TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ QUẾ VÕ TỈNH BẮC NINH	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Bản án số: 140/2024/HS-ST Ngày 15/7/2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ QUẾ VÕ, TỈNH BẮC NINH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Thu Thảo.

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Hồng Mạnh; bà Nguyễn Thị Quỳnh Chúc

- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Thúy, Thư ký Tòa án nhân dân thị xã Quế Võ.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Quế Võ tham gia phiên tòa: Ông Đoàn Xuân Thảo, Kiểm sát viên.

Ngày 15 tháng 7 năm 2023, tại trụ sở Tòa án nhân dân thị xã Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 146/2024/TLST-HS ngày 01/7/2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 140/2024/QĐXXST-HS ngày 02/7/2024 đối với bị cáo:

Vũ Ngọc H, sinh năm: 2000

HKTT: Thôn N, xã T, huyện C, tỉnh Bắc Kạn

Tên gọi khác: Không; Giới tính: Nam; Nghề nghiệp: Lao động tự do; Trình độ học vấn: 12/12; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không. Con ông: Vũ Đình C, sinh năm 1974 và bà Nguyễn Thị L, sinh năm 1979; Gia đình có 02 anh em, bị cáo là thứ nhất; Vợ, con: Chưa có

- Tiền án, tiền sự, nhân thân: Không.

- Bị cáo được áp dụng biện pháp “Cấm đi khỏi nơi cư trú”; có mặt tại phiên tòa.

Bị hại: Ông Nguyễn Quang L1, sinh năm 1965, hiện đã tử vong.

Người đại diện hợp pháp cho bị hại: Ông Nguyễn Quang V, sinh năm 1990.

HKTT: Khu N, phường V, thị xã Q, tỉnh Bắc Ninh; có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vũ Ngọc H không có giấy phép lái xe theo quy định. Khoảng 19 giờ 30 phút ngày 09/09/2023, H điều khiển xe môtô BKS: 20G1-434.81 đi một mình từ thị xã C, tỉnh Hải Dương theo quốc lộ A hướng Hải Dương - Bắc Ninh để đi về thị xã Q. H đang điều khiển xe môtô đi trên đường QL18 ở làn đường sát với tâm đường. Khi đến địa phận tại km17+200m đường QL18 thôn H, xã N, thị xã Q, tỉnh Bắc Ninh, H không tập trung chú ý quan sát phía trước nên không phát hiện giảm tốc độ để giữ khoảng cách an toàn với xe môtô BKS: 99H9-8016 do ông Nguyễn Quang L1 điều khiển đi phía trước cùng chiều, cùng làn đường. Đến khi xe mô tô của H cách xe mô tô của ông L1 khoảng 1-2m thì H mới đạp phanh giảm tốc độ và đánh lái sang phải để tránh. Nhưng do khoảng cách quá gần, đang đi nhanh nên bánh trước của xe mô tô do H đều khiển va chạm với đầu càng sau bên phải xe mô tô do ông L1 điều khiển, đồng thời khung bàn để chân bên trái xe mô tô của H cũng va chạm với đuôi ống xả của xe mô tô của ông L1. Sau khi va chạm xe mô tô do ông L1 điều khiển bị đẩy về phía trước rồi đổ đổ trượt trên mặt đường, ông L1 ngã ra đường hướng về phía lề đường bên phải theo chiều từ Hải Dương đi Bắc Ninh. H và xe mô tô do H điều khiển bị đổ về phía làn đường sát với lề đường. Sau đó, H và ông L1 được người dân đưa đi cấp cứu đến 20h20 ngày 10/9/2023 thì ông L1 tử vong.

Sau khi xảy ra sự việc khoảng 30 phút, chị Mendoza Catherine J điều khiển xe môtô BKS 29H2-062.25 đi phía sau cùng chiều đi đến, do không chú ý quan sát nên không phát hiện 2 xe mô tô đổ trên đường. Khi đến gần do bị động nên chị Mendoza Catherine J đã đánh lái gấp về phía bên phải dẫn đến xe mô tô do chị M bị trượt và ngã ra đường ở phía trước bên trái 02 xe mô tô đang dừng ở đường, cách xe phía trên khoảng 04m. Sau đó, người dân xung quanh đỡ chị M dậy, dắt xe của chị M vào phần lề đường và gọi xe taxi đưa chị M đi bệnh viện.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, Công an thị xã Q phối hợp với Phòng C1 Công an tỉnh B tiến hành kiểm tra nồng độ cồn và chất ma tuý của Vũ Ngọc H xác định: H không có nồng độ cồn trong hơi thở và không sử dụng chất ma tuý.

