TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ VIỆT YÊN TỈNH BẮC GIANG	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Bản án số: 127/2024/HS-ST Ngày: 06-6-2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ VIỆT YÊN, TỈNH BẮC GIANG.

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Bà Đỗ Thị Tuyết

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Đức Hiền

Ông Dương Văn Toản

Thư ký phiên tòa: Bà Đỗ Vân Ngọc – Thư ký TAND thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang

Đại diện VKSND thị xã Việt Yên tham gia phiên toà: Ông Đào Văn L – Kiểm sát viên.

Trong ngày 06/6/2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân thị xã Việt Yên tỉnh Bắc Giang xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 109/2024/TLST-HS ngày 25/4/2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 120/2024/QĐXXST–HS ngày 08/5/2024, Quyết định hoãn phiên tòa số 34/2024/HSST-QĐ ngày 21/5/2024 và Thông báo thay đổi ngày mở phiên tòa số 01/TB-TA ngày 01/6/2024, đối với bị cáo:

Họ và tên: Bàn Văn C, sinh năm 2000; Tên gọi khác: không; Nơi cư trú: Thôn L, xã Y, huyện B, tỉnh Cao Bằng; Nghề nghiệp: công nhân; Trình độ văn hóa: 07/12; Dân tộc: Sán chỉ; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Bàn Văn G và bà Bàn Thị Đ; Vợ, con: chưa có; Tiền án, tiền sự: Không. Bị cáo không bị tạm giữ, tạm giam, bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú (có mặt tại phiên tòa).

- Bị hại

Anh Vũ Trí L1 – sinh năm 1997 (đã chết)

Địa chỉ: Thôn T, xã Đ, huyện L, tỉnh Bắc Giang

Đại diện hợp pháp của bị hại: bà Vũ Thị D – sinh năm 1962 (vắng mặt)

Địa chỉ: Thôn T, xã Đ, huyện L, tỉnh Bắc Giang

Đại diện theo ủy quyền: anh Nguyễn Văn S – sinh năm 1989 (vắng mặt)

Địa chỉ: Thôn T, xã Đ, huyện L, tỉnh Bắc Giang

- Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan

Ông Bàn Văn G – sinh năm 1980 (có mặt)

Địa chỉ: Thôn L, xã Y, huyện B, tỉnh Cao Bằng

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Bàn Văn C, sinh năm 2000, trú tại thôn L, xã Y, huyện B, tỉnh Cao Bằng có Giấy phép lái xe mô tô hạng A1. Bàn Văn C ở trọ tại thôn Đ, xã Q, huyện V (nay là tổ dân phố Đ, phường Q, thị xã V) tỉnh Bắc Giang để đi làm công nhân tại Khu công nghiệp trên huyện V (nay là thị xã V).

Khoảng 19 giờ ngày 16/9/2023, Bàn Văn C điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, biển kiểm soát 11M1-035.87 (viết tắt là xe mô tô biển kiểm soát 11M1-035.87) đến quán ăn ở thôn T, xã Q, huyện V (nay là tổ dân phố T, phường Q, thị xã V) uống rượu cùng bạn. Đến khoảng 23 giờ cùng ngày, C và một số người bạn tiếp tục đến quán K ở thôn N, xã Q, huyện V (nay là tổ dân phố N, phường Q, thị xã V), tỉnh Bắc Giang để hát và uống bia, rượu. Khoảng 00 giờ 5 phút ngày 17/9/2023, C dừng lại không uống bia, rượu nữa, điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, biển kiểm soát 11M1 - 035.87 đi vào khu đường gom trong Khu công nghiệp Q để về phòng trọ ngủ. Khoảng 00 giờ 14 phút ngày 17/9/2023, C điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 11M1-035.87 đi trên đường G hướng thành phố B đi thành phố B tới ngã tư đường giao nhau với đường D hướng đường gom dân sinh đi thôn T, xã V (nay là tổ dân phố T, phường V); ở các đầu đường giao nhau đặt biển báo nguy hiểm đường giao nhau cùng cấp, đường mấp mô, có vạch kẻ đường cho người đi bộ qua đường, trong ngã tư có xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX, biển kiểm soát 98F1- 251.18 do anh Vũ Trí L1, sinh năm 1997, trú tại thôn T, xã Đ, huyện L, tỉnh Bắc Giang đang điều khiển đi trên đường D theo hướng từ bên phải sang bên trái đường theo hướng đi của C. Lúc này, C không giảm tốc độ, tiếp tục điều khiển xe đi với tốc độ theo Công khai khoảng 50Km/giờ đến 60 Km/ giờ để đi qua khu vực ngã tư đường nên để phần đầu xe mô tô đâm ngang vào giữa khung xe bên trái xe mô tô của anh L1 điều khiển tại giữa ngã tư đường giao nhau. Sau va chạm giao thông, hai xe mô tô bị đổ, xe của C văng vào rìa đường, xe của anh L1 bị đẩy văng ra lề đường đất, C và anh L1 ngã ra đường dẫn đến bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Q Bắc Ninh. Do thương tích nặng, anh L1 tử vong cùng ngày, C điều trị thương tích đến ngày 31/12/2023 thì ra viện với thương tích: Chấn thương sọ não, gãy cung sau xương sườn 1 bên trái; hai xe mô tô bị hư hỏng.

