TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ TỈNH HÀ TĨNH Bản án số: 12/2025/HS-ST Ngày: 19/3/2025

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do- Hạnh phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THẠCH HÀ, TỈNH HÀ TĨNH

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Nguyễn Thành Nhân

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Dương Đức Hạnh và ông Nguyễn Văn Hữu

Thư ký phiên toà: Bà Nguyễn Thị Huyền Trang - Thư ký TAND huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh.

- Đại diện VKSND huyện Thạch Hà tham gia phiên toà: Ông Lê Vũ H - Kiểm sát viên.

Vào lúc 14 giờ, ngày 19 tháng 3 năm 2025, tại Hội trường xét xử Toà án nhân dân huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh mở phiên tòa xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 12/2025/TLST-HS, ngày 03 tháng 3 năm 2025 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 13/2025/QĐXXST-HS, ngày 07 tháng 3 năm 2025 đối với bị cáo:

• * Họ và tên: Hồ Thế M; Tên gọi khác: Không; Giới tính: Nam; Sinh ngày 26 tháng 7 năm 1982 tại: xã Q, huyện Q, tỉnh Nghệ An. Nơi cư trú: Xóm A, xã Q, huyện Q, tỉnh Nghệ An. Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Trình độ học vấn: 09/12; Nghề nghiệp: Lái xe; Con ông: Hồ Quý M1 và bà Nguyễn Thị Đ; A, chị, em ruột: Có 4 người, bị cáo là con thứ hai; Vợ: Nguyễn Thị H1; Sinh năm 1987; Có 3 con, con lớn nhất sinh năm 2012, con nhỏ nhất sinh năm 2022; Tiền án, tiền sự: Không; Bị cáo bị áp dụng biện pháp Cấm đi khỏi nơi cư trú kể từ ngày 17/12/2024 cho đến nay, hiện đang trú tại xã Q, huyện Q, tỉnh Nghệ An. (Có mặt)
• * Người bị hại: cháu Bùi Thụy Trúc L; sinh năm 2013; Địa chỉ cư trú: thôn N, xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh – là học sinh lớp 6 trường Trung học cơ sở N (Đã chết)
• * Người đại diện hợp pháp của bị hại: Ông Bùi Văn T; sinh năm 1987; Địa chỉ cư trú: thôn N, xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh; Nghề nghiệp: Lao động tư do (Có đơn xin xét xử vắng mặt).
• * Người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan: Công ty TNHH MTV X; Địa chỉ: Khối T, phường Q, thị xã H, tỉnh Nghệ An. Do anh Vũ Minh H2; sinh năm 1984; Địa chỉ cư trú: thôn B, xã Q, huyện Q, tỉnh Nghệ An làm đại diện theo văn bản ủy quyền ngày 27/11/2024; Nghề nghiệp: Lao động tự do. (Có đơn xin xét xử vắng mặt)

NỘI DUNG VỤ ÁN

* Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Hồ Thế M là lái xe có ký kết hợp đồng lao động với Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên X, có địa chỉ tại khối T, phường Q, huyện Q, tỉnh Nghệ An. Hồ Thế M có giấy phép lái xe hạng E, FC do Sở giao thông vận tải tỉnh N cấp (giá trị sử dụng đến ngày 27/05/2025) và được tuyển vào bộ phận lái xe của công ty, có nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa theo tuyến thị xã H, tỉnh Nghệ An đi cảng V, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh.

Vào khoảng 14 giờ 30 phút ngày 13/11/2024, Hồ Thế M sau khi nhận hàng “xỉ lò xo” tại cảng V, thị xã K, tỉnh Hà Tĩnh, điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS 37H-065.36, kéo theo sơ mi rơ móc BKS: 37R-049.93 đi trở về thị xã H, tỉnh Nghệ An để trả hàng. Đến khoảng 16 giờ 58 phút cùng ngày, Hồ Thế M điều khiển xe ô tô đầu kéo mang BKS: 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ móoc tải mang BKS: 37R-049.93 di chuyển theo tuyến đường Q hướng từ thành phố H đến thành phố V, đi đến địa phận thôn H, xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh. Lúc này, Hồ Thế M điều khiển xe đầu kéo mang BKS: 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ móoc tải mang BKS: 37R-049.93 di chuyển giữa 02 làn đường dành cho xe cơ giới, với tốc độ khoảng 60km/h. Khi cách khoảng 100m với khu vực đèn tín hiệu giao thông tại khu vực giao nhau thuộc địa phận thôn H, xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh (đây là khu vực giao nhau với 2 đường nhánh 2 bên, đường nhánh bên trái đi về xã T; đường nhánh bên phải đi về xã T), M quan sát thấy đèn tín hiệu giao thông theo chiều di chuyển đang ở trạng thái màu xanh và đếm ngược còn 10 giây, do đó M đã tiến hành đạp ga tăng tốc độ để không phải chờ đèn đỏ (tăng lên khoảng 65km/h). Quá trình di chuyển, M quan sát về phía trước thì thấy có một nhóm trẻ em đang đạp xe đạp di chuyển trên làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ bên phải đường quốc lộ 1A (cùng chiều di chuyển với M); trong đó có nhóm gồm 03 trẻ em đã chuyển hướng rẽ trái để sang đường. Tuy nhiên, Hồ Thế M vẫn giữ nguyên tốc độ để vượt qua khu vực giao nhau để không phải dừng chờ đèn đỏ.

