TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN NGHI LỘC TỈNH NGHỆ AN	CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do- Hạnh phúc
Bản án số: 10/2025/HSST Ngày 26 - 02 - 2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN NGHI LỘC TỈNH NGHỆ AN

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Trần Thị Hải Dương

Các Hội thẩm nhân dân:

1. Ông Nguyễn Đình Thư
2. Ông Hồ Tuấn Sơn

Thư ký phiên toà: Ông Trần Ngọc Hiếu - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Nghi Lộc tham gia phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Lan Anh- Kiểm sát viên.

Ngày 26 tháng 02 năm 2025 tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An mở phiên toà xét xử công khai sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số: 05/2025/HSST ngày 21 tháng 01 năm 2025 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 10/2025/QĐXX - ST, ngày 14 tháng 02 năm 2025 đối với bị cáo:

Nguyễn Công H, sinh ngày 02 tháng 10 năm 1988 huyện Đ, tỉnh Nghệ An; nơi cư trú: xóm B, xã T, huyện Đ, tỉnh Nghệ An; nghề nghiệp: lái xe; trình độ văn hóa: 12/12; dân tộc: kinh; giới tính: nam; con ông Nguyễn Công V và bà Hồ Thị D; Bị cáo có vợ Trần Thị T và 02 người con, lớn nhất sinh năm 2015, nhỏ nhất sinh năm 2024; Tiền án, tiền sự: không; Bị cáo bị tạm giữ từ ngày 06 tháng 10 năm 2024 đến ngày 15 tháng 10 năm 2024 thì được tại ngoại - có mặt.

Người bị hại:

1. Ông Nguyễn Văn G, sinh năm 1980 (đã chết); nơi cư trú: xóm E, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An.

Người đại diện hợp pháp của ông G gồm:

• + Chị Đinh Thị T1, sinh năm 1990; Nơi cư trú: xóm E, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An (vợ của ông G);
• + Bà Nguyễn Thị N, sinh năm 1949 (mẹ đẻ của ông G).
• + Cháu Nguyễn Thị Quỳnh N1, sinh năm 2010; Nguyễn Văn G1, sinh năm 2023 và cháu cháu Nguyễn Thị Quỳnh Đ, sinh năm 2023 (đều là con đẻ của ông G); Cùng cư trú: xóm E, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An. Người đại diện hợp pháp của cháu N1, cháu G1 và cháu Đ: Chị Đinh Thị T1.

Người đại diện theo ủy quyền của bà N và chị T1: Ông Nguyễn Văn L, sinh năm 1987; Nơi cư trú: xóm E, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An. Có đơn xin vắng mặt.

2. Bà Nguyễn Thị K, sinh năm 1958.

Nơi cư trú: xóm E, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An.

Người đại diện theo ủy quyền của bà K: bà Đinh Thị T2, sinh năm 1988; Nơi cư trú: xóm D, xã D, huyện D, tỉnh Nghệ An. Có đơn xin vắng mặt.

3. Công ty cổ phần X.

Địa chỉ: Xóm Q, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An.

Người đại diện hợp pháp: Ông Hoàng Minh T3 - Chức vụ: Giám đốc công ty

Bị đơn dân sự: Công ty cổ phần X.

Địa chỉ: Xóm Q, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An.

Người đại diện hợp pháp: Ông Hoàng Minh T3 - Chức vụ: Giám đốc công ty.

Người đại diện theo ủy quyền của công ty: Ông Nguyễn Quang T4, sinh năm 1988; nơi cư trú: xã B, huyện Đ, tỉnh Nghệ An. Có đơn xin vắng mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Công H có Giấy phép lái xe hạng FC được Bộ G2 cấp ngày 26 tháng 6 năm 2024, hiện là lái xe cho Công ty cổ phần X, trụ sở tại xóm Q, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An. Khoảng 08 giờ 00 phút ngày 06/10/2024, H điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 37C-193.48 kéo sơ mi rơmooc biển kiểm soát 37R-012.48 đi trên đường theo hướng thành phố V đi thành phố Hà Nội. Khi vừa đi qua khu vực ngã ba giao nhau giữa đường Q và đường tỉnh lộ 536 (ngã ba N), đoạn Km 443+800m, Quốc lộ A thuộc địa phận xóm B, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An, H điều khiển xe ô tô đi trên làn đường phía trong cùng bên trái (làn đường sát giải phân cách cứng), thì phía trước có xe mô tô biển kiểm soát 37K1-943.57 do anh Nguyễn Văn G điều khiển, chở theo sau là bà Nguyễn Thị K đang lưu thông trên làn đường phía trong cùng bên trái (làn đường sát giải phân cách cứng) di chuyển cùng chiều. Do chủ quan nghĩ xe mô tô sẽ chuyển hướng nên H không giảm tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với xe mô tô do anh G điều khiển dẫn đến xe ô tô đầu kéo do H điều khiển đã va chạm vào phía sau xe mô tô do anh G điều khiển gây tai nạn giao thông.

