TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN QUỲNH PHỤ TỈNH THÁI BÌNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc |
Bản án số: 17/2025/HS-ST Ngày 25-02-2025 |
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN QUỲNH PHỤ, TỈNH THÁI BÌNH
- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Lê Tiến Thành
Các Hội thẩm nhân dân:
- Ông Nguyễn Gia Khải.
- Ông Đặng Ngọc Tân.
- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Khánh Vi - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình tham gia phiên toà: Ông Chu Xuân Trường - Kiểm sát viên.
Ngày 25 tháng 02 năm 2025, tại Trụ sở Tòa án nhân dân huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 03/2025/TLST-HS ngày 13 tháng 01 năm 2025 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 12/2025/QĐXXST- HS ngày 12 tháng 02 năm 2025 đối với bị cáo:
Họ và tên: Phạm Quang T, sinh ngày 28/6/1976, tại huyện X, tỉnh Nam Định; Tên gọi khác: không; Giới tính: nam; nơi cư trú: xóm D, xã X (cũ là xã X), huyện X, tỉnh Nam Định; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: không; Nghề nghiệp: Lái xe; Trình độ học vấn: 9/12; Bố đẻ: Phạm Đăng N; Mẹ đẻ: Phạm Thị M, đều đã chết; Vợ: Mai Thị H, sinh năm 1978; có 03 con, sinh năm 2003, 2005, 2008; Tiền án, tiền sự: không; Năm 1996 nhập ngũ đến năm 1999 xuất ngũ; Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 14/10/2024 tại xã X, huyện X, tỉnh Nam Định.
(Bị cáo có mặt tại phiên tòa).
* Bị hại: anh Lê Hoàng L, sinh năm 2000; địa chỉ: thôn D, xã Đ, huyện Q, tỉnh Thái Bình (đã chết)
* Người đại diện hợp pháp của bị hại: Bà Vũ Thị N1, sinh năm 1978; trú tại: thôn D, xã Đ, huyện Q, tỉnh Thái Bình - Là mẹ đẻ bị hại (có đơn xin xét xử vắng mặt).
* Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:
- - Công ty TNHH T3. Địa chỉ: xã X, huyện X, tỉnh Nam Định. Người đại diện theo pháp luật: Ông Nguyễn Thanh C, sinh năm 1969 - Giám đốc; Người đại diện theo ủy quyền: bà Phạm Thị L1, sinh năm 1975; nơi cư trú: xóm C, xã X, huyện X, tỉnh Nam Định (có đơn xin xét xử vắng mặt).
- - Anh Mai Công T1, sinh năm 2001; nơi cư trú: thôn D, xã Đ, huyện Q, tỉnh Thái Bình (có đơn xin xét xử vắng mặt).
* Người làm chứng:
- - Anh: Vũ Văn H1, sinh năm 1980, cư trú: xóm C, xã X, huyện X, tỉnh Nam Định (có đơn xin xét xử vắng mặt)
- - Anh: Nguyễn Văn T2, sinh năm 1988, cư trú: thôn Đ, xã Đ, huyện Q, tỉnh Thái Bình (vắng mặt không có lý do)
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Phạm Quang T có giấy phép lái xe hạng E, số [...], do Sở Giao thông vận tải tỉnh N cấp ngày 18/10/2022, giá trị đến ngày 18/10/2027, hợp đồng lái xe ô tô vận tải hành khách cho Công ty TNHH T3, ở xã X, huyện X, tỉnh Nam Định. Sáng ngày 21/8/2024, theo lệnh vận chuyển, T được giao điều khiển xe ô tô khách, nhãn hiệu Samco, màu sơn đỏ trắng, số chỗ ngồi 29, biển số 18B-011.21, vận chuyển hành khách tuyến cố định từ xã X, huyện X, tỉnh Nam Định đến thành phố U, tỉnh Quảng Ninh và ngược lại. Cùng đi có anh Vũ Văn H1, sinh năm 1980, cư trú: xóm A, xã X, huyện X, tỉnh Nam Định, nhân viên