Bản án: 192/2025/HSST.

Ngày: 04/4/2025.

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨAVIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THANH HÓA.

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Bà Nguyễn Thị Lan Anh.

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Lê Văn Luận

Bà Mai Thị Tiếp

Thư ký phiên tòa: Bà Lê Thị Hương - Thư ký TAND TP Thanh Hóa.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa tham gia phiên toà: Ông Hà Trọng Lam - Kiểm sát viên.

Ngày 04/04/2025 tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Thanh Hóa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số: 195/2025/HSST ngày 06/03/2025. Theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 193/2025/QĐXXST - HS ngày 18 tháng 3 năm 2025 đối với bị cáo: Phạm Thị L - sinh năm 1984; số CCCD: [...]; nơi cư trú: Phố G, phường Q, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa; nghề nghiệp: LĐTD; trình độ văn hóa: 12/12; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: không; giới tính: Nữ; con ông Phạm Văn B; con bà Nguyễn Thị T; chồng là Trương Văn H (đã ly hôn) và có 02 con lớn sinh năm 2012, nhỏ sinh năm 2017; tiền án, tiền sự: không; tạm giữ, tạm giam: không; bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú. Bị cáo tại ngoại có mặt tại phiên toà.

* Bị hại:

Ông Phạm Ngọc T1, sinh năm 1958. (Đã chết).

Nơi cư trú: thôn P, xã M, huyện H, tỉnh Thanh Hóa.

Người đại diện hợp pháp cho bị hại theo ủy quyền:

Anh Phạm Văn P, sinh năm 1986 - Là con đẻ (Vắng mặt)

Nơi cư trú: thôn P, xã M, huyện H, tỉnh Thanh Hóa.

* Người làm chứng:

Bà Nguyễn Thị C, sinh năm 1962. (Vắng mặt)

Nơi cư trú: thôn P, xã M, huyện H, tỉnh Thanh Hóa.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Bị cáo Phạm Thị L bị Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa truy tố về hành vi phạm tội như sau:

Khoảng 06h30' ngày 15/01/2025, Phạm Thị L có giấy phép lái xe hạng B1 điều khiển xe ô tô BKS 37K-171.71 chạy trên đường Đ theo hướng thành phố S đi thành phố T. Khi đến ngã tư giao với đường B, thuộc phường Q, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa là nơi có tín hiệu đèn giao thông, lúc này đèn tín hiệu đang màu xanh, Lý bật đèn xi nhan rẽ trái để vào đường B nhưng thiếu chú ý quan sát và không nhường đường cho phương tiện đi ngược chiều nên đã đâm va vào xe mô tô BKS 36L9-6878, do ông Phạm Ngọc T1, sinh năm 1958 điều khiển, chở vợ là bà Nguyễn Thị C, sinh năm 1962 cùng trú tại thôn P, xã M, huyện H, tỉnh Thanh Hóa đang đi ngược chiều trên đường Đ theo hướng thành phố T đi thành phố S. Hậu quả làm ông Phạm Ngọc T1 bị thương sau đó tử vong, bà C bị xây xát nhẹ, 02 phương tiện bị hư hỏng nhẹ.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố T đã phối hợp với Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa và các lực lượng liên quan tổ chức khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi, khám nghiệm phương tiện và xác minh thu thập tài liệu, chứng cứ liên quan.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra tại ngã tư đường Đ N Mã giao với đường B, phường Q, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa. Đây là ngã tư giao nhau đi theo tín hiệu đèn giao thông. Đường Đ mặt đường được rải nhựa tương đối bằng phẳng, dành cho hai chiều phương tiện lưu thông chung, có bề rộng 14m, mỗi chiều rộng 7m. Đường B mặt đường được rải nhựa tương đối bằng phẳng, dành cho hai chiều phương tiện lưu thông chung có bề rộng 10m, mỗi chiều rộng 5m.

Lấy cột đèn tín hiệu giao thông nằm trên lề đường phía Đông ngã tư làm điểm mốc (ký hiệu A); Lấy mép giả định bên phải đường B hướng Quốc lộ D đi Công an phường Q làm mép chuẩn (ký hiệu B); Lấy mép giả định bên phải đường Đ Mã hướng vòng xuyến cầu N đi thành phố S làm mép chuẩn (ký hiệu C).

