TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN VĂN LÃNG TỈNH LẠNG SƠN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Bản án số: 12/2025/HS-ST

Ngày 04-3-2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN VĂN LÃNG, TỈNH LẠNG SƠN

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Bà Nguyễn Thị Hằng;

Các Hội thẩm nhân dân:

Ông Bế Đức Thông;

Ông Nguyễn Công Tâm.

Thư ký phiên toà: Bà Nguyễn Hà Thanh - Thư ký Toà án nhân dân huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn tham gia phiên toà: Bà Lương Thị Thu Cúc - Kiểm sát viên.

Ngày 04 tháng 3 năm 2025, tại Tòa án nhân dân huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 01/2025/TLST-HS ngày 03 tháng 01 năm 2025 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 63/2024/QĐXXST-HS ngày 09 tháng 8 năm 2024 và Quyết định hoãn phiên tòa số 04/2025/HSST-QĐ ngày 19/02/2025 đối với bị cáo:

Nguyễn Thành L;

sinh ngày 22 tháng 8 năm 1976 tại tỉnh Bắc Giang; nơi đăng ký hộ khẩu thường trú và chỗ ở: Tổ dân phố Ồ, thị trấn V, huyện L, tỉnh Bắc Giang; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ học vấn: 9/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Văn T (sinh năm 1939) và bà Hà Thị T1 (sinh năm 1946); vợ: Trần Thị N, con: Có 02 người, con lớn sinh năm 2003, con nhỏ sinh năm 2010; tiền án, tiền sự: Không có; nhân thân: Chưa bị xử lý vi phạm hành chính, chưa bị xử lý kỷ luật, chưa bị kết án. Bị áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 14/10/2024 đến nay. Có mặt.

Bị hại:

Chị Sầm Thị Phương T2, sinh năm 1987; địa chỉ: Thôn H, xã H, thành phố L, tỉnh Lạng Sơn. Vắng mặt.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án:

Công ty TNHH một thành viên P. Người đại diện hợp pháp: Ông Nguyễn Văn L1, sinh năm 1966; địa chỉ: Thôn B, xã T, huyện L, tỉnh Bắc Giang. Vắng mặt.

Người làm chứng:

• - Anh Lê Đức A, sinh năm 1984. Vắng mặt.
• - Anh La Tiến T3, sinh năm 1992. Vắng mặt.
• - Anh Nguyễn Văn G, sinh năm 1985. Vắng mặt.
• - Anh Vũ Văn H, sinh năm 1971. Vắng mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Bị cáo Nguyễn Thành L có giấy phép lái xe hạng A1, FC. Khoảng 16 giờ 45 phút ngày 05/7/2024, Nguyễn Thành L điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 98C-24129 kéo theo rơ mooc biển kiểm soát 98R-01809 của Công ty TNHH một thành viên P chở hàng hành, tỏi nhập từ Trung Quốc về Việt Nam. Khoảng 17 giờ 15 phút, Nguyễn Thành L điều khiển xe đi đến Km 2+250 Quốc lộ D thuộc thôn C, xã T, huyện V, tỉnh Lạng Sơn, đi phía sau xe đầu kéo biển kiểm soát 34G-002.21 do anh La Tiến T3 điều khiển. Lúc này phía ngược chiều xe đầu kéo biển kiểm soát 15C-187.70 do anh Lê Đức A điều khiển vượt xe đầu kéo biển kiểm soát 12H- 021.27 do anh Nguyễn Văn G điều khiển. Do xe đầu kéo biển kiểm soát 15C-187.70 đã lấn hết sang làn đường nên anh La Tiến T3 điều khiển xe rà phanh và đánh lái sang bên phải để tránh, lúc này Nguyễn Thành L điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 98C-24129 đi sát phía sau, do không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nên đã phanh lại, va chạm nhẹ vào phần thùng xe của rơ moóc biển kiểm soát 34G-002.21, sau đó Nguyễn Thành L tiếp tục điều khiển xe đánh lái lấn sang làn đường bên trái (ngược chiều) để tránh và đâm vào xe đầu kéo biển kiểm soát 12H-021.27 (thuộc sở hữu của chị Sầm Thị Phương T2), do anh Nguyễn Văn G điều khiển đang đi ngược chiều. Hậu quả làm hai phương tiện hư hỏng nặng, anh Nguyễn Văn G bị thương nhẹ, tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể là 04%. Nguyễn Thành L bị thương, tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể là 47%.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường xác định: Địa điểm xảy ra tai nạn thuộc km2 + 250, Quốc lộ D hướng đi Lạng Sơn - Cao Bằng; thuộc thôn C, xã T, huyện V, tỉnh Lạng Sơn. Đây là đoạn đường vòng bên phải, tầm nhìn hạn chế, mặt đường trải nhựa phẳng rộng 9,4m. Rãnh thoát nước bên phải đường hướng Lạng Sơn – Cao Bằng rộng 1,2m, sâu 0,1m, mặt đường được trải nhựa phẳng; bên trái đường theo hướng Lạng Sơn – Cao Bằng có lối mở đi thôn P, xã T, huyện V, tỉnh Lạng Sơn rộng 11,2m.

