh thể hiện nguyên nhân xảy ra va chạm là do: “xe ô tô 29 chổ BS 63B 01348 do Dương Quốc H1 sn 1970 Đc Thị trấn chợ gạo Huyện chợ gạo tỉnh Tiền giang điều khiển chạy làn I hướng TPHCM khi lưu thông đến đoạn đường trên do không giử khoảng cách an toàn nên va chạm vào đuôi xe 4 chổ BS 95A 03494 chạy cùng chiều phía trước do Trần Văn N SN 1976 Đc Đông Phước, Châu Thành, Hậu giang điều khiển sự việc trên không gây ảnh hưởng đến tài sản trên đường cao tốc cũng như về con người 02 phương tiện bị hư hỏng nhẹ chủ phương tiện tự thỏa thuận tiếp tục lưu thông”. Bị đơn công ty H cho rằng Tòa án cấp sơ thẩm chưa làm rõ Công ty cổ phần 715, chi nhánh tại Thành phố Hồ Chí Minh là đơn vị có chức năng, nhiệm vụ gì, có đủ thẩm quyền để đưa ra nhận định và kết luận về vụ tại nạn và biên bản ghi nhận sự việc trên là thật hay giả, ông H1 có ký tên hay không. Xét thấy, theo Biên bản ghi nhận sự việc lập ngày 15/9/2018 của Công ty cổ phần 715, chi nhánh tại Thành phố Hồ Chí Minh thể hiện rất rõ nguyên nhân xảy ra va chạm là do xe ô tô biển kiểm soát 63B - 013.48 do Dương Quốc H1 điều khiển do không giữ khoảng cách an toàn nên va chạm vào đuôi xe biển kiểm soát 95A -034.94 chạy cùng chiều phía trước do Trần Văn N điều khiển, biên bản do ông Phùng Kim Long lập, có người chứng kiến là ông Trần Văn Minh và ông H1, ông N ký tên xác nhận. Nội dung biên bản trên phù hợp với nội dung đoạn video quay lại hiện trường sau khi va chạm do ông N cung cấp, được đại diện bị đơn là ông Nguyện thừa nhận là có sự việc va chạm xảy ra giữa hai xe. Do đó, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận nguyên nhân xảy ra va chạm là do lỗi của ông H1 điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 63B-013.48 không giữ khoảng cách an toàn nên đã va chạm vào xe ô tô biển kiểm soát 95A-034.94 của ông N điều khiển cùng chiều phía trước, vi phạm Điều 12, khoản 2 Điều 26 của Luật Giao thông đường bộ.
