Bản án số: 178/2025/HS-ST

Ngày 09 - 6 - 2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN NHƠN TRẠCH, TỈNH ĐỒNG NAI

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

• Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Linh Thu Hồng.
• Các Hội thẩm nhân dân: Ông Trần Văn Điệp
• Bà Hoàng Thị Cát Phương

- Thư ký phiên tòa: Ông Hồng Quốc Văn - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Nhơn Trạch.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Nhơn Trạch tham gia phiên tòa: Bà Lê Thị Hương Thủy - Kiểm sát viên.

Ngày 09 tháng 6 năm 2025, tại trụ sở Toà án nhân dân huyện Nhơn Trạch xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 160/2025/TLST-HS ngày 08 tháng 5 năm 2025, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 174/2025/QĐXXST-HS ngày 26 tháng 5 năm 2025, đối với bị cáo:

Nguyễn Duy N (tên gọi khác: T), sinh ngày 17 tháng 9 năm 1978 tại Đồng Nai; Căn cước công dân số: [...] do Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội cấp ngày 12/8/2021; Nơi đăng ký thường trú: Ấp P, xã P, huyện N, tỉnh Đồng Nai; Nơi sinh sống: Ấp P, xã P, huyện N, tỉnh Đồng Nai. Nghề nghiệp: Lái xe; Trình độ học vấn: 09/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Nguyễn Văn O (đã chết) và bà Đặng Thị N1; Bị cáo có vợ tên Hồ Thị Kim L và có 02 người con, lớn nhất sinh năm 2008, nhỏ nhất sinh năm 2020.

Tiền án, tiền sự: Không.

Nhân thân: Ngày 10/6/2013, bị Tòa án nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai xử phạt 01 (một) năm tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” tại Bản án số 86/2013/HSST, bị cáo chấp hành xong ngày 23/01/2014 và đóng án phí ngày 21/12/2013.

Bị cáo bị tạm giữ từ ngày 10/01/2025 đến ngày 16/01/2025, được thay đổi biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú tại xã P, huyện N, tỉnh Đồng Nai (có mặt).

- Bị hại: Ông Đinh Thái M, sinh năm 1964 (chết sau tai nạn).

- Người đại diện hợp pháp cho bị hại: Chị Đinh Thị Chúc L1, sinh năm 1995 (vắng mặt).

Địa chỉ: Khóm V, phường C, thị xã N, tỉnh Sóc Trăng.

- Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan: Công ty TNHH Một thành viên T3.

Địa chỉ: Hẻm H, khu phố M, thị trấn H, huyện N, tỉnh Đồng Nai.

Người đại diện theo pháp luật: Ông Phan Hồng T1, sinh năm 1981 (vắng mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào lúc 07 giờ 45 phút ngày 10/01/2025, Nguyễn Duy N (có giấy phép lái xe ô tô theo quy định) điều khiển xe ô tô biển số 60C-725.00 lưu thông trên đường T theo hướng từ đường T đi đường H. Khi N đi đến giao lộ đường T, đường V (B) thuộc ấp D, xã L, huyện N, tỉnh Đồng Nai thì N điều khiển xe sang phải để mở rộng đường cua, để đi vào vòng xoay thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển số 60R2-4003 do ông Đinh Thái M lưu thông cùng chiều phía trước làm xe mô tô do ông M điều khiển cuốn vào gầm xe ô tô. Tai nạn xảy ra làm ông Đinh Thái M tử vong.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông xác định: Hiện trường vụ tai nạn giao thông là giao lộ giữa đường T và đường V, có đoạn giao thông là vòng xoay, hướng đi từ đường N đi đường N trước khi vào giao lộ có biển báo đi theo vòng xuyến.

- Nạn nhân sau tai nạn nằm ở tư thế nằm úp, đầu hướng về đường H, chân hướng theo chiều ngược lại, được đánh dấu số 1, đỉnh đầu nạn nhân do vào mép chuẩn là 19,7m, đo vào tâm đầu trục bánh trước xe tải bên trái là 1,0m.

- Làn mép đường bên phải theo chiều đi từ đường N đi đường N làm mép chuẩn để đo đạc, lấy cột diện số 36/01 nằm bên phải theo chiều đi từ đường N đi đường N làm điểm mốc, mặt ngoài điểm mốc đo ra mép chiều lộ 01,6m.

- Vết máu xuất hiện sau tai nạn được đánh dấu số 02, tâm vết máu đo vào mép chiều lộ 19,20m, đo đỉnh đầu nạn nhân là 01m.

- Xe ô tô biển số 60C-725.00 sau tai nạn được đánh dấu vị trí số 3, sau tai nạn đầu xe hướng về đường N, đuôi xe hướng theo chiều ngược lại. Hình chiếu tâm đầu trục, trục 1, trục 2 trục 3 bên phải đo vào mép chuẩn lần lượt là 16,9m; 15,1m; 14,50m. Hình chiếu tâm đầu trục 3 bánh xe bên phải đo vào điểm mốc là 16,0m.

