TÒA ÁN NHÂN DÂN QUẬN TÂN BÌNH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Bản án số: 114/2024/HS-ST Ngày: 17-7-2024

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN QUẬN TÂN BÌNH, THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Vũ Văn Hiếu

Các Hội thẩm nhân dân:

1. Ông Nguyễn Tấn Nghiệp;
2. Bà Phạm Thị Phước.

Thư ký phiên tòa: Bà Đỗ Trúc Quỳnh - Thư ký Tòa án nhân dân quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh tham gia phiên tòa: Bà Lâm Như Quỳnh - Kiểm sát viên.

Ngày 17 tháng 7 năm 2024 tại trụ sở Toà án nhân dân quận Tân Bình xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số 101/2024/HSST ngày 23 tháng 5 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 139/2024/QĐXXST-HS ngày 03 tháng 7 năm 2024, đối với bị cáo:

HUỲNH THANH S - sinh năm 1973 tại Thành phố Hồ Chí Minh; nơi đăng ký thường trú: 1014/63 C, Phường E, quận T, Thành phố Hồ Chí Minh; nơi cư trú: như trên; nghề nghiệp: lái xe; trình độ học vấn: 12/12; dân tộc: Kinh; giới tính: nam; tôn giáo: Phật; quốc tịch: Việt Nam; con ông: Huỳnh Văn T, sinh năm 1945; con bà: Cao Thị Kim A, sinh năm: 1945; vợ: Phan Hồng D, sinh năm 1979 (đã ly hôn)/ Trần Thị L, sinh năm 1975 (không đăng ký kết hôn); con: 02 người, lớn nhất sinh năm 2000, nhỏ nhất sinh năm 2010; Tiền án, tiền sự: không;

Tạm giữ, tạm giam từ ngày 31/01/2024 đến nay.

(Bị cáo có mặt tại phiên tòa).

Bị hại: Ông Lương Hải L1, sinh năm 1976, chết ngày 15/8/2022.

Địa chỉ: C khu phố T, phường A, thành phố T, tỉnh Bình Dương.

Người đại diện hợp pháp của người bị hại đã chết:

1. Bà Trần Thị Y, sinh năm 1994 (vợ).
2. Bà Nguyễn Thị N, sinh năm 1950 (mẹ).

Cùng địa chỉ: C khu phố T, phường A, thành phố T, tỉnh Bình Dương (Vắng mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 00 giờ 58 phút ngày 15/8/2022, Huỳnh Thanh S điều khiển xe ô tô hiệu Toyota Vios biển số: 29E – 000.41 lưu thông trên đường H. Khi đến giao lộ đường H - Cầu S, Phường E, quận T, S nhìn thấy biển cấm rẽ trái (cấm toàn bộ xe đang lưu thông trên đường H không được rẽ trái vào Cầu số 3). Tuy nhiên, S thấy không có phương tiện lưu thông trên Cầu S và nghĩ chạy tắt qua Cầu S để ra Sân bay T nhanh hơn. S nhìn thấy rõ biển cấm, tuy nhiên S vẫn mở đèn xi nhan trái và điều khiển xe ô tô rẽ trái vào Cầu số 3 để qua đường T. Khi 02 bánh trước của xe ô tô biển số 29E – 000.41 chạy vào đầu Cầu S thì xảy ra va chạm với xe máy hiệu Honda Vision biển số 61C1 – 840.75 do anh Lương Hải L1 điều khiển, sau va chạm anh L1 té ngã xuống đường và bị cuốn vào gầm xe ô tô. Lúc này, S dừng xe lại và cùng với người đi đường nâng xe ô tô 29E – 000.41 lên đưa anh Lương Hải L1 ra khỏi gầm xe thì anh L1 đã tử vong. Bà Nguyễn Thị H bán hàng nước tại đầu Cầu số 3 chứng kiến vụ tai nạn giao thông nên báo Công an P1, quận T đến bảo vệ hiện trường.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường lập ngày 15/8/2022 ghi nhận:

Hiện trường còn nguyên vẹn, nơi xảy ra tai nạn là giao lộ không có đèn tín hiệu giao thông. Đường Hoàng S1 rộng: 8,6m được trải nhựa bằng phẳng có vạch sơn phân tuyến không liên tục được áp dụng cho một chiều xe lưu thông. Cầu số 3 rộng mỗi bên 4m được trải nhựa bằng phẳng được áp dụng cho một chiều xe lưu thông. Bờ kè rộng 3,7m được lát gạch bằng phẳng. Hiện trạng đoạn đường nơi xảy ra tai nạn có mật độ xe tham gia giao thông bình thường, đầu cầu có gắn hệ thống biển báo cấm đi ngược chiều, không có chướng ngại vật. Xác định điểm mốc và một trong các mép đường nơi xảy ra tai nạn làm chuẩn: Mép thành cầu bên trái hướng từ đường H về đường T được xác định làm điểm mốc. Mép lề bên trái đường H hướng từ đường L về Quận C làm chuẩn.

Vị trí tang vật, phương tiện, dấu vết được đánh số thứ tự theo số tự nhiên từ 1 đến 4:

1. Vết cày xước: Đo từ đầu vết cày đến điểm kết thúc là ốp pô xe mô tô biển số 61C1-840.75 có khoảng cách 3,3m. Đo từ đầu vết cày ra lề chuẩn có khoảng cách 1,6m.
2. Vị trí xe mô tô biển số 61C1-840.75: Sau tai nạn xe ngã về bên phải, đầu xe hướng vào thành cầu, đuôi hướng ra đường. Trục bánh trước đo ra lề chuẩn là 4,5m; trục bánh sau đo ra lề chuẩn là 3,2m.
3. Vị trí xe ô tô biển số 29E-000.41: Sau tai nạn xe ô tô nằm ở bờ kè kênh N đầu xe hướng về quận C, đuôi xe hướng về Cầu S. Trục bánh trước bên phải đo ra lề chuẩn có khoảng cách 0,2m; trục bánh sau đo ra lề chuẩn có khoảng cách 1,4m. Khoảng cách giữa 02 xe đo từ trục bánh bên phải xe ô tô biển số 29E-000.41 đến trục bánh sau xe mô tô biển số 61C1-840.75 có khoảng cách 4,6m.
4. Vị trí nạn nhân: Nằm dưới bờ kè, đầu hướng vào lề bên trái đường H, chân hướng ra kênh N. Đo từ đầu ra lề có khoảng cách 1,9m; cẳng chân đo ra lề có khoảng cách 3,3m; đo từ đỉnh đầu đến trục bánh trước bên trái xe ô tô có khoảng cách 0,7m.

Tại biên bản khám phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông lập ngày 08/9/2022 ghi nhận:

Dấu vết trên xe ô tô biển số 29E-000.41: Xe ô tô loại 4 chỗ, màu trắng, có sọc xanh lá – đỏ, hiệu Toyota Vios, biển số 29E-000.41, có dán đề can VINASUN TAXI, xe có đầy đủ 02 kính chiếu hậu hai bên. Tại vị trí cản trước, phần lưới tản nhiệt phía trước bên trái bị bung các móc kết nối với nhau. Tại vị trí ốp chắn bùn phía trước bên trái có dấu vết móp, lõm kích thước 55cm x 20cm chiều từ trái sang phải, vị trí cao nhất cách mặt đất 80cm, vị trí thấp nhất cách mặt đất 65cm, tại vị trí này còn có dấu vết bám chất màu xanh lá-đỏ (dạng sơn) kích thước 24cm x 5cm, vị trí cao nhất cách mặt đất 71cm, vị trí thấp nhất cách mặt đất 66cm. Tại vị trí mặt ngoài cửa trước bên trái có dấu vết lõm, bám chất màu đỏ dạng sơn có kích thước 24cm x 7cm, vị trí cao nhất cách mặt đất 63cm, vị trí thấp nhất cách mặt đất 57cm. Tại vị trí gương chiếu hậu phía trước bên trái có dấu vết gãy giá đỡ. Tại vị trí góc bên trái phía dưới mặt ngoài cửa trước bên trái có dấu vết trượt xước, mất sơn màu xanh, kích thước 2cm x 4cm, chiếu từ sau về trước vị trí cao nhất cách mặt đất 35cm, vị trí thấp nhất cách mặt đất 32cm. Tại vị trí bên phải phía dưới ốp chắn bùn phía trước, bên trái có dấu vết trượt xước, cong, biến dạng mất sơn màu xanh lá, chiều từ trong ra ngoài vị trí cao nhất cách mặt đất 35cm, vị trí thấp nhất cách mặt đất 31cm, kích thước 3cm x 3cm. Tại vị trí mặt ngoài mâm xe phía trước, bên trái có dấu vết trượt xước, mất sơn màu xám, kích thước 10cm x 0,7cm. Đo từ tâm trục bánh xe vị trí xa nhất là 21cm, đo từ tâm trục bánh xe đến vị trí gần nhất là 11cm.

Dấu vết trên xe mô tô biển số 61C1-840.75: Xe máy hiệu Honda Vision màu đỏ, biển số 61C1-840.75, xe không có kính chiếu hậu bên phải. Tại vị trí đầu tay cầm bên phải có dấu vết trượt, xước kim loại, kích thước 0,7cm x 1cm, đo từ mặt đất đến tâm dấu vết là 100cm. Cụm đèn báo rẽ phía trước bên phải và yếm chắn gió bên phải bị gãy rời khỏi xe. Tại vị trí mặt ngoài miếng giá đỡ bên phải gác chân sau bên phải xe có dấu vết trượt xước, bám chất màu xanh lá kích thước 3cm x 0,3cm. Tại vị trí mặt ngoài miếng giá đỡ bên trái gác chân sau bên phải có dấu vết trượt xước, bám chất màu xanh lá, kích thước 2,5cm x 0,3cm, vị trí cao nhất cạnh giá đỡ cách mặt đất 41cm, vị trí thấp nhất cách mặt đất 37cm. Tại vị trí mặt ngoài bên phải cản sau (khung nâng xe) có dấu vết trượt xước mất sơn màu xám kích thước 4,5cm x 0,6cm, vị trí cao nhất cách mặt đất 82cm, vị trí thấp nhất cách mặt đất 80cm. Tại vị trí ốp chụp cụm đèn báo rẽ bên phải (đã gãy rời khỏi xe) có dấu vết xước, nứt, dài khoảng 18cm và dấu vết bám chất màu xanh lá (dạng sơn) kích thước 7cm x 1cm. Tại vị trí cụm liên kết gần trục bánh trước, ốc, phuột mặt ngoài, phía trước bên phải xe có dấu vết trượt xước bám chất màu xám, kích thước 2cm x 1,5cm, vị trí cao nhất cách mặt đất 27,5cm, vị trí thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 26,3cm. Tại vị trí mặt ngoài bên phải vành bánh trước xe có dấu vết trượt xước, bám chất màu đen (dạng cao su) kích thước 31cm x 2cm (hình vòng cung), đo từ tâm trục đến vị trí gần nhất của dấu vết là 18cm, đo từ tâm trục đến vị trí xa nhất của dấu vết là 20cm. Tại vị trí đầu tay thắng bên phải có dấu vết trượt xước kim loại kích thước 1cm x 1,5cm, đo từ mặt đất đến tâm dấu vết là 97cm.

Tại bản Kết luận giám định số 6039/KL-KTHS ngày 30/11/2022 của Phòng K (PC09) - Công an Thành phố H kết luận:

1. Xe ô tô biển số 29E-000.41 và xe mô tô 61C1-840.75 có va chạm với nhau khi xảy ra tai nạn. Các dấu vết va chạm cụ thể như sau:
   • + Dấu vết hằn trượt xước bám dính chất màu đỏ tại ốp chắn bánh trước, bên trái, chiều từ sau về trước trên xe ô tô biển số 29E-000.41 phù hợp dấu vết trượt xước mất sơn màu đỏ tại yếm chắn gió bên phải, có chiều từ trước về sau trên xe mô tô biển số 61C1-840.75.
   • + Dấu vết hằn trượt xước tại ốp hông bên trái, chiều từ sau về trước trên xe ô tô biển số 29E-000.41 phù hợp dấu vết trượt xước tại đầu tay thắng bên phải, chiều từ trước về sau trên xe mô tô biển số 61C1-840.75.
   • + Dấu vết hằn trượt xước tại ốp hông bên trái, chiều từ sau về trước trên xe ô tô biển số 29E-000.41 phù hợp dấu vết trượt xước tại đầu tay nắm bên phải, chiều từ trước về sau trên xe mô tô biển số 61C1-840.75.
   • + Dấu vết hằn lõm biến dạng, trượt xước mất sơn màu xanh tại cửa trước bên trái, chiều từ sau về trước trên xe ô tô biển số 29E-000.41 phù hợp dấu vết trượt xước gác chân sau bên phải, chiều từ trước về sau xe mô tô biển số 61C1-840.75.
2. Không đủ cơ sở kết luận chiều hướng chuyển động của xe ô tô biển số 29E-000.41 và xe mô tô biển số 61C1-840.75 trước thời điểm va chạm.
3. Không đủ cơ sở kết luận vị trí va chạm đầu tiên giữa xe ô tô biển số 29E-000.41 và xe mô tô biển số 61C1-840.75 khi xảy ra tai nạn.
4. Không đủ cơ sở kết luận cơ chế hình thành các dấu vết còn lại trên xe ô tô biển số 29E-000.41 và xe mô tô biển số 61C1-840.75.

Tại bản Kết luận giám định pháp y tử thi số 4746-22/KL-KTHS ngày 20/9/2022 của Phòng K – Công an Thành phố H kết luận: “Lương Hải L1 chết do chấn thương gãy đốt sống cổ, chấn thương hàm mặt. Trong máu tìm thấy cồn, nồng độ 133mg/100ml. Trong máu không tìm thấy ma túy.”

Vật chứng thu giữ:

• - Thu giữ của Huỳnh Thanh S: 01 xe ô tô hiệu Toyota Vios màu trắng biển số: 29E – 000.41.
• - Thu giữ của anh Lương Hải L1: 01 xe máy hiệu Honda Vision biển số 61C1- 840.75, kết quả xác minh, chủ sở hữu hợp pháp là anh Lương Hải L1; 01 bóp da màu đen, tình trạng đã qua sử dụng, bên trong có: 01 Giấy đăng ký xe mô tô; 01 Giấy phép lái xe hạng A1; 01 Căn cước công dân; 01 thẻ Bảo hiểm y tế, tất cả mang tên Lương Hải L1; tiền Việt Nam: 1.310.000 đồng. Đã trả lại cho đại diện gia đình là chị Trần Thị Y, theo Quyết định xử lý vật chứng số 380 ngày 13/11/2023.
• - 01 USB ghi nhận hiện trường vụ án (lưu hồ sơ vụ án).

Về trách nhiệm dân sự: Huỳnh Thanh S đã bồi thường cho gia đình bị hại 100.000.000 đồng, đại diện gia đình anh Lương Hải L1 là chị Trần Thị Y đã nhận và không có yêu cầu gì khác.

Quá trình điều tra, Huỳnh Thanh S thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm quy định an toàn giao thông đường bộ như trên.