phục vụ. Trưa cùng ngày, T điều khiển xe ô tô khách biển số 18B-011.21 vận chuyển hành khách từ thành phố U, tỉnh Quảng Ninh, qua thành phố Hải Phòng, theo đường Q, hướng Hải Phòng đi Thái Bình về huyện X, tỉnh Nam Định. Khoảng 15 giờ 45 phút, xe ô tô T điều khiển đi đến km 68+800 mét, đường Q, thuộc thôn V, xã Đ, huyện Q, tỉnh Thái Bình. Đây là đoạn đường thẳng, mặt đường rải nhựa alphast bằng phẳng, rộng 11,3 mét, chia thành 02 chiều đi, chiều Hải Phòng đi Thái Bình và ngược lại, phân chia bằng vạch sơn màu vàng, loại vạch đơn, kẻ nét đứt, kích thước mỗi vạch (0,15 x1)cm, dọc tim đường, khoảng cách giữa 02 vạch sơn kế tiếp nhau là 02 mét. Chiều đường bên phải hướng Hải Phòng đi Thái Bình rộng 5,7 mét tiếp đến cống thoát nước thấp hơn mặt đường 0,03 mét, lề đường được đổ bê tông cao hơn mặt đường 0,02 mét, khu vực dân cư và đất trống, lề đường có cột km 68+800 mét. Chiều đường hướng Thái Bình đi Hải Phòng rộng 5,45 mét tiếp đến lề đất đường cỏ mọc và khu dân cư. Lúc này trời nắng sáng, mật độ phương tiện tham gia giao thông vừa phải. Trữ không sử dụng rượu bia, chất kích thích, điều khiển xe ô tô đi với tốc độ khoảng 70km/h, ở chiều đường bên phải, cách vạch sơn kẻ giữa tim đường khoảng 01 mét, anh H1 ngồi ghế phụ gần cửa lên xuống sử dụng điện thoại. Do cẩu thả, không chú ý quan sát nên T không thấy ở phía trước cách khoảng 30 mét có xe mô tô nhãn hiệu Honda, số loại Airblade, màu sơn xanh xám đen, dung tích 156,9cm³, biển số 17B5-656.11, do anh Lê Hoàng L, sinh năm 2000, cư trú: thôn D, xã Đ, huyện Q, tỉnh Thái Bình, không có giấy phép lái xe mô tô, điều khiển đi ngược chiều (hướng Thái Bình đi Hải Phòng) chuyển hướng chếch chéo sang chiều đường bên phải (hướng Hải Phòng đi Thái Bình). Khi khoảng cách còn khoảng 02 mét, T mới thấy xe mô tô anh L nên giật mình đánh lái sang trái.
Tuy nhiên, do xe đang đi với tốc độ nhanh, khoảng cách quá gần nên ốp nhựa, khung kim loại, góc dưới biển số, đèn pha trước, cần gạt nước, kính chắn gió phía trước bên phải xe ô tô khách đã va chạm với bánh lốp, càng trước, chắn bùn trước, ốp nhựa, cụm đèn pha, đèn xi nhan, cánh yếm, tay phanh, tay nắm lái, giá để chân trước, sau... bên phải xe mô tô và người, đầu anh L, ở chiều đường bên phải hướng Hải Phòng đi Thái Bình. Sau va chạm, xe ô tô Trữ điều khiển đi tiếp khoảng 50 mét dừng đỗ ở mé đường bên phải, đầu xe hướng Thái Bình; xe mô tô đổ trái kẹt dưới ba đờ xốc xe ô tô; anh L bị đẩy văng về phía Thái Bình. Anh H1 cùng T xuống xe quay lại thấy anh L nằm ngửa, bất tỉnh, sát mép đường bên phải chiều Hải Phòng đi Thái Bình, cách đuôi xe khoảng 05 mét, đầu chảy máu hướng phía Hải Phòng nên nhờ người gọi xe đưa anh L đi cấp cứu và điện báo cho công ty biết. Anh Nguyễn Văn T2, sinh năm 1988, cư trú: thôn Đ, xã Đ, huyện Q đi qua biết có tai nạn giao thông đã đến Công an xã Đ, huyện Q trình báo. Hậu quả: anh L tử vong trên đường đến bệnh viện do chấn thương sọ não và đa chấn thương; xe ô tô khách hư hỏng thiệt hại trị giá 12.083.000 đồng, xe mô tô hư hỏng thiệt hại trị giá 15.987.000 đồng.
