TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ĐỊNH QUÁN TỈNH ĐỒNG NAI Bản án số: 114/2024/HS-ST Ngày: 19 - 08 - 2024

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ĐỊNH QUÁN, TỈNH ĐỒNG NAI

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Nguyễn Thành Đạt.

Các Hội thẩm nhân dân:

1. Ông Huỳnh Bá Ngọc;
2. Bà Nguyễn Thị Liệu.

- Thư ký phiên tòa: Ông Quách Kim Lân - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai tham gia phiên toà: Ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Kiểm sát viên.

***

Hôm nay, ngày 19 tháng 08 năm 2024, tại Hội trường xét xử A, tầng trệt - Trụ sở Tòa án nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai mở phiên toà xét xử công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 127/2024/TLST-HS ngày 05 tháng 08 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 125/2024/QĐXXST-HS ngày 07 tháng 08 năm 2024 đối với:

1. Bị cáo: Lý Hoàng Thanh T, sinh năm 1980 tại Đồng Nai; Nơi cư trú hiện nay: Số A, tổ A, Khu phố B, phường B, thành phố B, tỉnh Đồng Nai; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Nghề nghiệp: Tài xế; Trình độ học vấn: 9/12; Con ông Lý Hoàng S, sinh năm 1953 và bà Nguyễn Thị Thanh H, sinh năm 1957; Gia đình bị cáo có 04 anh chị em ruột, bị cáo là con thứ ba trong gia đình; Bị cáo có vợ tên Phạm Thị Thanh V, sinh năm 1984 và 02 người con, con lớn nhất sinh năm 2006, con nhỏ nhất sinh năm 2017. Tiền án, tiền sự: Không; Bị cáo được khởi tố tại ngoại, áp dụng biện pháp “Cấm đi khỏi nơi cư trú” từ ngày 20/9/2023 cho đến nay.

2. Bị hại: Chị Nguyễn Thị Trúc M, sinh năm 2002 (Đã mất).

Nơi thường trú: Ấp H, xã H, huyện K, tỉnh Kiên Giang.

Người đại diện diện hợp pháp cho bị hại: Ông Nguyễn Anh Đ, sinh năm 1982; địa chỉ: Tổ D, ấp H, xã H, huyện K, tỉnh Kiên Giang và bà Võ Thị P, sinh năm 1986; địa chỉ: Tổ A, ấp N, xã T, thành phố H, tỉnh Kiên Giang (Cha mẹ ruột của chị M).

Bà P ủy quyền cho ông Đ làm đại diện theo giấy uỷ quyền ngày 13/01/2023.

3. Bị đơn dân sự: Công ty TNHH T1.

Địa chỉ: Số B, phố A, ấp A, xã P, huyện Đ, tỉnh Đồng Nai.

Người đại diện theo pháp luật: Ông Phạm Văn S1, chức vụ: Giám đốc.

Người đại diện theo ủy quyền: Ông Nguyễn Minh H1, sinh năm 1988; địa chỉ: Tổ F, phường Y, thành phố P, tỉnh Gia Lai. Theo giấy ủy quyền ngày 12/01/2023.

(Bị cáo T có mặt, những người tham gia tố tụng khác vắng mặt)

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Lý Hoàng Thanh T có giấy phép lái xe ô tô hạng E, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh Đ cấp ngày 15/5/2019, có giá trị sử dụng đến ngày 15/5/2024, là tài xế lái xe cho Công ty TNHH T1. Vào khoảng 01 giờ 45 phút sáng ngày 08/01/2023, T điều khiển xe ô tổ khách biển số 60B-051.91 từ thành phố Hồ Chí Minh đi Đ khi đi đến Km 23+900m, Quốc lộ B thuộc ấp P, xã L, huyện Đ, tỉnh Đồng Nai, lúc này đường vắng xe qua lại, có ánh sáng đèn đường, T bật xi nhan trái để chuyển hướng qua đường vào trạm dừng chân “Phượng Hoàng”. Khi xe ô tô khách do T điều khiển đã vào đến phần lộ giới của phần đường ngược chiều, T quan sát qua gương chiếu hậu, T phát hiện xe mô tô biển số 68K1-368.85 do chị Nguyễn Thị Trúc M, sinh năm 2002, trú tại ấp H, xã H, huyện K, tỉnh Kiên Giang điều khiển lưu thông theo chiều ngược lại chạy khá nhanh. Nhưng T vẫn giữ nguyên vận tốc và tiếp tục điều khiển xe ô tô 60B-051.91 di chuyển vào trạm dừng chân vì cho rằng chị M sẽ giảm tốc độ để cho xe của T chuyển hướng xong. Tuy nhiên, do chị M không giảm tốc độ mà chạy khá nhanh, làm chị M mất lái té xuống đường, chị Mai s khi té lăn vào bánh xe phía sau bên phải của xe ô tô do T điều khiển và bị bánh xe sau bên phải cán lên người, tử vong tại chỗ.

