Hệ thống pháp luật

TÒA ÁN NHÂN DÂN

HUYỆN KIM THÀNH

TỈNH HẢI DƯƠNG


CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc


Bản án số: 06/2025/HS-ST

Ngày: 21/02/2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN KIM THÀNH, TỈNH HẢI DƯƠNG

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Chu Văn Nghĩa

Hội thẩm nhân dân: Ông Nguyễn Sao Hôm và ông Phạm Việt Phượng.

- Thư ký phiên tòa: Ông Vũ Quang Linh - Thư ký Tòa án nhân dân huyện Kim Thành.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Kim Thành tham gia phiên tòa: Bà Đàm Thị Trang - Kiểm sát viên.

Ngày 21 tháng 02 năm 2025; Tòa án nhân dân huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương mở phiên tòa công khai tại trụ sở để xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số: 87/2024/TLST-HS ngày 29 tháng 11 năm 2024 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 86/2024/QĐXXST-HS ngày 30/12/2024; Quyết định hoãn phiên tòa số 01/2025/HSST-QĐ ngày 14/01/2025; Quyết định hoãn phiên tòa số 02/2025/HSST-QĐ ngày 23/01/2025 và Thông báo thay đổi thời gian xét xử số 50/2025/TB-TA ngày 18/02/2025 đối với bị cáo:

NGUYỄN ANH Đ, sinh năm 2000.

Nơi cư trú: Thôn L, xã Đ, huyện K, tỉnh Hưng Yên. Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Giới tính: Nam. Trình độ văn hoá: 12/12; Nghề nghiệp: Lao động tự do. Con ông: Nguyễn Văn T1, sinh năm 1978; Con bà: Trần Thị N, sinh năm 1977. Tiền án, tiền sự: Không. Bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú.

* Bị hại: Bà Tăng Thị N1, sinh năm 1975; địa chỉ: Thôn M, xã L (nay là xã L), huyện K, tỉnh Hải Dương (đã chết).

Những người đại diện hợp pháp của bị hại: Anh Bùi Khắc K, cháu Bùi Thị H, cháu Bùi Khắc D1; ông Tăng Tự N2 và bà Bùi Thị Đ. Đều có địa chỉ: Thôn M, xã L (nay là xã L), huyện K, tỉnh Hải Dương.

Người đại diện theo ủy quyền của những người đại diện hợp pháp cho bị hại: Anh Tăng Tự N3, sinh năm 1986; địa chỉ: Thôn Q, xã L (nay là xã L), huyện K, tỉnh Hải Dương.

* Người làm chứng: Anh Vũ Tuấn B1.

(Bị cáo, người đại diện theo ủy quyền của người đại diện hợp pháp cho bị hại đều đề nghị xử vắng mặt, người làm chứng vắng mặt không có lý do).

NHẬN THẤY

Bị cáo bị Viện kiểm sát nhân dân huyện Kim Thành truy tố về hành vi phạm tội như sau:

