TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TUYÊN HÓA TỈNH QUẢNG BÌNH

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 03/2025/HS-ST

Ngày 21-02-2025

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TUYÊN HÓA, TỈNH QUẢNG BÌNH

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

- Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: bà Đoàn Thị Bích Thủy

Các Hội thẩm nhân dân: ông Nguyễn Văn Lợi và ông Nguyễn Anh Tuấn

- Thư ký phiên tòa: ông Đinh Quang Vịnh - Thư ký Tòa án huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Tuyên Hóa tham gia phiên tòa: ông Đinh Kiên Quyết - Kiểm sát viên.

Ngày 21 tháng 02 năm 2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình, xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 01/2025/HS-ST ngày 08 tháng 01 năm 2025, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 01/2025/QĐXXST-HS ngày 07 tháng 02 năm 2025 đối với bị cáo:

Nguyễn Trung K, sinh ngày 01 tháng 01 năm 2006 tại huyện T, tỉnh Quảng Bình; nơi cư trú: thôn T, xã Đ, huyện T, tỉnh Quảng Bình; nghề nghiệp: lao động tự do; trình độ văn hoá: lớp 11/12; dân tộc: kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Văn T và bà Lê Thị H; vợ, con: chưa có; tiền án, tiền sự: không. Bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú từ ngày 30/10/2024 cho đến nay, bị cáo có mặt tại phiên tòa.

- Bị hại: bà Hà Thị Đ (đã chết)

- Người đại diện hợp pháp của bị hại Hà Thị Đ: anh Cao Xuân H1, sinh năm 1985; nơi cư trú: tổ dân phố A, phường N, thành phố Đ, tỉnh Quảng Bình, có mặt

- Người đại diện của người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan: bà Nguyễn Thị C, sinh năm 1951; nơi cư trú: thôn T, xã Đ, huyện T, tỉnh Quảng Bình, có mặt

Người làm chứng:

1. Anh Hà Thanh T1, vắng mặt
2. Anh Hà Văn T2, vắng mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 06 giờ 30 phút ngày 02/10/2024, Nguyễn Trung K điều khiển xe mô tô nhãn hiệu YAMAHA, biển kiểm soát 73D1-240.20 chạy trên Quốc lộ A theo hướng thị trấn Đ đi thị xã B. Khi đến Km 26+200 thuộc địa phận thôn B, xã M, huyện T, tỉnh Quảng Bình, Nguyễn Trung K nhìn thấy bà Hà Thị Đ điều khiển xe đạp nhãn hiệu WAHAMA đang chuyển hướng rẽ sang trái, K điều khiển xe mô tô chạy qua phần đường bên trái theo chiều đi để vượt qua thì xảy ra va chạm với xe đạp bà Đ dẫn đến tai nạn. Hậu quả bà Hà Thị Đ chết tại chỗ, Nguyễn Trung K bị thương, xe mô tô và xe đạp bị hư hỏng.

Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định:

- Hiện trường chung: Đoạn đường xảy ra tai nạn tại Km 26+200 Quốc lộ A, thuộc địa phận thôn B, xã M, huyện T, tỉnh Quảng Bình. Đây là đoạn đường thẳng chạy theo hướng T về Đ (tính theo hướng thị trấn Đ đi thị xã B), mặt đường bê tông bằng phẳng rộng 7,10m, ở giữa có vạch kẻ sơn màu vàng đứt nét chia mặt đường thành hai phần, 1/2 đường bên trái hướng Đ - B rộng 3,45m, lề đường bên phải rộng 0,4m; lề đường bên trái rộng 0,5m, tiếp đến là rãnh thoát nước rộng 1,4m, sâu 0,6m, bên trái Quốc lộ A tiếp giáp với đường nội thôn của thôn B, xã M, điểm tiếp giáp rộng 10,2m.

Tiến hành khám nghiệm hiện trường bằng phương pháp cuốn chiếu, chiều hướng từ T đến Đ, các số đo đo vuông góc đến mép đường bên phải theo chiều khám nghiệm, đơn vị đo tính bằng mét. Lấy cột biển báo Km 26+200 nằm ở góc phía Bắc hiện trường (lề đường bên trái theo chiều khám nghiệm) làm mốc cố định.

