TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ PHAN THIẾT TỈNH BÌNH THUẬN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 173/2025/HS-ST

Ngày: 30-5-2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ PHAN THIẾT

Với thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Nguyễn Lưu Triều

Các hội thẩm nhân dân:

1. Ông Đỗ Văn Hòa
2. Ông Lê Văn Toàn

- Thư ký Tòa án ghi biên bản phiên tòa: Bà Ngô Thái Hà - Thư ký Tòa án nhân dân thành phố Phan Thiết.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết: Ông Phạm Quang Nguyên - Kiểm sát viên.

Ngày 30 tháng 5 năm 2025 tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Phan Thiết xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 71/2025/HSST ngày 28 tháng 3 năm 2025 theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số 187/2025/QĐXXST-HS ngày 13 tháng 5 năm 2025 đối với bị cáo:

Nguyễn Đại P – tên gọi khác: không, Sinh năm : 1977, tại Quảng Bình, Hiện trú tại: thôn T, xã A, huyện Q, tỉnh Quảng Bình, Dân tộc: Kinh, Quốc tịch: Việt Nam, Tôn giáo: Không, Trình độ học vấn: 11/12, nghề nghiệp: Lái xe, Cha: ông Nguyễn Đại M, sinh năm 1939, nghề nghiệp: không, Mẹ: bà Nguyễn Thị G, sinh năm 1940, nghề nghiệp: không, H cùng trú tại: thôn T, xã A, huyện Q, tỉnh Quang Bình, Anh chị em ruột: Có 06 người, bị cáo là con thứ năm trong gia đình, V: Nguyễn Thị Hồng N, sinh năm 1980, Con: có 02 người, lớn nhất sinh năm 2004 nhỏ nhất sinh năm 2007, Hiện cùng trú tại: T, xã A, huyện Q, tỉnh Quang Bình.

Tiền án: Ngày 28/7/2020, bị Tòa án nhân dân nhân dân thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương tuyên phạt số tiền 20.000.000 đồng về tội “Đánh bạc” tại bản án số 287/2020/HSST. Ngày 15/6/2021, P thực hiện nộp phạt, chưa được xóa án tích.

- Tiền sự: Không.

- Nhân thân: Ngày 25/11/2021 tại Bản án số 120/2021/HSPT, bị Tòa án nhân dân thành phố Đà Nẵng tuyên phạt 01 năm 06 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, chấp hành xong hình phạt 28/6/2023.

Bị cáo hiện đang được áp dụng biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú” và có mặt tại phiên tòa.

Bị hại: Nguyễn Đặng Thiên H1 - sinh năm 1993 (đã chết)

Trú tại: thôn V, xã M, huyện H, tỉnh Bình Thuận.

Người đại diện theo pháp luật của bị hại: ông Nguyễn Minh L - sinh năm 1958 (cha bị hại, có đơn xin xét xử vắng mặt)

Trú tại: thôn V, xã M, huyện H, tỉnh Bình Thuận.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

Công ty Cổ Phần Đ

Địa chỉ trụ sở: 18a C, phường A, quận T, thành phố Hồ Chí Minh.

Người đại diện theo pháp luật: ông Nguyễn Văn T - sinh năm 1980.

Trú tại: F C/c C, Trần Văn D, phường A, Quận T, thành phố Hồ Chí Minh.

Người đại diện theo ủy quyền: ông Hoàng Văn T1 - sinh năm 1983

Trú tại: D20/39/1z ấp D, V, huyện B, thành phố Hồ Chí Minh.

Vắng mặt tại phiên tòa.

NỘI DUNG CỦA VỤ ÁN

Theo cáo trạng, các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 00 giờ 45 phút ngày 21/11/2021, Nguyễn Đại P điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 50H - 007.55 kéo theo sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 lưu thông trên phần đường bên phải của đường T (QL1A) theo hướng đi thành phố Hồ Chí Minh. Khi đi đến đoạn đường T trước cổng Công ty cổ phần Đ thuộc thôn X, xã P, thành phố P thì P điều khiển xe ô tô lùi vào Công ty Đ để giao hàng. P bật đèn tín khẩn cấp và đèn xi nhan bên phải, quan sát gương chiếu hậu rồi thực hiện việc lùi xe. Do trong quá trình điều khiển xe lùi, P điều khiển đầu kéo biển số 50H - 007.55 và sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 chiếm gần hết chiều ngang phần đường T nhưng không có biện pháp đảm bảo an toàn nên lúc này, Nguyễn Đặng Thiên H1 điều khiển xe mô tô biển số 86L3-3712 lưu thông cùng chiều từ phía sau đến đâm va vào bên trái hông sơ mi rơ mooc 51R - 089.04 của xe đầu kéo biển số 50H - 007.55 gây tai nạn giao thông.