Tại bản cáo trạng số 106/CT-VKS-TB ngày 22 tháng 5 năm 2024, Viện kiểm sát nhân dân quận Tân Bình đã truy tố bị cáo Huỳnh Thanh S về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260, Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa,

• - Đại diện Viện kiểm sát trong phần luận tội đã tóm tắt lại hành vi phạm tội của bị cáo, nêu ra các nguyên nhân, điều kiện phạm tội, nêu rõ tính chất, mức độ của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ đối với bị cáo và đề nghị xử phạt bị cáo từ 02 năm 06 tháng đến 03 năm tù.
• Về hình phạt bổ sung: đề nghị miễn hình phạt bổ sung cho bị cáo.
• Về trách nhiệm dân sự: gia đình bị hại đã nhận bồi thường từ bị cáo, không có yêu cầu gì khác nên không có gì phải xử lý.
• Về vật chứng đề nghị xử lý theo quy định pháp luật.
• - Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội như nội dung bản cáo trạng đã nêu, không tranh luận gì, chỉ xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ mức án dành cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Trong quá trình điều tra, truy tố bị cáo Huỳnh Thanh S, Điều tra viên Cơ quan cảnh sát Điều tra Công an quận T, Kiểm sát viên Viện kiểm sát nhân dân quận Tân Bình được phân công điều tra giải quyết vụ án đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Căn cứ diễn biến tại phiên tòa, thông qua phần xét hỏi, tranh luận nhận thấy lời khai, chứng cứ phạm tội phù hợp với tài liệu chứng cứ có trong hồ sơ vụ án; bị cáo, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, không ai có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Điều tra viên, Kiểm sát viên, do đó các hành vi, quyết định tố tụng đã thực hiện trong vụ án đều phù hợp với quy định của pháp luật.

[2] Về hành vi phạm tội: Xét thấy lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với Bản kết luận điều tra của Cơ quan cảnh sát điều tra, Bản cáo trạng của Viện kiểm sát, lời khai của người làm chứng cùng tang vật, các tài liệu, chứng cứ khác thu được trong hồ sơ vụ án.

Hội đồng xét xử xét thấy đủ cơ sở kết luận: Khoảng 00 giờ 58 phút ngày 15/8/2022, Huỳnh Thanh S điều khiển xe ô tô biển số 29E – 000.41 lưu thông trên đường H hướng từ đường Ú đi về Quận A, khi đến gần giao lộ H - Cầu S, Phường E, quận T, S nhìn thấy biển báo “Cấm rẽ trái” vào Cầu số 3 và biển “Cấm đi ngược chiều” trên Cầu S nhưng để tranh thủ thời gian S vẫn điều khiển xe ô tô rẽ trái vào Cầu số 3 dẫn đến xảy ra va chạm với xe máy biển số 61C1 – 840.75 do anh Lương Hải L1, trong máu đang có nồng độ cồn 133mg/100ml điều khiển, hậu quả anh L1 tử vong tại hiện trường.

Việc để xảy ra tai nạn một phần do lỗi của bị cáo, bị cáo đã cẩu thả khi tham gia giao thông, không tuân thủ các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, người điều khiển phải triệt để chấp hành các quy định của Luật giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông nhưng bị cáo đã không tuân thủ các quy định này, vi phạm quy định tại vi phạm quy định tại khoản 23 Điều 8 và khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ năm 2008, trực tiếp xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ và gây thiệt hại tính mạng của anh L1. Hành vi của bị cáo không những trực tiếp xâm hại đến tính mạng của người khác mà còn ảnh hưởng đến trật tự trị an, an toàn xã hội. Hành vi này đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 như cáo trạng Viện kiểm sát đã truy tố.

Tuy nhiên, cũng cần xem xét đến yếu tố lỗi của người bị hại là anh Lương Hải L1 tham gia giao thông, điều khiển xe gắn máy khi trong máu có nồng độ cồn là 133mg/100ml máu vi phạm quy định tại Khoản 1 Điều 35 Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia năm 2019. Do đó, khi xem xét, quyết định mức hình phạt tương xứng với hành vi và mức độ phạm tội để xử phạt bị cáo hình phạt phù hợp nhằm có tác dụng giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.

[3] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

Hội đồng xét xử xem xét tình tiết: Trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại và gia đình bị hại có đơn xin bãi nại cho bị cáo để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo theo quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát.

Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[4] Về trách nhiệm dân sự: Bị hại Lương Hải L1 có cha là ông Lương Thanh P đã chết, mẹ là bà Nguyễn Thị N, vợ là bà Trần Thị Y, không có con. Như vậy, đại diện hợp pháp của bị hại là bà Nguyễn Thị N và bà Trần Thị Y. Gia đình bị hại đã nhận tiền hỗ trợ mai táng và bồi thường thiệt hại từ bị cáo Huỳnh Thanh S, không có yêu cầu gì khác nên Hội đồng xét xử không xem xét, giải quyết.

[5] Về vật chứng vụ án:

Đối với 01 xe ô tô hiệu Toyota Vios màu trắng biển số: 29E – 000.41 thu giữ của Huỳnh Thanh S, Kết quả xác minh chủ sở hữu xe ô tô hiệu Toyota Vios biển số 29E-000.41 là Công ty C (Công ty C), trụ sở: H Đường L, phường L, quận Đ, Thành phố Hà Nội. Ông Vũ Văn N1 là đại diện ủy quyền của Công ty C trình bày: Huỳnh Thanh S có ký Hợp đồng hợp tác kinh doanh số 02460/2022/HĐ-HTKD ngày 01/7/2022 với Công ty C, S là tài xế chạy dịch vụ taxi cho Công ty C, S được giao cố định xe ô tô taxi Vios biển số 29E – 000.41 (loại xe 4 chỗ), thời hạn hợp đồng từ ngày 01/7/2022 đến ngày 30/6/2025, công ty có yêu cầu nhận lại xe ô tô và không có yêu cầu gì khác. Cơ quan cảnh sát điều tra Công an quận T đã trả lại xe ô tô trên cho Công ty C theo Quyết định xử lý vật chứng số 380 ngày 13/11/2023 là có căn cứ nên Hội đồng xét xử không xem xét lại.

Đối với 01 xe máy hiệu Honda Vision biển số 61C1- 840.75, kết quả xác minh, chủ sở hữu hợp pháp là anh Lương Hải L1; 01 bóp da màu đen, tình trạng đã qua sử dụng, bên trong có: 01 Giấy đăng ký xe mô tô; 01 Giấy phép lái xe hạng A1; 01 Căn cước công dân; 01 thẻ Bảo hiểm y tế, tất cả mang tên Lương Hải L1; tiền Việt Nam: 1.310.000 đồng. Cơ quan cảnh sát điều tra Công an quận T đã trả lại cho đại diện gia đình bị hại là chị Trần Thị Y theo Quyết định xử lý vật chứng số 380 ngày 13/11/2023 là có căn cứ nên Hội đồng xét xử không xem xét lại.

- Đối với 01 USB ghi nhận hiện trường vụ tai nạn đang được lưu giữ trong hồ sơ vụ án cần tiếp tục lưu giữ cùng hồ sơ.

[6] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm 200.000 đồng theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ Điều 38; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017;

Căn cứ Điều 106, Điều 135 và Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự;

Căn cứ Luật phí và lệ phí năm 2015; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội;

[1] Tuyên bố bị cáo Huỳnh Thanh S phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo: Huỳnh Thanh S 02 (hai) năm tù.

Thời hạn tù tính từ ngày 31/01/2024.

[2] Bị cáo phải chịu 200.000 (Hai trăm ngàn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

[3] Trong thời hạn 15 ngày tính từ ngày tuyên án, bị cáo có quyền kháng cáo lên Toà án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. Những người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc từ ngày bản án được niêm yết hợp lệ.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Vũ Văn Hiếu

Nơi nhận:

• - Bị cáo, đại diện bị hại;
• - Công an quận Tân Bình;
• - VKSND quận Tân Bình;
• - Chi cục THADS quận Tân Bình;
• - TAND, VKSND Tp. Hồ Chí Minh;
• - Phòng HSNVCS CA Tp. Hồ Chí Minh;
• - Sở Tư pháp TP. Hồ Chí Minh;
• - Lưu hồ sơ vụ án.