Cùng thời điểm này, cháu Bùi Thụy Trúc L, sinh năm 2013, trú tại thôn N, xã T, huyện T, Hà Tĩnh – là học sinh lớp 6 trường Trung học cơ sở N1, sau khi đi học về, điều khiển xe đạp di chuyển trên làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ bên phải đường quốc lộ 1A theo chiều di chuyển của M (di chuyển cùng nhóm trẻ em mà M quan sát thấy trước đó), khi di chuyển đến điểm mở dải phân cách cứng đã chuyển hướng rẽ trái để di chuyển qua đường, vào đường nhánh phía bên trái (hướng về xã T) về nhà cháu L. Khi xe ô tô đầu kéo của M đang điều khiển chỉ cách xe đạp của cháu L khoảng 10m thì M mới nhìn thấy cháu L đang điều khiển xe qua đường. Hồ Thế M đã đánh lái sang trái và đạp phanh tuy nhiên do khoảng cách quá gần nên đã xảy ra va chạm với xe đạp do cháu L điều khiển (bánh phía ngoài hàng bánh thứ hai bên phải và bánh phía ngoài hàng bánh thứ ba bên phải của xe ô tô đầu kéo đã va chạm với mặt bên trái giỏ xe đạp, hai phương tiện va chạm vuông góc với nhau). Vị trí va chạm giữa xe ô tô đầu kéo mang BKS 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ móc mang BKS 37R-049.93 và xe đạp nằm trên làn đường sát dải phân cách cứng, phần đường bên phải đường Q thuộc địa phận thôn H, xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh theo chiều từ thành phố H đi thành phố V, tỉnh Nghề An.

Sau khi xảy ra va chạm, cháu L cùng xe đạp bị ngã văng ra làn đường dành cho xe cơ giới bên ngoài bên phải đường quốc lộ 1A. Xe ô tô đầu kéo do Hồ Thế M điều khiển di chuyển thêm 10 m và dừng lại hẳn tại làn đường dành cho xe cơ giới trong cùng bên phải của đường Q. Sau đó, cháu L được người dân xung quanh và gia đình đưa đi bệnh viện đa khoa tỉnh H, rồi chuyển ra bệnh viện H3 để cấp cứu. Sau khi vụ tai nạn xảy ra, Hồ Thế M đã tới trình báo vụ việc tại Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện T. Đến ngày 15/11/2024, cháu L đã tử vong tại nhà riêng. Khi cháu L tử vong, gia đình và chính quyền địa phương đã không thông báo với cơ quan chức năng mà tiến hành mai táng theo phong tục tập quán nên Cơ quan điều tra không tiến hành khám nghiệm tử thi được đối với cháu Bùi Thụy Trúc L. Tại thời điểm 20 giờ 21 phút ngày 13/11/2024, kết quả kiểm tra Hồ Thế M không có nồng độ cồn trong khí thở; âm tính với ma tuý.

