Bản án số: 127/2024/HSST

Ngày: 11/11/2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HÀM THUẬN BẮC,

TỈNH BÌNH THUẬN

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán – Chủ tọa phiên tòa: Ông Hà Văn Hơn

Các Hội thẩm nhân dân:

1. Ông Đặng Văn Minh - Giáo viên
2. Ông Trần Văn Em

- Thư ký phiên tòa: Bà Lê Thị Hồng Ngọc – Thư ký Tòa án nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận.

- Đại diện viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận tham gia phiên tòa: Ông Trần Văn Sang – Kiểm sát viên.

Ngày 11 tháng 11 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 118/2024/HSST ngày 03 tháng 10 năm 2024; Theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 123/2024/QĐXXST-HS ngày 25 tháng 10 năm 2024 đối với bị cáo:

Phạm Minh T; Sinh năm: 1999.

Nơi ĐKNKTT và chỗ ở: Thôn D, xã T, huyện H, tỉnh Bình Thuận.

Cha: Phạm Đình L, sinh năm 1970;

Mẹ: Đoàn Thị T1, sinh năm 1978;

Hiện cả hai đang làm nông và trú tại thôn D, xã T, huyện H, tỉnh Bình Thuận.

Gia đình có 02 anh em, bị cáo là con thứ nhất.

Tiền án, tiền sự: Không.

Bị cáo hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn: Cấm đi khỏi nơi cư trú

Các bị cáo có mặt

-Người bị hại: Cháu Nguyễn Ngọc Bảo T2, sinh ngày 08/8/2012(vắng mặt)

Địa chỉ: Thôn B, xã H, huyện H, tỉnh Bình Thuận

-Người đại diện của người bị hại:

Bà Nguyễn Thị Hồng K, sinh năm 1991 và ông Nguyễn Thanh M, sinh năm 1987(vắng mặt có đơn xin xét xử vắng mặt)

Địa chỉ: Thôn B, xã H, huyện H, tỉnh Bình Thuận

Ông Nguyễn Thanh M đồng thời là người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho người bị hại.

- Người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan: Bà Lê Thị P, sinh năm 1971(có mặt)

Địa chỉ: Thôn D, xã T, huyện H, tỉnh Bình Thuận

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Minh T, sinh năm 1999, trú tại thôn D, xã T, huyện H, tỉnh Bình Thuận có giấy phép lái xe hạng C, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 30/3/2022, có giá trị đến ngày 30/3/2027. Khoảng 09 giờ ngày 15/4/2024, T trực tiếp điều khiển xe ô tô tải biển số 86C-162.21 (xe do bà Lê Thị P, sinh năm 1971, trú tại thôn D, xã T là chủ sở hữu) chở thuê cát đi trên đường T, hướng Thiện N đi Quốc lộ A. Khi đến khu vực Km 0 + 800m, thuộc thôn B, xã H, huyện H, T điều khiển xe ô tô tải biển số 86C-162.21 với tốc độ khoảng 30 - 40km/h. Khi đang điều khiển xe, T nhìn phía trước thấy cháu Nguyễn Ngọc Bảo T2, sinh năm 2012, trú tại thôn B, xã H, huyện H đang điều khiển xe đạp điện hiệu BIKE từ quán tạp hóa bên phải đường (theo chiều đi của T) đi ra lòng đường để sang đường cách khoảng 20 - 30m. Lúc này, T điều khiển cho xe về bên trái để tránh, đã lấn sang phần đường bên trái, để xe ô tô tông vào xe đạp điện do cháu T2 điều khiển gây tai nạn giao thông, cháu T2 bị thương được đưa đến bệnh viện cấp cứu.

