TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THANH HÓA TỈNH THANH HÓA

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - hạnh phúc

Bản án số: 117/2025/HS-ST

Ngày: 06/3/2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THANH HÓA, TỈNH THANH HÓA

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Nga

Các hội thẩm nhân dân: 1. Ông Nguyễn Ngọc Tuyên

2. Bà Nguyễn Thị Loan

- Thư ký phiên toà: Bà Lê Thị Hoa - Thư ký TAND thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa tham gia phiên toà: Ông Lê Khánh Toàn - Kiểm sát viên.

Ngày 06 tháng 3 năm 2025, tại Tòa án nhân dân thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa, xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 111/2025/ HSST ngày 21 tháng 01 năm 2025 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 133/2025/QĐXXST-HS ngày 20 tháng 02 năm 2025 đối với:

Bị cáo Nguyễn Văn D; Sinh năm 1983; Giới tính: Nam; CCCD số [...]; Nơi ĐKNKTT và nơi ở hiện tại: Số nhà A phố Q, phường A, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Trình độ học vấn: 12/12; Nghề nghiệp: Lái xe; Con ông Nguyễn Hữu B (Đã chết) và bà Hoàng Thị K (Đã chết); Vợ: Lê Huyền A, sinh năm 1985; Bị cáo có 02 con, con lớn sinh năm 2010, con nhỏ sinh năm 2013; Tiền án, tiền sự: Không; Nhân thân: Năm 2016, Tòa án nhân dân huyện Thiệu Hóa xử phạt 36 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 60 tháng về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Bị cáo bị tạm giữ tạm giam từ ngày 11/6/2024 đến ngày 18/12/2024 được thay thế bằng biện pháp “Bảo lĩnh” (Có mặt tại phiên tòa)

Người bị hại: Ông Nguyễn Trung T, sinh năm 1959 (Đã chết)

Cháu Nguyễn Bảo N, sinh năm 2018 (Đã chết)

Cháu Nguyễn An N1, sinh năm 2015.

Trú tại: Phố Y, phường T, TP., tỉnh Thanh Hóa

Người đại diện của những người bị hại: Ông Nguyễn Đặng T1, sinh năm 1990 (con trai ông T và là chú ruột của cháu Bảo N, An N1)

Trú tại: SN E, đường V, phố N, phường T, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa (Có mặt tại phiên tòa)

Bị đơn dân sự: Công ty TNHH H

Địa chỉ trụ sở: Khu C, phường L, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa

Người đại diện theo pháp luật: Ông Nguyễn Duy N2 - Giám đốc công ty

Người đại diện theo ủy quyền: Ông Lê Văn T2 - Trợ lý giám đốc (Có mặt tại phiên tòa)

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 16 giờ 10 phút ngày 11/6/2024, Nguyễn Văn D là nhân viên lái xe của Công ty H (Trụ sở tại phường L, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển xe ô tô bơm bê tông BKS: 36 HC 001.78 di chuyển trên đường C theo hướng T để về trụ sở công ty, khi đến trước ngã tư đường C giao với đường khu công nghiệp H (thuộc phường L, thành phố T) đã đâm va vào xe mô tô BKS: 36 B8- 517,85, đi phía trước cùng chiều do ông Nguyễn Trung T, sinh năm 1959 (trú tại Phố Y, phường T, thành phố T, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển chở theo 02 cháu: Nguyễn Bảo N, sinh năm 2018 và Nguyễn An N1, sinh năm 2015. Hậu quả, ông Nguyễn Trung T và cháu Nguyễn Bảo N tử vong tại hiện trường, cháu Nguyễn An N1 bị thương dập nát phần chân trái.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố T đã tiến hành phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi và phương tiện liên quan theo quy định. Kết quả như sau:

Khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra tại trước ngã tư đường C giao nhau với đường K, ngay phía trước quán B1 (thuộc phường L, thành phố T); Hướng Đông Nam tiếp giáp ngã tư và đi huyện H, hướng T đi đường V (Quốc lộ A cũ), hướng Đông Bắc và hướng Tây Nam tiếp giáp khu dân cư.

Đường C tại vị trí xảy ra vụ tai nạn rộng 16m, được rải nhựa tương đối bằng phẳng, dành cho 02 chiều phương tiện lưu thông, chia thành 04 làn đường, mỗi làn rộng 4m, được phân chia bằng vạch kẻ đường 2.1(Vạch trắng, nét đứt). Có vạch dừng cho đèn tín hiệu giao thông, hệ thống đèn tín hiệu giao thông hoạt động bình thường. Các vạch kẻ đường này đã bị mờ một phần và có đoạn không nhìn rõ bằng mắt thường. Đường thông thoáng không bị mất tầm nhìn.