* Tại biên bản khám nghiện hiện trường và sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông do Cơ quan CSĐT Công an huyện T lập ngày 13/11/2024, phản ánh:

Hiện trường vụ tai nạn giao thông được ghi nhận tại Km 500⁺¹⁵⁰ đường Q thuộc địa phận Thôn H, xã T, huyện T, Hà Tĩnh; đây là khu vực giao nhau giữa đường Q và đường nhánh hai bên. Đoạn đường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là đường đôi, có giải phân cách cố định (giải phân cách cứng); Chia đường thành 02 phần đường, mỗi phần đường rộng 09m. Mỗi phần đường có 03 làn đường, gồm: 02 làn đường dành cho xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m được phân định bằng vạch sơn kẻ đường nét đứt màu trắng và 01 làn đường dành cho xe thô sơ, người đi bộ rộng 2,0m được phân định bằng vạch sơn kẻ đường nét liền màu trắng. Mặt đường được rải nhựa bằng phẳng, đường thẳng, có hệ thống biển báo hiệu và đèn tín hiệu giao thông đường bộ gồm:

Trước nơi xảy ra TNGT theo hướng về thành phố H, tại mép đường bên phải đường Q hướng Thành phố H đi thành phố V có cắm các biển:

• - Biển báo nguy hiểm “Đi chậm” cách vị trí xảy ra tai nạn giao thông 230m;
• - Biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên;
• - Biển báo “Chỗ quay xe”
• - Biển báo người đi bộ sang đường.

Ngoài ra, tại các vị trí giao nhau với đường nhánh có điểm mở giải phân cách cứng cho các phương tiện qua lại.

* Đánh số thứ tự các dấu vết:

1. Vết cày xước trên mặt đường nhựa, KT (1x8)cm.
2. Dấu vết sơn màu trắng đánh dấu vị trí nằm của nạn nhân (cháu Bùi Thụy Trúc L).
3. Mảnh vỡ nhựa KT(5,2x3,15)cm.
4. Xe ô tô đầu kéo mang BKS: 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ móoc mang BKS: 37R-049.93.

* Điểm mốc và mép chuẩn:

• - Lấy cột đèn tín hiệu giao thông nằm tại mép đường bên phải đường Q hướng thành phố H đi thành phố V tại khu vực xảy ra vụ tai nạn làm điểm mốc.
• - Lấy mép đường bên phải đường Q hướng thành phố H đi thành phố V tại khu vực xảy ra vụ tai nạn làm mép đường chuẩn.

* Mô tả hiện trường:

Hiện trường được mô tả theo hướng thành phố H đi thành phố V theo thứ tự các dấu vết được đánh số thứ tự trên sơ đồ hiện trường như sau:

• - Từ điểm mốc đo đến điểm đầu vết cày xước trên mặt đường nhựa là 18,5m. Vết cày xước trên mặt đường nhựa được ký hiệu số (1) trên sơ đồ hiện trường. Vết (1) nằm trên làn đường dành cho xe cơ giới thứ hai (tính từ tâm đường quốc lộ 1A) của phần đường bên phải của đường quốc lộ 1A theo hướng mô tả; Vết (1) có dạng nét liền, thẳng, màu trắng đục; chiều hướng dấu vết từ trái sang phải theo hướng mô tả. Vết (1) có kích thước (1x8) cm. Từ điểm đầu vết (1) đo vào mép chuẩn là 4,7m; từ điểm cuối vết (1) đo vào mép chuẩn là 4,69m.
• - Từ điểm đầu vết (1) đo đến điểm đầu vết sơn màu trắng đánh dấu vị trí nằm của nạn nhân (cháu Bùi Thụy Trúc L) là 6m. Vết sơn màu trắng đánh dấu vị trí nằm của nạn nhân (cháu Bùi Thụy Trúc L) được ký hiệu số (2) trên sơ đồ hiện trường. Vết (2) nằm trên làn đường dành cho xe cơ giới thứ hai (tính từ tâm đường quốc lộ 1A) của phần đường bên phải của đường quốc lộ 1A theo hướng mô tả; Vết (2) là dấu vết sơn màu trắng, không rõ hình. Đây là dấu vết do Phòng C Công an tỉnh H đánh dấu vị trí nằm ngã của nạn nhân Bùi Thụy Trúc L tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông (do nạn nhân được đưa đi cấp cứu). Từ điểm đầu vết (2) đo vào mép chuẩn là 2,8m; từ tâm điểm cuối vết (2) đo vào mép chuẩn là 2,6m.
• - Từ điểm đầu vết (1) đo tới vị trí mảnh vỡ nhựa là 4,7 m. Mảnh vỡ nhựa được ký hiệu số (3) trên sơ đồ hiện trường. Mảnh vỡ nhựa (3) nằm trên làn đường dành cho xe cơ giới thứ nhất (tính từ tâm đường quộc lộ 1A) của phần đường bên phải đường quốc lộ 1A theo hướng mô tả. Mảnh vỡ nhựa (3) không rõ hình, có màu hồng, chất liệu nhựa, có kích thước dài 5,2cm và rộng 3,15cm. Từ mảnh vỡ nhựa (3) đo vào mép đường chuẩn là 8,7m.
• - Từ điểm cuối vết (2) đo đến tâm trục hàng bánh thứ sáu bên phải (tính từ đầu xe) của xe ô tô đầu kéo mang BKS: 37H-065.36, kéo theo sơ mi rơ móoc mang BKS: 37R-049.93 là 22,55 m. Xe ô tô đầu kéo mang BKS: 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ móoc mang BKS: 37R-049.93 được ký hiệu số (4) trên sơ đồ hiện trường. Xe (4) là loại xe đầu kéo, có kéo theo sơ mi rơ móoc; xe (4) đang trong trạng thái đậu trên làn đường dành cho xe cơ giới thứ nhất (tính từ tâm đường quốc lộ 1A) của phần đường bên phải đường quốc lộ 1A theo hướng mô tả. Đầu xe (4) hướng về hướng đi thành phố V; đuôi xe (4) hướng về hướng đi thành phố H. Từ mép lốp ngoài cùng của hàng bánh xe thứ 6 bên phải (tính từ đầu xe) đo vào mép chuẩn là 6,3m; Từ mép lốp ngoài cùng của hàng bánh xe thứ 3 bên phải (tính từ đầu xe) đo vào mép chuẩn là 6,3m; Từ mép lốp ngoài cùng của hàng bánh xe thứ 1 bên phải của xe (tính từ đầu xe) đo vào mép chuẩn là 6,65m.