Khoảng 09 giờ ngày 30/6/2024, Nguyễn Anh Đ (có giấy phép lái xe mô tô hạng A1 số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 23/7/2019) điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HONDA loại WINNERX, biển số 27B2-264.36 của Đ chở anh Vũ Tuấn B1 đi từ đảo C thuộc thành phố Hải Phòng về thành phố Hà Nội. Khoảng 11 giờ 50 phút cùng ngày, Đ điều khiển xe đi đến K+800 Quốc lộ E thuộc địa phận thôn H, xã L, huyện K, theo chiều đường H - Hà Nội. Đây là đoạn đường được trải nhựa bê tông phẳng, chia thành ba làn đường, theo chiều đường tính từ trái sang phải gồm: làn đường xe ô tô; làn đường xe ô tô, mô tô (được ngăn cách với làn đường xe ô tô bởi vạch sơn trắng đứt đoạn); tiếp đến là làn đường xe mô tô, xe máy và xe thô sơ (được ngăn cách với làn đường xe ô tô, mô tô bởi vạch sơn trắng liền mạch). Tiếp giáp bên phải làn đường xe mô tô, xe máy và xe thô sơ là lối mở đi vào thôn H, xã L rộng 13,3 mét. Tiếp giáp bên trái làn xe ô tô là lối mở dải phân cách giữa hai chiều đường H - Hà Nội và Hà Nội - Hải Phòng rộng 6,1 mét. Khu vực này nằm trong phạm vi điều chỉnh của đèn, biển báo nguy hiểm và các đợt gờ giảm tốc trên mặt đường. Lúc này, Đ điều khiển xe đi trên làn đường xe ô tô, mô tô. Phía bên chiều đường H - Hải Phòng có xe mô tô loại Dream, biển số 34M1-6044 do bà Tăng Thị N1 điều khiển đi qua lối mở dải phân cách giữa sang chiều đường H - Hà Nội. Khi bà N1 điều khiển xe đi đến làn đường mà Đ đang đi, do Đ thiếu chú ý quan sát, không chấp hành hệ thống đèn, biển báo, không làm chủ tốc độ, tay lái nên phần đầu bên trái xe mô tô do Đ điều khiển (gồm: mép vành, mặt và má lốp phía trước, phía trước ống giảm sóc, cánh yếm... đã va chạm vào bên phải xe mô tô biển số 34M1-6044 do bà N1 điều khiển (gồm: cánh yếm, ốp lốc máy, mặt ngoài cạnh bàn đạp chân phanh, thanh kim loại bên phải khung xe) làm hai xe bị đổ nghiêng phải xuống mặt đường và trượt rê về hướng Hà Nội; Đ, anh B1 và bà N1 ngã theo xe. Hậu quả: bà N1 bị thương được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh H cấp cứu, song do bị đa chấn thương: chấn thương sọ não, chấn thương ngực kín... dẫn đến bà N1 bị chết vào hồi 16 giờ 30 phút cùng ngày; Đ bị thương được đưa đến Bệnh viện đa khoa tỉnh H cấp cứu và được chuyển lên Bệnh viện H1 cấp cứu và điều trị từ ngày 30/6/2024 đến ngày 12/7/2024 thì ra viện, sau đó, Đ được gia đình đưa đến Trung tâm y tế huyện V, tỉnh Hưng Yên điều trị; anh B1 bị xây xước da phần mềm khuỷu tay trái, vai phải, sườn phải, má phải sau đó tự khỏi, không đi điều trị ở cơ sở y tế nào.