Hậu quả: Sau tai nạn, Nguyễn Đặng Thiên H1 tử vong trong khi đang điều trị thương tích tại Bệnh Viện đa khoa tỉnh B.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường lúc 01 giờ 15 phút ngày 21/11/2021 ghi nhận những dấu vết sau:

• Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn: Vào lúc ban đêm, khí hậu khô ráo, ánh sáng đèn điện, đèn pin. Hiện trường đã bị xáo trộn một phần do cấp cứu người bị tai nạn và đi cấp người dân đi qua lại.
• Hiện trường tai nạn xảy ra tại đường T (QL1A), thuộc thôn X, xã P, TP ., tỉnh Bình Thuận là đoạn đường thẳng, mặt đường được trải nhựa bằng phẳng rộng 22m00, giữa tim đường có dải phân cách cố định chia đường thành hai phần cho phương tiện lưu thông ngược chiều nhau. Phân đường bên phải theo hướng đi thành phố Hà Nội đi thành phố Hồ Chí Minh rộng 8m65 được chia làm 03 làn đường: làn đường trong cùng rộng 1m85, làn giữa rộng 3m60 có vạch kẻ đường sơn trắng liên tục để phân chia làn đường; làn đường ngoài cùng rộng 3m50 và làn đường giữa có vạch kẻ đường sơn trắng đứt đoạn để chia làn đường. Hai bên đường có nhiều nhà dân sinh sống, ở giữa dải phân cách có trụ đèn đèn chiếu sáng.
• Ghi nhận việc đánh số thứ tự theo số tự nhiên vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết: Kí hiệu xe mô tô 86L3-3712 (1); Kí hiệu vết máu (2); Kí hiệu xe ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55 + sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 (3).
• Xác định điểm mốc và một trong các mép đường nơi xảy ra tai nạn làm chuẩn: Lấy trụ điện số 481PT.10121 nằm trong lề phải theo hướng thành phố Hà Nội đi thành phố Hồ Chí Minh làm điểm mốc; Lấy hướng hướng thành phố Hà Nội đi thành phố Hồ Chí Minh làm hướng chuẩn, lấy mép đường bên phải theo hướng chuẩn để tiến hành khám nghiệm hiện trường.
• Mô tả theo số thứ tự vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết:
  • Điểm mốc cách mép đường phải 4m96. Từ điểm mốc kéo đường thắng về hướng thành phố Hồ Chí Minh 22m40 là vị trí tâm trục bánh sau bên trái sơ mi rơ moóc.
  • Xe đầu kéo biển số 50H-007.55 kéo sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 đang dừng trên mặt đường, đầu xe quay về hướng thành phố Hồ Chí Minh, đuôi xe của sơ mi rơ mooc quay về hướng lề phải. T2 trục bánh xe trước bên phải và tâm trục bánh xe sau bên phải của đầu kéo cách mép đường phải lần lượt là 5m25 và 5m75. T2 trục sau bên phải của xe sơ mi rơ mooc nằm trong lề phải cách mép đường phải là 1m30. T2 trục sau bên trái của sơ mi rơ mooc cách mép đường phải là 0m30, từ tâm trục bánh trước bên trái của sơ mi rơ mooc kéo đường thắng về hướng tim đường 2m00 là đến vị trí tâm trục bánh sau xe mô tô biển số 86L3-3712.
  • Xe mô tô năm ngả nghiêng sang trái trên mặt đường, đầu xe quay về hướng thành phố Hồ Chí Minh, đuôi xe quay về hướng thành phố Hà Nội. T2 trục bánh trước và tâm trục bánh sau cách mép đường phải lần lượt là 4m10 và 4m00; T2 trục bánh trước xe mô tô cách tâm trục bánh sau bên trái xe đầu kéo là 4m30.
  • Vết máu có kích thước 0m50 x 0m20. T2 vết máu cách tâm trục bánh xe trước xe mô tô và cách mép đường phải lần lượt là 1m00 và 5m10.