Tiến hành khám nghiệm hiện trường, ghi nhận vị trí các phương tiện, dấu vết, vật chứng như sau:

• - (1) Cách (A) về hướng Tây 29m90, cách (B) về hướng T 03m50 là vị trí tâm trục bánh sau xe mô tô gắn BKS 36L9-6878 trong tư thế ngã nghiêng trái trên mặt đường. Đuôi xe quay hướng Đông Bắc, phần đầu xe bung bật gãy rời tại vị trí cổ phooc quay hướng T. Cách (B) về hướng T 03m80, trùng với (C) là vị trí tâm trục bánh trước xe mô tô.
• - (2) Cách vị trí tâm trục bánh trước xe mô tô gắn BKS 36L9-6878 về hướng Tây Nam 01m40 là vị trí hình chiếu tâm trục bánh sau bên phải xe ô tô gắn BKS 37K-171.71 đang dừng đỗ trên đường trong tư thế đầu xe quay hướng T, đuôi xe quay hướng Đông Bắc; cách (B) về hướng T 01m90, cách (C) về hướng Tây Nam 02m40 là vị trí hình chiếu tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô, cách (B) về hướng Tây bắc 03m20 là vị trí hình chiếu tâm trục bánh trước bên trái xe ô tô.
• - (3) Cách (B) về hướng T 01m20, cách vị trí tâm trục bánh sau xe mô tô gắn BKS 36L9-6878 về hướng Nam 02m40 là vị trí tâm đám vị vật (dạng nhựa của xe ô tô, mô tô) rơi vãi trên mặt đường, kích thước trong diện 06m60 x 03m30.

* Kết quả khám nghiệm phương tiện:

Tại Bản kết luận giám định số 685/KL-KTHS ngày 07/02/2025 của Phòng K Công an tỉnh T kết luận:

• - Điểm va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện: Mặt trước bên phải ba đờ sốc trước (cách thành xe bên trái 132cm) xe ô tô BKS 37K-171.71 với mặt lăn lốp trước, má lốp hai bên (tương ứng hàng chữ “TUBE TYPE” đến hàng chữ “CASUMINA”) xe mô tô BKS 36L9-6878.
• - Tại thời điểm va chạm xe ô tô BKS 37K-171.71 chuyển động ngược chiều, chếch từ trái sang phải so với xe mô tô BKS 36L9-6878.
• - Vị trí va chạm giữa hai phương tiện nằm tương ứng đám dị vật dạng nhựa số (3), được thể hiện trong biên bản khám nghiệm hiện trường và sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông, trong khu vực ngã tư giao nhau giữa Đại lộ N với đường B.
• - Không đủ cơ sở xác định tại thời điểm va chạm phương tiện nào có vận tốc lớn hơn. Không đủ cơ sở xác định độ lớn vận tốc của hai phương tiện tại thời điểm va chạm.

* Kết quả khám nghiệm tử thi:

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 730/KLGĐTT-PC09 ngày 11/02/2025 của Phòng K Công an tỉnh T kết luận nguyên nhân chết của Phạm Ngọc T1: Sốc mất máu do rách tĩnh mạch chủ dưới.

* Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và ma tuý:

Tại Bản kết luận giám định số 545/KL-KTHS ngày 23/01/2025 của Phòng K Công an tỉnh T kết luận: Mẫu máu của Phạm Ngọc T1, sinh năm 1958, trú tại thôn P, xã M, huyện H, tỉnh Thanh Hóa niêm phong gửi giám định không có cồn.

Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và ma tuý của lái xe Phạm Thị L: Cơ quan CSĐT - Công an thành phố T đã phối hợp với Cán bộ Đội Cảnh sát giao thông trật tự - Công an thành phố T sử dụng thiết bị chuyên dụng để tiến hành kiểm tra nồng độ cồn và phối hợp với cán bộ Trạm y tế phường Đ, thành phố T để xét nghiệm ma tuý với lái xe Phạm Thị L. Kết quả: Phạm Thị L không có nồng độ cồn trong khí thở và nước tiểu âm tính với các chất ma tuý.