Hậu quả: Anh Nguyễn Văn G tử vong tại chỗ, bà Nguyễn Thị K bị thương tích với tỷ lệ tổn thương cơ thể là 52% (Năm mươi hai phần trăm), xe mô tô 37K1-943.57 bị hư hỏng với trị giá thiệt hại là 4.500.000 đồng (Bốn triệu năm trăm nghìn đồng).

Khám nghiệm hiện trường: Hiện trường nơi xảy ra tai nạn được xác định tại Km 443+800m Quốc lộ A đoạn thuộc địa phận xóm B, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An. Đoạn đường là đường thẳng hai chiều chạy theo hướng Bắc-N, hướng B đi thành phố Hà Nội, hướng Nam đi thánh phố V, mặt đường được rải nhựa tương đối bằng phẳng, tầm nhìn không bị che khuất, ở giữa đường có dải phân cách cứng chia đường thành hai phần đường, mỗi phần đường rộng 09m, mỗi phần đường được chia thành 03 làn đường gồm làn xe cơ giới phân biệt bởi vạch sơn trắng nét đứt chia thành 02 làn, rộng mỗi làn 3,5m và 01 làn xe thô sơ phân biệt bởi vạch sơn trắng nét liền rộng 02m.

Trên phần đường phía Đông, vị trí cách mốc 1 là 77m về hướng Đông Bắc, cách mép chuẩn về phía Đông 0,32m là điểm đầu dấu vết cày trượt mặt đường nhựa chiều hướng T - Đông Bắc dài 14,3m, điểm cuối kết thúc ở một số bộ phận bên trái xe mô tô biển số 37K1-943.57 (vị trí số 1).

Xe mô tô biển số 37K1-943.57 sau tai nạn nằm ngã nghiêng bên trái, tâm trục bánh trước và bánh sau cách mép chuẩn về phía Đông lần lượt là 3,4m và 4,15m. Chân chống nghiêng của xe tiếp xúc với mặt đường và cách mép chuẩn về phía Đông là 3,8m (vị trí số 2).

Trên mặt đường, vị trí cách trục sau xe mô tô biển số 37K1-943.57 về phía Tây 17m là mép phía Nam của vùng mảnh vỡ kính nhựa kích thước (10,7x6,1)m (vị trí số 3).

Trên mặt đường vị trí cách mép chuẩn 2,3m về phía Đông, cách trục bánh trước xe mô tô biển số 37K1-943.57 về phía Tây 1,7m là điểm đầu dấu vết chuầy trượt mặt đường bám dính bùn đất màu xám đã khô, kích thước (6,5x0,67)m, chiều hướng T - Đông Bắc, điểm cuối kết thúc ở vị trí tử thi Nguyễn Văn G và cách mép chuẩn về phía Đông là 4,16m (vị trí số 4).

Vùng dấu vết chất màu nâu đỏ dạng máu nhỏ giọt, chảy đông không liên tục kích thước (1,3x1)m, tâm vết cách trục trước xe mô tô biển số 37K1-943.57 về phía Bắc là 03m và cách mép chuẩn về phía Đông 3,2m (vị trí số 5).

Tử thi Nguyễn Văn G trong tư thế nằm úp sấp, đầu hướng Đông Bắc, chân hướng Tây Nam, chân phải cách mép chuẩn về phía Đông 2,65m, đầu cách mép chuẩn về phía Đông 4,25m (vị trí số 8).