Kết quả khám phương tiện xe ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55 + sơ mi rơ moóc biển số 51R-089.04 (do Nguyễn Đại P điều khiển) sau tai nạn ghi nhận các dấu vết, đặc điểm sau:

• Phần phía sau cản bên trái của sơ mi rơ mooc bị móp méo kim loại theo hướng từ ngoài vào trong, từ trái qua phải có kích thước 150cm x 575cm (vết này đã cũ)
• Cách chữ F trong dãy chữ (FS567) về phía sau theo chiều kim đồng hồ của bánh trước phía ngoài bên trái của sơ mi rơ mooc có vết chà mòn cao su kim loại không liên tục tạo thành vòng có kích thước 149cm x 22cm (kích thước vòng cung) trên bề mặt có bám dính chất màu đỏ.
• Mặt ngoài bên trái của bửng chắn bùn trên của bánh trước bên trái sơ mi rơ moóc có vết chà mòn cao su liên tục tạo thành vòng có kích thước 0m94 x 14cm.
• Mặt ngoài bên trái phía dưới thùng container (ở vị trí cạnh dưới) có vết móp méo kim loại nham nhỡ theo hướng từ dưới lên trên tạo thành vòng có kích thước 37cm x 0,5cm. Cách vị trí này về phía trên 2cm là vị trí mài mòn theo hướng từ sau ra trước tạo thành vòng có kích thước 15cm x 7,5cm trên bề mặt có bám dính chất màu xanh, tàn vết cách đất 1m48 và cách mép bên trái điểm cuối của thùng là 4m21
• Mặt ngoài bên trái phía dưới thùng container (ở vị trí cạnh dưới) tạo vị trí móp méo có nhiều mẫu nghi là tóc.

Kết quả khám phương tiện xe mô tô biển số 86C-07014 (do Nguyễn Đặng Thiên H1 điều khiển) sau tai nạn ghi nhận các dấu vết, đặc điểm sau:

• Đồng hồ đo tốc độ, ốp nhựa bảo vệ đồng hồ đo tốc độ, đèn chiếu sáng trước, đèn chuyển hướng trước phải trái, mặt nạ trước, bửng chắn gió trước bên phải bị bể vỡ hoàn toàn rời khỏi xe.
• Càng tay lái ở bên phải và trái bị đẩy lệch từ trước ra sau.
• Phần kính của gương chiếu hậu bên trái bị rơi khỏi xe còn lại gọng kim loại, gương chiếu hậu bên phải bị rơi mất khỏi xe.
• Bửng chắn bùn của bánh trước bị bể vỡ.
• H2 phuộc trước bị đẩy lệch từ trước ra sau, từ phải qua trái làm bánh trước bị móp méo biển dạng, phàn căm xe bị gãy rời.
• Mặt ngoài phía trước của lóc máy bên phải của xe có vết bể vỡ kim loại theo hướng từ ngoài vào trong kích thước (7x6)cm; cách vết này về phía trước 22cm có vết nứt vỡ kim loại thứ hai trên lóc máy có kích thước (10x5)cm.
• Gác chân trước bên phải và cần đạp thắng bị đẩy lật từ trước ra sau, phần cao su của gác chân bị rời mất khỏi xe.
• Mặt ngoài phía dưới của gác chân trước bên trái có vết trầy xước kim loại nham nhỡ kích thước (1,5 x 1,5)cm.

Tại bản kết luận giám định cơ học trên hồ sơ số 1402/KLGĐ-PC09 ngày 13/01/2022 của Phòng K - Công an tỉnh B kết luận:

Tại thời điểm giám định xe ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55 + sơ mi rơ moóc biển số 51R-089.04:

• Hệ thống lái: được lắp đặt đúng vị trí, đúng kỹ thuật, không phát hiện dấu vết hư hỏng do sự cố kỹ thuật;
• Hệ thống phanh: được lắp đặt đúng vị trí, đúng kỹ thuật, không phát hiện dấu vết hư hỏng do sự cố kỹ thuật;
• Hệ thống động cơ, khung gầm: được lắp đặt đúng vị trí, đúng kỹ thuật, không phát hiện dấu vết hư hỏng do sự cố kỹ thuật;
• Hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, còi: được lắp đặt đúng vị trí, đúng kỹ thuật, không phát hiện dấu vết hư hỏng do sự cố kỹ thuật.

