TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HẠ HÒA TỈNH PHÚ THỌ Bản án số: 15/2024/HS-ST Ngày 15/4/2024

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HẠ HÒA, TỈNH PHÚ THỌ

-Thành phần hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Lạc

Các hội thẩm nhân dân:

1. Ông Lê Thiết Hùng
2. Bà Chu Thị Ngọc Lan

Thư ký phiên tòa: Ông Ngô Văn Tứ là Thẩm tra viên chính TAND huyện Hạ Hòa

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Hạ Hòa tham gia phiên tòa: Ông Nguyễn Tiến Hải - Kiểm sát viên

Ngày 15 tháng 4 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 15/2024/TLST-HS ngày 23 tháng 02 năm 2024 theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số 19/2024/QĐXXST-HS ngày 04 tháng 4 năm 2024 đối với bị cáo:

NGUYỄN MẠNH H3, sinh năm 1984 tại xã B, huyện T, tỉnh Phú thọ; nơi cư trú: Khu A xã B, huyện T, tỉnh Phú thọ; nghề nghiệp: Lao động tự do; trình độ văn hóa: lớp 12/12; dân tộc: kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông : Nguyễn Thanh B, sinh năm 1942 và bà: Hạ Thị L, sinh năm 1944; vợ: Hoàng Thị Bích H1, sinh năm 1987 và 04 người con, con lớn sinh năm 2007, con nhỏ sinh năm 2022; tiền án, tiền sự: không;

Bị cáo không bị bắt, tạm giữ, tạm giam. Hiện áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú tại xã B, huyện T, tỉnh Phú Thọ (Có mặt).

Bị hại: Bà Đỗ Thị Thu H2, sinh năm 1960 – Địa chỉ: Khu C xã H, huyện H, tỉnh Phú thọ (Đã chết)

Đại diện hợp pháp của bà H2: Ông Đỗ Ngọc L1, sinh năm 1961- Địa chỉ: Phường Đ, thành phố V, tỉnh Vĩnh Phúc (Em trai ruột của bà H2).

Đại diện theo ủy quyền của ông L1: Anh Đỗ Thanh T, sinh năm 1987 – Địa chỉ: Khu C xã H, huyện H, tỉnh Phú Thọ (Có mặt).

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

1. Anh Nguyễn Hà Vũ T1, sinh năm 1981 – Địa chỉ: Khu A xã H, huyện H, tỉnh Phú Thọ (Có mặt)
2. Chị Hoàng Thị Bích H1, sinh năm 1987 – Địa chỉ: Khu A xã H, huyện H, tỉnh Phú Thọ (Có mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt theo bản cáo trạng số 12/CT-VKSHH ngày 22/02/2024 của VKSND huyện Hạ Hòa đã quyết định truy tố bị cáo Nguyễn Mạnh H3 tội: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điểm a khoản 1 điều 260 của Bộ luật hình sự với các tình tiết như sau:

Khoảng 07 giờ 45 phút, ngày 04/10/2023, Nguyễn Mạnh H3, sinh năm 1984, trú tại khu A, xã B, huyện T, tỉnh Phú Thọ điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 30N-7271 đi từ khu A xã H, huyện H, tỉnh Phú Thọ đến thành phố V, tỉnh Phú Thọ. Khi H3 điều khiển xe ô tô đi trên Quốc lộ C đến đoạn km 76 +400 chạy qua khu 3 xã H với tốc độ khoảng 55km/h, theo hướng Yên Bái đi Hà Nội. Lúc này, bà Đỗ Thị Thu H2, sinh năm 1960, trú tại khu C, xã H, H, Phú Thọ điều khiển xe đạp giáp lề đường bên phải cùng chiều phía trước với H3, H3 tiếp tục cho xe di chuyển bên làn đường bên phải theo hướng đi và duy trì tốc độ khoảng 55km/h. Khi xe ô tô cách xe đạp khoảng 14,2 mét thì bà H2 đánh lái chuyển hướng di chuyển từ phải sang trái để vào ngõ về nhà mình, thấy vậy H3 đạp phanh nhưng đã đạp nhầm chân ga nên làm xe ô tô không giảm tốc độ mà lao nhanh về phía trước, do bị cuống nên H3 tiếp tục đạp thêm chân ga một lần nữa dẫn đến xe ô tô lao nhanh về phía trước, phần đầu bên trái xe ô tô của H3 đã đâm vào bên trái xe đạp do bà H2 điều khiển, hất văng bà H2 lên nắp capo đẩy văng về phía trước, rơi sang làn đường bên trái, đồng thời xe đạp bị đẩy lết trên mặt đường và đổ tại lề đường bên trái. Xe ô tô do H3 điều khiển tiêp tục di chuyển trên làn đường phải khoảng 40 mét thì dừng lại. H3 xuống xe và cùng người dân đi lại để cứu giúp bà H2 thì phát hiện bà H2 đã tử vong tại chỗ.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, Cơ quan CSĐT đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm các phương tiện, khám nghiệm tử thi. Kết quả khám nghiệm thu được như sau:

- Khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn thuộc km 76 +400 Quốc lộ C chạy qua khu 3 xã H, lấy chiều tỉnh Yên Bái đi tỉnh Phú Thọ làm chiều khám nghiệm, đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, tầm nhìn không bị che khuất, mặt đường trải nhựa áp phan tương đối bằng phẳng, mặt đường rộng 7,20m, lề phải rộng 0,40m, lề trái rộng 0,45m, giữa đường có vạch vàng nét đứt phân chia hai chiều xe chạy ngược nhau, lấy cột mốc H4/76 nằm ở lề đường trái, cách mép đường trái 1,30 m làm điểm mốc cố định. Lấy cạnh mép phía trong vạch sơn giới hạn phần đường xe chạy bên phải đường làm chuẩn; Tại hiện trường theo chiều khám nghiệm có 01 chiếc dép (đặt vị trí số 1), đầu dép hướng lề đường trái, đuôi dép hướng lề đường phải, kích thước 25 cm x 10 cm, tâm dép cách mép chuẩn là 16,60 cm; Theo chiều khám nghiệm phát hiện 01 vết chà sát (đặt vị trí số 2), kích thước 2m x 0,01m, vết chà sát đứt đoạn có chiều cùng hướng chiều khám nghiệm, nằm trên phần đường bên trái theo chiều khám nghiệm. Tâm điểm đầu vị trí 2 cách mép chuẩn là 3,70 m, cách mép ngoài vạch kẻ sơn vàng giữa tâm đường là 0,15 m và cách tâm vị trí 1 là 4,20 m, tâm cuối vị trí 2 cách mép chuẩn 4,10m; Theo chiều khám nghiệm phát hiện 01 vết chà sát đứt đoạn kích thước 6,20 m x 0,01 m (đặt vị trí số 3), có chiều cùng chiều khám nghiệm nằm trên phần đường trái có hướng từ lòng đường ra lề đường trái. Tâm điểm đầu vị trí 3 cách mép chuẩn 4,50m và cách điểm đầu vị trí số 2 là 2,80m. Tâm điểm cuối vị trí số 3 cách mép chuẩn là 6,35 m; Theo chiều khám nghiệm phát hiện vết chà sát đứt đoạn kích thước (đặt vị trí số 4) có chiều hướng theo chiều khám nghiệm, có hướng từ lòng đường ra lề đường trái, nằm trên phần đường trái. Tâm điểm đầu vị trí 4 cách mép chuẩn là 5,07m và cách tâm điểm đầu vị trí số 3 là 4,20m, tâm điểm cuối vị trí số 4 cách mép chuẩn là 6m; Theo chiều khám nghiệm có 01 vùng mảnh vỡ hình dạng không xác định thước 24m x 3 m (đặt vị trí số 5), tâm vùng cách mép chuẩn là 6,05m và cách tâm điểm đầu vị trí 04 là 7,50m; Theo chiều khám nghiệm phát hiện 01 xe đạp nhãn hiệu Trường Thọ (đặt vị trí số 6) nằm đổ nghiêng phải, đầu xe hướng đi Hà Nội, chếch bên phải đường, đuôi xe hướng đi tỉnh Yên Bái chếch bên trái đường, nằm trên lề đường trái theo chiều khám nghiệm, trục sau bên trái xe cách cách mép chuẩn 8,33m, cách mép đường trái 1,1m, cách tâm vị trí 5 là 2,90m. Trục trước bên trái xe đạp cách mép chuẩn 7,77m, cách mép đường trái 0,55m; Tại hiện trường theo chiều khám nghiệm có 01 tử thi nữ (đặt vị trí số 7), tư thế nằm ngửa dài 1,50m, đầu tử thi hướng đi tỉnh Yên Bái, chếch lề đường trái, chân tử thi hướng về Hà Nội chếch lề đường phải, điểm đỉnh đầu tử thi cách mép chuẩn 7,43m, cách trục trước xe đạp 6,40m, gót chân phải tử thi cách mép chuẩn 6,36m, gót chân trái tử thi cách mép chuẩn 6,47m; Theo chiều khám nghiệm có 01 ô tô BKS 30N-7271 (đặt vị trí số 8) đỗ bên lề đường phải, đầu xe hướng Hà Nội, tâm đầu trục sau bên trái ô tô cách cách mép chuẩn 0,85m, cách đỉnh đầu tử thi 23,64m, tâm đầu trục trước ô tô cách mép chuẩn 0,80 m.