Trên mặt đường, vị trí cách mép chuẩn về hướng Đông 4,25m, cách đầu tử thi 2,6m về hướng Bắc là điểm đầu dấu vết máu in hình vân lốp không liên tục chiều hướng T - Đông Bắc dài 15,5m, điểm cuối cánh mép chuẩn 6,7m (vị trí số 7).

Trên vỉa hè phía Đông vị trí cách mép chuẩn về phía Đông 6,7m, cách trục sau xe mô tô biển số 37K1-943.57 về phía Đông là tâm vùng dấu vết máu dạng nhỏ giọt, kích thước (1,2x0,8)m (vị trí số 8).

Xe ô tô đầu kéo biển số 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc biển số 37R-012.48 sau tai nạn dừng đỗ trên bãi đỗ xe của nhà hàng N2 thuộc địa phận xóm B, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An. Lốp sau cùng bên trái sơ mi rơmoóc cách điểm mốc 2 về phía Đông Nam là 26,5m, cách mép chuẩn về phía Đông là 11,4m. Lốp trước bên trái đầu xe kéo cách mép chuẩn về phía Đông là 18,1m. Lốp thứ 3 bên trái xe đầu kéo cách mép chuẩn về phía Đông là 14,45

Khám nghiệm xe liên quan:

Xe mô tô biển kiểm soát 37K1-943.57: Phần phía sau giá nâng xe vị trí cao cách đất 85cm có vùng dấu vết trượt xước sơn, kim loại trên bề mặt bám dính chất màu vàng, màu đen dạng sơn kích thước (10,5x1,5)cm, phần bên phải nặng hơn phần bên trái, chiều hướng sau ra trước chếch trái sang phải; Mặt trên phần bên phải giá nâng xe và phần phía sau bên phải yên xe có vùng dấu vết trượt xước sơn, cao su, trên bề mặt bám dính chất màu đen, bám đất kích thước (26x7)cm, chiều hướng trên xuống dưới, sau ra trước; Phần ốp nhựa cụm tay lái và các bộ phận phía bên trái xe gồm: Mũi chắn bùn bánh trước, cánh yếm, núm tay lái, ốp nhựa không liên tục, trên bề mặt một số vị trí có bám dính chất màu đen dạng cao su và các chất màu trắng dạng bột đá đường.

Xe ô tô đầu kéo biển số 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc biển số 37R-012.48 : Mặt trước biển số phía trước đầu kéo có vùng dấu vết trượt, xước sơn, móp lõm kim loại, kích thước (32x13,5)cm, trên vùng này vị trí chính giữa biển số, cách đất 83cm có vùng dấu vết trượt xước sơn, trượt xước móp lõm kim loại chiều hướng trước ra sau, trái sang phải trên diện kích thước (20x2)cm (vết 1); Mặt trên tấm nhựa phía trên ba đờ xốc phía trước đầu kéo, vị trí đối diện phía dưới vết 1 cao cách đất 59 cm có vùng dấu vết cách mảnh vụn dạng rỉ sắt kích thước (31x10)cm; Mặt trước phần phía dưới ba đờ xốc phía trước đầu kéo, vị trí đối diện phía dưới vết 1, cao cách đất 55cm, cách mép ngoài bên phải đầu kéo 110 cm có dấu vết trượt sạch mất một phần bụi đất, trượt sáng sơn tít trên bề mặt bám dính chất màu đen, kích thước (6x1,5)cm; Mặt ngoài thành lốp trước bên phải đầu kéo có vùng dấu vết trượt sạch mất một phần bụi đất, trượt sáng cao su không liên tục, chiều hướng ngược chiều quay tiến của bánh xe, kích thước (150x15)cm; Mặt ngoài thành các bánh lốp 2, 3 bên phải đầu kéo, 1, 2, 3 bên phải rơmooc và trong các kẽ lốp của dãy bánh lốp trên có vùng dấu vết chất màu nâu đỏ dạng máu và tổ chức cơ thể người bám dính; Cho xe nổ máy kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống điều khiển, côn, ga, đèn, còi hoạt động có hiệu lực.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 224/KLGĐTT-KTHS ngày 09/10/2024 của Phòng K1 Công an tỉnh N đối với tử thi anh Nguyễn Văn G, kết luận: “1. Các kết quả chính: Bên ngoài nạn nhân bị nhiều vết thương; bong lóc, dập nát tổ chức da, cơ; xây xát, mài miết, mất lớp thượng bì da, rách da, bầm tụ máu; Đầu, trán, mặt bị biến dạng, ép dẹt; Vỡ, sập xương hộp sọ. Máu và tổ chức não thoát ra ngoài qua đường vỡ xương và vết thương; Gãy, vỡ các xương hàm mặt; Gãy, vỡ xương chậu; Gãy xương đùi phải; Ô bụng chứa khoảng 1000ml máu đông và không đông; Dập, rách ruột; 2. Kết luận: Kết luận nguyên nhân chết: Sốc nặng do đa chấn thương; Kết luận khác: Không.