Cùng ngày 20/02/2024, H đến Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Q đầu thú về hành vi điều khiển xe ô tô không giữ khoảng cách gây tai nạn giao thông.

Sau khi vụ tai nạn giao thông xảy ra, Cơ quan CSĐT Công an thị xã Q đã tiến hành các hoạt động điều tra như sau:

* Khám nghiệm hiện trường

Hiện trường vụ Tai nạn giao thông xảy ra tại đoạn đường K+200m đường Quốc lộ 18 thuộc địa phận H, xã N, thị xã Q, tỉnh Bắc Ninh, đường phẳng, mặt đường dải nhựa áp phan được chia làm 04 làn đường riêng biệt cho hai chiều xe chạy, ở giữa tâm có vạch kẻ sơn màu trắng đứt đoạn, phân chia làm hai chiều riêng biệt, mỗi chiều gồm hai làn đường.

- Mô tả thứ tự, vị trí, dấu vết, phương tiện, nạn nhân theo số tự nhiên:

1. Vết cày xước (V1) KT 0,72m x 11,5m ở trên mặt đường, điểm khởi đầu vết hướng Hải Dương đi Bắc Ninh, hơi chếc vào mép đường chuẩn, điểm đầu vết cày xước cách mép đường chuẩn 1,7m, điểm cuối kết thúc vết cày xước cách mép đường chuẩn 0,9m.
2. Vết cày xước (V2) KT 3,4m x 0,02m, điểm khởi đầu vết hướng từ Hải Dương đi Bắc Ninh, khoảng cách từ V1 đến V2 là 8,1m, điểm đầu V2 cách mép đường chuẩn 2,94m, điểm cuối V2 cách mép đường chuẩn 3,1m, khoảng cách từ V2 đến V3 là 2,4m.
3. Vết cày xước (V3) KT 6,5m x 0,3m, điểm đầu V3 cách mép đường chuẩn 3,1m, điểm cuối đến trục sau xe mô tô BKS 29H2-062.25 1,5m.
4. Vũng máu loang nằm trên mặt đường KT 0,5m x 0,6m, khoảng cách từ V2 đến M1 là 3,4m, tâm vũng máu cách mép đường chuẩn 5,3m.
5. Xe mô tô BKS 20G1-434.81 nằm trên tư thế dựa vào lan can bên phải mép đường chuẩn, đầu xe hướng về phía Bắc Ninh, từ trục trước bên phải cách mép đường chuẩn 0,8m, trục sau bên phải cách mép đường chuẩn 0,5m.
6. Xe mô tô BKS: 99H9-8016 đỗ trên đường, đầu hướng về phía Bắc Ninh chếc về mép đường chuẩn, đuôi xe hướng về phía Hải Dương. Khoảng cách từ trục sau xe mô tô BKS: 20G1-434.81 đến trục sau xe mô tô BKS: 99H9-8016 có khoảng cách 1,27m, khoảng cách từ tâm trục sau xe mô tô BKS: 99H9-8016 đến mép đường chuẩn là 1,2m, trục trước xe mô tô này cách mép đường chuẩn 0,78m. Khoảng cách từ trục trước xe mô tô này đến trục sau xe mô tô BKS: 29H2-062.25 là 2,4m.
7. Xe mô tô mô tô BKS 29H2-062.25 đỗ trên đường, đầu xe hướng về phía Bắc Ninh chếch bên phải mép đường chuẩn, đuôi xe hướng Hải Dương. Trục sau xe mô tô cách mép đường chuẩn 1,5m, trục tước cách mép đường chuẩn 0,5m.

Từ trục trước bên phải xe mô tô BKS 20G1-434.81 đến cột Km17+ 200m là 31 m. Trên mặt đường có nhiều mãnh nhựa vỡ.

* Sau khi khám nghiệm hiện trường, Cơ quan CSĐT Công an thị xã Q tạm giữ:

• + 01 (một) xe môtô, nhãn hiệu HONDA, số loại: SUPER DREAM, màu nâu, mang BKS: 99H9-8016, số máy: HA08E-0905377, số khung RLHHA08056Y055 333, đã qua sử dụng.
• + 01 (một) xe môtô BKS: 29H2-0625, nhãn hiệu: SUZUKI, màu: đỏ, đã qua sử dụng, số máy: 200743, số khung: 201329, đã qua sử dụng.
• + 01 (một) xe môtô, nhãn hiệu: YAMAHA, số loại: EXCITER, màu đen, mang BKS: 20G1-434.81, số máy: G3D4E634828, số khung: RLCUG0610HY60 9552, đã qua sử dụng.