Kết luận giám định tử thi số 1303/KLGĐTT-KTHS, ngày 09/9/2024 của Phòng K Công an tỉnh T: “1. Các kết quả chính: Khám ngoài: Trên tử thi có sây sát da, rách da, trợt miết da, sưng nề, tụ máu tại vùng đầu, mặt, ngực, lưng, tay và chân. Qua sờ, nắn kiểm tra thấy gãy 02 xương sườn bên phải, gãy xương cánh tay bên phải, gãy xương cánh tay bên trái, gãy xương đùi bên phải và hai xương cẳng chân bên phải. Khám trong: Vỡ xương sọ vùng thái dương bên trái, chảy máu não. 2. Kết luận: Nạn nhân Lê Hoàng L chết do chấn thương sọ não và đa chấn thương.”
Cáo trạng số 11/CT-VKSQP, ngày 10/01/2025, Viện kiểm sát nhân dân huyện Quỳnh Phụ truy tố bị cáo Phạm Quang T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.
- Tại phiên tòa, bị cáo Phạm Quang T khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của bị cáo như đã khai trong giai đoạn điều tra, truy tố, đúng như nội dung bản Cáo trạng đã nêu.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình vẫn giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Phạm Quang T và đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Phạm Quang T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 50; Điều 38; khoản 1, khoản 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo mức án từ 01 năm 03 tháng đến 01 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 02 năm 6 tháng đến 03 năm, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã X, huyện X, tỉnh Nam Định giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.
Đề nghị không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.
Về trách nhiệm dân sự không đặt ra giải quyết.
Về xử lý vật chứng: Trả lại bị cáo 01 giấy phép lái xe ô tô hạng E, số [...], do Sở Giao thông vận tải tỉnh N cấp ngày 18/10/2022 mang tên Phạm Quang T.
Về án phí bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.
- Trong phần tranh luận, bị cáo không có ý kiến tranh luận với Kiểm sát viên. Bị cáo Phạm Quang T nói lời sau cùng, đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo được hưởng án treo.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:
[1] Về tố tụng:
Hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Q, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Quỳnh Phụ, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.
[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo, xét thấy:
[2.1] Trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung bản Cáo trạng đã mô tả và được chứng minh bằng: biên bản khám nghiệm hiện trường (bút lục số 05-06); sơ đồ hiện trường (bút lục số 07-08); bản ảnh khám nghiệm hiện trường (bút lục số 09-14); biên bản khám nghiệm phương tiện (bút lục số 15-22); bản ảnh khám nghiệm phương tiện (bút lục số 23-47); Dấu vết trên tử thi Lê Hoàng L thể hiện tại Biên bản khám nghiệm tử thi kèm bản ảnh do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Q lập hồi 18 giờ ngày 21/8/2024 tại Bệnh viện đa khoa huyện Đ, tỉnh Thái Bình (bút lục số 99-100;102-113); Kết luận giám định tử thi số 1303/KLGĐTT-KTHS, ngày 09/9/2024 của Phòng K Công an tỉnh T (bút lục số 114-115); Bản kết luận định giá tài sản số 33/KL-HĐĐGTS, ngày 04/9/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Q, tỉnh Thái Bình (bút lục số 122-124); Biên bản làm việc do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Q lập hồi 07 giờ ngày 28/8/2024 tại Công an huyện Q, tỉnh Thái Bình; Kết luận giám định dữ liệu điện tử số 1456/KL-KTHS, ngày 04/10/2024 của Phòng K, Công an tỉnh T (bút lục số 129-134;173); Công văn trả lời ngày 16/10/2024 của Phòng xét nghiệm Medlatec Thành phố T (bút lục số 50); Biên bản kiểm tra nồng độ cồn do Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Q, tỉnh Thái Bình đối với Phạm Quang T hồi 17 giờ 29 phút, ngày 21/8/2024 (bút lục số 51); Phiếu xét nghiệm sinh hóa nước tiểu ngày 21/8/2024 của Bệnh viện đa khoa huyện Q, tỉnh Thái Bình, đối với Phạm Quang T (bút lục số 54); Công văn số 2574/SGTVT-QL-QLVTPT&NL, ngày 29/8/2024 của Sở Giao thông vận tải tỉnh N (bút lục số 137); Công văn số 2016/ SGTVT-QL-QLVTPT&NL, ngày 04/9/2024 của Sở Giao thông vận tải tỉnh T (bút lục số 139); Biên bản ghi lời khai người làm chứng; đại diện của bị hại; người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, cùng toàn bộ các tài liệu thu thập có trong hồ sơ vụ án.