Tại bản kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 591/KLTTCT-TTGĐYKPYBT ngày 20/8/2024 của Trung tâm giám định y khoa - pháp y tỉnh B kết luận về thương tích của Nguyễn Ngọc Bảo T2 như sau:

• - Chấn thương, dập nát cơ cánh tay phải đã phẫu thuật ghép da hiện để sẹo xấu, co rúm kích thước: (21 x 8)cm, hạn chế vận động duỗi khớp khuỷu tay phải. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 3% + 11%.
• - Chấn thương dập nát cơ cẳng tay phải đã phẫu thuật ghép da hiện để sẹo kích thước: (16 x 3)cm. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 3%.
• - Chấn thương dập cơ vùng mông phải hiện chưa ổn định kích thước: (30 x 20)cm. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 3%.
• - Chấn thương đùi phải, gãy cổ xương đùi phải đã phẫu thuật kết hợp xương; Dập nát, lóc da cơ đùi phải đã phẫu thuật ghép da hiện vết thương chưa ổn định kích thước: (40 x 3) cm. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 31% + 3%.
• - Sẹo lấy da ghép vùng đùi trái hiện để lại sẹo kích thước: (40 x 30)cm. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 5%.
• - Vết thương tầng sinh môn đã được phẫu thuật tái tạo, mở hậu môn tạm vùng hông trái, hiện hậu môn tạm hoạt động, để sẹo chưa ổn định kích thước: (07 x 0,6)cm. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 36% + 3%.
• - Chấn thương, lóc da, dập cơ cẳng chân phải, gãy 1/3 giữa xương chày phải đã được phẫu thuật kết hợp xương hiện xương chày can xương chưa ổn định, xương lệch trục, để lại sẹo vết thương chưa ổn định kích thước: (25 x 25)cm. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 16% + 3%.
• - Vết thương mu bàn chân phải đã được điều trị hiện để lại sẹo kích thước: (03 x 0,5)cm. Tỷ lệ tổn thương cơ thể là: 2%.

Kết luận: Căn cứ Thông tư số 22/2019/TT-BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y quy định tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y tâm thần, xác định tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Nguyễn Ngọc Bảo T2 tại thời điểm giám định là: 74%, áp dụng phương pháp cộng tại Thông tư.

Vật chứng thu giữ và xử lý:

01 xe ô tô tải biển số 86C - 162.21 cùng giấy đăng ký và giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật của xe; 01 xe đạp điện nhãn hiệu Bike. Sau khi tạm giữ và làm rõ, Cơ quan CSĐT - Công an huyện H đã xử lý vật chứng, giao trả lại lần lượt cho bà Lê Thị P và cháu Nguyễn Ngọc Bảo T2, là các chủ sở hữu theo đúng quy định.

Đối với 01 giấy phép lái xe hạng C, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 30/3/2022 cho Phạm Minh T, có giá trị đến ngày 30/3/2027 được chuyển theo cùng hồ sơ vụ án.

Về dân sự: Sau tai nạn, bà Lê Thị P (là chủ xe ô tô tải) và Phạm Minh T đã thỏa thuận bồi thường cho cháu Nguyễn Ngọc Bảo T2 tổng số là 260.000.000đ. Sau khi nhận đủ số tiền trên, đại diện gia đình cháu Nguyễn Ngọc Bảo T2 là ông Nguyễn Thanh M (cha ruột cháu T2) không yêu cầu bồi thường gì thêm và có đơn bãi nại, xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho T.

Tại bản cáo trạng số 121/CT-VKSHTB ngày 03/10/2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc truy tố bị cáo Phạm Minh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm b khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa, đại diện Viện Kiểm sát giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo về tội danh, điều luật áp dụng và đề nghị Hội đồng xét xử:

Áp dụng điểm b khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; Điều 54 và Điều 36 Bộ luật Hình sự; Đề nghị xử phạt: Bị cáo Phạm Minh T từ 06 tháng đến 09 tháng cải tạo không giam giữ.

Xử lý vật chứng: Áp dụng khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự: Trả lại 01 giấy phép lái xe hạng C, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 30/3/2022 cho Phạm Minh T, có giá trị đến ngày 30/3/2027.