Tại sơ đồ hiện trường, biên bản xác định hiện trường xác định: Hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường Quốc lộ 5 thuộc địa phận thôn H, xã L, huyện K, tỉnh Hải Dương, chiều đường H - Hà Nội, mặt đường được trải nhựa bê tông bằng phẳng, chia làm 03 làn đường: làn xe ô tô bên trái rộng 3,6 mét, làn xe ô tô, mô tô ở giữa rộng 3,6 mét được ngăn cách với làn xe ô tô bởi vạch sơn trắng đứt đoạn rộng 0,2 mét; làn xe mô tô, xe máy và thô sơ rộng 2,5 mét ở bên phải đường được ngăn cách với làn xe ô tô, mô tô bởi vạch sơn trắng liền mạch rộng 0,2 mét (thống nhất chiều phải trái tính theo chiều Hải Phòng - Hà Nội, lấy cột mốc H8/61 đặt trên dải phân cách giữa làm mốc, lấy mép phải vạch sơn liền mạch giáp với lề phải làm chuẩn). Tiếp giáp bên phải làn đường xe mô tô, xe máy và xe thô sơ là lối mở đi vào thôn H, xã L rộng 13,3 mét. Tiếp giáp bên trái làn xe ô tô là lối mở dải phân cách giữa hai chiều đường H - Hà Nội và Hà Nội - Hải Phòng rộng 6,1 mét, chiều rộng dải phân cách là 1,5 mét. Trên mặt đường có vạch kẻ cho người đi bộ sang ngang, về phía Hải Phòng có 03 gờ giảm tốc. Tại khu vực hiện trường có cột cần vượt có đèn vàng nhấp nháy và chữ “Chú ý quan sát”. Mở rộng hiện trường về phía Hải Phòng, trên lề đường phải lần lượt có biển báo hiệu giao thông số I.423b (vị trí người đi bộ sang đường); biển báo số W224 (sắp tới phần đường dành cho người đi bộ sang qua đường); biển báo số P127 (tốc độ tối đa cho phéo 50km); biển báo số W.207b (giao nhau với đường không ưu tiên); biển báo số P127 (tốc độ tối đa cho phép 70km). Cách cột mốc H8/61 về phía Hải Phòng 35,5 mét là đầu vết cà xước trên mặt đường kích thước (28,3 x 0,2)m, hướng Hải Phòng - Hà Nội, đầu vết, cuối vết cách mép phải vạch sơn liền giáp lề phải lần lượt là 5,60 mét và 0,40 mét (vết 1) Cách đầu vết (1) về phía Hà Nội 11,5 mét là đầu vết cà xước trên mặt đường kích thước (11,9 x 0.87)m, hướng Hải Phòng - Hà Nội, đầu vết cách mép phải vạch sơn liền giáp lề phải là 2,15 mét, cuối vết trùng với mép phải vạch sơn liền giáp lề đường phải (vết 2). Cách đầu vết (1) về phía Hải Phòng 07 mét là vùng mảnh nhựa vỡ và giỏ xe rơi vãi có kích thước (6,5 x 4,2)m, tâm vết cách mép phải vạch sơn liền giáp với lề phải là 02 mét (vết 3). Xe mô tô biển số 27B2-246.36, sau tai nạn đầu xe ở trong lề đường phải và hướng vào lề phải chiều Hải Phòng - Hà Nội, đuôi xe hướng vào dải phân cách giữa Quốc lộ E, tâm trục trước cách mép phải vạch sơn liền lề phải là 0,8 mét, tâm trục sau trùng với vạch sơn liền giáp lề phải). Cách tâm trục sau xe mô tô biển số 27B2-246.36 về phía Hà Nội 3,2 mét là vết màu nâu đỏ + áo chống nắng có dính màu nâu đỏ kích thước (2,2 x 1,4)m, tâm vết cách mép phải vạch sơn liền giáp lề phải là 6,50 mét (vết 5). Cách tâm trục bánh sau xe mô tô biển số 27B2-264.36 phía Hải Phòng 4,85 mét là xe mô tô biển số 34M-6044, sau tai nạn đầu xe hướng vào dải phân cách giữa, đuôi xe hướng vào lề phải chiều Hải Phòng - Hà Nội, tâm trục bánh trước và tâm trục bánh sau cách mép phải vạch sơn liền giáp lề phải lần lượt là 1,75 mét và 0,65 mét.

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển số 27B2-364.36 thể hiện: Mặt và má lốp bánh trước trái có vết chà miết rách cao su sạch bụi bẩn, trên bề mặt còn bám dính sợi vải tối màu kích thước (26 x 10)cm, vết hướng từ ngoài vào tâm trục, điểm gần nhất cách chân van theo chiều kim đồng hồ là 75cm. Cạnh ngoài mép vành bánh trước bên trái có vết vỡ mất kim loại bề mặt còn bám dính tổ chức mỡ người của nạn nhân kích thước (39 x 04)cm, vết hướng từ ngoài vào tâm trục. Mặt ngoài phía trước ống giảm sóc bên trái có vết xước kim loại bề mặt còn bám dính tổ chức da mỡ người kích thước (22,5 x 4,5)cm, từ dấu vết này làm cho bánh trước trái bị cong vênh xô lệch từ trước về sau khỏi vị trí ban đầu 3,5cm. Từ các dấu vết trên làm cho bánh xe ép sát vào đầu cổ ống xả và phía trước lốc máy, càng chữ A cong gập từ trước về sau. Toàn bộ phần nhựa gồm cánh yếm phải, trái, ốp đồng hồ công tơ mét, mạt nạ chữ A, đèn pha, đèn xi nhan phía trước bên phải, trái vỡ mất rời khỏi vị trí của xe. Tại đầu tay cầm lái phải có vết xước mài mòn kim loại bề mặt còn bám dính bột đá màu trắng kích thước (2,5 x 2,5)cm, vết hướng từ trước về sau...