Mở rộng hiện trường về phía T khoảng 300m tới điểm giao nhau với đường V không phát hiện biển báo giao thông nào.

Lấy góc Đông Bắc quán B1 - Khu công nghiệp H, đường C, phường L, thành phố T làm điểm mốc; Lấy mép phía T đường C làm mép chuẩn

Tiến hành khám nghiệm hiện trường, các dấu vết vật chứng để lại được ghi nhận như sau:

1. Cách điểm mốc về hướng Đông Bắc 12,50m, cách mép chuẩn 4,20m, trên mặt đường là vị trí điểm đầu chìm vết tỷ, cà trượt không liên tục, không rõ hình, kích thước trong diện (22,50 x 0,60) m. Vết có chiều T - Đ, cuối vết trùng với vị trí xe mô tô gắn BKS 36B8-571.85 ngã phải trên mặt đường (Vị trí số (1) trên sơ đồ).
2. Vị trí xe mô tô: xe mô tô BKS 36B8-571.85 ngã trên mặt đường. Đầu xe quay hướng T, đuôi xe quay hướng Đông Bắc. T3 trục bánh trước cách mép chuẩn 1,90m tâm trục bánh sau cách mép chuẩn 3,10m (Vị trí số (2) trên sơ đồ).
3. Cách vị trí số (1) về hướng Đông Nam 11,80m, cách mép chuẩn 2,40m trên mặt đường là vị trí đầu nạn nhân (nữ) quay hướng Đông Bắc nằm úp trên mặt đường, chân quay hướng T (Vị trí số (3) trên sơ đồ).
4. Cách vị trí số (3) về hướng Đông Nam 3,70m, cách mép chuẩn 2,50m trên mặt đường là vị trí đầu nạn nhân (nam) quay hướng Đ nằm úp trên mặt đường, chân quay hướng T (Vị trí số (4) trên sơ đồ).
5. Cách vị trí (1) về hướng Đông Nam 6,40m, cách mép chẩn 2,20 trên mặt đường là vị trí điểm đầu vết tỳ trượt. Kích thước trong diện (9,00 x 0,60)m. Vết có chiều T - Đ. Bề mặt bám dính chất màu đen (dạng cao su), chất màu nâu đỏ các mảnh dị vật màu trắng đục, màu vàng (dạng sinh thể người). cuối vết trùng với vị trí 02 lốp xe bên phải của hàng lốp thứ 3 (tính từ trước về sau) của xe ô tô BKS 36HC-001.78 đang dừng trên mặt đường (vị trí (số E) trên sơ đồ hiện trường)
6. Vị trí xe ô tô gắn BKS: 36HC- 001.78, dừng trên mặt đường, đầu xe quay hướng Đông Nam, đuôi xe quay hướng T; hình chiếu tâm trục bánh trước bên phải, cách tâm trục bánh trước của xe mô tô BKS 36B8 - 571.85 về hướng Đông 1,50m, cách mép chuẩn 1,60m; cách vạch dừng đèn tín hiệu giao thông về hướng Đông Nam 5,00m; hình chiếu tâm trục bánh sau cùng bên phải cách mép chuẩn 1,60m (là vị trí số (6) trên sơ đồ hiện trường).

Kết quả khám nghiệm phương tiện:

Tại Kết luận giám định số 2285/KL-KTHS, ngày 17/6/2024 của Phòng K2 - Công an tỉnh T kết luận:

1. Điểm va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện: Mặt trước bên trái ba-đờ-sốc trước cách thành xe bên trái 92cm xe ôtô BKS 36HC-001.78 với mặt sau ốp nhựa đuôi xe, cụm đèn hậu, biển số xe môtô BKS 36B8-571.85
2. Tại thời điểm va chạm, xe ôtô BKS 36HC-001.78 chuyển động ở phía sau, cùng chiều và có vận tốc lớn hơn so với xe môtô BKS 36B8-571.85.
3. Vị trí va chạm giữa hai phương tiện nằm trước đầu vết tỳ, cà trượt (1), được thể hiện trong biên bản khám nghiệm hiện trường và sơ đồ hiện trường, thuộc phần đường bên phải theo chiều từ đường Quốc lộ 1A cũ đi huyện H.
4. Không đủ cơ sở xác định tốc độ của xe ôtô BKS 36HC-001.78 và xe môtô BKS 36B8-571.85 tại thời điểm xảy ra va chạm (BL: 58 - 59).