Bị cáo không trình bày lời bào chữa cũng như không có ý kiến về lời luận tội của kiểm sát viên đồng thời thừa nhận tòan bộ hành vi phạm tội và đồng ý với quan điểm truy tố của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc đồng thời mong Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện H, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, của người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Căn cứ buộc tội:

Tại phiên tòa, bị cáo khai nhận: Khoảng 09 giờ 10 phút ngày 15/4/2024, Phạm Minh T có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe ô tô tải biển số 86C-162.21 hướng Thiện Nghiệp đi Quốc lộ A. Khi đến khu vực Km0 + 800m, đường T thuộc thôn B, xã H, huyện H, tỉnh Bình Thuận. Phạm Minh T không chấp hành đúng luật giao thông đường bộ, đã lấn sang phần đường bên trái, tông vào xe đạp điện do cháu Nguyễn Ngọc Bảo T2 đang điều khiển qua đường gây tai nạn giao thông, làm cháu T2 bị thương tích qua giám định là 74%.

Biên bản khám nghiệm hiện trường, kèm theo sơ đồ hiện trường do Công an huyện H lập lúc 10 giờ 15 ngày 15/4/2024 và biên bản dựng lại hiện trường lúc 11 giờ ngày 19/7/2024 tại đường T, thuộc thôn B, xã H, huyện H được thể hiện:

Nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, mặt đường được trải nhựa bằng phẳng rộng 06m, có vạch sơn vàng không liền nét chia thành 02 phần đường xe chạy ngược chiều nhau, mỗi phần đường rộng 03 mét. Phần đường H đi Quốc lộ A rộng 03m, không bị che khuất tầm nhìn, hai bên đường không có cọc tiêu, không có biển báo hiệu nguy hiểm, nhà dân sinh sống rải rác.

Chọn mép đường bên trái hướng Thiện Nghiệp đi Quốc lộ A làm chuẩn để đo vẽ như sau:

• - Vị trí số (1) trên sơ đồ là vết cày ở phần đường bên trái hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A, có kích thước (04 x 0,01)m, có hướng Thiện Nghiệp đi Quốc lộ A. Đầu vết cày cách mép đường chuẩn là 2,35m, cuối vết cày trùng bàn đạp bên phải của xe đạp điện, cách mép đường chuẩn là 1,2m.
• - Vị trí số (2) trên sơ đồ hiện trường là vết cày nằm trên phần đường phía bên trái hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A, có kích thước (2,5 x 0,01)m, hướng Thiện Nghiệp đi Quốc lộ A. T3 đầu vết cày cách mép đường chuẩn là 1,8m, cách đầu vết cày 01 là 1,5m; cuối vết cày 02 trùng với đầu tay cầm lái bên phải xe đạp điện, cách mép đường chuẩn là 1,1m.
• - Vị trí số (3) trên sơ đồ là xe đạp điện, sau tai nạn xe nằm ngã bên phải trên phần đường trái hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A. Đầu xe đạp điện chếch vào mép đường chuẩn, đuôi xe đạp điện chếch vào mép đường bên phải hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A. T3 trục bánh trước và bánh sau xe đạp điện cách mép đường chuẩn lần lượt là 1,1m và 1,6m.
• - Vị trí số (4) trên sơ đồ hiện trường là vết máu có kích thước (0,5 x 0,3)m, nằm trong lề đường bên trái hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A. T3 vết máu cách mép đường chuẩn là 0,3m, cách tâm trục bánh sau xe đạp điện là 9,15m.
• - Vị trí số (5) trên sơ đồ hiện trường là vùng mảnh vỡ có kích thước (11,3 x 2,1)m, nằm rải rác ở phần đường bên trái hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A. T3 vùng mảnh vỡ cách mép đường chuẩn là 0,95m, cách tâm trục bánh sau xe đạp điện là 06m.
• - Vị trí số (6) trên sơ đồ hiện trường là xe ô tô tải biển số 86C - 162.21, sau tai nạn xe dừng ở phần đường bên trái hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A. Đầu xe quay hướng đi Quốc lộ A, đuôi xe quay hướng đi T. T3 trục 1, trục 2, trục 3 bánh bên trái xe ô tô cách mép đường chuẩn lần lượt là 0,2m, 0,1m, 0,1m. T3 trục 3 bánh bên trái xe ô tô cách tâm trục bánh sau xe đạp điện là 17,55m, cách tâm vết máu là 8,55m.

Lấy điểm mốc là cọc tiêu H8/0 nằm bên lề đường bên trái hướng Thiện Nghiệp - Quốc lộ A làm chuẩn để đo đến tâm trục bánh trước và bánh sau xe đạp điện cách điểm mốc lần lượt là 33,6m và 33,9m.

Các biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông do Công an huyện H lập ngày 17/4/2024 đối với xe ô tô tải biển số 86C - 162.21 và xe đạp điện được thể hiện như sau:

1. Xe ô tô tải biển số 86C - 162.21:

   Cảng trước đầu xe bên phải phía dưới có bám dính vết chà màu đen kích thước (0,07 x 0,03)m, tâm vết chà cách đất là 0,6m, có hướng từ trái qua phải; Cảng trước đầu xe bên phải phía trên bị trầy xước, bong tróc sơn và dính tạp chất màu đen có kích thước (0,03 x 0,01)m, trung tâm cách đất là 1,05m; Mép ngoài cảng đầu xe bên phải bị trầy xước kích thước (0,25 x 0,17)m, có hướng từ trước ra sau; Mép ngoài cabin đầu xe bên phải bám dính chất màu nâu kích thước (0,05 x 0,06)m, trung tâm vết cách đất là 1,15m.

2. Xe đạp điện:

   Toàn bộ đầu xe bị hư hỏng hoàn toàn; Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước bị hư hỏng hoàn toàn; Trục cổ xe bị cong có hướng từ trước ra sau; Ghi đông tay lái bên phải bị trầy xước móp méo; H phuộc trước cong có hướng từ trước ra sau; Toàn bộ sườn xe cong móp méo biếng dạng; B ắc quy bể hoàn toàn; Bánh xe và đuôi xe phía sau móp méo biếng dạng.

Tại Bản kết luận giám định số 742/KL-KTHS ngày 08/7/2024 của Phòng K2 Công an tỉnh B kết luận:

• - Xe ô tô tải biển số 86C - 162.21 va chạm với xe đạp điện màu xám, hiệu BIKE tại phần đừng bên trái theo hướng xã T đi Quốc lộ A.
• - Xe ô tô tải biển số 86C - 162.21 di chuyển trên đường theo hướng từ xã T đi Quốc lộ A; Xe đạp điện màu xám, hiệu BIKE di chuyển trên đường, chuyển hướng từ phần đường bên phải qua phần đường bên trái theo hướng từ xã T đi Quốc lộ A.

Qua các tài liệu chứng cứ nêu trên xác định: Nguyên nhân dẫn tới tai nạn là do Bị cáo Phạm Minh T điều khiển xe ô tô tải biển số 86C-16221 không chú ý quan sát, nên khi phát hiện cháu T2 đang qua đường bị cáo đã đánh lái sang phần đường bên trái theo chiều đi của mình dẫn tới xe ô tô do bị cáo điều khiển va chạm với xe đạp điện của cháu T2 đang điều khiển, hậu quả làm cháu T2 bị thương tích với tỷ lệ tổn thương cơ thể 74%. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ 2008.

Do vậy, hành vi của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Do đó, Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận truy tố bị cáo về tội danh và điều luật áp dụng là hoàn toàn có căn cứ, đúng pháp luật.