- Hiện trường chi tiết:

• + Vị trí số 1: Là vị trí xe đạp nhãn hiệu Wahama; màu sơn: Đỏ, bạc, xe ngã nghiêng sang trái, đầu quay hướng Đông, đuôi xe quay hướng Tây. Từ tâm trục trước xe đạp đo đến mép chuẩn 6,2m; trục sau xe đạp đo đến mép chuẩn 5,3m. Từ mốc cố định đo về hướng Tây đến trục trước xe đạp là 1,7m.
• + Vị trí số 2: Vị trí mảnh vỡ nhựa của xe đạp nhãn hiệu Wahama; kích thước (0,03x0,02)m. T1 mảnh nhựa vỡ đo đến mép chuẩn là 5,6m. Trục trước xe đạp đo về hướng Đông Nam đến tâm đám nhựa vỡ là 0,7m.
• + Vị trí số 3: Vị trí đám máu trên mặt đường, kích thước (0,35x0,2)m. T1 đám máu đo đến mép chuẩn là 5,15m; Từ tâm đám nhựa vỡ ở vị trí số 2 đo về hướng Đông Nam đến tâm đám máu là 1,15m.
• + Vị trí số 4: Vết cà trượt từ lề đường bên trái đến rãnh thoát nước bên trái Quốc lộ A theo hướng Tây về Đ, kích thước (4,7x0,18)m. Tâm điểm đầu đo đến mép chuẩn là 7,38m; tâm điểm cuối đo đến mép chuẩn là 7,65m. Từ tâm đám máu ở vị trí số 3 đo về hướng Đông đến tâm điểm đầu vết cà trượt là 7,35m.
• + Vị trí số 5: Xe mô tô biển kiểm soát 73D1-240.20, xe ngã nghiêng sang trái nằm dưới rãnh thoát nước và dựa vào thành phía trong của rãnh thoát nước bên trái đường, đầu xe hướng Đông Nam đuôi xe hướng T. Trục trước xe mô tô đo đến mép chuẩn là 8,85m, trục sau xe mô tô đo đến mép chuẩn là 8,90m. T1 đầu vị trí số 4 đo về hướng Đông Nam đến trục sau xe ô tô là 6,9m, đo đến trục trước xe mô tô là 8,15m.
• + Vị trí số 6: Đám máu nằm trên tấm bê tông bắc qua rãnh thoát nước bên trái đường đã bị che phủ bởi cát xây dựng, kích thước (1,15x0,55)m, T1 đám máu đo đến mép chuẩn là 8,85m. Trục trước xe mô tô ở vị trí số 5 đo về hướng Đông Nam đến tâm đám máu 1,05m. Từ tâm đám máu ở vị trí số 6 đo về hướng Đông Nam đến tâm ngã ba giao nhau giữa Quốc lộ A với đường nội thôn B là 14,75m.

Kết quả khám nghiệm phương tiện và giám định dấu vết va chạm:

Tại bản kết luận giám định số 1194/KL-KTHS ngày 07 tháng 11 năm 2024 của phòng K1 Công an tỉnh Q, kết luận: Các dấu vết trượt mất sơn màu đen ở mặt dưới đầu ngoài tay cầm lái bên phải, dấu vết trượt xước ở phần bên phải mặt nạ và dấu vết cong, trượt xước ở chân phanh xe mô tô biển số 73D1-240.20 phù hợp với dấu vết trượt bám dính chất màu đen (dạng sơn) ở mặt trên tay phanh bên trái, dấu vết móp lún, trượt xước ở mặt ngoài phần bên trái giỏ để hàng phía trước và dấu vết gãy vỡ nhựa, trượt xước ở mặt ngoài đùi đĩa bên trái gắn với trục đĩa xe đạp nhãn hiệu WAHAMA.

Đặc điểm các dấu vết nêu trên phù hợp với tình huống đầu ngoài tay cầm lái bên phải, phần bên phải mặt nạ và chân phanh xe mô tô biển số 73D1-240.20 va chạm với mặt trên tay phanh bên trái, mặt ngoài bên trái giỏ hàng phía trước và mặt ngoài đùi đĩa bên trái gắn với trục giữa xe đạp nhãn hiệu WAHAMA theo hướng từ sau tới trước, từ trái sang phải so với trục dọc xe đạp nhãn hiệu WAMAHA.

Kết quả giám định tử thi: tại Bản kết luận giám định tử thi số: 1084/KL-PY ngày 07/10/2024 của phòng K1 Công an tỉnh Q, kết luận về nguyên nhân chết của bà Hà Thị Đ là: Chấn thương sọ não.