Sau khi nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông nêu trên, Cơ quan Cảnh sát điều tra- Công an huyện (nay là thị xã) Việt Yên đã thành lập đoàn khám nghiệm, tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn và khám nghiệm tử thi, trưng cầu giám định nguyên nhân chết của anh Vũ Trí L1, giám định cơ chế hình thành dấu vết va chạm trong vụ tai nạn giao thông.

Kết quả khám nghiệm hiện trường thể hiện: Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là đường N1-1 giao nhau với đường D trong Khu công nghiệp Q, huyện V (nay là thị xã V), tỉnh Bắc Giang được trải nhựa thẳng phẳng. Đường N1-1 rộng 9,90m, được chia thành hai chiều xe chạy bởi một vạch sơn đứt quãng màu vàng ở giữa, rộng 0,15m, chiều thành phố B đi thành phố B rộng 4,95m, chiều còn lại rộng 4,80m, lối rẽ đi thôn T, xã V (nay là tổ dân phố T, phường V) rộng 34,90m, lối rẽ đi đường gom dân sinh rộng 34,90m. Theo chiều từ thành phố B đi thành phố B bên trái đường có vỉa hè lát gạch rộng 3,80m, lề đất rộng 3,50m. Bốn hướng của ngã tư có biển báo W205a giao nhau với đường cùng cấp và biển báo W2216 đường không bằng phẳng, đồng thời bốn hướng ngã tư có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, hai bên đường là các Công ty. Phải trái hiện trường theo chiều từ thành phố B đi thành phố B, lấy mép đường bên trái nơi xảy ra tai nạn làm chuẩn, cột điện số: 478.E726 bên trái đường là mốc của hiện trường. Trên hiện trường để lại:

Vết trượt xước trên mặt đường nhựa bên phần đường bên trái ( ký hiệu số 1), kích thước (23,20 x 0,01)m. Đầu tâm vết trượt xước cách mép đường bên trái 4,20m, cuối vết trượt xước là đầu để chân phía trước bên trái của xe mô tô biển kiểm soát 98M1- 035.87 và cách mép đường bên trái 1,80m. Khoảng cách từ đầu dấu vết trượt xước mặt đường ký hiệu số 1 đến đầu tâm vết trượt xước trên mặt đường ký hiệu số 2 là 0,78m.

Vết trượt xước trên mặt đường nhựa phần đường bên trái (ký hiệu số 2) kích thước (13,40 x 0,06)m. Đầu tâm vết trượt xước cách mép đường bên trái 1,56m.

Vết dầu loang trên mặt đường nhựa phần đường bên trái (ký hiệu số 3) kích thước (11,90x0,15)m. Đầu tâm vết đầu cách mép đường bên trái 3,66m và cách đầu vết trượt xước ký hiệu số 1 là 0,77m; cuối tâm vết dầu loang cách mép đường bên trái 1,71m và cách cuối vết trượt xước số 2 là 1,21m.

Xe mô tô, biển kiểm soát 11M1 - 035.87 (ký hiệu số 4) đổ nghiêng bên phải trên mặt đường, đầu chếch hướng thành phố B đuôi chếch hướng thành phố B. Trục bánh trước xe mô tô cách mép đường bên trái 1,42m; trục bánh sau xe mô tô cách mép đường bên trái 2,33m và cách tâm bãi máu ký hiệu số 5 là 7,90m.

