NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ LÀO CAI - TỈNH LÀO CAI

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên toà: Bà Nguyễn Thị Tuyết Lanh

Các Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Kim Minh; Bà Mai Thị Hiền

Thư ký phiên toà: Bà Nguyễn Thị Dung - Thư ký Toà án nhân dân thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai tham gia phiên toà: Bà Nguyễn Thị Phương Thảo - Kiểm sát viên.

Ngày 09 tháng 01 năm 2024 tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai. Xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 180/2023/TLST- HS ngày 22 tháng 11 năm 2023 theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 193/2023/QĐXXST- HS ngày 28 tháng 12 năm 2023 đối với bị cáo.

Họ và tên: Nguyễn Thanh T - Sinh ngày 04 tháng 11 năm 1991 tại huyện P, tỉnh Phú Thọ.

Nơi cư trú: Khu B, thị trấn P, huyện P, tỉnh Phú Thọ.

Nghề nghiệp: Tự do; Trình độ văn hóa: 11/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Nguyễn Văn T1 và bà Trương Thị H; Có vợ là Nguyễn Thị Lệ H1 và 01 con. Tiền án: Không; Tiền sự: Không.

Bị cáo bị được áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú “Có mặt”.

- Người bị hại: Bà Nguyễn Thị H2, sinh năm 1960 - Nơi cư trú: Tổ E, phường N, thành phố L, tỉnh Lào Cai (Đã chết)

- Những người đại diện người bị hại: Anh Dương Văn D, sinh năm 1988 (là con đẻ của bà H2) - Nơi cư trú: Tổ C, phường N, thành phố L, tỉnh Lào Cai; Anh Dương Văn C, sinh năm 1990 (là con đẻ của bà H2) - Nơi cư trú: Tổ E, phường N, thành phố L, tỉnh Lào Cai; Người đại diện theo ủy quyền của những người đại diện bị hại: Anh Dương Văn D “Vắng mặt”

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 05 giờ 30 phút ngày 07/8/2023, anh Nguyễn Mạnh H3 (sinh năm: 1983, nơi thường trú: Khu N, thị trấn P, huyện P, tỉnh Phú Thọ) có thuê Nguyễn Thanh T (Bị cáo) điều khiển xe ô tô nhãn hiệu HYUNDAI COUNTY, màu vàng ghi mang Biển kiểm soát: 29B-125.64 chở khách từ huyện P, tỉnh Phú Thọ lên thành phố L, tỉnh Lào Cai. Đến khoảng 10 giờ cùng ngày, sau khi trả khách ở đường Q xong, Nguyễn Thanh T tiếp tục điều khiển xe ô tô để trả khách về phường C. Lúc này, Nguyễn Thanh T điều khiển xe ô tô di chuyển trên đường Q với tốc độ khoảng 30km/h. Khi chiếc xe ô tô đi gần hết đường Q (là đường nhánh), chuẩn bị đi vào ngã tư giao nhau giữa đường T, đường Q, đường T thuộc tổ A, phường N, thành phố L, tỉnh Lào Cai thì Nguyễn Thanh T quan sát thấy chiếc xe mô tô nhãn hiệu DREAM màu tím mang Biển kiểm soát: 24K1-7360 do bà Nguyễn Thị H2 (sinh năm: 1960, nơi thường trú: Tổ E, phường N, thành phố L, tỉnh Lào Cai) điều khiển đang di chuyển trên đường T (là đường chính) theo hướng phường N đi phường B đi đến, cách đầu đường Q khoảng 30 mét nên Nguyễn Thanh T đã giảm tốc độ xe, nhưng vẫn tiếp tục điều khiển xe đi thẳng vào đường T không nhường đường cho xe mô tô do bà Nguyễn Thị H2 điều khiển đi tới. Bà Nguyễn Thị H2 cũng không giảm tốc độ xe và tiếp tục điều khiển xe đi thẳng qua ngã tư, cắt ngang trước đầu xe của Nguyễn Thanh T, nên Nguyễn Thanh T không xử lý kịp khiến phần đầu xe ô tô đâm vào ngang phần hông xe phía bên phải của chiếc xe mô tô do bà Nguyễn Thị H2 điều khiển, làm cho bà H2 bị ngã văng về phía trước và bị thương tích nặng. Sau đó, Nguyễn Thanh T đã cùng với người dân đưa bà Nguyễn Thị H2 đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh L, đến ngày 11/8/2023 bà Nguyễn Thị H2 tử vong.