* Khám nghiệm phương tiện xe ô tô nhãn hiệu Suzuki màu trắng BKS: 99C-177.27:

* Khám nghiệm phương tiện xe môtô BKS: 20G1-434.81, nhãn hiệu: YAMAHA, số loại: EXCITER, màu đen:

• Đầu xe và bánh trước có dấu vết quay ngoặt sang trái, về sau, đầu xe và bánh trước hướng về sau. Mặt trước đầu tay lái bên phải xước, mài mòn (2x1.5)cm, đầu tay phanh xước mài mòn KT(1.2x1)cm. Khuyết toàn bộ đèn pha và ốp nhựa phía trên đèn. Mặt trước trên nửa bên trái ốp nhựa trước đầu xe xước không liên tục KT (14x10)cm, chiều từ phải sang trái. Mặt trên đầu tay côn xước KT (08x0,8)cm. Vỡ mất mảnh mặt đèn định vị trước bên trái. Mặt ngoài ốp nhựa bên trái sau đèn định vị có diện dấu vết vỡ, xước KT (35x15)cm, chiều xước từ trước về sau. Vỡ mất mảnh cánh yếm bên trái.
• Mặt trên nửa bên phải đầu chắn bùn phía trước có dấu vết trượt xước KT (13x6)cm. Mặt lăn và mặt thành lốp bên phải phía trước có dấu vết trượt, bám đất màu nâu vàng diện KT (26x6)cm, chiều cùng chiều quay tiến bánh xe, dấu vết tại vị trí có chữ “LOAD RANGE C".
• Mặt trước dưới ốc đầu trục bên trái bánh trước có dấu vết xước bám mảnh màu trắng bạc KT (1.5x1)cm. Cần số cong vênh về sau, bàn đạp số áp sát mặt dưới khung bàn để chân trước bên trái, mặt trong cần số xước KT (1.5x1)cm.
• Khung bàn để chân trước cong về sau, mặt trước phía dưới khung bàn để chân này có dấu vết trượt xước, mất sơn đen KT (3x3)cm, gãy mất mảnh toàn bộ mặt để chân trước bên trái, mặt trước tai gãy mặt để chân này xước KT (2x1.7)cm.
• Mặt ngoài ốp nhựa sườn bên trái xước ốp giấy dán KT (20x4)cm.
• Mặt ngoài bên trái tay nắm sau trượt xước KT (9x3)cm.
• Ốc đầu trục bên trái bánh sau xước, bám chất màu trắng KT (1.5x1.5)cm.
• Cánh yếm bên trái bung bật ốc gắn phía trên.

* Khám nghiệm phương tiện xe môtô BKS: 99H9-8016, nhãn hiệu: HONDA, số loại SUPER DREAM, màu nâu:

• Cánh yếm bên phải có dấu vết nứt vỡ KT (20x14)cm, dấu vết cách đầu yếm 40cm.
• Khung gắn bàn để chân sau bên phải có dấu vết biến dạng dồn ép ra trước, xuống dưới, sang phải. Mặt trên bàn để chân này xước, rách KT (9x3.5)cm, mặt trong và sau khung bàn để chân này có dấu vết xước không liên tục KT (16x4)cm.
• Mặt dưới và ngoài càng sau bên phải có dấu vết trượt không liên tục bám chất màu đen KT (34x3)cm.
• Đầu trên phía sau càng sau có dấu vết xước biến dạng KT (1x0.7)cm.
• Mặt sau dưới giảm sóc sau bên phải có vết xước mất mảnh KT (1.2x0.5)cm.
• Ống xả có dấu vết dồn ép xuống dưới, mép cạnh trên phía sau đuôi ống xả có dấu vết xước biến dạng KT (3.5x1)cm, chiều từ sau ra trước.
• Đầu bên phải biển số có dấu vết cong ra trước KT (14x6)cm.
• Vỡ mất mảnh mặt đèn hậu còn lại choá và bóng đèn.