Mở rộng hiện trường:

Từ hiện trường về hướng tỉnh Yên Bái có 01 biển báo giao nhau với đường không ưu tiên nằm ở lề đường bên phải cách mép chuẩn 1m, cách lối mở bên trái đường 48,50m. Theo chiều khám nghiệm, bên trái đường có 01 lối mở đường dân sinh, đầu lối mở rộng 4m, lòng lối mở rộng 2,80m.

- Khám nghiệm ô tô biển kiểm soát 30N-7271:

Lưới tản nhiệt phía trước bên phải nứt vỡ kích thước 17 cm x3cm, nắp C bị đẩy cong, móp méo từ trước ra sau kích thước 114 cm x 50 cm, phần cụm đèn pha trái và đèn trái bị vỡ kích thước 15 cm x 23 cm, Ba đờ sốc phía trước chính giữa đầu xe bị vỡ phần sơn bên ngoài kích thước 22cm x 5 cm, phần biển số cong vênh, ốp ngoài bị nứt dài 20cm x12 cm, phần phía dưới Ba đờ sốc phía đầu xe nứt vỡ kích thước 43 cm x 8 cm, tại vị trí nứt vỡ có bám dính chất sơn màu xanh, phần Ba đờ sốc bị đẩy cong từ trước về sau có vết nứt vỡ 20cm, phần mặt trước gầm cụm đèn pha trái có vết nứt vỡ 10cm, phần Ba đờ sốc trước bên trái, gần đèn sương mù nứt vỡ 15cm, ốp chắn bùn trước bên trái bung rời khỏi vị trí ban đầu, trên bề mặt có vết chà sát kích thước 29cm x 12cm.

- Khám nghiệm xe đạp:

Đầu tay nắm bên phải có vết chà sát mài mòn nhựa kích thước 3 cm x 2 cm, đầu tay phanh bên phải phát hiện vết chà sát 1cm x 0,5cm, đầu tay nắm bên trái phát hiện vết chà sát làm mài mòn nhựa kích thước 1,5cm x 1cm, tay lái phía trước bị lệch từ phải sang trái, yên xe bị lệch từ phải sang trái; Ba ga bị đẩy cong từ sau ra trước, khung đỡ bên trái có bám chất bột màu trắng kích thước 13cm x 5,3,cm; Chắn bùn phía sau móp méo, biến dạng; Tại vị trí tiêp giáp giữa khung xe với yên xe bị đẩy cong từ sau ra trước, từ phải sang trái, vị trí tiếp giáp giữ khung xe với yên xe bị bong tróc sơn, hở kim loại kích thước 3cm x 2,5 cm; Khung bên trái nối giữa yên xe với trục sau bị đẩy cong từ trái sang phải, làm bong tróc sơn kích thước 12cm x 1,5 cm; Đầu bàn đạp bên phải có một vết chà sát kích thước 7cm x 2,7 cm; Vành xe sau cong vênh, móp méo biến dạng, nan hoa bị đẩy cong các hướng, lốp xe bong lớp cao su bên ngoài và có bám dính chất bột màu trắng kích thước 3cm x 1,5 cm.

Tại phiên tòa, đại diện VKSND huyện Hạ Hòa giữ nguyên quyết định truy tố, khẳng định bản cáo trạng đã truy tố bị cáo Nguyễn Mạnh H3 về tội danh và điều luật đã nêu là hoàn toàn đúng. Căn cứ điểm a khoản 1 điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 điều 51; khoản 1,2,5 điều 65, khoản 1 điều 46- BLHS; điểm a,b khoản 3 điều 106; khoản 1, 2 điều 135; khoản 2 điều 136 - BLTTHS; điểm a khoản 1 điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016. Đề nghị xử:

1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Mạnh H3 phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”
2. Về hình phạt: xử phạt bị cáo Nguyễn Mạnh H3 từ 18-21 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 36-42 tháng, thời hạn thử thách tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Nguyễn Mạnh H3 cho UBND xã B, huyện T, tỉnh Phú thọ giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 điều 92 của Luật thi hành án hình sự năm 2019.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Miễn áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo Nguyễn Mạnh H3.

3. Về trách nhiệm dân sự: Xác nhận bị cáo Nguyễn Mạnh H3 đã bồi thường số tiền 150.000.000đ cho gia đình bị hại theo văn bản lập ngày 07/11/2023 là hợp pháp.
4. Về xử lý vật chứng:

• Xác nhận Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện H trả lại cho anh Đỗ Thanh T là đại diện gia đình bà Đỗ Thị Thu H2 01 chiếc xe đạp nữ nhãn hiệu Trường Thọ đã bị hư hỏng theo biên bản lập ngày 13/12/2023 là hợp pháp.
• Xác nhận Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện H đã trả cho anh Nguyễn Hà Vũ T1 01 chiếc xe ô tô BKS 30N-7271 bị hư hỏng; 01 đăng ký xe ô tô BKS 30N-7271, số 137231 mang tên Nguyễn Đức H4 cấp ngày 09/02/2009; 01 giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô BKS 30N-7271 sô 3521303 cấp ngày 13/01/2023; 01 giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô BKS 30N-7271 số 3521303; 01 giấy chứng nhận bảo hiểm tự nguyện xe ô tô BKS 30N-7271 số 0099870 cấp ngày 18/10/2022 theo biên bản giao nhận ngày 13/12/2023 là hợp pháp.
• Trả lại 01 Giấy phép lái xe hạng B2, số [...] cho bị cáo Nguyễn Mạnh H3.

5. Về án phí HSST: Bị cáo Nguyễn Mạnh H3 phải chịu 200.000đ.

Bị cáo Nguyễn Mạnh H3 thừa nhận hành vi phạm tội theo bản cáo trạng của VKSND huyện Hạ Hòa đã truy tố và đề nghị HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt để bị cáo có cơ hội cải tạo bản thân.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định:

[1] Lời khai của bị cáo Nguyễn Mạnh H3 tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, biên bản khám nghiệm hiện trường lập ngày 04/10/2023, vật chứng được thu giữ và các tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án, có đủ cơ sở để kết luận: Khoảng 07 giờ 45 phút, ngày 04/10/2023, bị cáo Nguyễn Mạnh H3 có Giấy phép lái xe B2, điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 30N-7271 đi từ khu A xã H, huyện H, tỉnh Phú Thọ đến thành phố V, tỉnh Phú Thọ. Khi đến km 76 +400 - Quốc lộ C thuộc khu C xã H, đây là đoạn đường có biển báo giao nhau giữa đường ưu tiên với đường nhánh, lúc này, bà Đỗ Thị Thu H2 ở khu C, xã H, huyện H, tỉnh Phú Thọ điều khiển xe đạp giáp lề đường bên phải cùng chiều phía trước với H3, H3 không giảm tốc độ mà vẫn tiếp tục cho xe di chuyển với tốc độ khoảng 55km/h. Khi xe ô tô của H3 cách xe đạp khoảng 14,2 mét thì bà H2 đánh lái chuyển hướng sang trái để rẽ vào ngõ về nhà mình, thấy vậy H3 đạp phanh nhưng đã đạp nhầm chân ga hai lần, khiến phần đầu bên trái xe ô tô của H3 đã đâm vào bên trái xe đạp do bà H2 điều khiển, hất văng bà H2 lên nắp capo đẩy về phía trước, văng sang làn đường bên trái làm bà H2 tử vong tại chỗ.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 1331/KLGĐTT-PC09 ngày 18/10/2023 của Phòng K Công an tỉnh P kết luận “Nguyên nhân chết của Đỗ Thị Thu H2 là: Đa chấn thương”.

Tại Kết luận định giá tài sản số 45 ngày 03/11/2023, Hội đồng định giá tài sản huyện Hạ Hoà kết luận phần hư hỏng của xe ô tô trị giá 11.200.000 đồng, phần hư hỏng của chiếc xe đạp trị giá 710.000 đồng.

Hành vi của Nguyễn Mạnh H3 đã vi phạm khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ, khoản 3 điều 4 và khoản 1 Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ G.

Tại Điều 12 Luật giao thông đường bộ quy định về tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe.

“Điều 12. Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe

1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình;”

Tại Điều 4, Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định:

“Điều 4. Nguyên tắc chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách khi điều khiển phương tiện trên đường bộ...

3. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải điều khiển xe chạy với tốc độ phù hợp điều kiện của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố ảnh hưởng khác để bảo đảm an toàn giao thông.”

“Điều 5. Các trường hợp phải giảm tốc độ

Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:

1. Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường;”

Hành vi của bị cáo Nguyễn Mạnh H3 đủ yếu tố cấu thành tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Tội phạm và hình phạt được quy định tại điều 260 của BLHS.

Điều 260 Bộ luật hình sự quy định:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người;

VKSND huyện Hạ Hòa truy tố bị cáo Nguyễn Mạnh H3 về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 điều 260 của Bộ luật Hình sự là hoàn toàn đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

[2] Xét tính chất của vụ án: Hành vi phạm tội của bị cáo là nghiêm trọng và nguy hiểm cho xã hội. Hành vi của bị cáo trực tiếp xâm phạm an toàn công cộng, hoạt động bình thường của các phương tiện tham gia giao thông đường bộ, tính mạng, sức khỏe của người tham gia giao thông. Do đó vụ án cần được đưa ra xét xử thật nghiêm để giáo dục riêng và phòng ngừa chung.

[3] Xét về nhân thân: Bị cáo Nguyễn Mạnh H3 được xác định không có tiền án, tiền sự. Bị cáo H3 điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông đã không chấp hành Luật giao thông đường bộ dẫn đến tai nạn xảy ra gây hậu quả làm bà Đỗ Thị Thu H2 bị chết, thiệt hại tài sản của bà H2, tài sản bị cáo mượn của anh T1. Bị cáo Nguyễn Mạnh H3 thực hiện hành vi phạm tội với lỗi vô ý, bị cáo đã không thấy trước hành vi của mình có thể gây ra hậu quả nguy hại cho xã hội, mặc dù phải thấy trước và có thể thấy trước hậu quả đó. Tại phiên tòa, bị cáo nhận thức rõ hành vi đã gây ra là vi phạm pháp luật và phải chịu trách nhiệm hình sự. Chính vì vậy phải có một hình phạt thật nghiêm, tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo mới có tác dụng răn đe.

[4] Về các tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo cùng gia đình đã tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hạị; quá trình điều tra vụ án và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội. HĐXX xem xét cho bị cáo hưởng 2 tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b,s khoản 1 điều 51 của Bộ luật hình sự. Ngoài ra, tại phiên tòa, bị cáo được gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt, bị cáo có bố mẹ đẻ có công với Cách mạng được Nhà nước tặng thưởng Huân chương, HĐXX sẽ xem xét cho bị cáo hưởng tình tiết giảm nhẹ khác được quy định tại khoản 2 điều 51 của BLHS. Bị cáo Nguyễn Mạnh H3 không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Trong vụ án này, bà Đỗ Thị Thu H2 cũng có lỗi khi điều khiển xe đạp chuyển hướng mà không chú ý quan sát, không có tín hiệu xin đường. Tuy nhiên, đây không phải lỗi chính gây tai nạn, mặt khác bà H2 đã chết nên Cơ quan CSĐT không đề cập xử lý đối với bà H2.

Xét hành vi phạm tội, nhân thân của bị cáo, các tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự, HĐXX xét thấy áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo cũng đủ để bị cáo rèn luyện, cải tạo bản thân trở thành con người có ích cho xã hội. HĐXX chấp nhận đề nghị của Kiểm sát viên tại phiên tòa về áp dụng hình hình phạt tù cho hưởng án treo đối với bị cáo.

[5] Về hình phạt bổ sung: Tại khoản 5 điều 260 Bộ luật hình sự quy định: người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm. Xét thấy bị cáo Nguyễn Mạnh H3 là lao động tự do không có việc làm ổn định, HĐXX xét miễn hình phạt bổ sung cho bị cáo.

[6] Về trách nhiệm dân sự: Hành vi phạm tội của bị cáo Nguyễn Mạnh H3 đã gây ra hậu quả làm bà Đỗ Thị Thu H2 bị chết, chiếc xe đạp của bà H2 bị hư hỏng thiệt hại là 710.000đ; chiếc xe ô tô của anh T1 bị thiệt hại là 11.200.000đ. Sau khi xảy ra vụ việc, bị cáo đã cùng gia đình tích cực khắc phục hậu quả, bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 150.000.000đ. Tại phiên tòa, đại diện gia đình bị hại xác nhận đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu bị cáo phải bồi thường bất cứ khoản tiền nào khác và đề nghị HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo Nguyễn Mạnh H3. Cần xác nhận bị cáo đã bồi thường xong cho gia đình bị hại. Anh T1 không yêu cầu bị cáo H3 phải bồi thường thiệt hại của chiếc xe ô tô BKS 30N-7271, vì vậy không đặt ra nội dung trên để giải quyết.

[7] Về xử lý vật chứng:

• Chiếc xe đạp của bà Đỗ Thị Thu H2 bị hư hỏng đã được Cơ quan CSĐT Công an huyện H trả lại cho đại diện gia đình bà H2 là hợp pháp, cần xác nhận.
• Cơ quan CSĐT Công an huyện H đã trả cho anh T1 tài sản là chiếc ô tô BKS 30N-7271 và những giấy tờ kèm theo là hợp pháp, cần xác nhận.
• Đối với 01 Giấy phép lái xe hạng B2, số B, mang tên Nguyễn Mạnh H3 hiện đang tạm giữ, cần trả lại cho bị cáo H3 để sử dụng lưu thông hàng ngày.

[8] Về tố tụng hình sự: Các quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra, hành vi tố tụng của điều tra viên trong quá trình điều tra vụ án; quyết định tố tụng của Viện kiểm sát và hành vi tố tụng của Kiểm sát viên trong giai đoạn truy tố là đúng quy định của Bộ luật tố tụng hình sự.

[9] Về án phí HSST: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 điều 51; khoản 1,2,5 điều 65, khoản 1 điều 46- BLHS; điểm a,b khoản 3 điều 106; khoản 1, 2 điều 135; khoản 2 điều 136 BLTTHS; điểm a khoản 1 điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016. Xử:

1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Mạnh H3 phạm tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Nguyễn Mạnh H3 21 (Hai mươi mốt) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 42 (Bốn mươi hai) tháng, thời hạn thử thách tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 15/4/2024).

Giao bị cáo Nguyễn Mạnh H3 cho UBND xã B, huyện T, tỉnh Phú Thọ giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại điều 92 của Luật thi hành án hình sự năm 2019.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Miễn áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo Nguyễn Mạnh H3.

3. Về trách nhiệm dân sự: Xác nhận bị cáo Nguyễn Mạnh H3 đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 150.000.000đ (Một trăm năm mươi triệu đồng) theo văn bản lập ngày 07/11/2023 là hợp pháp.
4. Về xử lý vật chứng:

• Xác nhận Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện H trả lại cho anh Đỗ Thanh T là đại diện gia đình bà Đỗ Thị Thu H2 01 chiếc xe đạp nữ nhãn hiệu Trường Thọ đã bị hư hỏng theo biên bản lập ngày 13/12/2023 là hợp pháp.
• Xác nhận Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện H đã trả cho anh Nguyễn Hà Vũ T1 01 chiếc xe ô tô BKS 30N-7271 bị hư hỏng; 01 đăng ký xe ô tô BKS 30N-7271, số 137231 mang tên Nguyễn Đức H4 cấp ngày 09/02/2009; 01 giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô BKS 30N-7271 sô 3521303 cấp ngày 13/01/2023; 01 giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận kiểm định xe ô tô BKS 30N-7271 số 3521303; 01 giấy chứng nhận bảo hiểm tự nguyện xe ô tô BKS 30N-7271 số 0099870 cấp ngày 18/10/2022 theo biên bản giao nhận ngày 13/12/2023 là hợp pháp.
• Trả lại cho bị cáo 01 Giấy phép lái xe hạng B2, số [...] mang tên Nguyễn Mạnh H3.

5. Về án phí HSST: Buộc bị cáo Nguyễn Mạnh H3 phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng).

Trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm, bị cáo, những người tham gia tố tụng khác có mặt có quyền kháng cáo lên TAND tỉnh Phú thọ để yêu cầu xét xử phúc thẩm.

Nơi nhận - BC, DDHP BH; NLQ - VKSND huyện, tỉnh; - CA huyện Hạ Hòa; - Sở tư pháp Phú Thọ; - UBND xã Bắc Sơn, H. Tam Nông; - CCTHADS huyện Hạ Hòa; - Lưu HS-VP.

T.M HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Thị Lạc