Tại bản kết luận giám định cơ học trên hồ sơ số 1403/KLGĐ-PC09 ngày 10/01/2022 của Phòng K - Công an tỉnh B kết luận:

• Tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông trên đường T (QL1A):
  • Xe mô tô biển số 86L3-3712 va chạm với xe đầu kéo biển số 50H-007.55 kéo sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 tại làn đường giữa thuộc phần đường bên phải đường T (QL1A) theo hướng từ Hà Nội đi thành phố Hồ Chí Minh;
  • Xe mô tô biển số 86L3-3712 có dấu vết va chạm: Cong kim loại vành bánh xe trước, cong giảm xóc trước hai bên, vỡ nhựa màu đỏ ốp bảo vệ trước, yếm chắn gió trước bên phải rơi khỏi xe, chiều hướng từ trước ra sau, từ phải qua trái phù hợp với dấu vết va chạm trên sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 được kéo với xe ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55: trượt xước cao su hình cung bám dính chất màu đỏ mặt ngoài lốp bánh xe trục I bên trái sơ mi rơ mooc, cùng chiều với chiều tiến của bánh xe, chiều hướng từ sau ra trước, từ trái qua phải, từ tâm trục bánh xe ra ngoài; cong kim loại cán hông bên trái sơ mi rơ moóc, chiều hướng từ trái qua phải, từ sau ra trước;
  • Xe mô tô biển số 86L3-3712 có chiều hướng va chạm từ trước ra sau, từ phải qua trái; sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 được kéo với xe ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55 có chiều hướng va chạm từ sau ra trước, từ trái qua phải;
  • Xe mô tô biển số 86L3-3712 di chuyển trên đường T theo hướng từ Hà Nội đi thành phố Hồ Chí Minh; xe xe đầu kéo biển số 50H-00755 kéo sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 di chuyển lùi trên đường T hướng vào lề đường phải theo hướng Hà Nội đi thành phố Hồ Chí Minh.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 1316 PY-PC09 ngày 06/12/2021 của Phòng K - Công an tỉnh B kết luận về nguyên nhân chết của Nguyễn Đặng Thiên H1 như sau:

1. Dấu hiệu chính qua giảm định:
   • Chấn thương sọ não: Vết thương từ cung mày phải đến sau tai phải, rách da kích thước (13x2)cm; đứt ngang vành tai phải; vỡ sập xương sọ chẩm phải, kích thước(4x1,5)cm, máu loãng rỉ qua khe vỡ liên tục, xuất huyết não.
   • Vết thương rách da vùng gối phải (Như đã mô tả ở trên).
2. Nguyên nhân chết: Shock chấn thương không phục hồi do chấn thương sọ não.
3. Kết luận khác: Nồng độ cồn trong máu: 75,75mg/100ml. (Bút lục: 51-52).

Vật chứng của vụ án:

- Thu giữ của Nguyễn Đại P:

• 01 xe ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55, nhãn hiệu Hino, màu trắng; số máy: P11CWP12722, số khung: J711K002001 và 01 sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04, nhãn hiệu CIMC, màu vàng; số khung: 4395B101570.
• 01 giấy phép lái xe hạng FC, số 4409854000028 do Sở giao thông vận tải tỉnh Q cấp ngày 02/7/2020, mang tên Nguyễn Đại P. Có thời hạn đến ngày 02/7/2025.
• 01 giấy chứng nhận đăng kiếm xe ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55 số KD4051108 do chi nhánh V1 cấp ngày 24/9/2020;
• 01 giấy chứng nhận đăng kiểm sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 số 51D-08904 số 5081595 do chi nhánh V1 cấp ngày 21/12/2020.
• 01 xe mô tô biển số 86L-3712, hiệu Honda, màu đỏ đen (là phương tiện do Đặng Nguyễn Thiên H3 điều khiển gây tai nạn)

- Thu giữ từ anh Trần Văn N1: 01 USB màu tím, hiệu Color Turn, Team Group I có lưu trữ đoạn video ghi lại vụ tai nạn xảy ra vào ngày 21/11/2021 giữa ô tô đầu kéo biển số 50H-007.55 + sơ mi rơ mooc biển số 51R-089.04 và xe 01 xe mô tô biển số 86L-3712.

