TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ DUY TIÊN TỈNH HÀ NAM Bản án số: 100/2024/HSST Ngày 21 - 8 - 2024

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ DUY TIÊN - HÀ NAM

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ toạ phiên toà: Ông Trần Ngọc Thuận

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Trần Văn Tuấn; bà Đỗ Thị Liên

- Thư ký phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Tuyết Nhung - Thư ký Tòa án nhân dân thị xã Duy Tiên

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Duy Tiên tham gia phiên tòa: Ông Phạm Minh Tiến - Kiểm sát viên

Ngày 21 tháng 8 năm 2024, tại trụ sở Toà án nhân dân thị xã Duy Tiên xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 93/2024/HSST ngày 30 tháng 7 năm 2024, Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 100/2024/QĐXX-HS ngày 08 tháng 8 năm 2024 đối với các bị cáo:

1. Phạm Văn Đ, sinh năm 1974; nơi cư trú: Thôn Đ, xã T, huyện Ứ, thành phố Hà Nội; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ văn hóa 7/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Phạm Văn N (đã chết) và bà Đỗ Thị T (đã chết); vợ: Nguyễn Thị Q; con: Có 02 con (lớn sinh năm 2007, nhỏ sinh năm 2012); tiền án, tiền sự: Không; nhân thân: Ngày 17/9/2013 bị Tòa án nhân dân huyện Ứng Hòa, thành phố Hà Nội xử phạt 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 12 tháng về tội “Đánh bạc”, đã được xoá án tích; tạm giữ, tạm giam: Không. Hiện bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú; có mặt.
2. Đỗ Đình B, sinh năm 1980; nơi cư trú: Thôn H, xã B, huyện P, thành phố Hà Nội; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ văn hóa 5/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Đỗ Đình Đ1 và bà Nguyễn Thị P; vợ: Đào Thị L; con: Có 03 con (lớn nhất sinh năm 2008, nhỏ nhất sinh năm 2015); tiền án, tiền sự: Không; tạm giữ, tạm giam: Không. Hiện bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú; có mặt.

- Bị hại:

• + Chị Vũ Thị V, sinh năm 1986; nơi ĐKHKTT: Thôn V, xã Đ, huyện N, tỉnh Nam Định; chỗ ở: Tổ dân phố V, phường Đ, thị xã D, tỉnh Hà Nam; vắng mặt.
• + Anh Nguyễn Minh Đ2, sinh năm 1998; nơi cư trú: Tổ dân phố H, phường H, thị xã D, tỉnh Hà Nam; vắng mặt.
• + Chị Hoàng Thị L1, sinh năm 1985; nơi cư trú: Tổ dân phố P, phường Đ, thị xã D, tỉnh Hà Nam; vắng mặt.

- Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

• + Công ty cổ phần Đ4; địa chỉ: Số B đường T, phường T, thành phố P, tỉnh Hà Nam. Đại diện theo pháp luật: Ông Lưu Xuân T1- Chủ tịch hội đồng quản trị và bà Đoàn Thị V1- Giám đốc. Đại diện theo uỷ quyền: Ông Lưu Xuân T1, sinh năm 1974; địa chỉ: P G ngõ D N, quận T, thành phố Hà Nội; vắng mặt.
• + Phạm Văn Đ, sinh năm 1974; nơi cư trú: Thôn Đ, xã T, huyện Ứ, thành phố Hà Nội; có mặt.
• + Đỗ Đình B, sinh năm 1980; nơi cư trú: Thôn H, xã B, huyện P, thành phố Hà Nội; có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu trong hồ sơ và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Văn Đ có Giấy phép lái xe ô tô hạng C do Sở Giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 12/5/2023, có giá trị đến ngày 12/5/2028. Đ hợp đồng lái xe cho Công ty cổ phần Đ4. Đỗ Đình B có Giấy phép lái xe hạng B2 do Sở Giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 11/03/2020, có giá trị đến ngày 11/03/2030.

Khoảng 00 giờ 35 phút ngày 12/12/2023, Phạm Văn Đ điều khiển xe ô tô tải trộn bê tông, BKS: 90C - 056.86 chở bê tông từ xưởng sản xuất của Công ty Đ4 ở phường D, thị xã D đến Công ty K1 ở khu công nghiệp Đ để giao hàng. Khi đi đến QL38 thuộc TDP V, phường Đ, thị xã D theo hướng Đ - H và cách ngã ba giao nhau giữa đường QL38 và đường B khoảng 10 mét, Đ thấy có xe ô tô đầu kéo (không xác định được biển kiểm soát, người điều khiển) đi ngược chiều với Đ. Khi Đ đi song song với chiếc ô tô đầu kéo này thì Đ nhìn thấy xe ô tô BKS: 30G - 534.47 do Đỗ Đình B điều khiển chở anh Nguyễn Minh Đ2 đi ngay sau xe ô tô đầu kéo. Cùng lúc này, Đỗ Đình B bật đèn xi nhan bên trái và thấy xe ô tô 90C - 056.86 do Đ điều khiển đi hướng ngược chiều tới nhưng cho rằng xe của Đ còn cách xa nên B vẫn đánh lái xe ô tô 30G - 534.47, rẽ trái vào đường B. Thấy vậy, Đ đạp phanh và đánh lái sang phải để tránh, nhưng do khoảng cách gần, xe ô tô do Đ điều khiển đã đâm vào sườn bên phải xe ô tô của B điều khiển rồi xe ô tô của Đ chèn lên phần đuôi xe ô tô của B, khiến xe ô tô của B bị lật đổ ra đường, xe ô tô của B văng vào quán ăn tại ngã ba đường QL38 và đường B của chị Vũ Thị V làm đổ sụp phần mái che trước cửa quán.

Hậu quả: Đ bị thương, được điều trị tại Bệnh viện đa khoa tỉnh H, sau đó chuyển đến Bệnh viện Đ5, thành phố Hà Nội tiếp tục điều trị, đến ngày 19/12/2023 ra viện. Hai xe ô tô bị hư hỏng, xe mô tô biển kiểm soát 18K1 - 283.21 và một số tài sản trong quán ăn của chị Vũ Thị V bị hư hỏng. Anh Đ2 bị thương tích nhẹ và không có yêu cầu đề nghị gì về thương tích của mình.

Kết quả kiểm tra: Nồng độ cồn trong máu đối với Phạm Văn Đ là 3.2 mg/dl, khoảng tham chiếu <34 và âm tính với các chất ma túy. Nồng độ cồn trong máu đối với Đỗ Đình B là 0.000mg/L và âm tính với các chất ma túy.

Khám nghiệm hiện trường: tai nạn giao thông trên mặt đường QL38 thuộc đường N, phường Đ, thị xã D, đây là đường hai chiều được phân chia bởi vạch sơn màu vàng nét đứt rộng 0,15m. Chiều đường hướng Đ - Hòa Mạc rộng 5,3m. Chiều đường hướng H - Đ rộng 5,6m. Khu vực hiện trường vụ tai nạn giao thông trên đường QL38 có giao nhau với đường B phía bên phải hướng Đ - H. Đường B rộng 06m. Đoạn giao nhau giữa đường QL38 với đường B rộng 12m (là đường tiếp tuyến AB). Mốc của hiện trường là mép nhà gần nhất phía bên phải phía bên phải hướng từ đường QL38 vào số nhà F của gia đình chị Vũ Thị V - SN 1986 ở TDP N, phường Đ, thị xã D, tỉnh Hà Nam. Tất cả dấu vết được đo vuông góc vào đường tiếp tuyến AB. Trên hiện trường để lại 04 khu vực dấu vết, được đánh số thứ tự từ (1) đến (4) như sau:

• Dấu vết (1) là xe ô tô biển kiểm soát 90C - 056.86 bị đổ nghiêng bên trái, đầu xe hướng về phía đường B, phần đuôi xe hướng về phía QL38. Đo từ tâm trục bánh trước xe ô tô 90C - 056.86 vào đường tiếp tuyến là 9,3 m. Đo từ tâm trục bánh sau cùng xe ô tô 90C - 056.86 vào đường tiếp tuyến là 7,3 m.
• Dấu vết (2) là mảng vết mài sạt kích thước (9x2,9)m có hướng H - Đ, điểm kết thúc tại vị trí đổ của xe ô tô biển số 90C - 056.86. Đo từ điểm gần nhất của dấu vết (2) vào đường tiếp tuyến là 1,5 m.
• Dấu vết (3) là xe ô tô biển kiểm soát 30G - 534.47, đầu xe hướng về phía H, đuôi xe hướng về phía Đ. Đo từ tâm trục bánh trước bên trái xe ô tô 30G - 534.47 vào đường tiếp tuyến là 4,7 m. Đo từ tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô biển số 30G-534.47 vào đường tiếp tuyến là 3,55 m.
• Dấu vết (4) là khu vực nhựa vỡ, biển quảng cáo, gạch ngói trên diện kích thước (8,4x8,4)m. Đo từ tâm dấu vết (4) vào đường tiếp tuyến là 6,5 m. Đo từ tâm trục bánh sau xe ô tô 90C - 056.86 về phía Đồng Văn 45,6 m là chân cột biển cảnh báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên bên phải. Đo từ tâm trục bánh trước xe ô tô 90C - 056.86 về phía Hòa Mạc 3,25 m là mép nhà phía bên phải hướng từ đường QL38 vào nhà số F của gia đình chị Vũ Thị V, SN 1986 trú tại tổ dân phố V, phường Đ, thị xã D.

Kết thúc việc khám nghiệm, giải phóng hiện trường do hai phương tiện bị hư hỏng nặng nên tiến hành dùng xe cẩu để đưa các phương tiện khỏi khu vực hiện trường. Riêng đối với xe ô tô 90C - 056.86 chở bê tông đã đông đặc phải cắt bồn khỏi thân xe để phục vụ công tác cứu hộ, giải phóng hiện trường. Xe mô tô biển kiểm soát 18K1 - 283.21 đang dựng trước cửa nhà chị V bị ngói vỡ, tường đổ vùi lấp.

Khám nghiệm phương tiện:

- Khám xe ô tô BKS: 30G - 534.47: Mặt ngoài ba đờ sốc phía trước đầu xe bị chà sạt, rách nhựa, bề mặt bám dính chất màu xanh nghi sơn trên diện kích thước (190x50)cm có hướng từ trước về sau. Điểm thấp nhất cách mặt đất 19 cm. Mặt ngoài biển số xe phía trước bị đẩy ép cong vênh, bè mặt bám dính chất màu xanh nghi sơn kích thước (30x17)cm có hướng đẩy từ trước về sau, điểm thấp nhất cách mặt đất 37 cm. Mặt ngoài ốp nhựa bảo vệ đầu xe phía trên ba đờ sốc bị mài sạt, bề mặt bám dính chất màu xanh nghi sơn kích thước (85x12)cm.

Mặt ngoài nắp ca bô phía trước đầu xe bị bẹp méo, cong vênh, chà sạt kích thước (148x91)cm có hướng từ trên xuống dưới, từ trước về sau. Mặt ngoài ốp nhựa đèn pha trước bên phải bị mài sạt, bề mặt bám dính chất màu xanh nghi sơn kích thước (50x16)cm có hướng từ phải sang trái. Mặt ngoài la răng bánh trước bên phải bị chà sạt kích thước (50x10)cm hướng từ ngoài vào trong tâm trục, điểm gần nhất cách chân van theo chiều tịnh tiến bánh xe là 11 cm. Bánh xe này bị đẩy ép từ phải sang trái, ép sát vào giảm xóc bánh trước bên phải làm bánh xe bị bó cứng không hoạt động được. Ốp nhựa của gương chiếu hậu bên phải bị vỡ hỏng kích thước (26x17)cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 97 cm. Tai xe bên phải phía trước xe bị bẹp méo kim loại, bề mặt bám dính chất màu xanh nghi sơn trên diện kích thước (82x90)cm có hướng từ trước về sau, từ phải sang trái. Kính chắn gió phía trước đầu xe bị đẩy ép, vỡ hỏng trên diện kích thước (130x87)cm có hướng từ trước về sau. Trên khu vực này còn để lại các mảnh ngói bờ lô, vữa xây kích thước (120x25)cm. Nóc xe bị đẩy ép, bẹp méo từ dưới lên trên, từ phải sang trái, bề mặt bị chà sạt, bong tróc sơn trên diện kích thước (140x100)cm. Kính chắn gió của cánh cửa phía trước bên phải bị vỡ hỏng kích thước (90x30)cm, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 91 cm. Mặt ngoài cánh cửa phía trước bên phải bị mài sạt, bám dính chất màu trắng, màu đen nghi sơn, trên diện kích thước (55x15)cm hướng từ dưới lên trên, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 81 cm. Kiểm tra cánh cửa này bị đẩy ép từ phải sang trái, từ trên xuống dưới, ép sát vào ghế phụ phía trước. Ghế phụ phía trước bị đẩy ép từ phải sang trái, từ trên xuống dưới trên diện kích thước (50x46)cm, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 43 cm. Toàn bộ cánh cửa xe phía sau bị đẩy ép, bẹp méo và phần kính xe, bề mặt bị chà sạt, bong tróc sơn và bám dính chất màu trắng nghi sơn trên diện kích thước (86x96)cm có hướng từ dưới lên trên, từ phải sang trái, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 28 cm. Bánh xe phía sau bên phải bị gãy trục, vỡ la răng rời khỏi lốp, lốp xe kẹp dính với hông sau bên phải. Toàn bộ phần cốp sau và đuôi xe bị đẩy ép từ trên xuống dưới, từ phải sang trái, bề mặt bị chà sạt kích thước (180x130)cm. Toàn bộ khung xe bên trái bị đẩy ép, rách kim loại kích thước (255x8)cm, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 50 cm. Cánh cửa sau bên trái bị đẩy ép, cong vênh kích thước (95x60)cm có hướng từ phải sang trái, từ trên xuống dưới, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 15cm. Mặt ngoài ốp kim loại bảo vệ đầu sườn xe và cánh cửa phía trước bên trái bị bẹp méo kích thước (77x54)cm, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 35 cm. Bánh sau bên trái bị vỡ la răng, lốp. Mặt ngoài la răng bánh trước bên trái bị chà sạt bám dính chất màu trắng nghi tường vữa kích thước (23x7)cm hướng từ ngoài vào trong, điểm gần nhất đo cách tâm van theo hướng tiến của bánh xe là 47 cm. Kiểm tra mặt ngoài la răng bánh trước bên phải tại các khu vực chà sạt bề mặt có bám dính sơn trắng và muội sắt.

Khám xe ô tô BKS: 90C - 056.86: Mặt ngoài ba đờ sốc phía trước đầu xe bị chà sạt, bẹp méo, bề mặt bám dính chất màu trắng, màu xanh nghi sơn kích thước (137x50)cm có hướng từ trước về sau, từ phải qua trái, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 78 cm. Mặt ngoài biển kiểm soát xe phía trước bị chà sạt, cong vênh kích thước (20x16)cm hướng từ trước về sau, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 80 cm. Cụm đèn pha phía trước bên trái bị vỡ kích thước (42x17)cm, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 143 cm. Mặt ca lăng phía trước đầu xe bị vỡ hỏng bật rời khỏi xe kích thước (200x89)cm. Kiểm tra mặt ngoài ca lăng này bị mài sạt, vỡ ca lăng kích thước (60x87)cm, điểm gần nhất là cạnh bên trái của ca lăng này. Mặt ngoài khung ca bin bị đẩy ép, chà sạt có hướng từ trước về sau kích thước (250x122)cm. Cánh cửa trước bên trái bị đẩy ép hướng từ trước về sau bị đứt rời khung kính, bề mặt bị chà sạt, bám dính chất màu đỏ nghi gạch vỡ và chất màu đen nghi dầu nhờn kích thước (164x140)cm, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 130 cm. Kính chắn gió phía trước đầu xe bị vỡ hỏng toàn bộ. Khung ca bin phía trước đầu xe bị đẩy bẹp méo, biến dạng hướng từ trước về sau kích thước (190x168)cm, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 180 cm. Cánh cửa bên phải và khung ca bin bên phải bị bẹp méo kim loại kích thước (150x116)cm, bề mặt bám dính bụi đất hướng từ trái sang phải, điểm thấp nhất đo cách mặt đất là 138 cm. Phần bồn xe đã được cắt khỏi xe. Mặt ngoài khung bảo vệ sườn xe bên trái bị mài sạt trên diện kích thước (680x260)cm có hướng từ trước về sau, từ trái sang phải. Mặt ngoài đầu ốc bánh trước bên trái bị mài sạt, bề mặt bám dính bột đá, nhựa đường (toàn bộ đầu ốc trên). Mặt ngoài má lốp bánh sau bên trái (thứ 2, thứ 3) bị mài sạt, bề mặt bám dính bụi đất, đá trên diện kích thước (106x95)cm và (156x100)cm.

Tiến hành khám bồn xe ô tô 90C - 056.86: Ốc gối tì của bồn bị cắt rời khỏi vị trí bắt với xe. Mặt ngoài bồn xe bị bẹp méo, chà sát bề mặt bám dính chất màu đỏ nghi gạch ở phần đầu bồn kích thước (65x80)cm hướng từ ngoài vào trong, điểm gần nhất đo cách đầu nối bồn 80 cm. Tại thời điểm kiểm tra bồn đã bị cắt thủng kích thước (135x98)cm, điểm gần nhất đo cách đầu bồn là 165 cm. Mặt ngoài bồn có vết bẹp méo, chà sạt kích thước (50x70)cm hướng từ ngoài vào trong, điểm gần nhất đo cách cuối đuôi bồn là 190 cm. Kiểm tra bên trong bồn có chứa bê tông đã khô cứng

-Khám xe mô tô BKS: 18K1 - 283.21: Toàn thân xe bám dính cát. Mặt nạ, ốp bảo vệ đèn xe, bảng đồng hồ công tơ mét bị gãy các cựa hãm. Trên bề mặt này bám dính chất màu xanh trên diện kích thước (27x15)cm. Ốp bảo vệ đèn xi nhan bên phải bị vỡ, đẩy ép từ ngoài vào trong trên diện kích thước (30x11)cm, khu vực này còn để lại các cục vữa xây dựng. Tay gương chiếu hậu bên trái bị đẩy xoay từ trái sang phải. Ốp nhựa tại khu vực yếm và để chân bên phải bị bung cựa hãm.

Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số: 17/KLTTCT-TTGĐYK&PY ngày 06 tháng 02 năm 2024 của Trung tâm giám định y khoa và pháp y tỉnh H: Tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Phạm Văn Đ tại thời điểm giám định là 29%.

Kết luận về việc định giá tài sản trong tố tụng hình sự số 10/KL-HĐ ngày 06/3/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thị xã D kết luận:

• - Giá trị thiệt hại của xe ô tô nhãn hiệu HOWO, BKS: 90C - 056.86 là 234.100.000 đồng
• - Giá trị thiệt hại của xe ô tô nhãn hiệu Mazda 2, BKS: 30G - 534.47 là 207.000.000 đồng
• - Giá trị thiệt hại trên xe mô tô nhãn hiệu Honda Lead, BKS:18K1-283.21 là 830.000 đồng;
• - Giá trị thiệt hại, hư hỏng các tài sản khác tại quán ăn của chị Vũ Thị Vui là 24.600.000 đồng.

Về trách nhiệm dân sự: Phạm Văn Đ đã tự nguyện bồi thường cho chị Vũ Thị V số tiền 30.000.000đ. Bị cáo B yêu cầu bị cáo Đ bồi thường giá trị thiệt hại của xe ô tô 30G - 534.47 là 207.000.000đ, bị cáo Đ yêu cầu bị cáo B bồi thường giá trị thiệt hại của xe ô tô 90C - 056.86 là 234.100.000đ. Bị cáo Đ và bị cáo B đã thoả thuận giải quyết xong phần trách nhiệm dân sự.

Vật chứng thu giữ gồm: 01 xe ô tô nhãn hiệu Mazda 2, màu trắng, biển kiểm soát 30G - 534.47; 01 giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô 30G - 534.47; 01 giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô số [...]; 01 giấy chứng nhận kiểm định số 4671671; 01 giấy phép lái xe số [...] mang tên Đỗ Đình B; 01 xe ô tô nhãn hiệu HOWO, loại trộn bê tông, màu trắng, biển kiểm soát: 90C - 056.86; 01 giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô 90C - 056.86; 01 giấy phép lái xe số [...] mang tên Phạm Văn Đ; 01 giấy chứng nhận kiểm định số 2102424; 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda Lead, BKS 18K1 - 283.21.

Quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT Công an thị xã D đã trả lại chiếc xe ô tô tải BKS: 90C - 056.86 kèm theo toàn bộ giấy tờ xe cho đại diện theo ủy quyền của Công ty cổ phần Đ4 là anh Lưu Xuân T1; trả lại 01 xe ô tô BKS: 30G - 534.47 kèm theo giấy tờ, 01 giấy phép lái xe hạng B2 cho bị cáo Đỗ Đình B và trả lại chiếc xe mô tô BKS: 18K1 - 283.21 cho chị Vũ Thị V.

Cáo trạng số 98/CT-VKS -DT ngày 28/7/2024, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Duy Tiên đã truy tố Phạm Văn Đ, Đỗ Đình B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quan điểm truy tố đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự đối với các bị cáo. Xử phạt Phạm Văn Đ từ 15 đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, xử phạt Đỗ Đình B từ 12 đến 15 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách đối với các bị cáo; miễn hình phạt bổ sung cho các bị cáo; về trách nhiệm dân sự không đặt ra giải quyết; trả lại cho bị cáo Phạm Văn Đ 01 giấy phép lái xe và tuyên án phí đối với các bị cáo.

Các bị cáo xin giảm nhẹ hình phạt, ngoài ra không tranh luận gì. Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan không tranh luận gì.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thị xã D và Điều tra viên; của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Duy Tiên và Kiểm sát viên: Trong quá trình điều tra, truy tố, cơ quan Điều tra, Viện kiểm sát đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác trong vụ án không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, HĐXX xác định các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện là hợp pháp.

[2] Về tội danh: Xét lời khai của các bị cáo tại phiên tòa phù hợp với nhau, phù hợp lời khai của các bị cáo tại cơ quan điều tra, lời khai của người tham gia tố tụng khác cùng các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án. Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận:

Khoảng 00 giờ 35 phút ngày 12/12/2023 tại ngã ba giao nhau giữa QL38 và đường B thuộc TDP V, phường Đ, thị xã D, tỉnh Hà Nam, Phạm Văn Đ có giấy phép lái xe ô tô hạng C theo quy định, điều khiển xe ô tô BKS: 90C - 056.86 trên đường Q, hướng Đ - H, không chấp hành biển báo hiệu nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên đã đâm vào xe ô tô BKS: 30G - 534.47 do Đỗ Đình B điều khiển đi hướng ngược chiều đang rẽ trái vào đường B, khiến xe ô tô 30G - 534.47 bị thiệt hại 207.000.000đ và thiệt hại 01 phần cửa hàng của chị Vũ Thị V trị giá là 25.430.000đ, tổng giá trị thiệt hại về tài sản bị cáo Đ gây ra là 232.430.000₫.

Đỗ Đình B có giấy phép lái xe ô tô hạng B2 theo quy định, điều khiển xe ô tô BKS: 30G - 534.47 đi trên QL38 hướng H - Đ chuyển hướng rẽ trái nhưng không bảo đảm an toàn, không nhường đường cho xe đi ngược chiều, gây tổn hại 29% sức khoẻ cho bị cáo Đ, gây thiệt hại về tài sản cho xe ô tô 90C - 056.86 là 234.100.000₫ và gây thiệt hại một phần cửa hàng của chị Vũ Thị V là 25.430.000đ, tổng giá trị thiệt hại về tài sản bị cáo B gây ra là 259.530.000đ.

Hành vi nêu trên của các bị cáo gây nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm trật tự an toàn giao thông, ảnh hưởng xấu đến trật tự trị an tại địa phương; hành vi của Phạm Văn Đ điều khiển xe ô tô không chấp hành biển báo hiệu đường bộ vi phạm Điều 11 Luật giao thông đường bộ, gây thiệt hại về tài sản 232.430.000₫ đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" tội phạm hình phạt quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Hành vi của Đỗ Đình B điều khiển xe ô tô chuyển hướng nhưng không nhường đường cho xe đi ngược chiều vi phạm Điều 15 Luật giao thông đường bộ, gây thiệt hại về tài sản 259.530.000đ và 29% sức khoẻ của người khác đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" tội phạm hình phạt quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Cáo trạng của Viện kiểm sát truy tố các bị cáo là đúng.

[3] Về nhân thân, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Các bị cáo không có tiền án, tiền sự, bị cáo Đ là người có nhân thân; các bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Về tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra và tại phiên tòa các bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; sau khi phạm tội các bị cáo đã khắc phục hậu quả bồi thường cho bị hại, người liên quan; trong vụ án này bị cáo này phạm tội có một phần lỗi của bị cáo kia; riêng bị cáo Đ có bố là người có công với cách mạng nên các bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại các điểm b, s khoản 1; khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[4] Về hình phạt: Từ nhận định trên, nhận thấy bị cáo Đỗ Đình B chưa có tiền án tiền sự, được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú rõ ràng xét không cần phải cách ly bị cáo khỏi xã hội, cho bị cáo được cải tạo tại địa phương tạo điều kiện cho bị cáo cải sửa mình. Đối với bị cáo Phạm Văn Đ được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ, mặc dù có nhân thân nhưng về tội đánh bạc và được xoá án tích đã lâu; lần phạm tội này với lỗi vô ý, chỉ gây thiệt hại về tài sản và đã bồi thường khắc phục xong, nguyên nhân bị cáo Đ phạm tội có một phần lỗi của bị cáo B vì thế sau khi cân nhắc một cách toàn diện xét không cần cách ly bị cáo khỏi xã hội mà cho bị cáo cải tạo tại địa phương tạo điều kiện cho bị cáo cải sửa mình thể hiện sự khoan hồng của pháp luật. Xét các bị cáo là lao động tự do, có hoàn cảnh khó khăn nên miễn hình phạt bổ sung cho các bị cáo.

[5] Về trách nhiệm dân sự: Các bị cáo đã thoả thuận bồi thường xong cho người bị hại và người liên quan nay không ai có yêu cầu gì nên không đặt ra xem xét.

[6] Về vật chứng, tài liệu thu giữ: Đối với 01 giấy phép lái xe số [...] mang tên Phạm Văn Đ cần trả lại cho bị cáo. Đối với các vật chứng, tài liệu khác đã được giải quyết tại giai đoạn điều tra, truy tố nay không ai có ý kiến gì nên không đặt ra xem xét.

[7] Về án phí hình sự sơ thẩm: Các bị cáo phải nộp theo quy định.

[8] Về quyền kháng cáo: Các bị cáo và người tham gia tố tụng khác thực hiện theo quy định.

Từ nhận định trên:

QUYẾT ĐỊNH

1. Về hình sự: Áp dụng điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự đối với các bị cáo.

Tuyên bố các bị cáo Phạm Văn Đ, Đỗ Đình B phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt:

• + Phạm Văn Đ 15 (Mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 30 (Ba mươi) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (21/8/2024).
• + Đỗ Đình B 12 (Mười hai) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 24 (Hai mươi bốn) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (21/8/2024).

Giao bị cáo Phạm Văn Đ cho UBND xã T, huyện Ứ, thành phố Hà Nội giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Giao bị cáo Đỗ Đình B cho UBND xã B, huyện P, thành phố Hà Nội giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới.

2. Áp dụng điều 47 Bộ luật hình sự và điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự: Trả lại cho bị cáo Phạm Văn Đ: 01 giấy phép lái xe số [...] mang tên Phạm Văn Đ.

3. Về án phí hình sự sơ thẩm: Áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội các bị cáo Phạm Văn Đ, Đỗ Đình B mỗi bị cáo phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng).

Án xử công khai sơ thẩm: Các bị cáo, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc từ ngày bản án được niêm yết.

Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7 và 9 Luật Thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

Nơi nhận: - TAND tỉnh Hà Nam; - VKSND tỉnh Hà Nam; - Sở Tư pháp tỉnh Hà Nam; - VKSND thị xã Duy Tiên; - Chi cục THADS thị xã Duy Tiên; - Bị cáo, người tham gia tố tụng; - Lưu HSVA.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ THẨM PHÁN - CHỦ TOẠ PHIÊN TOÀ TRẦN NGỌC THUẬN

10