Ngoài ra, tại khu vực vỉa hè bên phải đường quốc lộ 1A (ngay vị trí xảy ra vụ tai nạn giao thông) ghi nhận 01 xe đạp, loại xe mini, có gắn giỏ, màu sơn H2, nhãn hiệu Super VietNhat, đang được dựng chân chống đứng; mặt bên trái giỏ xe có dấu vết nứt gãy, xích xe bị tuột khỏi vị trí ban đầu. Xe đạp đang được dựng vuông góc với đường quốc lộ 1A. Từ vị trí dựng xe đạp đo tới điểm mốc là 21,6 m; từ tâm trục bánh sau xe đạp đo tới mép chuẩn là 2,9m; từ tâm trục bánh trước xe đạp đo tới mép chuẩn là 3,85m.

* Tại Kết luận giám định số 368/KLTTCT-TTPY&GĐYK ngày 25/11/2024 của Trung tâm pháp y và giám định y khoa – Sở Y, xác định:

Nguyên nhân chết của cháu Bùi Thụy Trúc L vì không khám nghiệm, không mổ tử thi, không làm các xét nghiệm và cận lâm sàng: Nhưng căn cứ vào các kết quả nghiên cứu quyết định trưng cầu số 895/QĐ-ĐTTH ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Cơ quan CSĐT Công an huyện T, hồ sơ bệnh án Bệnh viện Đa khoa tỉnh H số lưu trữ 1834 ngày 13/11/2024, phiếu khám chữa bệnh ngày 13/11/2024 của Bệnh viện H3, đi đến kết luận nguyên nhân chết là do suy hô hấp, suy tuần hoàn ngừng tim, ngừng thở hậu quả của chấn thương sọ não nặng tụ máu ở dưới màng cứng vùng đỉnh phải, xuất huyết đường giữa, xuất huyết dưới nhện, xuất huyết lều tiểu não, phù não, vỡ xương sọ vùng chẩm. Chấn thương đốt sống cổ: Gãy gai ngang Có và vỡ thân đốt sống C6. Chấn thương ngực kín: Đụng dập nhu mô phổi hai bên. Chấn thương bụng kín: Dạ dày căng to chứa nhiều khí và giãn một số quai ruột, đã được điều trị tích cực nhưng không đáp ứng điều trị dẫn đến tử vong.