Tại Kết luận giám định kỹ thuật số 51/GĐKT-ĐK ngày 23/8/2024 của Công ty cổ phần Đ kết luận: Xe ô tô đầu kéo biển số 98C-241.29 và xe ô tô đầu kéo biển số 12H-021.27 có hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu phía trước và sau, còi, hệ thống đánh lái do xe tai nạn hư hỏng không có đủ cơ sở để kết luận; các hệ thống an toàn khác của phương tiện đầy đủ và đảm bảo an toàn kỹ thuật. Xe sơ mi rơ mooc biển số 98R-018.09 và xe sơ mi rơ mooc biển số 12RM-000.70 có các hệ thống an toàn của xe đầy đủ và đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Tại Kết luận định giá tài sản số 34/KL-HĐĐGTS ngày 10/10/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự xác định giá trị phần thiệt hại xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 12H-021.27 tại thời điểm định giá tháng 9 năm 2024 là 259.767.000 đồng.

Tại phiếu kết quả xét nghiệm chất ma túy ngày 05/7/2024 đối với anh La Tiến T3, anh Lê Đức A, anh Nguyễn Văn G đều cho kết quả âm tính.

Quá trình điều tra, Cơ quan điều tra tạm giữ các xe ô tô đầu kéo, sơ mi rơ móc và các giấy tờ liên quan đến phương tiện, tuy nhiên đã trả lại cho các chủ sở hữu hợp pháp; tạm giữ 01 giấy phép lái xe hạng A1, FC mang tên Nguyễn Thành L và 01 phong bì bên trong có chứa 01 đĩa CD lưu trữ một đoạn video được trích xuất từ 17 giờ 18 phút đến 17 giờ 20 phút ngày 05/7/2024, có dung lượng 7,6 MB, có ghi lại một số hình ảnh liên quan đến vụ tai nạn.

Quá trình điều tra, ông Nguyễn Văn L1 và bị cáo Nguyễn Thành L đã thỏa thuận bồi thường xong với chị Sầm Thị Phương T2 số tiền là 240.000.000 đồng. Chị Sầm Thị Phương T2 không có yêu cầu gì thêm và có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Người làm chứng anh Lê Đức A khai, anh nhận thức được việc mình điều khiển xe vượt xe đầu kéo 12H-021.27 là không đúng do không đảm bảo an toàn và vượt ở đoạn đường cong, khuất tầm nhìn nên khi đang vượt xe cùng chiều, thấy có xe biển kiểm soát 34G-002.21 anh đã phanh đi chậm lại. Khi xe của anh và xe biển kiểm soát 34G-002.21 đi đến sát đầu xe nhau thì hai xe dừng hẳn lại. Cùng lúc đó, xe biển kiểm soát 98C-241.29 đang đi sau xe biển kiểm soát 34G-002.21 do không đảm bảo khoảng cách an toàn nên đã lách sang bên trái (phía làn đường đối diện) để tránh đâm vào đuôi xe biển kiểm soát 346-002.21 nên đã xảy ra va chạm với xe 12H-021.27.

Người làm chứng anh La Tiến T3, anh Nguyễn Văn G, anh Vũ Văn H trình bày sự việc như nêu trên, không có yêu cầu gì.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo Nguyễn Thành L thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nêu trên. Bị cáo đã ký hợp đồng lao động làm lái xe thuê cho Công ty TNHH một thành viên P, thời hạn 01 năm từ ngày 01/01/2024 đến hết ngày 31/12/2024. Bị cáo nhận thức được hành vi của mình là vi phạm quy định về tham gia giao thông nên gây ra sự việc không mong muốn.

Tại Cáo trạng số 08/CT-VKS ngày 03/01/2025 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn truy tố bị cáo Nguyễn Thành L về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn giữ nguyên quyết định truy tố, đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Nguyễn Thành L phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ; áp dụng điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 50; Điều 65 của Bộ luật Hình sự; điểm b khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội, xử phạt bị cáo từ 01 năm đến 01 năm 03 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 02 năm đến 02 năm 06 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm do bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đã tự nguyện bồi thường thiệt hại, bố đẻ của bị cáo được Nhà nước tặng thưởng huân chương kháng chiến hạng Ba, bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Ghi nhận sự thỏa thuận bồi thường thiệt hại giữa bị cáo và các đương sự. Về vật chứng, trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng A1, FC mang tên Nguyễn Thành L; lưu hồ sơ vụ án 01 đĩa CD lưu trữ một đoạn video liên quan đến vụ tai nạn. Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm và có quyền kháng cáo theo quy định.