Kết quả định giá tài sản:

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 29/KL-HĐĐG ngày 24/12/2024 của Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong Tố tụng Hình sự huyện T, kết luận: Về thiệt hại hư hỏng của xe mô tô biển kiểm soát 73D1-24020 là 5.070.000 đồng (năm triệu không trăm bảy mươi nghìn đồng); thiệt hại hư hỏng của xe đạp nhãn hiệu WAMAHA là 220.000 đồng (hai trăm hai mươi nghìn đồng). Tổng thiệt hại tài sản là 5.290.000 đồng (năm triệu hai trăm chín mươi nghìn đồng).

Vật chứng và xử lý vật chứng: quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT Công an huyện T đã thu giữ:

• - 01 (một) xe mô tô biển kiểm soát 73D1-240.20, nhãn hiệu: YAMAHA; Số loại: Exciter; Màu sơn: Đen, bị hư hỏng do tai nạn giao thông.
• - 01 (một) xe đạp nhãn hiệu Wahama, màu sơn: Đỏ, bạc; bị hư hỏng do tai nạn giao thông.
• - 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, số: [...], mang tên Nguyễn Trung K, do Sở giao thông vận tải tỉnh Q cấp ngày 04/03/2024.

Xử lý vật chứng: ngày 27/12/2024 Cơ quan CSĐT Công an huyện T Quyết định xử lý vật chứng, trả lại xe mô tô nhãn hiệu: YAMAHA, biển kiểm soát 73D1-240.20 và xe đạp nhãn hiệu WAMAHA cho đại diện hợp pháp chủ sở hữu.

Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Nguyễn Trung K đã bồi thường cho đại diện gia đình bà Hà Thị Đ tổng số tiền 125.000.000 đồng. Đại diện gia đình người bị hại đã nhận đủ số tiền, không yêu cầu bồi thường gì thêm, tự nguyện viết đơn xin miễn trách nhiệm hình sự cho Nguyễn Trung K.

Bản Cáo trạng số 03/CT-VKSTH ngày 07 tháng 01 năm 2025, Viện Kiểm sát nhân dân huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình đã truy tố bị cáo Nguyễn Trung K về tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Tuyên Hóa giữ nguyên quan điểm truy tố, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 BLHS để xử phạt bị cáo Nguyễn Trung K từ 12 đến 18 tháng tù; Về trách nhiệm bồi thường dân sự: miễn xét; Về xử lý vật chứng: áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự trả lại cho bị cáo Nguyễn Trung K 01 giấy phép lái xe.

Bị cáo nhất trí với tội danh và khung hình phạt mà Viện kiểm sát nhân dân huyện Tuyên Hóa đã truy tố đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng: Quá trình điều tra, truy tố, Cơ quan Điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát, Kiểm sát viên đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo và những người tham gia tố tụng không có ý kiến hoặc khiếu nại gì. Như vậy hành vi và các quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo: Quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa bị cáo Nguyễn Trung K đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Khoảng 06 giờ 30 phút ngày 02/10/2024, Nguyễn Trung K điều khiển xe mô tô chạy trên Quốc lộ A khi đến địa phận thôn B, xã M, huyện T, tỉnh Quảng Bình, Nguyễn Trung K đã thiếu quan sát, nên khi nhìn thấy bà Hà Thị Đ điều khiển xe đạp đang chuyển hướng rẽ sang trái, K đã không xử lý tình huống kịp dẫn đến xảy ra va chạm với xe đạp bà Đ điều khiển. Hậu quả bà Hà Thị Đ chết tại chỗ, xe mô tô và xe đạp bị hư hỏng.

Xét thấy lời khai nhận tội của bị cáo hoàn toàn phù hợp với kết quả khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi, khám nghiệm phương tiện và các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra tại phiên tòa. Hành vi của bị cáo khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ đã không đi bên phải theo chiều đi của mình, không đi đúng làn đường, phần đường quy định đã vi phạm quy định tại

khoản 1 Điều 9 Luật Giao thông đường bộ. Hậu quả gây tai nạn làm chết 01 người. Vì vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở để khẳng định hành vi của bị cáo đã phạm vào tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự, đúng như quyết định truy tố của Viện kiểm sát nhân dân huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình và quan điểm luận tội của Kiểm sát viên tại phiên tòa đối với bị cáo.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm đến sự an toàn của hoạt động giao thông đường bộ và xâm phạm đến tính mạng của người khác. Mặc dù đã được học và cấp giấy phép lái xe đúng quy định, nhưng quá trình tham gia giao thông, bị cáo lại có ý thức cẩu thả, điều khiển xe mô tô không chú ý quan sát, không đi bên phải theo chiều đi của mình, không đi đúng làn đường, phần đường quy định. Vì vậy bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự về hành vi phạm tội của mình với mức hình phạt tương xứng với tính chất, mức độ và hậu quả mà bị cáo đã gây ra.