Tại Bản kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống đối với bà Nguyễn Thị Kim S 701/KLTTCT-TTPY, ngày 27/12/2024 của Trung tâm Pháp y tỉnh N kết luận: "1. Các kết quả chính: Gãy trượt đốt sống cổ C2 đã phẫu thuật lấy đĩa đệm, ghép xương, cố định cột sống cổ. Hiện tại di chứng liệt nửa người bên trái mức độ nhẹ; Gãy ổ cối bên trái đã phẫu thuật kết hợp xương vít xốp ổ cối bên trái; Một số sẹo phẫu thuật và sẹo vết thương tại các vị trí: cổ bên phải, mông bên trái, từ 1/3 trên trước cẳng tay bên trái đến trước gốc ngón I bàn tay bên trái. Hiện tại ổn định; Hiện tại còn phương tiện kết hợp xương ổ cối bên trái nên chưa đánh giá được di chứng khớp háng do vỡ ổ cối bên trái.

Kết luận: Căn cứ Thông tư số 22/2019/TT-BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y quy định tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể sử dụng trong giám định pháp y, giám định pháp y tâm thần xác định tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Nguyễn Thị K tại thời điểm giám định là 52% (năm mươi hai phần trăm), áp dụng phương pháp cộng tại Thông tư.”

Tại Bản kết luận giám định dấu vết cơ học số: 320/KL-KTHS(DVCH) ngày 14/11/2024 của Phòng K1 - Công an tỉnh N kết luận:“. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48 di chuyển trên đường Q theo hướng từ TP . đi TP . Hà Nội; Xe mô tô mang BKS 37K1-943.57 di chuyển cùng chiều với xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48.

Xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48 có va chạm với xe mô tô mang BKS 37K1-943.57. Vị trí va chạm đầu tiên:

Trên hiện trường: Ở phần đường phía Đông đường Q (phần đường phía bên phải theo hướng di chuyển từ TP . đi TP . Hà Nội).

Trên phương tiện: Trên xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48: Ở mặt trước biển số phía trước phần đầu kéo. Dấu vết va chạm ở vị trí này có chiều hướng từ trước ra sau, trái sang phải. Trên xe mô tô mang BKS 37K1-943.57: Ở phần phía sau giá nâng xe. Dấu vết va chạm ở vị trí này có chiều hướng từ sau ra trước, chếch trái sang phải.

Tư thế khi va chạm: Khi va chạm với nhau thì mặt lăn các bánh lốp của xe mô tô mang BKS 37K1-943.57 và xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48 đang tiếp xúc với mặt đường (xe mô tô mang BKS 37K1-943.57 chưa ngã đổ ra mặt đường).

Không xác định được tốc độ di chuyển của xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48 và xe mô tô mang BKS 37K1-943.57 ngay tại thời điểm xảy ra tai nạn”.

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 50/KL.ĐG ngày 18/11/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự, UBND huyện N kết luận: "Thiệt hại của xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48 liên quan vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra ngày 06/10/2024 tại Km443+800m Quốc Lộ A thuộc xóm B, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An là: 550.000 đồng; Thiệt hại của xe mô tô BKS 37K1-943.57 liên quan vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra ngày 06/10/2024 tại Km 443+800m Quốc Lộ A thuộc xóm B, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An là: 4.500.000 đồng”.