* Tại các biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông do Cơ quan CSĐT Công an huyện T lập ngày 14/11/2024, phản ánh:

• * Xe ô tô đầu kéo, nhãn hiệu CNHTC, màu sơn Nâu, số khung: LZZ1CLVB6PA123264; số máy: MC114450230417204337, mang BKS: 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ móoc, nhãn hiệu SOOSAN, màu sơn Xanh, số khung: RR2FCNXTZPBSS0054, mang BKS: 37R-049.93:
• - Má lốp bên phải bánh phía ngoài hàng bánh thứ hai bên phải của xe ô tô đầu kéo có dấu vết mài trượt, mất vật chất cao su, kích thước (12,5x6,5)cm, chiều hướng từ tâm trục ra ngoài, tâm của dấu vết cách chân van 205cm theo chiều ngược chiều chuyển động tiến của bánh xe;
• - Má lốp bên phải phía bên ngoài hàng bánh thứ ba bên phải của xe ô tô đầu kéo có dấu vết mài trượt, bám dính chất màu trắng, kích thước (62x8)cm, chiều hướng từ ngoài vào tâm trục, tâm của dấu vết cách chân van 90cm theo chiều ngược chiều chuyển động tiến của bánh xe.
• - Mặt ngoài phần bên phải khung đỡ bạt của sơ mi rơ móoc có dấu vết trượt mất bụi, có bám dính lông tóc, kích thước (8,5x2)cm, tâm dấu vết cách mặt đất 132,5cm;
• - Mặt ngoài khung bảo vệ gầm xe phía bên phải của sơ mi rơ móoc có dấu vết trượt mất bụi, kích thước (9x8)cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, tâm dấu vết cách mặt đất 96cm;
• - Góc phía trên bên phải chắn bùn phía trước hàng bánh đầu tiên bên phải của sơ mi rơ móoc có dấu vết trượt mất bụi, kích thước (18x6)cm, chiều hướng từ trước ra sau, tâm dấu vết cách mặt đất 102cm;
• - Má lốp bên phải bánh phía bên phải hàng bánh thứ nhất bên phải của sơ mi rơ móoc có dấu vết mài trượt, bám dính chất màu trắng hồng, kích thước (19x15)cm, chiều hướng dấu vết cùng chiều chuyển động tiến của bánh xe, tâm của dấu vết cách chân van 39cm theo chiều chuyển động tiến của bánh xe;
• - Hệ thống phanh, hệ thống chuyển động, hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống khởi động, hệ thống còi của xe hoạt động bình thường;
• - Phương tiện hoạt động bình thường, chở hàng hóa “Xỉ lò cao”. Trên cabin xe có gắn 01 camera giám sát cabin và 01 camera giám sát hành trình.
• * Xe đạp, loại mini, có gắn giỏ, nhãn hiệu Super VietNhat, màu sơn H2:
• - Mặt bên trái giỏ xe có dấu vết nứt gãy, kích thước (22x15)cm, tâm dấu vết cách mặt đất 80cm;
• - Mặt bên trái của giỏ xe có dấu vết mài trượt, bám dính chất màu đen, kích thước (25x21)cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, tâm của dấu vết cách mặt đất 81cm;
• - Cổ xe bị lệch theo chiều hướng từ trái sang phải;
• - Đầu mút tay lái bên trái có dấu vết mài trượt, kích thước (1x0,5)cm, tâm dấu vết cách mặt đất 96,5cm;
• - Xích xe bị tuột ra khỏi vị trí ban đầu;
• - Mặt bên trái phần phía sau của chắn bùn bánh sau có dấu vết móp méo, trượt xước mất sơn, bám dính chất màu đen, kích thước (9x2,1)cm, chiều hướng dấu vết từ trước ra sau, từ trái sang phải, tâm dấu vết cách mặt đất 51,5cm;
• - Má lốp bên trái bánh phía sau có dấu vết mài trượt, kích thước (17x2,7)cm, chiều hướng dấu vết từ tâm trục ra ngoài, tâm dấu vết cách chân van 112,5cm, theo chiều chuyển động tiến của bánh xe;
• - Mặt ngoài phần bên trái thanh đỡ chắn bùn bánh sau có dấu vết trượt xước, bám dính chất màu đen, kích thước (16x0,5)cm, tâm dấu vết cách mặt đất 40cm.
• - Phần cổ xe bị lệch sang phải, xích xe bị tuột khỏi vị trí ban đầu.
• - Hệ thống phanh, hệ thống chuyển động của xe hoạt động bình thường.