Bãi máu loang nằm trên mặt đường nhựa (ký hiệu số 5), kích thước (1,70 x 0,40)m. T bãi máu cách mép đường bên trái 0,30m, cách cuối vết trượt xước ký hiệu số 2 là 1,47m. Vết dầu loang trên mặt đường nhựa và ngoài lối rẽ (ký hiệu số 6), kích thước (10,70x1,39)m. Đầu tâm vết dầu loang cách mép đường bên trái 5,50m, cuối tâm vết dầu loang cách mép đường bên trái 1,20m và cách trục bánh trước của xe mô tô biển kiểm soát 98F1-251.18 là 8,80m.

Vết trượt xước mặt đường (ký hiệu số 7), kích thước (18,40 x 0,13)m; đầu tâm vết cách mép đường bên trái 4,70m, cách đầu vết dầu loang ký hiệu số 6 là 1,40m và cách đầu tâm vết trượt xước ký hiệu số 1 là 4,97m; cuối vết là xe mô tô biểm kiểm soát 98F1-251.18.

Xe mô tô biển kiểm soát 98F1-251.18 đứng ngoài lề đất (ký hiệu số 8), đầu xe chếch hướng xã V, đuôi xe chếch hướng thành phố Bắc Ninh; trục bánh trước xe mô tô cách mép đường bên trái 6,75m, trục bánh sau cách mép đường bên trái 5,95m.

Khoảng cách 5,65m từ trục bánh trước của xe mô tô biển kiểm soát 11M1 - 035.87 đến cột điện số 478E276 là mốc của hiện trường. Khoảng cách 13,06m từ đầu tâm vết dầu loang ký hiệu số 6 đến cột biển tên đường N1-1-D2-1 bên phải đường là mốc của hiện trường.

Kết quả khám nghiệm xe mô tô nhãn hiệu Honda Wawe RSX, biển kiểm soát 98F1-251.18 (màu sơn đen- trắng): Mặt kính gương chiếu hậu bên phải bị vỡ. Chân gương chiếu hậu bên trái bị cong vênh, bát gương bật rời khỏi xe. Đầu nắm tay lái bên trái để lại vết mài sát mòn kim loại, kích thước (0,02 x 0,01)m, tâm cách mặt đất 0,95m. Phần nhựa ốp gáy đầu xe để lại vết tỳ nén rạn nứt, vỡ khuyết có bám tạp chất màu đen, kích thước (0,46 x 0,22)m, tâm cách đất 0,58m. Cánh yếm bên trái để lại vết tỳ nén, rạn nứt, vỡ khuyết bật khớp nối có bám tạp chất màu đen, kích thước (0,56 x 0,35)m, tâm cách đất 0,50m. Phần nhựa ốp khung xe để lại vết tỳ nén rạn nứt, vỡ khuyết, kích thước (0,30 x 0,17)m. Yên xe bật rời khỏi xe. Tay nắm phía sau bên phải để lại vết mài sát mòn cao su, kích thước (0,28 x 0,03)m, tâm cách đất 0,83m. Phần nhựa sườn xe bên phải để lại vết mài sát mòn nhựa, kích thước (0,10 x 0,01)m, tâm cách đất 0,68m. Ốp bô để lại vết tỳ nén mài sát mòn kim loại, kích thước (0,40 x 0,09)m, tâm cách đất 0,40m. Mặt ngoài cần khởi động để lại vết mài sát mòn kim loại, bám chết màu đỏ, kích thước (0,12 x 0,01)m, tâm cách đất 0,36m. Để chân phía trước bên phải để lại vết mài sát tỳ nén cong vênh bật ốp cao su. Mặt ngoài cần phanh chân để lại vết màu đỏ, kích thước (0,13 x 0,01)m, tâm cách đất 0,25m. Cánh yếm bên phải bật khớp nối. Mặt nạ phía trước góc bên phải để lại vết mài sát rạn nứt, kích thước (0,10 x 0,07)m.