Xử lý vật chứng:

Đối với xe ô tô đầu kéo biển số 50H - 007.55 + sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 là tài sản của Công ty Cổ Phần Đ do ông Nguyễn Văn T là đại diện theo pháp luật. Ông T đã ủy quyền cho ông Hoàng Văn T1 tham gia tố tụng trong quá trình giải quyết vụ án. Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra – Công an thành phố P đã ra Quyết định xử lý vật chứng, trả lại xe ô tô đầu kéo biển số 50H - 007.55 + sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 và 02 giấy chứng nhận đăng kiểm đối với xe đầu kéo + sơ mi rơ mooc trên cho ông T1 . Sau khi nhận lại được tài sản ông T1 không có yêu cầu về dân sự (bút lục: 134 và 138)

Đối với xe mô tô biển số 86L-3712 là tài sản do Nguyễn Đặng Thiên H1 đứng tên chủ sở hữu nên Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố P đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại chiếc xe mô tô nêu trên cho ông Nguyễn Minh L, cha ruột của H1.

Đối 01 giấy phép lái xe hạng FC số 4409854000028 mang tên Nguyễn Đại P, do Sở giao thông vận tải tỉnh Q cấp ngày 02/7/2020, 01 USB lưu trữ đoạn video thời lượng 38 giây ghi lại hình ảnh liên quan đến vụ tai nạn giao thông do anh N1 giao nộp được lưu giữ cùng hồ sơ vụ án để phục vụ cho việc xét xử.

Về dân sự: Sau khi xảy ra sự việc, P đã bồi thường số tiền 10.000.000 đồng và ông Nguyễn Văn T3 (đại diện cho Công ty Đ) đã bồi thường cho gia đình Nguyễn Đặng Thiên H1 số tiền 150.000.000 đồng là chi phí mai táng. Hiện ông Nguyễn Minh L đã nhận số tiền nêu trên, có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự đối với P và không có yêu cầu gì thêm về dân sự

Cáo trạng số 269/CT-VKSPT-HS ngày 01 tháng 11 năm 2024 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết truy tố bị cáo Nguyễn Đại P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa bị cáo khai nhận hành vi phạm tội của bị cáo đã khai báo ở Cơ quan điều tra như nội dung bản cáo trạng truy tố và lời trình bày tại phiên tòa hôm nay như nội dung vụ án được tóm tắt ở trên, bị cáo không thắc mắc, khiếu nại gì nội dung bản cáo trạng, và không có ý kiến khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Tại phiên tòa Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo về tội danh, điều luật áp dụng như nội dung bản cáo trạng số 269/CT-VKSPT-HS ngày 01/11/2025 và đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 Bộ luật hình sự. Xử phạt bị cáo từ 15 tháng đến 21 tháng tù, về trách nhiệm dân sự do không có yêu cầu nên không xem xét giải quyết.

Bị cáo, không có ý kiến tranh luận với đại diện Viện kiểm sát. Lời nói sau cùng của bị cáo: Bị cáo trình bày đã nhận thức được hành vi của mình là vi phạm pháp luật, xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Tính hợp pháp của chứng cứ, tài liệu và các hành vi, quyết định tố tụng: Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra công an, Điều tra viên, Viện kiểm sát, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo và các đương sự tham gia tố tụng trong vụ án không có ý kiến khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng và người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi và quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đúng quy định của pháp luật. Các chứng cứ, tài liệu được thu thập và cung cấp theo đúng quy định của pháp luật.

[2] Về tố tụng: Đối với người đại diện theo pháp luật của bị hại và Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đã được Toà án triệu tập hợp lệ nhưng vắng mặt. Xét thấy trong quá trình điều tra có lời khai trong hồ sơ vụ án, nên việc vắng mặt không ảnh hưởng đến việc xét xử vụ án, nên tiếp tục xét xử vụ án theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự.

[3]. Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo trình bày: Bị cáo đã được cấp Giấy phép lái xe nên vào khoảng 00 giờ 45 phút ngày 21/11/2021, Nguyễn Đại P điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 50H - 007.55 kéo theo sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 lùi từ đoạn đường T (thuộc thôn X, xã P, thành phố P, tỉnh Bình Thuận) vào Công ty Cổ Phần Đ để giao hàng. Trong quá trình điều khiển xe lùi, P điều khiển đầu kéo biển số 50H - 007.55 và sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 chiếm gần hết chiều ngang phần đường T nhưng không có biện pháp đảm bảo an toàn, nên Nguyễn Đặng Thiên H1 điều khiển xe mô tô biển số 86L-3712 lưu thông cùng chiều từ phía sau đến đâm va vào bên trái hông sơ mi rơ mooc 51R - 089.04 gây tai nạn giao thông làm Hoàng tử vong khi đang được điều trị tại Bệnh viện đa khoa tỉnh B. Xét lời khai nhận của bị cáo tại phiên tòa hôm nay phù hợp với các chứng cứ, tài liệu có trong hồ sơ vụ án và những người tham gia tố tụng khác, Hội đồng xét xử thấy hành vi của bị cáo đã có đầy đủ các dấu hiệu cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” tội phạm và hình phạt được quy định khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Cáo trạng số 269/CT-VKSPT-HS ngày 01/11/2024 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận truy tố bị cáo Nguyễn Đại P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự, là đúng người, đúng tội và đúng quy định của pháp luật.