* Bản kết luận dấu vết cơ học số 1323/KL-KTHS ngày 25/11/2024 của Phòng K Công an tỉnh H, kết luận:

• - Xe ô tô đầu kéo mang biển kiểm soát 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ moóc mang biển kiểm soát 37R-049.93 và xe đạp có va chạm với nhau.
• + Bánh phía ngoài hàng bánh thứ hai bên phải và bánh phía ngoài hàng bánh thứ ba bên phải xe ô tô đầu kéo va chạm với mặt bên trái giỏ xe đạp.
• + Hai phương tiện va chạm vuông góc với nhau.
• - Vị trí va chạm giữa ô tô đầu kéo mang biển kiểm soát 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ moóc mang biển kiểm soát 37R-049.93 và xe đạp nằm trên làn đường sát giải phân cách cứng, phần đường phía bên phải đường Q, thuộc địa phận thôn H, xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh theo chiều từ thành phố H đi thành phố V.
• - Không đủ cơ sở kết luận xe ô tô đầu kéo mang biển kiểm soát 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ moóc mang biển kiểm soát 37R-049.93 có va chạm với cháu Bùi Thụy Trúc L, sinh năm 2013, trú tại xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh hay không.
• - Mảnh vỡ nhựa, màu hồng, không rõ hình dạng, có kích thước dài 5,2cm, rộng 3,15cm bị gãy vỡ, rơi ra từ giỏ xe đạp. (BL: 47-49)

* Bản kết luận định giá thiệt hại về tài sản số 163/KLĐG ngày 04/12/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện T, kết luận: 01 (một) xe đạp loại mini, có gắn giỏ, màu sơn hồng, nhãn hiệu Super VietNhat đã qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông: 200.000 đồng.

* Vật chứng vụ án thu giữ gồm:

• - 01 (Một) xe ô tô đầu kéo nhãn hiệu CNHTC, màu sơn Nâu, số khung: LZZ1CLVB6PA123264, số máy: MC114450230417204337, mang BKS: 37H-065.36 kéo theo sơ mi rơ móoc, nhãn hiệu SOOSAN, màu sơn Xanh, số khung: RR2FCNXTZPBSS0054, mang BKS: 37R-049.93;
• - 01 (Một) Giấy chứng nhận kiểm định, số 2250367, phương tiện: Xe ô tô đầu kéo mang BKS: 37H-065.36;
• - 01 (Một) Giấy chứng nhận kiểm định, số 2250338, phương tiện: Sơ mi rơ móoc tải (tự đổ), mang BKS: 37R-049.93;
• - 01 (Một) Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô, số 001162, chủ phương tiện: Công ty TNHH MTV X, Biển số đăng ký: 37H-065.36;
• - 01 (Một) Giấy chứng nhận đăng ký rơ moóc, sơ mi rơ moóc, số 000120, chủ phương tiện: Công ty TNHH MTV X, Biển số đăng ký: 37R-049.93;
• - 01 (Một) Giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô, số: EAD23/0009967, chủ xe: Công ty TNHH MTV X, Biển kiểm soát: 37H-065.36 (bản photo);

Ngày 12/12/2024, xét thấy không ảnh hưởng đến quá trình điều tra vụ án, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện T đã trả lại phương tiện và các giấy tờ liên quan cho anh Vũ Minh H2 – người đại diện cho công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên X là chủ sở hữu hợp pháp. Trả lại chiếc xe đạp, nhãn hiệu Super VietNhat, (đã qua sử dụng) cho người đại diện chủ sở hữu tài sản anh Bùi Văn T (bố đẻ cháu Bùi Thụy Trúc L).

- Còn 01 giấy phép lái xe hạng E,FC; số: [...], mang tên Hồ Thế M chuyển theo hồ sơ vụ án.

* Về trách nhiệm dân sự: Sau khi xảy ra tai nạn, bị can Hồ Thế M đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình nạn nhân cháu Bùi Thụy Trúc L tổng số tiền là 200.000.000 đồng. Nay đại diện gia đình bị hại không có yêu cầu gì thêm và có đơn đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị can. Đối với thiệt hại tài sản của xe đạp, đại điện hợp pháp của chủ tài sản không yêu cầu bồi thường.

Với hành vi trên, tại cáo trạng số: 13/CT-VKSTH, ngày 27/2/2025 của Viện trưởng Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh đã truy tố bị cáo Hồ Thế Mạnh về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

- Tại phiên tòa hôm nay, đại diện Viện kiểm sát vẫn giữ nguyên quan điểm như cáo trạng đã truy tố và đề nghị hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1, Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38, Điều 65 BLHS xử phạt bị cáo Hồ Thế M từ 15 đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 30 đến 36 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Giao bị cáo Hồ Thế M cho Ủy ban nhân dân xã Q, huyện Q, tỉnh Nghệ An quản lý, giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách; Về hình phạt bổ sung: đề nghị không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Về xử lý vật chứng, giấy tờ: Trả lại giấy phép lái xe hạng E,FC; số: [...], mang tên Hồ Thế M cho bị cáo.