- Xe mô tô sau tai nạn được đánh dấu vị trí số 4, xe nằm ngang dưới gầm xe tải, đầu xe mô tô hướng về đường H, đuôi xe mô tô hướng theo chiều ngược lại. T2 đầu trục bánh trước đo vào mép chuẩn là 19,10m, đo đầu tâm đầu trục bánh trước bên trái xe 3 là 01m. Hình chiếu tâm đầu trục bánh sau xe mô tô đo vào mép chuẩn là 17,7m

Vết thịt nạn nhân chà giữa đường xuất hiện sau tai nạn được đánh dấu vị trí số 5 có chiều dài là 20,5m, đo rộng khoảng 0,2m, điểm đầu vết chà đo vào mép chuẩn là 12,1m.

- Vết cày xuất hiện sau tai nạn được đánh dấu số 6 do hộp đầu thắng phía trước bên phải tay cầm lái xe mô tô tạo ra, có chiều dài là 47m, điểm đầu vết cày đo vào mép chuẩn là 3,9m, điểm cuối vết cày đo vào mép chuẩn là 18,8m. Điểm đầu vết cày đo lại vết thịt nạn nhân chà giữa đường có khoảng cách là 25,90m.

Tại Kết luận giám định tử thi số 107/KL-KTHS ngày 15/01/2025 của Phòng K Công an tỉnh Đ kết luận nguyên nhân tử vong: Sốc đa chấn thương; vỡ phức tạp xương cánh chậu hai bên và xương mu; Tách rời xương cùng cụt ra khỏi đốt sống thắt lưng; Rách tụ máu bàng quang, đứt quai ruột trực tràng.

Tại Bản kết luận giám định số 254/KL-KTHS ngày 23/01/2025 của Phân viện khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh kết luận:

• + Xe ô tô biển số 60C-725.00 và xe mô tô biển số 60R2-4003 có va chạm với nhau.
• + Cơ chế hình thành dấu vết va chạm giữa các phương tiện:

Dấu vết trượt xước bám chất màu đen và màu vàng mặt ngoài phía trước bên phải cản trước xe ô tổ biển số 60C-725.00 có chiều từ trước về sau phù hợp dấu vết các chi tiết bên trái xe mô tô biển số 60R2-4003 (trượt xước mất chất màu đen mặt ngoài tay nâng sau yên; trượt xước mất chất màu vàng đề-can ốp thân xe) có chiều từ trái sang phải. Đây là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện;

Dấu vết trượt xước bám chất màu đen các chi tiết phía trước gầm xe ô tô biển số 60C-725.00 (bánh xe và nhíp trục 1 và trục 1) có chiều từ trước về sau, dấu vết trên bánh xe có chiều từ mặt lăn vào tâm bánh phù hợp dấu vết trượt xước, gãy vỡ, biến dạng các chi tiết bên trái xe mô tô biển số 60R2-4003 (bên trái bánh trước, cung chăn bùn bánh sau, đuôi xe, cụm đèn hậu) có chiều từ trái sang phải, dấu vết trên bánh xe có chiều từ mặt lăn vào tâm bánh. Đây là va chạm tiếp theo, va chạm khi xe mô tô biển số 60R2-4003 đã ngã phải.

Trạng thái chuyển động của các phương tiện khi va chạm:

Khi va chạm xe ô tô biển số 60C-725.00 chuyển động trên đường T theo hướng từ đường N đi vào vòng xoay, xe mô tô biển số 60R2-4003 chuyển động phía trước cùng chiều.

- Kết quả đo nồng đồ cồn trong hơi thở vào lúc 08h36 ngày 10/01/2025 của Đ Công an huyện N đối với Nguyễn Duy N là 0.000mg/1; Xét nghiệm máu lúc 10h10 của Trung tâm y tế huyện N đối với Nguyễn Duy N xác định âm tính với ma túy

Vật chứng vụ án: 01 xe mô tô biển số 60R2-4003 và 01 xe ô tô biển số 60C-725.00.

Tại Cáo trạng số 170/CT-VKSNT ngày 29 tháng 4 năm 2025 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Nhơn Trạch đã truy tố bị cáo Nguyễn Duy N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017, đề nghị tuyên bố bị cáo Nguyễn Duy N phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Về hình phạt: Đề nghị xử phạt bị cáo Nguyễn Duy N từ 01 (một) năm 06 (sáu) tháng đến 02 (hai) năm tù giam.

Về xử lý vật chứng: Đối với 01 xe ô tô biển số 60C-725.00, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả cho chủ sở hữu hợp pháp ông Phan Hồng T1 là đúng quy định. Riêng đối với 01 xe mô tô biển số 60R2-4003, do chưa xác minh được chủ sở hữu hợp pháp nên Cơ quan Cảnh sát điều tra tiếp tục tạm giữ xác minh xử lý sau.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Nguyễn Duy N và đại diện hợp pháp của người bị hại đã thỏa thuận bồi thường xong, được đại diện hợp pháp của bị hại làm đơn bãi nại, không yêu cầu gì thêm.

