|
TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LANG CHÁNH TỈNH THANH HOÁ |
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc |
|
Bản án số: 14/2024/HSST Ngày 11 tháng 9 năm 2024 |
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LANG CHÁNH, TỈNH THANH HÓA
Với thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Lê Viết Tám.
Các Hội thẩm nhân dân:
- Bà Nguyễn Thị Liên, nghề nghiệp: Công chức UBMTTQVN.
- Ông Lê Hồng Thức, nghề nghiệp: Cán bộ Đoàn TNCSHCM.
Thư ký phiên toà: Bà Lê Khánh Huyền là Thư ký Toà án nhân dân huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hoá.
Thư ký Toà án nhân dân huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hoá, tham gia tại điểm cầu thành phần: Bà Lê Thị Nhản.
Đại diện VKSND huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hoá tham gia phiên toà: Ông Trương Văn Đạt - Kiểm sát viên.
Kiểm sát viên Viện kiểm sát nhân dân huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hóa, tham gia tại điểm cầu thành phần: Ông Đinh Văn Len.
Ngày 11 tháng 9 năm 2024, Toà án nhân dân huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hoá xét xử sơ thẩm công khai, bằng hình thức trực tuyến vụ án hình sự thụ lý số 15/2024/TLST-HS ngày 16/7/2024, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 16/2024/QĐXXST-HS ngày 28/8/2024, tại điểm cầu trung tâm: Trụ sở Tòa án nhân dân huyện Lang Chánh và 01 điểm cầu thành phần: Nhà tạm giữ Công an huyện Lang Chánh, đối với bị cáo:
Lê Thọ T, sinh ngày 10/02/1981, tại xã C, huyện N, tỉnh Thanh Hóa; nơi cư trú: Thôn G, xã C, huyện N, tỉnh Thanh Hóa; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ học vấn: Lớp 6/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Lê Thọ C, sinh năm 1948 và bà Trần Thị H, sinh năm 1956; có vợ là Nguyễn Thị H1, sinh năm 1981 và có 03 con; tiền án, tiền sự: Không; bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 22/3/2024; bị cáo tại ngoại; có mặt.
Bị hại: Cháu Lê Thị Khả N1 (Đã chết)
Người đại diện theo pháp luật của bị hại:
Chị Lê Thu T1, sinh năm 1997
Nơi cư trú: Thôn T, xã T, huyện L, tỉnh Thanh Hóa (Là mẹ đẻ của cháu Lê Thị Khả N1); vắng mặt, có đơn đề nghị xét xử vắng mặt.
Bị đơn dân sự: Anh Bùi Xuân T2, sinh năm 1983
Nơi cư trú: Thôn L, xã Đ, huyện Đ, tỉnh Kon Tum; vắng mặt, có đơn đề nghị xét xử vắng mặt.
Người làm chứng:
- Bà Lê Thị D, sinh năm 1973
Nơi cư trú: Thôn T, xã T, huyện L, tỉnh Thanh Hóa; vắng mặt, có đơn đề nghị xét xử vắng mặt.
- Ông Lê Văn C1, sinh năm 1973
Nơi cư trú: Thôn T, xã T, huyện L, tỉnh Thanh Hóa; vắng mặt, có đơn đề nghị xét xử vắng mặt.
- Anh Bùi Xuân P, sinh năm 1988
Nơi cư trú: Thôn P, xã N, huyện T, tỉnh Thanh Hóa; vắng mặt không có lý do.
Người tham gia tố tụng khác tại điểm cầu thành phần:
- Đại úy Hoàng Ngọc T3 - Chiến sỹ thuộc Nhà tạm giữ Công an huyện L, tỉnh Thanh Hóa.
- Thượng úy Phạm Văn C2 - Chiến sỹ thuộc Nhà tạm giữ Công an huyện L, tỉnh Thanh Hóa.