Sau khi tai nạn xảy ra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố L đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi theo quy định của pháp luật. Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định nguyên nhân chính gây tai nạn là do Nguyễn Thanh T điều khiển xe ô tô mang Biển kiểm soát: 29B-125.64 di chuyển từ đường Q là đường nhánh đi ra đường T đã không nhường đường cho xe mô tô mang Biển kiểm soát: 24K1-7360 do bà Nguyễn Thị H2 điều khiển đang di chuyển trên đường T là đường chính đi tới, là nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn giao thông. Hậu quả làm bà Nguyễn Thị H2 tử vong.

Bản kết luận giám định tử thi số: 57/KLGĐTT-TTPY xác định nguyên nhân chết của bà Nguyễn Thị H2: Ngừng tuần hoàn, ngừng hô hấp do chấn thương sọ não (vỡ xương sọ, chảy máu não, dập não).

Tại phiên tòa bị cáo Nguyễn Thanh T khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình.

Cáo trạng số: 176/CT-VKS ngày 21/11/2023 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Lào Cai truy tố Nguyễn Thanh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Lào Cai giữ quyền công tố tại phiên toà giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo về tội danh theo bản cáo trạng đã truy tố. Sau khi phân tích, đánh giá tính chất mức độ thực hiện hành vi của bị cáo đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s, khoản 1, khoản 2 điều 51; Khoản 1, 2 Điều 65 của Bộ luật Hình sự. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Thanh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” xử phạt bị cáo Nguyễn Thanh T mức án 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Ấn định thời gian thử thách đối với bị cáo. Về vật chứng vụ án: Áp dụng điểm a khoản 3 điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự trả lại cho bị cáo giấy phép lái xe; Tuyên án phí và quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thành phố L, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Lào Cai, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo Nguyễn Thanh T:

Tại phiên tòa bị cáo khai nhận: Bị cáo là người lái xe khách thuê cho anh Nguyễn Mạnh H3. Khoảng 05 giờ 30 phút ngày 07/8/2023, bị cáo điều khiển xe ô tô nhãn hiệu HYUNDAI COUNTY, Biển kiểm soát: 29B-125.64 chở khách từ huyện P, tỉnh Phú Thọ lên thành phố L, tỉnh Lào Cai. Đến khoảng 10 giờ cùng ngày, sau khi trả khách ở đường Q, Nguyễn Thanh T tiếp tục điều khiển xe ô tô để trả khách về phường C. Lúc này. Bị cáo Nguyễn Thanh T điều khiển xe ô tô di chuyển trên đường Q với tốc độ khoảng 30km/h, khi chiếc xe ô tô đi gần hết đường Q (là đường nhánh), chuẩn bị đi vào đường T, thì Nguyễn Thanh T quan sát thấy chiếc xe mô tô nhãn hiệu DREAM màu tím mang Biển kiểm soát: 24K1-7360 do bà Nguyễn Thị H2 (bị hại) điều khiển đang di chuyển trên đường T (là đường chính) theo hướng phường N đi phường B đi đến, cách đầu đường Q khoảng 30 mét nên Nguyễn Thanh T đã giảm tốc độ xe, nhưng vẫn tiếp tục điều khiển xe đi thẳng vào ngã tư mà không nhường đường cho xe mô tô do bà Nguyễn Thị H2 điều khiển đi tới. Bà Nguyễn Thị H2 cũng không giảm tốc độ xe và tiếp tục điều khiển xe đi thẳng qua ngã tư, cắt ngang trước đầu xe của Nguyễn Thanh T, nên Nguyễn Thanh T đã không xử lý kịp khiến phần đầu xe ô tô mang Biển kiểm soát: 29B-125.64 đã đâm vào ngang phần hông xe phía bên phải của chiếc xe mô tô mang Biển kiểm soát: 24K1-7360 do bà Nguyễn Thị H2 điều khiển, làm cho bà H2 bị ngã văng về phía trước và thương tích nặng. Sau đó, Nguyễn Thanh T đã cùng với người dân đưa bà Nguyễn Thị H2 đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh L, đến ngày 11/8/2023 bà Nguyễn Thị H2 tử vong.

Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên toà phù hợp lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Như vậy việc bị cáo khi tham gia giao thông đường bộ đã không nhường đường cho xe mô tô đang di chuyển trên đường chính đi tới, gây ra vụ tai nạn giao thông khiến bà Nguyễn Thị H2 tử vong. Như vậy, Nguyễn Thanh T đã vi phạm vào khoản 3 Điều 24 Luật giao thông đường bộ có đủ cơ sở để kết luận bị cáo phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, không chỉ xâm phạm đến tính mạng, tài sản của công dân được pháp luật bảo vệ mà còn gây mất an toàn trong hoạt động giao thông đường bộ. Như vậy cần phải xét xử bị cáo với một mức án nghiêm khắc, tương xứng với tính chất mức độ hành vi phạm tội của bị cáo mới có tác dụng giáo dục, cải tạo và phòng ngừa chung.

[3] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo sau khi phạm tội tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai nhận về hành vi phạm tội của mình, ăn năn hối cải, bị cáo đã bồi thường toàn bộ thiệt hại cho đại diện người bị hại. Người bị hại có lỗi khi tham gia giao thông di chuyển trên đường tại nơi đường giao nhau và qua khu vực có trường học đã không giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn vi phạm Khoản 3, Khoản 5 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Người đại diện bị hại có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự, ngay sau khi gây tai nạn bị cáo đã cùng mọi người đưa người bị hại đi cấp cứu.

[4] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có

[5] Về biện pháp chấp hành hình phạt: Bị cáo có nhân thân tốt, chấp hành pháp luật trong quá trình sinh sống tại địa phương tốt, không có tiền án, tiền sự, có nơi cư trú rõ ràng, bị cáo là lao động chính trong gia đình, được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ. Căn cứ vào điều 65 của Bộ luật Hình sự, hướng dẫn tại nghị quyết số 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018; Nghị Quyết 01/2022 ngày 15/4/2022 của Hội đồng thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao xét thấy cần cho bị cáo được hưởng án treo là phù hợp.

[6]. Về hình phạt bổ sung: Theo quy định tại khoản 5 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 quy định “Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm”. Tuy nhiên, xét thấy việc áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo là không cần thiết nên Hội đồng xét xử không áp dụng.

[7] Về trách nhiệm dân sự: Đại diện người bị hại anh Dương Văn D đã được bị cáo bồi thường số tiền 250.000.000 đồng không đề nghị giải quyết việc bồi thường; Chiếc xe ô tô Biển kiểm soát: 29B-125.64 bị hư hỏng nhẹ, anh Nguyễn Mạnh H3 không yêu cầu bồi thường nên hội đồng xét xử không xem xét.

[8] Về vật chứng vụ án: Chiếc xe ô tô mang nhãn hiệu HYUNDAI COUNTY, biển kiểm soát: 29B-125.64 kèm theo đăng ký xe, giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố L trả lại cho anh Nguyễn Mạnh H3 là phù hợp; 01 (một) giấy phép lái xe hạng D số [...] mang tên Nguyễn Thanh T cần trả lại cho bị cáo.

[9] Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Về trách nhiệm hình sự, hình phạt:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s khoản 1, khoản 2 điều 51; điều 65 của Bộ luật Hình sự. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Thanh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Phạt bị cáo Nguyễn Thanh T 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 02 (Hai) năm 06 (Sáu) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân thị trấn P, huyện P, tỉnh Phú Thọ theo dõi, giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú, làm việc thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

Hậu quả của việc vi phạm nghĩa vụ trong thời gian thử thách của án treo: “Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo”.

2. Về vật chứng vụ án:

Căn cứ điểm a khoản 3 điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự: Trả lại cho bị cáo Nguyễn Thanh T 01 Giấy phép lái xe hạng D số [...] mang tên Nguyễn Thanh T

3. Về án phí: Căn cứ khoản 2 điều 135 Bộ luật tố tụng hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án buộc bị cáo Nguyễn Thanh T phải chịu 200.000 đồng tiền án phí hình sự sơ thẩm.

4. Quyền kháng cáo: Bị cáo được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Người đại diện hợp pháp của người bị hại được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án.