Căn cứ nội dung file video clip do camera hành trình gắn trên xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 37C-193.48 ghi lại và nội dung biên bản kiểm tra dữ liệu điện tử ngày 14/10/2024 xác định: Đoạn video clip tiêu đề “5915789732615”, được thu giữ từ hệ thống camera hành trình của xe ô tô đầu kéo mang BKS 37C-193.48 kéo theo sơ mi rơmooc mang BKS 37R-012.48, đoạn video không có âm thanh. Trong suốt quá trình di chuyển của xe ô tô, khi đi đến gần nơi xảy ra tai nạn có hệ thống biển báo hiệu đường bộ nằm bên lề đường bên phải theo hướng di chuyển của xe ô tô. Quá trình di chuyển, tốc độ của xe ô tô không vượt quá 60 km/h. Vào thời điểm đầu video clip (đồng hồ kỹ thuật số hiển thị H2:05:59) xe ô tô di chuyển ở làn đường bên trái (làn đường phía trong, sát dải phân cách cố định nằm giữa đường). Đồng hồ tốc độ GPS trên video thể hiện tốc độ của xe ô tô là 53 km/h. Vào thời điểm thời gian trên đồng hồ kỹ thuật số hiển thị 08:07:25; 08:07:31; 08:07:38 xe ô tô vẫn di chuyển ở làn đường bên trái (làn đường phía trong, sát dải phân cách cố định nằm giữa đường) và di chuyển qua các điểm có biển báo hiệu giao thông, đèn tín hiệu giao thông màu xanh. Đồng hồ tốc độ GPS trên video thể hiện tốc độ của xe ô tô là 60 km/h, 58 km/h, 58 km/h. Vào thời điểm thời gian trên đồng hồ kỹ thuật số hiển thị 08:07:41, xe ô tô di chuyển vào khu vực ngã ba giao nhau giữa đường Q và đường Tỉnh lộ 536 (ngã ba N). Lúc này, xuất hiện hình ảnh hai xe mô tô di chuyển phía trước cùng chiều. Đồng hồ tốc độ GPS trên video thể hiện tốc độ của xe ô tô là 57 km/h. Vào thời điểm thời gian trên đồng hồ kỹ thuật số hiển thị 08:07:44; 08:07:47 xuất hiện hình ảnh một xe mô tô di chuyển ở làn đường phía trong (làn đường phía trong, sát dải phân cách cố định nằm giữa đường) và một xe mô tô di chuyển ở làn đường giữa. Đồng hồ tốc độ GPS trên video thể hiện tốc độ của xe ô tô là 43 km/h. Vào thời điểm thời gian trên đồng hồ kỹ thuật số hiển thị 08:07:48, xuất hiện hình ảnh xe mô tô liên quan BKS 37K1-943.57. Đồng hồ tốc độ GPS trên video thể hiện tốc độ của xe ô tô là 38 km/h.

Vào thời điểm thời gian trên đồng hồ kỹ thuật số hiển thị 08:07:48, xe ô tô di chuyển đến ngay phía sau xe mô tô và đâm vào phía sau xe mô tô. Đồng hồ tốc độ GPS trên video thể hiện tốc độ của xe ô tô là 38 km/h. Sau thời điểm va chạm, đồng hồ tốc độ GPS trên video giảm dần xuống 33 km/h, 27 km/h, 07 km/h. Đoạn video clip tiêu đề “5915789732615”, được thu giữ từ camera nhà anh Nguyễn Văn H1, sinh năm 1964, trú tại xóm B, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An: Vào thời điểm đầu video clip (đồng hồ kỹ thuật số hiển thị 08:07:36), là quang cảnh đoạn đường Q, nơi xảy ra tai nạn giao thông. Vào thời điểm thời gian trên đồng hồ kỹ thuật số hiển thị từ 08:07:50 đến 08:07:54, xuất hiện hình ảnh xe mô mô trượt ngã trên mặt đường, phía sau là xe ô tô màu đỏ, có ký hiệu số 48 ở phần bên phải đầu xe. Quá trình xảy ra, xe ô tô đẩy xe mô tô trượt ngã trên mặt đường.