Kết quả khám nghiệm hiện trường:

- Hiện trường vụ tai nạn là đoạn đường thẳng có vạch kẻ đứt đoạn màu vàng, ở giữa phân chia thành hai chiều đường xe chạy, mỗi chiều đường rộng 5m50. Mặt đường nhựa bằng phẳng, khô ráo. Đoạn đường xảy ra tai nạn nằm ngoài khu vực đông dân cư;

- Chọn trụ điện 474SN/229 làm điểm mốc, chọn mép đường bên phải hướng T- Thống Nhất làm chuẩn:

• + (1) Vết cày xe mô tô BS: 68K1- 368.85: Toàn bộ vết cày hằn trên mặt đường, không liền nét chiều hướng T- Thống Nhất, vết cày dài 39m20. Điểm đầu vết cày cách mốc và cách mép đường chuẩn lần lượt là: 28m10 và 2m70. Điểm cuối vết cày cách mép đường chuẩn;
• + (2) Vết cày xe mô tô BS 60.277-MH: hằn trên mặt đường không liền nét, chiều hướng T- T, dài 4m70. Điểm đầu vết cày cách điểm cuối vết cày (1) và cách mép chuẩn lần lượt 1m60 và 3m40. Điểm cuối vết cày cách mép đường chuẩn 3m90;
• + (3) Xe mô tô BS 60.277-MH: Ngã nghiêng bên trái nằm trên mặt đường, đầu xe quay vào hướng mép đường chuẩn, trục bánh trước xe mô tô cách điểm cuối vết cày (2) và cách mép đường chuẩn lần lượt là 4m30 và 3m10. Trục bánh sau xe mô tô cách mép đường chuẩn 1m20;
• + (4) Vị trí nạn nhân thứ nhất: Nạn nhân nằm úp, đầu nạn nhân quay về hướng đông, đầu nạn nhân cách trục bánh trước xe mô tô BS 60.277-MH và cách mép đường chuẩn lần lượt là 4m20 và 6m40;
• + (5) Vị trí nạn nhân thứ 2: Nạn nhân ngã nghiêng bên phải, đầu và thân người ngã về hướng đông, đầu nạn nhân cách vị trí đầu nạn nhân (4) và cách mép đường chuẩn lần lượt là 2m20 và 6m80.
• + (6) Vết phanh hàng lốp bên trái xe ô tô BS 51C- 321.94: Toàn bộ vết phanh hằn trên mặt đường, không liền nét chiều hướng Thống Nhất- T, bề rộng trung bình 80cm, dài 30m00. Điểm đầu vết phanh cách trục bánh trước xe mô tô BS 60.277-MH và cách mép đường chuẩn lần lượt 32m10 và 5m80. Điểm cuối vết phanh cách mép đường chuẩn 6m00;
• + (7) Vết phanh lốp xe sau cùng bên phải xe ô tô BS 51C- 321.94: Toàn bộ vết phanh nằm trên mặt đường, chiều hướng T- T liền nét rộng 40cm, dài 7m10. Điểm đầu vết phanh cách đầu nạn nhân (4) và cách mép đường chuẩn lần lượt 10m40 và 9m80, điểm cuối vết tiếp giáp với bánh ngoài sau cùng bên phải xe ô tô 51C- 321.94;
• + (8) Xe ô tô tải BS: 51C- 321.94: Dừng lại trên mặt đường đầu xe quay về hướng T, trục bánh trước bên phải xe ô tô nằm trên phần đường tiếp giáp với mép đường cách mép đường chuẩn 11m50. Trục bánh ngoài sau cùng bên phải nằm sát mép đường bên phải. (Bút lục số 05-08).