Kết quả giám định tế bào gen:

Tại Bản kết luận giám định số 2284/KL-KTHS ngày 17/06/2024 của Phòng K2 Công an tỉnh T, giám định đối với 01 tăm bông trong phong bì (ký hiệu “Mẫu M3") ghi “thu mẫu ADN tại mặt ngoài cần số và tay lẫy cần số” kết luận: 01 (một) tăm bông trong phong bì ký hiệu “Mẫu M3” gửi giám định có tế bào của Nguyễn Văn D.

Kết quả khám nghiệm tử thi ông Nguyễn Trung T:

Tại Bản kết luận giám định số 2272/KLGĐTT-PC09, ngày 14/6/2024 của Phòng K2 - Công an tỉnh T kết luận nguyên nhân chết của nạn nhân Nguyễn Trung T: Đa chấn thương.

Kết quả khám nghiệm tử thi Nguyễn Bảo N:

Tại Bản kết luận giám định số 2271/KLGĐTT-PC09, ngày 14/6/2024 của Phòng K2 - Công an tỉnh T kết luận nguyên nhân chết của nạn nhân Nguyễn Bảo N: Đa chấn thương.

Kết luận giám định thương tích của cháu Nguyễn An N1:

Tại “Bản kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống” số 8486/KL-KTHS ngày 29/11/2024 của V - Bộ C kết luận: Tổng tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của cháu Nguyễn An N1 tại thời điểm giám định là 88%

Kết quả test ma túy của Nguyễn Văn D:

Âm tính với các chất ma túy trong nước tiểu; Kiểm tra nồng độ cồn cho kết quả: 0,000mg/L

Sau khi gây tai nạn, Nguyễn Văn D đã đến Cơ quan điều tra Công an thành phố T đầu thú, khai nhận hành vi phạm tội của mình. D xác định lỗi dẫn đến tai nạn va chạm xe là do D không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ khi điều khiển xe nên đã đâm vào xe máy của ông T, hậu quả làm ông T, cháu Bảo N chết và cháu An N1 bị thương. Lời khai của bị cáo phù hợp với tài liệu, chứng cứ thu thập được có trong trong hồ sơ vụ án

Về dân sự: Đại diện gia đình Nguyễn Văn D và công ty TNHH H đã bồi thường cho gia đình nạn nhân số tiền 1.300.000.000₫ (một tỷ ba trăm triệu đồng). Đại diện gia đình người bị hại không yêu cầu gì thêm về dân sự và có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Về xử lý vật chứng: Xe ô tô bơm bê tông BKS: 36HC-001.78 và xe mô tô BKS 36B8-517.85 Cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp.

Tại bản cáo trạng số 48/CTr-VKS ngày 20 tháng 01 năm 2025, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa đã truy tố Nguyễn Văn D về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm đ khoản 2 điều 260 Bộ luật hình sự;

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thanh Hóa giữ nguyên quyết định truy tố; Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm đ khoản 2 điều 260; Điều 38; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Văn D phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Xử phạt Nguyễn Văn D từ 40 tháng đến 45 tháng tù; Ghi nhận việc bị cáo, bị đơn dân sự và gia đình người bị hại đã thỏa thuận và bồi thường xong về dân sự; Án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định pháp luật.

Bị cáo: Thành khẩn khai báo, thừa nhận hành vi phạm tội. Lời nói sau cùng bị cáo xin lỗi gia đình người bị hại và xin HĐXX xem xét cho bị cáo được hưởng sự khoan hồng với mức hình phạt thấp nhất.

Người đại diện của người bị hại: Xác nhận bị cáo và bị đơn dân sự đã bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 1.300.000.000đ (Một tỷ ba trăm triệu đồng) theo thỏa thuận và không yêu cầu HĐXX giải quyết về phần bồi thường dân sự. Đồng thời đề nghị HĐXX giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, vì bị cáo phạm lỗi vô ý, bố mẹ bị cáo đã chết, hiện tại bị cáo đã ly hôn và đang phải nuôi con nhỏ.