Kết quả khám nghiệm xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, biển kiểm soát 11M1-035.87 (màu sơn đen - bạc): Tay lái phía trước bên phải để lại vết tỳ nén rách cao su, bật núm. Đầu tay côn bên phải để lại vết trà sát mòn kim loại, cong vênh, kích thước (0,10 x 0,01)m, tâm cách đất 0,95m. Mặt nạ đầu xe để lại vết tỳ nén rạn nứt, vỡ khuyết, kích thước (0,40 x 0,50)m, tâm cách đất 0,76m. Càng xe phía trước đẩy cong từ trước về sau, chắn bùn phía trước để lại vết mài sát vỡ khuyết, kích thước (0,50 x 0,10)m, tâm cách đất 0,52m. Vành xe phía trước để lại vết tỳ nén, nứt vỡ, hết hơi, kích thước (0,30 x 0,06)m, tâm cách chân van 0,32m. Ốp bô để lại vết mài sát mòn nhựa, kích thước (0,36 x 0,07)m, tâm cách đất 0,36m. Đầu để chân bên phải phía sau phần chế thêm để lại vết mài sát mòn kim loại, kích thước (0,03 x 0,02)m, tâm cách đất 0,28m. Chân phanh sau để lại vết mài sát, tỳ nén, cong vênh, kích thước (0,08 x 0,03)m, tâm cách đất 0,30m. Cánh yếm bên phải để lại vết mài sát rạn nứt, vỡ khuyết, bật khớp lối, kích thước (0,35 x 0,10)m, tâm cách đất 0,55m. Phần nhựa ốp khung xe để lại vết rạn nứt, vỡ khuyết kích thước (0,13 x 0,09)m, tâm cách đất 0,79m. Cánh yếm bên trái để lại vết rạn nứt, bật khớp nối, kích thước (0,38 x 0,13)m, tâm cách đất 0,55m. Mặt ngoài tay nắm phía sau bên phải để lại vết mài

sát mòn kim loại, kích thước (0,08 x 0,02)m, tâm cách đất 0,90m. Giảm sốc phía trước bên phải, bên trái bị cong vênh.

Kết quả khám nghiệm tử thi anh Vũ Trí L1: Cánh tay, đùi, gối trái, cẳng chân trái được nẹp gỗ. Vùng đỉnh phải có 03 vết thương rách da, bờ mép không gọn còn cầu tổ chức, kích thước lần lượt là (04 x 01)cm, (2,2x0,6)cm và (2,5 x 07)cm, các vết rách da trên diện sưng nề, sây sát, kích thước (17 x 09)cm. Vùng trán, đuôi mắt phải có diện sây sát da mất lớp thượng bì, kích thước (14 x 06)cm. Mi trên và gò má trái có diện sây sát da, kích thước (05 x 02 )cm. Vùng đinh vai phải có diện sây sát da mất lớp thượng bì, kích thước (07 x 05)cm. Vùng ngực trái và mặt trước vai trái có diện sây sát da, bầm tím, kích thước ( 14 x 05 )cm. Vùng ngực trái và hạ sườn trái biến dạng, sây sát da, bầm tim, kích thước (26 x 24)cm. Cẳng tay trái sưng nề biến dạng, kiểm tra thấy gãy kín phức tạp 1/3 giữa hai xương cẳng tay trái. Mặt trước trong đùi phải có diện sây sát da, bầm tím, kích thước (34 x 07)cm. Đùi trái sưng nề biến dạng, mặt trước trong 1/3 giữa đùi trái có diện bầm tím da, kích thước (20 x 11)cm. Mặt trước trong 1/3 giữa căng chân trái có diện sây sát da mất lớp thượng bị, kích thước (20 x 08 )cm. Khe đốt bàn ngón 4, 5 chân trái có vết thương rách da để lộ xương ngón 4, 5 bàn chân trái. Kiểm tra các vết rách da vùng đỉnh phải thấy: Bầm tụ máu tổ chức dưới da, vỡ lún xương hộp sọ vùng đỉnh. Gãy cung trước xương sườn 6, 7 bên trái, gãy 1/3 giữa xương đùi trái. Chọc hút khoang lồng ngực trái bằng bơm kim tiêm thấy có nhiều máu không đông.