Kết quả kiểm tra phương tiện xe ô tô biển số 60B-051.91:

• Nắp ốp bảo vệ két nước phía sau bên phải đuôi xe ô tô xuất hiện vết trầy xước bong tróc sơn kéo dài 0,5m chiều hướng từ trước ra sau;
• Mặt ngoài bánh xe bên phải ngoài cùng phía sau xuất hiện vết mất bụi, bám dính dịch lỏng đã khô. (Bút lục số 09-10).

Kết quả kiểm tra phương tiện xe xe mô tô biển số 68K1-368.85: Mặt ngoài ống xả, ốp ống xả xuất hiện nhiều vết trầy xước bong tróc sơn, chà mòn kim loại; đầu gác chống đổ bên phải bị chà mòn kim loại; gương chiếu hậu trái gãy rời; cạnh bên trái của ba ga tay dắt sau bị cong vênh biến dạng; gác chống đổ bên trái bị gãy; nhựa ốp trang trí trước đầu xe bên phải bị chà mòn và cạnh trước bình dầu thắng phanh trước bị chà mòn kim loại (Bút lục số 11-12).

Kết quả giám định tình trạng kỹ thuật an toàn và tốc độ xe ô tô biển số 60B-051.91 và xe mô tô biển số 68K1- 368.85, căn cứ kết quả giám định số 06/TTĐKXCG ngày 20/02/2023 của Trung tâm Đ1 kết luận: Xe 60B-051.91 tại thời điểm kiểm tra: Các hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, lốp xe bình thường và tốc độ xe ô tô biển số 60B- 051.91 và xe mô tô biển số 68K1- 368.85 không có cơ sở để xác định (Bút lục số 35-38).

Kết quả kiểm tra nồng độ cồn ngày 08/01/2023 của Lý Hoàng Thanh T là: 0.000mg/1 (Bút lục 52).

Tại Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an huyện Đ, Lý Hoàng Thanh T đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của bản thân (bút lục số 82 – 88).

Căn cứ bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 012/TT/2023 ngày 14/02/2023 của Trung tâm pháp y tỉnh Đ kết luận nạn nhân Nguyễn Thị Trúc M như sau:

• Dấu hiệu chính qua giám định: Đa vị trí tổn thương: Đầu, mặt ngực, lưng, tay chân và đa hình thái tổn thương: Bầm tụ máu, xây xát da, rách da, vỡ hộp sọ, gãy toàn bộ xương hàm mặt, dập não;
• Nguyên nhân chết: Đa chấn thương gồm: Chấn thương sọ não gây vỡ hộp sọ, dập thoát tổ chức não ra ngoài và chấn thương mặt gây gãy toàn bộ xương hàm mặt;
• Kết luận khác: Nồng độ cồn trong máu: Không tìm thấy E và Methanol trong máu (Bút lục số 50-51).

Vật chứng vụ án:

• Xe ô tô khách biển số 60B-051.91, là tài sản của Công ty TNHH T1, Cơ quan điều tra đã trao trả cho chủ sở hữu (Bút lục số 54, 55, 56, 67, 68, 71, 72).
• Xe mô tô 68K1-368.85, là tài sản của chị Nguyễn Thị Trúc M, Cơ quan điều tra đã trao trả cho anh Nguyễn Anh Đ – là đại diện theo ủy quyền của bị hại (Bút lục số 32, 58, 59-60, 70, 71).

Về trách nhiệm dân sự: Sau khi tai nạn xảy ra, ông Nguyễn Anh Đ – là cha ruột của chị Nguyễn Thị Trúc M (đại diện gia đình người bị hại) yêu cầu bồi thường số tiền 90.000.000 đồng, Lý Hoàng Thanh T và chủ xe đã bồi thường xong. Gia đình bị hại đã có đơn bãi nại và xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với Lý Hoàng Thanh T và không yêu cầu bồi thường gì thêm (Bút lục số 69, 63).