Người đại diện của bị đơn dân sự: Xác nhận các bên đã thỏa thuận bồi thường xong và không yêu cầu HĐXX giải quyết về phần bồi thường dân sự.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo trong quá trình điều tra, phù hợp với “Kết quả khám nghiệm hiện trường”, “Kết quả khám nghiệm phương tiện” và “Kết luận giám định”. Do vậy HĐXX có đủ cơ sở để kết luận: Khoảng 16 giờ 10 phút ngày 11/6/2024, Nguyễn Văn D là nhân viên lái xe của Công ty H (Có giấy phép lái xe hợp lệ) điều khiển xe ô tô bơm bê tông BKS: 36 HC 001.78 di chuyển trên đường C theo hướng T để về trụ sở công ty; Khi đến trước ngã tư đường C giao với đường khu công nghiệp H (thuộc phường L, thành phố T) đã đâm va vào xe mô tô BKS: 36 B8- 517,85, đi phía trước cùng chiều do ông Nguyễn Trung T điều khiển chở theo 02 cháu: Nguyễn Bảo N và Nguyễn An N1. Hậu quả, ông Nguyễn Trung T và cháu Nguyễn Bảo N tử vong tại hiện trường, cháu Nguyễn An N1 bị thương tích.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã vi phạm Điều 12 Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định về “Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe”; và khoản 1 Điều 11 Thông tư 31 năm 2019 của Bộ G; Cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. VKSND thành phố Thanh Hóa truy tố bị cáo theo điểm đ khoản 2 điều 260 - BLHS là đúng người đúng tội đúng pháp luật.

[2] Xét tính chất vụ án: Vụ án có tính chất rất nghiêm trọng, hậu quả làm hai người chết một người bị thương. Nguyên nhân dẫn đến hậu quả là do bị cáo không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ, không giữ đúng khoảng cách an toàn giữa các xe trong khi điều khiển xe, dẫn đến xe ô tô do bị cáo điều khiển đã đâm vào xe máy do ông K1 điều khiển đang chở hai cháu nhỏ. Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự an toàn giao thông, gây mất trật tự an toàn xã hội, gây thiệt hại tính mạng của người khác một cách trái pháp luật. Vì vậy cần xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

[3] Tuy nhiên, xét tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo thì thấy: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; không có tiền án tiền sự; Bị cáo đầu thú; Thành khẩn khai báo; Bị cáo cũng đã thực sự ăn năn hối cãi; Đã tự nguyện bồi thường thiệt hại theo toàn bộ yêu cầu của gia đình bị hại; Gia đình người bị hại cũng đã có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Do đó bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51 - BLHS.

Xét bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; Có nhiều tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 1 Điều 51 BLHS; Lỗi vô ý. Vì vậy, HĐXX xem xét giảm nhẹ cho bị cáo một phần hình phạt để đảm bảo sự khoan hồng của pháp luật, giúp bị cáo yên tâm cải tạo, sớm trở thành công dân có ích cho XH.

[4] Về vật chứng vụ án: Xe ô tô bơm bê tông BKS: 36HC-001.78 và xe mô tô BKS 36B8-517.85 Cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp là đúng quy định tại Điều 106 - Bộ luật tố tụng hình sự.

[5] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo, bị đơn dân sự và gia đình người bị hại đã thỏa thuận bồi thường xong, không có yêu cầu gì thêm nên HĐXX không xét.

[6] Hành vi, quyết định tố tụng của Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố là hợp pháp.

[7] Về án phí: Buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm, theo quy định tại khoản 1, 3 Điều 21; khoản 1 điều 23 - Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016

[8] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, Người đại diện của người bị hại có quyền kháng cáo bản án trong hạn luật định.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

- Căn cứ vào: Điểm đ khoản 2 Điều 260; điểm b, điểm s khoản 1 khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật hình sự.

- Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Văn D phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

- Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn D 40 (bốn mươi) tháng tù, được trừ thời gian tạm giữ tạm giam 06 (sáu) tháng 07 (bảy) ngày; Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt thi hành án.

- Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo, bị đơn dân sự và người đại diện của người bị hại đã thỏa thuận bồi thường xong, không có yêu cầu HĐXX xem xét

- Về án phí: Áp dụng khoản 2 điều 136 - BLTTHS; khoản 1 điều 21; điểm a khoản 1 điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Buộc bị cáo phải chịu 200.000đ án phí HSST.

- Về quyền kháng cáo: Bị cáo Nguyễn Văn D, người đại diện của người bị hại có quyền kháng cáo toàn bộ bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm; Bị đơn dân sự có quyền kháng cáo phần bản án có liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Sau khi bản án có hiệu lực pháp luật người phải thi hành án dân sự có quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án, hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các điều 7, 9 Luật Thi hành án dân sự; Thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại điều 30 Luật thi hành án dân sự.

Nơi nhận: - Bị cáo; - VKSND TP. Thanh Hóa; - Người đại diện của người bị hại; - VP CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa; - TAND tỉnh Thanh Hóa; - Chi cục THADS TP. Thanh Hóa; - Lưu hồ sơ.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Đã ký Nguyễn Thị Nga