Về án phí: Áp dụng điểm a, khoản 1 Điều 3, khoản 2 Điều 6, Điều 21, điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/NQ - UBTVQH14 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án buộc bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

- Tại phiên tòa bị cáo khai nhận hành vi phạm tội của mình đúng như nội dung cáo trạng truy tố và không có ý kiến tranh luận gì.

* Lời nói sau cùng của bị cáo Hồ Thế M: Bị cáo cho rằng tai nạn xảy ra ngoài ý muốn, bị cáo rất hối hận về hành vi của mình. Hoàn cảnh của bị cáo rất khó khăn, bị cáo là trụ cột trong gia đình phải nuôi 3 con, vợ hiện đang mang thai cháu thứ tư, sức khỏe yếu, không lao động được nên đề nghị HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt, cho bị cáo được hưởng án treo để có điều kiện đi làm nuôi sống cả gia đình.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tính hợp pháp của quyết định và hành vi của các cơ quan và những người tiến hành tố tụng: Trong quá trình điều tra, truy tố Cơ quan điều tra huyện T, Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà, điều tra viên, kiểm sát viên đã thực hiện đúng thẩm quyền và trình tự thủ tục tố tụng theo quy định pháp luật; Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến, khiếu nại gì. Vì vậy các quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng và hành vi của những người tiến hành tố tụng là hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội: Lời khai của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, kết luận giám định pháp y và các tài liệu, chứng cứ khác có tại hồ sơ, có đủ cơ sở khẳng định: Vào 16 giờ 58 phút ngày 13/11/2024 tại Km500+150 đường Q thuộc địa phận thôn H, xã T, huyện T, tỉnh Hà Tĩnh, Hồ Thế M có giấy phép lái xe hợp lệ, điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 37H-065.36, kéo sơ mi rơ móoc 37R-049.93 di chuyển trên đường Q theo hướng thành phố H đi thành phố V, do không chú ý quan sát và không chấp hành hệ thống biển báo, không chủ động giảm tốc độ để đảm bảo an toàn, dẫn đến bánh phía ngoài hàng bánh thứ hai bên phải và bánh phía ngoài hàng bánh thứ ba bên phải của xe ô tô đầu kéo mang BKS 37H-065.36 do M điều khiển đã va chạm với mặt bên trái giỏ xe đạp do cháu Bùi Thụy T1 L điều khiển. Hậu quả cháu L phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện, đến ngày 15/11/2024 thì tử vong tại nhà, xe đạp bị hư hỏng với tổng giá trị thiệt hại 200.000 đồng. Nguyên nhân tai nạn theo kết quả điều tra xác định được là do Hồ Thế M trong quá trình điều khiển xe ô to đi vào khu vực giao nhau với đường không ưu tiên, nhưng không chấp hành biển báo hiệu giao thông, không tiến hành giảm tốc độ để đảm bảo an toàn trong trường hợp tại nơi vạch kẻ đường dành cho người đi bộ và biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên nên dẫn đến tai nạn. Bên cạnh đó, cũng có một phần lỗi của cháu Bùi Thụy T1 L khi điều khiển xe đạp khi chuyển hướng xe không đúng quy định, không chú ý quan sát, không chấp hành biển báo hiệu giao thông, không nhường đường cho phương tiện đang di chuyển trên phần đường ưu tiên.

Hành vi của Hồ Thế M đã vi phạm khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định về “Quy tắc chung”; khoản 1 Điều 11 Luật giao thông đường bộ quy định về “Chấp hành báo hiệu đường bộ”; khoản 23, Điều 8 Luật giao thông đường bộ năm 2008, quy định về “Các hành vi bị nghiêm cấm”; khoản 1, khoản 3 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G quy định về “Các trường hợp phải giảm tốc độ”. Do đó, cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Thạch Hà truy tố bị cáo Hồ Thế M về tội “Vi phạm các quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a, khoản 1 Điều 260 BLHS là có căn cứ.

[3] Về các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng nào; Quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay, đã thành khẩn khai báo, thể hiện sự ăn năn hối cãi; sau khi tai nạn xảy ra đã tích cực bồi thường thiệt hại khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại nên được hưởng các tình tiết giảm nhẹ theo quy định tại điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51 BLHS. Ngoài ra, bị cáo có bố đẻ ông Hồ Quý M1 là người có công với cách mạng được Chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam tặng Huân chiến sỹ vẻ vang hạng ba và được Bộ trưởng Bộ Q tặng Bằng khen; đại diện hợp pháp gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt nên bị cáo được hưởng thêm tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 51 BLHS.