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển số 34M1-6044 thể hiện: Toàn bộ cánh yếm bên phải bị vỡ mất rời khỏi vị trí của xe, tại phần còn lại đầu phía dưới cánh yếm, giáp võng xe có dính chất màu đỏ (dạng máu khô và tế bào mỡ nạn nhân) kích thước (06 x 3,5)cm. Ốp lốc máy bên phải nứt vỡ nhựa, kim loại kích thước (13 x 01)cm, vết hướng từ phải sang trái. Mặt ngoài cạnh bên phải bàn đạp chân phanh có vết xước cong vênh kim loại kích thước (2,5 x 1,5)cm, vết hướng từ phải sang trái, từ dưới lên trên, bề mặt còn bám dính tạp chất màu đen (dạng cao su). Mặt ngoài bên phải thanh kim loại khung xe có vết cong bẹp kim loại kích thước (22 x 03)cm, vết hướng từ phải sang trái...

Tại bản Kết luận giám định tử thi số 184/KLGĐTT-KTHS ngày 03/7/2024 của Phòng K1 Công an tỉnh H kết luận: Nạn nhân Tăng Thị N1 bị chết do đa chấn thương (chấn thương sọ não; chấn thương ngực kín; gãy xương cẳng tay phải; gãy xương cẳng chân, bàn chân phải). Các thương tích do vật tày gây nên.

Tại bản Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số 347/KLTTCT ngày 25/9/2024 của Trung tâm P kết luận: Nguyễn Anh Đ bị gãy hai xương cẳng tay trái, xương đùi trái, xương sườn 2, 9, 6, 7 bên trái. Tỷ lệ tổn thương cơ thể tại thời điểm giám định là 44%. Các tổn thương trên có đặc điểm vật tày gây ra, anh Đ bị tai nạn giao thông gây ra là phù hợp.

Tại bản Kết luận giám định số 5243/KL-KTHS ngày 12/7/2024 và số 5256/KL-KTHS ngày 19/7/2024 của V Bộ C kết luận: Không tìm thấy ethanol (cồn) và chất ma túy, sản phẩm chuyển hóa của chất ma túy trong mẫu máu ghi thu của Nguyễn Anh Đ gửi giám định.

Tại bản Kết luận của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện K ngày 22/7/2024 kết luận: Tổng giá trị thiệt hại phần bị hư hỏng của xe mô tô biển số 34M1-6044 là 2.651.000 đồng; Tổng giá trị thiệt hại phần bị hư hỏng của xe mô tô biển số 27B2-264.36 là 11.465.000 đồng.

Việc quản lý, thu giữ, xử lý vật chứng, tài sản: Ngày 30/6/2024, Phòng C1 Công an tỉnh H tạm quản lý xe mô tô biển số 27B2-264.36 cùng giấy đăng ký, giấy chứng nhận bảo hiểm của xe, giấy phép lái xe mô tô hạng A1 mang tên Nguyễn Anh Đ và quản lý xe mô tô biển số 34M1-6044. Ngày 21/7/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện K đã trả lại xe mô tô biển số 27B2-264.36 cùng giấy chứng nhận bảo hiểm của xe cho Đ (do bố đẻ Đ nhận thay) và trả lại xe mô tô biển số 34M1-6044 cho đại diện gia đình bà N1. Đối với giấy phép lái xe mô tô hạng A1 mang tên Nguyễn Anh Đ hiện đang quản lý tại hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Ngày 20/9/2024, Đ và gia đình đã tự nguyện thỏa thuận bồi thường thiệt hại xong cho gia đình bà N1 số tiền 170.000.000 đồng. Người đại diện theo ủy quyền của gia đình người bị hại đã làm đơn đề nghị xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho Đ. Anh B1 bị xây xước da phần mềm sau đó tự khỏi, từ chối giám định tỷ lệ thương tích, không yêu cầu Đ phải bồi thường thiệt hại.