NỘI DUNG VỤ ÁN
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Khoảng 06 giờ 30 phút ngày 24/11/2023, Lê Thọ T có giấy phép lái xe hạng C, điều khiển xe ô tô tải (chở xe, máy chuyên dùng), biển số 82C-062.51, đi trên Quốc lộ 15A theo hướng từ huyện Bá Thước đi thị trấn Lang Chánh. Khi xuống gần hết dốc, vừa qua đoạn đường cua khu vực dốc Sáp Ong thuộc địa phận thôn Tân Tiến, xã Tân Phúc, huyện Lang Chánh, T thấy phía trước cách khoảng hơn 100m có bà Lê Thị D đang điều khiển xe mô tô biển số 36H1-110.15 chở theo cháu Lê Thị Khả N1, đi từ trong ngõ bên phải đường theo hướng đi của T ra Quốc lộ 15A, khi ra đến Quốc lộ 15A, bà D tiếp tục đi theo hướng thị trấn Lang Chánh. Vì muốn đón thêm người cháu ở bên kia đường đi học, bà D quan sát thấy phía sau cách khoảng hơn 100m có xe ô tô tải do T điều khiển đang đi đến. Nhận thấy khoảng cách còn xa nên khi đi được khoảng 05m, bà D bật xi nhan bên trái và điều khiển xe mô tô đi chếch chéo sang phần đường bên trái theo hướng di chuyển của mình. Khi thấy xe mô tô của bà D, T tiếp tục đi trên phần đường bên phải theo hướng đi của mình, khi đến gần vị trí xe mô tô thì đánh lái sang phần đường bên trái để vượt qua xe mô tô. Khi đã đánh lái và di chuyển sang phần đường bên trái mà xe mô tô do bà D điều khiển vẫn tiếp tục di chuyển chếch chéo sang phần
đường bên trái, nên T vội đạp phanh, bóp còi để cảnh báo. Khi nghe tiếng còi xe, bà D quay lại nhìn thì thấy xe ô tô do T điều khiển đã ở gần và đang đi ở phần đường bên trái, bà D không biết xử lý như thế nào, nên xe ô tô tải đã va chạm vào xe mô tô, xe ô tô đi tiếp khoảng 10m (mười mét) mới dừng được xe. Khi dừng xe, ô tô dừng đỗ tại vị trí phần đường bên trái theo hướng đi, xe mô tô bị đổ, ngã ở ngang vạch kẻ đường phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau (vạch tim đường), bà D và cháu N1 ngã xuống đường. Cháu Lê Thị Khả N1 bị đa chấn thương, được người nhà đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Khu vực Ngọc Lặc, nhưng đến 09 giờ cùng ngày đã chết. Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định: Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 15A tại (km 76 +540), thuộc địa phận thôn Tân Tiến, xã Tân Phúc, huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hóa. Mặt đường nơi xảy ra tai nạn được trải nhựa tương đối bằng phẳng, có vạch kẻ đường phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau (vạch tim đường, dạng vạch đơn, nét đứt, màu vàng). Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn hơi cong và cua về bên trái. Theo hướng từ huyện Bá Thước đi huyện Lang Chánh, bên phải đường có một ngõ rẽ vào khu dân cư, trước ngõ rẽ có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên (biển số 207b); bên trái đường có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên (biển số 207c). Kết quả khám nghiệm phương tiện xác định:
* Xe mô tô nhãn hiệu Honda, biển số 36H1-110.15:
- Mặt sau trên giá để chân sau bên trái có vết tì trượt làm mòn cao su, kích thước vết (6,5 x 2,8)cm. Vết có chiều hướng từ sau ra trước, từ trên xuống dưới, bề mặt vết bám dính bụi đất, vết cao cách đất 26-28,3cm.
- Mặt ngoài giá để chân trước bên trái có vết tì trượt làm mòn cao su, kích thước vết (03x04)cm. Vết có chiều từ trước về sau, bề mặt vết bám dính bụi đất, vết cao cách đất 24-29 cm.
