TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LỤC NGẠN TỈNH BẮC GIANG Bản án số: 144/2024/HS-ST Ngày 22-11-2024

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LỤC NGẠN

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

• Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Nguyễn Văn Sang
• Các hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Xuân Đồng, ông Ngô Đức Thủy

- Thư ký Toà án ghi biên bản phiên toà: Ông Phan Văn Nam, Thư ký Tòa án nhân dân huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang tham gia phiên tòa: Ông Đào Duy Đông, Kiểm sát viên.

Trong ngày 22 tháng 11 năm 2024, tại trụ sở Toà án nhân dân huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 132/2024/TLST-HS ngày 04 tháng 11 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử sơ thẩm số: 144/2024/QĐXXST-HS ngày 06 tháng 11 năm 2024 đối với bị cáo:

* Họ và tên: Thân Quỳnh N, sinh ngày 08 tháng 8 năm 1988, tại huyện L, tỉnh Bắc Giang; tên gọi khác: Không; nơi đăng ký hộ khẩu thường trú và chỗ ở: tổ dân phố M, thị trấn C, huyện L, tỉnh Bắc Giang; trình độ văn hoá: 12/12; nghề nghiệp: Lao động tự do; quốc tịch: Việt Nam; dân tộc: Kinh; tôn giáo: Không; chức vụ, đoàn thể, Đảng phái: Không; giới tính: Nữ; con ông Thân Văn B, sinh năm 1962 và bà Nguyễn Thị Đ, sinh năm 1968; có chồng là Nguyễn Đức T, sinh năm 1988 và có 02 con; gia đình bị cáo có anh chị em, bị cáo là thứ nhất.

Tiền án, tiền sự: Không.

Bị cáo bị áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú, hiện đang tại ngoại ở nơi cư trú. Bị cáo Thân Quỳnh N có mặt tại phiên tòa.

* Bị hại:

• Anh Lâm Văn V, sinh năm 1996 (đã chết)

* Người đại diện hợp pháp của bị hại:

1. Ông Lâm Văn X, sinh năm 1969 (vắng mặt và có đơn xin vắng mặt)
2. Bà Lại Thị Đ1, sinh năm 1972 (vắng mặt)

Địa chỉ: thôn K, xã T, huyện L, tỉnh Bắc Giang.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng hơn 19 giờ ngày 03/7/2024, Thân Quỳnh N điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại Click, màu sơn trắng, biển số 98M4-7498 chở theo con trai là cháu Nguyễn Tiến Đ2 đi đón con gái đi học thêm. Thân Quỳnh N điều khiển xe mô tô đi từ nhà qua cổng trường Tiểu học Chũ số 1, sau đó rẽ phải vào đoạn đường nhánh và tiếp tục rẽ phải để vào đoạn đường nội thị đi ra ngã tư Đài truyền hình L. Khi đi đến đoạn có lối rẽ hướng đi chùa K, Thân Quỳnh N bật tín hiệu xi nhan rẽ trái để chuyển hướng sang đường đi chùa K để đón con gái. Lúc này phía trước có 01 xe ô tô nhãn hiệu Toyota, loại xe Vios, màu bạc, biển số 98K-9245 do ông Bùi Ngọc L, sinh năm 1963, trú tại TDP D, thị trấn C, huyện L, tỉnh Bắc Giang đang đỗ ở bên phải đường hướng nhà văn hóa tổ dân phố T3 đi ngã tư Đài truyền hình L, đầu xe quay về phía đi ngã tư Đ, đuôi xe quay về phía nhà văn hóa tổ dân phố T3.

Do bị ô tô che khuất tầm nhìn, nên Thân Q không nhìn thấy các phương tiện đi ở phần đường ngược chiều thuộc phần đường bên trái, nhưng Thân Quỳnh N không giảm tốc độ hoặc dừng lại để quan sát trước khi cho xe chuyển hướng mà vẫn điều khiển xe mô tô rẽ sang bên trái đường theo chiều đi. Ngay lúc đó có anh Lâm Văn V, sinh năm 1996, trú tại thôn K, xã T, huyện L điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại xe Wave, màu trắng, biển số 98B3-172.76 hướng ngã tư truyền hình đi nhà văn hóa tổ dân phố T3 thì va chạm với xe mô tô do Thân Quỳnh N điều khiển đang sang đường. Hậu quả: 02 xe mô tô đổ; Thân Quỳnh N, cháu Đ2, anh V cùng ngã ra đường và được mọi người đưa đi cấp cứu. Đến ngày 06/7/2024, anh Lâm Văn V đã tử vong.

