Bản án số 01/2021/HS-ST của Tòa án Khu vực 1 - QK7, án Quân khu 7
Số bản án: 01/2021/HS-ST
Quan hệ pháp luật:
Cấp xét xử: Sơ thẩm
Ngày ban hành: 21/01/2021
Loại vụ/việc: Hình sự
Tòa án xét xử: Tòa án Khu vực 1 - QK7, án Quân khu 7
Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
Đính chính: Đang cập nhật
Thông tin về vụ/việc: Khoảng 09 giờ 44 phút ngày 06/6/2020, Phan Tấn L là Lái xe, Công ty Cổ phần Vận tải P điều khiển ô tô đầu kéo biển số 72C-094.30 kéo theo sơ mi rơ móc biển số 72R-019.62 lưu thông trên đường N2 (hướng từ đường Đ và Khu công nghiệp S) cùng lúc này có 01 ô tô đầu kéo biển số 72LD-006.67 kéo rơ móc biển số 72R-005.89 của Công ty Cổ phần Vận tải P do tài xế Phạm Đức T điều khiển chạy cùng chiều phía trước, L nhấn ga để vượt bên trái xe ô tô T lúc này tốc độ khoảng 80 km/h và giữ nguyên tốc độ đến giao lộ với đường D1 là khu vực ngã 4 giao nhau giữa đường N2 và D1 thuộc Khu phố 3, phường P, thành phố T, tỉnh B, bị cáo Phan Tấn L đã không chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông đường bộ, điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ quy định (60km/h), thiếu quan sát; vượt xe khi đến nơi đường giao nhau; không nhường đường cho xe đến từ bên phải khi vào giao lộ cùng cấp nên đã đụng vào ô tô biển số KP-4402 do Võ Minh Tr là Chiến sĩ, Dân quân thường trực Ban chỉ huy quân sự thị xã T, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh B điều khiển đã vào giao lộ trước. Vì vậy, hành vi của bị cáo vi phạm vào Điều 4; khoản 3 Điều 5; Điều 6 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 Quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ; vi phạm khoản 11 Điều 8; khoản 1 Điều 12; điểm d khoản 5 Điều 14; khoản 1 Điều 24 Luật Giao thông đường bộ. Thiệt hại do bị cáo gây ra làm 01 người chết, 06 người bị thương nhưng có 02 người từ chối giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể, tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên hiện tại là 145% và ô tô biển số KP-4402 bị thiệt hại 77.650.000 đồng, do đó lỗi hoàn toàn của bị cáo. Vì vậy, hành vi của bị cáo Phan Tấn L đã đủ yếu tố cấu thành tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định khung tăng nặng “Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122% đến 200%” quy định tại điểm e khoản 2 Điều 260 BLHS.
Bản án liên quan
THÔNG TIN BẢN ÁN
Bản án số 01/2021/HS-ST của Tòa án Khu vực 1 - QK7, án Quân khu 7
Số bản án: 01/2021/HS-ST
Quan hệ pháp luật:
Cấp xét xử: Sơ thẩm
Ngày ban hành: 21/01/2021
Loại vụ/việc: Hình sự
Tòa án xét xử: Tòa án Khu vực 1 - QK7, án Quân khu 7
Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
Đính chính: Đang cập nhật
Thông tin về vụ/việc: Khoảng 09 giờ 44 phút ngày 06/6/2020, Phan Tấn L là Lái xe, Công ty Cổ phần Vận tải P điều khiển ô tô đầu kéo biển số 72C-094.30 kéo theo sơ mi rơ móc biển số 72R-019.62 lưu thông trên đường N2 (hướng từ đường Đ và Khu công nghiệp S) cùng lúc này có 01 ô tô đầu kéo biển số 72LD-006.67 kéo rơ móc biển số 72R-005.89 của Công ty Cổ phần Vận tải P do tài xế Phạm Đức T điều khiển chạy cùng chiều phía trước, L nhấn ga để vượt bên trái xe ô tô T lúc này tốc độ khoảng 80 km/h và giữ nguyên tốc độ đến giao lộ với đường D1 là khu vực ngã 4 giao nhau giữa đường N2 và D1 thuộc Khu phố 3, phường P, thành phố T, tỉnh B, bị cáo Phan Tấn L đã không chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông đường bộ, điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ quy định (60km/h), thiếu quan sát; vượt xe khi đến nơi đường giao nhau; không nhường đường cho xe đến từ bên phải khi vào giao lộ cùng cấp nên đã đụng vào ô tô biển số KP-4402 do Võ Minh Tr là Chiến sĩ, Dân quân thường trực Ban chỉ huy quân sự thị xã T, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh B điều khiển đã vào giao lộ trước. Vì vậy, hành vi của bị cáo vi phạm vào Điều 4; khoản 3 Điều 5; Điều 6 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 Quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ; vi phạm khoản 11 Điều 8; khoản 1 Điều 12; điểm d khoản 5 Điều 14; khoản 1 Điều 24 Luật Giao thông đường bộ. Thiệt hại do bị cáo gây ra làm 01 người chết, 06 người bị thương nhưng có 02 người từ chối giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể, tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên hiện tại là 145% và ô tô biển số KP-4402 bị thiệt hại 77.650.000 đồng, do đó lỗi hoàn toàn của bị cáo. Vì vậy, hành vi của bị cáo Phan Tấn L đã đủ yếu tố cấu thành tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định khung tăng nặng “Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122% đến 200%” quy định tại điểm e khoản 2 Điều 260 BLHS.