- Mặt ngoài bên trái tay nâng bên trái, ốp nhựa đuôi xe, cụm đèn hậu có vết tì trượt làm mòn cao su, sơn, mòn xước, nứt vỡ nhựa, kích thước (13 x 16)cm. Vết có chiều từ sau ra trước, từ trên xuống dưới, từ phải qua trái, bề mặt vết bám dính bụi đất, vết cao cách đất 70-83cm, làm nứt, vỡ cụm đèn hậu, ốp nhựa đuôi xe.
- Mặt trước bên trái đầu xe, mặt ngoài dưới giá để chân sau, trước bên trái, cánh yếm bên trái, tay nắm bên trái có vết cà trượt làm mòn xước nhựa, rách cao su, mòn xước, cong vênh kim loại. Vết có chiều hướng từ trước về sau, bề mặt vết bám dính chất màu trắng dạng bột đá.
* Xe ô tô tải (chở xe, máy chuyên dùng), biển số 82C-062.51
- Má ngoài lốp trước bên phải tương ứng với hàng chữ DOT 01D có vết cà trượt làm sạch bụi đất, kích thước (17 x 3,5)cm. Vết có chiều từ ngoài vào tâm, chếch ngược chiều chuyển động tiến, bề mặt vết bám dính chất màu đen, dạng cao su.
- Má ngoài lốp trước bên phải tương ứng hàng chữ DOT có vết tì trượt làm sạch bụi đất, kích thước (26 x 3,7)cm. Vết có chiều từ tâm ra ngoài, ngược chiều chuyển động tiến, bề mặt vết bám dính chất màu đen dạng cao su.
- Má ngoài hàng lốp thứ hai (tính từ trước về sau) bên phải, tương ứng với hàng chữ BRAND TYRE, mặt ngoài ốc định vị la-răng 1,2,3,4 tính từ vị trí chân van theo cùng chiều chuyển động tiến có vết tì trượt, cà trượt làm sạch bụi đất, kích thước (38 x 13)cm, vết có chiều từ ngoài vào tâm, ngược chiều chuyển động tiến, bề mặt vết bám dính chất màu đen dạng cao su, sơn, chất mầu đỏ dạng sơn nhựa.
- Mặt ngoài chân chống đứng bên phải có vết tì trượt làm sạch bụi đất, kích thước vết (53 x 20)cm. Vết có chiều từ trước về sau, bề mặt vết in các đường xước song song dạng vân vải, vết cao cách đất 41-93cm.
- Mặt và má ngoài lốp ngoài, hàng lốp cuối cùng bên phải tương ứng với hàng chữ BRAND có vết tì trượt làm sạch bụi đất, kích thước vết (19 x 56)cm. Vết có chiều từ ngoài vào tâm, bề mặt vết in các đường xước song song dạng vân vải, chất màu nâu (dạng tổ chức cơ thể người).
Kết quả khám nghiệm tử thi: Tại bản Kết luận giám định tử thi số 4445/KLGĐTT-PC09 ngày 08/12/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an Tỉnh Thanh Hoá đối với cháu Lê Thị Khả N1, kết luận nguyên nhân chết: Do đa chấn thương.
Giám định nồng độ cồn và ma tuý:
Tại Bản kết luận giám định số 8842/KL-KTHS ngày 05/12/2023 và số 8850/KL-KTHS ngày 11/12/2023 của Viện Khoa học hình sự Bộ Công an, kết luận: Trong mẫu máu của Lê Thọ T gửi giám định không tìm thấy ethanol (cồn); không tìm thấy chất ma tuý và sản phẩm chuyển hoá của chất ma tuý.
Tại Bản kết luận giám định số 8841/KL-KTHS ngày 05/12/2023 và số 8851/KL-KTHS ngày 11/12/2023 của Viện Khoa học hình sự Bộ Công an, kết luận: Trong mẫu máu của bà Lê Thị D gửi giám định không tìm thấy ethanol (cồn); không tìm thấy chất ma tuý và sản phẩm chuyển hoá của chất ma tuý.