Ngày 17/9/2023, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện V (nay là thị xã V) tiến hành thu mẫu máu của Bàn Văn C tại Bệnh viện Q rồi chuyển đến Trung tâm y tế huyện V (nay là thị xã V) để xét nghiệm định lượng Ethanol trong máu. Tại phiếu kết quả xét nghiệm hóa sinh ngày 18/9/2023 của Trung tâm y tế huyện V (nay là thị xã V), tỉnh Bắc Giang xác định: Định lượng Ethanol (cồn) trong mẫu máu của anh Bàn Văn C là 151,7mg/dL.

Ngày 19/9/2023, Cơ quan điều tra thu giữ được tại camera an ninh của Công ty B ở cạnh hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn toàn bộ hình ảnh video vụ tai nạn giao thông như nêu trên.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 1960/KLGĐTT-KTHS ngày 17/10/2023 của Phòng K1 Công an tỉnh B kết luận: Nguyên nhân chết của anh Vũ Trí L1 do đa chấn thương: Chấn thương sọ não, chấn thương ngực kín, gãy xương đùi và căng tay trái. Các tổn thương sưng nề, bầm tím, sây sát da được hình thành do tác động với vật tày, có các hình dạng và diện tiếp xúc khác nhau theo nhiều chiều hướng tạo nên. Các tổn thương vỡ xương hộp sọ, gãy xương sườn, xương đùi, xương cẳng tay được hình thành do tiếp xúc trực tiếp với vật tày, lực tác động mạnh tạo nên.

Tại Bản kết luận giám định số 2251/KL-KTHS ngày 17/11/2023 của Phòng K1- Công an tỉnh B kết luận: Dấu vết chùn cong, gãy vỡ, mài sát sơn, nhựa, bám dính chất màu đen (dạng cao su) tại cánh yếm bên trái, khung xe và ốp nhựa bên trái khung của xe mô tô biển kiểm soát 98F1- 251.18, có chiều hướng từ trái sang phải (ảnh số 6, số 12 bản ảnh khám phương tiện) phù hợp với dấu vết chân cong, gãy vỡ

kim loại, mài sát cao su tại lốp và vành bánh trước, hai giảm sóc trước của xe mô tô biển kiểm soát 11M1- 035.87, có chiều hướng từ trước ra sau, từ ngoài vào tâm bánh (ảnh số 4, số 7 bản ảnh khám phương tiện). Vị trí va chạm giữa xe mô tô biển kiểm soát 98F1- 251.18 với xe mô tô biển kiểm soát 11M1- 035.87 trên mặt đường tại trước điểm đầu dấu vết dầu bắn ký hiệu số 6 và dấu vết cày xước ký hiệu số 7, thuộc khu vực giao nhau giữa đường N với đường D trong Khu công nghiệp Q. Chiều hướng va chạm: tại thời điểm xảy ra tai nạn xe mô tô biển kiểm soát 11M1- 035.87 chuyển động thẳng va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 98F1- 251.18 ở phía trước, đầu xe mô tô biển kiểm soát 98F1- 251.18 hướng sang bên trái (tính theo chiều chuyển động của xe mô tô biển kiểm soát 11M1-035.87). Không xác định được tốc độ hai phương tiện tại thời điểm xảy ra nạn qua dấu vết cơ học.

Ngày 02/02/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã V ra Quyết định trưng cầu Trung tâm pháp y Bệnh viện đa khoa tỉnh B giám định thương tích của Bàn Văn C nhưng Bàn Văn C từ chối giám định thương tích.

Ngày 26/02/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã V yêu cầu Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thị xã V định giá xác định giá trị thiệt hại của xe mô tô nêu trên trong vụ tai nạn.

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 36/KL-HĐĐGTS ngày 28/02/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thị xã V kết luận giá trị thiệt hại của: xe mô tô nhãn hiệu Honda Wawe RSX, biển kiểm soát 98F1- 251.18 là 9.790.000; xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, biển kiểm soát 11M1- 035.87 là 17.430.000 đồng.

Tại bản Cáo trạng số 112/CT-VKS ngày 17/4/2024 của Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên đã truy tố Bàn Văn Công ra trước Toà án nhân dân thị xã Việt Yên để xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên toà: Bị cáo Bàn Văn C đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như Cáo trạng đã truy tố. Viện kiểm sát truy tố bị cáo là không oan, bị cáo nhận thức được hành vi của mình là sai và vi phạm pháp luật.