[3] Xét về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo thấy rằng:

Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trạch nhiệm hình sự. Quá trình điều tra cũng như tại phiên toà bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải và nhận thức được hành vi sai trái của mình. Sau khi gây ra tai nạn, bị cáo đã động viên, thăm hỏi và cùng với gia đình bị hại thỏa thuận bồi thường kịp thời, đầy đủ các khoản chi phí hợp lý, nhằm khắc phục hậu quả do mình gây ra. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, phía gia đình bị hại đã viết đơn xin miễn trách nhiệm hình sự và xin giảm nhẹ hình phạt đối với bị cáo. Đây là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự cần áp dụng để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo. Xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 51 BLHS, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng. Vì vậy xét thấy chưa cần thiết phải áp dụng hình phạt tù có thời hạn mà cần áp dụng Điều 65 BLHS để xét xử cho bị cáo được cải tạo, giáo dục tại địa phương dưới sự giám sát của gia đình và chính quyền địa phương cũng đã đủ nghiêm.

[4] Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Xét việc thỏa thuận giữa bị cáo với gia đình bị hại trong giai đoạn điều tra là hoàn toàn tự nguyện, phù hợp với quy định của pháp luật và không trái đạo đức xã hội nên cần ghi nhận. Bị cáo đã thực hiện xong nghĩa vụ bồi thường theo thỏa thuận. Cho đến tại phiên tòa, gia đình bị hại không có yêu cầu gì thêm, vì vậy Hội đồng xét xử miễn xét.

[5] Về xử lý vật chứng: Vật chứng liên quan đến vụ án được tạm giữ để phục vụ điều tra theo quy định và xét thấy không ảnh hưởng đến việc xử lý vụ án nên cơ quan có thẩm quyền quyết định trả lại theo đúng số lượng, chủng loại cho chủ sở hữu. Đối với 01 (một) giấy phép lái xe hạng A1, số [...] mang tên Nguyễn Trung K, do Sở giao thông vận tải tỉnh Q cấp ngày 04/03/2024. Cần áp dụng điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật TTHS trả lại cho bị cáo.

[6] Về án phí: Bị cáo Nguyễn Trung K phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017; điểm a khoản 3 Điều 106; Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án:

1. Về tội danh và hình phạt: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Trung K phạm tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Trung K 30 (ba mươi) tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 60 (sáu mươi) tháng, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Nguyễn Trung K cho Ủy ban nhân dân xã Đ, huyện T, tỉnh Quảng Bình phối hợp cùng gia đình giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian chấp hành hình phạt. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo khoản 3 Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố tình vi phạm nghĩa vụ hai lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Miễn xét.
3. Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo Nguyễn Trung K 01 giấy phép lái xe mô tô hạng A1 do Sở giao thông vận tải tỉnh Q cấp ngày 04/03/2024.

Vật chứng hiện đang được lưu giữ tại Chi cục Thi hành án dân sự huyện Tuyên Hóa, theo biên bản giao nhận ngày 08/01/2025 giữa Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an huyện T và Chi cục Thi hành án dân sự huyện Tuyên Hóa.

4. Về án phí: Buộc bị cáo Nguyễn Trung K phải chịu 200.000 đồng tiền án phí hình sự sơ thẩm để sung vào công quỹ Nhà nước.

Án xử sơ thẩm, báo cho bị cáo, đại diện bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm 21/02/2025 (đối với người có mặt) hoặc kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết (đối với người vắng mặt)./.

(đã giải thích chế định án treo)

Nơi nhận: - TAND tỉnh Quảng Bình; - CA huyện Tuyên Hóa; - VKSND huyện Tuyên Hóa; - THADS huyện Tuyên Hóa; - Bị cáo, người TGTT; - Lưu HSVA.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa Đoàn Thị Bích Thủy