Tại Cáo trạng số 233/CT/VKSĐQ ngày 06/06/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai truy tố bị cáo Lý Hoàng Thanh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện Kiểm sát nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nại giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo Lý Hoàng Thanh T mức án từ 01 năm đến 01 năm 02 tháng tù.

Tại phiên toà, bị cáo Lý Hoàng Thanh T thừa nhận hành vi phạm tội như Cáo trạng truy tố, không có ý kiến tranh luận đối với đề nghị của đại diện Viện kiểm sát, chỉ đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về thủ tục tố tụng:

Vụ án không thuộc trường hợp tạm đình chỉ, trả hồ sơ để điều tra bổ sung và thuộc thẩm quyền giải quyết của Toà án nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai quy định tại Điều 280, 281 và khoản 1 Điều 268, khoản 1 Điều 269 Bộ luật Tố tụng hình sự.

Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên toà, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác, không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tổ tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng gồm Cơ quan điều tra Công an huyện Đ, điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Đ, kiểm sát viên trong quá trình khởi tố, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của pháp luật tố tụng hình sự.

Người đại diện diện hợp pháp cho bị hại là ông Nguyễn Anh Đ và bị đơn dân sự Công ty TNHH T1 vắng mặt không có lý do tại phiên toà. Xét thấy việc vắng mặt của những người tham gia tố tụng này, không ảnh hưởng đến việc xét xử bị cáo nên căn cứ quy định tại Điều 292 Bộ luật Tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử tiến hành xét xử vắng mặt những người tham gia tố tụng này.

[2] Về hành vi bị truy tố, tội danh và các tình tiết liên quan đến việc quyết định hình phạt:

[2.1] Những chứng cứ xác định hành vi bị truy tố có tội và tội danh:

Qúa trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo Lý Hoàng Thanh T đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như sau: Lý Hoàng Thanh T có giấy phép có giấy phép lái xe ôtô hạng E, số [...] do Sở Giao thông vận tải tỉnh Đ cấp ngày 15/5/2019, có giá trị sử dụng đến ngày 15/5/2024, là tài xế lái xe cho Công ty TNHH T1. Vào khoảng 01 giờ 45 phút sáng ngày 08/01/2023, tại Km 23+900m, Quốc lộ B thuộc ấp P, xã L, huyện Đ, Lý Hoàng Thanh T, điều khiển xe ôtô biển số 60B-051.91 lưu thông theo hướng Dầu Giây đi T, chuyển hướng qua đường để vào Trạm dừng chân “Phượng Hoàng" không đảm bảo an toàn gây tai nạn giao thông với xe môtô biển số 68K1-368.85 do chị Nguyễn Thị Trúc M điều khiển, lưu thông theo chiều ngược lại. Hậu quả chị Nguyễn Thị Trúc M bị bánh sau bên phải của xe ô tô do T điều khiển cán lên người bị tử vong tại chỗ. Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp lời khai trong bản tự khai/bản tường trình của bị cáo, biên bản ghi lời khai, biên bản hỏi cung bị can, biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện, sơ đồ hiện trường dựng lại, bản ảnh hiện trường, kết luận giám định, kết luận giám định pháp y về tử thi, biên bản lấy lời khai người làm chứng cùng các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra tại phiên tòa.

Vì vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Hành vi do bị cáo Lý Hoàng Thanh T thực hiện trong vụ án đã vi phạm khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ và phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự như Cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai truy tố bị cáo là có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

[2.2] Bị cáo không tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[2.3] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Trong quá trình điều tra, truy tố bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, sau khi sự việc xảy ra, bị cáo cùng bị đơn dân sự đã tự nguyện bồi thường thiệt hại, khắc phục toàn bộ hậu quả cho gia đình bị hại, đại diện bị hại đã có đơn bãi nại xin miễn trách nhiệm hình phạt cho bị cáo; ngoài ra, bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự, phạm tội lần đầu và có hoàn cảnh gia đình khó khăn quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự. Vì vậy cần xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo thể hiện tính nhân đạo pháp luật nhà nước ta.