Tại Bản kết luận giám định số 873/KL-KTHS ngày 18/02/2025 của Phòng K Công an tỉnh T kết luận: Không phát hiện dấu vết chỉnh sửa, cắt ghép nội dung hình ảnh trong một tệp video của một USB gửi giám định. Trích xuất hình ảnh từ tệp video gửi giám định.

Đối với thương tích của bà Nguyễn Thị C, do thương tích nhẹ nên bà C không đề nghị giám định và không có yêu cầu đề nghị gì.

Việc thu giữ đồ vật, tài liệu, xử lý vật chứng:

Đối với 01 (một) giấy phép lái xe mang tên Phạm Thị L, Cơ quan CSĐT Công an thành phố T chuyển kèm theo hồ sơ vụ án.

Trong quá trình điều tra, C1 quan điều tra đã trả lại xe ô tô BKS 37K-171.71 và xe mô tô 36L9-6878 cùng các giấy tờ liên quan cho chủ sở hữu hợp pháp.

Về trách nhiệm dân sự: Trong quá trình giải quyết vụ án, Phạm Thị L đã tự thỏa thuận, giải quyết xong về phần dân sự với gia đình nạn nhân, anh Phạm Văn P là người đại diện gia đình nạn nhân có đơn đề nghị xem xét miễn trách nhiệm hình sự cho bị can Phạm Thị L.

Đối với thiệt hại hư hỏng của xe ô tô BKS 37K-171.71 và xe mô tô 36L9-6878, các bên đều đã thoả thuận và thống nhất với nhau, không có yêu cầu đề nghị gì.

Đối với ông Phạm Ngọc T1 là người điều khiển xe mô tô BKS 36L9-6878 cũng có một phần lỗi khi vào ngã tư là nơi đường giao nhau cùng mức nhưng đã không chú ý quan sát và giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn, dẫn đến đâm va vào xe mô tô do Phạm Thị L điều khiển đang chuyển hướng rẽ trái trong khu vực ngã tư.

Cáo trạng số 133/CT-VKSTP ngày 04/03/2025 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa truy tố Phạm Thị L về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của BLHS.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát thành phố T luận tội vẫn giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của BLHS, điểm b khoản 3 Điều 106 của BLTTHS. Đề nghị xử phạt bị cáo từ 15 đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 30 đến 36 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Về trách nhiệm dân sự: Công nhận bị cáo và người đại diện hợp pháp cho bị hại đã thỏa thuận bồi thường thiệt hại xong. Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe số [...] cấp ngày 07/3/2022 mang tên Phạm Thị L. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí HSST theo quy định của pháp luật.

Căn cứ vào các chứng cứ tài liệu đã được thẩm tra tại phiên toà, căn cứ vào kết quả tranh luận trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1].Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự.

[2]. Khoảng 06h30' ngày 15/01/2025, Phạm Thị L có giấy phép lái xe hợp lệ (hạng B1) điều khiển xe ô tô BKS 37K-171.71 chạy trên đường Đ theo hướng thành phố S đi thành phố T. Khi đến ngã tư giao với đường B, thuộc phường Q, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa là nơi có tín hiệu đèn giao thông, lúc này đèn tín hiệu đang màu xanh, Lý bật đèn xi nhan rẽ trái để vào đường B nhưng thiếu chú ý quan sát và không nhường đường cho phương tiện đi ngược chiều nên đã đâm va vào xe mô tô BKS 36L9-6878, do ông Phạm Ngọc T1 điều khiển, chở vợ là bà Nguyễn Thị C đang đi ngược chiều trên đường Đ theo hướng thành phố T đi thành phố S. Hậu quả làm ông Phạm Ngọc T1 bị thương sau đó tử vong, do: Sốc mất máu do rách tĩnh mạch chủ dưới.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát luận tội đã đánh giá đúng tính chất hành vi nguy hiểm của tội phạm, đồng thời vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo Phạm Thị L về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” như nội dung bản cáo trạng đã nêu. Bị cáo nhận tội và không có ý kiến tranh luận, lời nói sau cùng xin được giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được cải tạo tại địa phương.

Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Hành vi nêu trên của bị cáo Phạm T2 đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Vì bị cáo làm chết 01 người, nên phải chịu tình tiết định khung hình phạt theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của BLHS.