Quá trình điều tra, truy tố, bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội.

Trong vụ án này, đối với bà Tăng Thị N1 điều khiển xe tham gia giao thông khi chuyển hướng đã thiếu chú ý quan sát, không nhường đường cho xe của Đ đi ngược chiều, chuyển hướng khi không đủ điều kiện an toàn. Hành vi này của bà N1 đã vi phạm quy định tại khoản 23 Điều 8 và khoản 1,2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ, nhưng do bà N1 đã chết nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện K không đặt ra việc xử lý.

Tại bản Cáo trạng số 80/CT-VKS ngày 22/11/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Kim Thành đã truy tố bị cáo Nguyễn Anh Đ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa:

  • * Bị cáo đề nghị xét xử vắng mặt, được Hội đồng xét xử chấp nhận, tại Đơn xin xét xử vắng mặt bị cáo xác định Viện kiểm sát nhân dân huyện Kim Thành đã truy tố về tội danh đối với bị cáo là đúng và đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt.
  • - Đại diện hợp pháp cho người bị hại có đơn xin xét xử vắng mặt, xác định các bên đã tự thỏa thuận bồi thường về trách nhiệm dân sự xong, không có yêu cầu gì khác và đề nghị giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.
  • - Đại diện VKSND huyện Kim Thành giữ nguyên Quyết định truy tố; nêu những chứng cứ chứng minh hành vi phạm tội, xem xét các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Đề nghị: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Anh Đ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”
  • - Áp dụng: Điểm a khoản 1 và khoản 5 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 46; khoản 1, 2, 5 Điều 65 của Bộ luật hình sự. Điểm c khoản 2 Điều 290; khoản 1 Điều 292 của Bộ luật tố tụng hình sự. Xử phạt Nguyễn Anh Đ từ 15 tháng tù đến 18 tháng tù cho hưởng án treo, thời thử thách từ 30 tháng đến 36 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.
  • Giao bị cáo cho UBND xã Đ, huyện K, tỉnh Hưng Yên giám sát, giáo dục trong thời gian chấp hành thử thách của án treo.
  • - Về biện pháp tư pháp: Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra thu giữ của Nguyễn Anh Đ 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1 số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 23/7/2019 lưu trong hồ sơ vụ án. Do không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề lái xe ô tô đối với bị cáo nên trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe này khi bản án có hiệu lực pháp luật.
  • - Về xử lý vật chứng, trách nhiệm dân sự: Đã giải quyết xong tại giai đoạn điều tra, người đại diện hợp pháp của bị hại và anh Vũ Tuấn B1 không có yêu cầu đề nghị gì khác nên không đặt ra xem xét giải quyết.
  • - Án phí: Áp dụng Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự; Luật phí, lệ phí; Nghị quyết 326 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội. Buộc bị cáo phải chịu 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng: Cơ quan điều tra, Điều tra viên Công an huyện K; Viện kiểm sát nhân dân huyện Kim Thành, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra bị cáo, người đại diện theo ủy quyền của người đại diện hợp pháp cho người bị hại không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Bị cáo, bị hại đều có đơn xin xét xử vắng mặt và được Hội đồng xét xử chấp nhận nên áp dụng quy định tại điểm c khoản 2 Điều 290 và khoản 1 Điều 292 của Bộ luật tố tụng hình sự để xét xử vắng mặt bị cáo và bị hại.