Xét tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo cho thấy: Bị cáo có giấy phép lái xe theo quy định, thế nhưng bị cáo đã điều khiển xe ô tô tham gia giao thông đường bộ không tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ, dẫn tới xe ô tô do bị cáo điều khiển va chạm với xe đạp điện của cháu T2 đang điều khiển, hậu quả làm cháu T2 bị thương tích với tỷ lệ tổn thương cơ thể 74%. Hành vi của các bị cáo đã xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại đến sức khỏe của người khác, thể hiện lỗi vô ý quá cẩu thả dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Do vậy cần thiết phải có một mức hình phạt tương xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo nhằm răn đe giáo dục và phòng ngừa chung.

[3] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[4] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa bị cáo đã khai báo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải với hành vi phạm tội của mình, sau khi hành vi phạm tội xảy ra bị cáo đã bồi thường thiệt hại cho gia đình người bị hại, đại diện người bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, gia đình bị cáo có người thân có công với cách mạng, trong vụ án này người bị hại cũng có một phần lỗi khi qua đường không quan sát nên bị cáo được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

[5] Bị cáo không có tình tiết tăng nặng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 nên khi quyết định hình phạt cho bị cáo cần áp dụng khoản 1 Điều 54 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 xử bị cáo dưới mức thấp nhất của khung hình phạt.

Trên cơ sở cân nhắc các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự có xem xét đến nhân thân của bị cáo, thấy rằng: Bị cáo có nhân thân tốt, lần đầu phạm tội có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự tại Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017, đại diện người bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, ổn định. Do vậy, không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà áp dụng Điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo được hưởng án treo và giao bị cáo cho UBND địa phương nơi bị cáo thường trú giám sát giáo dục là phù hợp.

Đối với ý kiến của Kiểm sát viên đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng Điều 36 Bộ luật hình sự xử phạt cải tạo không giam giữ đối với bị cáo là chưa nghiêm, chưa đủ sức răn đe đối với tình hình vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ tại địa phương.

[6] Về xử lý vật chứng: Các phương tiện, Cơ quan CSĐT - Công an huyện H sau khi tạm giữ và làm rõ đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại cho các chủ sở hữu theo đúng quy định nên Hội đồng xét xử không xem xét lại nữa. Đối với 01 giấy phép lái xe hạng C, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 30/3/2022 cho Phạm Minh T, có giá trị đến ngày 30/3/2027, trả lại cho Phạm Minh T

[7] Về dân sự: Đại diện hợp pháp của người bị hại vắng mặt tại phiên tòa nhưng thể hiện tại đơn xin xét xử vắng mặt đã được bị cáo và chủ xe bồi thường số tiền 260.000.000 đồng và không yêu cầu bồi thường gì thêm về dân sự nên Hội đồng xét xử không xét.

[8] Về án phí: Bị cáo phải nộp tiền án phí Hình sự sơ thẩm theo quy định Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của ủy ban thường vụ Quốc hội khóa 14 quy định về mức thu, miễn, giảm, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Toà án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

1.Căn cứ: Điểm b khoản 1 Điều 260; Điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54; Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017 sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tuyên bố: Bị cáo Phạm Minh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Bị cáo Phạm Minh T 09 (chín) tháng tù, cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 18(mười tám) tháng kể từ ngày tuyên án (11/11/2024).

Giao bị cáo cho UBND xã T, huyện H, tỉnh Bình Thuận giám sát giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ hai lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo phạm tội mới thì hình phạt tù cho hưởng án treo sẽ chuyển đổi thành hình phạt tù giam.

2. Về xử lý vật chứng: Căn cứ khoản 01, khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng Hình sự năm 2015.

Trả lại cho Phạm Minh T 01 giấy phép lái xe hạng C, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 30/3/2022 cho Phạm Minh T, có giá trị đến ngày 30/3/2027 (Vật chứng hiện đang lưu giữ tại hồ sơ vụ án).

3.Về án phí: Áp dụng: Điều 135, Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội Quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: Buộc bị cáo Phạm Minh T phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

4.Về quyền kháng cáo đối với bản án: Bị cáo, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người bị hại, đại diện hợp pháp cho người bị hại, người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho người bị hại có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày tính từ ngày nhận được bản án hoạc bản án được niêm yết.