Tại phiên toà bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội. Bị cáo thống nhất về tội danh, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và mức hình phạt mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị áp dụng đối với bị cáo. Bị cáo không có ý kiến hay tranh luận gì khác.

Lời nói sau cùng của bị cáo: Bị cáo xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng hình sự:

[1.1] Vụ án không thuộc trường hợp tạm đình chỉ hoặc trả hồ sơ để điều tra bổ sung. Trong quá trình điều tra, truy tố, Cơ quan điều tra, điều tra viên, Viện kiểm sát, kiểm sát viên đã thực hiện đúng thẩm quyền, các tài liệu, chứng cứ được thu thập đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại gì về hành vi cũng như quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của các Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng thực hiện đúng quy định của pháp luật.

[1.2] Về sự vắng mặt của người tham gia tố tụng tại phiên tòa: Tại phiên tòa người đại diện hợp pháp của bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt và có đơn đề nghị xét xử vắng mặt. Về trách nhiệm dân sự đã thỏa thuận bồi thường xong. Do vậy, việc vắng mặt của người đại diện hợp pháp của bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không ảnh hưởng đến việc xét xử, nên Hội đồng xét xử căn cứ vào Điều 292 Bộ luật tố tụng hình sự vẫn tiến hành xét xử.

[2] Về chứng cứ xác định có tội, chứng cứ xác định không có tội: Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội, lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ vụ tai nạn giao thông, dấu vết các phương tiện liên quan cùng các tài liệu đã thu thập được tại hồ sơ vụ án nên đã đủ cơ sở xác định: Vào lúc 7 giờ 45 phút ngày 10/01/2025, tại giao lộ đường T, đường V (B) thuộc ấp D, xã L, huyện N, tỉnh Đồng Nai, Nguyễn Duy N điều khiển xe ô tô biển số 60C-725.00 không đảm bảo khoảng cách an toàn khi chuyển hướng xe nên đã va chạm với xe mô tô biển số 60R2-4003 do ông Đinh Thái M điều khiển lưu thông cùng chiều phía trước và đi đúng phần đường theo quy định, gây tai nạn khiến ông Đinh Thái M tử vong tại hiện trường. Hành vi của bị cáo Nguyễn Duy N đã vi phạm khoản 1, khoản 2 Điều 15 Luật trật tự an toàn giao thông năm 2024 gây hậu quả làm chết người. Vì vậy, hành vi của bị cáo đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017 như Viện kiểm sát nhân dân huyện Nhơn Trạch truy tố là có căn cứ.

[3] Về tính chất, mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội: Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự an toàn công cộng, gây thiệt hại về tính mạng của người khác được pháp luật bảo vệ, gây mất mát, đau thương về tình cảm đối với gia đình nạn nhân. Vì vậy cần phải có hình phạt nghiêm, tương xứng với tính chất mức độ hành vi phạm tội của bị cáo.

[4] Xét tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

[4.1] Về tình tiết tăng nặng: Không có.

[4.2] Về tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo thực hiện hành vi phạm tội với lỗi vô ý; Sau khi thực hiện hành vi phạm tội bị cáo đã tự nguyện ra đầu thú. Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đã bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại, được người đại diện hợp pháp của bị hại làm đơn bãi nại xin giảm nhẹ hình phạt. Gia đình bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, bị cáo đang phải chăm sóc mẹ ruột 72 tuổi bị bệnh tai biến được Ủy ban nhân dân xã P xác nhận, đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[5] Về hình phạt: Căn cứ vào tính chất, mức độ và hành vi phạm tội của bị cáo cần áp dụng hình phạt tù, cách ly bị cáo ra ngoài xã hội một thời gian để cải tạo, giáo dục răn đe và phòng ngừa chung.

[6] Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Đã giải quyết xong nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[7] Về xử lý vật chứng: Đối với 01 (một) xe ô tô biển số 60C-725.00, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả cho chủ sở hữu hợp pháp là đúng quy định. Riêng đối với 01 xe mô tô biển số 60R2-4003, do chưa xác minh được chủ sở hữu hợp pháp nên Cơ quan Cảnh sát điều tra tiếp tục tạm giữ xác minh xử lý sau.

[8] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Duy N phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Duy N 01 (một) năm 02 (hai) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo vào cơ sở giam giữ chấp hành án nhưng được trừ vào thời gian tạm giữ từ ngày 10/01/2025 đến ngày 16/01/2025.

2. Về án phí: Căn cứ Điều 135, 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Buộc bị cáo Nguyễn Duy N phải chịu 200.000đ (hai trăm ngàn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

3. Về quyền kháng cáo: Căn cứ Điều 331, Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự;

Bị cáo có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định.