Giám định xác định điểm, vị trí va chạm, chiều hướng và tốc độ di chuyển của các phương tiện tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn:
Tại Bản kết luận giám định cơ học số 4503/KL-KTHS ngày 14/12/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Thanh Hoá, kết luận:
- Điểm va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện: Mặt trước ngoài giá để chân trước bên trái xe mô tô 36H1-110.15 với má ngoài lốp trước bên phải tương ứng đầu hàng chữ “DOT” xe ô tô BKS 82C-062.51.
- Tại thời điểm va chạm, xe mô tô BKS 36H1-110.15 ở bên phải, cùng chiều và có vận tốc lớn hơn so với xe ô tô BKS 82C-062.51.
- Vị trí va chạm giữa hai phương tiện nằm trước đầu vết cà số (2, 3) (được thể hiện trong biên bản khám nghiệm hiện trường và sơ đồ hiện trường) thuộc phần đường bên trái theo hướng di chuyển từ huyện Bá Thước đi huyện Ngọc Lặc.
Không đủ cơ sở để xác định tốc độ di chuyển của các phương tiện tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông.
Định giá tài sản: Tại Bản kết luận định giá tài sản số 01/KL-HĐĐG ngày
25/01/2024 của Hội đồng định giá tài sản UBND huyện Lang Chánh, kết luận:
- Xe mô tô nhãn hiệu Honda, kiểu loại Wave, BKS 36H1-110.15 bị hư hỏng do tai nạn giao thông có thiệt hại là 1.260.000đ (Một triệu hai trăm sáu mươi nghìn đồng).
- Xe ô tô tải biển số 82C-062.51 không bị hư hỏng gì do tai nạn giao thông.
Về vật chứng của vụ án:
- 01 xe mô tô, nhãn hiệu Honda, số loại Wave, màu sơn: đen - bạc; biển số 36H1-110.15; số khung: RLHJA3925NY052479; số máy JA39E2549411; xe đã qua sử dụng. Cơ quan điều tra đã trả lại cho bà Lê Thị D.
- Xe ô tô tải (chở xe, máy chuyên dùng), nhãn hiệu CNHTC, số loại ZZ1317N, màu sơn: Xanh, biển số 82C-062.51, số khung: LZZ5BXSF9BN639526, số máy: WD61547110717022847, xe đã qua sử dụng. Cơ quan điều tra đã trả lại cho anh Bùi Xuân T2,
- 01 Giấy phép lái xe Hạng C, số [...] mang tên Lê Thọ T, được Sở Giao thông vận tải tỉnh Thanh Hoá cấp ngày 08/3/2022, hiện đang lưu giữ trong hồ sơ vụ án.
Về trách nhiệm dân sự:
Lê Thọ T và đại diện hợp pháp của bị hại đã tự nguyện thoả thuận bồi thường thiệt hại về người và tài sản với số tiền 140.000.000 đồng, đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu gì thêm và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho Lê Thọ T.
Cáo trạng số 13/CT-VKS ngày 14/7/2024 của VKSND huyện Lang Chánh, tỉnh Thanh Hóa, truy tố bị cáo Lê Thọ T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của BLHS.
Tại phiên tòa, Đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng: Điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51 và Điều 65 của BLHS. Xử phạt Lê Thọ T từ 18 (Mười tám) đến 21 (Hai mươi mốt) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 36 (Ba mươi sáu) đến 42 (Bốn mươi hai) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm; không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo; trả lại cho bị cáo 01 Giấy phép lái xe; bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.
Bị cáo thành khẩn nhận tội; không có ý kiến tranh luận với Kiểm sát viên; đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được hưởng án treo.
Người đại diện theo pháp luật của bị hại có đơn đề nghị xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:
[1]. Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra và Điều tra viên, của Viện kiểm sát và Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa sơ thẩm, người tham gia tố tụng không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra và Điều tra viên, của Viện kiểm sát và Kiểm sát viên. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra và Điều tra viên, của Viện kiểm sát và Kiểm sát viên đã thực hiện là hợp pháp.
[2]. Về căn cứ định tội, định khung hình phạt đối với bị cáo: Lời nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án và lời khai của người tham gia tố tụng khác, đủ cơ sở kết luận: Khoảng 6 giờ 30 phút, ngày 24/11/2023, Lê Thọ T có Giấy phép lái xe hạng C phù hợp với loại xe bị cáo điều khiển, điều khiển xe ô tô tải (chở xe, máy chuyên dùng), biển số 82C-062.51 tham gia giao thông đường bộ, đi trên Quốc lộ 15A theo hướng từ huyện Bá Thước đi huyện Lang Chánh, khi đến km76+450 thuộc địa phận thôn Tân Tiến, xã Tân Phúc, huyện Lang Chánh đã va chạm với xe mô tô biển số 36H1-110.15 do bà Lê Thị D điều khiển đang chở cháu Lê Thị Khả N1. Hành vi của Lê Thọ T đã vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, không chấp hành biển báo hiệu đường bộ, không giảm tốc độ xe để có thể dừng lại một cách an toàn khi lưu thông trên đường có địa hình quanh co, đèo dốc và được cắm biển báo hiệu cảnh báo nguy hiểm; vượt xe không đúng quy tắc giao thông đường bộ, trước khi vượt xe không có báo hiệu bằng còi hoặc đèn xin vượt, vượt xe về phía bên trái khi xe phía trước đã có tín hiệu rẽ trái và đang rẽ trái, theo quy định tại khoản 1 Điều 9; khoản 1 Điều 11; khoản 1, điểm a khoản 4 Điều 14 Luật Giao thông đường bộ, hậu quả làm cháu Lê Thị Khả N1 chết. Hành vi của Lê Thọ T đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Viện kiểm sát nhân dân huyện Lang Chánh truy tố Lê Thọ T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của BLHS là đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.[3]. Về tính chất vụ án: Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm quy định của Nhà nước về an toàn tham gia giao thông đường bộ, gây thiệt hại tính mạng và tài sản của người khác, xâm phạm trật tự, an toàn xã hội. Để bảo đảm cho hoạt động giao thông được bình thường, bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản của người khác, giữ gìn trật tự, an toàn xã hội, hành vi của bị cáo cần phải được xử lý nghiêm theo quy định của Bộ luật Hình sự.
[4]. Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân bịcáo: Bị cáo không bị áp dụng tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Sau khi xảy ra tai nạn, bị cáo đã tích cực thăm hỏi, động viên gia đình bị hại, tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại tính mạng và tài sản cho bị hại; thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; chính quyền địa phương nơi bị cáo cư trú xác nhận bị cáo có điều kiện kinh tế khó khăn, nên áp dụng các điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự để xem xét giảm nhẹ cho bị cáo một phần hình phạt. Bị cáo có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng, có khả năng tự cải tạo, việc cho bị cáo hưởng án treo không gây nguy hiểm cho xã hội, nên áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự cho bị
cáo hưởng án treo, giao cho chính quyền địa phương giám sát, giáo dục cũng đủ điều kiện giáo dục, cải tạo bị cáo trở thành người tốt.
[5]. Về hình phạt bổ sung: Bị cáo phạm tội nghiêm trọng với lỗi vô ý; có nhân thân tốt; có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và có thái độ ăn năn hối cải, nên không cần thiết áp dụng hình phạt bổ sung Cấm hành nghề lái xe đối với bị cáo.
[6]. Về trách nhiệm dân sự: Giữa bị cáo và người đại điện hợp pháp của bị hại đã thỏa thuận bồi thường toàn bộ thiệt hại về tính mạng của cháu Lê Thị Khả N1 và chi phí sửa chữa chiếc xe mô tô biển số 36H1-110.15 là 140.000.000 đồng, người đại điện hợp pháp của bị hại không còn yêu cầu gì thêm, nên Hội đồng xét xử không xem xét.