Tại biên bản ghi nhận kết quả kiểm tra chất ma túy trong nước tiểu và nồng độ cồn trong hơi thở vào hồi 12 giờ 00 phút ngày 06/10/2024 thể hiện: “Theo kết quả kiểm tra lúc 12 giờ 12 phút ngày 06/10/2024 của Đội Cảnh sát giao thông và trật tự Công an huyện N, tỉnh Nghệ An: Nồng độ cồn trong hơi thở của Nguyễn Công H là 0.000 mg/L. Theo kết quả xét nghiệm lúc 13 giờ 00 phút ngày 06/10/2024 của Bệnh viện Đa khoa huyện N, tỉnh Nghệ An thể hiện Nguyễn Công H âm tính với chất ma túy.

Tại phiên tòa bị cáo đã khai nhận hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên. Bị cáo, người bị hại, đại diện hợp pháp của người bị hại và bị đơn dân sự không ai khiếu nại gì về các quyết định cũng như các hành vi của Cơ quan điều tra, Viện kiểm sát nhân dân huyện Nghi Lộc cũng như của Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đối với vụ án.

Bản cáo trạng số 07/CT-VKS -HS, ngày 20 tháng 01 năm 2025 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An truy tố Nguyễn Công H về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố luận tội và tranh luận: Giữ nguyên quyết định truy tố đối với Nguyễn Công H về tội danh, khung hình phạt và đề nghị Hội đồng xét xử: Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 65 Bộ luật hình sự; xử phạt Nguyễn Công H từ 15 đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 30 đến 36 tháng.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo, bị hại và đại diện của những người bị hại đã thỏa thuận bồi thường không có yêu cầu gì thêm; bị đơn dân sự không yêu cầu bồi thường nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

Về vật chứng: 01 (một) Giấy phép lái xe số [...], hạng FC, mang tên Nguyễn Công H đề nghị Hội đồng xét xử trả lại cho bị cáo sau khi bản án có hiệu lực pháp luật; đối với 01 (một) đĩa DVD nhãn hiệu MAXELL, màu vàng chứa 02 (hai) file dữ liệu ghi lại hình ảnh diễn biến vụ tai nạn giao thông nên được lưu giữa trong hồ sơ vụ án.

Lời nói sau cùng tại phiên tòa của các bị cáo: Bị cáo đã ăn năn, hối hận về hành vi phạm tội của mình, tích cực bồi thường thiệt hại và khắc phục hậu quả vụ tai nạn nên đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa. Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1]. Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện N, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Nghi Lộc, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo, người bị hại, đại diện hợp pháp của người bị hại, bị đơn dân sự và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, người làm chứng không người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về sự vắng mặt của người tham gia tố tụng: Bị hại; đại diện hợp pháp của bị hại và bị đơn dân sự vắng mặt tại phiên tòa có đơn xin xét xử vắng mặt và không có yêu cầu bồi thường. Xét, việc vắng mặt của những người này không ảnh hưởng đến việc xét xử vì quá trình điều tra, truy tố đã có lời khai đầy đủ. Căn cứ vào Điều 292 của Bộ luật Tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử tiến hành xét xử vắng mặt theo quy định.

[3]. Về tội danh, khung hình phạt, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ, nhân thân và hình phạt đối với bị cáo:

Lời khai nhận của bị cáo tại phiên tòa đã phù hợp với nội dung bản cáo trạng, phù hợp lời khai tại Cơ quan điều tra, lời khai của người bị hại, người đại diện hợp pháp của bị hại trong quá trình điều tra, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm tử thi, kết luận định giá tài sản và các tài liệu, chứng cứ tại hồ sơ vụ án. Do vậy, đủ cơ sở kết luận: Khoảng 08 giờ 00 phút ngày 06/10/2024, Nguyễn Công H (có Giấy phép lái xe hạng FC theo quy định) điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 37C-193.48 kéo sơ mi rơmooc biển kiểm soát 37R-012.48 đi trên đường theo hướng thành phố V đi thành phố Hà Nội. Khi vừa đi qua khu vực ngã ba giao nhau giữa đường Q và đường Tỉnh lộ 536 (ngã ba N), đoạn Km 443+800m, Quốc lộ A thuộc địa phận xóm B, xã N, huyện N, tỉnh Nghệ An, H điều khiển xe ô tô đi trên làn đường phía trong cùng bên trái (làn đường sát giải phân cách cứng), thì phía trước có xe mô tô biển kiểm soát 37K1-943.57 do anh Nguyễn Văn G điều khiển, chở theo sau là bà Nguyễn Thị K đang lưu thông trên làn đường phía trong cùng bên trái (làn đường sát giải phân cách cứng) di chuyển cùng chiều. Do chủ quan nghĩ xe mô tô sẽ chuyển hướng nên H không giảm tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn với xe mô tô do anh G điều khiển dẫn đến xe ô tô đầu kéo do H điều khiển đã va chạm vào phía sau xe mô tô do anh G điều khiển gây tai nạn giao thông. Hậu quả: anh Nguyễn Văn G tử vong tại chỗ, bà Nguyễn Thị K bị thương tích với tỷ lệ tổn thương cơ thể là 52% (Năm mươi hai phần trăm), xe mô tô 37K1-943.57 bị hư hỏng với trị giá thiệt hại là 4.500.000 đồng (Bốn triệu năm trăm nghìn đồng). Hành vi của bị cáo H điều khiển phương tiện tham gia giao thông, đi vào khu vực đường giao nhau (ngã ba N) nhưng không tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường (không giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn khi đi qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức) - đã vi phạm khoản 1 Điều 12 Luật Giao thông đường bộ và điểm 3, Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G2 "quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ” gây hậu quả làm chết 01 người, làm bị thương 01 người (52%) nên đã phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Bị cáo phạm tội thuộc trường hợp nghiêm trọng, xâm phạm đến các quy định của Nhà nước về an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến tính mạng, tài sản của người khác. Tai nạn giao thông không chỉ gây ra những hậu quả đau lòng về tính mạng, sức khỏe, tài sản của những người gặp tai nạn mà còn để lại những hệ lụy khó sức nặng nề đối với gia đình các nạn nhân cũng như toàn xã hội. Nguyễn Công H là người có năng lực trách nhiệm hình sự, đã được đào tạo và được Cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép lái xe, nhưng do ý thức chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường bộ kém nên đã gây ra vụ tai nạn. Bị cáo là người có lỗi gây ra vụ tai nạn giao thông, vì vậy cần phải xử lý nghiêm mới có tác dụng giáo dục và phòng ngừa chung. Tuy nhiên, trong vụ án này căn cứ vào kết quả điều tra xác định: Điểm va chạm giữa hai xe (ô tô đầu kéo 37C-193.48 kéo sơ mi rơmooc 37R-012.48 và xe mô tô 37K1-943.57) nằm trên làn đường phía trong cùng bên trái (làn đường sát giải phân cách cứng), hướng V - Hà Nội thì bị cáo và bị hại là người đều có lỗi, bị cáo là người có lỗi điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông không chú ý quan sát, không giảm tốc độ nên để xảy ra tại nan; Bị hại cũng có một phần lỗi là điều khiển xe cơ giới đi không đúng làn đường theo quy định tại điểm 3, Điều 13 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G2 "quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ” (phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về phía bên phải) là nguyên nhân trực tiếp gây ra vụ tai nạn. Vì vậy, Hội đồng xét xử cũng cần xem xét cho bị cáo; tại Cơ quan điều tra và tại phiên tòa bị cáo có thái độ khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải, nhân thân tốt thể hiện bị cáo chưa có tiền án, tiền sự (điểm s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự); Sau khi gây tai nạn bị cáo đã cùng với gia đình đã tích cực bồi thường toàn bộ thiệt hại cho những người bị hại, khắc phục hậu quả (điểm b khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự); sau khi xảy ra vụ tai nạn bị cáo đã đến Cơ quan điều tra Công an huyện N để đầu thú; đại diện hợp pháp gia đình của những người bị hại trong quá trình điều tra đều xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo nên bị cáo được hưởng thêm các tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự. Do bị cáo H có có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nên Hội đồng xét xử áp dụng Điều 65 của Bộ luật hình sự không cần thiết phải cách ly bị cáo mà giao bị cáo cho chính quyền địa phương giám sát giáo dục là đủ nghiêm.