[4] Về tính chất hành vi phạm tội và căn cứ quyết định hình phạt: Trên cơ sở xem xét một cách toàn diện về tính chất, mức độ hành vi phạm tội, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự như đã phân tích trên, Hội đồng xét xử xét thấy: hành vi phạm tội của bị cáo Hồ Thế M là nguy hiểm cho xã hội, không chỉ xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ mà còn xâm phạm tính mạng của người khác – khách thể quan trọng được pháp luật hình sự bảo vệ. Do đó việc truy tố và đưa bị cáo ra xét xử kịp thời trước pháp luật là cần thiết, không chỉ răn đe giáo dục bị cáo mà còn có tác dụng phòng ngừa tội phạm chung. Tuy nhiên, quá trình quyết định hình phạt cũng cần xem xét cho bị cáo Hồ Thế M phạm tội với lỗi vô ý; quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay luôn thành khẩn khai báo, thể hiện sự ăn năn hối cải, tích cực bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại; hoàn cảnh gia đình của bị cáo cũng rất khó khăn, có 3 con còn nhỏ, vợ đang mang bầu cháu thứ tư, bị cáo là trụ cột trong gia đình (đơn trình bày hoàn cảnh có xác nhận của chính quyền địa phương).

Xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, nhân thân tốt, lần đầu phạm tội, có nơi cư trú rõ ràng nên chưa cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà cho hưởng án treo, cải tạo giáo dục tại địa phương như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát tại phiên tòa cũng đủ nghiêm. Bị cáo có hoàn cảnh gia đình khó khăn, là trụ cột trong gia đình; ngoài nghề nghiệp chính là lái xe thì không có công việc gì khác để tạo ra thu nhập nên xét thấy không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề đối với bị cáo là phù hợp.

[5] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và gia đình người bị hại đã thỏa thuận xong về bồi thường dân sự, nay không có yêu cầu gì thêm nên hội đồng xét xử miễn xét.

[6] Về xử lý vật chứng: Các quyết định xử lý vật chứng của Cơ quan điều tra trong quá trình giải quyết vụ án đảm bảo đúng quy định pháp luật nên HĐXX chấp nhận. Do không áp dụng hình phạt bổ sung nên cần trả lại giấy phép lái xe hạng E, FC; số: [...], mang tên Hồ Thế M cho bị cáo.

[7] Về án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định tại điểm a, khoản 1 Điều 3, khoản 2 Điều 6, Điều 21, điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/NQ - UBTVQH14 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án.

[8] Về quyền kháng cáo: Bị cáo có mặt nên được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 BLHS; Điều 106, Điều 107, khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136, Điều 331, Điều 333 BLTTHS năm 2015; điểm a, khoản 1 Điều 3, khoản 2 Điều 6, Điều 21, điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/NQ - UBTVQH14 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án xử:

1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Hồ Thế M phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Hồ Thế M 15 (Mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 30(Ba mươi) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. (19/3/2025).

Giao bị cáo Hồ Thế M cho Ủy ban nhân dân xã Q, huyện Q, tỉnh Nghệ An quản lý, giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình người bị kết án có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục người đó. Trong thời gian thử thách, nếu bị cáo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Nếu người được hưởng án treo thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 BLHS. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.

3. Về xử lý vật chứng, giấy tờ: Trả lại giấy phép lái xe hạng E,FC; số: [...], mang tên Hồ Thế M cho bị cáo.
4. Về án phí: Buộc bị cáo Hồ Thế M phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.
5. Về quyền kháng cáo: Bị cáo có mặt nên được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án.

Nơi nhận: - TAND tỉnh Hà Tĩnh; - VKSND tỉnh Hà Tĩnh; - VKSND huyện Thạch Hà; - Chi cục THA dân sự huyện Thạch Hà; - Cơ quan Thi hành án hình sự Công an tỉnh Hà Tĩnh; - UBND xã Quỳnh Hậu, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An; (để giám sát giáo dục bị cáo) - Bị cáo; Người đại diện hợp pháp của bị hại; - Lưu Hồ sơ; VT.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ THẨM PHÁN- CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Thành Nhân