[7]. Về vật chứng và xử lý vật chứng:
- 01 Giấy phép lái xe Hạng C, số: [...], do Sở Giao thông vận tải tỉnh Thanh Hoá cấp ngày 08/3/2022 cho Lê Thọ T, nên trả lại cho bị cáo.
- 01 xe mô tô, nhãn hiệu Honda, biển số 36H1-110.15. Căn cứ tài liệu trong hồ sơ vụ án, xác định chủ sở hữu hợp pháp của chiếc xe là bà Lê Thị D và ông Lê Văn C1 (chồng bà D), xe có đủ điều kiện lưu hành và không phải tang chứng, vật chứng trong vụ án, vụ việc khác, nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho bà Lê Thị D là phù hợp.
- 01 xe ô tô tải (chở xe, máy chuyên dùng), nhãn hiệu CNHTC, biển số 82C-062.51. Căn cứ tài liệu trong hồ sơ vụ án, xác định chủ sở hữu hợp pháp của chiếc xe là anh Bùi Xuân T2, xe có đủ điều kiện lưu hành và không phải tang chứng, vật chứng trong vụ án, vụ việc khác, nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho anh Bùi Xuân T2 là phù hợp.
[8]. Về án phí: Bị cáo Lê Thọ T bị kết án và không thuộc trường hợp không phải chịu án phí hoặc được miễn án phí, nên bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.
Vì những lẽ trên,
QUYẾT ĐỊNH
Tuyên bố: Bị cáo Lê Thọ T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Áp dụng: Điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự.
Xử phạt: Bị cáo Lê Thọ T 18 (Mười tám) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 36 (Ba mươi sáu) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.
Giao Lê Thọ T cho UBND xã Cán Khê, huyện Như Thanh, tỉnh Thanh Hóa giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự năm 2019.
Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.
Về vật chứng của vụ án: Áp dụng Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự.
Trả lại cho Lê Thọ T 01 Giấy phép lái xe Hạng C, số [...] mang tên Lê Thọ T, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Thanh Hoá cấp ngày 08/3/2022.
Về án phí: Căn cứ Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/NQ-UTVQH ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí tòa án đối với bị cáo Lê Thọ T. Bị cáo phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.
Án xử công khai sơ thẩm, có mặt bị cáo; vắng mặt người đại diện hợp pháp của bị hại, bị đơn dân sự. Bị cáo được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại được quyền kháng cáo bản án; bị đơn dân sự được quyền kháng cáo phần bồi thường thiệt hại trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.
Bản án này được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7, 7a và 9 Luật Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TOẠ PHIÊN TOÀ Lê Viết Tám |
Bản án số 14/2024/HSST ngày 11/09/2024 của TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LANG CHÁNH, TỈNH THANH HÓA về hình sự (vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)
- Số bản án: 14/2024/HSST
- Quan hệ pháp luật: Hình sự (Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ)
- Cấp xét xử: Sơ thẩm
- Ngày ban hành: 11/09/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN LANG CHÁNH, TỈNH THANH HÓA
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Khoảng 6 giờ 30 phút, ngày 24/11/2023, Lê Thọ Tr có Giấy phép lái xe hạng C phù hợp với loại xe bị cáo điều khiển, điều khiển xe ô tô tải (chở xe, máy chuyên dùng), biển số 82C-062xx tham gia giao thông đường bộ, đi trên Quốc lộ 15A theo hướng từ huyện Bá Thước đi huyện Lang Chánh, khi đến km76+450 thuộc địa phận thôn Tân Tiến, xã Tân Phúc, huyện Lang Chánh đã va chạm với xe mô tô biển số 36H1-110.xx do bà Lê Thị D, đang chở cháu Lê Thị Khả Ng. Hậu quả làm cháu Ng chết.