Về hình phạt bổ sung: tại khoản 5 Điều 260 của Bộ luật hình sự quy định: ‘Người phạm tôi còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm”. Đối với bị cáo H tuy bị cáo là người làm nghề lái xe nhưng bị cáo là lao đồng chính trong gia đình nên sau khi chấp hành xong hình phạt không cần thiết phải cấm hành nghề lái xe đối với bị cáo. Trả lại giấy phép lái xe hạng FC, số/No: 400131051764, do Bộ G2 cấp ngày 26 tháng 6 năm 2024 mang tên Nguyễn Công H sau khi bản án có hiệu lực pháp luật.

[4]. Về vật chứng: 01 (một) xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 37C-193.48, 01 (một) xe sơ mi rơmooc biển kiểm soát 37R-012.48; 01 (một) Giấy chứng nhận kiểm định An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 37C-193.48; 01 (một) Giấy chứng nhận kiểm định An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ xe sơ mi rơmooc biển kiểm soát 37R-012.48; 01 (một) giấy biên nhận thế chấp ngân hàng xe sơ mi rơmooc biển kiểm soát 37R-012.48; 01 (một) Giấy biên nhận thế chấp ngân hàng xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 37C-193.48 - đều thuộc sở hữu của Công ty Cổ phần X là tài sản hợp pháp của Công ty cổ phần X là tài sản của công ty nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu; 01 (một) xe mô tô nhãn hiệu Honda, số loại LEAD màu sơn đen - đỏ, biển kiểm soát 37K1-943.57, 01 (một) Giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô biển kiểm soát 37K1-943.57 - thuộc sở hữu của chị Đinh Thị T1 (sinh năm 1990, trú tại xóm I, xã N, huyện N - Chị T1 cho anh Nguyễn Văn G mượn xe để sử dụng) - hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện N đã trả lại phương tiện và các giấy tờ liên quan cho các chủ sở hữu là có căn cứ.

01 (một) Giấy phép lái xe số [...], hạng FC, mang tên Nguyễn Công H trả lại cho bị cáo sau khi bản án có hiệu lực pháp luật; 01 (một) đĩa DVD nhãn hiệu MAXELL, màu vàng chứa 02 (hai) file dữ liệu ghi lại hình ảnh diễn biến vụ tai nạn giao thông nên được lưu giữa kèm theo hồ sơ vụ án.

[5]. Về dân sự: Gia đình Nguyễn Công H đã bồi thường cho gia đình anh Nguyễn Văn G số tiền 200.000.000 đồng (Hai trăm triệu đồng) và sửa chữa xe mô tô 37K1-943.57 bị hư hỏng (giá trị thiệt hại là 4.500.000 đồng); đã bồi thường cho bà Nguyễn Thị K 137.000.000 đồng (Một trăm ba mươi bảy triệu đồng), gia đình anh G và bà K không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng không xem xét giải quyết. Công ty Cổ phần X không yêu cầu bị cáo H bồi thường thiệt hại về tài sản nên không giải quyết.

[6]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015;

Tuyên bị cáo Nguyễn Công H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Công H 01 (một) năm 04 (bốn) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 02 (hai) năm 08 (tám) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 26 tháng 02 năm 2025).

Giao bị cáo Nguyễn Công H cho Ủy ban nhân dân xã T, huyện Đ, tỉnh Nghệ An giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với Ủy ban nhân dân xã T, huyện Đ trong việc giám sát, giáo dục các bị cáo.

Trường hợp bị cáo Nguyễn Công H thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Về trách nhiệm dân sự: Không có yêu cầu nên không xem xét giải quyết.

Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 135 và khoản 2 Điều 136 của Bộ Luật tố tụng hình sự và Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án buộc bị cáo Nguyễn Công H phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo có mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm; Bị hại, bị đơn dân sự và người đại diện hợp pháp của người bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo lên Toà án nhân dân tỉnh Nghệ An trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết tại nơi cư trú.

Nơi nhận: - Bị cáo; - Những người tham gia tố tụng; - TAND tỉnh Nghệ An; - VKSND tỉnh Nghệ An; - VKSND H. Nghi Lộc; - Công an H. Nghi Lộc; - Chi cục THADS H. Nghi Lộc - Hồ sơ vụ án; - Văn phòng Tòa án

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Trần Thị Hải Dương