Cùng ngày, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L đã tiến hành khám nghiệm hiện trường: Hiện trường nơi xảy ra tai nạn giao thông là đoạn đường nội thị, thuộc địa phận tổ dân phố T, thị trấn C, huyện L, tỉnh Bắc Giang. Đường được trải nhựa áp phan, chiều rộng mặt đường là 6m40.

• Vết cày xước đứt đoạn kích thước (1m50 x 25cm) được ký hiệu số (1). Vết cày xước đứt đoạn kích thước (3m40 x 1,3cm) được ký hiệu số (2). Vết cày xước đứt đoạn kích thước (80 x 1)cm được ký hiệu số (3).
• Lấy mép đường nhựa bên phải hướng ngã tư Đài truyền hình L đi nhà văn hóa tổ dân phố T3, thị trấn C, huyện L làm mép đường chuẩn.
• Lấy cột điện 1.3/TBA Hà Thị làm điểm mốc.
• Trên mặt đường nhựa có 01 xe mô tô biển số 98M4-7498 đổ nghiêng trái, đầu xe hướng ngã tư Đài truyền hình L, đuôi xe hướng Nhà văn hóa T3. T1 bánh trước đến mép đường chuẩn là 1m40, cách điểm mốc là 17m80. T1 bánh sau cách mép đường chuẩn là 2m40 và cách điểm mốc là 19m10.
• Trên mặt vỉa hè phía mép đường chuẩn có 01 xe mô tô biển số 98B3-172.76 đổ nghiêng phải, đầu xe hướng mép đường chuẩn, đuôi xe hướng nhà

dân. T1 bánh trước cách mép đường chuẩn 93cm, cách tâm bánh sau xe mô tô biển số 98M4-7498 là 7m50. T1 bánh sau cách mép đường chuẩn là 1m56.

• Vết cày xước đứt đoạn màu trắng có kích thước (1m50 x 25cm) được ký hiệu số (1), đầu số (1) cách mép đường chuẩn là 2m80, cách điểm mốc là 19m70, cách tâm bánh sau xe mô tô biển số 98M4-7498 là 75cm. Cuối vết số (1) cách mép đường chuẩn là 2m40.
• Vết cày xước đứt đoạn màu trắng kích thước (3m40 x 1,5cm) ký hiệu số (2), đầu số (2) cách mép đường chuẩn là 38cm, cách đầu số (1) là 3m40, cuối vết số (2) cách mép đường chuẩn là 93cm.
• Vết cày xước đứt đoạn màu trắng kích thước (80 x 1)cm ký hiệu số (3), cuối vết là tay phanh phía trước bên phải xe mô tô 98B3-172.76. Đầu vết số (3) cách mép chuẩn là 60cm, cách cuối vết số (2) là 45cm, cách tâm bánh trước xe mô tô biển số 98B3-172.76 là 50cm. Cuối vết số (3) cách mép đường chuẩn là 35cm.

Ngày 14/8/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L tiến hành dựng lại hiện trường. Xác định lại vị trí các phương tiện, dấu vết tại hiện trường.