[4]. Về nhân thân và tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

Bị cáo có 01 tiền án vào ngày 28/7/2020, bị Tòa án nhân dân nhân dân thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương tuyên phạt số tiền 20.000.000 đồng về tội “Đánh bạc” tại bản án số 287/2020/HSST và có nhân thân xấu vì bị Tòa án nhân dân thành phố Đà Nẵng tuyên phạt 01 năm 06 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Bản án số 120/2021/HSPT ngày 25/11/2021.

Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự quy định tại Điều 52 Bộ luật hình sự.

Tình tiết giảm nhẹ thì tại phiên tòa hôm nay, cũng như quá trình điều tra, bị cáo thành khẩn khai báo, đã tự nguyện bồi thường thiệt hại và được đại diện của bị hại xin miễn trách nhiệm hình sự nên được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

[6]. Về quyết định hình phạt: Xét tính chất hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, hành vi của bị cáo không những gây thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe của người khác, gây đau thương cho gia đình bị hại mà còn gây ảnh hưởng xấu đến tình hình an ninh và trật tự xã hội tại địa phương, đặc biệt trong thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông đang gia tăng trên địa bàn thành phố P. Trong vụ án này, lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo, do đó cần áp dụng một mức án nghiêm khắc, tương xứng với hành vi phạm tội, tình tiết giảm nhẹ và nhân thân của bị cáo để có tác dụng răn đe giáo dục bị cáo đồng thời mang tính phòng ngừa chung.

[7]. Về xử lý vật chứng: Đối với xe ô tô đầu kéo biển số 50H - 007.55 + sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 là tài sản của Công ty Cổ Phần Đ do ông Nguyễn Văn T là đại diện theo pháp luật. Ông T đã ủy quyền cho ông Hoàng Văn T1 tham gia tố tụng trong quá trình giải quyết vụ án. Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra – Công an thành phố P đã ra Quyết định xử lý vật chứng, trả lại xe ô tô đầu kéo biển số 50H - 007.55 + sơ mi rơ mooc biển số 51R - 089.04 và 02 giấy chứng nhận đăng kiểm đối với xe đầu kéo + sơ mi rơ mooc trên cho ông T1. Sau khi nhận lại được tài sản ông T1 không có yêu cầu về dân sự nên không xem xét.

Đối với xe mô tô biển số 86L-3712 là tài sản do Nguyễn Đặng Thiên H1 đứng tên chủ sở hữu nên Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố P đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại chiếc xe mô tô cho ông Nguyễn Minh L, cha ruột của H1 là đúng quy định pháp luật.

[8]. Về trách nhiệm dân sự: Sau khi xảy ra sự việc, P đã bồi thường số tiền 10.000.000 đồng và ông Nguyễn Văn T3 là đại diện cho Công ty Đ đã bồi thường cho gia đình Nguyễn Đặng Thiên H1 số tiền 150.000.000 đồng là chi phí mai táng. Hiện ông Nguyễn Minh L đã nhận số tiền nêu trên, có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự đối với P và không có yêu cầu gì thêm về dân sự.

[9]. Về án phí và quyền kháng cáo: Buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm. Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo bản án theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Đại P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
2. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật hình sự. Xử phạt Nguyễn Đại P 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày đi chấp hành án.
3. Về án phí: Căn cứ vào Điều 135; Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự. Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Buộc bị cáo P phải chịu 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.
4. Về quyền kháng cáo: Căn cứ Điều 331, Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự. Trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (30/5/2025) bị cáo có quyền kháng cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận bản án hoặc bản án được niêm yết để yêu cầu Toà án nhân dân tỉnh Bình Thuận xét xử phúc thẩm.

Nơi nhận: - VKSND TP. Phan Thiết; - VKSND tỉnh Bình Thuận; - TAND tỉnh Bình Thuận; - Người tham gia tố tụng; - Thi hành án thành phố Phan Thiết; - Lưu hồ sơ.

TM – HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm Phán-Chủ Tọa Phiên Tòa Nguyễn Lưu Triều