[3]. Tình trạng do vi phạm an toàn giao thông vẫn chưa thuyên giảm, nhất là giao thông đường bộ, nguyên nhân là do những người tham gia giao thông chưa nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về an toàn giao thông. Trong vụ án này Phạm Thị L là bị cáo có giấy phép lái xe hợp lệ, nhưng vì bị cáo do không chú ý quan sát, , không nhường đường cho phương tiện đi ngược chiều và chuyển hướng gây trở ngại được quy định tại Điều 15 của Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tính

chất của vụ án là nghiêm trọng, hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, không những đã xâm phạm đến an toàn giao thông nói chung mà còn xâm phạm đến tính mạng, tài sản của người khác nói riêng, cần phải xử lý nghiêm minh mới có tác dụng giáo dục đối với bị cáo và hạn chế được hậu quả khác có thể xảy ra.

[4] Trong vụ án này bị cáo nhân thân chưa có tiền án, tiền sự và không có tình tiết tăng nặng TNHS, có nhiều tình tiết giảm nhẹ TNHS được quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của BLHS, là sau khi phạm tội bị cáo tự nguyện bồi thường thiệt hại, thành khẩn khai báo và tại phiên tòa tỏ ra ăn năn hối hận với hành vi của mình và đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được hưởng án treo và trong vụ án này bị hại cũng có một phần lỗi là đường giao nhau cùng mức nhưng đã không chú ý quan sát và giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn đã đâm va vào xe ô tô của bị cáo đang chuyển hướng rẽ trái trong khu vực ngã tư theo quy định tại Điều 12 của Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Vì bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, thì việc cách ly khỏi xã hội đối với bị cáo là không cần thiết mà cho bị cáo được cải tạo tại địa phương nơi bị cáo cư trú giám sát giáo dục theo quy định tại khoản 1, 2 Điều 65 của BLHS để bị cáo thấy được sự khoan hồng của pháp luật mà nghiêm túc cải sửa để chấp hành một cách tốt hơn.

[5]. Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và người đại diện hợp pháp của bị hại theo uỷ quyền đã thỏa thuận bồi thường thiệt hại xong. Nay không yêu cầu gì cần được công nhận.

[6]. Về xử lý vật chứng: Đối với Giấy phép lái xe mang tên Phạm Thị L Cơ quan Công an thu giữ của bị cáo; căn cứ vào khoản 2 Điều 47 của BLHS; điểm b khoản 3 Điều 106 của BLTTHS, cần được trả lại giấy phép lái xe cho bị cáo.

[7]. Về án phí: Bị cáo phải chịu 200.000đ án phí HSST theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 23 của Nghị Quyết số 326/2016/UBTVQH ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định mức thu, miễn giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án và điểm 1 Mục I phần A của Danh mục án phí, lệ phí Tòa án.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ: Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 2 Điều 47; Điều 65 của BLHS; điểm b khoản 3 Điều 106 của BLTTHS; điểm

a khoản 1 Điều 23 của Nghị Quyết số 326/2016/UBTVQH ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định mức thu, miễn giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án và điểm 1 Mục I phần A của Danh mục án phí, lệ phí Tòa án.

Tuyên bố: Bị cáo Phạm Thị L phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Bị cáo Phạm Thị L 18 (Mười tám) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 36 (Ba sáu) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Phạm Thị L cho Ủy ban nhân dân phường Q và Công an phường Q, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc quản lý, giám sát, giáo dục bị cáo.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự năm 2019.

Trong thời gian thử thách nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của BLHS.

Về trách nhiệm dân sự: Công nhận bị cáo và người đại diện hợp pháp cho bị hại theo uỷ quyền đã thỏa thuận bồi thường thiệt hại xong.

Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe số [...] mang tên Phạm Thị L (bản chính), do Sở G cấp ngày 07/3/2022.

Về án phí: Bị cáo phải nộp 200.000đ án phí HSST.

Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người phải thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các điều 6,7, 7B và 9 Luật Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự.

Bị cáo có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Người đại diện hợp pháp cho bị hại theo uỷ quyền có quyền kháng cáo trong

hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án sơ thẩm hoặc ngày niêm yết bản án sơ thẩm./.