Ông Bàn Văn G trình bày: ông là bố đẻ của bị cáo Bàn Văn C, việc bị cáo C xẩy ra tai nạn như nào ông không biết. Sau khi tai nạn xẩy ra bị cáo C có nhờ ông bồi thường cho gia đình bị hại, ông đã thay bị cáo bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 100.000.000 đồng, số tiền này là của ông, ông không yêu cầu bị cáo trả lại ông số tiền này.

Đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt tại phiên tòa, Hội đồng xét xử công bố lời khai của họ, bị cáo không có có ý kiến gì.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên vẫn giữ nguyên quan điểm như Cáo trạng đã truy tố. Sau khi phân tích tính chất vụ án, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân bị cáo, đề nghị Hội đồng xét xử:

- Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54; Điều 38 Bộ luật hình sự.

Xử phạt bị cáo Bàn Văn C từ 02 năm 06 tháng đến 02 năm 09 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo bị bắt đi thi hành án.

- Về xử lý vật chứng: Áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự

Trả lại bị cáo 01 xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter BKS 11M1-035.87; 01 đăng ký xe mô tô biển kiểm soát 11M1-035.87; 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1 mang tên Bàn Văn C.

- Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 BLTTHS 2015; điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết 326/NQ-UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội về án phí, lệ phí Toà án miễn án phí hình sự sơ thẩm cho bị cáo.

Phần tranh luận: Bị cáo, ông Bàn Văn G không có ý kiến tranh luận với bản luận tội của Kiểm sát viên

Lời nói sau cùng: Bị cáo đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an thị xã V, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên, Kiểm sát viên trong quá trình Điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình Điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát và Kiểm sát viên đều hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa vắng mặt đại diện hợp pháp của bị hại, nhưng người này đã có lời khai tại Cơ quan điều tra. Việc vắng mặt bị hại không ảnh hưởng đến việc xét xử cho nên Hội đồng xét xử xét xử vắng mặt đại diện hợp pháp của bị hại theo quy định tại Điều 292 Bộ luật tố tụng hình sự.

[3] Tại phiên toà hôm nay, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình gây ra. Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với lời khai của đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Do đó có đủ cơ sở kết luận: Bàn Văn C có giấy phép lái xe mô tô hạng A1 theo quy định. Khoảng 00 giờ 14 phút ngày 17/9/2023, Bàn Văn C mặc dù đã uống rượu, bia (định lượng Ethanol trong máu là 151,7mg/dL) nhưng vẫn điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, biển kiểm soát 11M1-035.87 đi trên đường N hướng thành phố B đi thành phố B tới ngã tư đường giao nhau với đường D trong Khu công nghiệp Q, huyện V (nay là thị xã V), tỉnh Bắc Giang, đầu đường có biển báo nguy hiểm đường mấp mô, giao nhau với đường cùng cấp, có vạch kẻ đường cho người đi bộ qua đường, hai bên đường là các Công ty, trong ngã tư có xe

mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX, biển kiểm soát 98F1- 251.18 do anh Vũ Trí L1 đang điều khiển đi trên đường D hướng từ bên phải sang bên trái đường theo hướng đi của C. Lúc này, C không chấp hành báo hiệu đường bộ, không nhường đường, không giảm tốc độ, tiếp tục điều khiển xe đi qua ngã tư (vi phạm khoản 8 Điều 8, Điều 9, 11, 12, Điều 24 Luật giao thông đường bộ) nên để phần đầu xe mô tô đâm ngang vào giữa khung xe bên trái xe mô tô của anh L1 điều khiển tại giữa ngã tư đường giao nhau. Hậu quả, anh L1 tử vong, bị cáo C bị thương tích một phần cơ thể, hai phương tiện bị hư hỏng một phần với tổng trị giá thiệt hại 27.220.000 đồng.

[4] Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, phạm tội với lỗi vô ý. Hành vi nêu trên của bị cáo đã cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự. Do vậy Cáo trạng số 112/CT-VKS ngày 17/4/2024 của Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang truy tố bị cáo về tội danh và điều luật như trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

[5] Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội. Bởi lẽ, trong quá trình tham gia giao thông bị cáo không chấp hành đúng quy định của Luật giao thông đường bộ, gây tai nạn giao thông, hậu quả anh L1 tử vong, bị cáo bị thương. Hành vi đó không những xâm phạm đến sức khỏe của bị hại mà ảnh hưởng trực tiếp trật tự, trị an tại địa phương. Vì vậy, nhằm giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung trong xã hội, cần xử lý bị cáo theo pháp luật hình sự là cần thiết, tương xứng với hành vi và hậu quả mà bị cáo đã gây ra.

[6] Xét về nhân thân, tiền án, tiền sự của bị cáo, Hội đồng xét xử thấy:

Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, chưa bị xử lý pháp luật hình sự lần nào.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào quy định tại khoản 1 Điều 52 Bộ luật Hình sự.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường, khắc phục hậu quả cho bị hại; bị cáo được đại diện hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, điểm s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[7] Căn cứ hành vi phạm tội của bị cáo, Hội đồng xét xử thấy bị cáo có nhân thân tốt, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Tuy nhiên bị cáo tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu bia, không chấp hành các quy định của Luật giao thông đường bộ gây ra hậu quả nghiêm trọng là bị hại chết. Do vậy cần cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian như đề nghị của đại diện Việt Kiểm sát tại phiên tòa mới đảm bảo tính giáo dục riêng và phòng ngừa chung.

Xét về mức hình phạt mà Kiểm sát viên đề nghị, Hội đồng xét xử thấy là cao so với hành vi phạm tội của bị cáo, nên cần áp dụng một mức hình phạt nhẹ hơn mức hình phạt do Kiểm sát viên đề nghị cũng đủ để răn đe, giáo dục bị cáo.

Về hình phạt bổ sung: bị cáo không hành nghề lái xe nên không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề đối với bị cáo.

[8] Về trách nhiệm dân sự: Sau khi xảy ra tai nạn giao thông, bị cáo Bàn Văn C đã bồi thường cho gia đình anh Vũ Trí L1 100.000.000 đồng; hiện gia đình bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường thêm khoản tiền gì khác. Do vậy Hội đồng xét xử không xem xét

[9] Về xử lý vật chứng: xe mô tô nhãn hiệu Honda Wawe RSX, biển kiểm soát 98F1- 251.18 là tài sản anh Vũ Trí L1, Cơ quan điều tra đã trả lại xe mô tô của bị hại cho gia đình bị hại, do vậy Hội đồng xét xử không xem xét. Đối với xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter, biển kiểm soát 11M1- 035.87, 01 đăng ký xe mô tô biển kiểm soát 11M1-035.87, 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1 mang tên Bàn Văn C là tài sản của bị cáo, cần trả lại cho bị cáo.

[10] Về án phí: Áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết 326 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội, bị cáo là người dân tộc thiểu số sinh sống ở vùng có điều kiện kinh tế xã hội đặc biệt khó khăn và hộ nghèo, cần miễn án phí hình sự sơ thẩm cho bị cáo.

Ngoài ra, cần áp dụng Điều 331, 332, 333 Bộ luật tố tụng hình sự để tuyên quyền kháng cáo.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54; Điều 38 Bộ luật hình sự;

Xử phạt: Bị cáo Bàn Văn C 02 (H) năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo bị bắt đi thi hành án.

2. Về xử lý vật chứng: Căn cứ điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự.

Trả lại bị cáo 01 xe mô tô nhãn hiệu Yamaha Exciter BKS 11M1-035.87, 01 đăng ký xe mô tô biển kiểm soát 11M1-035.87, 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1 mang tên Bàn Văn C.

3. Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 BLTTHS; điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết 326/NQ – UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ quốc hội về án phí, lệ phí Tòa án miễn án phí hình sự sơ thẩm cho bị cáo.

4. Về quyền kháng cáo: Căn cứ các Điều 331, 332, 333 BLTTHS

Báo cho bị cáo, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt biết quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được tống đạt bản án.

Nơi nhận: - TAND tỉnh Bắc Giang; - Sở Tư pháp tỉnh Bắc Giang; - VKSND tỉnh Bắc Giang; - VKSND thị xã Việt Yên; - THAHS; THADS; - Công an thị xã Việt Yên; - Bị cáo, người tham gia tố tụng; - Lưu: HS, VP.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà Đỗ Thị Tuyết