[2.2] Từ những chứng cứ nêu trên, Hội đồng xét xử có đủ căn cứ để kết luận:
Khoảng 15 giờ 44 phút ngày 21/8/2024, tại km 68+800 mét, đường Q, thuộc thôn V, xã Đ, huyện Q, tỉnh Thái Bình, Phạm Quang T có giấy phép lái xe hạng E, điều khiển xe ô tô khách nhãn hiệu Samco, màu sơn đỏ trắng, số chỗ ngồi 29, biển số 18B-011.21, hướng Hải Phòng đi Thái Bình, do cẩu thả, không chú ý quan sát, không nhìn thấy xe mô tô nhãn hiệu Honda, số loại Airblade, màu sơn xanh xám đen, dung tích 156,9cm³, biển kiểm soát 17B5-656.11, do anh Lê Hoàng L, không có giấy phép lái xe mô tô, điều khiển đi ngược chiều chuyển hướng chếch chéo sang đường, nên ốp nhựa, khung kim loại, góc dưới biển số, đèn pha trước, cần gạt nước, kính chắn gió phía trước bên phải xe ô tô khách biển số 18B-011.21 đã va chạm với bánh lốp, càng trước, chắn bùn trước, ốp nhựa, cụm đèn pha, đèn xi nhan, cánh yếm, tay phanh, tay nắm lái, giá để chân trước, sau...bên phải xe mô tô biển số 17B5-656.11 và người, đầu anh L, ở chiều đường bên phải hướng Hải Phòng đi Thái Bình. Hậu quả: anh L tử vong trên đường đến bệnh viện do chấn thương sọ não và đa chấn thương; xe ô tô khách hư hỏng thiệt hại trị giá 12.083.000 đồng, xe mô tô hư hỏng thiệt hại trị giá 15.987.000 đồng.
Hành vi của Phạm Quang T vi phạm khoản 23 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ, gây hậu quả làm 01 người chết.
Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm
“23. Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ...”.
Do đó đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.
Điều 260. Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:
a) Làm chết người;
...
5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm”.
[3] Xét tính chất, mức độ, hậu quả hành vi phạm tội của bị cáo thấy: Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông và gây thiệt hại đến tính mạng của người khác, bản thân bị cáo T hành nghề lái xe, được đào tạo, được cấp giấy phép lái xe, nhận thức rõ việc điều khiển xe ô tô tham gia giao thông là đang sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ nhưng bị cáo do chủ quan, cẩu thả, không chú ý quan sát, không nhìn thấy xe mô tô của L điều khiển đi ngược chiều chuyển hướng chếch chéo sang đường nên ốp nhựa, khung kim loại, góc dưới biển số, đèn pha trước, cần gạt nước, kính chắn gió phía trước bên phải xe ô tô khách biển số 18B-011.21 đã va chạm với bánh lốp, càng trước, chắn bùn trước, ốp nhựa, cụm đèn pha, đèn xi nhan, cánh yếm, tay phanh, tay nắm lái, giá để chân trước, sau... bên phải xe mô tô biển số 17B5-656.11 và người, đầu anh L, ở chiều đường bên phải hướng Hải Phòng đi Thái Bình. Hậu quả: anh L tử vong trên đường đến bệnh viện do chấn thương sọ não và đa chấn thương; xe ô tô khách hư hỏng thiệt hại trị giá 12.083.000 đồng, xe mô tô hư hỏng thiệt hại trị giá 15.987.000 đồng. Do đó việc xử lý bị cáo bằng pháp luật hình sự là cần thiết nhằm răn đe, cải tạo, giáo dục đối với bị cáo nói riêng và đấu tranh, ngăn chặn đối với tội phạm về trật tự an toàn giao thông nói chung.
[4] Xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo, Hội đồng xét xử xét thấy:
Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án, tiền sự.
Về tình tiết tăng nặng: Bị cáo không bị áp dụng tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự quy định tại Điều 51 Bộ luật Hình sự.
Về tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo được áp dụng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự “Người phạm tội tự nguyện bồi thường thiệt hại”; “Người phạm tội thành khẩn khai báo” quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Trong vụ án, bị hại Lê Hoàng L không có giấy phép lái xe nhưng vẫn điều khiển xe mô tô biển số 17B5-656.11 có dung tích 156,9cm³ tham gia giao thông khi chuyển hướng sang chiều đường bên trái đã không có tín hiệu báo hướng rẽ, không nhường đường cho xe ô tô khách bị cáo điều khiển đi đến, vi phạm khoản 9 Điều 8; khoản 1, 2 Điều 15; khoản 1 Điều 58 Luật Giao thông đường bộ. Ngoài ra, bị cáo đã hoàn thành nghĩa vụ quân sự nên được áp dụng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.
[5] Từ những nhận định nêu trên, đối chiếu với các quy định của pháp luật và xét đề nghị của đại diện Viện kiểm sát tại phiên tòa là có căn cứ, Hội đồng xét xử thấy nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông trên bị cáo phạm tội với lỗi do chủ quan, cẩu thả không chú ý quan sát; bản thân bị hại Lê Hoàng L cũng có phần lỗi, gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Xét thấy bị cáo là người có nhân thân tốt, nơi cư trú ổn định, rõ ràng, không bị áp dụng tình tiết tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự, bị cáo có khả năng tự cải tạo nên xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà có thể áp dụng quy định tại khoản 1, 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo cũng đủ tác dụng răn đe giáo dục đối với bị cáo và cho bị cáo thấy được sự khoan hồng của pháp luật để phấn đấu cải tạo trở thành người công dân tốt cho xã hội.
[6] Về hình phạt bổ sung: Xét thấy bị cáo không có chức vụ, sau vụ tai nạn giao thông đã không còn hành nghề lái xe nên không áp dụng hình phạt bổ sung cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định đối với bị cáo.
[7] Về xử lý vật chứng: xe ô tô khách nhãn hiệu Samco, màu sơn đỏ trắng, số chỗ ngồi 29, biển số 18B-011.21, bị cáo Phạm Quang T điều khiển gây tai nạn giao thông là tài sản của Công ty TNHH T3. Đối với chiếc xe mô tô nhãn hiệu Honha, số loại Airblade, biển số 17B5-656.11, bị hại Lê Hoàng L điều khiển mượn sáng ngày 21/8/2024, của anh M1 Công Trình. Quá trình điều tra anh T1 khai biết L đã đủ tuổi và nghĩ L có giấy phép lái xe mô tô nên mới cho mượn xe. Do vậy, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã không xử lý đối với anh T1 đồng thời ra quyết định xử lý tài sản, đồ vật trả xe ô tô khách kèm theo giấy tờ cho Công ty TNHH T3 và xe mô tô cho M1 Công Trình. là hoàn toàn đúng pháp luật. Giấy phép lái xe ô tô hạng E, số [...], do Sở Giao thông vận tải tỉnh N cấp ngày 18/10/2022 mang tên Phạm Quang T do không áp dụng hình phạt bổ sung là cấm hành nghề, nên trả lại cho Phạm Quang T.
[8] Về trách nhiệm dân sự: Quá trình điều tra bị cáo Phạm Quang T đã tự nguyện thỏa thuận, bồi thường chi phí mai táng, bù đắp tổn thất về tinh thần, thiệt hại tài sản cho gia đình bị hại Lê Hoàng L số tiền 130.000.000 đồng, gia đình bị hại đã nhận đủ số tiền trên. Đối với thiệt hại của xe ô tô khách nhãn hiệu Samco, màu sơn đỏ trắng, số chỗ ngồi 29, biển số 18B-011.21 là tài sản của Công ty TNHH T3, trị giá 12.083.000 đồng công ty không yêu cầu Trữ phải bồi thường; về trách nhiệm dân sự giữa bị cáo T và Công ty TNHH T3 không yêu cầu giải quyết. Đối với thiệt hại của xe mô tô nhãn hiệu Honha, số loại Airblade, biển số 17B5-656.11 trị giá 15.987.000 đồng. Thiệt hại của xe mô tô đại diện bị hại L đã thỏa thuận bồi thường cho chủ sở hữu là anh Mai Công T1 số tiền 10.000.000 đồng. Anh T1 đã nhận số tiền trên, không còn yêu cầu, đề nghị gì về bồi thường dân sự nên Hội đồng xét xử ghi nhận sự tự thỏa thuận của các đương sự.
[9] Về án phí và quyền kháng cáo: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định; bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật.
Vì các lẽ trên,
QUYẾT ĐỊNH:
- Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Phạm Quang T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
- Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 50; Điều 38; khoản 1, khoản 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Phạm Quang T 01 (một) năm 03 (ba) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 25/02/2025). Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã X, huyện X, tỉnh Nam Định giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo vắng mặt tại nơi cư trú, thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án Hình sự năm 2019. Trong thời gian thử thách, nếu bị cáo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật Hình sự, không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.
- Về xử lý vật chứng còn tạm giữ: Áp dụng Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự, tuyên xử: Trả lại cho Phạm Quang T 01 giấy phép lái xe ô tô hạng E, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh N cấp ngày 18/10/2022 mang tên Phạm Quang T (Vật chứng trên đang được lưu trong hồ sơ vụ án).
- Về trách nhiệm dân sự: Áp dụng khoản 1 Điều 48 Bộ luật Hình sự; Điều 584, khoản 1 Điều 585, Điều 586, Điều 589, Điều 591 và Điều 601 của Bộ luật Dân sự: Ghi nhận sự tự nguyện, thỏa thuận giữa bị cáo với đại điện bị hại về việc bồi thường thiệt hại tổng số tiền là 130.000.000 đồng (một trăm ba mươi triệu đồng); giữa đại diện bị hại và anh M1 Công Trình số tiền 10.000.000 đồng (mười triệu đồng), đều đã bồi thường xong.
- Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 21, điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Bị cáo Phạm Quang T phải nộp số tiền 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.
- Về quyền kháng cáo: Áp dụng các Điều 331, 333 Bộ luật Tố tụng hình sự, bị cáo có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (25/02/2025). Đại diện theo pháp luật của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ nhận được bản án hoặc niêm yết, tống đạt hợp lệ bản án./.
Nơi nhận:
| TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Lê Tiến Thành |
Bản án số 17/2025/HS-ST ngày 25/02/2025 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN QUỲNH PHỤ, TỈNH THÁI BÌNH về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 17/2025/HS-ST
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 25/02/2025
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN QUỲNH PHỤ, TỈNH THÁI BÌNH
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Phạm Quang T bị xử phạt 01 (một) năm 03 (tháng) tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điểm a khoản 1 Điều 260 BLHS
