Bản án số 151/2020/HS-ST ngày 18/12/2020 của TAND huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa
Số bản án: 151/2020/HS-ST
Quan hệ pháp luật:
Cấp xét xử: Sơ thẩm
Ngày ban hành: 18/12/2020
Loại vụ/việc: Hình sự
Tòa án xét xử: TAND huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa
Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
Đính chính: Đang cập nhật
Thông tin về vụ/việc: Khoảng 20h12’ ngày 03/6/2020, Bùi Văn V điều khiển xe ô tô khách BKS: 53S-1920 thuộc sở hữu của bà Lê Thị L đi trên QL1A theo hướng Nam - Bắc, khi đến Km 356+180m, QL1A thuộc địa phận thôn T, phường D, thị xã N với tốc độ 78km/h; Khi V đang điều khiển xe ô tô khách ở làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với dải phân cách cứng, thấy ông K có tín hiệu xi nhan xin đường để di chuyển từ làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với dải phân cách cứng đi sang làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với làn đường dành cho xe thô sơ theo hướng Nam - Bắc. V điều khiển xe ô tô không làm chủ tốc độ từ làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với dải phân cách giữa, đi sang làn đường dành cho xe thô sơ để tránh xe mô tô. Tuy nhiên, mặt ngoài thành xe bên trái cách mặt trước ba-đờ-xốc trước 182cm của xe ô tô BKS: 53S-1920 va chạm với mặt sau ngoài đâu mút tay nắm bên phải xe mô tô BKS: 36H7-4597 làm xe mô tô và ông K ngã xuống đường. Hậu quả: Ông K tử vong tại chỗ, xe mô tô hư hỏng.
Bản án liên quan
THÔNG TIN BẢN ÁN
Bản án số 151/2020/HS-ST ngày 18/12/2020 của TAND huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa
Số bản án: 151/2020/HS-ST
Quan hệ pháp luật:
Cấp xét xử: Sơ thẩm
Ngày ban hành: 18/12/2020
Loại vụ/việc: Hình sự
Tòa án xét xử: TAND huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa
Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
Đính chính: Đang cập nhật
Thông tin về vụ/việc: Khoảng 20h12’ ngày 03/6/2020, Bùi Văn V điều khiển xe ô tô khách BKS: 53S-1920 thuộc sở hữu của bà Lê Thị L đi trên QL1A theo hướng Nam - Bắc, khi đến Km 356+180m, QL1A thuộc địa phận thôn T, phường D, thị xã N với tốc độ 78km/h; Khi V đang điều khiển xe ô tô khách ở làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với dải phân cách cứng, thấy ông K có tín hiệu xi nhan xin đường để di chuyển từ làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với dải phân cách cứng đi sang làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với làn đường dành cho xe thô sơ theo hướng Nam - Bắc. V điều khiển xe ô tô không làm chủ tốc độ từ làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với dải phân cách giữa, đi sang làn đường dành cho xe thô sơ để tránh xe mô tô. Tuy nhiên, mặt ngoài thành xe bên trái cách mặt trước ba-đờ-xốc trước 182cm của xe ô tô BKS: 53S-1920 va chạm với mặt sau ngoài đâu mút tay nắm bên phải xe mô tô BKS: 36H7-4597 làm xe mô tô và ông K ngã xuống đường. Hậu quả: Ông K tử vong tại chỗ, xe mô tô hư hỏng.