[2] Căn cứ xác định hành vi phạm tội của bị cáo: Những lời khai của bị cáo trong hồ sơ vụ án phù hợp khách quan với các tài liệu, chứng cứ do Cơ quan cảnh sát điều tra đã thu thập trong quá trình giải quyết vụ án như: Biên bản khám nghiệm hiện trường (BL26-27); Sơ đồ hiện trường (BL 28); Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông (BL 29-31); Bản ảnh hiện trường và bản ảnh phương tiện(BL 34 - 48); Biên bản khám nghiệm tử thi (BL 49-50); Kết luận giám định tử thi số 184/2024/KLGĐTT-TTPYHP ngày 03/7/2024 của Phòng K1 Công an tỉnh H (BL 52-53); Kết luận giám định số 5243/KL-KTHS ngày 12/7/2024 và 5256/KL-KTHS ngày 19/7/2024 của V - Bộ C...

Đã có đủ căn cứ kết luận: Khoảng 11 giờ 50 ngày 30/6/2024, tại Km 61+800 Quốc lộ E, chiều đường H - Hà Nội thuộc địa phận thôn H, xã L, huyện K, tỉnh Hải Dương; đây là khu vực có hệ thống đèn, biển cảnh báo nguy hiểm, có phần đường dành cho người đi bộ sang qua đường và lối mở dải phân cách giữa hai chiều đường H - Hà Nội và Hà Nội - Hải Phòng, Nguyễn Anh Đ (có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe mô tô biển số 27B2-264.36 chở anh Vũ Tuấn B1 đi theo hướng Hải Phòng - Hà Nội ở làn đường xe ô tô, mô tô. Do thiếu chú ý quan sát, không chấp hành hệ thống đèn, biển báo, không làm chủ tốc độ nên phần đầu xe bên trái xe mô tô do Đ điều khiển đã va chạm vào phần bên phải xe mô tô do bà Tăng Thị N1 điều khiển đang đi sang đường. Hậu quả làm bà N1 bị đa chấn thương dẫn đến bị tử vong vào hồi 16 giờ 30 phút cùng ngày. Hành vi điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông của bị cáo đã vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 9, khoản 1 Điều 11 Luật giao thông đường bộ và khoản 1 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ G nên đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Trong vụ án này, đối với bà Tăng Thị N1 điều khiển xe tham gia giao thông khi chuyển hướng đã thiếu chú ý quan sát, không nhường đường cho xe của Đ đi ngược chiều, chuyển hướng khi không đủ điều kiện an toàn. Hành vi này của bà N1 đã vi phạm quy định tại khoản 23 Điều 8 và khoản 1, 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ, nhưng do bà N1 đã chết, bị cáo không có yêu cầu, đề nghị gì khác nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện K không đặt ra việc xử lý là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Đánh giá tính chất, mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội: Hành vi của bị cáo đã thực hiện gây nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự an toàn công cộng, gây tâm lý hoang mang cho nhân dân khi tham gia giao thông. Chỉ vì coi thường, bất chấp những quy định của pháp luật khi điều khiển phương tiện là nguồn nguy hiểm cao độ tham gia giao thông đường bộ nên đã gây ra tai nạn dẫn đến hậu quả làm bà Tăng Thị N1 bị chết.

[4] Tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự:

  • - Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.
  • - Tại giai đoạn điều tra cũng như tại phiên tòa bị cáo đều có thái độ khai báo thành khẩn; sau khi tai nạn xảy ra bị cáo thỏa thuận bồi thường xong về toàn bộ trách nhiệm dân sự với gia đình bị hại. Do vậy, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự là “Thành khẩn khai báo” và “Bồi thường thiệt hại” theo quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự.
  • Trong vụ án này, (như đã nhận định ở phần trên) nguyên nhân dẫn đến tai nạn cũng xác định có một phần lỗi của bị hại, do vậy bị cáo được hưởng thêm tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định tại khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự.
  • Khi quyết định hình phạt, Hội đồng xét xử có xem xét: Bị cáo có nhân thân tốt, lần đầu phạm tội do lỗi vô ý, có nơi cư trú rõ ràng; có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và trong vụ án này nguyên nhân dẫn đến tai nạn cũng có một phần lỗi của bị hại, tại giai đoạn điều tra cũng như giai đoạn chuẩn bị xét xử người đại diện theo ủy quyền của những người đại diện hợp pháp cho bị hại đều xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Do vậy, cần áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo, giao bị cáo cho chính quyền địa phương giám sát, giáo dục cũng đủ tác dụng cải tạo bị cáo và thể hiện sự nhân đạo của pháp luật xã hội chủ nghĩa.