Bị cáo không có ý kiến tranh luận. Lời nói sau cùng, bị cáo hối hận về hành vi phạm tội của mình; đề nghị Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng án treo do sau khi xảy ra tai nạn, tỷ lệ thương tích lớn, hiện tại sức khỏe bị cáo chưa hồi phục hoàn toàn.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử đã thực hiện đúng quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự về thẩm quyền, trình tự, thủ tục. Các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa vắng mặt bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án và người làm chứng nhưng họ đã có đầy đủ lời khai trong hồ sơ vụ án. Xét thấy, sự vắng mặt này không gây trở ngại đến việc xét xử, giải quyết vụ án. Căn cứ khoản 1 Điều 292 và khoản 1 Điều 293 của Bộ luật Tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử tiến hành xét xử vụ án.

[3] Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai tại Cơ quan điều tra; phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra tại phiên tòa. Vì vậy, có đủ căn cứ xác định: Khoảng 17 giờ 15 phút ngày 05/7/2024, Nguyễn Thành L điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 98C - 241.29 kéo theo rơ mooc biển kiểm soát 98R – 018.09, khi xe đi đến Km 2 + 250 quốc lộ D thuộc thôn C, xã T, huyện V, tỉnh Lạng Sơn do không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền kề phía trước nên đã phanh lại và va chạm vào thùng xe biển kiểm soát 34G – 022.21, Nguyễn Thành L tiếp tục đánh lái sang bên trái lấn làn để tránh va chạm với xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 12H - 021.27 kéo theo sơ mi rơ moc biển kiểm soát 12RM – 000.70 do Nguyễn Văn G điều khiển, hậu quả gây thiệt hại tài sản của người khác là 259.767.000 đồng. Hành vi của bị cáo là điều khiển xe ô tô không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, không điều khiển xe chạy với tốc độ phù hợp điều kiện của mật độ giao thông và các yếu tố khác để đảm bảo an toàn giao thông; không đi đúng làn đường, phần đường quy định, vi phạm khoản 1 Điều 9; khoản 1 Điều 12 Luật Giao thông đường bộ và Điều 4 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G1 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

[4] Hành vi phạm tội của bị cáo trực tiếp xâm phạm trật tự an toàn giao thông công cộng, thể hiện việc thiếu ý thức tự giác, không nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông nhằm giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác. Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, có thể nhận thức được hậu quả của hành vi vi phạm, thực hiện tội phạm với lỗi vô ý.

[5] Từ những phân tích trên, có đủ cơ sở kết luận bị cáo Nguyễn Thành L phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự. Cáo trạng truy tố bị cáo là có căn cứ.

[6] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.

[7] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội. Sau khi sự việc xảy ra, bị cáo đã chủ động thăm hỏi, xin lỗi và thỏa thuận bồi thường với bị hại, thể hiện thái độ ăn năn hối cải, tinh thần chủ động khắc phục hậu quả, bồi thường thiệt hại của bị cáo. Bị hại có đơn xin miễn giảm trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Bố đẻ của bị cáo là ông Nguyễn Văn T được Nhà nước tặng thưởng huân chương kháng chiến hạng Ba, mẹ đẻ là bà Hà Thị T1 được Nhà nước tặng thưởng huy chương kháng chiến hạng Nhất. Vì vậy, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự. Hội đồng xét xử sẽ cân nhắc xem xét giảm nhẹ phần nào hình phạt cho bị cáo để bị cáo được hưởng sự khoan hồng của pháp luật.

[8] Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án, tiền sự, chưa bị xử lý vi phạm hành chính, chưa bị xử lý kỷ luật, chưa bị kết án.

[9] Xét thấy, vụ án xảy ra có một phần nguyên nhân khách quan từ phía người làm chứng anh Lê Đức A gây ra tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông. Anh Lê Đức A điều khiển xe đầu kéo biển kiểm soát 15C-187.70 đã vượt xe đầu kéo biển kiểm soát 12H- 021.27 do anh Nguyễn Văn G điều khiển khi chưa đảm bảo an toàn, phía trước có chướng ngại vật dẫn đến tình huống bất ngờ cho bị cáo Nguyễn Thành L; bị cáo đã phanh lại, đánh lái bên trái để tránh va chạm nên đâm vào xe đầu kéo biển kiểm soát 12H-021.27 gây thiệt hại. Bản thân bị cáo cũng bị thương tích, tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể 47% là khá cao. Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, trong đó có 02 tình tiết giảm nhẹ thuộc khoản 1 Điều 51 của Bộ luật Hình sự, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Xét thấy, bị cáo có khả năng tự cải tạo và nếu không bắt đi chấp hành hình phạt tù thì không gây nguy hiểm cho xã hội; không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội. Do đó không cần bắt bị cáo phải chấp hành hình phạt tù, chưa cần cách ly ra khỏi đời sống xã hội, có đủ các điều kiện được hưởng án treo theo quy định.

[10] Về hình phạt bổ sung: Do bị cáo có nghề nghiệp là lái xe, thu nhập không ổn định; sau khi sự việc xảy ra tỷ lệ thương tật của bị cáo khá cao nên không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

[11] Về trách nhiệm bồi thường thiệt hại: Do bị cáo, bị hại và người đại diện của người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án đã thỏa thuận bồi thường thiệt hại xong, không ai có yêu cầu bồi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét, giải quyết.

[12] Về xử lý vật chứng: Xét thấy, các xe ô tô đầu kéo, sơ mi rơ móc và các giấy tờ liên quan đến phương tiện Cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp là đúng quy định. Đối với 01 giấy phép lái xe hạng A1, FC mang tên Nguyễn Thành L cần trả lại cho bị cáo theo quy định tại điểm b khoản 3 Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự. Đối với 01 phong bì bên trong có chứa 01 đĩa CD lưu trữ một đoạn video ghi lại một số hình ảnh liên quan đến vụ tai nạn cần lưu hồ sơ vụ án.

[13] Về án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định tại khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự và điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

[14] Bị cáo, bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo bản án theo quy định tại khoản 1 Điều 331, Điều 332 và Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự.

[15] Đối với thương tích của anh Nguyễn Thành L là 47% và thương tích của anh Nguyễn Văn G là 04% không đủ yếu tố cấu thành tội phạm. Đối với thiệt hại của xe ô tô đầu kéo 12H-021.27 là tài sản bị cáo được nhận thông qua hợp đồng nên không phải chịu trách nhiệm hình sự trong việc gây thiệt hại tài sản của chủ xe. Do đó, Cơ quan điều tra không đề nghị truy cứu trách nhiệm hình sự là đúng quy định.

[16] Xét các ý kiến của đại diện Viện kiểm sát phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 50, 65 của Bộ luật Hình sự;

Căn cứ điểm b khoản 3 Điều 106, khoản 2 Điều 136; khoản 1 Điều 292; khoản 1 Điều 293; khoản 1 Điều 331; Điều 332 và Điều 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

Căn cứ khoản 1 Điều 9; khoản 1 Điều 12 Luật Giao thông đường bộ;

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội khoá 14 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1. Tội danh

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Thành L phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

2. Hình phạt

Xử phạt bị cáo Nguyễn Thành L 01 (một) năm tù, cho hưởng án treo, thời gian thử thách 02 (hai) năm kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (04/3/2025).

Giao bị cáo Nguyễn Thành L cho Ủy ban nhân dân thị trấn V, huyện L, tỉnh Bắc Giang giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo Nguyễn Thành L có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú, thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về xử lý vật chứng và biện pháp tư pháp

3.1. Trả lại bị cáo Nguyễn Thành L 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, FC họ và tên Nguyễn Thành L, sinh ngày 22/8/1976, ngày cấp 02/6/2021.

(Vật chứng hiện đang lưu giữ tại Chi cục Thi hành án dân sự huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn theo Biên bản giao, nhận đồ vật, tài liệu, vật chứng ngày 07/01/2025 giữa Điều tra viên thuộc Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện V, tỉnh Lạng Sơn và Chi cục Thi hành án dân sự huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn).

3.2. Lưu kèm theo hồ sơ vụ án 01 phong bì bên trong có chứa 01 đĩa CD lưu trữ một đoạn video được trích xuất từ 17 giờ 18 phút đến 17 giờ 20 phút ngày 05/7/2024, có dung lượng 7,6 MB, có ghi lại một số hình ảnh liên quan đến vụ tai nạn.

4. Về án phí

Bị cáo Nguyễn Thành L phải chịu 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm để nộp ngân sách Nhà nước.

5. Về quyền kháng cáo

Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (04/3/2025). Bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.

Nơi nhận: - TAND tỉnh Lạng Sơn; - VKSND tỉnh Lạng Sơn; - VKSND huyện Văn Lãng; - Công an tỉnh Lạng Sơn; - Phân trại tạm giam huyện Văn Lãng; - Chi cục THADS huyện Văn Lãng; - Bị cáo; bị hại; người có QL, NVLQ; - Lưu: Hồ sơ, HCTP.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Thị Hằng