* Khám nghiệm phương tiện xe môtô BKS: 29H2-062.25, nhãn hiệu: SUZUKI, màu đỏ:

• Mặt trước đầu tay lái bên trái xước KT (2x1.8)cm.
• Đầu tay phanh bên traí xước (1.2x0.7)cm.
• Ốp nhựa gương bên trái xước KT (30x6.5)cm, chiều từ trước về sau.
• Mặt lăn lốp bánh trước sát mép bên trái có dấu vết trượt KT (50x3)cm.
• Góc dưới bên trái tấm chắn sau phía trước có dấu vết vỡ KT (17x12)cm.
• Mặt ngoài ốp nhựa sườn bên trái sát với sàn để chân có vết xước bám chất màu đen KT (20x16)cm.
• Mặt ngoài dây đai chuyển động có vết trượt, bám chất màu đen KT (9x7)cm.
• Mặt ngoài phía dưới dây đai này xước KT (4x2)cm.
• Mặt ngoài ốp nhựa sườn bên trái xước KT (3.5x0.4)cm.

* Khám nghiệm tử thi ông Nguyễn Quang L1, sinh năm 1965, HKTT: Khu phố N, phường V, thị xã Q, tỉnh Bắc Ninh có các dấu vết:

- Các dấu vết, tổn thương trên cơ thể:

• + Vùng chẩm hai bên trên đường chân tóc gáy 6m có diện xây xát da, bầm tím KT (6x6)cm.
• + Vúng trán bên phải cách đường giữa 6cm và ngay sát đường chân tóc trán có vết bầm tím KT (1,5x1)cm.
• + Vùng đầu ngoài cung lông mày bên phải có vết rách da KT (2x0,2)cm.
• + Vùng gò má bên phải có vết xây xát da, bầm tím KT (1x0,5)cm.
• + Mu bàn tay trái có vết xây xát da và bầm tím KT (5,5x5)cm.
• + Mắt cá ngoài chân phải có vết xây xước da KT (1,5x1)cm.
• + Vùng thắt lưng bên phải đến vùng thắt lưng hông hai bên rải rác có một số vết xây xát da, bầm tím không liên tục diện (30x16)cm.

- Không giải phẫu tử thi do gia đình kiên quyết từ chối

* Trưng cầu giám định:

Tại bản Kết luận giám định tử thi số: 1947/KLPY-PC09 ngày 21/09/2023 của Phòng K Công an tỉnh B kết luận: “Không đủ căn cứ, cơ sở để kết luận nguyên nhân chết của Nguyễn Quang L1, SN 1965, HKTT: N - V - Q - Bắc Ninh”.

Tại bản Kết luận giám định tử thi bổ sung số: 575/KL-KTHS ngày 21/02/2024 của Phòng K Công an tỉnh B kết luận: “Nguyên nhân chết của Nguyễn Quang L1, SN 1965, HKTT: N - V - Q - Bắc Ninh là đa chấn thương”.

Tại bản Kết luận giám định số: 1965/KL-KTHS ngày 22/09/2023 của Phòng K Công an tỉnh B kết luận: “Mẫu máu ghi thu của Nguyễn Quang L1, sinh năm 1965, HKTT: N, V, Q, Bắc Ninh không tìm thấy chất ma tuý và thành phần E (cồn)”.

Trên cơ sở Quyết định trưng cầu giám định của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Q về điểm và cham, chiều hướng va chạm của các phương tiện. Tại bản bản Kết giám định số: 174/KL-KTHS ngày 19/01/2024 của Phòng K Công an tỉnh B kết luận: “Dấu vết trượt xước, bám mảnh màu trắng bạc tại mặt trước ốc đầu trụ bên trái bánh trước xe mô tô biển số 20-G1 434.81 (ảnh 5 trong bản ảnh giảm định) có chiều từ trước về sau đầu ốc, phù hợp với dấu vết hằn, xước tại đầu càng sau bên phải xe mô tô biển số 99-H9 8016 (ảnh 6 trong bản ảnh giám định). Dấu vết va chạm trên xe mô tô biển số 99 - H9 8016 tại vị trí này có chiều từ sau ra trước; Dấu vết biến dạng, trượt xước tại mặt trước phía dưới khung bàn để chân trước bên trái xe mô tô biển số 20-G1 434.81 (ảnh 9 trong bản ảnh giám định) có chiều từ tước về sau, phù hợp với dấu vết biến dạng, trượt xước tại cạnh trên đuôi ống xả trên xe mô tô biển số 99-H9 8016 (ảnh 10 trong bản ảnh giám định). Dấu vết va chạm trên xe mô tô biển số 99-H9 8016 tại vị trí này có chiều từ sau ra trước; Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển số 29-H2 062.25 với xe mô tô biển số 20-G1 434.81 và xe mô tô biển số 99-H9 8016”.

Với nội dung trên, tại bản Cáo trạng số 101/CTr-VKS ngày 01/7/2024 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Quế Võ đã truy tố Vũ Ngọc H về tội “Vi phạm qui định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên toà hôm nay, bị cáo Vũ Ngọc H đã khai nhận: Khoảng 19 giờ 45 phút ngày 09/9/2023, tại km17+200m đường Quốc lộ 18 đoạn thuộc địa phận thôn H, xã N, thị xã Q, tỉnh Bắc Ninh, bị cáo điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, màu đen, BKS 20G1-434.81 di chuyển ở làn đường sát với tâm đường theo hướng Hải Dương đi thành phố B, do không chú ý quan sát giảm tốc độ để giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước nên xe mô tô của H đã đâm vào đuôi xe mô tô BKS 99H9-8016 do ông Nguyễn Quang L1 điều khiển. Sau khi va chạm xe mô tô của ông L1 bị đẩy về phía trước ông L1 bị ngã văng ra đường. Hậu quả ông L1 tử vong sau khi đi cấp cứu tại bệnh viện. Bị cáo thừa nhận hành vi của mình là vi phạm pháp luật, bản cáo trạng truy tố bị cáo về tội “Vi phạm qui định về tham gia giao thông đường bộ” là đúng người, đúng tội.

Trong phần tranh luận, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Quế Võ thực hành quyền công tố tại phiên toà trình bày luận tội, sau khi phân tích đánh giá tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, cũng như qua xem xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ TNHS đối với bị cáo đã đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Vũ Ngọc H về tội “Vi phạm qui định về tham gia giao thông đường bộ” và đề nghị áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 BLHS; xử phạt bị cáo 03 năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 05 năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã nơi bị cáo cư trú giám sát giáo dục trong thời gian thử thách.

Lưu hồ sơ 01 đĩa DVD ghi lại hình ảnh có liên quan đến vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Không đề cập giải quyết.

Về án phí Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Bị cáo nhận tội, không có ý kiến tranh luận với vị đại diện Viện kiểm sát mà chỉ đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Về thủ tục tố tụng:

- Các quyết định, hành vi tố tụng của cơ quan điều tra, điều tra viên, cán bộ điều tra, viện kiểm sát, kiểm sát viên đều đảm bảo đúng quy định của pháp luật, không bị khiếu nại nên xác định hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của người tiến hành tố tụng và cơ quan tiến hành tố tụng là hợp pháp.

[2]. Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, phù hợp với thời gian, địa điểm, tang vật thu được tại hiện trường, phù hợp với lời khai của người làm chứng cùng các chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án, thể hiện: Vũ Ngọc H không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định. Hồi 19 giờ 45 phút ngày 09/9/2023, tại km17+200m đường Quốc lộ 18 đoạn thuộc địa phận thôn H, xã N, thị xã Q, tỉnh Bắc Ninh, bị cáo có hành vi điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, màu đen, BKS 20G1-434.81 di chuyển ở làn đường sát với tâm đường theo hướng Hải Dương đi thành phố B, do không chú ý quan sát giảm tốc độ để giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước nên xe mô tô của H đã đâm vào đuôi xe mô tô BKS 99H9-8016 do ông Nguyễn Quang L1 điều khiển làm xe mô tô của ông L1 bị đẩy về phía trước, ông L1 bị ngã văng ra đường. Hậu quả ông L1 tử vong sau khi đi cấp cứu tại bệnh viện

Hành vi điều khiển xe mô tô khi không có giấy phép lái xe, không chú ý quan sát giảm tốc độ để giữ khoảng cách an toàn với phương tiện đi phía trước cùng chiều đã vi phạm Điều 4 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G và mục 9, 23 Điều 8; khoản 1, Điều 12 Luật giao thông đường bộ làm chết 01 người, do vậy hành vi của bị cáo đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Bản cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Quế Võ đã truy tố đối với bị cáo là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

[3]. Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến tính mạng, gây tổn thất về tinh thần cho gia đình người bị hại. Do đó phải xử lý bị cáo bằng hình phạt phù hợp mới có tác dụng giáo dục riêng và phòng ngừa chung.

[4]. Xét về nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo thì thấy: Bị cáo chưa có tiền án tiền sự, nhân thân tốt, bị cáo không bị áp dụng tình tiết tăng nặng TNHS. Về tình tiết giảm nhẹ TNHS: Sau khi sự việc xảy ra bị can đã đến Công an đầu thú, quá trình điều tra thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại và được gia đình bị hại có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự..

Sau khi xem xét, đánh giá tính chất và mức độ hành vi phạm tội cũng như nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, đối chiếu với các quy định phát luật và xét đề nghị của vị đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Q là có căn cứ. Hội đồng xét xử thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà cho bị cáo được cải tạo tại địa phương cũng đủ cải tạo giáo dục bị cáo trở thành con người lương thiện.

[5]. Về trách nhiệm dân sự: Sau khi sự việc xảy ra, Vũ Ngọc H đã tự nguyện bồi thường cho gia đình ông Nguyễn Quang L1 số tiền 110.000.000 đồng. Đại diện gia đình ông L1 là anh Nguyễn Quang V đã nhận đầy đủ số tiền trên, không có yêu cầu bồi thường gì thêm, đồng thời có đơn đề nghị xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với H, do vậy Hội đồng xét xử không đề cập giải quyết.

[6]. Xử lý vật chứng:

• Đối với chiếc xe mô tô BKS 99H9-8016, quá trình điều tra xác định là tài sản của ông Nguyễn Quang L1. Ngày 27/02/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Q đã tiến hành trả lại cho anh Nguyễn Quang V (là con trai ông L1, được gia đình uỷ quyền). Anh V đã nhận lại tài sản và không có yêu cầu gì khác.
• Đối với chiếc xe mô tô BKS 20G1-434.81, quá trình điều tra xác định là tài sản của Vũ Ngọc H. Ngày 27/02/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Q đã tiến hành trả lại cho H. H đã nhận lại tài sản và không có yêu cầu gì.

[7]. Liên quan trong vụ án:

• Đối với chị Mendoza Catherine J điều khiển xe mô tô BKS 29H2-062.25 đi qua vị trí xảy ra sự việc sau khi vụ tai nạn xảy ra được khoảng 30 phút. Khi đi qua vị trí xảy ra sự việc do không chú ý quan sát nên đã dẫn đến tự ngã ngay gần hiện trường vụ tai nạn đã xảy ra trước đó, không va chạm với người và phương tiện nào. Qua xác minh, xác định chị M tại thời điểm trên chưa được cấp có thẩm quyền cấp GPLX môtô vi phạm quy định tại điểm a, khoản 5, điều 21 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 có hiệu lực từ ngày 01/01/2020 được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 có hiệu lực từ ngày 01/01/2022. Ngày 03/3/2024, Phòng PC08 Công an tỉnh B đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính là phù hợp.
• Đối với chiếc xe mô tô BKS 29H2-062.25 do chị Mendoza Catherine J, điều khiển, qua xác minh, chiếc xe trên là của anh Nguyễn Văn T, sinh năm 1978, HKTT: C, thị trấn V, huyện V, tỉnh Hưng Yên mua của anh Nguyễn Bình A, sinh năm 1991, HKTT: Khu phố T, phường H, huyện Y, tỉnh Hòa Bình (là giám đốc công ty TNHH T2) vào ngày 01/9/2023, chiếc xe có đăng ký xe mang tên Công ty TNHH T2. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Q đã tiến hành bàn giao phương tiện trên cho Phòng PC08 Công an tỉnh B. Ngày 10/4/2024 Phòng PC08 Công an tỉnh B đã trả lại chiếc xe cho anh Nguyễn Văn T là chủ sở hữu.

[8]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí HSST theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố: Bị cáo Vũ Ngọc H phạm tội “Vi phạm qui định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự; Điều 106, Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án:

Xử phạt: Vũ Ngọc H 03 (ba) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 05 năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm 15/7/2024. Giao bị cáo cho UBND xã T, huyện C, tỉnh Bắc Kạn giám sát, giáo dục.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo theo quy định tại khoản 5 Điều 65 Bộ luật hình sự. Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

Lưu hồ sơ 01 đĩa DVD ghi lại hình ảnh có liên quan đến vụ án.

Về án phí: Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí HSST.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp cho bị hại có mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án./.

Nơi nhận: - Toà án nhân dân tỉnh Bắc Ninh; - VKS, CA, THADS thị xã Quế Võ; - VKS, Sở Tư pháp tỉnh Bắc Ninh; - Bị cáo và người tham gia tố tụng khác; - Lưu hồ sơ, văn phòng.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà Nguyễn Thị Thu Thảo