[5] Hình phạt bổ sung: Hành vi phạm tội của bị cáo không thuộc trường hợp áp dụng hình phạt bổ sung là cấm hành nghề theo quy định tại khoản 5 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

[6] Trách nhiệm dân sự, xử lý vật chứng: Giai đoạn điều tra, bị cáo và người đại diện theo ủy quyền của những người đại diện hợp pháp cho người bị hại đã thỏa thuận xong về trách nhiệm dân sự; vật chứng trong vụ án đã được trả lại tại giai đoạn điều tra, những người tham gia tố tụng đều không có ý kiến đề nghị gì khác nên không đặt ra giải quyết.

[7] Về biện pháp tư pháp: Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra thu giữ của Nguyễn Anh Đ 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1 số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 23/7/2019 lưu trong hồ sơ vụ án. Do không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề đối với bị cáo nên trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe này khi bản án có hiệu lực pháp luật.

[8] Án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

* Căn cứ vào: Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 46; khoản 1, 2, 5 Điều 65 của Bộ luật hình sự. Điểm c khoản 2 Điều 290 và khoản 1 Điều 292; Điều 136; Điều 331; 333 của Bộ luật tố tụng hình sự. Luật phí, lệ phí. Nghị quyết 326 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội. Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

* Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Anh Đ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

* Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Anh Đ 15 (mười lăm) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 (ba mươi) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm, ngày 21/02/2025.

Giao bị cáo Nguyễn Anh Đ cho UBND xã Đ, huyện K, tỉnh Hưng Yên giám sát, giáo dục trong thời gian chấp hành thử thách của án treo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1, 2, 3 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

* Biện pháp tư pháp: Trả lại cho Nguyễn Anh Đ 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1 số [...] do Sở giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 23/7/2019 (hiện đang lưu tại hồ sơ của vụ án) khi bản án có hiệu lực pháp luật.

* Án phí: Buộc Nguyễn Anh Đ phải chịu 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.

* Quyền kháng cáo: Án xử công khai sơ thẩm; vắng mặt bị cáo, người đại diện theo ủy quyền của người đại diện hợp pháp cho người bị hại. Báo cho bị cáo, người đại diện theo ủy quyền của người đại diện hợp pháp cho người bị hại biết được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày tính từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.

* Nơi nhận:

  • - VKSND huyện Kim Thành.
  • - Cơ quan THA hình sự.
  • - CA tỉnh Hải Dương.
  • - Chi cục THADS huyện Kim Thành.
  • - VKSND tỉnh Hải Dương.
  • - Sở Tư pháp tỉnh Hải Dương.
  • - UBND xã Đông Kết, huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên.
  • - Bị cáo, đại diện HP cho bị hại.
  • - Lưu HS, VP.

T.M HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa

Chu Văn Nghĩa

8

THÔNG TIN BẢN ÁN

Bản án số 06/2025/HS-ST ngày 21/02/2025 của TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN KIM THÀNH, TỈNH HẢI DƯƠNG về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

  • Số bản án: 06/2025/HS-ST
  • Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
  • Cấp xét xử: Sơ thẩm
  • Ngày ban hành: 21/02/2025
  • Loại vụ/việc: Hình sự
  • Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN KIM THÀNH, TỈNH HẢI DƯƠNG
  • Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
  • Đính chính: Đang cập nhật
  • Thông tin về vụ/việc: Nguyễn Anh Đ vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
Tải về bản án
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger