|
TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THỦ DẦU MỘT TỈNH BÌNH DƯƠNG Bản án số: 120/2024/HS-ST Ngày: 25-6-2024 |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc <p style="text-align: center; margin: 0; line-height: 1.5;"> NHÂN DANH NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THỦ DẦU MỘT, TỈNH BÌNH DƯƠNG Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có: Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Vũ Thị Nga. Các Hội thẩm nhân dân: 1. Ông Phạm Tuấn Tú; 2. Ông Trần Minh Trung. Thư ký phiên tòa: Bà Trần Thị Cẩm Thơ - Thư ký Tòa án nhân dân thành phố Thủ Dầu Một. Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một tham gia phiên tòa: Ông Lê Minh Điền - Kiểm sát viên. Ngày 25 tháng 6 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương, xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 87/2024/TLST-HS ngày 16/4/2024, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 130/2024/QĐXXST-HS ngày 10/6/2024, đối với bị cáo: Họ và tên: Nguyen Tan Đ, sinh năm 1991, tại Bình Định; Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú: Xóm XP, thôn XA, xã CM, huyện P, tỉnh Bình Định; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Trình độ học vấn: 11/12; Nghề nghiệp: Tài xế; Giới tính: Nam; con ông Nguyễn Tấn H và bà Nguyễn Thị Th; bị cáo có vợ tên Ngô Phương Q và có 02 con lớn nhất sinh năm 2015, nhỏ nhất sinh năm 2017; Tiền án - tiền sự: Không. Bị cáo tại ngoại, có mặt. - Bị hại: Anh Nguyen Văn C, sinh năm 1987; địa chỉ: Tiểu khu 1, thị trấn Đ, huyện M, tỉnh Quảng Bình (đã chết). Người đại diện hợp pháp cho bị hại:
- Bị đơn dân sự: Ông Nguyễn Trần H, sinh năm 1977; địa chỉ: Số A, đường B, Phường T, quận T, Thành phố Hồ Chí Minh. Người đại diện hợp pháp cho ông H: Ông Phạm Viết H1, sinh năm 1984; địa chỉ liên lạc: G, chung cư H, C, Quận T, Thành phố Hồ Chí Minh, là người đại diện theo uỷ quyền (văn bản uỷ quyền ngày 23/5/2023), có mặt. NỘI DUNG VỤ ÁN: Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Nguyen Tan Đ có Giấy phép lái xe hạng FC, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định cấp ngày 16/8/2022, có giá trị đến ngày 16/8/2027. Anh Nguyen Văn C có Giấy phép lái xe hạng A1, số AT348719 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương cấp ngày 16/10/2011, có giá trị không thời hạn. Khoảng 19 giờ ngày 20/5/2023, Nguyen Tan Đ điều khiển xe ô tô đầu kéo hiệu Mitsubishi, biển số 51D-367.43, kéo theo Sơmi Rơmoóc biển số 51R-403.15 chở hàng hóa đi từ khu công nghiệp Đồng An tại phường Hòa Phú, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương đi giao hàng tại Cảng Bến Nghé, phường Tân Hưng Thuận, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh. Đến khoảng 19 giờ 15 phút cùng ngày, Đ điều khiển xe ô tô đầu kéo lưu thông trên đường Điện Biên Phủ theo hướng đi từ giao lộ đường Điện Biên Phủ và đường Võ Văn Kiệt về hướng giao lộ Điện Biên Phủ và đường N12 trong điều kiện thời tiết trời tối, không mưa, tình hình phương tiện lưu thông trên đường vắng. Khi lưu thông đến quán cơm trên đường Điện Biên Phủ, đoạn qua Khu phố 1, phường Phú Tân, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương, Đ dừng và đỗ xe ô tô đầu kéo hiệu Mitsubishi, biển số 51D-367.43, kéo theo Sơmi Rơmoóc biển số 51R-403.15 sát lề phải đường, mở đèn tín hiệu xung quanh xe và tắt máy để vào quán ăn cơm. Tuy nhiên, vị trí Đ đỗ xe là đoạn đường có đặt biển báo cấm dừng và đỗ xe. Một lúc sau, anh Nguyen Văn C điều khiển xe mô tô hiệu Honda Lead, màu đỏ, dung tích xi lanh 124 cm³, biển số 37N1-450.47 lưu thông cùng chiều từ phía sau đến và đã để phía trước xe mô tô biển số 37N1-450.47 va chạm vào phía sau bên trái Sơmi Rơmoóc biển số 51R-403.15 làm anh C và xe mô tô ngã xuống đường. Sau khi tai nạn xảy ra, anh C bị thương tích được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Dương để cấp cứu và chết vào lúc 20 giờ 20 phút cùng ngày 20/5/2023; xe mô tô biển số 37N1-450.47 bị hư hỏng. * Căn cứ Biên bản khám nghiệm hiện trường và Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Thủ Dầu Một lập vào lúc 19 giờ 35 phút ngày 20/5/2023 xác định như sau: Hiện trường vụ tai nạn giao thông là một đoạn đường thẳng tầm nhìn không bị che khuất đường được trải nhựa bằng phẳng, chiều đường xảy ra tai nạn là chiều đi bên phải hướng từ giao lộ đường Võ Văn kiệt và đường Điện Biên Phủ về hướng giao lộ đường N12 và đường Điện Biên Phủ, chiều đi này có đặt biển báo cấm dừng, đỗ xe và chia thành ba làn đường: Làn đường dành cho xe mô tô và xe đạp rộng 3,3 mét, làn đường dành cho xe ô tô các loại rộng 3,8 mét, làn đường dành cho xe ô tô con, xe khách trên 30 chỗ ngồi và xe tải trên 3,5 tấn rộng 3,8 mét. - Điều kiện thời tiết: Ban đêm, có đèn đường chiếu sáng. Hiện trường được đo vẽ lấy mép lề phải của đường Điện Biên Phủ (theo hướng từ giao lộ đường Võ Văn kiệt và đường Điện Biên Phủ về hướng giao lộ đường N12 và đường Điện Biên Phủ) làm mép lề chuẩn. - Lấy trụ đèn số 98 nằm trên dải phân cách của đường Điện Biên Phủ (theo hướng từ giao lộ đường Võ Văn kiệt và đường Điện Biên Phủ về hướng giao lộ đường N12 và đường Điện Biên Phủ) làm mốc cố định. - Dấu vết tại hiện trường:
* Căn cứ Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông được lập vào lúc 21 giờ 30 phút ngày 20/5/2023 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Thủ Dầu Một xác định dấu vết trên Sơmi Rơmoóc biển số 51R-403.15 như sau:
* Căn cứ Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông được lập vào lúc 20 giờ 55 phút ngày 20/5/2023 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Thủ Dầu Một xác định dấu vết trên xe mô tô biển số 37N1-450.47 như sau:
* Căn cứ Bản kết luận giám định số 327/KL-KTHS(CH) ngày 09/6/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương, kết luận:
* Căn cứ Bản kết luận giám định pháp y số 403/KLGĐTT-PC09 ngày 24/5/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương kết luận nguyên nhân chết của anh Nguyen Văn C là do đa chấn thương. * Căn cứ Bản kết luận giám định số 82/KL-KTHS(HPL) ngày 12/7/2023 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương kết luận nồng độ cồn trong máu của anh Nguyen Văn C là 41,62 mg/100ml. Quá trình điều tra xác định xe ô tô đầu kéo biển số 51D-367.43, kéo theo Sơmi Rơmoóc biển số 51R-403.15 do ông Nguyễn Trần Hùng đứng tên trên Giấy chứng nhận đăng ký xe. Ngày 12/6/2023, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Thủ Dầu Một đã lập biên bản giao trả xe ô tô đầu kéo và Sơmi Rơmoóc trên cho anh Hùng. Xe mô tô biển số 37N1-450.47 do anh Nguyen Văn C đứng tên trên Giấy chứng nhận đăng ký xe. Quá trình điều tra, chị Đinh Thị Ánh Ng từ chối định giá thiệt hại tài sản. Ngày 12/6/2023, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Thủ Dầu Một đã lập biên bản giao trả xe mô tô trên cho chị Ng. Quá trình điều tra thu giữ một Giấy phép lái xe hạng FC, số [...] do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Định cấp ngày 16/8/2022, có giá trị đến ngày 16/8/2027 cho Nguyen Tan Đ. Ông Nguyễn Trần H là chủ xe ô tô đầu kéo biển số 51D-367.43 đã bồi thường cho gia đình bị hại chi phí mai táng và tổn thất tinh thần số tiền 120.000.000đ (một trăm hai mươi triệu đồng). Gia đình bị hại không có yêu cầu gì đối với vụ án. Cáo trạng số 92/CT-VKSTDM-HS ngày 12/4/2024 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một truy tố bị cáo Nguyen Tan Đ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017. Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một trong phần tranh luận, giữ nguyên quyết định truy tố, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử:
Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến gì về quyết định truy tố của Viện kiểm sát và không có ý kiến tranh luận. Bị cáo nói lời nói sau cùng: Bị cáo biết hành vi của mình là sai trái, vi phạm pháp luật, xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt để bị cáo có cơ hội sửa chữa sai lầm. NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN: Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau: [1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một, Kiểm sát viên trong quá trình khởi tố, điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, không ai có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, quyết định, hành vi tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện là phù hợp với quy định của pháp luật. [2] Tại phiên tòa, bị cáo Nguyen Tan Đ đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai tại cơ quan điều tra, biên bản hiện trường, biên bản khám nghiệm tử thi, kết luận giám định cùng toàn bộ tài liệu chứng cứ có trong hồ sơ vụ án. Hội đồng xét xử đã có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 19 giờ 15 phút ngày 20/5/2023, trên đường Điện Biên Phủ, đoạn qua khu phố 1, phường Phú Tân, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương, Nguyen Tan Đ đã có hành vi điều khiển xe ô tô đầu kéo hiệu Mitsubishi, biển số 51D-367.43, kéo theo Sơmi Rơmoóc biển số 51R-403.15 tham gia giao thông nhưng không chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ, đỗ xe ở nơi có đặt biển báo cấm dừng và đỗ xe là vi phạm vào khoản 1 Điều 11 của Luật Giao thông đường bộ, hậu quả làm cho anh Nguyen Văn C chết; xe mô tô biển số 37N1-450.47 bị hư hỏng. Hành vi của bị cáo Nguyen Tan Đ đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017. Bị cáo đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự. Do vậy, Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một truy tố bị cáo theo tội danh và điều khoản như trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật. [3] Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại cho tính mạng của người bị hại. Với tình hình tai nạn giao thông phức tạp như hiện nay, là do ý thức không chấp hành luật giao thông đường bộ của người tham gia giao thông mà phần lớn là lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm Luật giao thông đường bộ, dẫn đến gây tai nạn cho người khác. Hậu quả của những hành vi này là gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng đến sức khỏe của nạn nhân. Do đó, Hội đồng xét xử căn cứ hành vi, nhân thân của bị cáo mà có mức hình phạt tương xứng. [4] Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không. [5] Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình. Bị hại cũng có một phần lỗi do là thiếu chú ý quan sát và điều khiển xe mô tô có nồng độ cồn trong máu là 41,62 mg/100ml. Gia đình bị hại có đơn xin bãi nại cho bị cáo. Đây là những tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017. [6] Căn cứ vào nhân thân cũng như các tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự, xét mức hình phạt mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị đối với bị cáo là chưa phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử. [7] Về biện pháp tư pháp: [7.1] Về xử lý vật chứng: Căn cứ vào Điều 47 của Bộ luật hình sự 2015, sửa đổi bổ sung 2017; Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự 2015: Xét thấy, không cần áp dụng hình phạt bổ sung theo quy định tại khoản 5 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 đối với bị cáo Nguyen Tan Đ. Do đó, trả lại cho bị cáo Nguyen Tan Đ một giấy phép lái xe hạng FC, số [...] do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Định cấp ngày 16/8/2022, có giá trị đến ngày 16/8/2027. [7.2] Về trách nhiệm dân sự: Không ai yêu cầu nên không xem xét. [8] Về án phí: Bị cáo phải chịu theo quy định pháp luật. Vì các lẽ trên, QUYẾT ĐỊNH:
Tuyên bố bị cáo Nguyen Tan Đ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Bản án liên quan
THÔNG TIN BẢN ÁN
Bản án số 120/2024/HS-ST ngày 25/06/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THỦ DẦU MỘT, TỈNH BÌNH DƯƠNG về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
Tải về bản án
|