Kết quả khám nghiệm tử thi anh Lâm Văn V:

• Vùng đầu: Tóc cắt trung bình, hai lỗ tai khô, hai mắt khép kín, đồng tử giãn to, miệng khép không kín, lưỡi trong cung răng, mũi, miệng có dịch đục.
• Vùng thái dương, đỉnh sau vành tai trái có diện sưng nề bầm tím da kích thước (13 x 5)cm.
• Mặt sau khuỷu tay phải có diện xây xát da đã đóng vẩy (7 x 6)cm.
• Mặt sau khuỷu tay trái có diện xây xát da đã đóng vẩy kích thước (3x2)cm.
• Mặt mu ngón 2,3,4 bàn tay trái có diện xây xát da đã đóng vẩy kích thước (5 x 3,5)cm.
• Mặt trước gối phải có diện xây xát da đã đóng vẩy kích thước (3 x 1)cm.
• Mặt mu bàn chân phải có diện xây xát da đã đóng vẩy kích thước (15x3)cm.
• Mặt trước gối trái có diện xây xát da đã đóng vẩy kích thước (10 x 1,5)cm.
• Mặt mu bàn chân trái có diện xây xát da đã đóng vẩy kích thước (18x6)cm.
• Mặt sau cổ chân trái có diện xây xát da đã đóng vẩy kích thước (5 x 3)cm.
• Vùng lưng phải có diện xây xát da bầm tím kích thước (8 x 6)cm.
• Vùng lưng trái và thắt lưng có diện xay sát da mất lớp biểu bì kích thước (32 x 11)cm.
• Vùng chẩm phải có diện xây xát da kích thước (6 x 2,5)cm, mặt sau vành tai phải, vùng thái dương đỉnh phải co sdiện sưng nề kích thước (9 x 4)cm.
• Kiểm tra cơ quan khác không phát hiện tổn thương.
• Thăm dò trong khoang lồng ngực, khoang ổ bụng không thấy mâu thuẫn, khoang mũi, miệng thấy có nhiều dịch nhầy đục, răng, xương hàm không tổn thương.

Tại Bệnh án ngoại khoa số 24/05/99/86, ngày 03/7/2024 của Bệnh viện đa khoa tỉnh B xác định: anh Lâm Văn V vào viện lúc 21 giờ 28 phút ngày 03/7/2024, ra viện lúc 22 giờ 45 phút ngày 03/7/2024. Chẩn đoán đa chấn thương: Chấn thương sọ não, chấn thương ngực-bụng.

Tại Kết luận giám định tử thi số 1629/KLGĐTT-KTHS ngày 25/7/2024 của Phòng K1 Công an tỉnh B kết luận: Nguyên nhân chết của Lâm Văn V do chấn thương sọ não: Vỡ xương thái dương bên phải, đụng dập, chảy máu nhu mô não.

Quá trình điều tra trưng cầu giám định xác định trong mẫu máu thu từ tử thi anh Lâm Văn V không tìm thấy chất ma túy và sản phẩm chuyển hóa của chất ma túy.

Kết quả khám phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông.

* Xe mô tô tải nhãn hiệu Honda, loại xe Click, màu sơn Trắng, BKS: 98M4-7498 có các dấu vết:

• Gương chiếu hậu bên trái cong vênh chiều từ trước về sau.
• Mặt nạ xe bật rời khỏi vị trí ban đầu.
• Chóa đèn pha bị vỡ.
• Phần cánh yếm bên phải có gắn xi nhan vỡ nhựa, bật rời một phần khỏi vị trí ban đầu.
• Ốp nhựa đèn xi nhan bên phải phía trước bám dính chất màu trắng nghi sơn kích thước (4 x 0,5)cm.
• Chắn bùn bánh xe trước vỡ nhựa bặt rời một phần khỏi vị trí ban đầu, đầu chắn bùn vỡ nhựa kích thước (4,5 x 3)cm.
• Đầu tay nắm bên trái có vết mài trượt cao su kích thước (3 x 1)cm.
• Đầu tay phanh bên trái có vết mài trượt kim loại kích thước (2 x 1)cm.
• Mép cánh yếm bên trái có vết mài trượt sơn (4 x 1)cm.
• Ốp đèn xi nhạn bên trái phía trước và ốp nhựa viền đèn xi nhan có vết mài trượt sơn chiều từ trước về sau trên diện (16 x 1)cm.
• Tại giá sắt bắt vít chân chống phụ có vết mài trượt kim loại bám dính xi măng (3x1)cm.
• Đầu chân chống có vết mài trượt kim loại (3,5 x 1,5)cm.
• Chân chống giữa bên trái có vết mài trượt kim loại bám dính xi măng 22 x 4)cm.
• Cần khởi động có vết mài trượt kim loại bám dính xi măng (1 x 1)cm.
• Bề mặt chắn bùn trước bên phải có vết mài trượt màu đen từ trước về sau, từ trên xuống dưới (10 x 5)cm.
• Vành bánh trước bên phải có vết vỡ kim loại (3,5 x 0,5)cm; mặt bên trên khung vành có vết mài trượt màu đen (20 x 2)cm.
• Má lốp trước bên phải có vết mài trượt cao su hướng từ trên xuống dưới tiếp giáp điểm vỡ của vành xe (40 x 4)cm.

* Xe mô tô tải nhãn hiệu Honda, loại xe Wave an pha, màu sơn Trắng, BKS: 98B3-172.76 có các dấu vết:

• Má lốp bên phải bánh trước có dấu vết mài trượt cao su kích thước (9,5x2)cm.
• Đầu tay nắm bên phải bám dính chất bột dạng bên tông kích thước (2x2,5)cm.
• Đầu giá để chân phía trước bên phải có dấu vết cày xước kim loại kích thước (1x1)cm.
• Ốp kim loại bảo vệ ống xả có dấu vết mài trượt kim loại kích thước (19x5)cm, trên diện mài trượt bám dính chất bột dạng bê tông.
• Mặt lăn lốp trước bên trái có vết mài trượt cao su màu đen kích thước (8x3,5)cm.
• Cần số cong vênh chiều từ trước về sau, từ trên xuống dưới.
• Dấu vết mài trượt kim loại bám dính chất màu đen dạng cao su chiều từ trước về sau trên diện (7x28)cm.

Ngày 10/7/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L, tỉnh Bắc Giang đã ra Quyết định trưng cầu giám định số 1092/QĐ-ĐTTH, trưng cầu Phòng K1 Công an tỉnh B giám định cơ chế hình thành dấu vết trên hiện trường, trên phương tiện liên quan trong vụ tai nạn giao thông; chiều hướng, vị trí va chạm trên mặt đường và trên phương tiện; tốc độ của phương tiện khi xảy ra tai nạn. Kết luận giám định số 1760/KL-KTHS, ngày 09 tháng 8 năm 2024 của Phòng K1 Công an tỉnh B kết luận:

1. Dấu vết mài trượt cao su, sạch bụi đất, hướng từ mặt lăn vào tâm trục ở bên trái má lốp bánh trước và dấu vết trượt xước kim loại, bám dính chất màu đen, hướng từ trước ra sau ở mặt ngoài cụm chi tiết hãm phanh bánh trước, giảm sóc trước bên trái của xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76 (ảnh 9 bản ảnh khám nghiệm phương tiện) phù hợp với dấu vết vỡ khuyết kim loại, trượt xước cao su, hướng từ phải sang trái, từ tâm trục ra mặt lăn ở bên phải vành bánh trước và má lốp bánh trước của xe mô tô biển kiểm soát 98M4 - 7498 (ảnh 18, 20 bản ảnh khám nghiệm phương tiện).
2. Dấu vết chùn cong kim loại, trượt xước cao su, hướng từ trước ra sau ở cần số trước và để chân trước bên trái của xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76 (ảnh 10 bản ảnh khảm nghiệm phương tiện) phù hợp với dấu vết lõm, trượt xước kim loại, hướng từ sau ra trước ở giảm sóc trước bên phải của xe mô tô biển kiểm soát 98M4-7498 (ảnh 19 bản ảnh khám nghiệm phương tiện).
3. Dấu vết cày xước mặt đường kí hiệu số 1 phù hợp với quá trình sau va chạm, xe mô tô biển kiểm soát 98M4 - 7498 đổ nghiêng trái, rê trượt trên mặt đường tạo nên.
4. Dấu vết cày xước mặt đường kí hiệu số 2 và số 3 phù hợp với quá trình sau va chạm, xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76 đổ nghiêng phải, văng trượt trên mặt đường tạo nên.
5. Vị trí va chạm giữa xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76 và xe mô tô biển kiểm soát 98M4-7498 trên mặt đường, tại trước điểm đầu dấu vết cày xước kí hiệu số 1 và số 2 thuộc chiều phương tiện chuyển động bên phải theo hướng ngã tư truyền hình L đi nhà văn hóa T3.
6. Căn cứ vào chiều hướng dấu vết va chạm trên hai phương tiện và hiện trường, xác định tại thời điểm xảy ra tai nạn xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76 chuyển động theo hướng ngã tư truyền hình L đi nhà văn hóa T3 va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 98M4-7498 ở phía trước, đầu xe chếch hướng từ trái sang phải theo chiều chuyển động của xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76.
7. Không xác định được tốc độ của hai phương tiện tại thời điểm xảy ra tai nạn qua dấu vết cơ học.

Kết luận định giá tài sản số: 82/KL-HĐĐGTS ngày 23/7/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện L, kết luận: xe mô tô biển kiểm soát 98M4-7498 bị hư hỏng và thiệt hại giá trị tại thời điểm là là 1.810.000 đồng. Tại Kết luận định giá tài sản số: 83/KL-HĐĐGTS ngày 23/7/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện L, kết luận: xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76 bị hư hỏng và thiệt hại giá trị tại thời điểm là là: 20.000 đồng.

Tại Bệnh án ngoại khoa số 319/2024, ngày 12/7/2024 của Bệnh viện Đ4 xác định Thân Quỳnh N vào viện lúc 10 giờ 42 phút, ngày 04/7/2024, ra viện lúc 15 giờ 00 phút ngày 12/7/2024. Đau vai trái, cánh tay, khớp háng, đầu gối hai bên và cổ tay phải, cổ chân trái. Sưng nề nhẹ vùng vai trái. Sưng nề cổ tay phải. Vận động háng phải hạn chế do đau. Gối 2 bên sưng nề tím; KT 2x4cm, bệp bềnh xương bánh chè. Sưng nề bầm tím cổ chân trái; hạn chế vận động.

Tại Bệnh án ngoại khoa số 2999/2024, ngày 12/7/2024 của Bệnh viện Đ4 xác định Nguyễn Tiến Đ2 vào viện lúc 19 giờ 35 phút, ngày 03/7/2024, ra viện lúc 15 giờ 30 phút, ngày 12/7/2024. Đau đầu, cổ, ngực, bụng; buồn nôn; không nôn.

Ngày 08/8/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L, tỉnh Bắc Giang Quyết định trưng cầu giám định số 1253/QĐ-ĐTTH và số 1254/QĐ-ĐTTH đối với tỷ lệ thương tích của Thân Quỳnh N và cháu Nguyễn Tiến Đ2.

Tại Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 2533/24/KLTTCT-TTPY, ngày 09/8/2024 của Trung tâm P Bệnh viện đa khoa tỉnh B đã kết luận:

Căn cứ thông tư số 22/2019/TT-BYT, ngày 28/8/2019 của Bộ Y quy định tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y tâm thần, xác định tỷ lệ tổn thương cơ thể của Thân Quỳnh N tại thời điểm giám định là: 2%. Tại Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 2532/24/KLTTCT-TTPY ngày 09/8/2024 của Trung tâm P Bệnh viện đa khoa tỉnh B đã kết luận: Căn cứ thông tư số 22/2019/TT-BYT, ngày 28/8/2019 của Bộ Y quy định tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y tâm thần, xác định tỷ lệ tổn thương cơ thể của Nguyễn Tiến Đ2 tại thời điểm giám định là: 0%.

Nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn nêu trên do Thân Quỳnh N điều khiển xe mô tô biển số 98M4-7498 tham gia giao thông không tập trung quan sát, không làm chủ tốc độ, chuyển hướng xe không đảm bảo an toàn đã va chạm với anh Lâm Văn V điều khiển xe mô tô biển số 98B3-172.76 đi ngược chiều. Trong vụ án này anh Lâm Văn V cũng có một phần lỗi đó là điều khiển xe mô tô đi quá tốc độ quy định.

Về trách nhiệm dân sự: Thân Quỳnh N đã thỏa thuận bồi thường cho đại diện gia đình bị hại là ông Lâm Văn X, sinh năm 1969 số tiền 150.000.000 đồng. Ông X không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì thêm, đồng thời có đơn xin giảm nhẹ hình phạt đối với bị cáo.

Tại phiên tòa, bị cáo Thân Quỳnh N đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của bản thân như cáo trạng truy tố. Bị cáo nhận thức hành vi của mình đã thực hiện là sai, vi phạm pháp luật và hứa cải tạo tốt, không tái phạm.

Bản cáo trạng số 144/CT-VKS ngày 31 tháng 10 năm 2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang đã truy tố bị cáo Thân Quỳnh N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, Kiểm sát viên vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố, đề nghị HĐXX: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự. Xử phạt bị cáo Thân Quỳnh N từ 01 năm đến 01 năm 03 tháng tù cho hưởng án treo về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian thử thách từ 02 năm đến 02 năm 06 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Thân Quỳnh N cho UBND thị trấn C, huyện L, tỉnh Bắc Giang giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Ngoài ra còn đề nghị về vật chứng, án phí hình sự sơ thẩm, xem xét về quyền kháng cáo của bị cáo và những người tham gia tố tụng khác theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Tòa án nhận định như sau:

[1]. Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện L, Viện kiểm sát nhân dân huyện Lục Ngạn, điều tra viên, kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng các quy định về thẩm quyền, trình tự tự thủ tục tố tụng theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Các hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, của người tiến hành tố tụng đã thực hiện trong quá trình giải quyết vụ án là hợp pháp.

[2] Về sự vắng mặt của những người tham gia tố tụng: Người đại diện theo pháp luật của người bị hại là ông Lâm Văn X, bà Lại Thị Đ1 đã được Tòa án thông báo, tống đạt hợp lệ nhưng ông X vắng mặt và có đơn xin vắng mặt; bà Đ1 vắng mặt mà không có lý do. Tuy nhiên việc vắng mặt của những người trên không ảnh hưởng tới quá trình xét xử vụ án. Vì vậy, HĐXX xét xử vắng mặt những người này theo quy định tại Điều 292 của Bộ luật Tố tụng hình sự

[3]. Về hành vi phạm tội của bị cáo: Lời khai của bị cáo Thân Quỳnh N tại phiên tòa đã thừa nhận bị cáo thực hiện hành vi “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, cụ thể: Khoảng hơn 19 giờ ngày 03/7/2024, Thân Quỳnh N là người đã có giấy phép lái xe A1, điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại Click, màu sơn trắng, biển kiểm soát 98M4-7498 chở theo con trai là cháu Nguyễn Tiến Đ2 đi trên đường nội thị, thuộc tổ dân phố T, thị trấn C, huyện L, hướng Nhà Văn H tổ dân phố Trần Hưng Đ3 đi Đài truyền hình L. Khi đi đến đoạn đường có lối rẽ trái vào hướng Chùa K, Như đã bật tín hiệu xi nhan rẽ trái để chuyển hướng sang đường. Do không tập trung quan sát, chuyển hướng xe rẽ trái không đảm bảo an toàn (vi phạm khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ), nên xe mô tô do Như điều khiển đã va chạm với xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại xe Wave, màu trắng, biển số 98B3-172.76 do anh Lâm Văn V, sinh năm 1996, trú tại thôn K, xã T, huyện L, tỉnh Bắc Giang điều khiển ngược chiều. Hậu quả: Thân Quỳnh N, cháu Nguyễn Tiến Đ2 bị thương nhẹ; anh Lâm Văn V bị thương nặng dẫn đến tử vong.

Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa hoàn toàn phù hợp với lời khai tại cơ quan điều tra, phù hợp với lời khai của người đại diện hợp pháp của người bị hại; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan; người làm chứng và các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra tại phiên tòa. Lời khai của bị cáo cũng hoàn toàn phù hợp với thời gian, địa điểm xảy ra tội phạm và được chứng minh bằng các chứng cứ như: biên bản khám nghiệm hiện trường; khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông; biên bản, kết luận khám nghiệm tử thi. Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, do đó

hành vi của bị cáo đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 đã được sửa đổi, bổ sung. Viện kiểm sát nhân huyện L truy tố bị cáo về tội danh, điều luật trên theo là hoàn toàn đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

[4]. Nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

Về nhân thân: bị cáo có nhân thân tốt; không có tiền án, tiền sự.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: bị cáo khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường, khắc phục hậu quả; đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm trách nhiệm hình sự nên được áp dụng tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

Đánh giá về hành vi phạm tội của bị cáo Thân Quỳnh N, HĐXX xét thấy hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông mà pháp luật nhà nước ta bảo vệ, gây hậu quả làm chết một người. Do đó cần xử lý nghiêm, áp dụng mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo đã thực hiện. Tuy nhiên, bị cáo Thân Quỳnh N là người có nhân thân tốt; có nơi cư trú rõ ràng; có nhiều tình tiết giảm nhẹ; sau khi gây tai nạn đã chủ động bồi thường, khắc phục hậu quả và được đại diện hợp pháp của người bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Nguyên nhân dẫn đến tại nạn giao thông cũng có một phần lỗi của người bị hại là điều khiển xe mô tô đi quá tốc độ quy định, vi phạm khoản 11 Điều 8; khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ. Vì vậy, Hội đồng xét xử áp dụng Điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ điều kiện giáo dục bị cáo trở thành người có ích cho xã hội, đồng thời để thể hiện tính nhân đạo của pháp luật của nhà nước xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

[5]. Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 150.000.000 đồng để khắc phục hậu quả. Đại diện gia đình bị hại là ông Vương Văn L1 không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì thêm; không yêu cầu bồi thường thiệt hại về hư hỏng xe mô tô biển kiểm soát 98B3-172.76 nên không đặt ra xem xét giải quyết.

[6]. Về xử lý vật chứng: Đối với 01 (một) xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại xe Click, màu trắng, biển số 98M4-7498 và 01 (một) đăng ký mô tô, xe máy số 0051860 mang tên Nguyễn Anh T2 và 01 (một) xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại xe Wave, màu trắng, biển số 98B3-172.76 ngày 17/9/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L ra Quyết định xử lý vật chứng số 1481/QĐ-ĐTTH trả lại cho chủ sở hữu là anh Nguyễn Anh T2, ông Lâm Văn X là có căn cứ.

Đối với 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, số AE804034 mang tên Thân Quỳnh N không liên quan đến hành vi phạm tội nên cần trả lại bị cáo.

[7]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

[8]. Về quyền kháng cáo: Bị cáo; người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

[1]. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 48; Điều 65 Bộ luật hình sự; Các Điều 106, 135, 136, 331, 332, 333, 336, 337 của Bộ luật tố tụng hình sự;

Căn cứ Điều 21, Điều 23 Nghị quyết 326 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

Xử phạt bị cáo Thân Quỳnh N 01 (một) năm 03 (ba) tháng tù, cho hưởng án treo về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ". Thời gian thử thách là 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm 22/11/2024.

Giao bị cáo Thân Quỳnh N cho UBND thị trấn C, huyện L, tỉnh Bắc Giang giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự từ 02 (hai) lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự.

[2]. Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, số AE804034 mang tên Thân Quỳnh N.

(Đặc điểm vật chứng của vụ án theo như biên bản giao nhận vật chứng giữa Cơ quan điều tra và Chi cục thi hành án dân sự huyện Lục Ngạn).

[3]. Về án phí: Bị cáo phải chịu số tiền 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.iêQuyeets

[4]. Về quyền kháng cáo: Bị cáo có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc niêm yết bản án.

Án xử công khai sơ thẩm./.

Nơi nhận: - TAND Tỉnh Bắc Giang; - VKSND tỉnh Bắc Giang; - Sở Tư pháp tỉnh Bắc Giang; - VKSND huyện Lục Ngạn; - Cơ quan THAHS và Cơ quan điều tra - Công an huyện Lục Ngạn; - THADS huyện Lục Ngạn; - Bị cáo; đại diện hợp pháp của bị hại; - Lưu hồ sơ.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa (đã ký) Nguyễn Văn Sang