[2.4] Bản thân bị cáo là người đã trưởng thành, đã có bằng lái xe theo quy định nên nhận thức, hiểu biết được quy định pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ. Tuy nhiên, khi bị cáo chuyển hướng qua đường không đảm bảo an toàn nên gây tai nạn giao thông với xe môtô biển số 68K1-368.85 do bị hại chị Nguyễn Thị Trúc M điều khiển, lưu thông theo chiều ngược lại, hậu quả làm bị hại chết. Hành vi phạm tội của bị cáo gây nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm đến tính mạng của công dân được pháp luật bảo vệ, ảnh hưởng đến an ninh trật tự, tạo tâm lý bất an cho những người tham gia giao thông. Do đó, hành vi phạm tội của bị cáo cần phải bị xử lý nghiêm tương xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội để giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung trong xã hội.

Hội đồng xét xử xét thấy: Việc để xảy ra tai nạn trong vụ án là do lỗi của bị cáo, khi tham gia giao thông, chuyển hướng qua đường, bị cáo đã cẩu thả, chủ quan nên không tuân thủ các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, không đảm bảo an toàn quy định tại khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ nên gây hậu quả làm chết người. Từ những nhận định trên, xét về tính chất, mức độ nguy hiểm, hậu quả của hành vi phạm tội gây ra, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo cũng như yêu cầu của việc đấu tranh phòng chống tội phạm, Hội đồng xét xử phạt bị cáo một mức án thật nghiêm, áp dụng hình phạt tù có thời hạn, cách ly các bị cáo ra xã hội một thời gian để đảm bảo sự nghiêm minh của phát luật, đồng thời giáo dục, răn đe, phòng ngừa tội phạm chung.

[3] Xử lý vật chứng:

• Xe ô tô khách biển số 60B-051.91, là tài sản của Công ty TNHH T1, Cơ quan điều tra đã trao trả cho chủ sở hữu.
• Xe mô tô 68K1-368.85, là tài sản của chị Nguyễn Thị Trúc M, Cơ quan điều tra đã trao trả cho anh Nguyễn Anh Đ là đại diện theo ủy quyền của bị hại.

[4] Về trách nhiệm bồi thường thiệt hại và vấn đề dân sự:

Sau khi tai nạn xảy ra, ông Nguyễn Anh Đlà cha ruột của chị Nguyễn Thị Trúc M (đại diện gia đình người bị hại) yêu cầu bồi thường số tiền 90.000.000 đồng, bị cáo Lý Hoàng Thanh T và chủ xe Công ty TNHH T1 đã bồi thường xong. Gia đình bị hại đã có đơn bãi nại và xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với Lý Hoàng Thanh T và không yêu cầu bồi thường gì thêm nên không đặt ra xem xét, giải quyết.

[5] Về án phí hình sự sơ thẩm: Buộc bị cáo phải nộp 200.000 đồng án phí theo quy định.

[6] Nhận định về phần trình bày của Kiểm sát viên và người tham gia tố tụng tại phiên tòa:

Đối với phần trình bày luận tội của Kiểm sát viên phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận.

Đối với phần trình bày, lời nói sau cùng của bị cáo tại phiên tòa, Hội đồng xét xử sẽ xem xét khi nghị án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ;

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 38 Bộ luật hình sự;

Căn cứ Điều 136, 260, khoản 1 Điều 268, khoản 1 Điều 269, các Điều 280, 281, 292, 298, 299, 326, 331, 333, 336 và Điều 337 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

Áp dụng Luật phí và lệ phí năm 2015; Nghị quyết số: 326/2016/NQ-UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1. Tuyên bố bị cáo Lý Hoàng Thanh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
2. Xử phạt bị cáo Lý Hoàng Thanh T 01 (Một) năm 02 (Hai) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt đầu chấp hành án.
3. Bị cáo T phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.
4. Bị cáo T được quyền kháng cáo trong hạn 15 (Mười lăm) ngày, kể từ ngày tuyên án. Những người tham gia tố tụng khác vắng mặt tại phiên toà được kháng cáo trong hạn 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết hợp lệ theo quy định pháp luật tại chính quyền địa phương.

Nơi nhận: - Bị cáo; - Những người tham gia tố tụng khác; - Viện kiểm sát nhân dân huyện Định Quán; - Chi cục Thi hành án dân sự huyện Định Quán; - Cơ quan Thi hành án hình sự huyện Định Quán; - Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai; - Lưu.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Thành Đạt